Bisiklet - herkes için uygun fiyatlı ulaşım ve 10.000 ruble içinde nasıl tutulur

Bisiklete binmemiş kimse yok. Küçük üç tekerlekli bir çocukta bile, çocukken, ama öyleydi. Çünkü harika, her yaşa, ihtiyaca, ihtiyaca uygun bir ulaşım aracıdır. Basit ve karmaşık: kullanımı kolay, dengelemesi zor, rahatlaması keyifli, ciddi anlamda spor yapabilirsiniz. Tüm durumlar için iki tekerleği ve birçok avantajı vardır. Ancak asıl önemli olan, bu tür harekete her yaşta hakim olabilmenizdir. Çocuklukta öğrendikten sonra, 50 yıl sonra, direksiyona güvenle binebilir ve her gün yapmış gibi sürebilirsiniz. 10.000 rubleye kadar bir bisiklet ve en iyi modellerin nasıl seçileceği hakkında konuşalım.

Acemi bisikletçiler için bir kelime

Bisiklete binmek favori bir eğlencedir, yararlı bir etkinliktir, uygun eko-ulaşımdır. Henüz bu iddiasız "demir at" a sahip değilseniz, onu satın alma zamanı. Bu ilk iki tekerlekli biriminizse, doğru yere geldiniz - çözmenize yardımcı olacağız. Yeni başlayanlar için özel sebepler var. Bunlardan biri - ya beğenmezseniz: belki yüzmek daha sağlıklı ve sağlığınız için daha hoş olur? Önemli sorular - nerede saklanmalı, nereye binmeli, bir şirket var mı? Dahası, tüm bunlar finansmana bağlı: havalı bir bisiklet satın alıyorsunuz ve objektif nedenlerden dolayı gereksiz olacak.

Bu sorunun bir çözümü var - ilk bisiklet uygun fiyatlı, "çan ve ıslık" olmadan satın alınabilir, ancak güvenli, yeni başlayanlar için uygun. Burada bisikletin yapısını bilmek önemlidir, seçerken birkaç temel kural. Bisiklet ekipmanı için minimum fiyatın 10 bin ruble'den düşük olamayacağı görüşmeleri, marka üreticilerinin bir numarasıdır. Bu ifade, belirli görevleri seçerken doğru olabilir - uzun mesafe yolculuk, dağ bisikleti ve diğer özellikler.

Nüfusun çoğu zevk için sürmek ve sağlığı korumak için bu tür bir ulaşıma ihtiyaç duyar. Çok daha önemli olan hızların sayısı değil, yiyecek taşımak için bir sepet veya bagajın varlığıdır. İyi bir giriş seviyesi araç 5-10 bin ruble için satın alınabilir. Evet, çok fazla hız ve güçlendirilmiş bir çerçeve olmayacak, ancak ülke içinde veya parkta yürüyüşler, mağazaya geziler, hafif sporlar eğitimi için oldukça uygun.

İyi bir opsiyonun bütçe fiyatı, güvenliğin bozulması pahasına elde edilmez. Malların maliyetini düşürmek için üretici, ek ataşmanlardan, hafif malzemelerden tasarruf edecektir. Burada banknotlar ile kalite arasında bir orta yol bulmak önemlidir. Gerçekten ucuz, düşük kaliteli bir sahtekarlıkla karşılaşmamak için, cihazla, iki tekerlekli araçların yetenekleriyle uğraşmanız gerekir.Aynı miktarda, bir sezonda onarım imkanı olmadan parçalanacak olan iyi bir şehir ve güzel bir şehir satın alabilirsiniz. Bu nedenle, bu konudaki faydalı bilgileri çok dikkatli bir şekilde inceliyoruz.

Bisiklet nedir

Bu teknik, tip, kullanım tarzı ve yapı bakımından farklılık gösterir. Basit görünüyor, belirli versiyonlarda çok kafa karıştırıcı olabilir. Bir touring bisikletinin ortalama alıcısının disk mekaniğini, fren hidroliğini anlamasına veya yarı entegre veya dişsiz direksiyon kolonu arasında ayrım yapmasına gerek yoktur. Ancak hız, konfor ve güvenliğin neye bağlı olduğunu anlamak için cihaz hakkında genel bir fikre sahip olmanız gerekir.

Türe göre, bisikletler şunlara ayrılır:

1. Alp (dağ bisikleti): Dünyanın en popüler türü. Arazide kolayca yuvarlanırlar, asfaltta iyi davranırlar. Derin dişli güçlü lastiklere sahiptirler. Karmaşıklık derecesine ve hız sayısına göre, bunlar başlangıç, amatör, yarı profesyonel, profesyonel. Bir tür MTB vardır - iki süspansiyonlu (iki amortisör), ayrıca "ilk - pro" ilkesine göre bölünmüştür. Dağ bisikletleri arasında genişletilmiş tekerlekli 29 bisiklet vardır.

2. Yürüme (rahat): Bu tür yol, kruvazör ve tandemleri içerir. Park sokakları veya asfaltın sert zeminlerinde sessiz ve sakin bisiklet sürmek için uygundurlar. Rahat ve yumuşak bir sele, şık tasarım estetiği, kolay vites değiştirme ve özel uyum ile karakterize edilirler.

3. Şehir içi: kullanımda rahat tipe benzer - asfaltta ve asfaltsız yollarda sürüş. Kullanımı kolay, artırılmış güvenlik, yüksek tasarım. Alt türler - uygunluk, kros. Bisiklet sporu, dağ ve yolun bir melezidir, ön amortisörsüz sert çatal, sportif uyum, büyük tekerlekler. Çapraz süspansiyon çatalı, 48 dişli aynakol dişlisi, büyük tekerlekler, çift jant. Bu değişiklikler ciddi aktivite, gerginlik için tasarlanmıştır.

4. Yol (Tur): En hızlı. Asfalt veya pistte yarış. Özellikler - direksiyon simidi bükülmüş, tekerlekler uzun, dar ve çerçeve daha ince. Çamurlukları, yan lambaları, bagaj çanları ve ıslıkları yoktur. Yol yarışının bir alt türü - cyclocross: lastikler daha geniştir, sırt dışbükeydir, çerçeve daha kısa ve daha alçaktır.

5. Ekstrem: Akrobasi hareketleri için, zıplama, eğlence veya seyahat amaçlı değil. Özellik - maksimum güç.

6. Elektrikli bisikletler (bisiklet melezleri): üç çalışma moduna sahip - elektrik motorundan, pedallardan, pedallardan + motordan. Piller çıkarılabilir ve telefonlar gibi şebekeden şarj edilebilir.

Her türün modifikasyonları vardır: dişi / erkek, normal / katlama. Katlama, toplu taşıma araçlarını kullanmanız gerektiğinde kentsel ortamlarda ulaşım için uygundur. Sorunsuz bir şekilde arabanın bagajına sığar, evde saklaması daha kolaydır. Spor hızında değil, yürümek için çok rahat. Bazı katlanabilir modellerde hız modları mevcuttur.

Başka bir derecelendirme var. Bu seçim noktası en basit ve açık olanıdır, her liste türünün özellikleri vardır:

1. Erkek / Kadın: Fark, çerçevenin tasarımında yatıyor - kadın yürüyüş modellerinde yeterince ifade edilmiyor. Sporda kadın ve erkek arasında fark yoktur.
2. Teenage: Yetişkin dağına benzer. Tekerlekler - 24 inç, tasarım, sürücünün nispeten düşük ağırlığı ve yüksekliği ile güvenli kullanım için düzenlenmiştir. Çamurluklar, ayak dayama yerleri var. Özel olanlar üretilir - özel bir tarzın olduğu kızlar için.
3. Bebek: stabilite için yan tekerleklerle donatılmış küçük, karmaşık olmayan yapılar. Yumuşak baş üstü detayları, gövde, parlak renkler. Çocuklar, yaş kategorilerinde harika kabul edilir:

• üç yıla kadar (tekerlek çapı 8-12 inç);
• 3-5 yaşında (14-15);
• 5-9 yaşında (18-20).

1. Yaş büyüdükçe yetişkinlere daha çok benziyorlar, ancak kontroller ve ekipman daha basit.

Bisiklet yapımı hakkında bir şey

Genel olarak bir çerçeve ve eklerden oluşur. İyi bir sürüş için birkaç düğüm gereklidir.

Çerçeve

Çerçeveye en yakın dikkati gösteriyoruz - bu, bisikletin ana unsurudur. Alüminyum, karbon, çelik, krom-molibden, titanyumdan yapılmıştır.Çelik yapılar ağırdır, katlanır modellerde kullanılır. Alüminyum ve karbon - yapılar hafif, sertlik iyi. Ürünün fiyatı malzemeye bağlıdır. Ekler, tabanın kendisinden 2-3 kat daha pahalı.

Malzeme	Ağırlık	Hasara dayanıklı	Onarım	Fiyat
Çelik	ağır	güçlü ama aşındırıcı	Kendi başınıza düzeltmek kolay	Bütçe
Alüminyum alaşımları	kolay	çelikten daha az güçlü, korozyondan korkmaz	Onarım mümkündür, ancak kolay değildir	Ortalama
Karbon	çok hafif	dayanıklı, ancak keskin nesnelere çarpmaktan ve çerçeveye nem girmesinden korkuyor	Kırdı - dışarı at	Ödül

Çerçeveler, araba üzerindeki bir çıkartma ile gösterilen kişinin boyuna göre boyut olarak farklılık gösterir. Boyut çizelgeleri her özel mağazada mevcuttur.

Çerçeve boyutu, inç	Çerçeve boyutu, cm	Yükseklik, cm	Tanımlama	Değer
13″-14.5″	33-36	145 — 155	XS (XSmall)	Minimum
15″-16″	38-40	158 — 172	S (Küçük)	Küçük
17″-18″	43-47	168 — 182	M (Meduim)	Orta
19″-20″	48-52	178 — 190	L (Büyük)	Büyük
21″-22″	55-58	188 — 200	XL (XLarge)	Çok büyük
23″-24″	59-62	200 — 210	XXL (XLarge)	Maksimum

Bu gösterge neden önemlidir: Sürücü için büyük veya küçük bir çerçeve yanlış, rahatsız edici bir uyum sağlayacaktır. Stres, hızlı yorgunluk, hareketsiz bir yaşam tarzının sorunlarını şiddetlendirerek yürüyüşe çıkmanıza izin vermez.

Amortisman

Aracın düz olmayan yol yüzeylerine ne kadar yumuşak tepki vereceği amortisörlere bağlıdır. Bisikletler için üç türdendir:

1. Rijit (sert): Klasik, sert çatal, amortisörlü sele veya yaylı sele (yol, yol, BMX, kruvazörler, yağlı bisikletler).

• pedallar sallanmadan verimli bir şekilde döner;
• Daha az ağırlık.

• düz olmayan yollarda sürerken titreme.

2. Hardtail: amortisörlü ön çatal, sert kuyruk (herhangi biri, yol hariç).

• çarpmalarda rahatlık;
• azaltılmış titreşim.

• pedal çevirmek kolay değil;
• artan ağırlık.

3. İki süspansiyon: iki amortisörün varlığı: ön - sert kuyruk gibi, arka - bir sarkaç (dağ, yokuş aşağı için özel).

• rahat sürüş;
• omurgada azaltılmış yük.

• daha fazla ağırlık;
• pedal çevirirken maksimum çaba.

Direksiyon kolonu

Bu düğümün cihazı için 4 seçenek vardır, güvenilirlik ve fiyat buna bağlıdır:

• dişli - klasik, hafif, en bütçeli. Ancak yapılandırması zordur, güvenilirliği düşüktür;
• dişsiz - temizlenmesi, yağlanması, kurulumu kolay, daha güvenilir, uygun fiyat;
• yarı entegre - fiyat daha yüksek, tasarım daha karmaşık, ancak kalite ve güvenlik artıyor;
• entegre - en karmaşık, pahalı, hafif, güvenilir ancak bakımı ve onarımı zor.

Kendi başınıza karar vermenize gerek yoktur, uzmanlara danışmak daha iyidir.

Tekerlekler

Tekerleklerin boyutu inç cinsinden belirlenir (1 d = 25,5 mm). Çok sayıda varyasyon:

• dağ bisikletlerinin üç jant çapı vardır - 26; 27.5; 29 inç;
• yol yarışı - 28;
• kentsel - 20, 26, 28.

Büyük bir tekerleğin konforlu bir sürüş ve daha yüksek bir hızın garantisi olduğunun farkına vararak, "büyük çaplı" bir dönüş için daha fazla enerji harcamanız gerekeceğini not ediyoruz. Olumsuz tarafı, manevra kabiliyetinin azalmasıdır.

Ayrı bir konu da lastikler ve sırt. Lastiklerdeki kordon kordonu dayanıklılığı artırır, ancak ürünün fiyatını etkiler. En ucuz seçenek çelik ipliklerdir, ancak kırılma eğilimindedirler, sonuç delinmiş bir odadır. İdeal olarak - naylon, daha pahalı - Kevlar.

Lastik üzerindeki modele gelince, sırt ne kadar güçlü olursa, arazi açıklığı o kadar kolay, daha güvenli sürüş, daha fazla kontrol. Öte yandan, iyi bir pistte agresif sırt ile pedal çevirmek çok daha zordur. Kilit varsa pedal çevirmeyi daha da zorlaştırır ve kilitler asfaltla acımasızca silinir.

Jantlar tek, çift, hatta üçlüdür. İkili mümkün olduğu kadar iyidir - fiyat ve güvenilirlik optimaldir. Para kalitesi için malzeme - alüminyum. Böyle bir jant hafif, dayanıklı ve ucuzdur. Deformasyon durumunda hizalanabilir. Karbon jant pahalıdır ve tamir edilemez. Çelik - sadece tek jantlarda, en ucuz modeller.

Fren

Ayrıca birçok varyasyon vardır: jant, disk, mekanik tahrik, hidrolik.

1. Eski yöntem, pedallar yavaşlayıp geri döndüğünde, hız olmadan basit bisikletlere bindirilirler. Tasarım karmaşık ama güvenilir.
2. V-Fren, kene kaynaklı. Fren kolları - her iki tekerlek için gidon üzerinde. Basıldığında, kablo çekilir, fren balataları etkinleştirilerek jantı sıkıştırılır. Ucuz, kullanımı kolay, ancak yağmurda kirliyken iyi çalışmıyor.
3. Disk mekanik. Prensip tik temellidir, ancak balatalar fren rotorunun hızını azaltır. Kötü hava koşullarında ve deformasyonda frenleme güvenilirliği artar.
4. Diskli hidrolik - hidrolik hatlar fren balatalarını çalıştırır. Her koşulda mükemmel performans. Ancak yapıyı ağırlaştırırlar, maliyeti arttırırlar ve kendiniz tamir etmek zordur.

Hidrolik fren seçerken rotor çapına dikkat edin. Optimal - 16 cm, çap ne kadar büyükse, frenleme o kadar etkili olur, ancak ağırlık artar.

Pedallar

Üç türdendirler:

1. Platform - plastik, metal, birleşik. Rulmanlı geleneksel bir aks, en bütçeye uygun seçenektir.
2. Temas - özel ayakkabılar toka ile tutturulur. Sevgili sporcu.
3. Kombine - pedalın bir tutturucusu vardır, diğer yandan sıradan ayakkabılardan döner.

İşte iki tekerlekli bir arkadaş seçerken bilmeniz gereken temel noktalar. Ayrıca çok sayıda küçük minör vardır - bir araba, bir hız anahtarı, bir sele direği, bir dümen tipi ve gövdesi, dişliler. Sürüş kalitesini, fiyatı ve dengeyi daha az etkilerler.

Markalar ve firmalar

İki tekerlekli mucize üreticilerine gelince, tüm bütçe modellerinin iskeletleri Tayvan'daki en yüksek kalite olan Asya'da üretiliyor. Bir Avrupa veya Amerikan etiketi bir tanıtım gösterisidir: merkez ofis orada ve üretim tesisleri Asya'da olabilir. Düşük kaliteli üsler pazara Vietnam, Singapur, Malezya'dan geliyor.

Her şirketin kendi fiyat aralıkları vardır, ancak sonuç her yerde farklıdır. Bir satın alma için 10 binden fazla rubleniz yoksa, bütçe markaları Stels, Stark, Atom, Haro'ya dikkat edin.

Puanlar

En ucuz bisikletleri aramanın bir anlamı yok, çünkü hırslılar iki kez ödüyor. Terfi eden şirketlerin derecelendirmelerine bakmak daha pratiktir, burada pahalı olanlarla birlikte ekonomi modelleri kesinlikle sunulacaktır. İşte Stels marka bisiklet bisikletleri avuç içi.

ÇELİKLER

Stels, Rus şirketi Velomotors'un bir markasıdır. Geniş bir ürün yelpazesi, mükemmel kalite, uygun maliyet - onu bisiklet ürünleri pazarında ayıran şey budur. Şirket lehine ağır bir argüman - yedek parça ve aksesuarlar mevcuttur, Avrupa servis seviyesi - satış ve ek bakım. Çocuklar için harika 3 bin ruble'den satın alınabilir. 10.000 rubleye kadar olan yetişkinler için çok sayıda model, yalnızca fiyata göre değil, diğer göstergelerle de seçim yapmanıza izin verir.

Rus markası "Stels" in 2020 için TOP-9, ihtiyacımız olan fiyat aralığında üç popüler model (7'den 9'a kadar yerler) sunuyor.

7. sıra: STELS Navigator 210 Gent 26 Z010 (2018)

5.850 RUB - 7.665 RUB

Yeni başlayanlar için şehir bisikleti. 26 inçlik tekerleklerdeki orta sırt, onu her türlü hava koşulunda dengeli ve fena hale getirir. Çift jant kaldırıma ulaştığında deformasyonu önleyecektir. Çerçeve çeliktir, ekipmanın ağırlığını arttırır, ancak düz olmayan yollarda sürüş sırasında titreşimi azaltır. Her zamanki ayak freni, ilk denemeler için en güvenilir olanı. Rahat koltuk, kavisli, ayarlanabilir direksiyon simidi, iyi donanım. Çamurluk ve zincir için kapak sağlanır.

Özellikler:

• kentsel (sert - sert);
• çerçeve - çelik, boyut 19 inç;
• tekerlekler - 26 inç;
• fren - arka ayak;
• tek hız;
• ağırlık: 16,55 kg.

• iyi tasarım, kolay kontrol;
• ülkeler arası yetenek çok iyi;
• ekipman hoş bir şekilde hoş;
• mükemmel bir fiyat etiketi - bir sürü ikramiye içeren bir bütçe modeli.

• tahrik sistemi güvenilir değil.

8. sıra: STELS Navigator 325 28 Z010 (2018)

6.090 RUB - 7.870 RUB

Retro-harika, çok zarif tip, şık tasarımı anımsatıyor. Yürümek, sessiz sürüş için uygundur. Alıcılar basit kontrolleri, güvenilirliği ve rahat sürüşü takdir ettiler. Çelik çerçeve ağır yükleri kaldırabilir.Geleneksel fren, sert frenlemenin gerekli olduğu şehir koşullarında maksimum güvenlik sağlar. Sele ve gidon, daha fazla sürüş konforu için yükseklikte hareket eder.

Tekerlekler üzerinde büyük çamurluklar, çamurluklar - kötü havalarda çamurdan iyi koruma. Zincir için koruma var. Gövde bir klips ile donatılmıştır. Ön sepet oldukça geniş. İyi performans için, tüketici bu modeli seçti, çok popüler ve satın alınabilir.

Özellikler:

• kadın kentli (sert);
• çelik çerçeve, boyut - 20 inç;
• tekerlekler - 28 inç;
• fren - arka ayak;
• hız - bir;
• ağırlık - 17,3 kg.

• yumuşak eyer, çok rahat sürüş;
• sağlam taban, kirden koruma, su sıçraması - çok etkileyici;
• bisiklet "piyano kadar zarif".

• İnternet üzerinden satın alırken - jantlar veya sepet çerçevenin rengiyle eşleşmeyebilir, bu tasarımı bozar.

9. sıra: STELS Pilot 310 (2013)

3.700 - 4.900 RUB

Beş yaşındaki bir araba, kalitesi ve işlevselliğinden bahseden hala bir satış vuruşu. Model katlanabilir. Yetişkinler, gençler için uygundur. Taşımaya, saklamaya uygun, hızlı katlanır, arabanın bagajına sığar. Çelik çerçeve, küçük tekerlekler sadece asfaltta değil, aynı zamanda engebeli kırsal yollarda da yuvarlanır. Lastikler, tüm doğal afetlerde iyi çekiş sağlar.

Yıkanabilen rahat yaylı sele. Direksiyon simidinin yüksekliği ayarlanabilir. Sürmesi güzel, sürmesi kolay.

Özellikler:

• kentsel (sert);
• çelik çerçeve, boyut - 13 inç;
• katlama;
• tekerlekler -20 inç;
• fren - arka ayak;
• tek hız;
• ağırlık - 14,33 kg.

• şehirdeki katlanır model çok güzel bir şey;
• bir gövdenin varlığı modeli pratik kılar;
• kit, bir pompa, bir zil içerir - yeni başlayanlar için kullanışlı bir cihaz;
• kırsal yollarda sıçrama koruması.

• taşınması ağır;
• çarpmalar üzerinde sallandı.

VELOLIDER

Spor malzemeleri konusunda uzmanlaşmış bir mağaza ağı. Bu isimdeki tüm bisikletler Rus alıcıya özel markadır.

VELOLIDER 24 ″ FAVORİ 246

7.999 RUB - 10.040 RUB

95 g'a kadar olan bir sürücünün ağırlığı için tasarlanmış genç bisikleti, şehir içinde dolaşmak ve şehir dışı yürüyüşler için uygundur. Çamurluklar, reflektörler ve ayaklıklarla donatılmıştır. Zincir koruması var.

Özellikler:

• dağ (MTV) iki süspansiyonlu;
• 145-160 cm yükseklik için çelik çerçeve;
• tekerlekler - 24 inç;
• hızlar - 6;
• ön ve arka V-Fren frenleri;
• ağırlık - 15 kg.

Henüz esasa ve kusurlara ilişkin bir inceleme yok. Belki de bu bisiklet taşıma aracı sizin alıştırmanızı, değerlendirmenizi bekliyor.

STARK BİSİKLETLERİ

Stark Bikes şirketi (Rusya, Almanya, Tayvan) 2002 yılında bisiklet pazarına çıktı. Spor modelleri (ekstrem, BMX, arazi sporları, fitness) üretir. Cephanelik kadın, çocuk, genç, katlanır bisikletleri içeriyor.

STARK Bliss 20.1 V (2017)

9490 - 12 970 ruble.

6-9 yaş arası kızlar için 135 cm'ye kadar genç dağ bisikleti Orijinal şok emici çatal, çift jantlar, ayak dayama yeri bisikletin rahat kullanılmasını sağlar. Şehir içinde binebilirsiniz, zorlu yol koşullarında ulaşım en iyi yönden kendini gösterir.

Özellikler:

• dağ (sert kuyruk);
• çerçeve - alüminyum alaşımı;
• tekerlekler - 20 inç;
• hızlar - 7;
• fren - ön ve arka V-Fren;
• ağırlık - 12,5 kg.

• Tayvan performansında Rus gelişimi - süper kalite, dosyalamaya, kesmeye gerek yok;
• her şey sakince düzenlenir;
• Bu kalite, çocuk güvenliği için fiyat iyidir.

• set, montaj için gerekli anahtarları içermez;
• montaj talimatı yok.

ATOM

Rus markası Atom, bisikletçiler arasında popülerlik kazandı ve profesyonel bisikletçilerin katılımıyla geliştirildi. Ürün agresif sürüş içindir. Ürün çeşitliliğini genişleten yürüyüş hatları, çocuk ürünleri vardı.

Atom Bombacı (2008)

5.090 RUB - 5.254 RUB

Yeni başlayanlar için sokak, toprak stillerinde binmek için BMX. Çerçeve (krom-molibden alaşımı) ve çelik çatal güçlendirilmiş, jant mukavemeti artırılmıştır. Bu makine aşırı yüklere dayanabilir.Bisiklet, 360 derecelik direksiyonla numaralar yapabilir.

Özellikler:

• ВМХ - aşırı bisiklet ve motosiklet;
• frenler - mekanik jant Tectro UA-907;
• jantlar - tek Weinman ZACX;
• tekerlekler - 20 inç.

• iyi, yüksek kaliteli "bem";
• Çerçeve geometrisini beğendim, taşıması daha uygun;
• pahalı değil.

• ciddi numaralar için biraz ağır;
• gevşek karda sokak lastikleri yapışmaz, sürüklenir.

HARO

California dağ bisikleti ve BMX markası 30 yıldır ortalıkta. Geniş ürün yelpazesi, Amerikan kalitesi, bir bütçe fiyat etiketi var.

Haro Z20 (2015)

9.990 ruble

Birkaç yıl önce piyasaya sürülen modeller alaka düzeyini, kalitesini kaybetmez ve maliyet düşer, oldukça bütçeli hale gelir. Bu tip rahatlık için yaratılmamıştır, bu nedenle sele genellikle oturmaz, ancak güvenlidir, oldukça yumuşaktır. Agresif binicilik bisikleti, sonuna kadar gitmeye hazır olan aktif spor gençleri için uygundur.

Özellikler:

• ergen (sert);
• 6-9 yaş arası, boy - 135 cm'ye kadar;
• Çelik çerçeve;
• tekerlekler - 20 inç;
• hız - bir;
• fren - arka;
• ağırlık - 11.11 kg.

• yayınlanma yılına kadar, oldukça ekonomik olarak elde edilen fiyatta somut bir indirim;
• rahat, kolay hareket, püf noktaları öğrenebilirsiniz;
• ekstrem sporlarda, yeni başlayanlar genellikle düşer: dizler sıyrıklarda, harika - yeni kadar iyi.

• fiyat indirimi sonrası satışta bulmak zor.

Haro Z20 Girls (2015)

9.990 - 11.000 ruble.

Giriş seviyesi bisiklet sınıflandırması, kızlar için şık ama agresif bisiklet. Vites değiştirme yok, dengeli ve sevimli. Eğitim sırasında düşmeler mümkündür, bu nedenle aracın münferit bileşenleri güçlendirilir.

• 6-9 yaş arası kızlar için genç, boy - 135 cm'ye kadar;
• çerçeve - çelik;
• tekerlekler - 20 inç;
• arka fren - V-Fren;
• şok emilimi - sert;
• hız - bir;
• ağırlık - 11.11 kg.

• yüksek kaliteli montaj, hafif, istikrarlı, şehirde ve ülkede uygun;
• rahat eyer, bu kızlar için önemlidir;
• yeni başlayanlar için ek tekerlekler var;
• ayak ve el frenleri var, bu güvenlik için bir artı;
• şık - tekerlekler beyazdır, ancak kir yapışmaz.

• zincir koruması yok.

Tecrübeli Bisikletçi İpuçları

Her yıl şirketler yeni modeller çıkarıyor, bir şeyi geliştiriyor, bir şeyi güncelliyor. Renk değiştirebilirler veya farklı tipte bir fren takabilirler. Ancak yeni bir model her zaman daha pahalıya mal olacaktır. Bu nedenle, ilk yılların ürününe daha yakından bakın, daha kötü değiller, bazen daha iyi, ancak daha az maliyetli olacaklar.

***

"El arabasının" ağırlığı ne kadar düşükse, kullanımı o kadar kolay, yolda daha fazla manevra kabiliyeti, yokuş yukarı daha iyi yuvarlanma, zeminde ve basamaklarda taşınması o kadar kolay olur. Ancak öte yandan, nakliye ne kadar kolay olursa, fiyat da o kadar yüksek olur.

Türe göre nasıl seçilir:

• dağ - sık yol dışı yürüyüşler;
• kentsel - araçlara alternatif, pürüzsüz bir asfalt yüzey;
• otoyol sürücüsü - maraton bisikleti olmak ve her gün 50 km yarışmak istiyorsanız;
• yol - en basit olanı, zorlu çalışma koşullarına dayanır.

***

Ekipman satın alırken, doğru bedeni seçmek önemlidir, koltuk borusunun yüksekliğine göre belirlenir (selenin takılı olduğu). Her tip için çerçeve büyüklüğüne ve kişinin boyuna göre bir masa bulunmaktadır. Genel ölçüm yöntemi şuna benzer:

• eyerin arkasına dokunarak çerçevenin üzerinde durun;
• Çerçevenin üst borusu ile kasık arasındaki mesafeye 5 ila 15 cm arasında izin verilir.

Yıldızlar önde büyük ve arkada küçükse (bir otoyolda), düz bir çizgide yüksek hız geliştirebilirsiniz. Sportif bir uyum (direksiyon simidinde eğim) da yardımcı olur. Ancak bu özel iniş herkes için uygun değildir - bir amatör için. Yol bisikleti deneyimli hayranlar için tavsiye edilir, onunla başlamanıza gerek yoktur.

***

Çok havalı görünen bisikletler almayın. Kaliteli markaların döküm tekerlekleri, dikiz aynaları, arka amortisörleri yoktur. Üstelik bu tür şeyler güvenli değil. XTR gibi çerçeve yazıları, BMW rozetleri yönetim hileleridir.

***

Bileşenlerin kalite ve fiyat açısından denkliğine dikkat edin. Bir bütçe kaseti ve pahalı bir zincir, kalitenin bir göstergesi değil, bir tanıtım gösterisidir. Her şey dengelenmeli.

***

Teknikteki her şeyi seviyorsanız, ancak bir ayrıntı size uymuyorsa, acele etmeyin: bir yükseltme yapılarak değiştirilebilir.

Genel olarak konuşursak, ucuz bir bisiklet satın alırken, teknik varyasyonların ayrıntılarına girmemelisiniz. İzlenimlerinize, hislerinize odaklanın: büyümeye uyumu kontrol edin, direksiyonu tutarak oturun, dönüşlerin yumuşaklığını deneyin. İlk "demir at" ın etrafında koşarken, sonunda sizi en çok ilgilendiren şeyleri anlayacaksınız - kolay yürüyüşler, yiyecek gezileri, hız, hile veya arazinin üstesinden gelmek. Bundan sonra, zevk ve gelişim için sevgili iki tekerlekli bir arkadaşa ihtiyacınız olup olmadığını kesin olarak söyleyebilirsiniz. Belki de satın alınan bütçe modeli sizin için yeterli olacaktır.