У многим сферама човекове активности у помоћ долази специјална аутомобилска опрема. Предњи утоваривач је универзални представник посебне опреме за кашике, неопходан за грађевинарство, пољопривреду, рударску индустрију. Граби, подиже, транспортује, слаже и премешта терет. Представљамо рејтинг висококвалитетних модела руске и стране производње за 2020. годину са описом техничких карактеристика, предности и просечних цена.
Размотрите где купити такву опрему, која је компанија боља, на шта треба обратити пажњу приликом избора.
Човек покушава да рад учини што лакшим. Предњи утоваривач је изврсна помоћ у извођењу грађевинских, земљаних и пољопривредних радова.
Главни разлог популарности ове технике је њена свестраност:
Следећи разлог је оптимизација тока посла. Предњи утоваривач помаже у смањењу физичког напора и времена, штеди новац. Различити нивои послова изводе се брзо и лако. Уређајима је лако управљати и одржавати их.
Које су врсте:
Још један разлог његове популарности је окретност и покретљивост уређаја због малих димензија и тежине, што омогућава истовремено обављање неколико врста манипулација (транспорт и утовар, подизање и складиштење итд.). Дугачак модел потисне гране погодно утовара предмете и материјале у камионе са високим бочним зидовима.
Поред тога, оптималан однос носивости и тежине, за разлику од модела сличне грађевинске опреме (хидраулични багери). Не може се занемарити удобност: кабине су опремљене електронском опремом, клима уређајем. Све ово на крају доводи до чињенице да интересовање за ову врсту возила непрекидно расте.
Међутим, да бисте купили квалитетну опцију, важно је узети у обзир неколико параметара:
Спецификације. Свака техника се оцењује према њеним техничким карактеристикама. За предњи утоваривач то су:
Опрема. При одабиру технике, пожељно је узети у обзир да ли је додатна опрема укључена у комплет или ће се морати купити засебно. Прилози који повећавају функционалност машине:
Трошкови... Ово је често кључни критеријум за одабир, јер купца занима колико кошта производ. Скупи брендирани модели мање су тражени од представника јефтиних линија истих кинеских произвођача, који по квалитету нису инфериорни од реномираних светских фирми.
Начин куповине. Интернет продавнице ушле су у свакодневицу, а поред традиционалног начина куповине робе, на мрежи се користи и могућност наручивања предњег утоваривача који вам се свиђа. Палета модела опреме са описом техничких карактеристика приказана је на веб локацији продавца. Тамо се често постављају прегледи купаца, што је прикладно проучити како би се стекла идеја о интернет продавници, нивоу услуге и квалитету понуђене робе.
Ниво удобности. Нестали су виљушкари са звецкањем, загушљивом, прашњавом кабином, малом видљивошћу, неудобним возачким седиштем. Данас произвођачи објављују нову генерацију опреме са повећаним комфором, на чему је задовољство радити. Модели су опремљени возачком кабином. Нико није изненађен присуством клима уређаја, изолације од буке, електронике, што вам омогућава да управљате аутомобилом у два клика.
Производно предузеће. Приликом избора, прикладно је узети у обзир произвођача опреме. Боље је дати предност познатим брендовима који заузимају одређену нишу на тржишту посебне опреме. Важно је имати сервисна места за поправке у гарантном року, доступност резервних делова, одрживост машина. Нису сви произвођачи спремни да то обезбеде.
Коментара. Пре куповине производа постала је традиција проучавања рецензија купаца. Данас се то брзо постиже путем бројних Интернет извора: форума, блогова, ИоуТубе-а. Контактирање званичне веб странице у ове сврхе није препоручљиво због чињенице да је тамо дат опис оглашавања и да ћути о могућим недостацима.
Најбољи произвођачи утоваривача на точковима нове генерације узимају у обзир достигнућа савременог машинства, препоруке потрошача.Побољшан је дизајн, побољшана је радна опрема како би се повећао капацитет кашике, проширен је списак функција које машина обавља и повећана је удобност кабине. У нашој земљи су популарни модели руске, кинеске, белоруске производње. Готово 90% тржишта чини буџетски сегмент. Скупа опрема из Европе, Америке, Јапана је мање тражена.
КСЦМГ - највећи кинески произвођач посебне опреме. Своје производе испоручује на тржишта многих земаља света. Успешно користи систем страних улагања у нове производне технологије. Израђује квалитетне примерке познатих светских брендова.
СДЛГ - једно од високотехнолошких кинеских предузећа за производњу предњих утоваривача, багера, ваљака на путевима. Сарађује са Волвоом, што утиче на ниво технологије и квалитет производа.
Лонкинг - један је од три лидера у кинеским инжењерским фирмама. Под брендом Лонггонг производи утовариваче на точковима и друга возила за изградњу путева која су популарна у целом свету.
Хиундаи је позната инжењерска марка из Јужне Кореје, популарна због своје поузданости, издржљивости и беспрекорних перформанси. Плус рад произвођача у присуству било каквих резервних делова, што повећава одрживост његових производа.
Коматсу - обележје познатог јапанског произвођача одувек је био савршен дизајн производа и највиши квалитет састављања делова, компонената, механизама. У Русији је изграђено постројење у којем се производи читав низ грађевинске опреме ове компаније. Гарантни сервисни центри раде.
ХИТАЦХИ - популарна компанија на свету за производњу предњих утоваривача нове генерације из Јапана се наметнула на тржишту са позитивном страном. Њене аутомобиле одликују:
Постоје две серије мултифункционалних предњих утоваривача са високим перформансама: ЛКС, ЛВ.
Волво Водећи је европски произвођач малих и средњих утоваривача на точковима са широким спектром додатака за разне врсте послова у многим индустријама. Једини недостатак технике је висока цена, која се надокнађује беспрекорним квалитетом.
Амкадор - током готово вековне историје, започете 1927. године, белоруска компанија је нарасла до највећег производног холдинга, који укључује три фабрике. Компанија стално побољшава своје техничке карактеристике узимајући у обзир нове захтеве. Достојанство марке је нагласак на свестраности опреме, удобности за руковаоца. У току су радови на побољшању гаранције и сервиса.
Пређимо на преглед најпопуларнијих, по мишљењу купаца, модела предњих утоваривача у 2020. години.
Популарност модела је због комбинације високог квалитета и приступачне цене. Коришћење најновијих технологија позајмљених од познатих европских и америчких компанија обезбеђује повећање економске ефикасности. Јединица са задњим мотором од 125 кс. на зглобном оквиру способан је да ради и у најтежим условима руског севера. Компактни и управљиви представник кинеске инжењерске индустрије допуњен је побољшаним показатељима снаге, продуктивности и дужим животним веком:
Управљање полугом омогућава руковаоцу да брзо изврши више операција у кратком временском периоду. Потпуно метална кабина има повећану заштиту од корозије, штити од штетних фактора.У случају квара, јединицу је лако поправити: делове је лако заменити, можете користити редовне резервне делове за тракторе, а на бочној страни хаубе налазе се широка врата за приступ мотору.
Просечна цена: 3 200 000 рубаља
Уређај са једном кашиком са опремом за булдожер за обављање широког спектра утовара, истовара, транспорта, слагања грудвастих, растреситих, наслаганих материјала. Погодан за употребу у складиштима. Карактеристике велике брзине су захваљујући усклађености са хидрауличким циклусима. Захваљујући њима, утоваривач кашика је веома тражен као професионална реклама. Обележја:
Ефикасност се постиже захваљујући пуњењу гасне турбине, хидромеханичком трансмисији. Специјално возило има комфорну компактну кабину:
Опсег примене се повећава додатним прилозима:
Просечна цена: 4 500 000 рубаља
Овај модел се производи у државном погону у Кини, а одликује га конкурентност коју пружа квалитет компонената и склопа. Компактни уређај са малим радијусом окретања може се користити у производним и складишним објектима, у затвореним просторима. Укупна ширина је само 285 цм. Капацитет кашике је 3,3 м3, капацитет дизања 5 тона. Ергономска кабина омогућава руковаоцу да удобно седи и слободно рукује опремом чак и цео радни дан. Ово је олакшано добром изолацијом буке и вибрација, видљивошћу, способношћу повезивања предгрејача мотора, клима уређаја, аудио система. Машина може бити опремљена окретном раоником за уклањање пута или снега. Ширина раоника је 2500 мм, дубина је до 5 тона. Снег, песак, шљунак могу се кретати лево, десно, право. Доступно је опремање осталим додацима:
Купци увек примећују одговарајући однос трошкова и квалитета састављања робе, једноставност употребе, могућност одржавања у целој Русији, радо одабиру управо овај модел. Једини недостатак модела је тај што у јаким руским мразима хидраулика каблова може престати да функционише.
Просечна цена: 4.800.000 рубаља
Верзија на точковима са еколошки поузданим мотором од 175 кс.дизајниран за озбиљне манипулације било које сложености у индустрији, шумарству и пољопривреди. Незаменљив у грађевинарству, рударској индустрији. Прилагођено суровим условима севера. Мултифункционалност пружају:
Може се користити са кашиком од 2,5 до 7 м3, носивости 5,5 т. Радна тежина је 15170 кг. Квалитетне компоненте, беспрекорна монтажа осигуравају дугогодишњи рад без проблема. Одличне возне и техничке карактеристике чине аутомобил траженим на тржишту.
Просечна цена: 15 360 000 рубаља
Један од најтраженијих модела познатог јапанског произвођача због својих специјалних дизајнерских решења. Поред поузданости и високих перформанси, јединица за аутоматско балансирање кашика је потпуно еколошки прихватљива. Моћни дизел турбински мотор запремине 6,7 литара има велику маргину сигурности, омогућава брзо копање. Прилози вам омогућавају да изводите многе операције у различитим областима живота. Пространа кабина пружа максималну удобност руковаоца. Основна опрема:
Пакет укључује уређаје који повећавају ефикасност утовара:
Опционални аутоматски носач носача може се инсталирати за већу продуктивност.
Просечна цена: 11.200.000 рубаља
Једноставан за руковање, управљив универзални модел са основним командама. Техничке карактеристике:
Запремина кашике 3,3 м3, снага 192 кс, носивост 6000 кг.
Просечна цена: 14.500.000 рубаља
Модел погона на сва четири точка јужнокорејског произвођача стекао је популарност међу руским потрошачима због квалитета, издржљивости и поузданости. Произвођач брине о доступности оригиналних резервних делова, потрошног материјала, склопова, чија ће благовремена замена омогућити употребу опреме дуги низ година. Погодно хидростатичко управљање машином, дизел мотор од 353 кс водено хлађени џојстики у руковаочевој кабини чине процес рада лаганим и напорним. Запремина кашике је 4,8 м3, капацитет дизања је 8000 кг, радна тежина је око 30 тона.Уграђен је систем за контролу токсичности издувних гасова, што указује на еколошку исправност уређаја. Погодна функционална кабина омогућава руковаоцу да удобно ради:
Просечна цена: 17.900.000 рубаља
Популарни модел точкова у пуној величини произведен од Ковровског електромеханичког постројења користи се у многим индустријским и општинским операцијама. Јохн Деере дизел мотор америчког произвођача високе класе еколошке безбедности са течним системом хлађења омогућава машини да ради у тешким условима руске климе. Комплет додатака пружа свестраност. Хидромеханички пренос на све точкове, хидрауличне диск кочнице, аутоматско балансирање кашика гарантују дуготрајни рад опреме без проблема. Удобна кабина са кружним застакљењем опремљена је управљачким стубом са инструмент таблом, бочном плочом са контролним тастерима. Кабина се загрева из система за хлађење мотора, чак и при јаким мразима, руковаоцу је угодно за рад. Капацитет дизања 3 т, капацитет жлице 1,6 м3.
Просечна цена: 3.500.000 рубаља
Какву врсту предњег утоваривача је боље купити, којој марки дати предност, одлучује купац. Представљена оцена даје идеју о популарним моделима најбољих марки, помаже да се избегну грешке при избору универзалног друмског аутомобила.