Geriausios galinio vaizdo kameros automobiliams 2020 m

Mieste statyti automobilį yra be galo sunku, nes manevruojant tarp įvairių kliūčių dažnai tenka atsarginę kopiją. Be to, yra įvairių „aklųjų zonų“, į kurias vairuotojas negali patekti ir į kurias gali patekti žmogus ar gyvūnas. Todėl, norint palengvinti automobilio entuziasto gyvenimą, geriau naudoti galinio vaizdo kamerą.

Be įrenginio, galima įdiegti keletą parkavimo jutikliai - nekontaktinių įtaisų sistema, kuri signalizuos apie artėjančias kliūtis.

Kaip veikia galinio vaizdo kamera

Pati kamera nesiskiria nuo standartinės „internetinės kameros“ ar bet kurio kito panašaus vaizdo stebėjimo įrenginio. Paprastai jis montuojamas automobilio gale toje vietoje, kur yra valstybinis numeris, o nufotografuotas vaizdas vairuotojui perduodamas automobilio salone įrengtame monitoriuje. Tokiu atveju galite naudoti tiek atskirą, tiek į automobilį integruotą monitorių (pavyzdžiui, borto kompiuterį). Kad būtų patogiau, paveikslėlis vairuotojui perduodamas veidrodiniu atspindžiu, šis efektas reikalingas, kad vairuotojas nepasimestų šonuose, jei apsidraudžia per galinio vaizdo veidrodį. Gautame vaizde galima uždėti „Parktronic“ linijas (tam tikrą tinklelį), kuri leis tiksliau įvertinti situaciją už automobilio.

Pagrindiniai prietaiso privalumai

• Jie gali nepriekaištingai dirbti intensyviu režimu;
• Jie turi ilgą tarnavimo laiką;
• Paprasta ir paprasta naudoti;
• Dauguma modelių atitinka tarptautinius standartus;
• Jie turi estetinę išvaizdą.

Be to, Rusijos vartotojų rinkoje užpakalinio vaizdo kameros yra techniškai sudėtingi įrenginiai, kuriems prieš pradedant prekiauti mažmenine prekyba, jie turi kokybės kontrolę. Todėl įsigyti tokius įrenginius mažmeninėje prekyboje yra saugiau nei užsisakyti įvairiose interneto svetainėse. Tai taikoma net Azijos gamintojams - jų gaminius taip pat patvirtina Rusijos kokybės sertifikatai.

Veislės

Jo automobilio išvaizda yra svarbi bet kuriam automobilio entuziastui, todėl įdiegta kamera turėtų būti arba mažiausiai pastebima, arba harmoningai derėti prie bendro automobilio dizaino.

Įrenginiai skirstomi į šiuos tipus:

• Standartiniai prietaisai - jie nedelsiant pristatomi su naujais automobiliais ir yra sumontuoti gamintojo specialiai tam skirtoje automobilio kėbulo vietoje (pavyzdžiui, toje vietoje, kur įmontuotas galinio valstybinio numerio ženklo žibintas, o pats apšvietimas bus realizuojamas fotoaparato pagalba.Kitos standartinės vietos yra galinė automobilio markės emblema arba bagažinės atidarymo rankena). Šios standartinės programėlės yra mažiausiai pastebimos bylai - tai suprantama, nes viską iš anksto pateikia gamintojas. Pagrindinis jų trūkumas yra ypatingai siaura specializacija ir nesugebėjimas modernizuoti, nes jie yra pagaminti pagal konkretų automobilio modelį ir modelį. Net jei bandysite tokią kamerą sumontuoti kitame automobilyje, tai gali būti, kad kitos markės automobilio bortas jos nepalaiko dėl jų nesuderinamumo;
• Prietaisai, sumontuoti valstybinio numerio rėmelyje - yra universaliausios programėlės ir jas galima lengvai įdiegti ant bet kurios automobilio markės. Diegimo procesas nėra sudėtingas, ir tai visiškai įmanoma padaryti patys. Tačiau tokios kameros turi didelį trūkumą - jas itin lengva išardyti, todėl jos gali tapti vagių vagystės objektais. Be to, jei automobilio kėbulas toje vietoje, kur yra galinis valstybinio numerio ženklas, turi tam tikrą gamyklos posūkį (daugiausia skirtas Azijos automobilių markėms), montuojant gali kilti tam tikrų problemų.

Taip pat yra fotoaparatų modelių, kurių universalumas slypi jų vizualinėje instaliacijoje:

• Įtrinkite prietaisus - sumontuota specialioje skylėje, išgręžtoje automobilio galiniame buferyje ir pritvirtinta skląsčiais / fiksavimo veržlėmis. Specialios skylės išgręžimas yra pagrindinis tokios kameros montavimo trūkumas, nes jei ateityje ji taps nereikalinga, buferis liks su pažeidimų pėdsakais. Tačiau iš privalumų galima pažymėti, kad šis prietaisas bus neįkyrus;
• Viršutiniai įtaisai - jie tiesiog sumontuoti ant laikiklių ant galinio buferio (vėl reikės gręžimo procedūros). Galima juos net užfiksuoti ant dvipusės juostos, tačiau tokiu atveju laikui bėgant jie gali lengvai prarasti, kai lipni juostos pagrindas praranda savo eksploatacines savybes.

Vaizdo išvesties sąlygos

Vaizdo signalų priėmimo įrenginiai gali skirtis keliais būdais. Atsižvelgdamas į jų derinį, vairuotojas gali pasirinkti sau priimtiniausią schemą.

Vaizdo įrenginiai:

• Išorinis ekranas - gali būti montuojamas ant prietaisų skydelio automobilio salone arba montuojamas ant galinio vaizdo veidrodžio, tarsi pakeisdamas dalį atspindimo vaizdo;
• Integruoto automobilio radijo ar navigatoriaus ekranas (reikalinga atitinkama skiriamoji geba) arba standartinis DVR modulis.

Laidinis ir belaidis perdavimas:

• Kabelio jungtis - vaizdo signalą pirmiausia skaitmenina fotoaparato procesorius, tada tas pats procesorius paverčia analogišku ir automobilio viduje įvestais laidais perduoda į ekraną. Svarbiausia yra tai, kad ekranas palaiko Amerikos (NTSC) arba Europos (PAL) spalvų standartus;
• Belaidis ryšys - ši galimybė turi naudingą pranašumą, nes tam nereikia kabelio tiesti automobilio viduje. Tačiau jis turi signalo priėmimo atstumo apribojimus (ne daugiau kaip 15 metrų) ir tokiu perdavimu vaizde gali atsirasti trukdžių.

Belaidis ryšys taip pat gali skirtis pagal signalo moduliacijos tipą:

• FM bangų jungtis - tiek monitorius, tiek kamera turi atitinkamai išorinį imtuvą ir siųstuvą, per kuriuos vyksta jų ryšys;
• „Wi-Fi“ ryšys - fotoaparatas sukuria savo slaptažodžiu apsaugotą prieigos tašką, per kurį galite išvestis į bet kurį išorinį ekraną, palaikantį „Wi-Fi“ technologiją. Signalas perduodamas realiu laiku.

Vaizdo išvesties parinktys

Kaip minėta pirmiau, daugumoje kamerų vaizdai rodomi veidrodiniu formatu, kad vairuotojas nesupainiotų dėl vaizdo galinio vaizdo veidrodyje. Tačiau specialistai mano, kad geriau pasirinkti variantą, kuriame ši funkcija bus išjungta.Čia susidaro situacija, kurią galima palyginti su verčiame kairiarankius rašyti dešine ranka - kai kuriems žmonėms geriau suvokti vaizdus tiesiogine forma.

Daugiau apie parkavimo jutiklius

Galinio vaizdo kamera gali uždėti virtualų koordinačių tinklelį su informacija apie atstumą iki artimiausio rodomo vaizdo objekto. Tačiau norint, kad ši funkcija veiktų visiškai, reikia kuo tiksliau sukalibruoti fotoaparatą jos diegimo metu. Paprastai tam reikalingi parametrai (žiūrėjimo kampas, montavimo aukštis) nurodomi naudojimo instrukcijoje. Jei nesilaikysite šių rekomenduojamų specifikacijų, fotoaparato tinklelis pateiks klaidingą informaciją. Taip pat bus malonu, jei ši funkcija bus pasirinktinai išjungta.

Daugiau apie žiūrėjimo kampus

Kuo daugiau fotoaparato modelis turi žiūrėjimo kampą, tuo daugiau jis galės uždengti daiktus už automobilio. Tačiau visada verta atsiminti, kad itin platus žiūrėjimo kampas paveiks vaizdo iškraipymą („žuvies akies“ efektas). Be to, kai šis kampas padidinamas per daug, išvesties vaizdas gali pasirodyti „neryškus“. Optimaliais laikomi kampai nuo 120 iki 170 laipsnių. Žemiau minimalios ribos kameros laikomos siauro fokusavimo, o virš viršutinės ribos - plačiakryptėmis.

Matricos, naudojamos fotoaparatuose

Šiuo metu galinio vaizdo kameros praktiškai nesiskiria nuo šiuolaikinės vaizdo įrangos ir net savo dizainu galite rasti profesionalių elementų (pavyzdžiui, „Carl Zeiss“ objektyvų). Šiuolaikinėse konstrukcijose standartiškai naudojamos šios matricos:

• CCD - puikus vaizdas, puikus šviesos jautrumas, bet ne didžiausias išvesties vaizdo apdorojimo greitis už gana didelę kainą;
• HCCD - tas pats, kas ankstesnis, bet padidinta išvesties vaizdo skiriamoji geba;
• CMOS yra labiausiai paplitusi sistema ir yra palyginti nebrangi. Jis pasižymi dideliu vaizdo apdorojimo greičiu, tačiau šviesos jautrumas šiek tiek sumažėja. Nors šį trūkumą, kai kamera veikia naktį, lengvai galima kompensuoti galiniais žibintais. Be to, galiniai žibintai gali būti sukonfigūruoti automatiškai, kai automobilis pradeda važiuoti atbuline eiga.

Mažiausias reikalingas apšvietimas

Kad kamera patikimai veiktų minimalaus apšvietimo sąlygomis, jos jautrumas turi būti nuo 0,01 iki 3 Lx. CCD matricai pakaks 0,01 Lx rodiklio, tačiau CMOS jau reikalingi aukštesni parametrai - 0,1 Lx.

Skiriamoji geba naudojama galinio vaizdo kamerose

Paprastai jis yra ypač mažas - tik 628 x 582 taškų. Konvertuojant į standartines vertes, tai yra tik 0,3 megapikseliai. Iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad skiriamoji geba yra labai maža, tačiau daugiau nereikia. Vargu ar kas nors nori stovėti ant 24 colių plačiaekranio monitoriaus, galinčio palaikyti 1900 x 1600 skiriamąją gebą.

Darbinė temperatūra

Juk galinio vaizdo kameros yra itin jautrūs prietaisai, todėl jie gana kaprizingi dėl aplinkos sąlygų. Brangesniuose modeliuose yra specialūs dėklai, maksimaliai apsaugantys darbinius prietaiso elementus nuo išorinių poveikių, naudojant specialias apsaugos nuo dulkių ir drėgmės technologijas. Standartiniai prietaisai gali veikti temperatūros diapazone nuo +25 iki –65 laipsnių Celsijaus.

Ypatingas funkcionalumas

Įrenginiuose gali būti papildomų funkcijų:

• Infraraudonųjų spindulių apšvietimas - prietaisus papildo specialūs šviesos diodai, kurie skleidžia šviesą nematomame infraraudonųjų spindulių diapazone. Ši parinktis leidžia geriau koordinuoti parkavimo jutiklius.
• Automatinis ekspozicijos reguliavimas - atsižvelgiant į esamą apšvietimą, perduodamas vaizdas automatiškai tampa šviesesnis / tamsesnis.
• Automatinė baltos spalvos korekcija - jei šalia nuotraukos yra ypač galingi šviesos šaltiniai (gatvių žiburiai, ryški saulė ir kt.), Vaizdas tamsėja.
• Nuotolinio valdymo pultas - randamas brangių vaizdo kamerų rinkiniuose ir jis parodo galimybę įjungti / išjungti įvairias parinktis („atspindinti“ galinį vaizdą, pakeisti žiūrėjimo kampą ir pan.).

Geriausių galinio vaizdo kamerų reitingas 2020 m

Įtrinkite prietaisus

3 vieta: AUTOEXPERT VC-214 (393348)

Šis modelis yra klasikinis biudžeto pasirinkimas. Jis turi gana didelę funkcionalumą, tačiau tuo pačiu metu jo kaina yra daug mažesnė nei pavyzdinių modelių, turinčių tas pačias charakteristikas. Vartotojai praneša apie gerą vaizdo kokybę, kai perduoda signalą analoginiu formatu. Vaizdo triukšmo ir spalvų kokybės santykis yra gana patenkinamas.

vardas	Indeksas
Gamintojo šalis.	Kinija
Skiriamoji geba, pikseliai	648x488
Matymo kampas, laipsniai	170
Darbinė temperatūra, Celsijaus diapazonas	+25 iki -70
Apšvietimas, Lx	0.6
Maitinimo įtampa, V.	19
Skersmuo, mm	19
Garantija, mėnuo	12
Kaina, rubliai	1700

• Biudžeto kaina;
• Daugiafunkciškumas;
• Puikus analoginis signalas.

• Sumažintas šviesos jautrumas.

2 vieta: INCAR VDC-002 (408002)

Geba praktiškai užtikrinti puikų matomumą dėka aukštos kokybės ir didelės matricos, pagrįstos CMOS technologija. Matomumas palaikomas vienodai geras tiek dieną, tiek naktį. Padidėjęs vaizdo aiškumas.

vardas	Indeksas
Gamintojo šalis.	Kinija
Skiriamoji geba, pikseliai	628x582
Matymo kampas, laipsniai	170
Darbinė temperatūra, Celsijaus diapazonas	+25 iki –60
Apšvietimas, Lx	0.1
Maitinimo įtampa, V.	18
Garantija, mėnuo	12
Kaina, rubliai	2200

• Didelė matrica;
• Didelis vaizdo kontrastas;
• Padidėjęs jutiklis.

• Komplekte nėra papildomų priedų;
• Yra neperjungiamas „veidrodinis“ režimas.

1 vieta: AVIS 311CPR (433954)

Šis pavyzdys yra tikrai lyderis tarp įterptųjų kamerų. Turi sustiprintą CCD matricą, palaiko didelį šviesos jautrumą, normaliam veikimui reikalingas minimalus apšvietimas. Tiesioginio ir veidrodinio vaizdo režimą galima pakeisti vartotojo pageidavimu. Šiam modeliui galima įsigyti daug įvairių priedų (pavyzdžiui, nuotolinio valdymo pultą).

vardas	Indeksas
Gamintojo šalis.	Kinija
Skiriamoji geba, pikseliai	512x492
Matymo kampas, laipsniai	170
Darbinė temperatūra, Celsijaus diapazonas	+25 iki -55
Apšvietimas, Lx	0.1
Maitinimo įtampa, V.	18
Garantija, mėnuo	12
Kaina, rubliai	4700

• Patobulinta didelės skiriamosios gebos matrica;
• Tiesioginio / veidrodinio vaizdo funkcija;
• Galimybė naudoti papildomus priedus.

• Nestandartinis varžtų dizainas.

Perdangos kameros

3 vieta: „BLACKVIEW UC-27“

Šiame pavyzdyje yra tinklelio perdangos funkcija, skirta supaprastinti parkavimo procesą. Geras šviesos jautrumas leidžia atlikti sudėtingus atbulinės eigos manevrus net naktį. Struktūriškai kameros darbiniai elementai yra puikiai apsaugoti nuo dulkių ir drėgmės apsauginiu apvalkalu.

vardas	Indeksas
Gamintojo šalis.	Kinija
Skiriamoji geba, pikseliai	628x582
Matymo kampas, laipsniai	130
Darbinė temperatūra, Celsijaus diapazonas	+25 iki -65
Apšvietimas, Lx	0.2
Maitinimo įtampa, V.	12
Garantija, mėnuo	12
Kaina, rubliai	1000

• Gana biudžeto kaina;
• Turi parktronic sistemą;
• Dulkių nepraleidžiantis korpusas.

• Siauras kryptinis lęšis (120–130 laipsnių).

2 vieta: „XIAOMI 70 MAI HD REVERSE VIDEO CAMERA“

Šis prietaisas laikomas universaliu, nes jį atpažįsta įprasti įvairių automobilių markių borto kompiuteriai. Vaizdas perduodamas aukštos raiškos sąlygomis. Korpusas turi europinį apsaugos nuo dulkių ir drėgmės laipsnį. Modelyje yra labai jautrus jutiklis.

vardas	Indeksas
Gamintojo šalis.	Kinija
Skiriamoji geba, pikseliai	1280x720
Matymo kampas, laipsniai	138
Darbinė temperatūra, Celsijaus diapazonas	+25 iki -70
Apšvietimas, Lx	0.1
Maitinimo įtampa, V.	12
Garantija, mėnuo	12
Kaina, rubliai	1800

• Didelė skiriamoji geba;
• Platus žiūrėjimo kampas;
• Universalumas.

• Kameros montavimą ir prijungimą prie automobilio sistemų neprofesionalui sunku atlikti savarankiškai.

1 vieta: ALPINE HCE-C1100

Šis modelis yra pavyzdinis, ką tiesiogiai įrodo jo nemaža kaina. Aukštos raiškos vaizdai gali būti perduodami tiek skaitmeniniu, tiek analoginiu formatu. Tokioms charakteristikoms jis turi gana žemą reikalaujamo šviesos jautrumo lygį - tik 1,5 Lx. Komplekte yra nuotolinio valdymo pultas. Kamera gali automatiškai reguliuoti baltos spalvos balansą ir ekspoziciją.

vardas	Indeksas
Gamintojo šalis.	Japonija
Skiriamoji geba, pikseliai	1280x960
Matymo kampas, laipsniai	180
Darbinė temperatūra, Celsijaus diapazonas	+25 iki -70
Apšvietimas, Lx	1.5
Maitinimo įtampa, V.	12
Garantija, mėnuo	12
Kaina, rubliai	8000

• Sustiprinta įranga;
• Korpuso kompaktiškumas;
• Pasirenkamas vaizdo išvesties režimas.

• Nerastas.

Rėmelių kameros

3 vieta: AUTOEXPERT VC-204

Jį galima montuoti valstybinio numerio rėmelyje ir laisvai reguliuoti vertikaliai, kad būtų geresnė vaizdo kokybė. Pats prietaiso korpusas yra atsparus įvairioms darbinėms vibracijoms, jungtys puikiai tinka, kūnas taip pat atsparus tiesioginiam ultravioletinių spindulių poveikiui. 170 laipsnių žiūrėjimo kampas paprasčiausiai nepalieka aklųjų zonų.

vardas	Indeksas
Gamintojo šalis.	Kinija
Skiriamoji geba, pikseliai	648x488
Matymo kampas, laipsniai	170
Darbinė temperatūra, Celsijaus diapazonas	+25 iki -70
Apšvietimas, Lx	0.6
Maitinimo įtampa, V.	15
Garantija, mėnuo	12
Kaina, rubliai	2800

• Vaizdo aiškumas;
• Padidėjęs žiūrėjimo kampas;
• Stovėjimo jutiklių buvimas;
• Taip pat galimas montavimas ant priekinio valstybinio numerio ženklo.

• Neturi belaidės sąsajos;
• Vaizdas perduodamas tik kaip veidrodinis vaizdas.

2 vieta: SHO-ME CA-6184LED

Jame yra infraraudonųjų spindulių šviesos diodų apšvietimas, kurio nereikia papildomai įjungti galinių žibintų. Ant perduoto vaizdo uždedama stovėjimo jutiklio tinklelis. Net neturėdama plataus kampo objektyvo, kamera užtikrintai fiksuoja visus trukdžius metro atstumu nuo savo vietos, o to visiškai pakanka saugiam manevrui. Reikalingas specialus montavimo aukštis - mažiausiai 50 cm nuo važiuojamosios dalies (todėl puikiai tinka visureigiams ir krosoveriams).

vardas	Indeksas
Gamintojo šalis.	Kinija
Skiriamoji geba, pikseliai	545x420
Matymo kampas, laipsniai	170
Darbinė temperatūra, Celsijaus diapazonas	+25 iki –60
Apšvietimas, Lx	0.6
Maitinimo įtampa, V.	12
Garantija, mėnuo	12
Kaina, rubliai	2000

• Montavimo paprastumas;
• Koordinačių tinklelio buvimas stovėjimo jutikliams;
• Patikimas galimų trukdžių fiksavimas.

• Perduoda tik analoginį signalą;
• Labiau tinka dideliems automobiliams.

1 vieta: AVS303CPR (CMOS)

Šis pavyzdys yra paprasčiausias integracijos prasme - jums tiesiog reikia įterpti numerį į rėmą ir pritvirtinti jį ant automobilio, visi kiti veiksmai jau buvo atlikti gamykloje surinkimo metu. Kamera palaiko spalvotą analoginį vaizdą, o vaizdo įvestis yra universali beveik bet kokiam imtuvui. Infraraudonųjų spindulių apšvietimas nereikalauja papildomo galinių žibintų naudojimo. Korpusas yra visiškai sandarus, o žiūrėjimo kampą galima reguliuoti horizontaliai.

vardas	Indeksas
Gamintojo šalis.	Kinija
Skiriamoji geba, pikseliai	648x488
Matymo kampas, laipsniai	165
Darbinė temperatūra, Celsijaus diapazonas	+25 iki –30
Apšvietimas, Lx	0.2
Maitinimo įtampa, V.	12
Garantija, mėnuo	12
Kaina, rubliai	2100

• Prijungimo prie imtuvų universalumas;
• Horizontalus reguliavimas;
• Infraraudonųjų spindulių šviesos diodų buvimas dizaine.

• Bijo žemos temperatūros (iki -30).

Įrenginiai ant išorinių laikiklių (skliausteliuose)

3 vieta: INCAR VDC-412

Nepaisant kiniškos kilmės, šis modelis yra orientuotas į montavimą Europos markių automobiliams, be to, aukščiausios klasės automobiliams. Įrenginį įrengti gamykloje yra labai lengva ir neužima daug laiko. Techninės programėlės charakteristikos leis ją naudoti kuo išsamiau. Įrenginyje naudojama infraraudonųjų spindulių technologija leidžia važiuoti atbuline eiga užtikrinant pakankamą saugumo lygį net tada, kai neveikia galiniai žibintai.

vardas	Indeksas
Gamintojo šalis.	Kinija
Skiriamoji geba, pikseliai	648x488
Matymo kampas, laipsniai	170
Darbinė temperatūra, Celsijaus diapazonas	+25 iki -50
Apšvietimas, Lx	0.5
Maitinimo įtampa, V.	12
Garantija, mėnuo	12
Kaina, rubliai	7500

• Kūnas sujungtas su stabdžių žibintu;
• Infraraudonųjų spindulių apšvietimas;
• Universalumas Europos automobilių markėms.

• Mažas funkcionalumas už gana didelę kainą.

2 vieta: AVS325CPR

Universalus modelis, vėlgi sutelktas į Europos automobilių gamintoją. Infraraudonųjų spindulių apšvietimas suteikia gerą vaizdą esant nulis apšvietimui. Pats kėbulas pagamintas iš patvaraus ABS plastiko ir gali dubliuoti stabdžių žibintą. Atsparus aplinkos temperatūros kraštutinumui ir UV spinduliams. Vartotojai atkreipia dėmesį į pailgėjusį modelio tarnavimo laiką.

vardas	Indeksas
Gamintojo šalis.	Kinija
Skiriamoji geba, pikseliai	762x504
Matymo kampas, laipsniai	170
Darbinė temperatūra, Celsijaus diapazonas	+30 iki -70
Apšvietimas, Lx	0
Maitinimo įtampa, V.	12
Garantija, mėnuo	12
Kaina, rubliai	8000

• Gebėjimas dirbti nulinėje šviesoje;
• Padidėjusi skiriamoji geba;
• Išplėstas temperatūros diapazonas.

• Nerastas

1 vieta: GARMIN BC 30

Funkcionaliausias prietaisas savo segmente. Gebantis perduoti signalą tiek skaitmeniniu, tiek analoginiu formatu, jis turi infraraudonųjų spindulių apšvietimą. Nepaisant vidutinio fiksavimo kampo (140 laipsnių), jis puikiai susidoroja su galimų kliūčių aptikimu atbuline eiga. Korpusas turi geriausią vandens ir dulkių apsaugą pagal Europos standartą IP7.

vardas	Indeksas
Gamintojo šalis.	JAV
Skiriamoji geba, pikseliai	1280x960
Matymo kampas, laipsniai	140
Darbinė temperatūra, Celsijaus diapazonas	+30 iki -50
Apšvietimas, Lx	0.1
Maitinimo įtampa, V.	12
Garantija, mėnuo	12
Kaina, rubliai	16000

• Belaidis ryšys su imtuvu;
• Kintamas tvirtinimo būdas laikikliu;
• Padidėjusi skiriamoji geba.

• Auksta kaina.

Vietoj epilogo

Galinio vaizdo kamerų rinkos analizė rodo, kad šiandien išsirinkti reikiamą prietaisą yra gana paprasta - yra modelių, kurie gali patenkinti kiekvieną skonį ir piniginę. Tačiau bandymai sutaupyti pinigų šiame apsaugos įrenginyje gali tapti tam tikra bėda, todėl visada perkant fotoaparatą bet kur (tiek internetinėje parduotuvėje, tiek mažmeninės prekybos vietoje), geriau paprašyti pardavėjo patvirtinto dokumento apie pasirinktą modelį.