Cap entusiasta del busseig pot prescindir d’equips de busseig d’alta qualitat i, sobretot, fiables. Els dispositius moderns són unitats de circuit obert, en què la inhalació es duu a terme per equips de submarinisme i l’oxigen utilitzat s’allibera a l’aigua. La creació d'aquests dispositius únics la devem als inventors francesos.
Contingut
Curiosament, però devem la invenció a 2 francesos, que van ser els descobridors d’aquest objecte. Parlem d’Augusto Deneiruz, que era tinent de l’exèrcit i del seu amic Benoit Rouqueirole, enginyer. El seu coneixement va ser casual, però sens dubte, fatídic. Ells van ser els responsables de desenvolupar el primer prototip del dispositiu, que aviat estava destinat a néixer. Estem parlant d’equips de submarinisme, que es basa en l’ús d’un mecanisme de membrana. És capaç d’influir en l’indicador de pressió en funció de la profunditat a la qual es troba.
Inicialment es va utilitzar per a diverses operacions de rescat a les mines. Auguste, després d’haver conegut la innovació, va suggerir l’ús d’una estructura per reduir la gent sota l’aigua. Així va aparèixer el prototip dels equips de busseig moderns.
El primer prototip no estava exempt d’inconvenients: podia suportar una pressió lleugera, de manera que el bussejador no podia assolir una profunditat significativa ni mantenir-se sota l’aigua el temps necessari. Al llarg dels anys, l’aparell ha experimentat canvis significatius. Això va succeir en gran part gràcies a Jacques Yves Cousteau, un altre jove oficial francès. Va ser aquest home qui va desenvolupar el sistema respiratori automàtic, gràcies al qual es subministra oxigen. El procés és similar a la respiració, quan una persona consumeix masses d’aire de l’entorn. Això va fer que l’estar sota l’aigua sigui més còmode i nedar més temps.
El nom "Aqualung" prové de 2 paraules: "aqua", que es tradueix del llatí per "aigua", i "pulmó", traduït de l'anglès per "llum". La paraula "submarinisme" està patentada per Air Liquid.
Durant la Segona Guerra Mundial, el dispositiu va ser àmpliament utilitzat pels militars com a dispositiu especial que permet nedar sota l'aigua. En temps de pau, aquest dispositiu és una part integral de l'equip per a aquells a qui els agrada bussejar a una profunditat significativa.
Els models de busseig populars difereixen pel que fa al patró respiratori i, per tant, es divideixen en els tipus següents:
Els millors fabricants produeixen unitats que difereixen en el dispositiu i, per tant, es divideixen en els tipus següents:
En funció del nombre de cilindres, hi ha models de 3, 2 i 1 cilindre. També hi ha diferències en la màquina de respirar, per tant, els dispositius es divideixen en els tipus següents:
Els components principals de l’equip de submarinisme són:
Els elements | Descripció |
---|---|
Globus | Contenidors especials amb aire comprimit a l'interior. En la majoria dels casos, tenen un volum de 5 o 7 litres, però hi ha articles nous per a 10 i 14 litres. En forma, s’assemblen a un cilindre amb un coll allargat, al qual s’uneix un tub o tub. Material de fabricació: fibra de carboni, acer, aliatges d’alumini, titani, etc. Els materials difereixen en cost, resistència al desgast i pes, però compleixen els requisits principals: poden suportar una compressió significativa (fins a 300 atm.). Pel que fa a les estructures d’acer, per evitar l’aparició de corrosió, es tracten amb un compost anticorrosiu especial. |
Regulador | Consisteix en un reductor i una vàlvula de demanda pulmonar. El reductor està dissenyat per reduir la pressió de l’aire comprimit que prové del cilindre a un nivell mitjà. Després, l'aire amb un nivell de compressió mitjà entra a la mànega i després a la vàlvula de demanda pulmonar, on obté el valor òptim. El submarinista l’utilitza per respirar per l’embocadura. Els tancs de busseig estan equipats amb reguladors principals i de reserva. El seu nombre varia segons el model i el fabricant. |
Compensador de flotabilitat | Dispositiu que té com a tasca principal compensar la flotabilitat variable d’una persona durant el busseig i mentre es troba a la superfície. |
Cada persona determina els criteris de selecció per si mateixa de manera independent, tot i que les recomanacions dels experts es resumeixen en el següent: val la pena prestar especial atenció als cilindres. Quin és millor comprar depèn de molts factors, però sobretot de la qualitat del material de fabricació.
Els més habituals són l’alumini i l’acer: l’alumini no tem la corrosió i l’acer té força. L’elecció ideal per als bussejadors professionals són els cilindres d’acer que, quan s’utilitzen i es cuiden correctament, tenen una llarga vida útil. Però val la pena comprovar la presència d’un recobriment anticorrosiu especial.
Segons els bussejadors, l’elecció del volum i del nombre de cilindres ha de ser acurada. Tot depèn de la profunditat i la durada de la immersió. Com més llarg sigui el viatge, més aire caldrà.
Sovint, els bussejadors professionals no s’emporten càmeres, sinó un compressor. Us ajuda a tornar a carregar les càmeres. El preu mitjà d’aquest dispositiu és important, de manera que podeu adquirir un model de segona mà. No obstant això, si les finances ho permeten, és millor optar per un compressor nou en el qual estigueu completament segur. Per als bussejadors novells, aquest equip és opcional i podeu estalviar-lo.
Quina empresa és millor comprar, cadascuna es determina de manera independent, segons les preferències personals i els diners. Els bons són cars, les opcions pressupostàries són més adequades per a principiants. Per no equivocar-vos a l’hora de triar, heu de familiaritzar-vos amb la funcionalitat, estudiar les valoracions i analitzar les opinions dels clients.
El millor és visitar mercats especialitzats, rebre consells d’un responsable de vendes, triar el model que us agradi per color i disseny. El kit es pot demanar en línia a la botiga en línia. Pel preu, sortirà més barat, però no hi ha cap garantia que no sigui possible comprar un fals de baixa qualitat.
Hi ha una altra opció: fer-ho tu mateix amb submarinisme. Fins i tot hi ha instruccions pas a pas a Internet sobre com fabricar un dispositiu a casa. Els artesans utilitzen bombones de gas i màscares de gas per a aquests propòsits. El resultat són productes econòmics, però, fins a quin punt són fiables i duradors? Segons els compradors, no val la pena estalviar-se en la seva pròpia salut i arriscar-se la vida.
El producte es fabrica a Alemanya. En la fabricació s’utilitza acer de crom-molibdè, que es distingeix per la resistència al desgast i la durabilitat. El busseig no té por de l’aigua salada i la corrosió. Resisteix una pressió de 230 bar. El kit no inclou un bressol i una sabata. La característica principal del model és la part inferior arrodonida. Pes: 4,7 kg, alçada: 35,5 cm, diàmetre: 11,4 cm.
El cost mitjà és de 13.025 rubles.
El conjunt està fabricat en alumini i es fabrica a les instal·lacions de Luxfer (EUA). Característiques principals:
Té una pressió de treball de 207 bar. Dissenyat per a 100 mil cicles d’ús.
El cost mitjà és de 19.440 rubles.
Els productes d’alta qualitat suporten pressions de 200 bar. El model està fabricat en alumini robust amb un cos de 0,85 litres. La sortida està equipada amb rosca M18. El busseig no té por de la corrosió i és fàcil d’utilitzar. Pesa 1,8 kg, fa 27,9 cm de llarg i 8,1 cm de diàmetre.
El producte es pot comprar en botigues especialitzades al preu de 11.280 rubles.
El submarinisme és capaç de suportar una pressió de 200 bar i està equipat amb una manovella M 18. El diàmetre del dipòsit és de 8,25 cm, l’altura de 28,3 cm, el pes d’1,9 kg. És àmpliament utilitzat tant per professionals com per a principiants.
Quant costa el producte? El podeu comprar al preu de 12.560 rubles.
El model fabricat a l’americana pesa 3,7 kg, té una alçada de 52 cm (inclosa la manovella) i un diàmetre d’11,1 cm. El submarí pot suportar una pressió de 207 bar i està equipat amb un fil de ¾ - 14 NPSM.
Es ven al preu de 27.830 rubles.
És un equip de busseig d'alta qualitat que és fiable i durador. Està fabricat en acer crom-molibdè, que no tem la corrosió ni els danys mecànics. El gran volum permet utilitzar-lo durant un temps bastant llarg. Pressió de treball: 232 bar. Dimensions del producte: alçada - 62,5 cm, diàmetre - 17,8 cm, pes - 13,5 kg. Implementat muntat. Zincat exterior. El busseig està equipat amb una vàlvula ISO M25 x 2 estàndard. La prova de pressió es va dur a terme a la fàbrica, com ho demostra la data del cilindre. Completament llest per utilitzar.
El preu mitjà és de 25.000 rubles.
El fabricant produeix productes de qualitat amb acer crom-molibdè, les principals qualitats dels quals són una resistència i resistència a la corrosió excel·lents. El diàmetre del cilindre és de 17,1 cm, el volum és de 10 litres i pesa 12,2 kg quan està buit. Resisteix una pressió de 232 bar. L'exterior està recobert amb revestiment galvanitzat i làmina de poliuretà o polièster. El coll té un fil per a la instal·lació d’una vàlvula ISO M 25 x 2. La línia conté cilindres amb una capacitat de 18, 15, 12 i 10 litres. El premsat es realitza a la fàbrica, amb la data estampada al propi producte. L’estructura està completament preparada per utilitzar-la.
El preu mitjà és de 23.100 rubles.
El model està fabricat en alumini d’alta qualitat i es fabrica a la fàbrica Luxfer. Està equipat amb una vàlvula din i un adaptador de cargol de jou. Dimensions principals: diàmetre - 13,3 cm, volum - 6 litres, pes - 6,9 kg, alçada (inclosa la vàlvula) - 72 cm, parets de 116 mm de gruix. La pressió de treball és de 207 bar, tot i que pot suportar 300 bar. Es proporciona un fil de vàlvula 5/8.
Es ven al preu de 31.860 rubles.
Es tracta d'una construcció d'acer d'una sola peça que utilitza acer crom-molibdè, considerat el material més fiable utilitzat en la fabricació de cilindres de busseig. El seu ús permet minimitzar el gruix de les parets del producte, cosa que té un efecte positiu sobre el seu pes (es fa molt més petit). Quant als additius d’aliatge, gràcies a ells s’incrementa la resistència, la resistència a la corrosió de l’acer i es redueix al mínim la possibilitat de destrucció.
Les vàlvules modulars compactes es poden convertir fàcilment i fàcilment d’un sistema de 1 sortida a un sistema de 2 sortides. També és possible el contrari. L’ús de qualsevol primera etapa s’obté gràcies a l’adaptador INT / DIN. Els paràmetres principals són els següents: pes - 18,4 kg, volum - 15 litres, diàmetre - 20,4 cm, parets amb un gruix de 4,7 mm, pressió de treball - 232 bar, alçada (inclosa la vàlvula) - 71 cm. El dispositiu suporta la pressió de prova a 348 bar.
Es pot comprar a botigues especialitzades al preu de 43.130 rubles.
L’empresa nord-americana produeix productes d’alumini amb un volum de 12 litres. El kit inclou una vàlvula din i un adaptador de cargol de jou, xarxa de transport i sabata. El fabricant garanteix el seu ús ininterromput durant 100.000 cicles o 10 anys de funcionament continu. Pes del dispositiu: 14,2 kg, diàmetre: 18,4 cm, alçada amb vàlvula: 72 cm, gruix de la paret: 116 mm. Dissenyat per a 207 bar, tot i que la pressió de prova de 300 bar ha passat amb èxit.
El cost mitjà és de 35080 rubles.
El fabricant txec utilitza acer de crom-molibdè en la fabricació dels seus productes, que es considera el més fiable i durador. Molts bussejadors escullen aquest model en particular per característiques tan positives com la durabilitat i la resistència a la corrosió excel·lents. Scuba té els paràmetres següents: diàmetre del tanc - 20,4 cm, alçada - 64 cm, volum - 15 litres, pes - 17,4 kg, pressió de funcionament - 232 bar. Es realitza muntat amb una vàlvula i una sabata.
La part exterior està recoberta de pel·lícules galvanitzades i de polièster i poliuretà. El coll està equipat amb un fil per a una vàlvula ISO M 25 x 2, que és el tipus estàndard. La premsada es realitza a la fàbrica, com ho demostra l’estampació al propi cilindre. El disseny és totalment útil.
El preu mitjà és de 39.000 rubles.
Una empresa nord-americana produeix productes d’alumini d’alta qualitat amb força suficient. Es proporciona un joc complet, que inclou una vàlvula DIN amb un adaptador per a reguladors YOKE. En la fabricació de l'aliatge d'alumini-silici utilitzat 6061-T6, que no té por de la corrosió externa. L’equip de submarinisme està dissenyat per a 100.000 cicles. Diàmetre de l'estructura: 18,4 cm, pes: 12,1 kg, volum: 9,7 litres, pressió de treball: 207 bar.
Els minoristes ofereixen productes a un preu de 34.730 rubles.
El busseig es produeix a la planta alemanya Eurocylinders. En la fabricació d’acer d’acer crom-molibdè. És resistent a la corrosió i pot suportar una pressió de treball de 230 bar. El submarinisme ha superat amb èxit la prova de pressió de 350 bar. Té un disseny interessant i un fons arrodonit.
Paràmetres:
El cost mitjà és de 45360 rubles.
El fabricant alemany presta molta atenció a la durabilitat i fiabilitat de l’equip de busseig fabricat. L'acer crom-molibdè utilitzat es caracteritza per una resistència a la corrosió important. El model pot suportar una pressió bastant alta: 232 bar. Una prova de 350 barres ha demostrat que l'estructura es pot utilitzar per a busseigs substancials.
Paràmetres:
El preu mitjà del producte és de 44.320 rubles.
Per a aquells que prefereixen explorar els mons submarins i admirar els seus habitants, el busseig és un component indispensable en l’equipament general. És ell qui et permet respirar sota l’aigua, mantenir-te a una profunditat durant molt de temps i nedar a prop dels habitants del món submarí, sense por a espantar-los.
La varietat d’equips de submarinisme és impressionant. Són mini i amb un volum important, funcions addicionals i sense elles, fabricats amb diversos materials. Però el seu principal element estructural, del qual depèn la seguretat i la durada de la immersió, és el cilindre.
Els reguladors són fràgils i complexos. Perquè aquests elements puguin servir fidelment durant molt de temps, necessiten una cura adequada. Després de cada ús, s’han d’esbandir amb sal. En assecar els components de goma de la màquina, heu d’assegurar-vos que no estiguin exposats a la llum solar directa, en cas contrari poden assecar-se i quedar-se inutilitzables.