Sauga yra svarbiausia. Kuriais automobiliais nėra baisu važiuoti.

Galima ilgai ginčytis, kokį kriterijų turėtų pasirinkti automobilis, tačiau objektyviai būtent patikimumas yra pagrindinis automobilio kokybės rodiklis. Patikimumas reiškia ne tikimybę išgyventi avariją. Ši koncepcija taip pat apima dalių patvarumą, dažymo kokybę, sukibimo su kelio danga patikimumą, faktinių rodiklių atitiktį deklaruotiems.

Yra automobilių modelių, skirtų patenkinti skirtingus pirkėjo poreikius: išvaizda, greitis, dydis, stilius, prestižas, įranga su pažangiomis technologijomis, patogumas. Tačiau kuriant bet kurį šiuolaikinių automobilių modelį, saugumo klausimui skiriamas didžiulis vaidmuo. Dabar kiekvienos automobilių kompanijos šventa pareiga yra atlikti keletą avarinių bandymų, kad būtų galima nustatyti visas saugos spragas. Kiekvienas gali žiūrėti šių testų vaizdo įrašus.

Patikimiausi automobiliai Rusijos rinkoje

vardas	Tipas	kaina, patrinti.
„Hyundai solaris“	Sedanas	625000
„Honda hr-v“	Kryžminis	1900000
Lada Kalina	Sedanas	400000
„Renault Logan“	Sedanas	500000
„Skoda yeti“	Kryžminis	1100000
„Mitsubishi Lancer X“	Sedanas	1300000
„Toyota Camry“	Sedanas	1600000
Kia sportage	Kryžminis	1500000
„Nissan x-trail“	Visureigis	1500000
„Volkswagen polo“	Sedanas	600000
VAZ „Niva“ 4x4	Visureigis	500000
„Lexus gs f“	Sedanas	6500000

„Hyundai solaris“

Korėjos gamykla „Hyndai“ jau seniai įsitvirtino rinkoje kaip aukštos kokybės, patogių ir patikimų automobilių gamintoja. Pagamina seriją nuo mažų automobilių iki didelių sunkvežimių. „Solaris“ modelis yra prieinamas, o jo kokybė yra puiki, palyginti su kitų kompanijų kolegomis. Bendrovė šio modelio nepritaikė kiekvienos šalies fizinėms sąlygoms, iš pradžių ketindama parduoti šį automobilį savo šalyje. Tačiau importas palaipsniui prasidėjo ir paaiškėjo, kad būdingos savybės yra labai tinkamos pirkimo šalims.

Per savo egzistavimą modelis patyrė daug pokyčių. Naujausia versija savo išvaizda skiriasi ne tik nuo pirmtakų - įmonė sustiprino vairuotojo ir keleivių apsaugos metodus avarijos atveju. Dėl to: automobilis gerai elgiasi keliuose, jis veikia viltingai ir avarijos atveju puikiai apsaugo viduje esančius žmones.

Vidutinė kaina: 625 000 rublių.

Išbandykite automobilį - vaizdo įraše:

• elegantiška ir stilinga išvaizda;
• puikiai elgiasi Rusijos keliuose: važiuoja gerai, lengva vairuoti;
• kiekvieno modelio atnaujinimo metu daroma prielaida, kad pagerėjo saugos charakteristikos
• modelis turi 5 žvaigždes pasaulio automobilių klasifikatoriuje.

• keleivinio automobilio kaina nėra mažiausia, tačiau ji yra visiškai pagrįsta.

„Honda hr-v“

Japoniškas kompaktiškas visureigis (nors daugelis tai laiko krosoveriu) pasižymi puikiu pravažiavimu net ir ant Rusijos vėjovartų bei „purvo vonių“, o patikimumas ir saugumas verčia automobilių savininkus vis dažniau rinktis būtent šį modelį. Nuo 1998 metų modelis patyrė keletą pokyčių, tačiau galiausiai japonai apsistojo ties tuo: kompaktiškas, 3 durų, galingas, stilingas. Automobilis puikiai tinka kelionei keliauti ar į mažos šeimos gamtą.

Vidutinė kaina: 1 900 000 rublių.

• aukštas tarpvalstybinis pajėgumas;
• modelio kompaktiškumas;
• labai erdvus salonas ir bagažinė su mažu automobilio dydžiu;
• aukščiausio lygio patikimumą ir saugumą vairuotojui ir keleiviams salone.

• aukšta kaina, brangi priežiūra, brangios atsarginės dalys. Turėsite išsirinkti dėl priežiūros.

Lada Kalina

Vidaus automobilių pramonė išleido vertą alternatyvą užsienio kolegoms tiek saugos, tiek techninių savybių atžvilgiu. Modelyje nėra sudėtingų varpų ir švilpukų, tokių kaip aklųjų zonų stebėjimas ar jutiklis drėgmės matavimui gatvėje, tačiau jis puikiai pritaikytas Rusijos klimato sąlygoms ir mūsų netobuliems keliams. Remiantis vartotojų atsiliepimais, tinkamai veikiant, modelis ištikimai tarnavo 10 metų, tačiau kadangi įranga yra buitinė, atsarginės dalys ir remontas yra nebrangūs. Įprasta automobilio priežiūra taip pat prieinama vidutiniam savininkui.

Vidutinė kaina: 400 000 rublių.

Automobilio bandomasis važiavimas:

• jis buvo pagamintas nedelsiant, pritaikytas Rusijos klimatui ir keliams;
• laiko patikrinta kokybė: klientai patenkinti;
• priežiūros, remonto ir draudimo išlaidos yra labai mažos;
• prieinama kaina dėl vidaus gamybos. Naudotas modelis yra gana nebrangus.

• nėra šaunių šiuolaikinių funkcijų, kurios jau įdiegtos užsienio partneriuose.

„Renault Logan“

Ne veltui „Renault Logan“ modelį gatvėse galima pamatyti dažniau nei kitus: pirkėjai renkasi šį prancūzų gimtinę už prieinamą kainą, visišką prisitaikymą prie Rusijos klimato ir kelių, nebrangų aptarnavimą ir kompaktiškumą. „Renault“ yra bendros Prancūzijos, Rusijos ir Japonijos specialistų veiklos tandemas. Todėl „Logan“ modelis yra puikiai valdomas Rusijos sąlygomis, turi patikimą „Nissan-B“ platformą ir yra nebrangus prižiūrėti.

Automobilyje yra jutiklis, skirtas aklųjų zonų sekimui, tačiau net ir be jo vairuotojas ir keleiviai salone gali būti tikri dėl savo saugumo avarijos atveju.

Vidutinė kaina: 500 000 rublių.

Peržiūrėkite ir išbandykite automobilį:

• trijų šalių specialistų bendradarbiavimas leidžia įgyti įvairių žinių apie automobilių statybą;
• pritaikytas Rusijos klimatui ir mūsų keliams;
• yra keletas papildomų funkcijų, kurios palengvina operaciją;
• nebrangu prižiūrėti;
• gana prieinamą kainą ir galimybę naudotis įvairiomis programomis bei premijomis.

• mažos talpos, nedidelis salonas.

„Skoda yeti“

Puikus miesto krosoveris ir geras visureigis visureigiu. Modelio pavadinimas, kuris verčiamas kaip „Bigfoot“, rodo, kad automobilis gražiai važiuoja sniegu. Čekijos gamintojai bandė automobilius aprūpinti pažangiomis stebėjimo ir būklės diagnostikos sistemomis.

Mėgstantys linksmintis kelyje įvertins planšetinių kompiuterių, išmaniųjų telefonų ir kitų įtaisų prijungimo prietaisų masę ir jų suderinamumą su automobilio sistema. Tie. programėlės gali rodyti tam tikrų jutiklių valdymą arba indikatorius. Bendrovė nuolat tobulina modelį. Viena naujausių naujovių - šildomas priekinis stiklas. Bendrovė labai stengiasi pritaikyti automobilį Rusijos sąlygoms ir tai puikiai pavyksta.

Vidutinė kaina: 1 100 000 rublių.

Automobilio bandomasis važiavimas:

• puikus prisitaikymas prie Rusijos klimato ir kelių;
• labai prieinama šios kokybės kaina;
• aukšta talpi bagažinė;
• labai aukšti saugos rodikliai. Šis automobilis pasižymi vienu mažiausių avaringumų lyginant su kitomis markėmis.

• savininkai pastebi didelę pakabos žalą dėl greičio smūgių ar greičiu pravažiuojančių mažų kliūčių. Tačiau tai išsprendžiama montuojant kitokią gumą.

„Mitsubishi Lancer X“

Populiariausias Japonijos modelis labai greitai tapo vietinių vairuotojų mėgstamiausiu. Stilingas dizainas, išlyginta supaprastinta forma, visų saugos priemonių laikymasis. 2009 m. „Lanser“ patyrė didžiulį Rusijos paklausos augimą - tada šis modelis pradėjo aktyviai užpildyti Rusijos miestus.Be elegantiškos išvaizdos, automobilis pasižymi puikia važiavimo savybėmis, aukštu visų dalių ir mechanizmų patikimumo ir ilgaamžiškumo laipsniu. Tačiau net ir toks Japonijos draugas turėjo trūkumų.

Vartotojai pastebi, kad po 5–7 metų automobilio eksploatacijos jo kėbulas staiga ir neatšaukiamai pradeda rūdyti, o procesą sustabdyti gali tik kapitalinis remontas ar kėbulo pakeitimas. Modelį prižiūrėti brangu, tačiau jo praktiškai nereikia, atsižvelgiant į kruopštų tyrimą ir aukščiausią kiekvieno automobilio varžto kokybę.

Vidutinė kaina: 1 300 000 rublių.

Automobilio apžvalga - vaizdo įraše:

• labai populiarus vidaus vairuotojų modelis: patyrę vartotojai visada jums pasakys, kaip geriausiai prižiūrėti automobilį;
• nebijo ekstremalių temperatūrų ir didelės drėgmės;
• labai aukšta japoniškų detalių ir mechanizmų kokybė;
• didelis salone esančių žmonių saugumas.

• kūnas pradeda rūdyti po 5–7 metų veiklos;
• detalių priežiūra, taisymas ir keitimas yra gana brangus;
• salone ankšta. Aukštiems vairuotojams, tiesą sakant, bus nepatogu vairuoti automobilį.

„Toyota Camry“

Dar vienas kokybiškas ir patikimas kylančios saulės šalies gimtoji šalis: stilinga išorė, patikima viduje. Ant tokio automobilio, kaip sakoma: „Ir puotoje, ir pasaulyje, ir geruose žmonėse“. Japonijos ekspertai sugebėjo sukurti tikrai gražų ir modernų dizainą, kuris džiugino daugelį automobilių entuziastų, kartu su aukštu visų dalių patikimumu.

Bendrovė taip pat sukūrė mechanizmus, kaip apsaugoti vairuotojus ir keleivius įvykus avarijai, ir labai didžiuojasi šiuo pasiekimu: modelis gavo aukščiausią saugos lygį iš „Euro NCAP“ ir „J. D. Power“ organizacijų. Kai modelis atėjo į Rusijos rinką, jis pradėjo palaipsniui prisitaikyti prie mūsų sąlygų, o naujausia versija jau puikiai tinka Rusijos klimatui.

Vidutinė kaina: 1 600 000 rublių.

• daug jutiklių, skaitiklių, išmaniųjų įrenginių;
• didžiausias patikimumas;
• patraukli išvaizda.

• didelės priežiūros išlaidos.

Kia sportage

Tarp vidutinės klasės krosoverių, važiuojančių asfaltu, šis modelis yra patikimiausias. Pažymėtina, kad pirmosios „KIA Sportage“ versijos jau turėjo didelę saugumo ir didelio patikimumo ribą, tačiau išoriškai jos atrodė labai nerangios. Tada įmonė vis tiek nusprendė pasistengti tobulinti automobilį išoriškai - ir dabar mes matome gražų dizainą kartu su patikimumu ir ilgaamžiškumu. Rusijos rinkoje modelis pasirodė palyginti neseniai, tačiau jau spėjo užkariauti žinovų širdis ir teisingai įtrauktas į geriausių transporto priemonių reitingus.

Vidutinė kaina: 1 500 000 rublių.

Automobilis bandomuoju važiavimu:

• pripažinta Korėjos gamintojų kokybė;
• labai stilinga ir tvirta išvaizda;
• puiki įranga su mechanika ir elektronika;
• didžiausias dalių patikimumas net ir po ilgo tarnavimo;
• aukščiausių pasaulio ekspertų („Euro NCAP“ ir J. D. Power) teigimu, aukštas saugos balas.

• vartotojai praneša, kad uždarant durys trankosi per stipriai.

„Nissan x-trail“

Tarp visureigių „Nissan X-Trail“ užima vieną iš pirmaujančių vietų visureigių ir patvarumo pozicijose. Visureigiai veikia sunkesnėmis ir sunkesnėmis sąlygomis nei lengvieji automobiliai ir krosoveriai, todėl jiems ypač aktualūs saugumo ir patikimumo klausimai.

Pirmoji „X-Trail“ versija negalėjo patekti į Rusijos rinką, tačiau kadangi Japonija yra kaimyninė su Rusija, automobiliai vis tiek pradėjo į mūsų stovyklą patekti atskirai. Jau antrosios kartos „X-Trail“ turėjo daug geresnes bekelės sąlygas ir sunkias sąlygas (išplautas purvas, šlapias smėlis, sniegas), ir tai buvo oficialiai parduota Rusijoje. Remiantis vartotojų atsiliepimais, automobilis tinkamai veikia iki 10 metų be reikšmingo remonto, jei tinkamai naudojamas.

Vidutinė kaina: 1 500 000 rublių.

• puikiai tinka Rusijos sąlygoms;
• labai patikimas, labai saugus naudoti.

• aukštos atsarginių dalių ir remonto kainos;
• tokiam visureigiui variklis galėtų būti galingesnis.

„Volkswagen polo“

Visi girdėjo apie aukščiausią vokiečių kokybę bet kokių mechanikų, ar tai būtų buitinė technika, inžinerinės konstrukcijos ar automobiliai. Vokiečiai yra be galo kruopštūs ir atidūs kiekvienai smulkmenai. Jei kalbėsime apie „Volkswagen“, tai absoliučiai visi modeliai yra aukščiausios kokybės ir puikios saugos savybės. „Polo“ modelį laikysime labiausiai paplitusiu ir prieinamu modeliu.

Sedanas tvarkingam ir rūpestingam savininkui tarnauja iki 20 metų be kapitalinio remonto ar dalių keitimo, praktiškai nėra pūvantis ir nerūdijantis. „Polo“ taip pat yra ekonomiškas modelis, nes jo degalų sąnaudos yra palyginti mažos, palyginti su analogais. Galbūt tai yra geriausias pasirinkimas derinant aukščiausią patikimumo ir saugumo lygį už prieinamą kainą.

Vidutinė kaina: 600 000 rublių.

Didelio masto bandomasis važiavimas - vaizdo įraše:

• labai patraukli ir tvirta išvaizda;
• gana didelė variklio galia su mažomis degalų sąnaudomis;
• labai patvarus, kai naudojamas teisingai.

• brangi metinė priežiūra: mokestis, patikrinimas, draudimas.

VAZ „Niva“ 4 × 4

„Niva“ yra automobilis, kuriuo žavisi net garsūs užsienio transporto priemonių gamintojai. Tai retas atvejis, kai vidaus automobilių pramonei pavyko sukurti tikrą šedevrą. Klasikinės „Niva“ išskirtinumas slypi puikiame pajėgume važiuoti bekele, mažu svoriu ir tuo pačiu aukščiausiu patikimumo laipsniu. Kai kurie „Niva“ bėga 20 metų, todėl beveik neseno. Ne veltui „Chevrolet“ kompanija ėmėsi „Niva“ platformos, kurdama savo „Chevrolet Niva“.

Nuo sovietinių laikų „Niva“ dizainas beveik nepasikeitė: praktiškas minimalizmas. Keičiasi tik užpildymas ir komfortas salone. Iš automobilio minusų - gana didelės degalų sąnaudos atsižvelgiant į jo matmenis, be to, maksimalus greitis yra per mažas visureigiui. Automobilį lengva remontuoti, jo atsarginės dalys yra gana nebrangios, net pensininkas gali sau leisti remontą.

Vidutinė kaina: 500 000 rublių.

• tiesiog puikus važiavimas visoje šalyje, ypač važiuojant Rusijos bekele;
• surinkimo paprastumas ir patikimumas. Sovietinis praktinis minimalizmas;
• labai prieinama kaina, nebrangios dalys ir remontas;
• labai ilgas tarnavimo laikas. „Niva“ gali tarnauti 20 metų, neprarandant kokybės;
• dėl automobilių paplitimo lengva nusipirkti naudotą modelį.

• minimalus greitis yra per mažas;
• didelės degalų sąnaudos pagal mašinos dydį.

„Lexus gs f“

Aukščiausios klasės automobilių markės, kurios ne visiems vairuotojams prieinamos. Logiška, kad už tokią kainą savininkas turėtų gauti absoliučią saugumo ir aukščiausios kokybės dalių, mechanizmų ir surinkimo garantiją. „Lexus GSF“ atitinka visus šiuos reikalavimus, dar kartą patvirtindamas, kad japonų kokybė visada yra geriausia. Bendrovė taip pat pasirūpino specialiu dizainu: automobilis atrodo labai reprezentatyvus. Iš karto galite pamatyti priklausymą aukštų kainų segmentui.

Bendrovė nenustoja kurti vis daugiau naujų priemonių salone esančių žmonių saugumui didinti. Tačiau jau šiame modelyje įrenginių, sukurtų šiai vertei, skaičius yra nuostabus. Pasižiūrėk pats:

• dešimt oro pagalvių;
• įvairių kelio ženklų atpažinimo sistema;
• jutikliai, skirti stebėti akląsias automobilio vietas;
• pritaikoma kruizo kontrolė, papildyta kliūčių atpažinimo ir signalizavimo apie jų artėjimą sistema;
• automobilis pypsi, kai savininkas nusprendžia persirikiuoti.

Visos sistemos veikia tinkamai ir tiksliai. Sistemos gedimai dar nebuvo nustatyti.

Vidutinė kaina: 6 500 000 rublių.

Bandomasis modelio važiavimas - vaizdo įraše:

• daugybė jutiklių ir sekimo sistemų, užtikrinančių maksimalų saugumą vairuojant;
• aukščiausia konstrukcijos kokybė ir visos dalys, įskaitant mažiausius varžtus. Ilgalaikė operacija;
• patrauklus, „brangus“ stilius;
• santykinai mažos degalų sąnaudos.

• auksta kaina.Automobilis priskiriamas „premium“ klasei.

Taigi ką turėtumėte pasirinkti?

Remiantis automobilių savininkų, kurie daugiau nei metus eksploatuoja tam tikrų markių automobilius, patikimų automobilių pasirinkimas turėtų būti didesnis. Bendrovės avarijos testai, kad ir kokie būtų realios sąlygos, vis tiek yra imituojamos situacijos ir negali duoti 100% rezultato. Internete nesunku rasti daugybę vairuotojų forumų, kuriuose bendraminčiai kalba apie tam tikras automobilių problemas ir kaip jas išspręsti.

Turėtumėte pasirinkti patikimą automobilį pagal šiuos kriterijus;

• tikrus naujų ir naudotų automobilių savininkų, automobilių remonto profesionalų atsiliepimus;
• kiek kainuoja metinė autoservisas;
• detalių kokybė, surinkimas, eksploatavimo ilgaamžiškumas;
• kainos, paslaugų kainos ir eksploatacinių savybių santykis.

Automobilis perkamas ne vieneriems metams, todėl rinktis reikėtų apgalvotai ir išmintingai.