Geriausių medžiagų, skirtų automobilio triukšmo izoliacijai, įvertinimas 2020 m

Pigių medžiagų naudojimas triukšmo izoliacijai gali žymiai sutaupyti pinigų, todėl gamintojai dažnai naudoja šį triuką biudžetinių automobilių modeliuose. Kartais naudojamos geros medžiagos, bet ne per visą perimetrą, o tai taip pat leidžia sumažinti išlaidas, tačiau pasirodo neveiksminga. Visa tai yra didžiulis trūkumas, nes visas pašalinis triukšmas ir vibracija perduodama į keleivių saloną, o tai pažeidžia bendrą vairuotojo komfortą. Triukšmo intensyvumas priklauso nuo to, koks apgalvotas yra automobilio dizainas. Tačiau net ir tobulas dizainas negalės sutaupyti nuo triukšmo, sklindančio tiesiogiai iš transporto priemonės. Pašaliniai garsai dažnai vargina keleivius, erzina ir neleidžia normaliai bendrauti tarpusavyje. Taigi triukšmo izoliacija tampa vienintele išeitimi.

Kokie triukšmo izoliatoriai yra

Renkantis garso izoliacinę medžiagą, reikia prisiminti, kad jie visi turi savo tikslą ir naudojami tam tikroms užduotims atlikti. Daugiasluoksnė struktūra pasieks geriausią efektą. Jo veikimo principas yra vienu metu taikyti kelis sluoksnius, kurie seka vienas po kito tam tikra seka. Visi triukšmo izoliatoriai yra suskirstyti į kelias kategorijas:

• Vibracijos slopintuvai. Pagrindas yra bitumas ir mastika. Po pirminio valymo jie tepami ant metalinio paviršiaus. Paprastai jie yra garso izoliacijos pagrindas, nes slopinti transporto elementų vibracijas. Kūno storis turi tiesioginę įtaką medžiagos storiui. Norėdami užtikrinti ilgaamžiškumą, naudojami lipnūs vibracijos izoliatoriai.
• Triukšmo ar triukšmo slopintuvai veikia kaip antrasis sluoksnis. Jų užduotis yra atlikti dvi funkcijas vienu metu: gaubto izoliacija ir apsauga nuo išorinio triukšmo.
• Triukšmo sugėrikliai. Šiam sluoksniui sukurti naudojamos minkštos ir labai poringos konstrukcinės medžiagos, kurios leidžia efektyviai sugerti įvairias garso bangas.
• Plombos. Pats pavadinimas byloja: sluoksnis naudojamas norint pašalinti girgždesius ir mušimąsi tarp elementų.
• Skysti izoliaciniai junginiai. Jų taikymo sritis yra išorinė. Lapų izoliacija čia neveiks, nes jis nėra atsparus išorės poveikiui, todėl skystis ateina į pagalbą.

Norimas rezultatas nebus pasiektas, jei pritaikysite tik vienos rūšies medžiagą iš aukščiau išvardytų. Tam reikės naudoti sudėtingas priemones, kurios sutaupys transporto priemonę nuo maksimalaus pašalinių garsų skaičiaus.

Kaip veikia triukšmo izoliatoriai

Visų medžiagų veikimo principą galima apytiksliai suskirstyti į du pagrindinius tipus. Požiūris į tą ar tą tiesiogiai priklauso nuo atliekamų funkcijų. Taigi yra vibracijos ir triukšmo izoliatorių.Pirmieji sumažina vibracijos amplitudes ir vibracijas, kurias tiesiogiai sukuria pati transporto priemonė. Taigi vibracijos energija virsta šilumos energija. Tai palengvina trintis tarp folijos ir elastingos medžiagos. Medžiagos fiksavimas ant paviršių pasiekiamas naudojant klijų sluoksnį.

Antrasis tipas yra tam tikra kliūtis, galinti kuo labiau slopinti kylantį triukšmą. Be to, tokį barjerą lengva pastatyti sudėtingos geometrijos vietovėse, nes jis yra lanksčios struktūros. Dėl tuštumos tarp triukšmo izoliatoriaus ir garso bangos pašaliniai garsai sugeria.

Išsamus visų rūšių medžiagų išmanymas padeda vairuotojui įsigyti efektyviausią produktą, užtikrinantį pakankamą komfortą salone.

Kiekvienos rūšies privalumai ir jų ypatybės

Renkantis logišką klausimą: kokią garso izoliaciją pasirinkti ir kodėl būtent ji? Norėdami lengviau apibrėžti atsakymą, turėtumėte suskirstyti visas turimas medžiagas į kategorijas ir pasirinkti geriausią iš kiekvienos. Po to - apsvarstykite kiekvieno privalumus ir trūkumus, tada priimkite galutinį sprendimą. Naudojant geriausią populiariausių prekės ženklų garso izoliaciją, rezultatas bus kuo produktyvesnis. Bet visur yra apversta medalio pusė.

Norėdami nustatyti teisingiausią sprendimą, turėtumėte suskirstyti turimus produktus į atskiras kategorijas. Svarbu suvokti, kad kaina ne visada yra kokybės rodiklis. Dabar yra produktų, kurie leidžia pasiekti norimą rezultatą be apčiuopiamų išlaidų.

• Vibracijos izoliatoriai

Visų pirma, tyrimas turėtų prasidėti nuo vibracijos izoliatorių. Pagrindinis jų efektyvumo rodiklis yra mechaninis elastingumo modulis. Kuo storesnė ir sunkesnė medžiaga, tuo geresnis bus rezultatas. Svarbu atsiminti, kad šios kategorijos prekės sugeria vibracijas ir jų neatstumia, paversdamos jas šilumos energija. Dauguma vairuotojų nežino, kam teikti pirmenybę. Tačiau ekspertai išskiria neginčijamą pardavimo lyderį - „Bimast“. Visos jo veislės yra labai populiarios automobilių rinkoje.

• Triukšmo izoliatoriai

Garso izoliacija taip pat vaidina svarbų vaidmenį. Jų gamybai naudojami 2 pagrindai: natūralaus arba sintetinio pluošto struktūros produktai; sintetinių dujų užpildytų plastikinių medžiagų. Tačiau medžiagų drėgmės absorbcija dažnai yra reikšmingas trūkumas. Plastikiniai garsai nėra absorbuojami, todėl laikui bėgant audiniai plinta. Fabrikas „Shumka“ paprastai naudojamas kaip viršutinis sluoksnis. Jei medžiaga dėl kokių nors priežasčių tapo netinkama, tuomet vidaus rinkoje galite lengvai įsigyti naują. Jums nereikės išleisti daug, bet darbo kokybė patiks.

• „Antiskrip“ kategorijos medžiagos

Kartais transporto priemonės anti-squeaks yra būtinos. Nors ši koncepcija apima produktus tarpikliams ir sandarikliams, vis dėlto pagrindinis šios kategorijos uždavinys yra pašalinti įvairius girgždesius. Taigi daroma išvada, kad nebūtina ieškoti medžiagos, kuri yra įtraukta į antiskripo kategoriją, pakanka pasirinkti tinkamą triukšmo izoliatorių, kuris gali turėti kompleksinį poveikį. Kartais naudojamos putplasčio gumos, plastilino ir langų sandarikliai. Bet tokie eksperimentai ne visada baigiasi gerai. Kokybiškas produktas turi turėti daug savybių, kurios užtikrins jo ilgaamžiškumą ir atsparumą įvairioms įtakoms. Be to, reikėtų nepamiršti, kad tokios lėšos naudojamos tiesiogiai sunkiai pasiekiamose vietose, o tai reikalauja iš jų paprasto naudojimo.

Anti-squeaks naudojimas dažnai nėra abejotinas. Čia svarbiausia teisingai išmatuoti pjaustomą gabalą ir tada tolygiai priklijuoti prie mašinos paviršiaus.

• Skysti izoliatoriai

Atskira vieta skiriama skystai garso izoliacijai, nes jis naudojamas ten, kur lapo negalima naudoti dėl jo savybių.Dažnai skysčio tipas naudojamas ne automobilyje, nes lakštai yra nestabilūs esant ekstremalioms drėgmės ir temperatūros sąlygoms. Net ir gana plonas sluoksnis užtikrina pakankamą garso izoliacijos lygį. Tačiau ši medžiaga naudojama būtent apsaugai nuo vibracijos. Norint gauti laukiamą rezultatą, atliekant darbą svarbu laikytis gamintojo nurodymų.

Populiariausi gamintojai

Dabar rinkoje yra didžiulė įvairiausių prekių ženklų ir modelių įvairovė. Todėl pasirinkdamas klientą dažnai pameta. Norėdami sumažinti šį diapazoną, turėtumėte nedelsdami paryškinti pirmaujančių bendrovių sąrašą. Pažengę vairuotojai teikia pirmenybę tik firminiams gaminiams. Šiuolaikinėje rinkoje yra keletas firmų, kurios gerokai skiriasi nuo kitų savo produktų kokybe ir vartotojų reitingais. Išsamus tokių duomenų tyrimas leido mums sukurti geriausių gamintojų sąrašą:

• STP atveria populiariausių prekių ženklų reitingą. Šis gamintojas laikomas didžiausiu Rusijoje; jis turi didžiulį tinklą visoje šalyje. Gamyba skirta gaminti įvairiausias izoliacijos rūšis. Bet kuris produktas atitinka kokybės sertifikatą ir yra griežtai kontroliuojamas gamybos proceso metu. Be to, kainų politika yra gera žinia.
• SGM nėra toks populiarus, kaip minėta aukščiau, tačiau dabar gana paplitęs tarp automobilių entuziastų. Žmonės, dirbantys triukšmo izoliacijos srityje, yra gerai susipažinę su šiuo produktu ir labai gerai apie jį kalba. Ir net nepaisant aukštos kokybės, kainą galima pavadinti maža.
• „Technical Group“ net ir išrankiausius klientus tenkina savo aukštos kokybės produktais. Tai teikia mokslinis skyrius, kuris disponuoja prekės ženklu. Būtent ten yra kuriamos naujos medžiagos, taip pat gerinama gaminamų produktų kokybė.
• „Shumoff“ tapo žinomas tarp vartotojų, besidominčių automobilių derinimu. Įmonė specializuojasi lipnių lakštų gamyboje. Iš profesionalų dažnai galite išgirsti, kad „Shumoff“ yra geriausias šalies gamintojas. Gamybos kaina yra vidutinė, visiškai atitinkanti kokybės lygį.

Remiantis aukščiau pateiktais duomenimis, galite nuspręsti dėl gamintojo ir ieškoti variantų tarp jo produktų modelių.

Tačiau sprendimas, kaip atlikti darbą (priskirti atsakomybę kvalifikuotiems specialistams ar viską padaryti patiems), yra grynai individualus klausimas. Turėtumėte protingai įvertinti savo galimybes, nes neapsieisite be sunkiai pasiekiamų vietų, kur teisinga kloti garso izoliaciją nėra lengva užduotis. Todėl teisingiausias sprendimas būtų viską perduoti profesionalų rankoms, nors šiuo atveju numatomos papildomos išlaidos.

Geriausių 2020 m. Triukšmo izoliacijos medžiagų įvertinimas

Išnagrinėję vartotojų atsiliepimus galime daryti išvadą, kad labiausiai paplitę dviejų gamintojų produktai: STP ir „Shumoff“. Be to, populiarus daugybė modelių. Taigi, tarp pirmojo prekės ženklo produktų išsiskiria:

STP „Vibroplast“

Jis užima vienos iš populiariausių medžiagų, kuriomis galima apsaugoti transporto priemonės kėbulą ir interjerą nuo vibracijos, vietą. Liniją sudaro keturi mėginiai: Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold. Kiekvienas mėginys turi individualias savybes.

Vibroplast M1 pasirodė pigiausias, nes jo darbo produktyvumas pastebimas tik sąveikaujant su plonu metalu. Buitiniai automobiliai yra tiesiog įtraukti į jo darbų spektrą, tačiau šiuolaikinių užsienio automobilių, pagamintų iš storesnių metalo sluoksnių, savininkai nepasieks norimo rezultato. Prie gaminio pridedama instrukcija, nurodanti automobilio elementus, ant kurių galima pritaikyti nurodytą medžiagą.

„Vibroplast M2“ iš esmės yra patobulinta M1 versija. Jo sluoksnis yra šiek tiek storesnis, tačiau produktas taip pat yra biudžetinis, nepaisant didesnės kainos nei jo pirmtakas.

Kiti du eilutėje pateikti variantai yra klasifikuojami kaip aukščiausios kokybės. „Vibroplast Silver“ yra modifikuotas „Vibroplast M2“ analogas. Naujausias modelis, pasakojantis pavadinimą „Auksas“, yra beveik tobula medžiaga. Net sudėtingiausias formas galima įdėti be jokių pastangų. Iš čia daroma išvada, kad tokio gaminio montavimas gali būti atliekamas be specialistų pagalbos. Vienintelis trūkumas yra didelė kaina.

• Platus triukšmo izoliatorių asortimentas linijoje;
• Vibroplast Gold montavimo paprastumas.

• „Vibroplast M1“ nėra efektyvus užsienio automobiliams;
• „Vibroplast Gold“ kaina yra didelė.

STP „Bimast“

Šios serijos medžiagos yra daugiasluoksnės. Tinka naudoti ant storesnių metalinių dangų, todėl tinka ir užsienio automobiliams. Liniją sudaro 4 atstovai:

• STP „Bimast Standart“ laikomas ekonomiškiausiu sprendimu. Jo darbo efektyvumo lygis yra vidutinis, o tai leidžia jį naudoti bet kurio keleivinio automobilio atžvilgiu. Tačiau jis turi reikšmingą trūkumą: diegimo metu jis susisuka į gabalus. Kai kurie vartotojai pastebi, kad kartais produktas nesiskiria ilgaamžiškumu ir nelabai priglunda prie apsauginio sluoksnio, o po kurio laiko jis gali visiškai atsilupti.
• „STP Bimast Super“ yra geresnis produktas nei ankstesnis. Padidėja storis ir svoris, todėl jį galima naudoti tais atvejais, kai metalas yra platesnis. Tačiau didelė masė kartais veikia kaip didelė kliūtis montuojant sunkiai pasiekiamose vietose, o tai kartais nulemia folijos sluoksnio šveitimą. Dėl šios priežasties procedūrą turėtumėte atlikti labai atsargiai arba patikėti šį klausimą specialistams.
• „STP Bimast Bomb“ teisėtai gavo vienos geriausių medžiagų kategorijoje titulą, kur kaina ir kokybė yra optimalūs. Puikios savybės leidžia gaminį montuoti tiek pigiuose, tiek brangiuose automobiliuose. Nepaisant to, daiktų su defektais atvejai tapo vis dažnesni, o tai gerokai pakerta modelio patikimumą.
• „STP Bimast Bomb Premium“ produktas, turintis aukščiausią našumo lygį. Jį galima montuoti beveik ant visų automobilio elementų. Nepaisant to, aukštą medžiagos kokybę padengia didelė masė, o tai kelia didelių sunkumų dirbant sunkiai pasiekiamose vietose. Nors kokybė yra aukšto lygio, tačiau kaina taip pat nėra prastesnė, todėl produktas yra prieinamas ne visiems vartotojams.

• Platus triukšmo izoliatorių, skirtų skirtingoms transporto priemonėms, pasirinkimas ir skirtingos kainos.

• Skundai dėl STP „Bimast Standart“ patvarumo ir trumpo tarnavimo laiko;
• Skundai dėl gaminių su trūkumais.

[box type = "note" style = "rounded"] STP „Vizomat“

[/ dėžė]

Ši linija daugelį metų nepraranda savo populiarumo. Jis gavo atskirą paskirstymą tarp automobilių, kuriuose yra storio metalo, vairuotojai.

• Platus triukšmo izoliatorių asortimentas, kurio kaina ir efektyvumas skiriasi skirtingų transporto priemonių atžvilgiu.

• Tam tikrų tipų liniuotes montuojant reikia šildyti.

Šumofas

Ši įmonė teikia dviejų tipų gaminius: šilumą izoliuojančias triukšmo izoliacines medžiagas ir vibracijos slopinimą.

• „Dynamat 21100 DynaPad“. Tai gera garso izoliacija automobilio salone. Nors kaina didelė, atsiliepimai nėra blogi, todėl produktą rekomenduojama įsigyti.
• „Dynamat Xtreme“ masinis paketas. Produktas jau yra gana senas, tačiau laikui bėgant jo efektyvumas nemažėja. Puikiai suderinamas su metalinėmis dangomis. Lapo svoris yra mažas, o tai palengvina lakštų padėjimą ant paviršiaus.
• „ULTIMATE SOFT A“ yra novatoriška kompanijos plėtra, pasižyminti dideliu našumu. Atlieka ir garso, ir garso izoliacijos funkcijas.

• Šiuolaikinių technologijų taikymas gaminant triukšmo izoliatorius;
• Tam tikrų gaminių šilumą izoliuojančios savybės.

• Kai kurie triukšmo slopintuvai yra gana brangūs.

Išvada

Garso izoliacijos pagalba tampa įmanoma ne tik apsisaugoti nuo erzinančių garsų, bet ir garantuoti patogų važiavimą per visą laikotarpį. Taigi, jei transporto priemonėje nėra net minimalaus garso izoliacijos lygio, tai reikėtų nedelsiant ištaisyti. Tačiau reikia atsiminti, kad kai kurie garsai, sklindantys iš išorės, gali būti rimto gedimo ar bet kokių detalių praradimo kelyje pranešėjai, nes niekada negali žinoti, kas gali nutikti. Tai rodo, kad garso izoliacija neturi būti absoliuti.

Jei kalbėtume apie konkretaus triukšmo izoliatoriaus pasirinkimą, tai pasirinkimas turėtų būti pagrįstas bendrais duomenimis ir norimu izoliacijos lygiu. Paprasčiau tariant, viskas priklauso nuo paties vartotojo noro ir pradinių automobilio savybių. Be to, kaina čia taip pat vaidina svarbų vaidmenį. Todėl verta pasirinkti variantą, kur kainos ir kokybės santykis bus optimaliausias. Anksčiau pateiktas įvertinimas gali supaprastinti šią užduotį, nes jis pagrįstas vartotojų, kurie jau nagrinėjo tą ar tą medžiagą, nuomone.