Ang bawat isa ay nais na magkaroon ng kanilang sariling personal na sasakyan. Nagbibigay ito sa iyo ng kalayaan na lumipat sa paligid ng lungsod. Ngunit hindi lahat ay kayang magbigay ng kotse. Kahit na ang isang suportadong kotse ay magkakahalaga ng malaki. Ang isang iskuter ay isang mahusay na solusyon dito. Ang isang iskuter ay isang mas maliit na bersyon ng isang motorsiklo. Ito ay may isang mas komportable na magkasya salamat sa paa ng paa, napakahusay. Idinisenyo para sa pang-araw-araw na pagmamaneho sa lungsod o nayon. Para sa mga scooter, kailangan mo ng isang lisensya ng kategorya A o A1. Ang mga ito ay isinasaalang-alang ang pinakamahusay na transportasyon ng motor para sa mga kalsada sa lunsod, pati na rin medyo madali upang mapatakbo, na kung saan ay isang hindi mapagtatalunan plus para sa mga nagsisimula. Ang nasabing sasakyan ay maaaring magbigay ng logro sa anumang sasakyan sa isang traffic jam.
Nilalaman
Ang mga hindi mahusay na dalubhasa sa mga motorsiklo ay madalas na nakalilito sa isang scooter at isang moped. Ngunit sa katunayan, ito ang dalawang magkakaibang sasakyan. Ang moped ay isang pangkabuhayan na sasakyan, salamat kung saan maaari kang maglakbay sa maikling distansya. Ang maximum na bilis nito ay 50 km / h, at ang kapasidad ng makina ay 50 cubic meter. Wala itong gearbox at kinokontrol ang bilis gamit ang manibela. Bago simulan ang moped, kinakailangan upang buksan ang pedal sa kabaligtaran na direksyon ng maraming beses.
Ang isang scooter ay mas malapit sa isang motorsiklo kaysa sa isang moped. Ito ay naiiba mula sa isang motorsiklo sa isang mas maliit na diameter ng gulong, mas magaan ang timbang at mas kaunting lakas. Hindi tulad ng isang moped, ang isang scooter ay mayroong gearbox. Maaari itong maabot ang isang mas mataas na bilis - hanggang sa 120 km / h. Ang kontrol ng sasakyang ito ay ganap na isinasagawa ng mga kamay, habang ang mga binti ay hindi kasangkot sa anumang paraan. Mayroong isang espesyal na platform para sa mga paa.
Bagaman ang scooter at moped ay magkatulad sa hitsura, ang moped ay mas malapit sa disenyo sa isang bisikleta, at isang scooter sa isang motorsiklo.
Para sa isang moped, ang mga karapatan ay hindi kinakailangan, ayon sa pagkakabanggit, at ang paggalaw dito ay maaaring limitado. Ang isang moped ay mas katulad ng isang bisikleta kaysa sa isang ganap na sasakyan, kaya kailangan mong sakyan ito malapit sa gilid ng kalsada. At para sa isang iskuter, kailangan mo ng parehong lisensya at isang regular na inspeksyon. Nalalapat din ang isang limitasyon sa edad sa kanyang pagmamaneho. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang scooter ay maaaring umabot ng mas mataas na bilis at idinisenyo para sa pagmamaneho ng lungsod, na ginagawang hindi ligtas na sasakyan kung hindi wastong ginamit.
Kabilang sa mga pakinabang ng sasakyang ito, mahalagang tandaan:
Mga Minus:
Kapag bumibili ng halos anumang item, palagi kaming pipiliin ayon sa tatlong pangunahing pamantayan: presyo, kalidad at pagiging maaasahan. Ang iskuter ay walang kataliwasan. Para sa marami, ang presyo ay naging isang mapagpasyang kadahilanan kapag pumipili ng isang sasakyan. Ngunit hindi namin dapat kalimutan ang tungkol sa kalidad ng mga materyales at pagiging maaasahan sa pagpapatakbo.
Ang pagpili ng isang iskuter ay dapat magsimula sa pagtukoy ng mga kundisyon ng operating - kung ito ay pagmamaneho sa paligid ng lungsod o ang iskuter ay binili para sa isang paninirahan sa tag-init o isang nayon.
Kapag pumipili ng isang iskuter hanggang sa 50 metro kubiko, kailangan mong magpasya sa engine, na dalawang-stroke at apat na stroke. Karamihan sa mga bagong modelo ay ginawa ng isang four-stroke engine, dahil mas matipid ito, mas mababa ang ingay kapag nagmamaneho, madaling kontrolin at isinasaalang-alang sa kapaligiran. Ngunit tulad ng isang engine ay mas mataas para sa isang dalawang-stroke. Ang mga scooter na may isang dalawang-stroke engine na mas mabilis na bumilis at mas magaan ang timbang. Ngunit kumakain sila ng maraming gasolina, gumawa ng maraming ingay at nakakalikha ng maraming usok.
Mahalaga rin ang hitsura. Sa kasamaang palad, ngayon mayroong isang malaking pagpipilian sa mga iba't ibang mga modelo, at halos bawat tagagawa ay nagbibigay ng isang pagpipilian ng 4-5 na mga kulay.
Ang pinakamahusay na kalidad at pinaka maaasahang mga modelo ng iskuter ay Japanese at Chinese. Kasama sa mga tagagawa ng scooter ng Hapon ang Honda, Yamaha at Suzuki. Lahat ng tatlong mga kumpanya ay gumagawa ng pantay na de-kalidad na mga scooter, at ang mga ito ay napakalapit sa presyo, kaya't ang pagpili ng isang iskuter ng Hapon ay palaging mahirap.
Higit na kinopya ng mga scooter ng Tsino ang mga modelo ng mga tatak ng Hapon at Europa. Ang kalidad ng mga Intsik ay mas mababa, ngunit ang presyo ay mas kaakit-akit din. Kapag pumipili ng isang iskuter na Tsino, kailangan mong bigyang-pansin ang mga gulong: mas mahusay na kumuha ng 12 o 13 pulgada na may lapad na 3.5 pulgada. Ang mga gulong para sa gayong mga gulong ay mas madaling hanapin. Mas mahusay na kunin ang suspensyon sa harap gamit ang isang teleskopiko shock absorber at isang disc preno, at ang likuran na may dalawang shock absorbers. Kapag bumibili ng isang ginagamit na scooter ng Tsino, kailangan mong maging maingat, at mas mahusay na bumili ng bago sa isang dalubhasang tindahan, na magbibigay ng garantiya.
Mga tip sa video kung ano ang hahanapin kapag pumipili ng iskuter:
Ang transportasyon sa lunsod, para sa pagmamaneho sa matinding trapiko, ay may kakayahang bumilis sa 60 km / h. 4-stroke 3.7 hp engine at may gumaganang dami ng 49.6 cm cube. nagsisimula sa isang electric starter at isang kick starter. Sistema ng elektronikong ignisyon CDI.
Ang istraktura ng 168 / 63.8 / 101 cm ang laki, na may bigat na 80 kg ay nilagyan ng 4-litro fuel tank (ibinuhos ang fuel na AI-92), isang hydraulic preno system (front disc preno, likuran - drum preno), R10 wheelbase na may mga disc ng aluminyo, transmisyon " Variator ", suspensyon sa harap at likuran (teleskopiko tinidor, swingarm na may 2 shock absorbers).
Ang sasakyan ay nilagyan ng isang kompartimento ng bagahe, na kung saan ay matatagpuan sa ilalim ng upuan, isang alarma, 1.5 upuan na may taas na landing ng 71 cm. Ang gasolina ay ibinibigay sa pamamagitan ng isang carburetor. 2 litro lamang ng gasolina ang kinakailangan bawat 100 km.
Ang average na presyo ay 27,100 rubles.
Ang modernong teknolohiya ng disenyo na may isang spoiler sa halip na ang bagahe kompartimento, na nilagyan ng isang karagdagang LED light ng preno. Pinilit na 2-stroke AF18E 7.0 hp engine ay may dami ng 49 cm.cc, isang silindro at sapilitang paglamig ng hangin.
Ang mga preno ng preno at preno sa likuran ng drum ay nagbibigay sa istraktura ng isang matatag na disenyo kapag nagmamaneho sa aspalto. Ang tangke ng gasolina na may nominal na dami ng 5 liters, ang gasolina ay natupok nang matipid, pinapayagan kang magmaneho ng distansya na 200-250 km. Isang upuan. Ang muffler ay isportsman. Paghiwalayin ang sistema ng pagpapadulas. Ang ilaw ng ilaw ay dilaw.
Pangkalahatang sukat (tingnan): 165 ng 99.5. Net timbang - 66 kg.
Ang average na presyo ay 27,500 rubles.
Ang yunit na may isang solong-silindro, dalawang-stroke 6.8 hp engine. at isang dami ng 49.9 cc ay inilaan para sa paggalaw sa lungsod at sa mga kalsadang dumi. Ito ay kinumpleto ng isang disc preno, isang pinalakas na crankshaft, isang contactless ignition system (12V), isang sapilitang sistema ng paglamig ng hangin, isang 4-litro na tangke ng gas, isang teleskopiko na harap at pendulum na suspensyon sa likuran, pati na rin ang isang V-belt - ang huling drive.
Ang harap at likurang gulong ay 10R. Ang scooter ay pinalakas ng isang carburetor. Paghiwalayin ang sistema ng pagpapadulas, 900 ML na tangke ng langis. Ang sasakyan ay inilunsad gamit ang isang electric starter at isang kick starter.
Net bigat ng mga kalakal - 59 kg.
Ang average na presyo ay 250,000 rubles.
Sa kabila ng kadaliang kumilos nito, pinapayagan ka ng diskarteng magdala ng 2 pasahero. Nilagyan ito ng isang lockable boot na matatagpuan sa harap ng iskuter, isang solong-silindro na dalawang-stroke na 2.9 hp engine. (dami ng nagtatrabaho 49 cm. kubiko.), mga hakbang sa pagtitiklop. Sistema ng paglamig ng hangin, sapilitang. Elektronik ang ignisyon. Elektronikong pagsisimula o pagsisimula ng sipa. Ang suspensyon sa harap ay isang teleskopiko tinidor, ang likuran ay isang swingarm, na sinamahan ng engine, at ang pamamasa ay ibinibigay ng isang air-oil shock absorber.
Ang paghahatid ay isang variator. Mayroong disc preno sa harap, isang drum preno sa likuran. Ang mga gulong 120x60x12 / 130x60x12 ay naka-install sa mga gulong ng haluang metal ng aluminyo, ang clearance sa lupa ay 21 cm. Ang taas ng landing ay 75 cm. Mayroong isang puno ng kahoy sa ilalim ng upuan. Ang fuel tank na may kapasidad na 5.2 liters ay puno ng AI-95 fuel. Pagkonsumo bawat 100 km - 2 liters.
Pangkalahatang sukat ng modelo (tingnan): 174/66/113. Net timbang - 105 kg.
Ang average na gastos ay 28,750 rubles.
Isang luma ngunit maaasahang modelo na may dalawang-stroke engine. Matipid, madaling patakbuhin. Madaling nakakakuha ng bilis hanggang 60 km / h. May mahusay na sistema ng pagpepreno. Iba't iba sa tibay.
Ang pagiging bago sa istilong retro ngayong taon ay may magandang teknikal na batayan, binibigyang diin ang sariling katangian ng may-ari, at pinapayagan kang lumipat sa mga kalye ng lungsod at off-road sa anumang lagay ng panahon.
Ang iskuter ay may kakayahang bumilis sa 60 km / h dahil sa isang malakas na engine (3 hp), ang dami ng nagtatrabaho na kung saan ay 49.4 metro kubiko. tingnan Ito ay kabilang sa klase ng 4-stroke, gumagawa ng 1500 na rebolusyon (rev / rPM). Ang metalikang kuwintas ay 2.45 Nm.
Ang isang silindro na may 2 balbula ay pahalang. Ang paghahatid ay isang variator. Electronic ignition CDI, air cooling system. Ang engine ay nagsimula sa pamamagitan ng isang electric starter + kick starter. Ang pagpapadulas ay ibinibigay ng spray (sa ilalim ng presyon). Ang suspensyon ay isang teleskopiko tinidor at isang swingarm na may dalawang shock absorbers. Ang sistema ng preno ay tambol. Ang mga gulong R14 ay batay sa aluminyo rims.
Ang carburetor ay naghahatid ng gasolina mula sa isang 5 litro na tank. Pagkonsumo bawat 100 kg - 1.8 liters. Baitang ng gasolina - AI-92.Pangkalahatang sukat ng modelo (tingnan): 188.2 / 71.6 / 114.2. Net timbang - 55 kg. Ang maximum na kakayahan sa pag-aangat ay 150 kg.
Ang gastos ay 49,900 rubles.
Ang modernong modelo ay may isang anti-steal system, isang dashboard na may orasan, kakayahang umangkop na mga signal ng turn turn, isang 4-stroke 3.5 hp engine. at isang dami ng pagtatrabaho na 49.9 cubic meter. kita n'yo, na nagbibigay-daan sa iyo upang mapabilis sa 60 km / h. Ang pamamaraan ay inilaan para sa pagmamaneho ng lungsod o pag-overtake ng mahabang distansya. Ang ginhawa sa panahon ng paglalakbay ay ibinibigay ng isang komportableng 2-seater na upuan, mga gulong ng haluang metal na may R12 na mga gulong sa kalsada, isang teleskopiko na tinidor at isang swingarm na may dalawang shock absorber (na matatagpuan sa likuran). Ang iba pang mga katangian ng modelo ay kasama ang: isang awtomatikong paghahatid, isang haydroliko na sistema ng preno, isang maluwang na 5-litro na tangke ng gasolina (AI-92 fuel, na ibinibigay sa pamamagitan ng isang carburetor), pati na rin ang paglamig ng hangin.
Tinitiyak ng rear-wheel drive na isang napapanahong paghinto ng iskuter sa lahat ng mga kondisyon ng panahon. Gumagana sa isang gear. Ang maximum na pag-load sa yunit ay 120 kg. Net timbang - 87 kg. Pangkalahatang sukat (tingnan): 182/68/115.
Ang average na gastos ay 41,500 rubles.
Isa pang modelo mula sa tagagawa ng Hapon na nararapat na pansinin mo. Magaan at kaaya-aya na gamitin. Mga natatanging tampok: mababang timbang, mahusay na maneuverability, malaking komportableng lugar para sa driver at karagdagang puwang para sa pasahero, isang pangkabuhayan engine. Bumubuo ng isang bilis ng hanggang sa 60 km / h. Ang isang mahusay na pagpipilian para sa pagmamaneho ng lungsod.
Isa pang kinatawan ng mga scooter ng Tsino. Isang abot-kayang sasakyan na may mahusay na pangunahing kagamitan, maaasahang preno at isang kaakit-akit na presyo tag. Mabilis itong bumibilis at may pinakamataas na bilis na 70 km / h. Kumportableng pag-upo, maraming espasyo sa trunk, nagbibigay kaalaman at de-kalidad na dashboard. Maaaring bilhin sa loob lamang ng 35 libong rubles.
Ang kumpanya ng Intsik na Racer ay sikat sa mga motorsiklo nito. Noong 2016, kinuha ito sa unang pwesto sa pagbebenta ng mga motorsiklo sa Russia. Gumagawa rin ang kumpanya ng de-kalidad at matipid na mga scooter at moped. Ang modelo ng scooter na ito na higit sa lahat ay inuulit ang modelo ng Honda Dio. Mayroon din itong four-stroke engine at may disenteng de-kalidad na materyales. Ngunit malayo pa rin ito sa pagiging maaasahan ng Honda. Gayunpaman, mayroong isang malawak na pagpipilian ng mga maliliwanag na kulay: dilaw, berde, pula, asul. Ang halaga ng isang iskuter ay mula sa 40 libong rubles.
Ang sasakyang VENTO Smart2 mula sa USA ay isang prototype ng Yamaha BWS. 4-stroke solong silindro engine na may 10.8 hp at isang dami ng 49.9 cubic cm. pinapayagan ang kagamitan na madaling masakop ang mga distansya sa anumang kalsada sa lunsod at bansa. Ang maximum na bilis na maabot nito ay 110 km / h.
Ang aparato na may bigat na 100 kg ay nilagyan ng isang 5 litro na tangke ng gasolina, mga preno ng preno sa harap at tambol sa likuran, mga disc ng haluang metal at maaasahang gulong (laki ng gulong R12). Ang maximum na pinapayagan na timbang para sa transportasyon ay 150 kg. Ang pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km ay 3.5 liters.
Ang motor na 139QMB ay naka-air-cool at may isang metalikang kuwintas ng 2.2 Nm.Panimulang sistema: kick starter / electric starter. Paghahatid - CVT. Sistema ng iniksyon ng gasolina - carburetor. Ang maaasahang suspensyon ay nagbibigay ng ginhawa sa pagsakay (teleskopiko tinidor sa harap, dalawang shock absorbers sa likuran).
Pangkalahatang sukat (tingnan): 207/73/113.
Average na presyo: mula sa 66,000 rubles.
Ito ang ikalimang henerasyon ng maalamat na scooter ng Hapon. Ang unang henerasyon ay lumabas hanggang noong 1988 at sa panahong ito ang mga scooter na ito ay nagawang sakupin ang merkado dahil sa kanilang pagiging siksik at kadaliang mapakilos, lakas at ekonomiya. Ang mga scooter ng Hapon ay karaniwang itinuturing na pinakamahusay sa merkado, at ang modelong ito ay ang walang dudang pinuno sa iba pang mga scooter. Maaari itong bilhin sa halagang 160 libong rubles.
Isa pang karapat-dapat na kinatawan ng mga scooter ng Hapon. Mahahusay, magaan, malaking komportableng upuan para sa driver, de-kalidad na dashboard na may isang maginhawang kompartimento ng guwantes, kapansin-pansin na disenyo. Compact at magaan ang timbang - 68 kg lamang. Dahil sa disenyo at mababang presyo nito, nakakuha ito ng pagkilala sa mga kabataan. Perpekto para sa mga piyesta opisyal sa 2020 upang magmaneho sa paligid ng lungsod o sa beach. Ang presyo ay kalahati ng sa Honda - 75 libong rubles.
Ang modelo ng scooter na ito ay may isa sa mga pinaka-kaakit-akit na disenyo. Dahil sa malaking pinahabang mga headlight, ang scooter ay mukhang napaka-sunod sa moda at kahit na agresibo. Ang tunay na cool na disenyo ay nagdagdag ng timbang sa sasakyang ito - kasing dami ng 100 kg. Para sa ilan, ang bigat na ito ay napakahirap sumakay ng iskuter. Ngunit hindi nito pipigilan ang Irbis LX 50 mula sa natitirang isa sa mga pinakatanyag na modelo ng mga scooter ng Tsino. Ito ay may napakahusay na kagamitan at maaaring umabot sa mga bilis ng hanggang sa 90 km / h. Madaling mapanatili at maayos. Tangke ng gas na 6 litro. Ang presyo ng isang guwapong lalaki ay 60 libong rubles.
Ang kumpanya ng Taiwan na Sanyang Industry ay matagumpay na nagpapatakbo at gumagawa ng mga de-kalidad na scooter at ATV nang higit sa kalahating siglo. Ang modelong ito ay nilagyan ng isang four-stroke engine. Ang pagkonsumo ng gasolina ay 2-2.5 liters bawat 100 km. Dinisenyo para sa komportableng pagmamaneho ng lungsod. Ito ay may kapansin-pansin na disenyo, husay na namumukod-tangi sa iba pang mga scooter. Iba't ibang sa badyet na presyo na 60 libong rubles.
Naglalaman ang aming rating ng pinakatanyag at maaasahang mga modelo ng iskuter hanggang sa 50 metro kubiko. Siyempre, ang merkado ng motorsiklo ay may mas malaking pagpipilian ng mga modelo at sa mas kaakit-akit na mga presyo. Ngunit kapag pumipili ng isang iskuter, una sa lahat, dapat mong bigyang pansin ang kalidad at pagiging maaasahan nito. Paano pumili ng isang modelo ng kalidad at hindi pagsisisihan ang ginastos na pera ay ang pinakamahalagang katanungan para sa mga mamimili.
Upang magawa ito, kailangan mong magpasya kung bakit kailangan mo ng iskuter, anong lakas at bilis ang inaasahan mo mula rito, at, syempre, itakda ang mga limitasyon sa presyo. Ang presyo ay gumaganap ng isang mapagpasyang papel para sa marami. Ang mga scooter ng Hapon ay pinakita ang kanilang sarili sa pinakamahusay na kasanayan. Ang mga ito ay may mas mataas na kalidad, mas matipid at mas matibay. Ang walang pag-aalinlangan na pinuno ay ang HONDA DIO AF68, ngunit ang presyo ng iskuter na ito ay din ang pinakamataas - mula sa 160 libong rubles at higit pa.
Siyempre, maaari kang bumili ng isang ginamit na iskuter, ngunit pagkatapos ay walang magbibigay ng garantiya sa mataas na kalidad na karagdagang trabaho. Kung ang mababang presyo ang nagpasiya na kadahilanan, maaari kang bumili ng iskuter na Tsino. Ang pinakamahusay na scooter ng Tsino ayon sa aming rating ay Irbis LX 50, ang presyo ay 60 libong rubles. Ang mga modelo ng Taiwanese at Korea ay pinatunayan din ng mabuti ang kanilang sarili.
Video sa kung paano magmaneho ng scooter: