Classificació de les millors bateries (acumuladors) per a vehicles elèctrics per al 2020

El cor és un òrgan important que afecta la vida d'una persona. Qualsevol tècnica té el mateix element de control: un motor i diversos components l’ajuden a dur a terme aquesta funció, una de les quals és la bateria.

Atès que els modes de transport es divideixen en tres categories principals: terra, aire i aigua, cadascun d'ells té la seva pròpia subcategoria. La revisió presentarà bateries per a vehicles elèctrics, que, segons els compradors, es consideren les més eficients i fiables per al 2020.

Idea general del producte: criteris de selecció

Una bateria és un equip que emmagatzema i utilitza electricitat sense connexió de xarxa. Per als vehicles d'aquesta sèrie, s'utilitzen dispositius de tracció. El seu avantatge respecte a altres tipus és la possibilitat d’operar a llarg termini a càrregues constants (sense recarregar). En aquest sentit, el seu àmbit d'aplicació és multifacètic.

Com funciona la instal·lació: destaquen

Principi de funcionament: el plom oxidat en una solució d’àcid sulfúric i aigua s’assenta a la placa positiva durant la descàrrega de la bateria, mentre que el diòxid de sofre es recupera en el costat negatiu. La càrrega de la bateria és el procés invers.

En una nota! En el procés de reposició d’aliments en l’electròlit, disminueix el contingut d’àcid sulfúric i augmenta el volum d’aigua.

L’estructura d’una bateria estàndard: els components principals

El dispositiu té una carcassa, un elèctrode +/- i una sortida, un separador, un conductor de baixada extern per a un bloc de plaques del mateix nom (un deflector), prismes de suport, una tapa, un endoll de rosca i un pont de connexió.

Descripció de les peces: marc - material resistent al foc, plaques - reixes metàl·liques. Elements polars (omplir les reixes): pols comprimida - en una placa amb signe menys, diòxid de sofre - en una placa amb signe +.

A les "ranures" entre les plaques hi ha elements microporosos fets d'ebonita / revertex (tots dos de goma), que desconnecten els diferents pols dels elèctrodes per evitar curtcircuits (causats per vibracions del motor o de tot el vehicle).

Tipus de bateria i les seves característiques

Hi ha diversos tipus de bateries per a vehicles elèctrics: arrencada, amortidor i tracció.

L’arrencador només és adequat per engegar el motor, és en el moment de l’arrencada que es dóna la quantitat principal d’energia i la seva reposició durant la conducció.

El contrari passa a les unitats de tracció, estan dissenyades per a un subministrament d’energia a llarg termini i estable (funcionen a tot arreu).

Les bateries de memòria intermèdia són eficients a baixes descàrregues. Són un 20% menys que els de tracció, respectivament, i són més econòmics, però la seva vida útil és pràcticament 2 vegades menor. S’utilitzen principalment en equips de proves i sistemes de control mèdic.

En una nota! En mode de memòria intermèdia, les bateries de plom àcid AGM (d’uns 12 anys) funcionen bé i lleugerament més curtes quan s’utilitzen en mode de càrrega / descàrrega profunda.

Abans d’entendre quin és el millor per comprar una bateria per a vehicles elèctrics, heu de saber quins dispositius existeixen. Els dispositius de tracció es divideixen en classes. Cadascun d'ells té el seu propi marcatge (es mostra a la taula següent).

És interessant! Si prenem el percentatge de substàncies en una bateria de calci, l’element principal que conté no és més del 0,1% de tota la placa (és a dir, pes). Per tant, seria millor anomenar el producte "plom-calci", però a la vida ordinària es va fixar una formulació senzilla.

En l’emmagatzematge alcalí, el paper de l’electròlit el té el sodi càustic o el potassi. A més, la composició conté grafit, que té un efecte beneficiós sobre la conductivitat, i diverses impureses normalitzen la capacitat de treball i l’estabilitat de l’aparell.

Nota! L'element "-" conté un aliatge metàl·lic de cadmi, níquel i una pols específica. En cada cas, la proporció dels components és única. I el liti monohidrat, que forma part de l’electròlit, és responsable de la durabilitat de la unitat.

La màquina híbrida està dissenyada per al cotxe. Inclou: ànode de baix antimoni i càtode de calci. En comparació amb els dispositius de calci, té una base tècnica millorada.

Taula - "Aspectes positius i negatius de diversos tipus de bateries"

Un tipus:	Un avantatge:	Menys:
SCA	dimensions compactes;	preu;
	pes;	augment de l'evolució del gas;
	alta energia específica;	Curt termini
	estabilitat del treball en totes les condicions meteorològiques
SLA	barat;	pesa molt
	petita autocàrrega;
	intensitat energètica
NiCd	pressupost;	materials insegurs;
	treballa en gelades;	hi ha un efecte de memòria
	es pot deixar descarregat;
	productiu
Li-pol, Li-polímer, LiPo, LIP, Li-poly (equip petit)	cap efecte de memòria;	perillós d'incendi
	corrent baix;
	diverses configuracions;
	les condicions de treball
Ni-MH (per substituir NiCd)	Caixa forta;	car;
	funciona bé en condicions dures;	hi ha un llindar operatiu i capacitiu;
	reciclable	no tolera les altes temperatures
LiFePO4, LFP (per a vehicles elèctrics)	servei llarg;	poca gravetat específica
	estabilitat de tensió;
	Caixa forta;
	pèrdua de capacitat retardada
Li-ion	baixa autodescàrrega;	perd la capacitat en mode d’espera
	no requereix manteniment;
	indicadors d'alta densitat
GEL	mètodes d'instal·lació;	no es pot reparar;
	auto-descàrrega feble;	després de la despressurització no es farà servei
	no tòxic
LTO (emmagatzematge d'energia)	enorme recurs: mil cicles o més;	preu elevat;
	aplicació en qualsevol posició;	pesa molt;
	baixa autodescàrrega	corrents de descàrrega mitjans
Ca / Ca (per a un turisme)	durador;	sensibilitat a la descàrrega profunda;
	baix nivell d’autocàrrega;	preu elevat;
	no es fa servei;	no apte per circular per la ciutat
	resistència a les vibracions;
	protecció contra sobrecàrregues;
	bona potència

A més de marcar, cal conèixer la mida del dispositiu i poder desxifrar codis. Això ho fan més sovint els especialistes. El comprador només haurà de decidir quina empresa és millor per comprar el producte.

Consells per triar: què cal cercar?

Cada comprador s’encarrega de triar una bateria perquè duri molt de temps. Per tant, l’indicador principal al qual es fixen els usuaris del transport elèctric a l’hora d’escollir una bateria és el seu recurs.

El més fiable significa el més car i, de fet, és gairebé sempre el mateix, com afirmen molts compradors. Si considerem les bateries per als turismes (elèctrics), la vida útil mitjana és de 8-10 anys, però, no hi ha confirmació exacta d’aquestes estadístiques, ja que hi ha molt pocs cotxes elèctrics en funcionament a llarg termini i la popularitat dels models d’aquest transport tot just comença a “fer créixer la seva carrera” ... La majoria dels fabricants estableixen una vida útil de fins a 5-8 anys, amb molta antelació a la fallada, de manera que el propietari pot substituir la bateria a temps.

En moltes bateries, la capacitat disminueix gradualment, de manera que, després de diversos anys de funcionament, es nota una disminució del rang del vehicle elèctric del valor inicial al 70-80%.

En una nota! Una bateria de ions de liti disminueix el seu rendiment independentment dels cicles de càrrega / descàrrega, mentre que la majoria dels altres dispositius es degraden amb cada càrrega. Pel que fa a la resta de bateries, tot depèn de les condicions d'ús, que es veuen influïdes significativament per l'entorn.

En triar un "híbrid", presteu atenció a la necessitat d'afegir aigua (l'últim caràcter del marcatge): normal (N), baix (L), molt baix (VL), amb una vàlvula reguladora (VRLA). Aquest indicador indica el tipus de servei, notifica si s’ha de controlar el nivell de l’aigua, indica la configuració dels paràmetres actuals que s’utilitzen durant la recàrrega.

En termes de potència, les unitats de calci i híbrides es consideren les més avançades. Són molt demandats pels automobilistes moderns.

En una nota! Els dispositius de calci només s’instal·len als cotxes, si s’incorporen a una embarcació o a una embarcació, poden patir una descàrrega profunda, que és millor evitar.

Com es va assenyalar anteriorment, l’electròlit és un component important de la bateria. Sota la influència de les baixes temperatures, no es congela (a diferència de l’aigua), sinó que s’espesseix, perd les seves propietats i disminueix la capacitat de la bateria. Per evitar aquesta situació, s’afegeixen diversos additius a la substància.

Les bateries GEL són el cim de l’evolució. No perden les seves propietats en temps fred (estable) i són immunes a la bolcada a causa de la massa gelatinosa.

Un indicador important és el corrent d’arrencada fred, que es mesura en amperes segons un mètode determinat. Els principals estàndards inclouen:

• SAE - americà;
• EN - europeu;
• DIN - alemany
• IEC - internacional;
• JIS: japonès
• MCA - Marina.

Segons els requisits moderns, els models de bateries més populars haurien d’utilitzar un disc amb un consum d’energia augmentat sense canviar les dimensions i el pes del producte.

Classificació de bateries econòmiques d'alta qualitat per a vehicles elèctrics per al 2020

Els principals representants d’aquest segment són productes de fabricants estrangers, les bateries són molt populars entre els compradors. La peculiaritat dels productes presentats és la seva àmplia aplicació. El cost de la bateria depèn de la base tècnica. Principals empreses:

• "RUTRIKE";
• "RDrive";
• "Bateria BB";
• Chilwee;
• DELTA.

Nota! Tots els models de la llista de líders no superen el llindar de 6.000 rubles a un preu.

JSCB "6-DZM-12": marca "RUTRIKE"

Model sense manteniment fabricat en plàstic ABS resistent, segellat, amb un electrolit en forma de gel espessit, fabricat amb una tecnologia especial. A més, està equipat amb un sistema VRLA (recombinació de gasos). El dispositiu està dissenyat per a qualsevol vehicle que es condueix elèctricament.

Apte per a: patinets elèctrics, tricicles, carros, bicicletes, motocicletes, patinets, cadires de rodes i eines.

Els principals avantatges del producte són: temps de funcionament ampliat, carcassa resistent als cops, resistència a les vibracions, sense necessitat d’afegir aigua durant tot el període d’ús, emmagatzematge a llarg termini sense carregar fins a 1,2 anys (si la bateria està en funcionament).

Nota! Temperatura d’emmagatzematge òptima: +25  C.

L’estructura es pot muntar a qualsevol costat del vehicle, excepte la versió invertida.Admet la tecnologia Deep Cycle AGM, supera moltes vegades el model de fonts d’alimentació ininterrompudes en tots els paràmetres i no imposa restriccions al transport ferroviari.

Especificacions:

Dimensions (centímetres):	15,1/10/9,9
Pes net:	4 kg 200 g
Un tipus:	gel, sense manteniment
Corrent de càrrega:	1,2-2 A
Temperatura de treball (graus):	de -20 a +50 C
Voltatge (V):	48 - tall, 14,63-14,84 - càrrega
Càrrega / descàrrega:	a partir de 700 cicles
Capacitat:	durant 2 hores de descàrrega de 12 A * h, durant 20 hores - 18 A * h
Resistència interna:	8 MOM a +25 ° C
Tecnologia:	GEL de sílice
Fil de cargol:	M5
Funcionament de la memòria intermèdia:	5 anys
Color:	verd
País fabricant:	RPC
Per preu:	2750 rubles

• compacte;
• ús generalitzat;
• barat;
• cicles;
• potent;
• disseny segellat;
• augment dels recursos;
• certificat;
• oportunitats;
• bona base tècnica.

• no identificat.

JSCB "HRL9-12" - "Bateria BB"

El dispositiu amb un indicador de càrrega s’utilitza per a SAI potents, unitats portàtils, adequades per a bicicletes elèctriques i scooters.

El cos és de plàstic ABC, està completament segellat, es pot muntar en qualsevol posició, està subjecte al tipus de dispositius de plom-àcid fabricats segons el mètode AGM (sense electròlit líquid). Maneja descàrregues mitjanes o altes.

Recomanacions: 1. És impossible descarregar completament el dispositiu i mantenir-lo en aquest estat. 2. La càrrega completa no s'ha de fer més d'una vegada cada sis mesos. 3. Fins que l'indicador mostri una càrrega completa al SAI, on hi ha instal·lada la bateria, no la desconnecteu de la xarxa.

Especificacions:

Un tipus:	AGM plom àcid, útil
Terminals:	6,3 mm, F2 (faston)
Mida (centímetres):	15,1 - longitud, 6,5 - amplada, 9,4-10 - alçada
Pes net	2 kg 750 g
Tecnologia:	AGM
Voltatge (V):	12 - funcionament, 14,4-15 - càrrega, 13,5-13,8 - recàrrega en mode de memòria intermèdia
Capacitat:	durant 20 hores 9 A * h, durant 10 hores - 8 A * h
Corrent inicial:	0,9-2,4 A
Temperatura de càrrega:	+ 0- + 40 graus
Tota una vida:	12 anys (general, 10) en mode de memòria intermèdia
Color:	el negre
Resistència interna:	15 mOhm a +25 graus
Cicles totals:	fins a 260
País fabricant:	RPC
Targeta de garantia:	1 any
Quant és:	2600 rubles

• pressupostària;
• treballa en gelades;
• llarg període operatiu;
• aplicació en diversos camps;
• lleuger;
• mida petita.

• requereix un estudi acurat de les instruccions de funcionament, molts matisos.

Bateria "ELECTRO Velo 6-DZF-22" - marca "RDRIVE"

La unitat de grafè d'alta potència està fabricada segons la moderna tecnologia "GRAPHENE", que assumeix la presència d'un electrolit de gel "Silica GEL" a l'interior de l'estructura. Té propietats tan positives com estanquitat absoluta, augment del rang de conducció a causa de la capacitat de la bateria, que és un 16% superior en comparació amb les bateries de tracció estàndard.

Altres avantatges del producte són: resistència a descàrregues profundes, carcassa resistent als impactes i resistent al foc i una vida útil augmentada fins al 50% a causa de l’additiu de grafè als elèctrodes.

Aplicació: bicicletes elèctriques, patinets, tricicles, vehicles elèctrics, màquines de neteja, generadors elèctrics, joguines elèctriques infantils i altres vehicles elèctrics.

Especificacions:

Un tipus:	grafè de liti
Paràmetres (centímetres):	18,1/7,7/16,7
Codi del proveïdor:	1385
Capacitat:	12 A * h
Vida de la bateria:	610 cicles
Temperatura de treball:	-20- + 50 graus
Anàlegs:	"6-DZM-20", "6-DZF-20", "DTM12-17", "HR12-18", "GEL12-20"
Emmagatzematge sense recarregar:	15 mesos
Polaritat:	universal [- +], [+ -]
voltatge:	12 polzades
Corrent màxim (A):	150 - descàrrega (5 seg.), 2,7 - càrrega
Pes:	7 kg
Compatible amb models:	HR12-18 / HR12-80W
Garantia:	curs
Color:	taronja
País fabricant:	RPC
Preu aproximat:	5400 rubles

• disseny segellat;
• excel·lent resistència a les vibracions;
• no cal afegir aigua;
• polaritat universal;
• sense restriccions en el transport aeri o ferroviari.

• no identificat.

Bateria "6 DZM (F) 12" - marca "Chilwee"

La bateria de la sèrie "HR", fabricada segons la tecnologia "GEL", està pensada per a vehicles i altres equipaments amb motor elèctric.

Descripció del producte: Unitat de plom-àcid amb electròlit de gel espessit i sistema VRLA (recombinació de gasos), equipat amb un accionament elèctric. Es pot utilitzar en vehicles elèctrics (scooters, scooters, motos) i cadires de rodes.

Especificacions:

Un tipus:	gel, sense manteniment
Dimensions (centímetres):	15,1/9,9/9,7-10,3
Pes net:	4 kg 200 g
Temperatura de treball (graus):	-20- + 50 (quan es carrega: + 20- + 30)
Voltatge (V):	14.4-14.7 - càrrega, 13.5-13.8 - en mode memòria intermèdia, 12 - funcionant
Capacitat (A * h):	16 - C20, 15 - C10, 5 - C5
Corrent màxim de descàrrega:	100 A
Tots els cicles:	700 unitats.
Terminals:	6,3 mm, F2 (faston)
Composició:	acrílic + butadiè + estirè
Targeta de garantia:	anuals
País fabricant:	RPC
Cost:	3100 rubles

• augment dels recursos (75%);
• pressupostària;
• segellat;
• bona base tècnica.

• no identificat.

Bateria "HR 12-12" - marca "DELTA"

Aparell de gel AGM d'alta capacitat energètica, segellat, utilitzat com a font d'energia sense fils. És anàleg a "6-DZM-12" i s'utilitza en moltes àrees:

• mitjans de transport: cotxes elèctrics, bicicletes, patinets;
• font d'alimentació de seguretat;
• material mèdic (com ara cadires de rodes);
• diverses àrees d’instrumentació de motors elèctrics.

Descripció de l’aspecte: instal·lació rectangular, consta d’un cos i una coberta amb forats per a terminals. Està ben muntat, no permet l’entrada d’humitat (aigua).

Especificacions:

Codi del proveïdor:	873
Un tipus:	gel, sense manteniment
Dimensions (centímetres):	15,1 - longitud, 6,5 - amplada, 9,4-100 - alçada
Pes net:	2 kg 620 g
Tecnologia:	AGM
Polaritat:	universal
Temperatura de treball:	-80
voltatge:	12 polzades
Capacitat nominal:	12 A * h
El nombre de cicles:	250 unitats.
Corrent màxim:	130 A durant 5 segons
Resistència interna:	19 mΩ
Color del cos:	blau + taronja
Tota una vida:	8 anys
País fabricant:	RPC
Per preu:	3000 rubles

• fàcil;
• barat;
• amb un ús i un emmagatzematge adequats, durarà molt de temps;
• producte universal: apte per a diversos vehicles;
• àmplia gamma de temperatures de funcionament.

• no identificat.

Les millors bateries de vehicles elèctrics de gamma mitjana per al 2020

Aquesta categoria inclou instal·lacions que costen fins a 20 mil rubles. Es poden fer a mida o polivalents. Les millors empreses inclouen:

• "Troià";
• "Marató";
• "Deka".

Bateria "SCS150": marca "Trojan"

Finalitat: per al vaixell.

En les embarcacions petites s’utilitza una bateria de descàrrega profunda amb electròlit de polipropilè líquid que els proporciona un rendiment i una potència ideals. La tecnologia avançada de separador "Maxguard" exclusiva i la fórmula exclusiva de pasta "Alpha Plus" augmenten la durada de la bateria, mantenen la productivitat i redueixen els costos generals de manteniment.

Especificacions:

Mida del sòl BCI:	24
Dimensions (centímetres):	28,6/17,1/24,8
Pes net:	23 kg
Temperatura de treball:	-20- + 45 graus
voltatge:	12 polzades
Capacitat nominal:	80/100 A * h
Autodescàrrega:	5-15% al ​​mes
Corrent d'arrencada en fred:	53-650
Color del cos:	bordeus
Cicles:	900 unitats.
Material:	polipropilè
País fabricant:	EUA
Per cost:	15400 rubles

• fiable;
• llarga vida útil;
• treball estable en qualsevol condició;
• preu assequible.

• aplicació estreta.

Bateria "XL12V70" - marca "Marathon"

El model plom-àcid fabricat en polipropilè de la sèrie GP està fabricat segons la tecnologia AGM i pot funcionar en modes tampó i cíclic. Té característiques de descàrrega especials i està pensat per a ús en SAI.El cos està segellat per evitar el vessament d’electròlits. A més, no cal afegir aigua durant tota la vida útil. L’electròlit s’absorbeix al farcit de fibra de vidre i també serveix de separador.

Aplicacions: sistemes d'alarma contra incendis de refrigeració, tecnologia mèdica, telecomunicacions i comunicacions, altres indústries on es requereix una font d'alimentació garantida.

Especificacions:

Un tipus:	sense vigilància
Dimensions (centímetres):	26,6/17,2/22,2-23,9
Pes net:	23 kg 600 g
Terminals:	F-M6
voltatge:	12 polzades
Capacitat nominal:	66,6 A * h
Corrent de curtcircuit:	1420 A
Resistència interna:	9 mΩ
Color del cos:	Gris
Tota una vida:	12 anys
País fabricant:	Alemanya / Xina
Garantia:	anuals
Per cost:	16400 rubles

• autodescàrrega inferior al 3% mensual;
• funciona en diversos modes;
• ús generalitzat;
• baixa resistència;
• resistència a la descàrrega profunda;
• baixa taxa d’alliberament de gas;
• relació qualitat-preu.

• pesat.

Bateria "8G40C Dominator" - marca "Deka"

Finalitat: per a cadira de rodes, cadira de rodes en què s’instal·la un motor elèctric.

La bateria de descàrrega profunda de tracció està completament segellada, sense necessitat de manteniment. La carcassa evita el vessament d’electròlits i la destrucció de les plaques per vibracions i proporciona una protecció extraordinària contra danys mecànics a tota la bateria.

Altres aplicacions: control de comunicacions i equipament marítim, il·luminació d’emergència i emergència, alimentació de motors elèctrics, sistemes d’alimentació d’emergència, alimentació de locals.

Característiques: sense control dels nivells d’aigua i d’electròlits, embalatge fiable, la recàrrega més ràpida, 100% sense manteniment i descàrrega de la bateria baixa.

Especificacions:

Dimensions (centímetres):	19,7/16,8/17,5
Pes net:	15 Kg
Un tipus:	GEL
voltatge:	12 polzades
Capacitat nominal:	42 A * h
Prova de control de qualitat:	més de 250 unitats.
Corrent inicial:	225 A
Polaritat:	al revés
Color del cos:	Gris
Targeta de garantia:	anuals
País fabricant:	EUA
Import per article:	13.700 rubles

• recàrrega ràpida de la bateria;
• funcional;
• pes lleuger;
• fiable;
• barat;
• llarga vida útil.

• no identificat.

Classificació de les millors bateries per a vehicles elèctrics per al 2020 de la categoria cara

Les màquines resistents i d’alta qualitat conformen aquesta categoria. S'utilitzen en diversos camps, tenen una base tècnica excel·lent per al funcionament en condicions dures, de manera que el seu cost és un ordre de magnitud superior en comparació amb els models de bateries pressupostàries. Els millors proveïdors:

• RuTrike;
• "DESCOBREIX";
• "TAB".

Bateria "6-EVF-150": marca "RuTrike"

Un model que inclou un gel de sílice molt dispers, desenvolupat segons una fórmula especial, així com un agent especial d’enriquiment de gel. El dispositiu té funcions idèntiques a les del seu homòleg "6-DZM-12". Les principals diferències són la mida, la base tècnica.

Aplicació: mel. equipament, equipament de magatzem, cotxes de golf, tricicles elèctrics (regulars, de càrrega) i carros, bicicletes, motocicletes, patinets, eines elèctriques, assecadors de neteja i fregadores.

Especificacions:

Dimensions (centímetres):	48,3/17/24
Tecnologia:	GEL de sílice
Temperatura de treball:	-20- + 50 graus
voltatge:	12 polzades
Capacitat:	150 A * h
El nombre de cicles:	700 unitats.
Actual:	15-23 A
Pes:	50 Kg
Color del cos:	blanc
Tota una vida:	7 anys
Per cost:	21.700 rubles

• àmplia gamma d'ús;
• multifuncional;
• fiable;
• preu assequible;
• llarga vida útil.

• pesat.

Bateria "EV12A-A": marca "DESCOBREIX"

Finalitat: per a equips de neteja de sòls i magatzems, transport d'aigua, vehicles elèctrics diversos, fonts d'energia estacionàries i renovables.

El dispositiu de tracció de la sèrie EV està fabricat amb tecnologia de tracció de cèl·lules seques i està dissenyat per a condicions de funcionament dures i descàrregues profundes repetitives.

Especificacions:

Dimensions (centímetres):	32,7/18/27,4
Pes net:	40 Kg
Un tipus:	AGM
Terminals:	AM (M8)
voltatge:	12 polzades
Capacitat nominal:	140 A * h
El nombre de cicles:	a partir de 500 unitats.
Corrent inicial:	1055
Polaritat:	1-recte
Color del cos:	el negre
Garantia:	12 mesos
País fabricant:	Canadà
Per preu:	27.700 rubles

• alta fiabilitat;
• facilitat de manteniment (no requereix);
• permetre el transport per qualsevol transport;
• de mida petita.

• pesat;
• car.

Bateria "Motion Tubular 145 T" - marca "TAB"

Àmbit d’aplicació: màquines de neteja, vehicles elèctrics, carros de golf, sistemes d’energia solar, carros elevadors elèctrics.

Bateria de tracció petita de manteniment amb electròlit líquid "WET" i robustes plaques positives tipus tub per a una llarga vida útil.

El cos està fabricat en plàstic resistent i proporciona una protecció fiable durant el funcionament. S'assembla a un rectangle en forma. Hi ha un mànec al lateral i 8 elements rodons a la part superior.

Especificacions:

Dimensions (centímetres):	51,2/22,2/19,4-22
Pes net:	47 kg 500 g
Un tipus:	servit
voltatge:	12 polzades
Capacitat nominal:	145-180 A * h
El nombre de cicles:	1200 unitats.
Terminals:	B0
Sortida:	3 (+ L)
Color del cos:	el negre
Període de garantia:	12 mesos
País fabricant:	Eslovènia
Per cost:	29800 rubles

• gran capacitat de descàrrega;
• funcional;
• fiable;
• durador;
• el dispositiu és ideal per utilitzar-lo en condicions difícils;
• ús generalitzat.

• car.

Sortida

La selecció d'una bateria per a vehicles elèctrics depèn dels múltiples cicles de càrrega / descàrrega amb una càrrega completa addicional. Per a les bateries tampó, el gruix dels elèctrodes, la composició de la massa activa i el pes són importants.

En una nota! Les bateries per a SAI en funcionament cíclic són 2-3 vegades menys que les bateries de tracció especialitzades.

 A la taula es mostren les bateries més populars de l'any en curs per als vehicles elèctrics. Estudiar-lo us ajudarà a entendre com triar l’opció correcta.

Taula - "Les millors bateries per a vehicles elèctrics per al 2020"

Nom:	Marca:	Cicles (unitats):	Capacitat (A * h):	Preu mitjà (rubles):
"6-DZM-12"	"RUTRIKE"	700	12	2750
"ELECTRO Velo 6-DZF-22"	"RDrive"	260	9	2600
"HRL9-12"	"Bateria BB"	610	12	5400
"6 DZM (F) 12"	"Chilwee"	700	16	3100
"HR 12-12"	DELTA	250	9	3000
"SCS150"	"Troià"	900	80-100	15400
"XL12V70"	"Marató"	-	66.6	16400
"Dominador 8G40C"	"Deka"	-	42	13700
"6-EVF-150"	"RuTrike"	700	175	21700
"EV12A-A"	"DESCOBREIX"	500	140	27700
Motion Tubular 145 T	"TAB"	1200	145-180	29800