Најбољи ПВЦ чамци у 2020

Свима је потребан пун и богат одмор. За неке је такав одмор инострани излет на море, док неко више воли мирну забаву у родним просторима. О другој опцији говориће се у нашем чланку, тачније, о ПВЦ чамцима који пружају незаборавно искуство вашем одмору.

Риболов у тишини шуме на језеру, поноћни лов чамца, шетња реком са драгом, водене трке - све ово даје искуство које ће остати у сећању читавог живота. Наша оцена квалитетних ПВЦ пловила помоћи ће вам да направите први корак ка успешној куповини.

Општа идеја производа: критеријуми за избор

Чамац на надувавање идеалан је за љубитеље активне или породичне забаве: лова, риболова, путовања итд. Лагане и компактне, лако се превозе на жељено место. Материјал од којег су створени назива се поливинилхлорид или скраћено ПВЦ. Постоји неколико врста таквих плутајућих објеката: веслачки, моторни и моторно-веслачки. Како одабрати и одлучити шта вам тачно треба?

• Веслачке структуре су прилично једноставне. Даске за надувавање подељене су у 2 одељка, што омогућава одржавање брода на површини, чак и у случају мањих оштећења.
• Моторни чамци имају на крми уграђени посебни пресјед. На ово је причвршћен ванбродски мотор. Модели мотора имају полузатворени облик и издужене странице. Неке варијанте таквих чамаца способне су за брзину до 100 км на сат, што се, наравно, не може постићи врстама веслања.
• Веслачки чамци складно комбинују карактеристике горе наведених опција и изузетно су управљиви. Ова врста медија је стабилна и има могућност постављања ванбродског мотора.

Савети за избор: на шта треба обратити пажњу приликом куповине производа

Пре куповине морате обратити пажњу на карактеристике и, полазећи од њих, направити свој избор. У критеријумима постоји неколико параметара:

• Материјал. Чињеница да је производ направљен од ПВЦ-а је разумљива, али поред тога, мора се обратити пажња на број слојева и присуство арматуре. Ако је чамац моторног типа, потребна је велика густина тканине и ојачања.
• Шавови. Пре куповине проверите квалитет шавова.Требали би бити уједначени, а на површини производа не би требало бити сумњивих набора. Све би требало да буде симетрично.
• Слојевитост. Овде је све основно: што је тканина слојевитија, то боље. Што је сам материјал гушћи, то је производ јачи.
• Димензије. Они су ти који одлучују који је чамац боље купити, јер је чамац на весла погодан за мала језера или мале реке, а моторни чамац је изврсна опција за велике резервоаре. Вреди размислити колико ће бити угодно носити плутајући брод и, наравно, морате размислити о потребном слободном простору за себе и броју места за сателите.
• Тежина. Обичан чамац без додатних звона и звиждука у преклопљеном стању тежи око 11 кг, али што су веће његове димензије и што је материјал јачи, занат ће бити тежи.
• Дно. Постоје две опције за дно: склопиво и надувавање. Први тип је основа која се састоји од различитих префабрикованих елемената и има повећану крутост. Други тип се користи за појединачне моделе.

Списак најбољих произвођача ПВЦ пловила за 2020. годину

Која компанија је боља за куповину ПВЦ чамца? У овом случају можете се ослонити на поуздане произвођаче и не заборавите да надгледате прегледе купаца. Популарне производне земље укључују Кину, Јужну Кореју, Чешку, Финску и Немачку. Важна тачка је доступност сервисног центра, тако да се у случају проблема са робом има где обратити.

Следеће компаније су се добро доказале:

• Иукона одушевљава петослојним ПВЦ производима већ 15 година.
• „Фрегата“. Највећи домаћи произвођач који је увео технологију заваривања за ПВЦ чамце.
• Иамаран су познати по својим моторним веслачима врхунског квалитета.
• Водећа компанија ствара производе са дном на надувавање под ниским притиском.
• Соларни. Још један руски произвођач. Компанија је осмислила индивидуални дизајн чамаца и производи их са потребном основном опремом.

Популарни су и чамци таквих марки као што су "Хунтер", "Акуа", Флинц, "Мнев анд К", "Таимен" и "Ривиера".

Оцена најбољих ПВЦ чамаца у буџетском сегменту (до 10 хиљада рубаља)

Теал 220 Лите

Ово је чамац зелене боје са ненадувавајућим дном за 1 корисника, израђен од 750 г / м2 ПВЦ-а, опремљен са 2 одељка за ваздух и подељеним алуминијумским веслима, адаптером вентила, пумпом од 5 литара и комплетом за поправак. Постоји упутство за употребу.

Спецификације:

• укупне димензије (цм): 218 - дужина, 101 - ширина;
• кокпит (цм): 42 к 150;
• пречник цилиндара: 31 цм;
• максимални капацитет дизања: 150 кг;
• нето тежина производа: 7 кг 500 г.

Овај модел је погодан за риболов и лов на патке.

Просечни трошак је 6700 рубаља.

• издржљив;
• лако;
• простран;
• јефтин;
• велика носивост.

• свеукупно.

Пилот Ц-260

Модел веслања са 2 седишта направљен је од ојачаног ПВЦ-а, опремљен чврстим седиштем и 2 одељка за ваздух. Комплет за испоруку укључује уже, весла и браве. На контури тела налазе се дршке и причвршћивачи за весла. Боја производа - тамно зелена. Дужина - 260 цм, дозвољено оптерећење - 220 кг.

Просечни трошак је 9800 рубаља.

• лако;
• брзо се надувава;
• управљив;
• погодно складиштење и ношење;
• атрактиван изглед.

• мало простора за две особе;
• неудобна торба;
• уз честу употребу, може се створити "кила".

Фрегата М-1

Овај модел је опремљен дном без надувавања, тврдим седиштем и 2 одељка за ваздух. Материјал производа - ојачани ПВЦ. Комплет укључује рукохват, пумпу и комплет за поправку. Укупне димензије производа (цм): 200 - дужина, 105 - ширина. Нето тежина - 7,2 кг. Носивост - 190 кг. Број седишта - 1 ком.

Просечни трошак је 7300 рубаља.

• модеран дизајн;
• лаган модел за ношење;
• буџет;
• дуг радни век.

• весла која се продају одвојено.

Интек Сеахавк-ИИИ

Производ јарких боја са дном на надувавање и седиштем за 3 особе. Бокови су опремљени држачима за штапове.Ту су шарнирани пресјек, 2 одјељка за зрак, коноп, бравице и комплет за поправку. Главне карактеристике укључују:

• материјал - ојачани ПВЦ;
• укупне димензије (цм): 295 - дужина, 137 - ширина;
• максимално оптерећење - 300 кг;
• број места - 2;
• нето тежина - 9 кг 200 г.

Просечни трошак је 6 000 рубаља.

• атрактиван изглед;
• два кола на надувавање;
• простран;
• јефтин.

• неквалитетан материјал (брзо се трга).

Леадер Цомпацт 220

Једноредни веслачки чамац са ненадувавајућим дном (шперплоча) направљен је од ПВЦ-а густине 750 г / м2. Захваљујући свом саставу, производ се може користити у тихим затвореним резервоарима, на луталицама или брзацима, међу трнцима и трскама у било које доба године. Шавови трупа обрађују се методом „врућег заваривања”, а за лепљење је коришћен лепак на полиуретанској основи, који је у додиру са материјалом чамца повезан са њим на молекуларном нивоу, чинећи јединствену мрежу.

Комплет за испоруку укључује: круто седиште, подељена алуминијумска весла, пумпу-пумпу номиналне запремине 5 литара, кабл, браве и комплет за поправку.

Спецификације:

• укупне димензије (цм): дужина - 218, ширина - 101;
• дозвољено оптерећење: 150 кг;
• број ваздушних преграда: 2 ком;
• параметри кокпита (цм): 42 - ширина, 160 - дужина;
• пречник цилиндара: 30 цм;
• шав: вулканизација;
• боја производа: зелена;
• нето тежина: 9 кг 600 г.

Просечни трошак је 8050 рубаља.

• компактан;
• атрактиван изглед;
• издржљив;
• прихватљива цена;
• сигурно;
• једногодишња гаранција на производ;
• богата опрема.

• није идентификовано.

Списак најбољих ПВЦ чамаца средњег сегмента (10-15 хиљада рубаља)

ТОНАР Капитан 260Т

Двосед са чамцем на надувавање и тврдим седиштима припада типу мотора. Тело је израђено од ојачаног ПВЦ-а, крмена трака је уграђена. Максимална снага мотора је 4 КС, дозвољено оптерећење је 210 кг. Ваздушни преграде - 2 ком .Комплет испоруке укључује: весла, коноп, бравице, седимент и комплет за поправку. Укупне димензије производа (цм): дужина - 260, ширина - 130. Нето тежина - 14 кг 400 г.

Просечни трошак је 12.590 рубаља.

• са могућношћу монтирања мотора;
• простран;
• дуг радни век;
• атрактиван изглед;
• богата опрема;
• прихватљива цена.

• није идентификовано.

Фрегата М-5

Стандардни чамац са два седишта са дном без надувавања, дуг 3 метра и широк 144 цм, израђен од ојачаног ПВЦ-а и припада моторном веслачком типу. Зелена боја. Модел је опремљен са 2 одељка за ваздух пречника 40 цм, крутим седиштима, шаркама на крстима, веслима, каблом, пумпом и комплетом за поправку. Дозвољено је инсталирати мотор снаге до 4 кс. Носивост - 360 кг, нето тежина производа - 17 кг 500 г.

Просечни трошак је 14.850 рубаља.

• компактан;
• лако;
• брзо се склапа;
• универзални модел: можете инсталирати мотор;
• простран.

• није идентификовано.

Хунтер 280 Р.

Веслачки чамац "Хунтер" 280 Р произведен је од ПВЦ материјала са двостраним полимерним премазом. Носивост пловила достиже 220 кг, врста дна није на надувавање, са склопивом подном плочом. Дужина чамца је 280 цм, унутра су 2 седишта, седиште је тврдо. Опрема на броду укључује весла, веслаче, пумпу, уже и комплет за поправку. Тежина заната је 16 кг. Недостаје крмена зрна. Произвођач изјављује да је пловидбеност производа одлична. Капацитет је довољно добар: брод може примити 2 или 3 особе, што значи да је савршен за малу компанију. Постоје 2 одељења на надувавање и одвојена су херметичким мембранама, тако да чамац остаје на површини, чак и ако је 1 одељак оштећен.

Хунтер Р 280 можете купити по цени од 13.500 РУР.

• брзо плива;
• сприједа је прикладна ручка која вам омогућава да извадите чамац;
• лакоћа монтаже и демонтаже;
• присуство комплета за поправку;
• релативно мала тежина.

• непоуздан руксак;
• систем закључавања весла оставља много жељеног.

Интек Маринер-3 Сет (68378)

Интек Маринер-3 Сет (68378) је пријатна и повољна опција за риболов. Овај веслачки чамац са три седишта има капацитет дизања 300 кг и дужину од 297 цм. Дно је на надувавање, као и седиште. Возило је опремљено са 3 ваздушна простора за већу сигурност. Материјал је отпоран на ударце, оштећења и сунчеву светлост. Опрема на броду укључује веслаче, коноп, држач за пецање, весла и пумпу.

Можете га купити по цени од 12.200 рубаља.

• добар капацитет;
• приступачан трошак;
• направљен од чврстих материјала;
• налази се држач за штап.

• нема кобилице;
• нема крме.

Трансат БоатМастер 250 Егоист Лук

Моторни чамац на весла БоатМастер 250 "Егоист Лук трансом" креће се жустро по воденој површини и својом управљивошћу пружа велико задовољство власницима. По својим димензијама позициониран је као двосед, али судећи по рецензијама купаца, може се сигурно сматрати једним. Носивост достиже 220 кг. Крмена зрна у броду је зглобна, а препоручени мотор треба да буде до 3,5 КС.

Пределови за ваздух у моделу 2, седиште је прилично чврсто. Дно је без надувавања, са склопивим подом од шперплоче, високим страницама. Комплетна опрема уграђене опреме укључује ручке, лопатице, линијски кабл, браве, пумпу и комплет за поправку. Чамац је прилично компактан и без проблема стане у пртљажник аутомобила, али тежак, јер је тежак 20 кг.

Трошак је 14 000 рубаља.

• богата опрема;
• висока даска, где вода не долази;
• лаган потез;
• могућност избора боје ПВЦ-а приликом наручивања;
• удобна торба за ранац.

• двоје ће бити скучено;
• тешка ако се носи сама;
• кобилица недостаје.

Најбољи премијум ПВЦ чамци (од 15 хиљада рубаља)

Пилот М-330

Моторни чамац у плавој и сивој боји дизајниран је за 2 путника. Опремљен је уграђеним пресјеком, кобилицом на надувавање, подом од шперплоче и 3 одјељка за зрак. Седишта су тврда. Ту су конопац, весла, локоти, дршка за ношење и вентил за одвод воде. Комплетни сет укључује пумпу и комплет за поправку. Дужина овог модела је 3,3 м.

Просечни трошак је 36.000 рубаља.

• атрактиван изглед;
• пространи кокпит;
• Отпорност на воду;
• умерена количина прскања;
• вредност за новац.

• није идентификовано.

ФЛИНЦ ФТ320Л

Моторни чамац ФЛИНЦ ФТ320Л од ојачаног ПВЦ-а је тросјед и погодан је за мотор мале снаге. Производ се испоручује у посебној врећици која подсећа на коверту. Пакет укључује весла, бравице, пумпу, ручке за ношење, уже и комплет за поправку. Сама конструкција је направљена висококвалитетно, сви шавови су уједначени, нема лепка. Дно чамца није на надувавање и ојачано посебном гуменом траком. Ваздушни прегради 3, тежина чамца 30 кг. Производ је доступан у две боје: сивој и зеленој. Уобичајена кобилица је одсутна, уместо тога постоје "пловци" који су инсталирани у пределу плоче крме. Ова замена омогућава смањење радијуса окретања плутајућег пловила.

Просечна цена је 19.000 рубаља.

• довољно јак;
• изврсно руковање;
• пристојна опрема;
• релативно лагана.

• непоуздана пумпа;
• ограничење мотора.

Кајман Н-330

Један од најбољих бродова у домаћој малоградњи је модел Цаиман Н-330. Произведен је уз беспрекорно придржавање свих правила за дизајн пловила и показује ненадмашне карактеристике брзине. Тип возила је мотор, уградни пресјек, носивост до 420 кг. Препоручује се за мотор чамца до 18 КС Производе производи добро доказана петербуршка компанија „Мнев анд К“.

Постоји могућност избора шеме боја по вашем укусу. Тела се нуде у 2 верзије: са сферичним крајевима или конусним крајевима цилиндра. Чамац је подељен у 3 одељка за ваздух који пружају узгон у нужди. Комплетна опрема бродске опреме укључује весла, веслаче, уже, пумпу, вентил за одвод воде, ручке за ношење и комплет за поправку. Тежина производа 52 кг.

Кајман Н-330 можете купити за 33.000 рубаља.

• изврсна пловидбеност;
• постоји кобилица на надувавање;
• одличан капацитет;
• висококвалитетна градња.

• не баш згодно залепљене ручке за ношење.

Акуа 2900 Ц.

Двосед моторни чамац "Акуа" 2900 Ц погодан је за риболов и друге водене потребе. Са дужином од 290 цм има носивост до 350 кг. Трансиц је уграђен, а препоручени мотор треба да буде до 5 КС. У посуди се налазе 3 одељка за ваздух, дно није на надувавање, са склопивим подом од шперплоче. Комплетни сет укључује тврдо седиште и опрему на броду (ручке за ношење, конопац, бравице и весла). Тежина комплета је 35 кг, пречник цилиндара је 40 цм. "Акуа" 2900 Ц је дивна варијанта пловила за мотор са тврдим дном.

Трошак је око 18 000 рубаља.

• монтажа се врши висококвалитетно;
• погодан за мотор;
• три ваздушна одељка за сигурност.

• велика тежина;
• док пливају, седишта могу пузати.

Хунтер 320

Веома је популаран моторни чамац са три седишта „Хунтер“ 320, чија дужина достиже 320 цм, а носивост 450 кг. Уграђени пресјек висине 30 цм, погодан за мотор снаге 6-8 КС. Тежина комплета 36 кг. Пакет укључује ручке за ношење, тврдо седиште, лопатице, коноп, пумпу, бравице и комплет за поправку. Чамац је подељен у 3 независна ваздушна одељења. Као дно нуди се подна облога од шперплоче отпорне на влагу.

Цена је 20.000 рубаља.

• уредна висококвалитетна градња;
• добра комбинација цене и квалитета;
• погодан за мотор;
• три ваздушна одељења.

• тежак;
• недостатак кобилице.

Закључак

Важна тачка за власника ПВЦ чамца је правилан рад и брига. Најважнији критеријум за негу је да се занат мора одржавати чистим. Након сваког пливања, чамац се мора темељито опрати и осигурати да на њему не остану залепљене алге, каменчићи, крљушти и остали остаци.

Следећи параметар неге је сушење. Ова радња је посебно важна пре дуготрајног складиштења. Ако не будете сигурни да се материјал исушује, можете добити непријатну арому, које ће се тешко отарасити. Никада не посипајте талк у праху на броду. То се ради када се бринете о гуменим производима, али у случају ПВЦ-а овај број неће успети. Неће бити отворених оштећења, али у случају поправке настаће проблеми, јер неће бити могуће створити фластер на површини посутом снежно белим талком.

Чист и добро осушен чамац мора бити правилно набијен. Ако се правилно уради, потребно је мало простора. Мора се имати на уму да су сунчеви зраци штетни за ПВЦ чамац и да је најидеалније средство за бег од њих руксак за паковање од произвођача. Складиштење у близини уређаја за грејање је непожељно. Такође не бисте требали стављати тегове на чамац.

Надлежни рад помоћи ће да се продужи животни век производа и тада ће брод верно служити више од једне генерације.