Classificació dels millors segelladors de pneumàtics per al 2020

Són els pneumàtics els que entren en contacte amb la superfície de la carretera sobretot, de manera que es consideren l’element més feble. Els pneumàtics requereixen un manteniment regular. Són susceptibles a danys, punxades i talls que es poden produir en zones allunyades de la ciutat, on no hi ha estació de servei. Si no hi ha roda de recanvi, això pot ser un problema. Per això, tots els automobilistes necessiten tenir un kit de reparació d’emergència que inclogui un segellador especial per fer reparacions temporals de rodes.

Què és i com utilitzar-lo

Un producte similar va aparèixer a les botigues fa relativament poc i va aconseguir rebre molts comentaris favorables entre els automobilistes. Depenent dels additius utilitzats, els segellants són naturals, sintètics i de làtex. S’utilitza per vulcanitzar pneumàtics en cas d’emergència i es col·loca en un contenidor especial. Els productes que s’utilitzen per prendre mesures d’emergència per solucionar la punció de les puntes dels pneumàtics sense tub i tub tenen diversos avantatges:

• El dispositiu és còmode d’utilitzar. El conjunt inclou una mànega equipada amb una vàlvula. No cal desmuntar la roda.
• Es pot utilitzar per reparar pneumàtics amb llandes d'alumini, magnesi i acer.
• La substància romandrà activa durant un temps, de manera que no s’esperen noves punxades.
• La substància utilitzada no condueix a la formació de corrosió a la superfície exterior del disc.

Per als pneumàtics de baixa pressió, la solució és òptima. És rellevant utilitzar el producte si hi ha una punxada a la zona de la banda de rodament. Es tracta de força centrífuga. La vulcanització d’esquerdes i talls laterals serà ineficaç, independentment del nom del model seleccionat. La composició també mostrarà la seva ineficàcia en desmuntar un pneumàtic. També cal tenir en compte que aquesta mesura pot ser temporal o permanent.

Les substàncies s’utilitzen no només per a la reparació, sinó també per al treball preventiu. Entre els criteris de selecció, també hi ha la separació de substàncies en líquid i aerosol. Les característiques són pràcticament les mateixes. El kit inclou una mànega petita, però primer s’elimina l’aire comprimit dels pneumàtics. La peculiaritat del segellant en aerosol és que és líquid i que es troba a alta pressió a la llauna. Després de l'ús, es restableix la pressió.

Profilàctic

S’utilitzen substàncies expresses per evitar un tall significatiu o una perforació del pneumàtic a la via. Mitjançant la força centrífuga, es distribueix a l’interior de la roda a mesura que el vehicle es mou.A efectes preventius, la substància es distribueix al coixí d’aire del pneumàtic del tub. Així, es protegeix la capa de cordó.

Avantatges d'utilitzar elements nous:

• augment de la vida útil;
• protecció contra possibles corrosions;
• prevenció de danys importants;
• refredament estable dels protectors.

Si es compromet la integritat del pneumàtic, la substància formarà un tap volcànic. Segons els compradors, la substància evita la ràpida separació del cautxú i millora la termoregulació quan els pneumàtics es sobreescalfen. Els fils del cable estan protegits contra la corrosió i augmenta significativament la vida útil del cautxú. La substància fa un treball excel·lent amb les funcions indicades, ja que crea simultàniament diversos nivells de protecció dels pneumàtics.

Emergència o reparació

Els millors segelladors s’utilitzen per reparar ràpidament un pneumàtic, però la substància només s’utilitza quan la roda està completament desinflada. S’utilitza un mugró per a la inserció i, a mesura que arriba, el pneumàtic s’omplirà gradualment. Formes d’escuma al lloc de la punció. Avantatges d'utilitzar la substància:

• pneumàtic autoinflable sotmès a un augment gradual de la pressió.
• el pneumàtic s’omple completament, donant lloc a un tap volcànic.
• la reparació no trigarà més de 2 minuts.

Per tal que la punció es pugui reparar amb èxit, cal eliminar primer la causa del tall (fragment de vidre, objecte metàl·lic afilat, clau). Per tal que el tall s’esborri, haureu de recórrer una certa distància a la velocitat indicada pel fabricant.

Com triar el correcte

A què heu de prestar especial atenció per no equivocar-vos en el procés de selecció? Les marques provades pel temps que han rebut nombroses crítiques positives en línia mereixen una atenció especial. Els requisits generals que ha de complir la composició seleccionada es donen a la taula comparativa:

Funcional	Descripció
Cita	Tots els tipus es divideixen en aerosol i líquid. El primer tipus està pensat no només per eliminar els danys detectats, sinó també per augmentar la densitat d’aire a l’interior del pneumàtic.
Mida i nombre de punxades	Les formulacions modernes permeten eliminar fins a 6 danys diferents en el transcurs d’una sol·licitud. Les dimensions de les esquerdes no han de superar la marca de 0,6 cm. Quan s’utilitza la composició millorada, aquest indicador augmenta a 1 cm.
Temperatura de treball	Hi ha una categoria de productes al mercat que comença a cristal·litzar en presència de temperatures negatives. Això condueix a una distribució desigual de la composició dins del producte. El fabricant especifica la informació exacta del rang de temperatura. No heu d’utilitzar la composició en condicions inadequades, perquè el controlador no esperarà el resultat òptim.
Tipus de pneumàtics	Tots els fons es poden dividir condicionalment en especials i universals, per a pneumàtics sense tub i tub. El producte es selecciona en funció de l’abast del treball a realitzar.
Volum del tanc	N’hi ha prou amb 300 ml per reparar els danys d’un cotxe de passatgers petit, però aquest volum no és suficient per a un vehicle gran. Consulteu les instruccions adjuntes per obtenir més informació.

Les proves realitzades parlen a favor d’alguns dels populars models de segelladors, cadascun dels quals té les seves pròpies instruccions d’ús. La gamma de productes similars per a pneumàtics de baixa pressió al mercat modern és força gran. Es diferencien pel volum, les característiques bàsiques i el mètode d’embalatge.

El resultat d’aquesta substància no serà permanent, de manera que aviat haureu d’anar a l’estació de servei més propera per a la vulcanització i equilibri posterior. Podeu circular amb aquestes rodes a una velocitat mitjana i només a 10 km. A efectes preventius, el fabricant indica les condicions per utilitzar la composició.

Recomanacions d'ús

Perquè la composició funcioni correctament, cal complir totes les recomanacions establertes que el fabricant indiqui al contenidor.En primer lloc, s’ha d’eliminar l’objecte estrany que ha causat el dany. El cotxe s’eleva preliminarment per mitjà d’un gat per a una major comoditat. A continuació, la roda gira de manera que el tall quedi a la part superior. El següent pas és purgar l’aire de la roda. La cel·la hauria d’estar buida.

Només després podreu començar a bombejar la substància a la roda des del cartutx. El carret es descargola, després del qual s’instal·la la mànega (les dimensions depenen de l’equip). En prémer la vàlvula s’activarà el mecanisme i el fluid començarà a fluir cap a l’estructura. El carret es deixa sol a l’hora d’utilitzar un aerosol. Per tal que la substància cobreixi uniformement la superfície de treball, cal recórrer lentament una certa distància. Proposem considerar el TOP de les millors composicions.

Quina empresa és millor comprar un segellador per a camions

REPARACIÓ DE PNEUMÀTICS MOTUL P3

Una composició única d’un dels millors fabricants francesos. A més de la facilitat d’ús, la velocitat de restauració de la integritat del pneumàtic mereix una atenció especial. Fins i tot una noia fràgil és capaç de portar la marca de pressió a 2,4 atmosferes, cosa que es considera un indicador acceptable. La roda està instal·lada de manera que el mugró quedi a la part superior. La llauna es sacseja bé i, després de cargolar la punta, es prem una tecla especial. Des del moment de l'aplicació, la pressió estarà en un nivell òptim durant 24 hores, tot i que no es recomana circular a gran velocitat. El volum del recipient és de 500 ml. Per a les màquines grans, no es suficient amb una llauna. El producte no es pot classificar com a econòmic.

Es pot comprar al preu de 940 rubles. per a una llauna esprai.

• lleugeresa i compacitat;
• facilitat d'ús;
• un augment de l'indicador de pressió;
• la taxa de recuperació de la cobertura.

• amb una llauna polvoritzadora n’hi ha prou per reparar una roda de 15 polzades (per a cotxes grans necessitareu diverses llaunes spray);
• preu alt.

SELLADOR AERIAN

Un producte de qualitat d’un fabricant japonès. La restauració del recobriment es realitza mitjançant una tecnologia especial desenvolupada per la marca. La vora pot arribar a fer 22 polzades. Si la realitat no ho és, els experts aconsellen recórrer a un altre model popular. A més d’una forta connexió d’elements clau al lloc de la punció, s’adapta bé als danys laterals i a la zona de la banda de rodament. La substància trigarà uns minuts a fer-se efectiva.

La presència d’un sensor de pressió no es convertirà en un obstacle per a l’ús de la substància. Els propietaris de pneumàtics de fabricació russa estan satisfets amb el resultat, com demostren nombroses ressenyes a la xarxa. Cal una bomba de qualitat. Si és possible, cal comprar un conjunt complet d’aquest fabricant, que inclogui no només la substància, sinó també un compressor de pneumàtics d’excel·lent qualitat, que no serà superflu.

El preu mitjà d’un producte és de 2600 rubles. Un conjunt amb un compressor costarà 6.000 rubles.

• facilitat d'ús;
• producte d’alta qualitat;
• taxa de recuperació;
• versatilitat.

• necessito una bomba.

NOTES DE STAN

Un producte provat pel temps d’una marca americana. S'inclou al TOP dels millors segelladors amb una excel·lent resistència a baixes temperatures. La composició conserva propietats fins a -35 ° C, que es considera un indicador excel·lent. La revisió va mostrar la presència d'una consistència viscosa, que va facilitar l'aplicació de la substància a la superfície interna del pneumàtic. El producte es basa en làtex, que s’adapta perfectament a les tasques designades a causa de la presència de microcristalls de goma. La durada de l’acció de les parets laterals reparades és insignificant. El respecte al medi ambient mereix una atenció especial. El segellador és el millor per unir la zona propera al pneumàtic i la llanda.

Cost: 1400 rubles.

• producte d’alta qualitat;
• facilitat d'ús;
• període operatiu (fins a 7 mesos);
• resistència a baixes temperatures.

• no es recomana per a talls laterals.

PNEUMÀTIC SENSE TARONJA AMPOLLA

És un producte tal que és millor comprar-lo per restaurar comptes de rodes. Recomanat per reparar una punció en pneumàtics sense tub. Les dimensions dels danys no han de superar la marca d’1 cm. El producte es basa en làtex, les partícules components del qual tenen diàmetres diferents. L’autoreparació requerirà un compressor o una bona bomba. Per segellar els danys, n’hi ha prou amb 3 girs de rodes, una acció gairebé instantània. S’ha de prestar especial atenció al període de validesa del tren: 1 mes, durant el qual es pot continuar conduint amb seguretat sobre la roda malmesa. A causa de l’especificitat de la substància, és possible eliminar simultàniament diversos forats.

Es pot comprar al preu de 3400 rubles.

• la capacitat d'eliminar diversos danys al mateix temps;
• període operatiu;
• alta velocitat de solidificació;
• repara talls llargs.

• preu elevat;
• difícil de trobar a les botigues (es recomana fer una comanda en línia a la botiga en línia del fabricant).

Classificació de segelladors de qualitat per a automòbils

MOLY REIFEN-REPARATUR-SPRAY

La màxima classificació és un producte provat pel temps que ajudarà a un motorista en cas d’emergència. Produït a Alemanya. Disponible en forma d’aerosol. No cal retirar la roda per reparar els danys. S'entén que la reparació es durà a terme durant el moviment posterior. Per a una millor restauració del recobriment, s’utilitza goma, que permet crear una pressió òptima a l’interior del pneumàtic. Emmagatzemar a una temperatura de -15 ° C a + 30 ° C. Rang de temperatura de treball -10 ° С - + 50 ° С.

Quant és? Podeu comprar un contenidor per 1100 rubles.

• el procés de restauració del recobriment no triga més de 5 minuts;
• no cal treure la roda primer;
• ajuda a eliminar els danys laterals i la banda de rodament.

• no identificat.

INFLADOR DE Pneumàtics AIM-ONE

Un producte conegut d’un fabricant japonès que pertany a la categoria de formulacions altament especialitzades. La velocitat de recuperació de la cobertura mereix una atenció especial. Capaç de manejar talls de fins a 5 mm. Sella discs i juntes sense tub. L’utilitzen els propietaris de camions, bicicletes i cotxes. Es ven com a aerosol en envasos de 450 ml. Tot i el cost raonable, és bastant difícil comprar segellador a les botigues nacionals, de manera que heu d’utilitzar botigues en línia que cooperin amb la marca.

El cost d’un model de pressupost és de 420 rubles.

• cost acceptable;
• facilitat d'ús;
• versatilitat;
• alta velocitat de reparació.

• difícil de trobar a les botigues nacionals;
• poques persones coneixen la marca.

LIQUI MOLY Reifen-Reparatur-Spray

El segellant d’aquest conegut fabricant alemany pot fer front a danys menors. S'utilitza no només per restaurar la integritat del material, sinó també per augmentar l'indicador de pressió. La capacitat de la llauna és de 500 ml. El radi admissible dels pneumàtics és de 215 mm. La composició conté partícules de cautxú, que es distribueix uniformement sobre la superfície de treball. Els components utilitzats entren a l’interior juntament amb els compostos gasosos, cosa que condueix al tancament dels forats existents.

Cost: 1150 rubles.

• suport de pressió;
• facilitat d'ús;
• diàmetre de roda permès;
• capacitat duradora.

• el matrimoni és molt comú.

Bison LIQUID GOMA CRD 50ML

Segellador d'alta qualitat d'un fabricant nacional. En un període de temps relativament curt, ajuda a restaurar la integritat de l'estructura. S'utilitza per enganxar productes de plàstic, fusta i metall. Es ven en envasos de 50 ml.A més de l’alta resistència a la humitat i a la intempèrie, la composició és totalment transparent. Pertany a la categoria pressupostària i és un cautxú líquid, després del qual s’asseca la resistència a les tensions mecàniques. Segons els automobilistes, el producte s’hauria de classificar com a universal.

Preu: 700 rubles.

• resistència a la intempèrie;
• dimensions compactes;
• cost acceptable;
• universalitat d'aplicació.

• s’haurien d’aplicar diverses capes;
• s'asseca durant molt de temps.

Quina empresa és millor comprar un segellador de motocicletes

CAFFELATEX EFFETTO MARIPOSA

Un fabricant italià de segellant basat en l’ús de làtex. A més d’eliminar els danys existents, la substància impedeix la formació de nous. Els experts observen la uniformitat de la distribució de la composició dins de l'estructura, que condueix al farciment de tots els danys sense excepció a causa de la presència de partícules sòlides de diferents diàmetres a la composició. L’economia de consum mereix una atenció especial a causa de l’estructura escumosa. El segellador s’adapta bé a les tasques designades en un curt període de temps. La càmera romandrà intacta durant un any i la goma durant 90 dies.

Cost: 890 rubles.

• relació cost / qualitat;
• assegura l'estanquitat de la cambra;
• rendibilitat;
• uniformitat de distribució.

• no s’ha d’utilitzar per reparar rodes de cotxes.

Hola equip HG5339

Un segellador de marca americana que pot reparar fàcilment un tub punxat o una estructura sense tub a la carretera. La substància és capaç de parchejar un forat de fins a 4,5 mm. L’indicador no és el més alt, però la composició pertany a la categoria d’acció a llarg termini i ajuda a mantenir l’equilibri de les rodes. No es requereixen habilitats especials per utilitzar el segellador. N’hi ha prou amb connectar el mugró i el tub de plàstic junts i després prémer la vàlvula. Els experts aconsellen començar a partir del 80% de la pressió arterial normal. Després d’uns quants quilòmetres, la pressió es pot recuperar a la normalitat. La composició es caracteritza per la congelació, per tant, abans d’utilitzar el segellant, cal escalfar-lo fins a + 15 ° C.

Preu: 700 rubles.

• compatibilitat amb el medi ambient;
• seguretat;
• durabilitat;
• facilitat d'ús;
• fa front a foradades i talls significatius.

• acumulat en diverses etapes;
• Cal escalfar abans d'utilitzar-lo.

METGE DE Pneumàtics K2

Cost raonable i facilitat d’ús, per això el segellador és molt demandat pels automobilistes russos. Fabricat a Polònia. Es ven en llaunes petites, que són suficients per crear 1,4 caixers automàtics per roda. Aquest valor és suficient per arribar a l’estació de servei més propera. La substància es caracteritza per una elevada inflamabilitat, per tant, abans de reparar una roda, primer s’ha de treure del pneumàtic. Optptima per eliminar punxades laterals. És molt demandat per la seva compacitat i facilitat d’ús. El preu també té un paper important en l’elecció del segellador de pneumàtics. Serà difícil inflar la roda amb una bomba de mà o bomba de peu.

Cost: 620 rubles.

• cost acceptable;
• facilitat d'ús;
• crear una certa pressió al pneumàtic;
• fiabilitat.

• incapacitat per inflar la roda manualment;
• inflamabilitat.

REVOSANTANT CONTINENTAL

Una coneguda marca alemanya especialitzada en la fabricació de pneumàtics de qualitat. Fa diversos anys, va presentar al món una novetat en forma de substància especial, que va ser provada amb la goma d’aquest fabricant. Les proves van tenir èxit i el producte va entrar al mercat europeu. La comissió d'experts va elogiar l'indicador de rendiment ambiental. La substància no conté components ni compostos perillosos per als humans. El producte es basa en làtex, que no degrada la goma. S'utilitza per reparar tubs i pneumàtics sense tub. Es pot utilitzar no només per a la recuperació, sinó també per a la prevenció de punxades.El llindar de temperatura més baix és de -20 ° C, de manera que no es pot utilitzar a totes les regions del nostre país. En cas de gelades greus, no és possible reparar la roda vosaltres mateixos. La substància tampoc no pot fer front als talls en forma de V.

Preu: 850 rubles.

• cost acceptable;
• llarga vida útil;
• no destrueix el cautxú;
• compatibilitat amb el medi ambient;
• seguretat.

• no es recomana l'ús en temps fred.

Conclusió

Una carretera llarga no pot ser completament segura i el proper pneumàtic pot fallar en el moment més inoportú. Un cop allunyat de la civilització, un motorista podrà reparar una roda pel seu compte, sempre que hi hagi un segellador de pneumàtics d’alta qualitat a la guantera. Està dissenyat per solucionar ràpidament punxades a la carretera. Si no hi ha una estació de servei a prop, aquesta serà l'única manera d'arribar a la destinació final sense perdre molt de temps.