Чамци су се појавили много пре стварања других превозних средстава. У давна времена преци су уз помоћ плутајућих заната превозили терет, ловили, ловили рибу. Тренутно се бродови користе у спорту и за пловидбу. Многе конструкције се управљају веслима. Неки имају једра или мотор. Било који чамац се може надоградити ради побољшања његове функционалности. У наставку ћемо причати о најбољим чамцима на весла.
Садржај
Као опште правило, чамац је пловило дуго 9 метара и широко 3 метра. Максимална носивост је 3 тоне. Веслали су први плутајући бродови, мало касније почели су да постављају једра. Тек у 20. веку, структуре су почеле да се опремају моторима.
Нема поузданих података о томе где се појавио први чамац. Верује се да су првобитно људи градили сплав. Служио је за безбедан превоз робе водом. Не разликује се брзином и окретношћу.
Претпоставља се да су чамце у свом модерном облику први направили древни Египћани. Ископавања су показала да су управо на овом подручју створене хидродинамичке посуде. За израду су коришћене папирусне простирке које су биле еластичне и могле су се савијати.
Амерички Индијанци у 15. веку возили су се на земуницама. И сада нису изгубили на актуелности. Направљено од пуног дрвета. Крајеви су оштри, средина издубљена (отуда занимљиво име). Слични производи су направљени у Аустралији. Али, за разлику од америчких, направљени су од огромних комада коре дрвета, повучених заједно са животињским жилама или виновом лозом.
Пронађене су и оквирне структуре. За њихову израду коришћене су шипке које су одозго биле пресвучене кожом. Такође је коришћен и други еластични материјал.
Временом су се појавили колеге на надувавање, које су и данас веома популарне. Постали су широко распрострањени у 20. веку након изума полимера. Међутим, до данас се помињање своди на надувавање кожних торби, које су робу превозиле водом.
Весла се нису појавила одмах. Прво је у помоћ прискочио дугачки штап којим су се наслонили на дно резервоара и одгурнули. Тако је спроведено управљање. Једра се сматрају модерним изумом. Пропелер се први пут појавио 1836. Почели су да га користе као покретачку снагу.
Најбољи произвођачи производе три врсте чамаца:
На основу врсте кретања, они се деле на:
Најудобнији и издржљивији од свих популарних модела су алуминијум. У њиховој производњи користе се посебне легуре које не кородирају. Сликање се врши само ради стварања атрактивног изгледа. Опремљени су мотором који није нижи од оног који се користи у пластичним или на надувавање. Главна предност је мобилна способност, недостаци су бука мотора. Позитивни аспекти су такође:
Чамци на надувавање на дну се користе за пливање у плитким водама. На воденој површини су стабилни, прилично их је тешко преокренути. Тежина је безначајна. Лако и једноставно ношење на рукама ако постоје непремостиве препреке. Компактни су, уклапају се у торбу и лако се транспортују. Према речима рибара, незаменљиви помоћник.
Производи од пластике имају следеће позитивне квалитете:
Као недостатке, вреди напоменути крхкост материјала и крхкост.
Популарни модели доступни су у три врсте:
Данас можете пронаћи и дрвене конструкције. Упркос својој „старини“, нису претрпели значајне промене. Одавно се више није производило, али занатлије производе производе за своје потребе. Непрактичан је, гломазан, тежак. У топлој сезони везан је за обалу, за зиму се извлачи из воде.
Без обзира на врсту, чамцу је потребно сидро да одржи равнотежу пловила и смањи брзину.
Труп чамца такође може бити израђен од фибергласа и шперплоче.
Веслачки чамци могу бити намењени такмичењу и учењу, с тим у вези су подељени у следеће типове:
Врсте | Спецификације |
---|---|
Кану | Посуда отвореног типа. Веслачи имају једнокрако весло. Палубе и бродске браве нису предвиђене. |
Кајаци | Сасвим уске структуре затвореног типа, веслаче нису предвиђене. Уместо мотора користе се двокрака весла. Прамац и крма су затворени. Веслачи гледају у правцу путовања. Контролни део је клацкалица или фреза. Нема места за кормилара. |
Академске | Конструктивни елементи: кобилица, водоравна ребра, оквири, прамац и крма, затегнути водоотпорним материјалом. Бродови се налазе преко брода. Имају уско тело, мале висине. Развија значајну брзину. Доступно у четири врсте: • чамци на весла, дизајнирани за четири особе, постоји управљач; • замахните двојицом кормилара (предвиђено за три особе: два веслача и један кормилар); • двоструко осам; • упарена четири. |
Морски чамци | Управља једна особа. Израђена од преклапајућих дасака. Постоје два весла. Могу се налазити и унутар табле и иза ње. Користи се за такмичења на мору. |
Фолк | Огромна разноликост опција у дужини, ширини и карактеристикама дизајна. Постоје ограничења у величини и броју веслача. |
Карактеристична карактеристика производа је способност постизања велике брзине.Њихова главна сврха је омогућити спортистима да постижу велике брзине користећи весла. Спортска опрема има хидродинамичко тело за побољшање брзине предмета.
Критеријуми за избор су различити за све. Много зависи од обима производа. Иако се многе могућности могу размотрити у слаткој води, само су морски чамци погодни за морску воду.
На шта обратити посебну пажњу? Према купцима, морате одлучити о параметрима. Неопходно је одабрати тачан однос дужине и ширине производа. Минимална цифра доприноси добром руковању, али биће проблема са окретношћу.
За глатке спортове на води најбоља опција је уски, дугачки чамац. Очекује се да ће се потрошити мало напора да би се постигла значајна брзина. Током трка изврсно је маневрисање бродом кратке дужине који је повећао стабилност на води. Такви чамци могу савладати шикаре и брзаке. Што се тиче брзине, она је безначајна.
За веслачки чамац потребна су весла. Њихов тип зависи од параметара пловила и од захтева који ће му се наметати. Весла са две оштрице погодна су за кајаке. Кануом се управља помоћу једног весла, које се спушта наизменично са сваке стране чамца. Академски модели претпостављају присуство једнокраких весла, која користи неколико веслача.
Веслачи помажу да весла не изгубите, па приликом куповине чамца за сопствену забаву морате узети у обзир ову важну ствар. Производи без бравица користе се само у конкурентске сврхе. Ако се производ купује за тренажне процесе са циљем накнадног учешћа на такмичењима, тада морате одмах узети у обзир посебне услове за употребу структуре и димензија.
Тешко је брзо одговорити на питање који производ је боље купити. Желео бих да изаберем најбоље опције. Не треба журити како не бисте погрешили приликом избора. Препоручљиво је прво одлучити о намени пловила, извршити преглед оцена квалитета робе, пажљиво прочитати опис, погледати фотографије, прочитати критике.
Где купити конструкцију? Најбоље је посетити специјализовану продавницу, у којој ће вас менаџер продаје упознати са новим производима, рећи вам која је компанија боља и помоћи вам у одабиру најбоље опције за риболов или спорт и рекреацију. Производе можете наручити путем интернета у интернет продавници. Али вреди сазнати трошкове испоруке, јер се производ може класификовати као превелик. Поред тога, не постоји гаранција да ће доћи квалитетан уређај.
Производ од фибергласа дизајниран за лов, риболов, излете бродом, путовања. Веома је популаран међу љубитељима угодног и сигурног одмора. Показао се на позитивној страни током дуготрајног рада. Опремљен копчом за привез, вучним и крмним очима, четири поткључа. Постоје удобни одмори за ноге. Може се уградити ванбродски мотор. Сви делови су произведени од месинга, нерђајућег челика, легура алуминијума који нису подложни корозији. Грађевинска тежина - 98 кг, димензије - 430 * 140 * 49 цм, носивост - 300 кг. Дизајниран за четири путника.
Просечна цена је 48.000 рубаља.
Произвођач је покренуо производњу изврсних чамаца за лов и риболов. Може да хода и на веслима и са мотором мале снаге. Дужина производа - 3,15 м, ширина - 1,3 м. Три путника могу бити истовремено смештена. Доступно у плавој, зеленој и маслинастој боји. Максимална снага - 8 л / с.
Просечна цена је 29.500 рубаља.
Роба руске производње заслужено је популарна међу ловцима и рибарима, као и љубитељима водених шетњи. Често се користи као чамац за спасавање у спортским догађајима. Припада категорији моторног веслања. Дизајн једног тела. Дно је такође палуба, потпуно сигурно. Тешко је потонути. Сви хоризонтални елементи су храпави како би се спречило клизање. Лук је опремљен ушицом за вучу. Може се додатно инсталирати на доковима за привез. Три до четири потеза довољна су за потпуно убрзање.
Колико кошта модел? Можете га купити по цени од 46 000 рубаља.
Односи се на категорију блањања структура од фибергласа. Широко се користи за шетњу, риболов, туризам у унутрашњим водама, где висина таласа не прелази 0,6 м. Дно је равно кобилица. Постоје крмене и прамчане лименке и још две лименке за ојачавање бокова. Опремљен са две поткључанице. Димензије: 4,4 * 1,55 м, капацитет - 3 особе, тежина - 110 кг, носивост - 300 кг.
Популарни модел може се купити за 83.100 рубаља.
Јефтина конструкција на једно место за надувавање направљена је од издржљиве гумиране тканине. Постоје поуздани вентили, захваљујући којима се процес испухавања одвија брзо и ефикасно. Такође штите уређај од неовлашћеног испуштања ваздуха. Произвођач је производ опремио вешалицама са заокретним типом. Из сигурносних разлога обезбеђен је рукохват. Доступно у боји маслине. Сет укључује прикладну торбу за руксак, весла, пумпу, седишта и комплет за поправку. Тежина производа - 8 кг, параметри: 1900 * 1000 мм.
Просечни трошак је 8.000 рубаља.
Веслачки уређај са два одељка у дискретној сивој боји. Дно шперплоче са ефектом проклизавања уграђено је између цилиндара. Одељци су запечаћени, не дозвољавају да се чамац преврне у случају пробоја. Опремљен лименкама које се могу померати око кокпита. Весла се могу прилагодити досегу. Двострука верзија је направљена од густе гуме.
Производи се продају по цени од 10.900 рубаља.
Уређај има прелепу графитну нијансу. Број седишта - 2, носивост - 220 кг, дно - затегнуто. Припада категорији веслања, уградња мотора није предвиђена. Димензије: 1600 * 1200 мм. Величина кокпита 1840 * 510 мм.
Може се купити у специјализованим малопродајним објектима по цени од 11.500 рубаља.
Производ мале величине од неојачаног ПВЦ-а пријатне сиво-плаве нијансе. Веома је популаран међу ловцима и рибарима.Главна предност модела је мала тежина и мале димензије, што доприноси лакоћи транспорта. Скупштина ће потрајати најмање времена и труда. Продаје се у практичном руксаку. Слободно издржава двоје људи. Седишта су покретна, дно је затегнуто, висина седишта - 310 мм, два одељења, тежина - 16 кг.
Просечна цена је 13.900 рубаља.
Веслачки гумени чамац са два независна одељка има маскирну боју, што га чини невидљивим за игру. Дно је направљено од шперплоче отпорне на влагу. Постоји премаз против клизања. Ако се један запечаћени одељак пробије, конструкција ће остати на површини. Обале су осигуране помоћу ли-кабелског жлеба. По потреби се могу померати око кокпита. Весло је подесиво за досег. Дизајниран за две особе. Густина ПВЦ тканине је 600 г / м2.
Просечни трошак је 14 000 рубаља.
Овај производ је намењен кратким пешачењима. Има значајан радни простор који омогућава двоје људи да буду унутра. Путници су смештени слободно, заузимајући удобан положај. Боја је сива. У производњи се користи тканина немачког произвођача Хеитек која издржава и морску и свежу воду. Подноси температурни опсег од -2 до +40 степени. Опремљен са два цилиндра на надувавање, подељеним у запечаћене одељке. Постоји круто прикључно дно, у чијој је производњи коришћена шперплоча отпорна на влагу.
Просечни трошак је 15.200 рубаља.
Ако се придржавате препорука стручњака, онда бисте требали обратити посебну пажњу на овај модел. Најбољи у класи. Припада категорији моторног веслања. Има шиљат, подигнут нос, што побољшава његове карактеристике брзине. Додатна стабилност постиже се захваљујући поузданим цилиндрима. Дубина унутрашњег простора је велика, што му омогућава заштиту од прскања. Произвођачи производе структуру у две величине: 3 и 2,7 метра. Произведено у сивој, маслинастој и плавој боји. Комплет укључује:
Набавна цена је 18.000 рубаља.
Сматра се новошћу. Има зглобни пресјек за мотор. Доступно у зеленим и сивим нијансама. Опремљена покретним седиштима која су причвршћена помоћу система „ликтрос-ликпаз“. Погодно за риболов, лов, рекреацију са малом компанијом. Параметри: 0,9 * 0,5 * 0,3 м, тежина - 23 кг, носивост - 220 кг. Може да прими три особе. Комплет укључује зглобни пресјед, комплет за поправку, лименке, руксак, весло, адаптер за ваздушни вентил.
Трошкови робе су 20.000 рубаља.
Припада категорији веслања, али може бити опремљен мотором. Конструкција са три седишта дужине 403 цм и ширине 156 цм. Максимална снага - 2,5 л / с, носивост - 300 кг. Значајна тежина - 75 кг. Искључен је превоз јавним превозом. Може се инсталирати на кров аутомобила и превести на одређено место. У производњи кућишта користи се легура алуминијума високе чврстоће, која се не плаши корозије. Чак и ако је посуда потпуно напуњена водом, неће потонути. Из безбедносних разлога кућиште је опремљено микро тачкама.
За такав производ мораћете да платите 221.400 рубаља.
Врх рејтинга луксузних бродова. Веома је популаран међу људима са добрим примањима који воле активну рекреацију. Има добру стабилност, лако и природно иде на весла. Може се уградити ванбродски електрични или бензински мотор. Опремљен са два ормарића: задњим и средњим. Израђена од легуре алуминијума високе чврстоће која се користи у конструкцији авиона. Смешта четири особе. Може се користити за водена путовања, риболов, путовања, превоз пртљага, излете.
Цена производа је 290 000 рубаља.
Про савети: Ако вам треба јефтин, али практичан брод дизајниран за лов, риболов или крстарење дуж река и језера, онда је ово најприкладнија опција. Подноси температуре од -5 до +40 степени, мирно се односи на таласе до 0,3 м, креће се и веслима и ванбродским мотором мале снаге. Основна опрема укључује поткључишта, попречне клупе и прамчано око. Поред тога, могу бити тенде, салон, тело и све врсте додатака.
Просечна цена је 36.100 рубаља.
Четвороседна алуминијумска посуда направљена је од АМГ-5М материјала. Прилично масиван, тежак 180 кг. На њему је згодно водити водене излете са целом породицом или пријатељском компанијом. Најрадије оре реке и језера, где висина таласа не прелази 0,6 метара. Покреће се веслима. Може се уградити ванбродски мотор. Нормално функционише на температурама од -5 до +40 степени. Поклон:
Додатна опрема може бити:
Максимални капацитет дизања - 450 кг, димензије - 4,58 * 1,65 м, страница дебљине 2 мм, дебљина дна - 3 мм, висина крме - 380/510 мм.
Продавци за производ траже 146.300 рубаља.
Практично нема људи који би одбили да се одморе на води. Осим ако се особа панично не плаши роњења и пливања, а такође пати од морске болести.За путовања можете, наравно, изнајмити чамац. Али немогуће је бити сто посто сигуран у његову поузданост и квалитет. У такве сврхе можете издвојити новац из породичног буџета и купити сопствени чамац на весла.
Постоји пуно опција. Модели се разликују у материјалу израде, конфигурацији, броју седишта, максималној носивости и цени. Ако особа није избирљива, тада ће модел ПВЦ бити најбоља опција. Од пластике и алуминијума се разликује по малој тежини, лакоћи транспорта, пространости, брзини надувавања, свестраности, стабилности и сигурности. Може бити опремљен и ванбродским мотором. Произвођач даје петогодишњу гаранцију. Можете пронаћи јефтини производ са вредним карактеристикама.