Rating ng pinakamahusay na mga tool na "mabilis na pagsisimula" para sa engine para sa 2020

Ang panlabas na paradahan sa taglamig at maikling distansya lamang ang pinakapangit na kundisyon para sa isang kotse at ang makina nito, kapwa gasolina at diesel. Sa artikulo, pag-uusapan natin ang tungkol sa mga espesyal na paraan para sa "mabilis na pagsisimula" ng mga kotse, na nagpapahintulot sa iyo na magsimulang magmaneho sa isang nagyeyelong umaga o iba pang mga kritikal na sitwasyon, upang ang pagkalugi ay kasing liit ng maaari, at ang kotse ay mananatiling maayos hanggang sa tagsibol.

Ang lahat ng mga subtleties ng mga gamot para sa isang mabilis na paglunsad

Ang "mabilis na pagsisimula" ng Aerosol ay makakatulong na simulan ang makina ng anumang kotse, ngunit sa parehong oras maraming mga motorista ang nagtataka kung ang gamot ay nakakapinsala sa makina, anong mga kahihinatnan ang maaaring humantong sa paggamit nito.

Ang paraan ng paglabas ng "mabilis na pagsisimula" ay nangangahulugang isang aerosol, na naglalaman ng:

• diesters;
• propane;
• butane;
• nagpapatatag.

Bilang karagdagan, naglalaman ang mga ito ng mga pampadulas na bahagi na nagpapaliit ng alitan ng mga indibidwal na elemento sa oras ng pagsisimula ng panloob na engine ng pagkasunog. Ayon sa mga katiyakan ng mga gumagawa ng tool, ang tool ay ligtas at madaling gamitin.

Mga kalamangan:

• gumagana sa anumang panahon, epektibo sa mababang temperatura;
• ang mga paghahanda ay nasubok sa malupit na kundisyon ng Siberian;
• angkop para sa emerhensiyang pagsisimula ng lahat ng mga uri ng mga makina;
• angkop para sa paggamit sa iba pang mga sasakyan, makina at aparato;
• mainam para sa mga motorsiklo, mower, gabas at iba pa.

Paano makagamit ng mga espesyal na gamot?

• Bago simulan ang trabaho, ang silindro ay dapat na inalog, at pagkatapos ang sangkap ay dapat ipakilala sa paggamit ng manifold o ang carburetor (depende sa uri ng engine power system). Ang iniksyon ay ginawa mula sa silindro sa loob ng maikling panahon (2-3 segundo). Ang halaga ng komposisyon sa oras na ito ay magiging sapat upang mapadali ang pag-komisyon.
• Ang mga nilalaman ng lata ay dapat na spray na direkta sa carburetor, filter ng hangin sa maikling mga bahagi ng ilang segundo.
• Matapos na injected ang likido, maaaring masimulan ang makina at ang panloob na engine ng pagkasunog ay dapat na magsimulang gumana nang mabilis at madali. Sa kaganapan na ang mabilis na pagsisimula ay hindi gumana, ang pamamaraan ay dapat na ulitin. Kung ang kotse ay hindi nagsisimula sa pangalawang pagkakataon, dapat mong ihinto ang pagsubok. Malamang, may mga problema sa sistema ng pag-aapoy, mga spark plug, wires, distributor ng pag-aapoy, coil.
• Para sa mga modelo ng diesel na may mga glow plug, huwag maghintay hanggang uminit sila.

Pag-iingat para sa paggamit ng mga pondo

Dapat pansinin na ang "mabilis na pagsisimula" na spray ay tiyak na isang praktikal at maginhawang solusyon, ngunit dapat itong gamitin lamang sa mga pambihirang kaso.

Pansin Kapag gumagamit ng gamot, ang pangunahing gawain ay upang ipakilala ang isang mahigpit na inireseta na halaga ng komposisyon. Sa madaling salita, ang halaga ay hindi dapat lumampas. Ito ang pangunahing panuntunan sa hinlalaki.

Ang pagwawalang bahala sa panuntunang ito ay hahantong sa isang pagkasira ng kotse, lumikha ng isang bilang ng mga problema, na kung saan ay magsasama ng mga gastos sa pananalapi, minsan kahit na napaka-makabuluhan.

Maraming mga tagagawa ng mga produktong ito ang nagsasalita tungkol sa kanilang kaligtasan, ngunit mahalagang isaalang-alang na ang komposisyon ng mga aerosol ay nasusunog at may mataas na peligro ng pagpapasabog, mga singsing ng piston at piston ay maaaring hindi magamit mula rito, nasusunog ang mga balbula, nasira ang mga silindro, at nangyari ang iba pang mga pagkasira.

Nangungunang mga tagagawa ng aerosol

Ang mga tagagawa ng ganitong uri ng aerosol ay patuloy na lumilikha ng iba't ibang mga natatanging pagbabalangkas upang mabawasan ang lahat ng mga panganib habang umaakit ng mas maraming mga customer. Bagaman ang pagpili ng mga naturang solusyon para sa isang "mabilis na pagsisimula" ay medyo malawak, ang isang tao ay hindi maaaring mabigo upang i-highlight ang mga panukala mula sa tatak ng Liqui Moly.

Ang komposisyon ay inilaan para sa mga makina ng gasolina at diesel.

Sa pamamagitan ng paraan, sa kaso ng mga diesel - bago gamitin, kinakailangan upang idiskonekta ang mga glow plugs, pagpainit ng mga flanges. Ang balbula ng throttle ay dapat na nasa maximum na bukas na posisyon (ang gas pedal ay pinindot hanggang sa ibaba). Mahalagang obserbahan ang mga kondisyong ito.

Bilang karagdagan, bilang karagdagan sa Liqui Moly, ang mga pondo para sa mabilis na pagsisimula ay dapat na ilaan, tulad ng:

• Mannol Motor Starter;
• Hi-Gear.

Ngayon may iba pang mga solusyon sa merkado, gayunpaman, bilang mga palabas na kasanayan, mas mahusay na bigyan ng kagustuhan ang mga kilalang tatak.

Totoo ito lalo na para sa diesel fuel, na gumagana nang bahagyang naiiba kaysa sa mga katapat na gasolina.

Ang katotohanan ay ang mga yunit na ito ay may isang glow plug sa halip na isang spark ignition, ang diesel fuel ay sinindihan ng compression at pagpainit, at hindi ng isang spark sa spark plug. Muli, kung gumagamit ka ng isang aerosol upang mapadali ang pagpapakilala ng isang diesel engine, ang gasolina ay maaaring mag-apoy nang mas maaga kaysa sa dati, na negatibong nakakaapekto sa buhay ng diesel engine.

Pansin Ang Easy Start Fluid ay hindi dapat gamitin sa batayang "more is better". Ang sobrang dami ng nasusunog na tambalan ay maaaring humantong sa pagkabigla ng pagkabigla, na lubos na nagdaragdag ng panganib ng malubhang pinsala sa makina.

Ito ay pantay na mahalaga na sundin ang pag-iingat kapag ginagamit ito:

• huwag gamitin ang spray sa iba pang mga lugar sa kompartimento ng engine, lalo na para sa mga modelo ng diesel;
• ang mga glow plug at mga ibabaw ng pag-init ay hindi dapat makipag-ugnay sa mga bahagi;
• kapag gumagamit ng mga spray, mahalagang tiyakin na ang mga labi ng produkto ay nasunog nang walang nalalabi;
• sa kabila ng katotohanang ang paggamit ng aerosol para sa isang starter ng kotse ay hindi makapinsala sa makina, inirerekumenda na gamitin ito sa kaso ng isang kotse ng ambulansya, at hindi upang malutas ang isang bilang ng mga teknikal na problema.

Mga tampok ng pagpapatakbo ng mga diesel engine

Tulad ng gasolina, sinusunog din nila ang isang pinaghalong fuel-air. Gayunpaman, sa isang malaking pagkakaiba: hindi sila nangangailangan ng isang spark upang maapaso ang pinaghalong fuel-air, tulad ng kaso sa mga gasolina engine, na gumagamit ng mga spark plugs upang lumikha ng isang spark.

Samakatuwid ang mga ito ay tinatawag na compression ignition engine. Ang pag-inom ng hangin ay naka-compress sa loob ng silindro, at ang ratio ng compression ay maaaring umabot sa 25: 1. Dahil sa compression, ang air ng pag-inom ay uminit hanggang sa temperatura sa pagitan ng 700 at 900 ° C. Matapos ang pag-iniksyon ng diesel fuel, nag-aalab ito dahil sa mataas na temperatura sa loob ng silindro.

Sa malamig na panahon, ang mga may-ari ng kotse ng mga kotse na may ganitong uri ay maaaring harapin ang mahirap na mga kundisyon sa pagsisimula. Sa panahon ng isang malamig na pagsisimula, ang pag-inom ng hangin ay labis na pinalamig, pati na rin ang mga piston at silindro, na karagdagan ay pinalakas ng pinaghalong hangin / gasolina.Samakatuwid, sa mga temperatura na malapit sa zero at mas mababa sa zero, malamang na ang pag-compress ng air ng paggamit ay hindi magreresulta sa temperatura na kinakailangan upang simulan ang pag-aapoy. Sa kasong ito, simpleng hindi ito magsisimula.

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang mga modernong diesel engine ay pinoprotektahan ang kanilang sarili mula sa matinding mga frost, hindi bababa sa hanggang sa isang tiyak na punto. Nilagyan ang mga ito ng iba't ibang uri ng mga "kaligtasan" na aparato, tulad ng: mga de-kuryenteng fuel filter heater.

Sa kaso ng isang kotse na nilagyan ng isang mas matandang diesel engine, ang listahan ng mga problema na nag-aambag sa mga paghihirap sa pagsisimula ng taglamig ay mas matagal. Magbibigay kami ng ilang mga tip sa kung ano ang gagawin sa malamig na panahon at kung anong mga hakbang ang dapat gawin upang maiwasan ang ganitong uri ng kaguluhan.

Ang isa sa pinakakaraniwang mga kadahilanan kung bakit ang motor ay hindi nagsisimula sa malamig na panahon ay isang sira na baterya. Walang magagawa tungkol sa pansamantalang pagkabigo ng baterya, ngunit palagi kang "makahiram ng ilang kuryente". Nangangailangan ito ng pagkonekta ng mga kable (palaging dalhin ka!). Mayroong iba't ibang mga produkto sa merkado. Kapag bumibili, dapat kang tumuon sa kapal ng cable at pagkakagawa. Sulit din itong suriin ang koneksyon ng core ng cable na may "pliers" - isang hindi matagumpay na kumbinasyon ng parehong mga elemento ay nagdudulot ng malalaking pagbagsak ng boltahe at, bilang isang resulta, mas mababang kahusayan sa pagsisimula.

Ang paggamit ng mga modernong paghahanda ng ester para sa pagsisimula ng mga diesel at gasolina engine ay magbibigay ng mabilis na pag-aapoy sa mababang temperatura, mataas na kahalumigmigan at pagkatapos ng mahabang panahon ng hindi paggana. Ang mga nasabing espesyal na tool ay maaaring magamit sa anumang panahon. Pinipigilan nito ang baterya mula sa labis na pag-load at paglabas, at maaari itong magamit sa parehong mga kotse at trak, pati na rin ang mga traktor at chainaw.

Gayunpaman, ang pagsisimula sa hiniram na kasalukuyang ay hindi laging nagbibigay ng isang nasasalat na epekto. "Paglunsad ng sarili" - maaaring makatulong at ... makapinsala.

Maaaring magamit ang isang katulong sa aerosol. Sa kasamaang palad, ang "pagsisimula sa sarili" ay maaaring makagawa ng maraming pinsala at dapat lamang gamitin bilang isang huling paraan, tulad ng naunang nakasaad.

Mapanganib na mga pag-aari

Ano ang mapanganib sa aerosol kung makarating ito sa pabahay ng filter ng hangin o direkta sa manifold ng paggamit?

Syempre ang broadcast! Ito ay isang labis na nasusunog na sangkap na, kapag isinama sa hangin, bumubuo ng isang paputok na timpla. Madaling isipin kung ano ang mangyayari kung ang isang pagsabog ay nangyayari sa dami ng paggamit o pabahay ng filter ng hangin. Sa matinding kaso, ang engine ay maaaring seryosong napinsala. Sa kabilang banda, masidhi naming pinapayuhan na huwag simulan ang kotse dahil sa "pagmamataas". Siyempre, posible ito kung ang baterya ay hindi pinalabas. Makisali sa pangatlong gear, bilisan ang kotse sa humigit-kumulang 30-40 km / h at isama ang starter bago dahan-dahang bitawan ang klats. Pagkatapos ay maiiwasan natin ang kritikal na sandali ng "pagbasag" - ito ay dahil sa malalaking pwersa na nagmumula sa sistemang piston-crank. Ang kabiguang sundin ang pamamaraang "starter" ay maaaring humantong sa isang pahinga sa timing belt. Pagkatapos ang halaga ng pag-aayos ay nasa libo-libo.

Ito ay nagkakahalaga ng paggamit ng mga pamamaraang pang-iwas, sapagkat ang lahat ng mga nabanggit na pamamaraan ng pagsisimula ng isang diesel engine ay maaaring hindi epektibo kung ang temperatura ay bumaba sa ibaba -20 degree Celsius. Maaari itong maging sanhi ng pagkahulog ng waks mula sa diesel at bakya ang fuel filter. Samakatuwid, bago ang simula ng malubhang mga frost, ang isang depressor ay dapat idagdag sa gasolina, iyon ay, isang additive na nagpapababa ng pour point ng diesel fuel.

Ang mga spray ay mga sangkap na nagpapababa ng temperatura ng waks sa gasolina. Inirerekumenda ng mga mekaniko na gumamit lamang ng mga kilalang tatak. Ang mga heater ng paradahan ay mahusay na proteksyon para sa mga diesel engine laban sa pagsisimula ng mga problema sa isang nagyeyelong araw. Ito ay isang 230 V na pinapatakbo ng pampainit na naka-install sa bloke ng engine o sa sistema ng paglamig. Ang mga additives na nagdaragdag ng fluid ng langis ng krudo sa mababang temperatura ay dapat gamitin para sa mga layuning pang-iwas lamang.

Siyempre, ang mga gamot mula sa kagalang-galang na mga kumpanya ay hindi dapat nakakasama.Gayunpaman, huwag magdagdag ng gasolina o de-alkohol na alak sa gasolina. Ang ganitong uri ng "pagbabago" ng diesel fuel sa taglamig ay binabawasan ang buhay ng serbisyo ng injection pump at ang mga injector mismo. Samostartu "gamitin lamang bilang isang huling paraan. Maaaring mapinsala ng produkto ang air filter, manifold ng paggamit at maging ang engine.

Ang starter motor ay gumagana ng maayos - ang kotse ay hindi magsisimula!

Maaaring maraming dahilan dito.

• Walang gasolina sa tanke. Maraming mga driver ang nagtatrabaho sa reserba hanggang sa huling minuto. Maaari itong i-out na sa kasong ito ang pulang linya ay tumawid.
• May sira na fuel pump. Maaari rin itong mawala sa kaayusan kapag madalas kaming nakasakay sa reserba! Ang mga nakalubog na electric fuel pump ay may cool na gasolina. Kung hindi ito sapat, nag-overheat sila at nabigo. At maya-maya o magtatapos ang kanilang buhay. Madalas na babalaan ka ng fuel pump na ito ay masama, ngunit sa maraming mga kaso ay hindi ito papansinin ng driver. Sa kaganapan ng isang nalalapit na madepektong paggawa ng fuel pump, ang makina ay maaaring paminsan-minsan, at paminsan-minsan habang nagmamaneho, maaaring may mga haltak.
• Pagkabigo ng piyus na responsable para sa pagpapatakbo nito, o pagkabigo ng relay. Ang fuse at relay box ay matatagpuan alinman sa ilalim ng hood o sa ilalim ng dashboard. Ang pagpapalit ng piyus ay madali - ang bawat driver ay dapat magkaroon ng isang kumpletong hanay ng mga piyus sa kanila at alam din kung ano ang hitsura ng isang gumaganang piyus at isang hinipan. Ang pagpapalit ng relay ay hindi rin dapat maging sanhi ng mga seryosong problema para sa average na driver. Sa kaso ng mga fuel pump, ang mga contact minsan ay kumukupas. Ang isang spray ng kemikal ay angkop para sa paglilinis ng mga contact.
• Sa mga kotse na may mga engine na gasolina, ang pagsisimula ng mga problema ay maaaring sanhi ng mga nasirang mga ignition cable (mga cable na may mataas na boltahe). Naubos din sila.
• Sa mga kotse na may diesel engine, ang problema ng kawalan ng kakayahang magsimula ay maaaring sanhi ng pinsala sa mga glow plugs. Ang mga kandila ay idinisenyo upang maiinit ang silid ng pagkasunog sa nais na temperatura. Kapag nabigo ang isa o higit pang mga spark plugs, ang diesel / air na halo ay hindi masusunog. Anong gagawin? Ang self-diagnosis at kapalit ng mga glow plug ay isang mapanganib na negosyo, lalo na sa mga bago, manipis at napakamahal na mga plugs. Ang pag-ikot sa kanila ay mangangailangan ng napakalaking gastos.
• Masyadong mababa ang rpm sa mayelo na panahon sa mga diesel engine. Sa kasong ito, ang baterya ay maaaring masyadong mahina. Nangyayari din na ang problema ay nakasalalay sa engine software. Pinapayagan ng ECU ang engine na magsimula kapag naabot nito ang tamang bilis. Maaari itong maging isang problema pagkatapos ng isang nagyeyelong gabi.
• Kung hindi makakatulong ang pagsingil ng baterya, maaaring nasa software ang problema. Pagkatapos ay isang dalubhasang workshop lamang ang makakakuha ng pagsagip, na makagambala sa software ng engine at mabawasan ang bilang ng mga rebolusyon na kinakailangan upang masimulan ang makina.
• Ang problema ay maaari ding isang nasirang grounding cable, iyon ay, ang isa na nag-uugnay sa negatibong poste ng baterya sa katawan ng kotse. Kung mayroong kaagnasan o tarnishing sa metal mesh, hindi maabot ng starter motor ang tamang bilis.

Kaya, narito ang ilang mga tip sa kung paano magsimula ng kotse nang hindi sinasaktan ito:

• I-on ang susi sa posisyon ng pag-aapoy (dapat na naka-on ang mga ilaw at presyon ng langis). Kung ang sasakyan ay nilagyan ng pangalawang awtomatikong alarma, dapat itong hindi paganahin. Kailangan mong i-unlock ang immobilizer.
• Itakda ang gear lever sa walang kinikilingan at, kasama ang isang katulong, subukang bilisan ang kotse sa maraming kilometro bawat oras.

Ngunit kahit na sinundan ng drayber ang payo sa itaas at ang engine ng kotse ay hindi magsisimula, makakatulong ang pagsisimula ng sarili. Ngunit lamang kung ilipat ng starter ang engine crankshaft. Kadalasan, kapag ang baterya ay mababa at ang starter at motor ay ginagamit nang maayos, ang engine ay umiikot, ngunit hindi nagsisimula. Pagkatapos ay maaari mong gamitin ang paglunsad ng sarili, ngunit kailangang maingat itong hawakan.

Pansin Ang mga uri ng ahente na ito ay karaniwang binubuo ng isang pinaghalong eter, propane-butane, light gasolina, at mga lubricating additives. Samakatuwid, kailangan mong maging maingat sa paggamit nito. Ang mga ito ay labis na nasusunog at paputok, kaya't kapag pumasok sila sa silid ng pagkasunog, sumabog ang mga ito sa ilalim ng siksik sa silindro mismo, kaya't sila ay mainam para sa mga sitwasyon kung saan, halimbawa, mahina ang spark. At kapag "nakakakuha" ang kotse sa pagsisimula ng sarili, maaari itong magsimulang tumakbo sa gasolina.

Pinakamahusay na Mga Tool sa Mabilis na Pagsisimula

Para sa mga sasakyang may gasolina

ELTRANS

Ang aerosol ay angkop para sa mga sasakyang may gasolina at diesel engine. Naglalaman ito ng isang malaking halaga ng mahahalagang langis, dahil sa kung saan, kahit na sa mababang temperatura at mataas na kahalumigmigan, posible na magmaneho ng isang makina ng kotse.

Paglabas ng form - aerosol.

Dami - 400 ML

Presyo - 149 rubles.

• angkop para sa lahat ng uri ng mga makina;
• mabisa;
• abot-kayang presyo;
• simpleng application;
• mahusay na sprayed;
• normal na dami;
• nagbibigay ng madaling pagsisimula ng isang cooled na kotse.

• mahalaga na mag-ingat;
• obserbahan ang dosis.

RiMET

Ang gamot ay idinisenyo para sa mabilis at madaling pagsisimula ng kotse. Sa mga kundisyon ng mababang temperatura ng hangin, pati na rin na may kahina-hinala na kalidad ng gasolina, ito ay isang kailangang-kailangan na bagay sa puno ng bawat kotse. Maaari itong magamit sa mga kotse na may diesel o gasolina engine, pati na rin sa mga traktor at iba pang mga espesyal na kagamitan.

Paglabas ng form - aerosol.

Dami - 520 ML.

Presyo - 560 rubles.

Tagagawa - Russian Federation.

• kapansin-pansin na resulta;
• magandang dami;
• pagkatapos gamitin, ang motor ay mabilis at mabilis na nagsisimula;
• ay hindi mawawala ang pagiging epektibo nito kahit na basa ang mga kandila, sa mga kondisyon ng matinding lamig at mataas na antas ng kahalumigmigan;
• makabuluhang binabawasan ang pagkarga sa baterya ng kotse at, sa pangkalahatan, sa sistema ng pag-aapoy;
• ang paggamit nito ay binabawasan ang pagyeyelo ng carburetor;
• ay may proteksiyon na pag-andar ng makina ng kotse laban sa mabilis na pagkasuot;
• hindi makapinsala sa motor.

• ay hindi maaaring gamitin sa mga kotse na may diesel engine kapag ang mga glow plug ay nakabukas;
• medyo mahal.

ABRO SF-650

Papayagan ka ng isang espesyal na paghahanda na mabilis at madaling masimulan ang malamig na makina ng "iron friend", hindi alintana ang uri ng engine.

Paglabas ng form - aerosol.

Dami - 312 ML.

Presyo - 490 rubles.

• kalidad;
• resulta;
• ay hindi mawawala ang mga katangian nito kahit na ginamit sa mga temperatura ng hangin sa ibaba 54 ° С;
• gumagana sa mataas na mga kondisyon ng kahalumigmigan;
• maaaring magamit sa lahat ng uri ng mga makina;
• pagkatapos gamitin, ang pang-itaas na bahagi ng mga silindro ng makina ng kotse ay natatakpan ng grasa, sa gayon pinoprotektahan ang pangkat ng silindro mula sa pinsala kapag nagsisimula;
• makabuluhang binabawasan ang paglabas ng baterya;
• ay may kapaki-pakinabang na epekto sa starter ng kotse;
• simpleng application.

• medyo mahal;
• maliit na lakas ng tunog;
• hindi angkop para magamit sa mga kotse na may mga diesel engine na may awtomatikong sistema ng pag-init ng spark plug;
• maaaring maging sanhi ng pangangati at pag-aantok.

RINKAI RC1501

Inilaan ang produkto para sa mabilis na pagsisimula ng mga gasolina at diesel engine. Pinapadali ang makina na nagsisimula sa mababang temperatura, mataas na kahalumigmigan, mababang kalidad ng gasolina. Ginagamit ito sa mga kotse, trak, bus, traktor at komersyal na sasakyan.

Paglabas ng form - aerosol.

Dami - 450 ML

Presyo - 319 rubles.

• Mahusay na halaga para sa pera at kalidad;
• maginhawang dami;
• nagpapahaba ng buhay ng baterya;
• ay hindi mawawala ang pagiging epektibo sa mataas na mga kondisyon ng kahalumigmigan;
• kinaya ang problema sa pagmamaneho ng motor sa mababang temperatura;
• angkop para sa iba't ibang uri ng motor.

magandang epekto sa auto starter.

• hindi

Mannol "MotorStarter 9669"

Isang gamot na Aleman na nagpatunay sa positibong panig. Dahil sa espesyal na komposisyon, garantisado ang isang mabilis na pagsisimula ng makina ng isang "wintering" na kotse na may kaunting mga epekto.

Uri - aerosol.

Dami - 450 ML

Presyo - 360 rubles.

• Epekto;
• kadalian ng paggamit;
• May kasamang isang mahabang tubo para sa madaling pag-access sa application;
• nagbibigay ng madaling pagsisimula ng isang cooled engine.

• mahalaga na mag-ingat;
• obserbahan ang dosis.

Paghahanda para sa mga kotse na may diesel fuel

ASTROhim

Isang espesyal na paghahanda para sa isang mabilis na pagsisimula ng anumang mga sasakyan na may mga diesel engine. Papadaliin nito ang pagsisimula ng makina ng kotse nang mabilis at madali. Ang gamot ay nagsisimulang kumilos sa loob ng limang segundo.

Paglabas ng form - aerosol.

Dami - 335 ML

Presyo - 194 rubles.

• kahusayan;
• abot-kayang gastos;
• mataas na resulta anuman ang dami ng engine ng kotse;
• naglalaman ng mga ether;
• pagiging maaasahan;
• mataas na mga resulta sa mababang temperatura;
• ang mataas na kahalumigmigan ng hangin ay hindi binabawasan ang pagiging epektibo ng produkto;
• mahusay na binabawasan ang panimulang pagsusuot;
• binabawasan ang panganib ng kritikal na paglabas ng baterya;
• pinapaliit ang pagkarga sa starter at nakakatipid ng sariwang pag-aapoy mula sa labis na pagkarga;
• paggamit ng gamot upang maibukod ang tuyong alitan sa oras ng pagsisimula.

• hindi mahanap.

LIQUI MOLY Diesel Fliess-Fit

Pinipigilan ng gamot ang paglago ng mga kristal na paraffin sa diesel fuel kapag ang kotse ay pinapatakbo sa taglamig, at tinitiyak din ang maaasahang pagpapatakbo ng kotse sa temperatura hanggang sa -31 ° C.

Ang paggamit ng aerosol ay magbibigay ng mabilis na pagsisimula sa nagyeyelong panahon, pangkabuhayan na pagkonsumo at maaasahang operasyon.

Paglabas ng form - antigel.

Dami - 250 ML.

Presyo - 506 rubles.

• mataas na resulta;
• gumagawa ng isang mahusay na trabaho sa pangunahing pag-andar;
• konsentrasyon;
• mababang paggamit ng gamot;
• mahusay na ihinahalo sa diesel fuel;
• pagganap ng diesel fuel hanggang sa -50 ° C;
• nagtataguyod ng tahimik na pagpapatakbo ng kotse;
• proteksiyon function;
• ay nagbibigay-daan sa iyo upang magsimula ng isang kotse sa hamog na nagyelo;

• mataas na presyo.

LIQUI MOLY MultifunktionsadditivDiesel

Paghahanda ng aerosol para sa madaling pagsisimula ng diesel engine sa malupit na kondisyon ng taglamig. Maaari itong magamit para sa ipahayag na mga diagnostic ng sistema ng supply ng kuryente. Naglalaman ang produkto ng mga pampadulas na additibo na nagbubukod ng mga micro-seizure ng pangkat ng silindro-piston habang nagsisimula.

Uri - aerosol.

Dami - 490 ML

Presyo RUB 399

• magandang dami;
• abot-kayang presyo;
• garantisadong resulta;
• naglalaman ng ether;
• nagbibigay ng madaling pagsisimula
• ay hindi mawawala ang mga katangian nito kahit sa mababang temperatura;
• ay hindi mawawala ang mga pag-aari nito sa mataas na mga kondisyon ng kahalumigmigan;
• ay may proteksiyon na pag-andar ng makina ng kotse laban sa mabilis na pagkasuot;
• hindi makapinsala sa motor.

• hindi

Konklusyon

Ngayon, para sa marami, ang isang kotse ay hindi na isang luho, ito ay, una sa lahat, ginhawa at makatipid ng oras. Siyempre, napapanahong pangangalaga, ang paggamit ng mga espesyal na produkto (aerosol, additives, espesyal na kemikal) ay magpapahintulot sa kotse na gumana nang mahabang panahon nang walang mga pagkakagambala. Ang mga tip sa artikulo ay tiyak na makakatulong sa iyo na pumili ng "mabilis na pagsisimula" na mga gamot para sa pagsisimula ng motor, pati na rin alamin ang lahat ng mga intricacies ng paggamit ng naturang mga gamot. Maligayang pamimili at madaling pagsisimula!