Bicykel - cenovo dostupná doprava pre každého a spôsob, ako sa udržať v rozmedzí 10 000 rubľov

Nie sú ľudia, ktorí by nejazdili na bicykli. Aj na malej trojkolke, ako dieťa, ale bolo. Pretože skvelý je transport pre akýkoľvek vek, potreby, požiadavky. Je to jednoduché a zložité: ľahko ovládateľné, ťažko vyvážené, príjemné na relaxáciu, môžete sa vážne venovať športu. Má dve kolesá pre každú príležitosť a veľa výhod. Hlavné však je, že tento typ pohybu zvládnete v každom veku. Keď ste sa v detstve učili, po 50 rokoch môžete bezpečne vziať volant a jazdiť, akoby ste to robili každý deň. Poďme sa rozprávať o tom, ako si vybrať bicykel a najlepšie modely do 10 000 rubľov

Slovo pre začínajúcich cyklistov

Jazda na bicykli je obľúbená zábava, užitočná činnosť a pohodlná ekologická preprava. Ak ešte nemáte tohto nenáročného „železného koňa“, je čas si ho kúpiť. Ak je to vaša prvá dvojkolesová jednotka, potom ste na správnom mieste - pomôžeme vám to zistiť. Pre začiatočníkov existujú špeciálne dôvody. Jeden z nich - čo keď sa vám nepáči: možno bude plávanie zdravšie a príjemnejšie pre vaše zdravie? Dôležité otázky - kde skladovať, kam jazdiť, existuje spoločnosť? Ďalej to všetko závisí od financií: kúpite si super bicykel a z objektívnych dôvodov to bude zbytočné.

V tejto otázke existuje riešenie - prvý bicykel je možné kúpiť z rozpočtovej položky, lacno, bez „zvonov a píšťal“, ale bezpečný, vhodný pre začínajúcich milovníkov bicyklov. Tu je dôležité poznať štruktúru bicykla, niekoľko základných pravidiel pri výbere. Konverzácie, že minimálna cena cyklistického vybavenia nemôže byť nižšia ako 10 tisíc rubľov, je trik značkových výrobcov. Toto tvrdenie môže byť presné pri výbere konkrétnych úloh - cestovanie na dlhé vzdialenosti, jazda na horskom bicykli a ďalšie špecifiká.

Väčšina obyvateľov potrebuje tento druh dopravy na jazdu pre potešenie a udržanie zdravia. Oveľa dôležitejší nie je počet rýchlostí, ale prítomnosť koša alebo kufra na prepravu jedla. Dobré vozidlo základnej úrovne je možné kúpiť za 5-10 tisíc rubľov. Áno, bude to bez veľa rýchlostí a zosilneného rámu, ale na prechádzky v krajine alebo v parku, výlety do obchodu, ľahký športový tréning je to celkom vhodné.

Rozpočtová cena dobrej voľby sa nezíska na úkor zhoršenia bezpečnosti. Aby sa znížili náklady na tovar, výrobca ušetrí na ďalších prídavných zariadeniach z ľahkých materiálov. Tu je dôležité nájsť stred medzi bankovkami a kvalitou. Aby ste nenarazili na skutočne lacný nekvalitný fejk, musíte sa popasovať so zariadením, schopnosťami dvojkolesových vozidiel.Za rovnakú sumu si môžete kúpiť slušný mestský a krásny, ktorý sa v jednej sezóne rozpadne bez možnosti opravy. Takže veľmi pozorne študujeme užitočné informácie o tejto otázke.

Čo sú to bicykle

Táto technika sa líši typom, štýlom použitia, konštrukciou. Vyzerá jednoducho, v konkrétnych verziách môže pôsobiť veľmi mätúco. Priemerný kupujúci turistických bicyklov nemusí rozumieť mechanike diskov, hydraulike bŕzd alebo rozlišovať medzi polointegrovaným alebo bezzávitovým stĺpikom riadenia. Musíte však mať všeobecnú predstavu o zariadení, aby ste pochopili, na čom závisí rýchlosť, pohodlie a bezpečnosť.

Podľa typu sa bicykle delia na:

1. Alpský (horský bicykel): najobľúbenejší typ na svete. Ľahko sa kotúľajú v teréne, dobre sa správajú na asfalte. Majú výkonné pneumatiky s hlbokými dezénmi. Podľa stupňa prepracovanosti a počtu rýchlostí sú to počiatočné, amatérske, poloprofesionálne, profilové. Existuje typ MTB - dvojodpružený (dva tlmiče), delí sa tiež podľa princípu „initial - pro“. Medzi horskými bicyklami je 29 bicyklov so zväčšenými kolesami.

2. Chôdza (pohodlná): tento typ zahŕňa cestu, krížniky, tandemy. Sú vhodné na pokojné, pokojné jazdy na bicykli po tvrdej pôde v parkových uličkách alebo na asfalte. Vyznačujú sa pohodlným mäkkým sedlom, štýlovou estetikou dizajnu, ľahkým radením rýchlostí, špecifickým tvarom.

3. Urban: podobné ako pohodlný typ - jazda po asfalte a nespevnených cestách. Ľahko ovládateľný, zvýšená bezpečnosť, vysoký dizajn. Poddruh - fitness, cross-country. Fitness bicykel je hybridom medzi horou a vozovkou, pevnou vidlicou bez predného tlmiča, športovým tvarom a veľkými kolesami. Priečna odpružená vidlica, 48 ozubené koleso, veľké kolesá, dvojité ráfiky. Tieto úpravy sú určené pre vážnu činnosť, napätie.

4. Cesta (Touring): najrýchlejšia. Pretekajte na asfalte alebo na trati. Vlastnosti - volant je sklonený dolu, kolesá sú vysoké, úzke a rám je tenší. Nemajú blatníky, bočné svetlá, zvončeky batožiny a píšťalky. Poddruh cestných pretekov - cyklokros: pneumatiky sú širšie, dezén je konvexný, rám je kratší a nižší.

5. Extrémne: na kaskadérske kúsky, na skoky, nie na rekreáciu alebo cestovanie. Vlastnosť - maximálna pevnosť.

6. Elektrické bicykle (hybridy bicyklov): majú tri režimy činnosti - od elektromotora, na pedále, pedále + motor. Batérie sú vyberateľné a dajú sa nabíjať zo siete, ako sú telefóny.

Každý typ má úpravy: ženský / mužský, bežný / skladací. Skladanie je vhodné na prepravu v mestskom prostredí, keď musíte používať verejnú dopravu. Bez problémov sa zmestí do kufra automobilu, ľahšie si ho odložíte doma. Nie je to športová rýchlosť, ale je to veľmi vhodné na chôdzu. Na niektorých skladacích modeloch sú k dispozícii režimy rýchlosti.

Existuje ešte jedna gradácia. Tento výber je najpriamočiarejší a najočividnejší, každý typ zoznamu má nasledujúce vlastnosti:

1. Pánske / Dámske: Rozdiel spočíva v dizajne rámu - ten je v dámskych modeloch pre chodcov decentný. V športe nie sú rozdiely medzi mužmi a ženami.
2. Tínedžer: Podobne ako hora pre dospelých. Kolesá - 24 palcov, dizajn je usporiadaný pre bezpečnú manipuláciu s relatívne nízkou hmotnosťou a výškou vodiča. Sú tam blatníky, podnožka. Vyrábajú sa špeciálne - pre dievčatá, kde je špeciálny štýl.
3. Dieťa: malé nekomplikované konštrukcie vybavené bočnými kolieskami kvôli stabilite. Mäkké detaily nad hlavou, kmeň stromu, jasné farby. Deti sú považované za skvelé vo vekových kategóriách:

• do troch rokov (priemer kolesa 8-12 palcov);
• 3-5 rokov (14-15);
• 5-9 rokov (18-20).

1. Čím je vek starší, tým viac vyzerajú ako dospelí, ovládanie a vybavenie sú však jednoduchšie.

Niečo o konštrukcii bicykla

Spravidla sa skladá z rámu a príloh. Pre dobrú jazdu je potrebných niekoľko uzlov.

Rám

Najbližšiu pozornosť venujeme rámu - to je hlavný prvok bicykla. Sú vyrobené z hliníka, uhlíka, ocele, chróm-molybdénu, titánu.Oceľové konštrukcie sú ťažké, používajú sa v skladacích modeloch. Hliník a uhlík - konštrukcie sú ľahké, tuhosť je dobrá. Cena produktu závisí od materiálu. Príplatky stoja 2 - 3 krát viac ako samotná základňa.

Materiál	Váha	Odolný voči poškodeniu	Opravy	cena
Oceľ	ťažký	silný, ale korozívny	Ľahko opraviteľné sami	Rozpočtové
Zliatiny hliníka	ľahké	menej pevný ako oceľ, nebojí sa korózie	Oprava je možná, ale nie ľahká	Priemerná
Uhlík	veľmi ľahký	odolný, ale bojí sa nárazov na ostré predmety a vniknutia vlhkosti do rámu	Zlomený - vyhodiť	Prémiové

Rámy sa líšia veľkosťou podľa výšky osoby, ktorá je označená štítkom na vozíku. Tabuľky veľkostí sú k dispozícii v každom špecializovanom obchode.

Veľkosť rámu, palce	Veľkosť rámu, cm	Výška, cm	Označenie	Hodnota
13″-14.5″	33-36	145 — 155	XS (XSmall)	Minimálne
15″-16″	38-40	158 — 172	S (malý)	Malý
17″-18″	43-47	168 — 182	M (Meduim)	Stredná
19″-20″	48-52	178 — 190	L (veľký)	Veľký
21″-22″	55-58	188 — 200	XL (XLarge)	Veľmi veľký
23″-24″	59-62	200 — 210	XXL (XLarge)	Maximum

Prečo je tento indikátor dôležitý: veľký alebo malý rám pre vodiča spôsobí nesprávne a nepohodlné osadenie. Stres, rýchla únava vám nedovolí odpočívať počas prechádzky, čo zhoršuje problémy so sedavým životným štýlom.

Odpisy

To, ako hladko reaguje vozidlo na nerovný povrch vozovky, závisí od tlmičov. Pre bicykle sú to tri typy:

1. Tuhá: klasická, tuhá vidlica, sedlovka s tlmičom alebo sedlo s pružinami (cestné, cestné, BMX, krížniky, tučné bicykle).

• pedále sa efektívne krútia bez kývania;
• menšia váha.

• trasenie pri jazde po nerovných cestách.

2. Hardtail: predná vidlica s tlmičom, tuhý chvost (akýkoľvek, okrem cesty).

• pohodlie na nárazoch;
• znížené vibrácie.

• šliapanie do pedálov nie je ľahké;
• zvýšená váha.

3. Dvojodpruženie: prítomnosť dvoch tlmičov: predné - ako hardtail, zadné - kyvadlo (horské, špeciálne pre zjazd).

• pohodlná jazda;
• znížené zaťaženie chrbtice.

• ešte väčšia váha;
• maximálne úsilie pri šliapaní do pedálov.

Stĺpik riadenia

Existujú 4 možnosti zariadenia tohto uzla, od ktorého závisí spoľahlivosť a cena:

• závitové - klasické, ľahké, najviac rozpočtové. Ale je ťažké ho nakonfigurovať, spoľahlivosť je nízka;
• bez závitov - ľahko sa čistí, maže, ľahko sa inštaluje, spoľahlivejšie, za rozumnú cenu;
• polointegrovaný - cena je vyššia, dizajn je komplikovanejší, ale kvalita a bezpečnosť rastie;
• integrovaný - najkomplexnejší, najdrahší, ľahký, spoľahlivý, ale ťažko sa udržiava a opravuje.

Nie je potrebné rozhodnúť sa sami, je lepšie konzultovať s odborníkmi.

Kolesá

Veľkosť kolies sa určuje v palcoch (1 d = 25,5 mm). Obrovské množstvo variácií:

• horské bicykle majú tri priemery ráfika - 26; 27,5; 29 palcov;
• cestné preteky - 28;
• mestský - 20, 26, 28.

Uvedomujeme si, že veľké koleso je zárukou pohodlnej jazdy, vyššej rýchlosti, a preto si musíte uvedomiť, že budete musieť vynaložiť viac energie na roztočenie „veľkého priemeru“. Nevýhodou je znížená manévrovateľnosť.

Samostatnou témou sú pneumatiky a behúň. Patná ​​šnúra v pneumatikách zvyšuje odolnosť, ale ovplyvňuje cenu produktu. Najlacnejšou možnosťou sú oceľové nite, ktoré sa však zvyknú lámať, výsledkom je prepichnutá komora. Ideálne - nylon, drahšie - kevlar.

Čo sa týka dezénu na pneumatike, tým silnejší je dezén, ľahšia priechodnosť v teréne, istejšia jazda, väčšia kontrola. Na druhej strane, šliapanie do pedálov s agresívnym dezénom je na dobrej trati oveľa ťažšie. Ak sú zarážky, ešte viac to sťažuje šliapanie do pedálov a zarážky sú nemilosrdne vymazané asfaltom.

Ráfiky sú jednoduché, dvojité, dokonca trojité. Dvojitá je čo najlepšia - cena a spoľahlivosť sú optimálne. Materiál pre kvalitu peňazí - hliník. Takýto ráfik je ľahký, odolný, lacný. V prípade deformácie sa dá vyrovnať. Uhlíkový okraj je drahý a nedá sa opraviť. Oceľ - iba na samostatných ráfikoch, najlacnejšie modely.

Brzda

Existuje tiež veľa variácií: ráfik, disk, mechanický pohon, hydraulika.

1. Po starom, keď sa pedále spomalia a otočia sa dozadu, sa dajú na jednoduché bicykle bez rýchlostí. Dizajn je zložitý, ale spoľahlivý.
2. V-brzda, kliešťová. Brzdové páky - na riadidlách pre obe kolesá. Po stlačení sa lanko potiahne, aktivujú sa brzdové doštičky, pričom sa upne ráfik. Lacné, ľahko ovládateľné, ale nefungujú dobre, keď sú špinavé, v daždi.
3. Disk mechanický. Princíp je kliešťový, ale doštičky tlmia rýchlosť brzdového rotora. Spoľahlivosť brzdenia sa zvyšuje za nepriaznivého počasia a deformácií.
4. Kotúčové hydraulické - hydraulické vedenia poháňajú brzdové doštičky. Vynikajúci výkon za každých podmienok. Ale robia štruktúru ťažšou, zvyšujú náklady a je ťažké ju opraviť sami.

Pri výbere hydraulickej brzdy venujte pozornosť priemeru rotora. Optimálne - 16 cm, čím väčší priemer, tým efektívnejšie brzdenie, ale hmotnosť sa zvyšuje.

Pedále

Sú troch typov:

1. Plošina - plastová, kovová, kombinovaná. Tradičná náprava s ložiskami je rozpočtovou možnosťou.
2. Kontakt - špeciálne topánky sa zapínajú na sponu. Milý športiak.
3. Kombinované - pedál má zapínanie, na druhej strane sa točí z bežnej obuvi.

Pri výbere dvojkolesového kamaráta by ste mali vedieť základné body. Existuje aj veľa menších menších - vozík, prepínač rýchlosti, sedlovka, typ a stopka kormidla, ozubené kolesá. Ovplyvňujú kvalitu jazdy, cenu, stabilitu, ale v menšej miere.

Značky a firmy

Pokiaľ ide o výrobcov zázraku na dvoch kolesách, kostry všetkých rozpočtových modelov sa vyrábajú v Ázii, najvyššia kvalita na Taiwane. Európska alebo americká značka je reklamný kúsok: môže sa tam nachádzať ústredie a výrobné závody sú v Ázii. Nekvalitné bázy prichádzajú na trh z Vietnamu, Singapuru, Malajzie.

Každá spoločnosť má svoje vlastné cenové rozpätia, ale spodný riadok je všade iný. Ak nemáte na nákup viac ako 10 tisíc rubľov, venujte pozornosť rozpočtovým značkám Stels, Stark, Atom, Haro.

Hodnotenia

Nemá zmysel hľadať najlacnejšie bicykle, pretože lakomý platí dvakrát. Je praktickejšie pozrieť sa na hodnotenie propagovaných spoločností, kde sa spolu s drahými určite predstavia aj modely ekonomiky. Tu sú dlaňou motocykle značky Stels.

STELS

Stels je značka ruskej spoločnosti Velomotors. Široký sortiment, vynikajúca kvalita, prijateľné náklady - to ho odlišuje na trhu s výrobkami bicyklov. Závažný argument v prospech spoločnosti - dostupné sú náhradné diely a príslušenstvo, európska úroveň služieb - predaj a ďalšia údržba. Skvelé pre deti je možné zakúpiť od 3 tisíc rubľov. Početné modely pre dospelých v rozmedzí až 10 000 rubľov vám umožňujú vybrať si nielen podľa ceny, ale aj podľa ďalších ukazovateľov.

TOP-9 ruskej značky „Stels“ do roku 2020 ponúka tri populárne modely (miesta od 7 do 9) v cenovom rozpätí, ktoré potrebujeme.

7. miesto: STELS Navigator 210 Gent 26 Z010 (2018)

5 850 RUB - 7 665 RUB

Mestský bicykel pre začiatočníkov. Vďaka strednému dezénu na 26-palcových kolesách je stabilný a zjazdný za každého počasia. Dvojitý ráfik zabráni deformácii pri stretnutí s obrubníkom. Rám je oceľový, zvyšuje hmotnosť zariadenia, ale tlmí vibrácie pri jazde po nerovných cestách. Obvyklá nožná brzda, najspoľahlivejšia na prvé pokusy. Pohodlné sedadlo, zakrivené, nastaviteľný volant, dobrá výbava. Kryt na blatníky a retiazku je súčasťou balenia.

Technické údaje:

• mestský (rigid - rigid);
• rám - oceľ, veľkosť 19 palcov;
• kolesá - 26 palcov;
• brzda - zadná noha;
• jedna rýchlosť;
• hmotnosť: 16,55 kg.

• slušný dizajn, ľahké ovládanie;
• schopnosť bežkovať je veľmi slušná;
• vybavenie príjemne poteší;
• vynikajúca cenovka - model rozpočtu s kopou bonusov.

• pohonny system nie je doveryhodny.

8. miesto: STELS Navigator 325 28 Z010 (2018)

6 090 RUB - 7 870 RUB

Pripomína retro-skvelý, veľmi elegantný typ, štýlový dizajn. Vhodné na prechádzky, tichú jazdu. Kupujúci ocenili jednoduché ovládanie, spoľahlivosť a pohodlné jazdenie. Oceľový rám zvládne ťažké bremená.Tradičná brzda poskytuje maximálnu bezpečnosť v mestských podmienkach, keď je potrebné prudké brzdenie. Sedlo a riadidlá sa posúvajú do výšky pre zvýšenie jazdného komfortu.

Veľké blatníky na kolesách, blatníky - dobrá ochrana pred blatom za nepriaznivého počasia. Reťaz je chránená. Kmeň je vybavený sponou. Predný kôš je dosť priestranný. Pre dobrý výkon spotrebiteľ vybral tento model, je veľmi populárny a kúpiteľný.

Technické údaje:

• žena mestská (tuhá);
• oceľový rám, veľkosť - 20 palcov;
• kolesá - 28 palcov;
• brzda - zadná noha;
• rýchlosť - jedna;
• hmotnosť - 17,3 kg.

• mäkké sedlo, veľmi pohodlné jazdenie;
• pevný základ, ochrana pred nečistotami, postriekaním - veľmi pôsobivé;
• bicykel je „elegantný ako klavír“.

• pri nákupe cez internet - ráfiky alebo kôš sa nemusia farebne zhodovať s rámom, to kazí dizajn.

9. miesto: STELS Pilot 310 (2013)

3 700 - 4 900 RUB

Päťročné auto je stále hitom predaja, čo hovorí o jeho kvalite a funkčnosti. Skladací model. Vhodné pre dospelých, tínedžerov. Pohodlné na prenášanie, skladovanie, rýchle zloženie, zmestí sa do kufra auta. Oceľový rám, malé kolesá sa kotúľajú nielen po asfalte, ale aj po nerovných poľných cestách. Pneumatiky poskytujú dobrú trakciu pri všetkých prírodných katastrofách.

Pohodlné pružinové sedlo, ktoré sa dá dokonca vyprať. Volant je výškovo nastaviteľný. Pekná jazda, ľahká jazda.

Technické údaje:

• mestský (tuhý);
• oceľový rám, veľkosť - 13 palcov;
• skladanie;
• kolesá -20 palcov;
• brzda - zadná noha;
• jedna rýchlosť;
• hmotnosť - 14,33 kg.

• skladací model v meste je veľmi cool vec;
• prítomnosť kufra robí model praktickým;
• súprava obsahuje pumpu, zvonček - užitočné zariadenie pre začiatočníkov;
• dobrá ochrana proti striekajúcej vode na vidieckych cestách.

• ťažké na prenášanie;
• hrkálky na hrboľoch.

VELOLIDER

Sieť obchodov so špecializáciou na športové potreby. Všetky bicykle s týmto názvom sú výhradne pre ruského kupujúceho.

VELOLIDER 24 "OBĽÚBENÉ 246

7 999 RUB - 10 040 RUB

Tínedžerský bicykel je navrhnutý pre hmotnosť vodiča do 95 g. Vhodný na pohyb po meste a prechádzky mimo mesto. Vybavené blatníkmi, odrazkami, opierkou pre nohy. Existuje ochrana reťaze.

Technické údaje:

• horský (MTV) dvojodpružený;
• oceľový rám, na výšku 145 - 160 cm;
• kolesá - 24 palcov;
• rýchlosti - 6;
• predné a zadné brzdy V-Brake;
• hmotnosť - 15 kg.

Zatiaľ nie sú k dispozícii žiadne recenzie o dôvodoch a nedostatkoch. Možno táto cyklistická doprava čaká na vaše zabehnutie, vyhodnotenie.

STARK BIKES

Spoločnosť Stark Bikes (Rusko, Nemecko, Taiwan) sa na trhu s bicyklami objavila v roku 2002. Vyrába športové modely (extrémne, BMX, cezpoľné športy, fitness). Vo výzbroji sú dámske, detské, tínedžerské, skladacie bicykle.

STARK Bliss 20,1 V (2017)

9 490 - 12 970 rubľov.

Dospievajúci horský bicykel pre dievčatá vo veku od 6 do 9 rokov, veľkosť do 135 cm. Originálna vidlica pohlcujúca nárazy, dvojité ráfiky a stupačka umožňujú pohodlné používanie bicykla. Môžete jazdiť v meste, v zložitých cestných podmienkach, doprava sa ukazuje z tej najlepšej strany.

Technické údaje:

• hora (tvrdý chvost);
• rám - zliatina hliníka;
• kolesá - 20 palcov;
• rýchlosti - 7;
• brzda - predná a zadná V-brzda;
• hmotnosť - 12,5 kg.

• Ruský vývoj na taiwanskom výkone - super kvalita, netreba spisovať, strihať;
• všetko je pokojne regulované;
• cena je dobrá za túto kvalitu, bezpečnosť detí.

• sada neobsahuje potrebné kľúče na montáž;
• žiadny návod na montáž.

ATOM

Ruská značka Atom si získala popularitu medzi jazdcami a bola vyvinutá za účasti profesionálnych cyklistov. Výrobok je určený na agresívne riadenie. Rozširovaním sortimentu boli rady vychádzkových, detských výrobkov.

Atom Bomber (2008)

5 090 RUB - 5 254 RUB

BMX pre začiatočníkov jazdiť v štýloch street, dirt. Rám (zliatina chróm-molybdén) a oceľová vidlica sú vystužené, zvyšuje sa pevnosť ráfika. Tento stroj vydrží extrémne zaťaženie.Bicykel dokáže triky s 360-stupňovým riadením.

Technické údaje:

• ВМХ - extrém na bicykli a motocykli;
• brzdy - mechanický ráfik Tectro UA-907;
• ráfiky - single Weinman ZACX;
• kolesá - 20 palcov.

• dobrý, kvalitný „bem“;
• Páčila sa mi geometria rámu, je pohodlnejšie nosiť;
• nie drahé.

• trochu ťažké pre vážne triky;
• pouličné pneumatiky na voľnom snehu nelepia, záveje.

HARO

Kalifornská značka horských bicyklov a BMX existuje už 30 rokov. Široký sortiment, americká kvalita, k dispozícii je cenovka rozpočtu.

Haro Z20 (2015)

9 990 RUB

Modely vydané pred niekoľkými rokmi nestrácajú svoju relevanciu, kvalitu a náklady sa znižujú, takže sú dosť rozpočtové. Tento typ nie je stvorený pre pohodlie, preto sa na sedlo často nesedí, ale je bezpečné, skôr mäkké. Agresívny jazdecký bicykel je vhodný pre aktívnych športujúcich tínedžerov, ktorí sú pripravení ísť celú cestu.

Technické údaje:

• dospievajúci (rigidný);
• vek 6 - 9 rokov, výška - až 135 cm;
• oceľový rám;
• kolesá - 20 palcov;
• rýchlosť - jedna;
• brzda - zadná;
• hmotnosť - 11,11 kg.

• do roku vydania hmatateľná ekonomická zľava z ceny;
• pohodlný a ľahký pohyb, môžete sa naučiť triky;
• v extrémnych športoch začiatočníci často padajú: odreniny kolien, super - ako nové.

• po znížení ceny je ťažké nájsť v predaji.

Dievčatá Haro Z20 (2015)

9 990 - 11 000 rubľov.

Štýlový, ale agresívny bicykel pre dievčatá, ktorý je základnou klasifikáciou bicyklov. Žiadne radenie, stabilné a roztomilé. Počas tréningu sú možné pády, preto sú jednotlivé komponenty vozidla vystužené.

• dospievajúci pre dievčatá vo veku 6-9 rokov, výška - až 135 cm;
• rám - oceľ;
• kolesá - 20 palcov;
• zadná brzda - V-Brake;
• absorpcia nárazov - tuhá;
• rýchlosť - jedna;
• hmotnosť - 11,11 kg.

• vysokokvalitná montáž, ľahká, stabilná, pohodlná v meste aj na vidieku;
• pohodlné sedlo, to je dôležité pre dievčatá;
• sú tu ďalšie kolieska pre začiatočníkov;
• sú tu nožné a ručné brzdy, to je plus pre bezpečnosť;
• štýlové - kolesá sú biele, ale špina sa nelepí.

• žiadna ochrana reťaze.

Tipy pre ostrieľaných cyklistov

Spoločnosti každý rok vydávajú nové modely, ktoré niečo vylepšujú, niečo aktualizujú. Môžu zmeniť farbu alebo zabrzdiť iný typ brzdy. Ale čerstvý model bude vždy stáť viac. Preto sa bližšie pozrite na produkt z prvých rokov, nie sú o nič horšie, niekedy dokonca lepšie, ale budú stáť menej.

***

Čím je váha „fúrika“ nižšia, tým ľahšie sa ovláda, je lepšie ovládateľný na ceste, lepšie sa valí do kopca, ľahšie sa prenáša po podlahách a schodoch. Ale na druhej strane, čím ľahšia preprava, tým vyššia cena.

Ako si vybrať podľa typu:

• hora - časté prechádzky v teréne;
• mestský - alternatíva k vozidlám, hladký asfaltový povrch;
• diaľničný vodič - ak sa chcete stať maratónskym bicyklom a pretekať každý deň 50 km;
• cesta - najjednoduchšia, odoláva drsným prevádzkovým podmienkam.

***

Pri nákupe vybavenia je dôležité zvoliť správnu veľkosť, je určená výškou trubice sedadla (na ktorej je pripevnené sedlo). Pre každý typ je k dispozícii stôl v závislosti od veľkosti rámu a výšky osoby. Bežný spôsob merania vyzerá takto:

• stáť nad rámom a dotýkať sa zadnej časti sedla;
• vzdialenosť medzi hornou trubkou rámu a rozkrokom je prípustná od 5 do 15 cm.

Ak sú hviezdy veľké vpredu a malé vzadu (na diaľnici), môžete vyvinúť vysokú rýchlosť v priamom smere. Pomáha aj športové sedenie (náklon na volante). Ale toto konkrétne pristátie nie je vhodné pre každého - pre amatéra. Cestný bicykel je odporúčaný pre skúsených fanúšikov, nemusíte s ním začínať.

***

Nekupujte bicykle, ktoré vyzerajú veľmi cool. Kvalitné značky nemajú liate kolesá, spätné zrkadlá, zadný tlmič. Takéto veci navyše nie sú bezpečné. Odznaky rámu ako XTR, odznaky BMW sú manažérske triky.

***

Dbajte na rovnocennosť komponentov z hľadiska kvality a ceny. Rozpočtová kazeta a drahý reťazec nie sú ukazovateľom kvality, ale reklamným ťahom. Všetko musí byť vyvážené.

***

Ak sa vám na technike páči všetko, ale jeden detail vám nevyhovuje, neponáhľajte sa odvrátiť: dá sa nahradiť upgradom.

Všeobecne povedané, pri kúpe lacného bicykla by ste sa nemali ponárať do podrobností technických variantov. Zamerajte sa na svoje dojmy, pocity: skontrolujte súlad s rastom, sadnite si za volant, vyskúšajte mäkkosť zákrut. Beh okolo prvého „železného koňa“ nakoniec pochopíte, čo vás zaujíma najviac - ľahké prechádzky, výlety za potravinami, rýchlosť, triky alebo prekonávanie terénu. Potom môžete s istotou povedať, či potrebujete milého dvojkolesového priateľa pre potešenie a zlepšenie. Možno vám bude stačiť zakúpený model rozpočtu.