Classificação das melhores baterias (acumuladores) para veículos elétricos para 2020

O coração é um órgão importante que afeta a expectativa de vida de uma pessoa. Qualquer técnica tem o mesmo elemento de controle - um motor, e vários componentes ajudam a realizar essa função, um dos quais é a bateria.

Como os modos de transporte são divididos em três categorias principais: terrestre, aéreo e aquático, cada um deles tem sua própria subcategoria. A revisão apresentará baterias para veículos elétricos, que, segundo os compradores, são consideradas as mais eficientes e confiáveis ​​para 2020.

Ideia geral do produto - critérios de seleção

Uma bateria é um equipamento que armazena e usa eletricidade sem uma conexão de rede. Para veículos desta série, são utilizados dispositivos de tração. Sua vantagem sobre outros tipos é a possibilidade de operação por longo prazo com cargas constantes (sem recarga). Nesse sentido, seu escopo de aplicação é multifacetado.

Como funciona a instalação - destaques

Princípio de funcionamento: o chumbo oxidado em uma solução de ácido sulfúrico e água se deposita na placa positiva durante a descarga da bateria, enquanto o dióxido de enxofre é recuperado no lado negativo. Carregar a bateria é o processo inverso.

Em uma nota! No processo de reposição de alimentos no eletrólito, o conteúdo de ácido sulfúrico diminui e o volume de água aumenta.

A estrutura de uma bateria padrão - os principais componentes

O dispositivo possui uma carcaça, um eletrodo +/- e uma saída, um separador, um condutor de descida externo para um bloco de placas do mesmo nome (defletor), prismas de suporte, uma tampa, um plugue roscado e uma ponte de conexão.

Descrição das peças: moldura - material resistente ao fogo, placas - grades metálicas. Elementos de pólo (preenchimento das grades): pó compactado - em um prato com sinal menos, dióxido de enxofre - em um prato com sinal +.

Nas “ranhuras” entre as placas encontram-se elementos microporosos de ebonite / revertex (ambos de borracha), que desconectam os diferentes pólos dos eletrodos para evitar curto-circuitos (causados ​​por vibrações do motor ou de todo o veículo).

Tipos de bateria e seus recursos

Existem vários tipos de bateria para veículos elétricos: partida, buffer e tração.

O motor de arranque é adequado apenas para o arranque do motor, é no momento do arranque que se dá a principal quantidade de energia e a sua reposição - durante a condução.

O oposto acontece nas unidades de tração, elas são projetadas para fornecimento de energia estável e de longo prazo (funcionam em qualquer lugar).

As baterias de buffer são eficientes com baixas descargas. São 20% menores que os de tração, respectivamente, e mais baratos, mas sua vida útil é praticamente 2 vezes menor. Eles são usados ​​principalmente em equipamentos de teste e sistemas de controle médico.

Em uma nota! No modo com buffer, as baterias de chumbo-ácido AGM (com cerca de 12 anos) funcionam bem e ligeiramente mais curtas quando usadas no modo de carga / descarga profunda.

Antes de entender qual é a melhor compra de bateria para veículos elétricos, você precisa saber quais dispositivos existem. Dispositivos de tração são divididos em classes. Cada um deles tem sua própria marcação (mostrada na tabela abaixo).

É interessante! Se tomarmos a porcentagem de substâncias em uma bateria de cálcio, o elemento principal não é mais do que 0,1% de toda a placa (significando peso). Portanto, seria melhor chamar o produto de "chumbo-cálcio", mas na vida cotidiana, uma formulação simples foi fixada.

No armazenamento alcalino, o papel do eletrólito é desempenhado pelo sódio cáustico ou potássio. Além disso, a composição contém grafite, que tem um efeito benéfico na condutividade, e várias impurezas normalizam a capacidade de trabalho e a estabilidade do aparelho.

Nota! O elemento “-” inclui uma liga metálica de cádmio, níquel e um pó específico. Em cada caso, a proporção dos componentes é única. E o monohidrato de lítio, que faz parte do eletrólito, é o responsável pela durabilidade do aparelho.

A máquina híbrida é projetada para o carro. Inclui: ânodo de baixo antimônio e cátodo de cálcio. Em comparação com os dispositivos de cálcio, tem uma base técnica melhorada.

Tabela - “Aspectos positivos e negativos dos vários tipos de baterias”

Um tipo:	Um mais:	Menos:
SCA	dimensões compactas;	preço;
	peso;	aumento da evolução de gás;
	alta energia específica;	curto prazo
	estabilidade de trabalho em todas as condições meteorológicas
SLA	barato;	pesar muito
	pequeno carregamento automático;
	intensidade de energia
NiCd	despesas;	materiais inseguros;
	funciona na geada;	há um efeito de memória
	pode ser deixado descarregado;
	produtivo
Li-pol, Li-polímero, LiPo, LIP, Li-poly (equipamento pequeno)	nenhum efeito de memória;	fogo perigoso
	baixa corrente;
	várias configurações;
	condições de trabalho
Ni-MH (para substituir NiCd)	seguro;	caro;
	funciona bem em condições adversas;	há um limite operacional e capacitivo;
	reciclável	não tolera altas temperaturas
LiFePO4, LFP (para veículos elétricos)	longo serviço;	baixa gravidade específica
	estabilidade de tensão;
	seguro;
	perda de capacidade retardada
Li-ion	baixa autodescarga;	perder capacidade no modo inativo
	não requer manutenção;
	indicadores de alta densidade
GEL	métodos de instalação;	não pode ser reparado;
	autodescarga fraca;	após a despressurização não haverá manutenção
	não tóxico
LTO (armazenamento de energia)	recurso enorme - 1 mil ciclos ou mais;	Preço Alto;
	aplicação em qualquer posição;	pesa muito;
	baixa auto-descarga	correntes de descarga média
Ca / Ca (para um carro de passageiros)	durável;	sensibilidade à descarga profunda;
	baixo nível de carregamento automático;	Preço Alto;
	não atendido;	não é adequado para se mover pela cidade
	resistência à vibração;
	proteção contra sobrecarga;
	bom poder

Além de marcar, você precisa saber o tamanho do dispositivo, ser capaz de decifrar códigos. Isso é feito com mais frequência por especialistas. O comprador precisará apenas decidir qual empresa é melhor comprar o produto.

Dicas para escolher - o que procurar

Cada comprador se compromete a escolher uma bateria para que ela dure por muito tempo. Portanto, o principal indicador a que os usuários de veículos elétricos prestam atenção na hora de escolher uma bateria é o seu recurso.

O mais confiável significa o mais caro e, na verdade, é quase sempre o mesmo, como afirmam muitos compradores. Se considerarmos as baterias para automóveis de passageiros (elétricos), então a vida útil média é de 8 a 10 anos, porém, não há confirmação exata dessa estatística, já que há pouquíssimos carros elétricos em operação de longo prazo, e a popularidade dos modelos desse transporte está apenas começando a "crescer sua carreira" ... A maioria dos fabricantes define uma vida útil de até 5 a 8 anos, bem antes da falha, para que o proprietário possa substituir a bateria a tempo.

Em muitas baterias, a capacidade diminui gradualmente, portanto, após vários anos de operação, uma diminuição na faixa do veículo elétrico do valor inicial para 70-80% é observada.

Em uma nota! Uma bateria de íon de lítio degrada seu desempenho independentemente dos ciclos de carga / descarga, enquanto a maioria dos outros dispositivos se degradam a cada carga. Quanto ao resto das baterias, tudo depende das condições de utilização, que são significativamente influenciadas pelo ambiente.

Ao escolher um “híbrido”, preste atenção na necessidade de adicionar água (último caractere da marcação): normal (N), baixo (L), muito baixo (VL), com válvula reguladora (VRLA). Este indicador indica o tipo de serviço, avisa se o nível de água deve ser monitorado, indica a configuração dos parâmetros atuais que são usados ​​durante a recarga.

Em termos de potência, as unidades de cálcio e híbridas são consideradas as mais avançadas. Eles são muito procurados entre os motoristas modernos.

Em uma nota! Dispositivos de cálcio são instalados apenas em carros, se forem embutidos em um barco ou barco, podem sofrer uma descarga profunda, o que é melhor evitar.

Conforme observado anteriormente, o eletrólito é um componente importante da bateria. Sob a influência de baixas temperaturas, não congela (ao contrário da água), mas engrossa, perde suas propriedades e a capacidade da bateria diminui. Para evitar tal situação, vários aditivos são adicionados à substância.

As baterias de GEL são o pináculo da evolução. Não perdem suas propriedades no frio (estáveis) e são imunes ao tombamento devido à massa gelatinosa.

Um indicador importante é a corrente de partida a frio, que é medida em amperes de acordo com um determinado método. Os principais padrões incluem:

• SAE - americano;
• EN - europeu;
• DIN - alemão
• IEC - internacional;
• JIS - Japonês
• MCA - Marine.

Com base em requisitos modernos, os modelos de bateria populares devem usar uma unidade com maior consumo de energia, sem alterar as dimensões e o peso do produto.

Avaliação de baterias baratas de alta qualidade para veículos elétricos em 2020

Os principais representantes desse segmento são produtos de fabricantes estrangeiros, as baterias são muito procuradas pelos compradores. A peculiaridade dos produtos apresentados é sua ampla aplicação. O custo da bateria depende da base técnica. Principais empresas:

• "RUTRIKE";
• "RDrive";
• "Bateria BB";
• Chilwee;
• DELTA.

Nota! Todos os modelos na lista de líderes não excedem o limite de 6 mil rublos a um preço.

JSCB "6-DZM-12" - marca "RUTRIKE"

Modelo livre de manutenção feito de plástico ABS durável, selado, com um eletrólito tipo gel espessado, que é feito com uma tecnologia especial. Além disso, está equipado com um sistema VRLA (Recombinação de Gás). O dispositivo é projetado para qualquer veículo movido a eletricidade.

Adequado para: scooters elétricos, triciclos, carrinhos, bicicletas, motocicletas, scooters, cadeiras de rodas e ferramentas.

As principais vantagens do produto incluem: tempo de operação estendido, caixa à prova de choque, resistência à vibração, sem necessidade de adicionar água durante todo o período de uso, armazenamento de longo prazo sem carga - até 1,2 anos (se a bateria estiver em operação).

Nota! Temperatura ideal de armazenamento - +25  C.

A estrutura pode ser montada em qualquer lado do veículo, exceto na versão invertida.Suporta a tecnologia Deep Cycle AGM, ultrapassa muitas vezes o modelo para fontes de alimentação ininterrupta em todos os parâmetros e não impõe restrições ao transporte ferroviário.

Especificações:

Dimensões (centímetros):	15,1/10/9,9
Peso líquido:	4 kg 200 g
Um tipo:	gel, livre de manutenção
Carga atual:	1,2-2 A
Temperatura de trabalho (graus):	de -20 a +50 C
Tensão (V):	48 - corte, 14,63-14,84 - carga
Carregar / descarregar:	de 700 ciclos
Capacidade:	por 2 horas de descarga 12 A * h, por 20 horas - 18 A * h
Resistencia interna:	8 MOM a +25 ° C
Tecnologia:	Gel de sílica
Rosca de parafuso:	M5
Operação de buffer:	5 anos
Cor:	verde
País do fabricante:	PRC
Por preço:	2750 rublos

• compactar;
• uso muito difundido;
• barato;
• ciclos;
• poderoso;
• design selado;
• aumento de recursos;
• certificado;
• oportunidades;
• boa base técnica.

• não identificado.

JSCB "HRL9-12" - "Bateria BB"

O dispositivo com indicador de carga é usado para no-breaks potentes, unidades portáteis, adequados para bicicletas elétricas e scooters.

O invólucro é feito de plástico ABC, totalmente vedado, podendo ser montado em qualquer posição, está sujeito ao tipo de dispositivos chumbo-ácido fabricados segundo o método AGM (sem eletrólito líquido). Lida com descargas médias a altas.

Recomendações: 1. É impossível que o dispositivo seja completamente descarregado e também mantê-lo neste estado. 2. O carregamento completo deve ser feito no máximo uma vez a cada seis meses. 3. Até que o indicador mostre uma carga completa no no-break, onde a bateria está instalada, não o desconecte da rede.

Especificações:

Um tipo:	AGM chumbo ácido útil
Terminais:	6,3 mm, F2 (faston)
Tamanho (centímetros):	15,1 - comprimento, 6,5 - largura, 9,4-10 - altura
Peso líquido	2 kg 750 g
Tecnologia:	AGM
Tensão (V):	12 - trabalhando, 14,4-15 - carga, 13,5-13,8 - recarregando no modo buffer
Capacidade:	por 20 horas 9 A * h, por 10 horas - 8 A * h
Corrente inicial:	0,9-2,4 A
Temperatura de carregamento:	+ 0- + 40 graus
Tempo de vida:	12 anos - geral, 10 - no modo buffer
Cor:	o preto
Resistencia interna:	15 mOhm a +25 graus
Ciclos totais:	até 260
País do fabricante:	PRC
Cartão de garantia:	1 ano
Quanto é:	2600 rublos

• orçamentário;
• funciona na geada;
• longo período operacional;
• aplicação em diversos campos;
• leve;
• tamanho pequeno.

• requer um estudo cuidadoso das instruções de operação, muitas nuances.

Bateria "ELECTRO Velo 6-DZF-22" - marca "RDRIVE"

A unidade de grafeno de alta potência é feita de acordo com a moderna tecnologia "GRAPHENE", que pressupõe a presença de um eletrólito em gel "Sílica GEL" no interior da estrutura. Possui propriedades positivas, como estanqueidade absoluta, autonomia aumentada devido à capacidade da bateria, que é 16% maior em comparação com baterias de tração padrão.

Outras vantagens do produto incluem: resistência a descargas profundas, invólucro à prova de choque, resistente ao fogo e maior vida útil em até 50% devido ao aditivo de grafeno nos eletrodos.

Aplicação: bicicletas elétricas, scooters, triciclos, carros elétricos, varredoras, geradores elétricos, brinquedos elétricos infantis e outros veículos elétricos.

Especificações:

Um tipo:	grafeno de lítio
Parâmetros (centímetros):	18,1/7,7/16,7
Código do vendedor:	1385
Capacidade:	12 A * h
Vida útil da bateria:	610 ciclos
Temperatura de trabalho:	-20- + 50 graus
Analógicos:	"6-DZM-20", "6-DZF-20", "DTM12-17", "HR12-18", "GEL12-20"
Armazenamento sem recarga:	15 meses
Polaridade:	universal [- +], [+ -]
Voltagem:	12 pol
Corrente máxima (A):	150 - descarga (5 seg.), 2.7 - carga
Peso:	7 kg
Compatível com modelos:	HR12-18 / HR12-80W
Garantia:	ano
Cor:	laranja
País do fabricante:	PRC
Preço aproximado:	5400 rublos

• design selado;
• excelente resistência à vibração;
• não há necessidade de adicionar água;
• polaridade universal;
• sem restrições ao transporte aéreo e ferroviário.

• não identificado.

Bateria "6 DZM (F) 12" - marca "Chilwee"

A bateria da série “HR”, fabricada com a tecnologia “GEL”, destina-se a veículos e outros equipamentos com motor elétrico.

Descrição do produto: Unidade chumbo-ácido com eletrólito gel espessado e sistema VRLA (recombinação de gás), equipada com acionamento elétrico. Pode ser utilizado em veículos elétricos (scooters, scooters, motocicletas) e cadeiras de rodas.

Especificações:

Um tipo:	gel, livre de manutenção
Dimensões (centímetros):	15,1/9,9/9,7-10,3
Peso líquido:	4 kg 200 g
Temperatura de trabalho (graus):	-20- + 50 (quando carregado: + 20- + 30)
Tensão (V):	14,4-14,7 - carga, 13,5-13,8 - no modo buffer, 12 - funcionando
Capacidade (A * h):	16 - C20, 15 - C10, 5 - C5
Corrente máxima de descarga:	100 A
Todos os ciclos:	700 pcs.
Terminais:	6,3 mm, F2 (faston)
Composição:	acrílico + butadieno + estireno
Cartão de garantia:	anual
País do fabricante:	PRC
Custo:	3100 rublos

• aumento de recursos (75%);
• orçamentário;
• selado;
• boa base técnica.

• não identificado.

Bateria "HR 12-12" - marca "DELTA"

Aparelho de gel AGM de alta capacidade, selado, usado como fonte de energia sem fio. É análogo a "6-DZM-12" e é usado em muitas áreas:

• meios de transporte: carros elétricos, bicicletas, scooters;
• fonte de alimentação de reserva;
• equipamento médico (como cadeiras de rodas);
• diversas áreas da instrumentação de motores elétricos.

Descrição do aspecto: instalação retangular, composta por corpo e tampa com orifícios para terminais. Está bem montado, não permite a entrada de umidade (água).

Especificações:

Código do vendedor:	873
Um tipo:	gel, livre de manutenção
Dimensões (centímetros):	15,1 - comprimento, 6,5 - largura, 9,4-100 - altura
Peso líquido:	2 kg 620 g
Tecnologia:	AGM
Polaridade:	universal
Temperatura de trabalho:	-80
Voltagem:	12 pol
Capacidade nominal:	12 A * h
O número de ciclos:	250 pcs.
Corrente máxima:	130 A por 5 segundos
Resistencia interna:	19 mΩ
Cor do corpo:	azul + laranja
Tempo de vida:	8 anos
País do fabricante:	PRC
Por preço:	3.000 rublos

• fácil;
• barato;
• com uso e armazenamento adequados, durará muito tempo;
• produto universal: adequado para vários veículos;
• ampla gama de temperaturas de operação.

• não identificado.

As melhores baterias de veículos elétricos de gama média para 2020

Esta categoria inclui instalações que custam até 20 mil rublos. Eles podem ser feitos sob medida ou polivalentes. As melhores empresas incluem:

• "Trojan";
• "Maratona";
• "Deka".

Bateria "SCS150" - marca "Trojan"

Objetivo: para o barco.

Uma bateria de descarga profunda com eletrólito de polipropileno líquido é usada em pequenas embarcações, proporcionando-lhes desempenho e potência ideais. A tecnologia patenteada de separação avançada 'Maxguard' e a fórmula de pasta exclusiva 'Alpha Plus' aumentam a vida útil da bateria, mantêm a produtividade e reduzem os custos gerais de manutenção.

Especificações:

Tamanho do piso BCI:	24
Dimensões (centímetros):	28,6/17,1/24,8
Peso líquido:	23 kg
Temperatura de trabalho:	-20- + 45 graus
Voltagem:	12 pol
Capacidade nominal:	80/100 A * h
Auto-descarga:	5-15% por mês
Corrente de arranque a frio:	53-650
Cor do corpo:	Borgonha
Ciclos:	900 pcs.
Material:	polipropileno
País do fabricante:	EUA
Por custo:	15.400 rublos

• confiável;
• longa vida útil;
• trabalho estável em quaisquer condições;
• preço acessível.

• aplicação restrita.

Bateria "XL12V70" - marca "Marathon"

O modelo de chumbo-ácido em polipropileno da série GP é feito de acordo com a tecnologia AGM e pode operar nos modos buffer e cíclico. Possui características especiais de descarga e destina-se ao uso em aplicações UPS.O corpo é vedado para evitar derramamento de eletrólito. Além disso, não há necessidade de adicionar água durante toda a vida útil. O eletrólito é absorvido pelo enchimento de fibra de vidro e também serve como separador.

Aplicações: refrigeração de sistemas de alarme de incêndio, tecnologia médica, telecomunicações e comunicações, outras indústrias onde é necessária uma fonte de alimentação garantida.

Especificações:

Um tipo:	sem vigilância
Dimensões (centímetros):	26,6/17,2/22,2-23,9
Peso líquido:	23 kg 600 g
Terminais:	F-M6
Voltagem:	12 pol
Capacidade nominal:	66,6 A * h
Corrente de curto-circuito:	1420 A
Resistencia interna:	9 mΩ
Cor do corpo:	cinzento
Tempo de vida:	12 anos
País do fabricante:	Alemanha / China
Garantia:	anual
Por custo:	16400 rublos

• auto-descarga menos de 3% ao mês;
• funciona em vários modos;
• uso muito difundido;
• baixa resistência;
• resistência à descarga profunda;
• baixa taxa de liberação de gás;
• Custo-benefício.

• pesado.

Bateria "8G40C Dominator" - marca "Deka"

Objetivo: para uma cadeira de rodas, cadeira de rodas na qual está instalado um motor elétrico.

A bateria de tração e descarga profunda é completamente selada e não requer manutenção. O invólucro evita o derramamento de eletrólito e a destruição das placas devido à vibração e oferece proteção extraordinária contra danos mecânicos a toda a bateria.

Outras aplicações: controle de comunicação e equipamentos marítimos, iluminação de emergência e de emergência, alimentação de motores elétricos, sistemas de alimentação de emergência, alimentação de instalações.

Características: nenhum controle dos níveis de eletrólito e de água, embalagem confiável, recarga mais rápida, 100% livre de manutenção e descarga automática de bateria fraca.

Especificações:

Dimensões (centímetros):	19,7/16,8/17,5
Peso líquido:	15 Kg
Um tipo:	GEL
Voltagem:	12 pol
Capacidade nominal:	42 A * h
Teste de controle de qualidade:	mais de 250 unidades.
Corrente inicial:	225 A
Polaridade:	reverter
Cor do corpo:	cinzento
Cartão de garantia:	anual
País do fabricante:	EUA
Quantidade por item:	13.700 rublos

• recarga rápida da bateria;
• funcional;
• peso leve;
• confiável;
• barato;
• longa vida útil.

• não identificado.

Avaliação das melhores baterias para veículos elétricos para 2020 da categoria cara

Máquinas duráveis ​​e de alta qualidade compõem esta categoria. Eles são usados ​​em vários campos, têm uma excelente base técnica para operação em condições adversas, portanto, seu custo é uma ordem de magnitude maior em comparação com modelos de bateria de orçamento. Os melhores fornecedores:

• RuTrike;
• "DESCOBRIR";
• "ABA".

Bateria "6-EVF-150" - marca "RuTrike"

Um modelo que inclui um gel de sílica altamente disperso desenvolvido de acordo com uma fórmula especial, bem como um agente enriquecedor de gel especial. O dispositivo tem características idênticas às do seu homólogo "6-DZM-12". As principais diferenças são tamanho, base técnica.

Aplicação: mel. equipamento, equipamento de armazém, carros de golfe, triciclos elétricos (regulares, de carga) e carrinhos, bicicletas, motocicletas, scooters, ferramentas elétricas, máquinas de limpeza e esfregar.

Especificações:

Dimensões (centímetros):	48,3/17/24
Tecnologia:	Gel de sílica
Temperatura de trabalho:	-20- + 50 graus
Voltagem:	12 pol
Capacidade:	150 A * h
O número de ciclos:	700 pcs.
Atual:	15-23 A
Peso:	50 Kg
Cor do corpo:	branco
Tempo de vida:	7 anos
Por custo:	21.700 rublos

• amplo escopo de uso;
• multifuncional;
• confiável;
• preço acessível;
• longa vida útil.

• pesado.

Bateria "EV12A-A" - marca "DISCOVER"

Finalidade: para limpeza de pisos e equipamentos de armazém, transporte de água, veículos elétricos diversos, fontes de energia estacionárias e renováveis.

O dispositivo de tração da série EV é feito com tecnologia Dry Cell Traction e é projetado para condições operacionais adversas e descargas profundas repetitivas.

Especificações:

Dimensões (centímetros):	32,7/18/27,4
Peso líquido:	40 Kg
Um tipo:	AGM
Terminais:	AM (M8)
Voltagem:	12 pol
Capacidade nominal:	140 A * h
O número de ciclos:	de 500 pcs.
Corrente inicial:	1055
Polaridade:	1-reta
Cor do corpo:	o preto
Garantia:	12 meses
País do fabricante:	Canadá
Por preço:	27.700 rublos

• alta fiabilidade;
• facilidade de manutenção (não requer);
• permitir o transporte por qualquer meio de transporte;
• de pequeno porte.

• pesado;
• caro.

Bateria "Motion Tubular 145 T" - marca "TAB"

Âmbito de aplicação: máquinas de limpeza, veículos elétricos, carrinhos de golfe, sistemas de energia solar, carrinhos elevadores elétricos.

Manutenção, bateria de tração pequena com eletrólito líquido "WET" e placas positivas tipo tubo robustas para longa vida útil.

O corpo é feito de plástico durável, oferece proteção confiável durante a operação. Ele se assemelha a um retângulo. Possui uma alça na lateral e 8 elementos redondos na parte superior.

Especificações:

Dimensões (centímetros):	51,2/22,2/19,4-22
Peso líquido:	47 kg 500 g
Um tipo:	servido
Voltagem:	12 pol
Capacidade nominal:	145-180 A * h
O número de ciclos:	1200 pcs.
Terminais:	B0
Resultado:	3 (+ L)
Cor do corpo:	o preto
Periodo de garantia:	12 meses
País do fabricante:	Eslovênia
Por custo:	29800 rublos

• grande capacidade de descarga;
• funcional;
• confiável;
• durável;
• o dispositivo é ideal para uso em condições adversas;
• uso muito difundido.

• caro.

Resultado

A seleção de uma bateria para veículos elétricos depende dos múltiplos ciclos de carga / descarga com carga completa adicional. Para baterias de buffer, a espessura dos eletrodos, a composição da massa ativa e o peso são importantes.

Em uma nota! As baterias para UPS em operação cíclica são 2 a 3 vezes menores do que as baterias de tração especializadas.

 A tabela mostra as baterias mais populares para veículos elétricos neste ano. Estudá-lo ajudará você a entender como escolher a opção certa.

Tabela - “As melhores baterias para veículos elétricos para 2020”

Nome:	Marca:	Ciclos (pcs.):	Capacidade (A * h):	Preço médio (rublos):
"6-DZM-12"	"RUTRIKE"	700	12	2750
"ELECTRO Velo 6-DZF-22"	"RDrive"	260	9	2600
"HRL9-12"	"Bateria BB"	610	12	5400
"6 DZM (F) 12"	"Chilwee"	700	16	3100
"HR 12-12"	DELTA	250	9	3000
"SCS150"	"Trojan"	900	80-100	15400
"XL12V70"	"Maratona"	-	66.6	16400
"Dominador 8G40C"	"Deka"	-	42	13700
"6-EVF-150"	"RuTrike"	700	175	21700
"EV12A-A"	"DESCOBRIR"	500	140	27700
Movimento Tubular 145 T	"ABA"	1200	145-180	29800