Las mejores cámaras de visión trasera para coches de 2020

Es extremadamente difícil estacionar un automóvil en una ciudad, porque a menudo tiene que retroceder mientras maniobra entre varios obstáculos. Además, hay varios “puntos ciegos” que no son accesibles para la vista del conductor y en los que puede caer una persona o un animal. Por lo tanto, para facilitarle la vida a un entusiasta de los automóviles, es mejor utilizar una cámara de visión trasera.

Además del dispositivo, es posible instalar varios sensores de estacionamiento - un sistema de dispositivos sin contacto, que señalará los obstáculos que se aproximan.

Cómo funciona la cámara de visión trasera

La cámara en sí no se diferencia de una "cámara web" estándar o de cualquier otro dispositivo de videovigilancia similar. Por lo general, se monta en la parte trasera del automóvil en el área donde se encuentra la placa de matrícula, y la imagen capturada por ella se transmite al conductor en el interior del automóvil en el monitor instalado. En este caso, puede utilizar tanto un monitor separado como un monitor integrado en el automóvil (por ejemplo, una computadora de a bordo). Por conveniencia, la imagen se transmite al conductor en un reflejo espejado, este efecto es necesario para que el conductor no se confunda en los lados si se asegura a través del espejo retrovisor. Las líneas Parktronic (una especie de cuadrícula) se pueden superponer a la imagen resultante, lo que le permitirá evaluar con mayor precisión la situación detrás del automóvil.

Las principales ventajas del dispositivo.

• Pueden trabajar sin problemas en modo intensivo;
• Tienen una larga vida útil;
• Simple y fácil de usar;
• La mayoría de los modelos cumplen con los estándares internacionales;
• Tienen una apariencia estética.

Además, en el mercado de consumo ruso, las cámaras de visión trasera son dispositivos técnicamente complejos y se someten a un control de calidad de varias etapas antes de su comercialización. Por lo tanto, comprar estos dispositivos al por menor es más seguro que pedirlos en varios sitios de Internet. Esto también se aplica incluso a los fabricantes asiáticos: sus productos también están confirmados por certificados de calidad rusos.

Variedades

La apariencia de su automóvil es importante para cualquier entusiasta de los automóviles, por lo que la cámara instalada debe ser la menos perceptible o encajar armoniosamente en el diseño general del automóvil.

Los dispositivos se dividen en los siguientes tipos:

• Dispositivos estándar - se entregan inmediatamente con los coches nuevos y son montados por el fabricante en un lugar especialmente designado en la carrocería del vehículo (por ejemplo, en el lugar donde está instalada la luz de la matrícula trasera, mientras que la luz de fondo en sí se realizará mediante la cámara.Otros lugares estándar incluyen el emblema trasero de la marca del automóvil o la manija de apertura del maletero). Estos dispositivos estándar son los que menos se notan en el caso, es comprensible, porque todo lo proporciona el fabricante con anticipación. Su principal inconveniente es su especialización extremadamente limitada y la imposibilidad de modernizarse, porque están hechos para una marca y modelo específicos de automóvil. Incluso si intenta instalar una cámara de este tipo en otro automóvil, es posible que simplemente no sea compatible con la computadora de a bordo de un automóvil de otra marca debido a su incompatibilidad;
• Dispositivos montados en un marco de matrícula - son los gadgets más versátiles y se pueden instalar fácilmente en cualquier marca de automóviles. El proceso de instalación no es complicado y es muy posible hacerlo usted mismo. Sin embargo, tales cámaras tienen un inconveniente importante: son extremadamente fáciles de desmontar, por lo que pueden convertirse en objetos de robo para los ladrones. Además, si la carrocería del automóvil en el área donde se encuentra la matrícula trasera tiene una curva de fábrica específica (principalmente para las marcas de automóviles asiáticas), entonces pueden surgir algunos problemas con la instalación.

También existen modelos de cámaras cuya versatilidad radica en su instalación visual:

• Dispositivos de mortaja - instalado en un orificio especial perforado en el parachoques trasero del automóvil y asegurado con pestillos / contratuercas. Perforar un orificio especial es la principal desventaja de instalar una cámara de este tipo, porque si en el futuro se vuelve innecesaria, el parachoques permanecerá con rastros de daños. Pero de las ventajas, cabe señalar que este dispositivo será discreto;
• Dispositivos aéreos - simplemente se montan en soportes en el parachoques trasero (nuevamente, se requerirá un procedimiento de perforación). Incluso es posible fijarlos en cinta de doble cara, pero en este caso pueden perderse fácilmente con el tiempo, cuando la base adhesiva de la cinta pierde sus propiedades operativas.

Condiciones de salida de video

Los dispositivos para recibir señales de video pueden diferir de varias maneras. Dependiendo de su combinación, el conductor puede elegir el esquema más aceptable para sí mismo.

Dispositivos de visualización:

• Pantalla externa: se puede instalar en el tablero en el interior del automóvil o en el espejo retrovisor, como si reemplazara parte de la imagen reflejada;
• Pantalla de un navegador o radio de coche integrado (se requiere una resolución adecuada) o un módulo DVR estándar.

Transmisión por cable e inalámbrica:

• Conexión de cable: la señal de video primero es digitalizada por el procesador de la cámara, luego convertida a analógica por el mismo procesador y transmitida al dispositivo de visualización a través de cables colocados dentro del automóvil. Lo principal es que el dispositivo de visualización es compatible con los estándares de color estadounidenses (NTSC) o europeos (PAL);
• Conexión inalámbrica: esta opción tiene una ventaja ventajosa, ya que no requiere colocar un cable dentro del automóvil. Sin embargo, tiene limitaciones en la distancia de recepción de la señal (no más de 15 metros) y con dicha transmisión, pueden ocurrir interferencias en la imagen.

La conexión inalámbrica también puede diferir en el tipo de modulación de señal:

• Conexión de onda FM: tanto el monitor como la cámara tienen un receptor y un transmisor externos, respectivamente, a través de los cuales tiene lugar su comunicación;
• Conexión Wi-Fi: la cámara crea su propio punto de acceso protegido con contraseña, a través del cual puede enviar a cualquier dispositivo de visualización externo que admita la tecnología Wi-Fi. La señal se transmite en tiempo real.

Opciones de salida de imagen

Como se mencionó anteriormente, la mayoría de las cámaras muestran imágenes en formato de espejo para no confundir al conductor acerca de la imagen en el espejo retrovisor. Sin embargo, los profesionales creen que es mejor elegir una opción donde esta función esté desactivada.Aquí surge una situación que puede compararse con obligar a los zurdos a escribir con la mano derecha: algunas personas perciben mejor las imágenes en su forma directa.

Más sobre sensores de estacionamiento

La cámara de visión trasera puede superponer una cuadrícula de coordenadas virtual con información sobre la distancia al objeto más cercano en la imagen mostrada. Sin embargo, para que esta función funcione completamente, es necesario calibrar la cámara con la mayor precisión posible durante su instalación. Normalmente, los parámetros necesarios para ello (ángulo de visión, altura de instalación) se especifican en las instrucciones de funcionamiento. Si no cumple con estas especificaciones recomendadas, la cuadrícula de la cámara proporcionará información falsa. También será bueno si esta funcionalidad está opcionalmente deshabilitada.

Más sobre ángulos de visión

Cuanto más ángulo de visión tenga el modelo de cámara, más podrá cubrir los objetos detrás del automóvil. Pero siempre conviene recordar que el ángulo de visión extremadamente amplio afectará a la distorsión de la imagen (efecto "ojo de pez"). Además, cuando este ángulo se aumenta demasiado, la imagen de salida puede aparecer “borrosa”. Los ángulos de 120 a 170 grados se consideran óptimos. Por debajo del límite mínimo, las cámaras se consideran de enfoque estrecho, y por encima del límite superior, las cámaras se consideran de gran dirección.

Matrices utilizadas en cámaras

En la actualidad, las cámaras de visión trasera prácticamente no difieren de los equipos de video modernos, e incluso en sus diseños se puede encontrar el uso de elementos profesionales (por ejemplo, lentes de "Carl Zeiss"). Las siguientes matrices se utilizan como estándar en diseños modernos:

• CCD: excelente imagen, excelente sensibilidad a la luz, pero no la velocidad de procesamiento más alta de la imagen de salida a un costo bastante alto;
• HCCD: el mismo que el anterior, pero la resolución de la imagen de salida aumenta;
• CMOS es el sistema más común y es relativamente económico. Se caracteriza por una alta velocidad de procesamiento de imágenes, pero la sensibilidad a la luz se reduce ligeramente. Aunque esta desventaja al operar la cámara de noche puede compensarse fácilmente con las luces de las luces traseras. Además, la inclusión de luces traseras se puede configurar automáticamente cuando el automóvil comienza a moverse en reversa.

Luz mínima requerida

Para que la cámara funcione de manera confiable en condiciones de iluminación mínima, su sensibilidad debe estar en el rango de 0.01 a 3 Lx. Para una matriz CCD, un indicador de 0.01 Lx será suficiente, pero para un CMOS, ya se necesitan parámetros más altos: 0.1 Lx.

Resolución utilizada en cámaras de visión trasera

Por lo general, es extremadamente pequeño: solo 628 por 582 píxeles. Convirtiendo a valores estándar, esto es solo 0,3 megapíxeles. A primera vista, puede parecer que la resolución es extremadamente pequeña, pero no se requiere más. Casi nadie quiere estacionar en un monitor de pantalla ancha de 24 pulgadas que pueda admitir una resolución de 1900 x 1600.

Temperatura de funcionamiento

Después de todo, las cámaras de visión trasera son dispositivos extremadamente sensibles, por lo que son bastante caprichosas con las condiciones ambientales. Los modelos más caros están equipados con estuches especiales que protegen al máximo los elementos de trabajo del dispositivo de influencias externas, mediante el uso de tecnologías especiales de protección contra el polvo y la humedad. Los dispositivos estándar pueden funcionar en un rango de temperatura de +25 a –65 grados Celsius.

Funcionalidad especial

Los dispositivos pueden equiparse con funciones adicionales:

• Iluminación infrarroja: los dispositivos se complementan con LED especiales que emiten luz en el rango de infrarrojos invisible. Esta opción permite una mejor coordinación de los sensores de estacionamiento.
• Ajuste de exposición automático: según la iluminación actual, la imagen transmitida se vuelve más clara / más oscura automáticamente.
• Corrección automática de blancos: si hay fuentes de luz superpoderosas (farolas, sol brillante, etc.) cerca de la imagen, la imagen se oscurecerá.
• Control remoto: se encuentra en conjuntos de cámaras de video costosas y muestra la capacidad de habilitar / deshabilitar varias opciones ("reflejar" la vista trasera, cambiar el ángulo de visión, etc.).

Ranking de las mejores cámaras de visión trasera para 2020

Dispositivos de mortaja

3er lugar: AUTOEXPERT VC-214 (393348)

Este modelo es una opción económica clásica. Tiene una funcionalidad relativamente grande, pero al mismo tiempo su precio es mucho más bajo que los modelos insignia con las mismas características. Los usuarios informan de una buena calidad de imagen cuando transmiten una señal en formato analógico. La relación entre el ruido de la imagen y la calidad del color es bastante satisfactoria.

Nombre	Índice
País del fabricante.	China
Resolución, píxeles	648x488
Ángulo de visión, grados	170
Temperatura de funcionamiento, rango Celsius	+25 hasta -70
Iluminación, Lx	0.6
Voltaje de suministro, V	19
Diámetro, mm	19
Garantía, mes	12
Precio, rublos	1700

• Precio del presupuesto;
• Multifuncionalidad;
• Excelente señal analógica.

• Sensibilidad a la luz reducida.

2do lugar: INCAR VDC-002 (408002)

Es capaz de proporcionar una excelente visibilidad en la práctica gracias a una gran matriz de alta calidad basada en tecnología CMOS. La visibilidad se mantiene igualmente buena tanto de día como de noche. Tiene una mayor claridad de imagen.

Nombre	Índice
País del fabricante.	China
Resolución, píxeles	628x582
Ángulo de visión, grados	170
Temperatura de funcionamiento, rango Celsius	+25 a –60
Iluminación, Lx	0.1
Voltaje de suministro, V	18
Garantía, mes	12
Precio, rublos	2200

• Matriz grande;
• Alto contraste de la imagen;
• Sensor ampliado.

• No hay accesorios adicionales en el kit;
• Hay un modo de "duplicación" no conmutable.

1er lugar: AVIS 311CPR (433954)

Esta muestra es verdaderamente la líder entre las cámaras empotradas. Tiene una matriz CCD reforzada, mantiene una alta sensibilidad a la luz, requiere un mínimo de iluminación para su funcionamiento normal. El modo de imagen directa y espejo se puede cambiar opcionalmente a petición del usuario. Es posible adquirir muchos accesorios diferentes para este modelo (por ejemplo, un mando a distancia).

Nombre	Índice
País del fabricante.	China
Resolución, píxeles	512 x 492
Ángulo de visión, grados	170
Temperatura de funcionamiento, rango Celsius	+25 hasta -55
Iluminación, Lx	0.1
Voltaje de suministro, V	18
Garantía, mes	12
Precio, rublos	4700

• Matriz de alta resolución mejorada;
• Función de imagen directa / espejo;
• Posibilidad de utilizar accesorios adicionales.

• Diseño de tornillo no estándar.

Cámaras superpuestas

3er lugar: BLACKVIEW UC-27

Esta muestra tiene una función de superposición de cuadrícula para simplificar el proceso de estacionamiento. La buena sensibilidad a la luz permite maniobras de marcha atrás difíciles incluso de noche. Estructuralmente, los elementos de trabajo de la cámara están perfectamente protegidos por una carcasa protectora contra el polvo y la humedad.

Nombre	Índice
País del fabricante.	China
Resolución, píxeles	628x582
Ángulo de visión, grados	130
Temperatura de funcionamiento, rango Celsius	+25 hasta -65
Iluminación, Lx	0.2
Voltaje de suministro, V	12
Garantía, mes	12
Precio, rublos	1000

• Precio bastante económico;
• Posee un sistema parktronic;
• Carcasa impermeable al polvo.

• Lente direccional estrecha (120-130 grados).

2do lugar: XIAOMI 70 MAI HD REVERSE VIDEO CAMERA

Este dispositivo se considera universal en términos de su reconocimiento por parte de las computadoras de a bordo regulares de varias marcas de automóviles. La transmisión de imágenes se realiza en condiciones de alta definición. El estuche tiene un grado europeo de protección contra el polvo y la humedad. El modelo está equipado con un sensor de alta sensibilidad.

Nombre	Índice
País del fabricante.	China
Resolución, píxeles	1280x720
Ángulo de visión, grados	138
Temperatura de funcionamiento, rango Celsius	+25 hasta -70
Iluminación, Lx	0.1
Voltaje de suministro, V	12
Garantía, mes	12
Precio, rublos	1800

• Una alta resolución;
• Ángulo de visión amplio;
• Versatilidad.

• La instalación y conexión de la cámara a los sistemas del automóvil es difícil para un no profesional de realizar por su cuenta.

1er lugar: ALPINE HCE-C1100

Este modelo es buque insignia, lo que se evidencia directamente por su considerable precio. Las imágenes de alta definición se pueden transmitir en formatos digitales y analógicos. Para tales características, tiene un nivel bastante bajo de sensibilidad a la luz requerida: solo 1.5 Lx. El conjunto incluye un mando a distancia. La cámara puede ajustar automáticamente el balance de blancos y la exposición.

Nombre	Índice
País del fabricante.	Japón
Resolución, píxeles	1280 x 960
Ángulo de visión, grados	180
Temperatura de funcionamiento, rango Celsius	+25 hasta -70
Iluminación, Lx	1.5
Voltaje de suministro, V	12
Garantía, mes	12
Precio, rublos	8000

• Equipo reforzado;
• Compacidad del caso;
• Modo de salida de imagen opcional.

• Extraviado.

Cámaras de marco

3er lugar: AUTOEXPERT VC-204

Se puede instalar en el marco de la placa de matrícula y se puede ajustar libremente verticalmente para una mejor calidad de imagen. El cuerpo del dispositivo en sí es resistente a diversas vibraciones operativas, las articulaciones encajan perfectamente y el cuerpo también es resistente a la exposición directa a los rayos ultravioleta. El ángulo de visión de 170 grados simplemente no deja puntos ciegos.

Nombre	Índice
País del fabricante.	China
Resolución, píxeles	648x488
Ángulo de visión, grados	170
Temperatura de funcionamiento, rango Celsius	+25 hasta -70
Iluminación, Lx	0.6
Voltaje de suministro, V	15
Garantía, mes	12
Precio, rublos	2800

• Claridad de imagen;
• Mayor ángulo de visión;
• La presencia de sensores de estacionamiento;
• También es posible la instalación en la placa de matrícula delantera.

• No tiene una interfaz inalámbrica;
• La imagen se transmite solo como una imagen especular.

2do lugar: SHO-ME CA-6184LED

Tiene una iluminación LED de infrarrojos, que no requiere un encendido adicional de las luces traseras. Una rejilla de sensor de aparcamiento se superpone a la imagen transmitida. Incluso sin una lente gran angular, la cámara captura con confianza todas las interferencias a una distancia de un metro de su ubicación, lo que es suficiente para una maniobra segura. Requiere una altura de instalación especial: al menos 50 cm de la calzada (por lo que es perfecta para SUV y crossovers).

Nombre	Índice
País del fabricante.	China
Resolución, píxeles	545x420
Ángulo de visión, grados	170
Temperatura de funcionamiento, rango Celsius	+25 a –60
Iluminación, Lx	0.6
Voltaje de suministro, V	12
Garantía, mes	12
Precio, rublos	2000

• Facilidad de instalación;
• La presencia de una cuadrícula de coordenadas para sensores de estacionamiento;
• Fijación segura de posibles interferencias.

• Transmite solo señal analógica;
• Más adecuado para coches grandes.

1er lugar: AVS303CPR (CMOS)

Esta muestra es la más simple en términos de integración: solo necesita insertar el número en el marco y fijarlo en el automóvil, todos los demás pasos ya se realizaron en la fábrica durante el ensamblaje. La cámara admite imágenes analógicas en color y su entrada de video es universal para casi cualquier receptor. Equipado con iluminación infrarroja no requiere el uso adicional de luces traseras. La carcasa está completamente sellada y el ángulo de visión se puede ajustar horizontalmente.

Nombre	Índice
País del fabricante.	China
Resolución, píxeles	648x488
Ángulo de visión, grados	165
Temperatura de funcionamiento, rango Celsius	+25 a –30
Iluminación, Lx	0.2
Voltaje de suministro, V	12
Garantía, mes	12
Precio, rublos	2100

• Versatilidad de conexión a receptores;
• Ajuste horizontal;
• La presencia de LED infrarrojos en el diseño.

• Miedo a las bajas temperaturas (hasta -30).

Dispositivos en soportes externos (soportes)

3er lugar: INCAR VDC-412

A pesar de su origen chino, este modelo está enfocado a la instalación en automóviles de marcas europeas, además, de clase premium. La instalación del dispositivo en fábrica es muy sencilla y no lleva mucho tiempo. Las características técnicas del gadget le permitirán utilizarlo de la forma más completa posible. La tecnología de infrarrojos utilizada en el dispositivo permite dar marcha atrás con un grado suficiente de seguridad incluso cuando las luces traseras no funcionan.

Nombre	Índice
País del fabricante.	China
Resolución, píxeles	648x488
Ángulo de visión, grados	170
Temperatura de funcionamiento, rango Celsius	+25 hasta -50
Iluminación, Lx	0.5
Voltaje de suministro, V	12
Garantía, mes	12
Precio, rublos	7500

• La carrocería se combina con una luz de freno;
• Iluminación infrarroja;
• Versatilidad para las marcas de automóviles europeas.

• Funcionalidad baja a un precio relativamente alto.

2do lugar: AVS325CPR

Un modelo universal, nuevamente enfocado al fabricante de automóviles europeos. Proporciona una buena imagen en condiciones de luz nula gracias a su iluminación infrarroja. El cuerpo en sí está hecho de plástico ABS duradero y puede duplicar la luz de freno. Resistente a cambios de temperatura ambiente y luz ultravioleta. Los usuarios notan la mayor vida útil del modelo.

Nombre	Índice
País del fabricante.	China
Resolución, píxeles	762x504
Ángulo de visión, grados	170
Temperatura de funcionamiento, rango Celsius	+30 hasta -70
Iluminación, Lx	0
Voltaje de suministro, V	12
Garantía, mes	12
Precio, rublos	8000

• Capacidad para trabajar con luz cero;
• Mayor resolución;
• Rango de temperatura extendido.

• Extraviado

1er puesto: GARMIN BC 30

El dispositivo más funcional de su segmento. Capaz de transmitir una señal tanto en formato digital como analógico, tiene iluminación infrarroja. A pesar del ángulo de captura medio (140 grados), se adapta bien a la detección de posibles interferencias al dar marcha atrás. La carcasa está equipada con la mejor protección contra el agua y el polvo según la norma europea IP7.

Nombre	Índice
País del fabricante.	Estados Unidos
Resolución, píxeles	1280 x 960
Ángulo de visión, grados	140
Temperatura de funcionamiento, rango Celsius	+30 hasta -50
Iluminación, Lx	0.1
Voltaje de suministro, V	12
Garantía, mes	12
Precio, rublos	16000

• Comunicación inalámbrica con el receptor;
• Método de montaje variable mediante soporte;
• Mayor resolución.

• Precio alto.

En lugar de un epílogo

El análisis del mercado de las cámaras de visión trasera muestra que hoy en día es bastante fácil elegir el dispositivo necesario: hay modelos que pueden satisfacer todos los gustos y bolsillos. Sin embargo, los intentos de ahorrar dinero en este dispositivo de seguridad pueden convertirse en algunos problemas, por lo que siempre que compre una cámara en cualquier lugar (tanto en una tienda en línea como en un punto de venta minorista), es mejor pedirle al vendedor los documentos de certificación del modelo seleccionado.