La seguretat és el primer. Quins cotxes no fan por conduir.

Es pot argumentar durant molt de temps sobre quin criteri s’ha de triar un cotxe, però objectivament és la fiabilitat el principal indicador de la qualitat d’un cotxe. La fiabilitat no només significa la probabilitat de sobreviure a un accident. Aquest concepte també inclou la durabilitat de les peces, la qualitat de la pintura, la fiabilitat de l’adherència a la superfície de la carretera, el compliment dels indicadors reals amb els declarats.

Hi ha models de cotxes orientats a satisfer les diferents necessitats del comprador: aspecte, velocitat, mida, estil, prestigi, equipament amb tecnologies avançades, comoditat. Però al tema de la seguretat se li assigna un paper enorme en la creació de qualsevol model de cotxes moderns. Ara és el deure sagrat de totes les empreses automobilístiques realitzar una sèrie de proves de xoc per identificar totes les vulnerabilitats de seguretat. Tothom pot veure vídeos d’aquestes proves.

Els cotxes més fiables del mercat rus

Nom	Un tipus	preu, fregar.
Hyundai solaris	Sedan	625000
Honda hr-v	Crossover	1900000
Lada Kalina	Sedan	400000
Renault Logan	Sedan	500000
Skoda yeti	Crossover	1100000
Mitsubishi Lancer X	Sedan	1300000
Toyota Camry	Sedan	1600000
Kia sportage	Crossover	1500000
Nissan x-trail	Tot terreny	1500000
Volkswagen polo	Sedan	600000
VAZ "Niva" 4x4	Tot terreny	500000
Lexus gs f	Sedan	6500000

Hyundai solaris

La planta coreana "Hyndai" fa temps que s'ha consolidat al mercat com a fabricant d'automòbils d'alta qualitat, còmodes i fiables. Produeix una formació des de cotxes petits fins a camions grans. El model Solaris és assequible, tot i que té una qualitat excel·lent en comparació amb els seus homòlegs d’altres empreses. La companyia no va ajustar aquest model a les condicions físiques de cada país, amb la intenció inicial de vendre aquest cotxe al seu propi país. Però la importació va començar gradualment i va resultar que les característiques inherents són bastant adequades per als països compradors.

El model ha experimentat molts canvis durant la seva existència. L’última versió no només difereix en aparença de les seves predecessores: la companyia ha reforçat els mètodes de protecció del conductor i dels passatgers en cas d’accident. Com a resultat: el cotxe es comporta bé a les carreteres, té esperança en funcionament i protegeix perfectament les persones que hi ha a l’interior en cas d’accident.

Preu mitjà: 625.000 rubles.

Prova de conduir el cotxe: al vídeo:

• aspecte elegant i elegant;
• es comporta perfectament a les carreteres russes: condueix bé, és fàcil de conduir;
• cada actualització del model suposa una millora de les característiques de seguretat
• el model té 5 estrelles al classificador mundial de cotxes.

• el preu d’un turisme no és el més petit, però està totalment justificat.

Honda hr-v

El SUV compacte japonès (tot i que molts el consideren un crossover) té una excel·lent capacitat de travessia fins i tot en paravents russos i "banys de fang", mentre que la fiabilitat i la seguretat fan que els propietaris de vehicles decideixin cada vegada més aquest model en particular. Des del 1998, el model ha sofert diversos canvis, però finalment els japonesos es van decidir només per això: compacte, de tres portes, potent i elegant. El cotxe és perfecte per viatjar o viatjar a la natura d'una família petita.

Preu mitjà: 1.900.000 rubles.

• alta capacitat de camp a través;
• compacitat del model;
• interior i maleter molt espaiós amb un cotxe petit;
• els més alts nivells de fiabilitat i seguretat per al conductor i els passatgers de la cabina.

• alt preu, manteniment car, recanvis cars. Haureu de bifurcar-vos per manteniment.

Lada Kalina

La indústria automobilística nacional ha llançat una alternativa digna a les contraparts estrangeres tant en termes de seguretat com de característiques tècniques. El model no compta amb campanes i xiulets complexos com el seguiment de punts cecs o un sensor per mesurar la humitat al carrer, però està perfectament adaptat a les condicions climàtiques russes i a les nostres carreteres imperfectes. Segons les opinions dels usuaris, amb un funcionament adequat, el model ha funcionat fidelment durant 10 anys, però, atès que l’equip és domèstic, les peces de recanvi i les reparacions són econòmiques. La cura rutinària del cotxe també és assequible per al propietari mitjà.

Preu mitjà: 400.000 rubles.

Prova de cotxe:

• es va fabricar immediatament, ajustant-se al clima i a les carreteres russes;
• qualitat provada pel temps: els clients estan satisfets;
• els costos de manteniment, reparació i assegurança són molt baixos;
• preu assequible a causa de la producció nacional. El model utilitzat és bastant econòmic.

• no hi ha funcions modernes interessants que ja estiguin instal·lades en contraparts estrangeres.

Renault Logan

No en va, el model Renault Logan es pot veure als carrers amb més freqüència que altres: els compradors trien aquest nadiu francès per un preu assequible, una adaptació total al clima i les carreteres russes, un servei econòmic i compacitat. Renault és un tàndem d’activitats conjuntes d’especialistes francesos, russos i japonesos. Per tant, el model Logan funciona excel·lentment en condicions russes, té una plataforma Nissan-B fiable i és barat de mantenir.

El cotxe està equipat amb un sensor per rastrejar els punts cecs, però, fins i tot sense ell, el conductor i els passatgers de la cabina poden estar segurs de la seva seguretat en cas d’accident.

Preu mitjà: 500.000 rubles.

Reviseu i proveu el cotxe:

• la cooperació d’especialistes de tres països permet aportar diversos coneixements a la construcció de vehicles;
• adaptats al clima rus i a les nostres carreteres;
• hi ha algunes funcions addicionals que fan que el funcionament sigui més còmode;
• barat de mantenir;
• preu bastant assequible i la disponibilitat de diversos programes i bons.

• petita capacitat, petit saló.

Skoda yeti

Un gran crossover per a la ciutat i un bon SUV tot terreny. El nom del model, que es tradueix per "Bigfoot", indica que el cotxe funciona molt bé a la neu. Els fabricants txecs han intentat equipar els cotxes amb sistemes avançats de seguiment i diagnòstic de condicions.

Aquells que vulguin divertir-se a la carretera apreciaran la gran quantitat de dispositius per connectar tauletes, telèfons intel·ligents i altres aparells i la seva compatibilitat amb el sistema del cotxe. Aquells. els gadgets poden mostrar control o indicadors de determinats sensors. L’empresa millora constantment el model. Una de les darreres innovacions és un parabrisa escalfat. L’empresa s’esforça molt per adaptar el cotxe a les condicions russes i ho aconsegueix perfectament.

Preu mitjà: 1.100.000 de rubles.

Prova de cotxe:

• excel·lent adaptabilitat al clima i a les carreteres russes;
• preu molt assequible per aquesta qualitat;
• tronc alt i espaiós;
• alt rendiment de seguretat. Aquest cotxe té un dels índexs d’accidents més baixos en comparació amb altres marques.

• els propietaris observen danys significatius a la suspensió causats per cops de velocitat o el pas de petits obstacles a la velocitat. No obstant això, això es resol instal·lant una goma diferent.

Mitsubishi Lancer X

El model més popular al Japó es va convertir molt ràpidament en el favorit dels automobilistes nacionals. Disseny elegant, forma estilitzada aplanada, compliment de totes les mesures de seguretat. Lanser va experimentar un enorme augment de la demanda russa el 2009; llavors aquest model va començar a omplir activament les ciutats russes.A més del seu aspecte elegant, el cotxe té un excel·lent rendiment de conducció, un alt grau de fiabilitat i durabilitat de totes les peces i mecanismes. Tanmateix, fins i tot un japonès semblant tenia un defecte.

Els usuaris assenyalen que després de 5-7 anys de funcionament del cotxe, la seva carrosseria de sobte i de forma irrevocable comença a oxidar-se i només una revisió important o un canvi de carrosseria pot aturar el procés. El model és car de mantenir, però pràcticament no és necessari, donat l’estudi acurat i la màxima qualitat de cada cargol del cotxe.

Preu mitjà: 1.300.000 rubles.

Descripció general del cotxe: al vídeo:

• un model molt popular entre els automobilistes nacionals: els usuaris experimentats sempre us indicaran la millor manera de cuidar el cotxe;
• no té por de les temperatures extremes i de la humitat alta;
• molt alta qualitat japonesa de les peces i mecanismes;
• alt grau de seguretat de les persones a la cabina.

• el cos comença a oxidar-se després de 5-7 anys de funcionament;
• el manteniment, la reparació i la substitució de peces són força costoses;
• el saló està estret. Els conductors alts seran francament incòmodes de conduir un cotxe.

Toyota Camry

Un altre nadiu fiable i de gran qualitat a la terra del sol naixent: elegant per fora, fiable per dins. En un cotxe així, com es diu, "I en una festa, i al món, i en bona gent". Els experts japonesos van ser capaços de desenvolupar un disseny veritablement bell i modern, que va agradar a molts aficionats al cotxe, juntament amb l’alta fiabilitat de totes les peces.

L’empresa també ha elaborat mecanismes per protegir conductors i passatgers en cas d’accident i està molt orgullosa d’aquest èxit: el model ha rebut el màxim grau de seguretat de les organitzacions Euro NCAP i J.D. Power. Quan el model va arribar al mercat rus, es va començar a adaptar gradualment a les nostres condicions i la versió més recent ja s’adapta perfectament al clima rus.

Preu mitjà: 1.600.000 de rubles.

• molts sensors, comptadors, dispositius intel·ligents;
• màxima fiabilitat;
• aspecte atractiu.

• elevat cost de manteniment.

Kia sportage

Entre els crossovers de gamma mitjana per conduir per asfalt, aquest model és el més fiable. Cal destacar que les primeres versions del KIA Sportage ja tenien un gran marge de seguretat i alta fiabilitat, però exteriorment semblaven molt maldestres. Llavors, la companyia encara va decidir fer un esforç per millorar el cotxe externament, i ara veiem un disseny preciós juntament amb la fiabilitat i la durabilitat. El model va aparèixer al mercat rus relativament recentment, però ja ha aconseguit guanyar-se el cor dels coneixedors i s’inclou amb raó a les classificacions dels millors vehicles.

Preu mitjà: 1.500.000 rubles.

Cotxe en prova:

• qualitat reconeguda dels fabricants coreans;
• aspecte molt elegant i sòlid;
• excel·lent equipament amb mecànica i electrònica;
• la màxima fiabilitat de les peces fins i tot després d’una llarga vida útil;
• alta puntuació de seguretat segons els principals experts mundials (Euro NCAP i J. D. Power).

• els usuaris informen de cops de portes massa forts quan es tanquen.

Nissan x-trail

Entre els SUV, el Nissan X-Trail ocupa una de les posicions líders en capacitat i durabilitat de camp a través. Els SUV funcionen en condicions cada cop més dures que els turismes i els vehicles crossover, i per tant, els problemes de seguretat i fiabilitat són especialment rellevants per a ells.

La primera versió del X-Trail no va poder entrar al mercat rus, però com que el Japó és veí de Rússia, els cotxes encara van començar a entrar al nostre camp individualment. La segona generació de X-Trail ja tenia condicions molt millors en tot terreny i difícils (fang rentat, sorra mullada, neu), i va ser la que va sortir oficialment a la venda a Rússia. Segons les opinions dels usuaris, el cotxe funciona correctament fins a deu anys sense reparacions significatives si s’utilitza correctament.

Preu mitjà: 1.500.000 rubles.

• ideal per a les condicions russes;
• súper fiable, molt segur d'operar.

• alts preus de recanvis i reparacions;
• per a aquest SUV, el motor es podria fer més potent.

Polo Volkswagen

Tothom ha sentit parlar de la màxima qualitat alemanya de qualsevol mecànica, ja sigui electrodomèstics, estructures d’enginyeria o cotxes. Els alemanys són extremadament meticulosos i atents a cada detall. Si parlem de Volkswagen, llavors tots els models tenen la màxima qualitat i un excel·lent rendiment de seguretat. Considerarem el model Polo com el model més comú i assequible.

La berlina serveix a un propietari elegant i atent fins a 20 anys sense reparacions importants ni substitució de peces, pràcticament no està sotmesa a la podridura ni a l’oxidació. El polo també és un model econòmic, ja que té un consum de combustible relativament baix en comparació amb els seus germans. Potser aquesta és la millor opció per combinar el màxim nivell de fiabilitat i seguretat a un preu assequible.

Preu mitjà: 600.000 rubles.

Prova de prova a gran escala: al vídeo:

• aspecte molt agradable i sòlid;
• potència del motor bastant elevada amb baix consum de combustible;
• molt durador quan s’utilitza correctament.

• manteniment anual car: impostos, inspecció, assegurances.

VAZ "Niva" 4 × 4

El Niva és un automòbil que fins i tot admiren fabricants de vehicles estrangers famosos. Aquest és el rar cas en què la indústria automobilística nacional ha aconseguit crear una autèntica obra mestra. La singularitat del clàssic Niva rau en la seva excel·lent capacitat off-road, el seu baix pes i, al mateix temps, el més alt grau de fiabilitat. Alguns "Niva" funcionen durant 20 anys i, en conseqüència, gairebé no envelleixen. No debades la companyia Chevrolet va prendre la plataforma Niva com a base, construint el seu propi Chevrolet Niva.

Des de l’època soviètica, el disseny de Niva pràcticament no ha canviat: el minimalisme pràctic. Només canvien l’ompliment i la comoditat de la cabina. Dels inconvenients del cotxe: un consum de combustible bastant elevat per les seves dimensions, a més d’una velocitat màxima massa baixa per a un SUV. El cotxe és fàcil de reparar, les peces de recanvi són bastant econòmiques i fins i tot un pensionista pot pagar-se les reparacions.

Preu mitjà: 500.000 rubles.

• només una excel·lent capacitat de camp a través, especialment en tot terreny rus;
• simplicitat i fiabilitat del muntatge. Minimalisme pràctic soviètic;
• preu molt assequible, peces i reparacions econòmiques;
• vida útil molt llarga. Niva pot servir durant 20 anys sense pèrdua de qualitat;
• a causa de la prevalença dels cotxes, és fàcil comprar un model usat.

• la velocitat mínima és massa petita;
• alt consum de combustible per a la mida de la màquina.

Lexus GS F

Marques de cotxes de primera qualitat, assequibles per a tots els automobilistes. És lògic que per aquest preu el propietari rebi una garantia absoluta de seguretat i la màxima qualitat de les peces, mecanismes i muntatge. Lexus GSF compleix tots aquests requisits, confirmant una vegada més que la qualitat japonesa sempre està en el seu millor moment. L’empresa també es va encarregar d’un disseny especial: el cotxe sembla molt representatiu. Es pot veure immediatament pertànyer a un segment de preus elevat.

L’empresa no para de desenvolupar cada vegada més nous mitjans per augmentar la seguretat de les persones a la cabina. Però ja en aquest model, el nombre de dispositius dissenyats per a aquest valor és increïble. Comproba-ho tu mateix:

• deu coixins de seguretat;
• sistema de reconeixement de diverses senyals de trànsit;
• sensors de localització de punts cecs del cotxe;
• control de creuer adaptatiu, complementat amb un sistema de reconeixement d’obstacles i senyalització sobre el seu enfocament;
• el cotxe emet un so quan el propietari decideix canviar de carril.

Tots els sistemes funcionen correctament i amb precisió. Encara no s’han identificat fallades del sistema.

Preu mitjà: 6.500.000 rubles.

Prova de prova del model: al vídeo:

• un gran nombre de sensors i sistemes de seguiment per a la màxima seguretat durant la conducció;
• la més alta qualitat de construcció i totes les peces, inclosos els cargols més petits. Operació a llarg termini;
• estil agradable i "car";
• consum de combustible relativament baix.

• preu elevat.El cotxe està inclòs en la classe premium.

Què heu de triar, doncs?

L'elecció d'un cotxe fiable hauria de ser més segons les opinions dels propietaris que han utilitzat certes marques de cotxes des de fa més d'un any. Les proves de xoc d’empreses, per molt properes que siguin les condicions reals, continuen sent situacions simulades i no poden donar un resultat del 100%. A Internet, és molt fàcil trobar nombrosos fòrums d’automobilistes, on persones afins parlen de certs problemes amb els cotxes i de com solucionar-los.

Heu de triar un cotxe fiable segons els criteris següents;

• ressenyes reals de propietaris de vehicles nous i usats, professionals de la reparació d’automòbils;
• quant costa el servei anual de vehicles;
• qualitat de les peces, muntatge, durabilitat del funcionament;
• la relació entre el preu, el cost del servei i les característiques de rendiment.

Es compra un cotxe per més d’un any, de manera que l’elecció s’ha de fer de manera reflexiva i intel·ligent.