Beoordeling van de beste batterijen (accu's) voor elektrische voertuigen voor 2020

Het hart is een belangrijk orgaan dat de duur van het menselijk leven beïnvloedt. Elke techniek heeft hetzelfde bedieningselement: een motor en verschillende componenten helpen het om deze functie uit te voeren, waaronder de batterij.

Omdat de vervoerswijzen zijn onderverdeeld in drie hoofdcategorieën: land, lucht en water, heeft elk van hen zijn eigen subcategorie. De review zal batterijen voor elektrische voertuigen presenteren, die volgens kopers als de meest efficiënte en betrouwbare voor 2020 worden beschouwd.

Algemeen idee van het product - selectiecriteria

Een batterij is een apparaat dat elektriciteit opslaat en gebruikt zonder netwerkverbinding. Voor voertuigen van deze serie worden tractieapparaten gebruikt. Hun voordeel ten opzichte van andere typen is dat ze lange tijd kunnen werken bij constante belasting (zonder opladen). In dit opzicht is hun toepassingsgebied veelzijdig.

Hoe de installatie werkt - hoogtepunten

Werkingsprincipe: geoxideerd lood in een oplossing van zwavelzuur en water bezinkt op de positieve plaat tijdens het ontladen van de batterij, terwijl tegelijkertijd zwaveldioxide wordt teruggewonnen aan de negatieve kant. Het opladen van de batterij is het omgekeerde proces.

Op een opmerking! Tijdens het aanvullen van voedsel in de elektrolyt, neemt het gehalte aan zwavelzuur af en neemt het watervolume toe.

De structuur van een standaardbatterij - de belangrijkste componenten

Het apparaat heeft een behuizing, een +/- elektrode en een uitlaat, een separator, een externe neerwaartse geleider voor een blok platen met dezelfde naam (baffle), steunprisma's, een deksel, een schroefplug en een verbindingsbrug.

Beschrijving van de onderdelen: frame - brandwerend materiaal, platen - metalen roosters. Poolelementen (roosters vullen): geperst poeder - in een bord met een minteken, zwaveldioxide - in een bord met een + -teken.

In de "groeven" tussen de platen zitten microporeuze elementen gemaakt van eboniet / revertex (beide gemaakt van rubber), die de verschillende polen van de elektroden loskoppelen om kortsluiting te voorkomen (veroorzaakt door trillingen van de motor of het hele voertuig).

Batterijtypen en hun kenmerken

Voor elektrische voertuigen zijn er verschillende soorten accu's: starten, buffer en tractie.

De starter is alleen geschikt voor het starten van de motor, het is op het moment van starten dat de belangrijkste hoeveelheid energie wordt gegeven en deze wordt aangevuld - tijdens het rijden.

Het omgekeerde gebeurt bij tractie-eenheden, ze zijn ontworpen voor een langdurige en stabiele energievoorziening (ze werken overal).

Bufferbatterijen zijn efficiënt bij lage ontladingen. Ze zijn respectievelijk 20% minder dan de tractie-exemplaren en goedkoper, maar hun levensduur is praktisch 2 keer korter. Ze worden voornamelijk gebruikt in testapparatuur en medische controlesystemen.

Op een opmerking! In de gebufferde modus werken AGM-loodzuuraccu's (ongeveer 12 jaar oud) prima en iets korter bij gebruik in dieplaad- / ontlaadmodus.

Voordat u begrijpt wat het beste is om een ​​batterij voor elektrische voertuigen te kopen, moet u weten welke apparaten er zijn. Tractie-apparaten zijn onderverdeeld in klassen. Elk van hen heeft zijn eigen markering (weergegeven in de onderstaande tabel).

Het is interessant! Als we het percentage stoffen in een calciumbatterij nemen, dan is het belangrijkste element daarin niet meer dan 0,1% van de hele plaat (dat wil zeggen gewicht). Daarom zou het beter zijn om het product "loodcalcium" te noemen, maar in het gewone leven lag een eenvoudige formulering vast.

Bij de alkalische opslag wordt de rol van de elektrolyt gespeeld door bijtend natrium of kalium. Bovendien bevat de samenstelling grafiet, wat een gunstig effect heeft op de geleidbaarheid, en verschillende onzuiverheden normaliseren het werkvermogen en de stabiliteit van het apparaat.

Notitie! Het element "-" omvat een metaallegering van cadmium, nikkel en een specifiek poeder. In elk geval is de verhouding van de componenten uniek. En lithiummonohydraat, dat deel uitmaakt van de elektrolyt, is verantwoordelijk voor de duurzaamheid van het apparaat.

De hybride machine is ontworpen voor de auto. Bevat: anode met laag antimoongehalte en calciumkathode. In vergelijking met calciumapparaten heeft het een verbeterde technische basis.

Tabel - "Positieve en negatieve aspecten van verschillende soorten batterijen"

Een type:	Een plus:	Minus:
SCA	compacte afmetingen;	prijs;
	gewicht;	verhoogde gasontwikkeling;
	hoge specifieke energie;	korte termijn
	stabiliteit van het werk onder alle weersomstandigheden
SLA	goedkoop;	veel wegen
	kleine zelfladende;
	energie-intensiteit
NiCd	begroting;	onveilige materialen;
	werkt bij vorst;	er is een geheugeneffect
	kan onbelast worden gelaten;
	productief
Li-pol, Li-polymeer, LiPo, LIP, Li-poly (kleine apparatuur)	geen geheugeneffect;	brandgevaarlijk
	lage stroom;
	verschillende configuratie;
	Arbeidsvoorwaarden
Ni-MH (ter vervanging van NiCd)	veilig;	duur;
	werkt goed onder zware omstandigheden;	er is een operationele en capacitieve drempel;
	recyclebaar	verdraagt ​​geen hoge temperaturen
LiFePO4, LFP (voor elektrische voertuigen)	lange dienst;	laag soortelijk gewicht
	spanningsstabiliteit;
	veilig;
	vertraagd capaciteitsverlies
Li-ion	lage zelfontlading;	capaciteit verliezen in inactieve modus
	heeft geen onderhoud nodig;
	indicatoren met hoge dichtheid
GEL	installatiemethoden;	kan niet worden gerepareerd;
	zwakke zelfontlading;	na drukverlaging zal niet worden gerepareerd
	niet giftig
LTO (energieopslag)	enorme hulpbron - duizend cycli of meer;	hoge prijs;
	sollicitatie in elke positie;	weegt veel;
	lage zelfontlading	gemiddelde ontlaadstromen
Ca / Ca (voor een personenauto)	duurzaam;	gevoeligheid voor diepe ontlading;
	laag niveau van zelfladen;	hoge prijs;
	niet onderhouden;	niet geschikt om door de stad te bewegen
	trillingsbestendigheid;
	bescherming tegen overlading;
	goede kracht

Naast het markeren, moet u de grootte van het apparaat kennen, codes kunnen ontcijferen. Dit wordt vaker gedaan door specialisten. De koper hoeft alleen maar te beslissen welk bedrijf het beste is om het product te kopen.

Tips om te kiezen - waarnaar u moet zoeken

Elke koper stelt zichzelf tot taak hoe hij een batterij moet kiezen, zodat deze lang meegaat. Daarom is de belangrijkste indicator waar gebruikers van elektrische voertuigen op letten bij het kiezen van een batterij, de bron ervan.

Het meest betrouwbare betekent het duurste, en in feite is het bijna altijd hetzelfde, zoals veel kopers beweren. Als we batterijen voor personenauto's (elektrisch) beschouwen, dan is de gemiddelde levensduur 8-10 jaar, maar er is geen exacte bevestiging van deze statistieken, aangezien er maar heel weinig elektrische auto's zijn die langdurig in gebruik zijn en de populariteit van modellen van dergelijk transport net begint te 'groeien' ... De meeste fabrikanten stellen een levensduur van maximaal 5-8 jaar in, ruim voordat de storing optreedt, zodat de eigenaar de batterij op tijd kan vervangen.

Bij veel accu's neemt de capaciteit geleidelijk af, dus na enkele jaren gebruik neemt de actieradius van de elektrische auto af van de beginwaarde naar 70-80%.

Op een opmerking! Een lithium-ionbatterij verslechtert de prestaties, ongeacht de laad- / ontlaadcycli, terwijl de meeste andere apparaten bij elke lading achteruitgaan. Wat betreft de rest van de batterijen, het hangt allemaal af van de gebruiksomstandigheden, die aanzienlijk worden beïnvloed door de omgeving.

Let bij het kiezen van een “hybride” op de noodzaak om water toe te voegen (het laatste teken in de markering): normaal (N), laag (L), zeer laag (VL), met een regelventiel (VRLA). Deze indicator geeft het type service aan, geeft aan of het waterpeil moet worden bewaakt, geeft de instelling aan van de huidige parameters die worden gebruikt tijdens het opladen.

Qua vermogen worden de calcium- en hybride eenheden als de meest geavanceerde beschouwd. Ze zijn erg gewild bij moderne automobilisten.

Op een opmerking! Calciumapparaten worden alleen in auto's geïnstalleerd, als ze in een boot of boot worden geïnstalleerd, kunnen ze een diepe ontlading ondergaan, wat beter te vermijden is.

Zoals eerder opgemerkt, is elektrolyt een belangrijk onderdeel van de batterij. Onder invloed van lage temperaturen bevriest het niet (in tegenstelling tot water), maar wordt het dikker, verliest het zijn eigenschappen en neemt de batterijcapaciteit af. Om een ​​dergelijke situatie te voorkomen, worden verschillende additieven aan de stof toegevoegd.

GEL-batterijen zijn het toppunt van evolutie. Ze verliezen hun eigenschappen niet bij koud weer (stal) en zijn immuun voor kantelen door de geleiachtige massa.

Een belangrijke indicator is de koudstartstroom, die gemeten wordt in ampère volgens een bepaalde methode. De belangrijkste normen zijn:

• SAE - Amerikaans;
• EN - Europees;
• DIN - Duits;
• IEC - internationaal;
• JIS - Japans
• MCA - Marine.

Op basis van moderne vereisten moeten populaire batterijmodellen een schijf gebruiken met een verhoogd energieverbruik zonder de afmetingen en het gewicht van het product te wijzigen.

Beoordeling van goedkope batterijen van hoge kwaliteit voor elektrische voertuigen voor 2020

De belangrijkste vertegenwoordigers van dit segment zijn goederen van buitenlandse fabrikanten, batterijen zijn erg populair bij kopers. Het bijzondere van de gepresenteerde goederen is hun brede toepassing. De kosten van de batterij zijn afhankelijk van de technische basis. Topbedrijven:

• "RUTRIKE";
• "RDrive";
• "BB-batterij";
• Chilwee;
• DELTA.

Notitie! Alle modellen op de lijst van leiders overschrijden de drempel van 6000 roebel voor een prijs niet.

JSCB "6-DZM-12" - merk "RUTRIKE"

Onderhoudsvrij model gemaakt van duurzaam ABS-plastic, verzegeld, met een verdikte gelachtige elektrolyt, die is gemaakt met behulp van een speciale technologie. Daarnaast is hij uitgerust met een VRLA (Gas Recombination) systeem. Het apparaat is ontworpen voor elk voertuig dat elektrisch wordt aangedreven.

Geschikt voor: Elektrische scooters, driewielers, karren, fietsen, motoren, scooters, rolstoelen en gereedschap.

De belangrijkste voordelen van het product zijn: langere bedrijfstijd, schokbestendige behuizing, trillingsbestendigheid, geen noodzaak om water toe te voegen gedurende de gehele gebruiksperiode, langdurige opslag zonder opladen - tot 1,2 jaar (als de batterij in bedrijf is).

Notitie! Optimale opslagtemperatuur - +25  C.

De structuur kan aan elke kant van het voertuig worden gemonteerd, behalve de omgekeerde versie.Het ondersteunt de Deep Cycle AGM-technologie, overtreft het model voor ononderbreekbare voedingen in alle parameters en legt geen beperkingen op aan het vervoer per spoor.

Specificaties:

Afmetingen (centimeter):	15,1/10/9,9
Netto gewicht:	4 kg 200 g
Een type:	gel, onderhoudsvrij
Laadstroom:	1,2-2 A
Werktemperatuur (graden):	van -20 tot +50 C
Spanning (V):	48 - cutoff, 14.63-14.84 - opladen
Opladen / ontladen:	vanaf 700 cycli
Capaciteit:	voor 2 uur ontlading 12 A * h, gedurende 20 uur - 18 A * h
Interne weerstand:	8 MOM bij +25 ° C
Technologie:	Silicagel
Bout schroefdraad:	M5
Bufferwerking:	5 jaar
Kleur:	groen
Land van fabrikant:	PRC
Op prijs:	2750 roebel

• compact;
• wijdverbreid gebruik;
• goedkoop;
• cycli;
• krachtig;
• verzegeld ontwerp;
• meer middelen;
• gecertificeerd;
• mogelijkheden;
• goede technische basis.

• niet geïdentificeerd.

JSCB "HRL9-12" - "BB-batterij"

Het apparaat met laadindicator wordt gebruikt voor krachtige UPS'en, draagbare units, geschikt voor elektrische fietsen en scooters.

De behuizing is gemaakt van ABC-kunststof, is volledig afgedicht, kan in elke positie worden gemonteerd, is onderworpen aan het type loodzuurapparaten gemaakt volgens de AGM-methode (geen vloeibare elektrolyt). Verwerkt gemiddelde tot hoge ontladingen.

Aanbevelingen: 1. Het apparaat kan niet volledig worden ontladen, en ook in deze staat houden. 2. Een volledige lading mag niet vaker dan eens in de zes maanden worden uitgevoerd. 3. Koppel de UPS niet los van het netwerk totdat de indicator aangeeft dat de UPS volledig is opgeladen, waar de batterij is geïnstalleerd.

Specificaties:

Een type:	AGM-loodzuur, bruikbaar
Terminals:	6,3 mm, F2 (faston)
Afmeting (centimeter):	15,1 - lengte, 6,5 - breedte, 9,4-10 - hoogte
Netto gewicht	2 kg 750 g
Technologie:	AVA
Spanning (V):	12 - werkend, 14.4-15 - ladingen, 13.5-13.8 - opladen in buffermodus
Capaciteit:	voor 20 uur 9 A * h, voor 10 uur - 8 A * h
Startstroom:	0.9-2.4 A
Oplaadtemperatuur:	+ 0- + 40 graden
Levenslang:	12 jaar - algemeen, 10 - in buffermodus
Kleur:	het zwart
Interne weerstand:	15 mOhm bij +25 graden
Totaal aantal cycli:	tot 260
Land van fabrikant:	PRC
Garantie kaart:	1 jaar
Hoeveel is:	2600 roebel

• budgettair;
• werkt bij vorst;
• lange operationele periode;
• toepassing op verschillende gebieden;
• lichtgewicht;
• kleine maat.

• vereist een zorgvuldige studie van de bedieningsinstructies, veel nuances.

Batterij "ELECTRO Velo 6-DZF-22" - merk "RDRIVE"

De krachtige grafeeneenheid is gemaakt volgens de moderne technologie "GRAPHENE", die de aanwezigheid van een gelelektrolyt "Silica GEL" in de structuur veronderstelt. Het heeft zulke positieve eigenschappen als absolute dichtheid, een grotere actieradius dankzij de accucapaciteit, die 16% hoger is in vergelijking met standaard tractiebatterijen.

Andere voordelen van het product zijn: weerstand tegen diepe ontladingen, schokbestendige, brandwerende behuizing en een langere levensduur tot wel 50% dankzij het grafeenadditief in de elektroden.

Toepassing: elektrische fietsen, scooters, driewielers, elektrische voertuigen, reinigingsmachines, elektrische generatoren, elektrisch speelgoed voor kinderen en andere elektrische voertuigen.

Specificaties:

Een type:	lithium grafeen
Parameters (centimeter):	18,1/7,7/16,7
Leverancier code:	1385
Capaciteit:	12 A * h
Batterijduur:	610 cycli
Werktemperatuur:	-20- + 50 graden
Analogen:	"6-DZM-20", "6-DZF-20", "DTM12-17", "HR12-18", "GEL12-20"
Opslag zonder opladen:	15 maanden
Polariteit:	universeel [- +], [+ -]
Spanning:	12 binnen
Maximale stroom (A):	150 - ontladen (5 sec.), 2,7 - opladen
Gewicht:	7 kg
Compatibel met modellen:	HR12-18 / HR12-80W
Garantie:	jaar
Kleur:	Oranje
Land van fabrikant:	PRC
Geschatte prijs:	5400 roebel

• verzegeld ontwerp;
• uitstekende trillingsbestendigheid;
• geen behoefte om water toe te voegen;
• universele polariteit;
• geen beperkingen voor vervoer per vliegtuig en spoor.

• niet geïdentificeerd.

Batterij "6 DZM (F) 12" - merk "Chilwee"

De batterij van de "HR" -serie, gemaakt met de "GEL" -technologie, is bedoeld voor voertuigen en andere uitrusting met een elektrische motor.

Productbeschrijving: Loodzuurunit met verdikte gelelektrolyt en VRLA (gasrecombinatie) systeem, voorzien van een elektrische aandrijving. Het kan worden gebruikt in elektrische voertuigen (scooters, scooters, motorfietsen) en rolstoelen.

Specificaties:

Een type:	gel, onderhoudsvrij
Afmetingen (centimeter):	15,1/9,9/9,7-10,3
Netto gewicht:	4 kg 200 g
Werktemperatuur (graden):	-20- + 50 (indien opgeladen: + 20- + 30)
Spanning (V):	14.4-14.7 - opladen, 13.5-13.8 - in buffermodus, 12 - werkend
Capaciteit (A * h):	16 - C20, 15 - C10, 5 - C5
Maximale ontlaadstroom:	100 A
Alle cycli:	700 stuks
Terminals:	6,3 mm, F2 (faston)
Samenstelling:	acryl + butadieen + styreen
Garantie kaart:	jaarlijks
Land van fabrikant:	PRC
Kosten:	3100 roebel

• meer middelen (75%);
• budgettair;
• verzegeld;
• goede technische basis.

• niet geïdentificeerd.

Batterij "HR 12-12" - merk "DELTA"

AGM-gelapparaat met hoge energiecapaciteit, verzegeld, gebruikt als draadloze stroombron. Het is analoog aan "6-DZM-12" en wordt op veel gebieden gebruikt:

• vervoermiddelen: elektrische auto's, fietsen, scooters;
• back-up stroomvoorziening;
• medische apparatuur (zoals rolstoelen);
• verschillende gebieden van elektromotorinstrumentatie.

Beschrijving van het uiterlijk: rechthoekige installatie, bestaande uit een behuizing en een deksel met gaten voor aansluitingen. Het is goed gemonteerd, laat geen vocht (water) naar binnen.

Specificaties:

Leverancier code:	873
Een type:	gel, onderhoudsvrij
Afmetingen (centimeter):	15.1 - lengte, 6.5 - breedte, 9.4-100 - hoogte
Netto gewicht:	2 kg 620 g
Technologie:	AVA
Polariteit:	universeel
Werktemperatuur:	-80
Spanning:	12 binnen
Beoordeelde capaciteit:	12 A * h
Het aantal cycli:	250 stuks
Maximale stroom:	130 A gedurende 5 seconden
Interne weerstand:	19 mΩ
Lichaamskleur:	blauw + oranje
Levenslang:	8 jaar
Land van fabrikant:	PRC
Op prijs:	3000 roebel

• gemakkelijk;
• goedkoop;
• bij juist gebruik en opslag gaat het lang mee;
• universeel product: geschikt voor meerdere voertuigen;
• breed scala aan bedrijfstemperaturen.

• niet geïdentificeerd.

De beste accu's voor elektrische voertuigen uit het middensegment voor 2020

Deze categorie omvat installaties die tot 20 duizend roebel kosten. Ze kunnen op maat gemaakt of multifunctioneel zijn. De beste bedrijven zijn onder meer:

• "Trojan";
• "Marathon";
• "Deka".

Batterij 'SCS150' - merk 'Trojan'

Doel: voor de boot.

Een diepontladingsbatterij met vloeibare polypropyleenelektrolyt wordt gebruikt in kleine boten, waardoor ze ideale prestaties en kracht leveren. Gepatenteerde geavanceerde 'Maxguard'-separatortechnologie en exclusieve' Alpha Plus'-pasta-formule verlengen de levensduur van de batterij, behouden de prestaties en verlagen de algehele onderhoudskosten.

Specificaties:

BCI-vloerafmetingen:	24
Afmetingen (centimeter):	28,6/17,1/24,8
Netto gewicht:	23 kg
Werktemperatuur:	-20- + 45 graden
Spanning:	12 binnen
Beoordeelde capaciteit:	80/100 A * h
Zelfontlading:	5-15% per maand
Koudstartstroom:	53-650
Lichaamskleur:	bordeaux
Cycli:	900 stuks
Materiaal:	polypropyleen
Land van fabrikant:	VS
Op kosten:	15400 roebel

• betrouwbaar;
• lange levensduur;
• stabiel werk onder alle omstandigheden;
• betaalbare prijs.

• smalle toepassing.

Batterij "XL12V70" - merk "Marathon"

Het loodzuurmodel van polypropyleen uit de GP-serie is gemaakt met behulp van de AGM-technologie en kan in buffer- en cyclische modus werken. Het heeft speciale ontladingskenmerken en is bedoeld voor gebruik in UPS-toepassingen.De behuizing is verzegeld om morsen van elektrolyt te voorkomen. Bovendien is het tijdens de hele levensduur niet nodig om water toe te voegen. De elektrolyt wordt in de glasvezelvuller opgenomen en dient tevens als afscheider.

Toepassingen: koelbrandmeldinstallaties, medische technologie, telecommunicatie en communicatie, andere industrieën waar een gegarandeerde stroomvoorziening vereist is.

Specificaties:

Een type:	onbeheerd
Afmetingen (centimeter):	26,6/17,2/22,2-23,9
Netto gewicht:	23 kg 600 g
Terminals:	F-M6
Spanning:	12 binnen
Beoordeelde capaciteit:	66,6 A * h
Kortsluitstroom:	1420 EEN
Interne weerstand:	9 mΩ
Lichaamskleur:	Grijs
Levenslang:	12 jaar oud
Land van fabrikant:	Duitsland / China
Garantie:	jaarlijks
Op kosten:	16400 roebel

• zelfontlading minder dan 3% per maand;
• werkt in verschillende modi;
• wijdverbreid gebruik;
• lage weerstand;
• weerstand tegen diepe ontlading;
• lage gasafgiftesnelheid;
• waar voor je geld.

• zwaar.

Batterij "8G40C Dominator" - merk "Deka"

Doel: voor een rolstoel, rolstoel waarin een elektromotor is geïnstalleerd.

De tractie- en diepontladingsbatterij is volledig afgedicht en onderhoudsvrij. De behuizing voorkomt morsen van elektrolyt en vernietiging van de platen door trillingen, en biedt buitengewone bescherming tegen mechanische schade aan de gehele accu.

Andere toepassingen: communicatiebesturing en uitrusting van zeeschepen, nood- en noodverlichting, stroomvoorziening van elektrische motoren, noodstroomsystemen, stroomvoorziening van gebouwen.

Kenmerken: geen controle over het elektrolyt- en waterpeil, betrouwbare verpakking, snel opladen, 100% onderhoudsvrij, zelfontlading bij bijna lege batterij.

Specificaties:

Afmetingen (centimeter):	19,7/16,8/17,5
Netto gewicht:	15 kg
Een type:	GEL
Spanning:	12 binnen
Beoordeelde capaciteit:	42 A * h
Kwaliteitscontroletest:	meer dan 250 st.
Startstroom:	225 A
Polariteit:	omgekeerde
Lichaamskleur:	Grijs
Garantie kaart:	jaarlijks
Land van fabrikant:	VS
Bedrag per item:	13.700 roebel

• snel opladen van de batterij;
• functioneel;
• lichtgewicht;
• betrouwbaar;
• goedkoop;
• lange levensduur.

• niet geïdentificeerd.

Beoordeling van de beste batterijen voor elektrische voertuigen voor 2020 van de dure categorie

Duurzame machines van hoge kwaliteit vormen deze categorie. Ze worden op verschillende gebieden gebruikt, hebben een uitstekende technische basis voor gebruik onder zware omstandigheden, dus hun kosten zijn een orde van grootte hoger in vergelijking met goedkope batterijmodellen. De beste leveranciers:

• RuTrike;
• "ONTDEK";
• "TAB".

Batterij "6-EVF-150" - merk "RuTrike"

Een model dat een sterk gedispergeerde silicagel bevat, ontwikkeld volgens een speciale formule, evenals een speciaal gelverrijkingsmiddel. Het apparaat heeft dezelfde kenmerken als zijn tegenhanger "6-DZM-12". De belangrijkste verschillen zijn grootte, technische basis.

Toepassing: honing. uitrusting, magazijnuitrusting, golfauto's, elektrische driewielers (conventioneel, vracht) en karren, fietsen, motorfietsen, scooters, elektrisch gereedschap, schoonmaak- en schrobzuigmachines.

Specificaties:

Afmetingen (centimeter):	48,3/17/24
Technologie:	Silicagel
Werktemperatuur:	-20- + 50 graden
Spanning:	12 binnen
Capaciteit:	150 A * h
Het aantal cycli:	700 stuks
Actueel:	15-23 A
Gewicht:	50 kg
Lichaamskleur:	wit
Levenslang:	7 jaar
Op kosten:	21.700 roebel

• breed toepassingsgebied;
• multifunctioneel;
• betrouwbaar;
• betaalbare prijs;
• lange levensduur.

• zwaar.

Batterij "EV12A-A" - merk "DISCOVER"

Doel: voor vloerreiniging en magazijnuitrusting, watertransport, diverse elektrische voertuigen, stationaire en hernieuwbare energiebronnen.

Het tractie-apparaat uit de EV-serie is gemaakt met Dry Cell Traction-technologie en is ontworpen voor zware bedrijfsomstandigheden en herhaalde diepe ontladingen.

Specificaties:

Afmetingen (centimeter):	32,7/18/27,4
Netto gewicht:	40 kg
Een type:	AVA
Terminals:	AM (M8)
Spanning:	12 binnen
Beoordeelde capaciteit:	140 A * h
Het aantal cycli:	vanaf 500 st.
Startstroom:	1055
Polariteit:	1-recht
Lichaamskleur:	het zwart
Garantie:	12 maanden
Land van fabrikant:	Canada
Op prijs:	27.700 roebel

• hoge betrouwbaarheid;
• onderhoudsgemak (vereist niet);
• vervoer door welk transport dan ook toestaan;
• klein formaat.

• zwaar;
• duur.

Batterij "Motion Tubular 145 T" - merk "TAB"

Toepassingsgebied: reinigingsmachines, elektrische voertuigen, golfkarren, zonne-energiesystemen, elektrische liftkarren.

Onderhouden, kleine tractiebatterij met vloeibare "WET" elektrolyt en robuuste positieve platen van het buistype voor een lange levensduur.

De body is gemaakt van duurzaam kunststof, biedt betrouwbare bescherming tijdens het gebruik. Het lijkt qua vorm op een rechthoek. Aan de zijkant zit een handvat en bovenaan 8 ronde elementen.

Specificaties:

Afmetingen (centimeter):	51,2/22,2/19,4-22
Netto gewicht:	47 kg 500 g
Een type:	geserveerd
Spanning:	12 binnen
Beoordeelde capaciteit:	145-180 A * h
Het aantal cycli:	1200 stuks
Terminals:	B0
Uitgang:	3 (+ L)
Lichaamskleur:	het zwart
Garantieperiode:	12 maanden
Land van fabrikant:	Slovenië
Op kosten:	29800 roebel

• grote afvoercapaciteit;
• functioneel;
• betrouwbaar;
• duurzaam;
• het apparaat is ideaal voor gebruik onder zware omstandigheden;
• wijdverbreid gebruik.

• duur.

Uitvoer

De keuze van een accu voor elektrische voertuigen is afhankelijk van de meerdere laad- / ontlaadcycli met verder volledig opladen. Bij bufferbatterijen zijn de dikte van de elektroden, de samenstelling van de actieve massa en het gewicht belangrijk.

Op een opmerking! Batterijen voor UPS in cyclische werking zijn 2-3 keer minder dan gespecialiseerde tractiebatterijen.

 De tabel toont de meest populaire accu's voor het lopende jaar voor elektrische voertuigen. Als u het bestudeert, begrijpt u hoe u de juiste optie kiest.

Tabel - "De beste batterijen voor elektrische voertuigen voor 2020"

Naam:	Merk:	Cycli (st.):	Capaciteit (A * h):	Gemiddelde prijs (roebel):
"6-DZM-12"	"RUTRIKE"	700	12	2750
"ELECTRO Velo 6-DZF-22"	"RDrive"	260	9	2600
"HRL9-12"	"BB-batterij"	610	12	5400
"6 DZM (F) 12"	"Chilwee"	700	16	3100
"HR 12-12"	DELTA	250	9	3000
"SCS150"	"Trojan"	900	80-100	15400
"XL12V70"	"Marathon"	-	66.6	16400
"8G40C Dominator"	"Deka"	-	42	13700
"6-EVF-150"	"RuTrike"	700	175	21700
"EV12A-A"	"ONTDEK"	500	140	27700
Motion Tubular 145 T	"TAB"	1200	145-180	29800