Оцена најбољих сензора нивоа горива за 2020. годину

Такви сензори су постали широко распрострањени и на непокретним објектима и на мобилним. Прва категорија укључује стационарне уређаје за складиштење (на пример, бензинске пумпе). Друга категорија укључује возила у распону од путничких аутомобила до професионалних возила попут бродова и авиона.

Скраћени назив такве технике изгледа као ФЛС. Уређај ФЛС је неопходан за најтачнија мерења стуба горива у резервоару. Узимајући у обзир очитавања која пружа сензор, програм може израчунати следеће тачке:

1. Количине горива у резервоару.
2. Потрошња горива у односу на задату удаљеност.
3. Просечна потрошња горива (л / 100 км).
4. Снимите доливање горива или пражњење горива.

Сензори детаљно

На тржишту постоји неколико подтипова ФЛС. За 2020. годину најпопуларнији подтипови међу купцима:

1. Редовни тип (пловак);
2. Модуларна (самостална инсталација), ова категорија укључује капацитивне и ултразвучне типове сензора.

Тип пловка је инсталиран у резервоару према фабричком редоследу. Измерени подаци се приказују на одговарајућем екрану на контролној табли. У зависности од конфигурације одређеног аутомобила, локација екрана и количина података се разликују. ФЛС ове категорије се не разликује по показатељима тачности, пловак приказује само приближну анализу. Возачи са искуством у раду са таквим бројилом тврде да одступања пловка достижу до 30% у погледу индикатора.

Категорија капацитивних и ултразвучних бројила сматра се најтачнијом. Да би набавио такав уређај, власник аутомобила мора да купи одређени модел и плати уградњу у резервоар. Трошкови опреме у овој категорији су за ред величине већи од просечне цене пловка, а за уградњу ће бити потребна и финансијска улагања. За потрошени новац возач ће добити тачност са одступањима која не прелазе 2%.

Флоат категорија

Сличан резервни део је фабрички уграђен у систем аутомобила. Положај дела је унутар резервоара за гориво. Принцип рада приказан је у називу дела: положај сензора регулише се положајем горива унутар посуде. Најчешћи материјали за овај део су пластика или легуре метала. Овај део је подељен у 2 подврсте:

1. Тип полуге. Пловак је опремљен везом за главни мерач помоћу полуге металне легуре. Запремина горива поставља промене у уређају повећањем или смањењем запремине, уређај бележи количину течности услед пада напона. Овај тип је универзалан, што омогућава употребу ручица у најчешћим конфигурацијама аутомобила.
2. Цевасти подтип.У резервоар се поставља цев у коју је уроњен пловак. Промене у запремини горива директно утичу на цев унутар које се пловак креће. Одређене путање су унапред подешене за кретање сензора. ФЛС кретање је фиксирано жицама које преносе информације на главно бројило. Такве структуре су неопходне за фиксирање запремине горива у условима кретања аутомобила дуж оштрих завоја или спуштања и успона.

Сензори су директно повезани са уграђеним системом у возилу. Са масом повезаном на ФЛС и без напајања система напајања машине, мерења су немогућа. Важно је ово узети у обзир за возаче који паркирају аутомобиле дуже време, јер у таквим ситуацијама одвод горива неће бити поправљен. Да бисте избегли ову ситуацију, једноставно прикључите мерач директно на батерију.

ПДУ-Н201-80 сензор (плутајући)

Модел је препознатљив по својим минијатурним димензијама и широкој функционалности. Такође, пловак ће заштитити пумпу од прекомерне сувоће и помоћи у аутоматизацији рада пуњења и пражњења резервоара. Модел је отпоран на течности попут мехурића, дужине 8 цм, пречника 2,8 цм.

• Квалитетан материјал;
• Компатибилан са течностима са сложеним хемикалијама. везе;
• Прихватљива цена.

• Грешка у анализи.

Повратна информација:

„Није лош уређај за економску категорију, али вреди размислити о великој грешци мерења. Погодно као привремено решење, у будућности препоручујем инсталирање напреднијег уређаја. Препоручујем свима који траже квалитетан уређај у економском сегменту! “

Сензор од модела Бенза фирме 500 мм

Модел је познат по могућности механичког подешавања у односу на висину резервоара. Једноставно речено, обрезивање бројила је дозвољено да би се постигле потребне димензије. Треба имати на уму да ће након механичког удара сензору бити потребна калибрација.

• Адекватан трошак;
• Способност обрезивања;
• Позитивне критике.

• Потреба за калибрацијом након обрезивања.

Повратна информација:

„Модел одлично извршава посао мерења горива. Сензор сам исекао на потребну величину, након чега сам калибрисао, сада је анализа прилично тачна. Препоручујем свима који траже поуздан ФЛС међу пловним! “

Сензор даљинског управљача.100

Овај сензор врши стандардну анализу података о нивоу горива у резервоару. Направљен од нерђајућег челика, повезан двокружним кругом, заштићен од влаге у складу са стандардом ип65.

• Прихватљиви трошак;
• ИП65 стандард заштите од влаге;
• Рад је дозвољен под условима до +125 °.

• Мешовите критике.

Повратна информација:

„Уређај обавља посао, али је бољи у овој категорији. Функционалност је аскетска, погодна као средња опција. Препоручујем свима који траже привремени мерач горива! “.

Категорија ултразвука

Бројила ове категорије су распоређена према принципу уређаја типа емитери. На сензор је причвршћена жица која преноси информације на трагач (ГПС). Структура се налази на спољном зиду резервоара. Важно је разумети принцип ултразвучне ФЛС анализе. Уређај генерише таласни импулс (ултразвучни тип), који је усмерен директно у течност, савладавајући зид контејнера. Достижући тачку контакта између ваздуха и течности, сигнал се рефлектује и снима помоћу мерача. Израчун показатеља запремине горива заснива се на времену проведеном на рефлексији пулса.

Тачност такве технике је за ред величине супериорнија од плутајућих уређаја, али мора се узети у обзир низ специфичности. Ове спецификације укључују следеће тачке:

1. Контакт између сензора и зида посуде не дозвољава одступања. У супротном, импулс ће проћи кроз нетачно ширење.
2. Инсталиране структуре унутар резервоара утицаће на исправност ширења импулса.Поред тога, материјал резервоара такође утиче на квалитет ултразвучне анализе. Не препоручује се постављање ултразвучног мерача на резервоар који садржи додатне преграде.
3. Квалитет анализе ће трпети ако на површини контејнера постоје недостаци (механичка оштећења). Неравнине, ивер, неравнине директно ће утицати на мерење.
4. Седименти на дну резервоара такође утичу на квалитет анализе. Акумулиране честице ометају ширење и одбијање ултразвучног таласа.

Поред тога, за уградњу ове врсте уређаја потребна је стручна интервенција. Није препоручљиво да сами инсталирате ултразвучну опрему.

Узи-0.8 сензор (ТЦ сензор)

Овај модел је доступан на продаји по цени од 8,5 хиљада рубаља (у просеку), за инсталацију ће бити потребно од 3,5 до 6 хиљада рубаља. Модел је познат по технологији причвршћивања која искључује бушење резервоара. Произвођач је искључио директан контакт уређаја са течношћу, а такође је овом случају обезбедио технологију која искључује опасност од пожара. Корисници примећују високу тачност анализе и могућност повезивања уређаја и са Глонасс-ом и са ГПС-ом.

• Висока тачност анализа;
• Причвршћивање без бушења;
• Веза са Глонасс / Гпс.

• Скупо.

Повратна информација:

„Одличан уређај, прави прилично тачна мерења. Одсуство бушења даје додатну непропусност, сензор не долази у директан контакт са течношћу. Препоручујем свима који траже квалитетан ФЛС! “

Модел сензора за пролин Пр-уод8фк

Треба истаћи широк спектар уређаја компаније за различите категорије опреме. Апарати за пољопривредне машине, професионални транспорт, аутомобили доступни су под овом марком. Ради удобности, модел је опремљен централизованим системом за прикупљање података који вам омогућава да снимате све радње повезане са пуњењем горива или потрошњом горива.

• Погодан систем прикупљања информација;
• Широк асортиман производа;
• Тачност мерења.

• Није пронађен.

Повратна информација:

„Није лош уређај, тачна мерења, погодан систем управљања. Иако се ова техника може купити по нижој цени, модел показује робустан квалитет достојан цене. Препоручио бих свима који траже поуздан сензор! “

Узи-2.5 сензор (ТЦ сензор)

Модел у већини аспеката одговара свом претходнику (Узи-0.8), али узимајући у обзир корекцију несавршене механике. Побољшана верзија сензора од Сензора порасла је за 4 хиљаде рубаља. и кошта од 12 хиљада рубаља (у просеку). За ову цену корисник добија побољшани систем ултразвучне контроле и бројне гаранције од произвођача. Уз одговарајућу везу сензор је у стању да аутономно ради до 30 дана, што је корисно за возаче који се заустављају на дугом паркирању.

• Монтажа елиминише бушење;
• Гаранција произвођача;
• Могућност аутономног рада до 30 дана.

• Скупо.

Повратна информација:

„Купио сам овај модел јер често остајем дуже време. За такве догађаје потребно је имати уређај за контролу горива, јер се шљиве редовно појављују без мог знања. Препоручујем свима који траже ФЛС са аутономним радом! “

Капацитивна категорија

Капацитивни уређај (електронски) се поставља у резервоар у зависности од жеље купца. Ова категорија бројила гарантује највећу тачност анализе. Поред тога, власник таквог уређаја има приступ информацијама о пуњењу горива, нежељеним одводима. Архитектура уређаја састоји се од цеви повезаних са главним кондензатором. Цеви се повезују са плочом кондензатора у горњем одељку. Размак између цеви потребан је за пуњење течношћу. Кондензаторска јединица се напаја електричном струјом. Вредности отпора (специфичне) горива су за ред величине ниже од вредности кисеоника. На основу овога, мале количине горива одражавају се у брзини пуњења кондензаторске јединице.

Електронска плоча ФЛС унутар резервоара израчунава време пуњења. На основу примљених информација, мерач израчунава висину стуба горива унутар резервоара (а такође и унутар јединице кондензатора). Мерни систем је повезан са трагачем (ГПС). Уређај директно преноси податке о анализи на трагач. Ток података регулише корисник. Предаја у реалном времену, као и у одложеном редоследу је дозвољена.

Етс модел сензора Рс-485

Капацитивни сензор ће пружити најтачније резултате анализе, дозвољено је користити одговарајући стандард са опремом независних произвођача. Корисници примећују поузданост уређаја, лакоћу коришћења интерфејса и високу тачност мерења.

• Високе прецизности;
• Погодан интерфејс;
• Јаког квалитета.

• Скупо.

Повратна информација:

„Купио сам капацитивни сензор да бих добио најпоузданије информације о количини горива. Овај модел изврсно ради, осим тога, користим га заједно са сензорима других произвођача (специфичних за дизајн резервоара) и резултати су одлични. Препоручујем свима који траже уређај за најпоузданија мерења! “

Сензор компаније Омницомм, модел Ллс-аф4, 700 мм

Овај модел је постао широко распрострањен како у окружењу непокретних цистерни, тако и у транспортним. Радни део је направљен од легуре алуминијума, која искључује рђу, комуникациони објекти заштићени су одговарајућим технологијама. Сензор је опремљен заштитом од свих врста прљавштине.

• Поуздана заштита уређаја;
• Израда;
• Тачност анализа.

• Није пронађен.

Повратна информација:

„Овај модел користим већ дуже време и квалитет ми одговара. Заштита електронског дела гарантује дуг радни век, тако да не планирам да ускоро мењам уређај. Препоручујем свима који траже висококвалитетни капацитивни ФЛС! “

Исход

Да би изабрао најбољу опцију, купац треба да проучи принципе бројила горива. Након проучавања специфичности, важно је повезати карактеристике одређеног модела и аутомобила. Приликом директне куповине уређаја морају се узети у обзир следећи фактори:

1. Димензије одређеног резервоара. Важно је да уређај слободно дође до дна, јер мерење малих количина течности не гарантује тачна очитавања.
2. Начин повезивања. На тржишту су доступне и дигиталне и аналогне опције. Ово друго не гарантује широку функционалност, за разлику од првог, па је препоручљиво детаљније размотрити дигиталне опције. Такође, постоје хибридни модели (дозвољене су и дигиталне и аналогне везе). Избор интерфејса сензора зависи од жеље купца.
3. Постоје ситуације када је најоптималније решење инсталирање неколико ФЛС-а:
4. Транспорт претпоставља присуство неколико резервоара за гориво. Слична ствар је код камиона теретног типа (најмање 2 контејнера) или теренских возила (најмање 3 контејнера). Возач ће добити тачне информације о количинама течности само ако постоји засебно бројило за посебан резервоар. Правилном инсталацијом, програм ће вам омогућити да се упознате са стандардном анализом (укупна количина течности и запремина одређеног контејнера) и са додатним могућностима.
5. Транспорт претпоставља архитектуру више нивоа. Сличан се налази и међу пољопривредном опремом (резервоар је подељен на 2 одељења). Ова архитектура неће дозволити да један сензор врши тачна мерења, па је препоручљиво инсталирати неколико.
6. Транспорт претпоставља нестандардни фактор облика за одељак за гориво. Иста ствар се дешава и међу приколицама. Нестандардни облик резервоара изазива неравномерну расподелу течности, с обзиром на то, сензор није у могућности да изврши тачну анализу. Професионалци препоручују набавку пара ФЛС за резервоар ове конфигурације. Инсталирајте на супротним странама резервоара.

Не постоји коначна препорука у вези са типом ФЛС.Коначни избор остаје за власника аутомобила, али вреди детаљно проучити врсте бројила и специфичности одређених модела. Такође, потребно је повезати карактеристике изабраног ФЛС-а и аутомобила.