Topvurdering af radardetektorer (radardetektorer) for pris og kvalitet i 2020

Den bedste måde at undgå nysgerrige situationer på vejen er at kende vejens regler perfekt. Men nogle gange er der tidspunkter, hvor dette ikke er nok. For at redde nogens liv eller være i tide til en vigtig opgave skal reglerne på vejen brydes. Loven er uforgængelig, og ingen overtrædelser er berettigede. For at øge chancerne for ikke at komme på kameraer eller trafikpolitistationer, er den bedste mulighed at have en radardetektor.

Anti-radar er en teknisk enhed, der giver dig mulighed for i et bestemt område at bestemme interferens, der blev oprettet unaturligt baseret på driften af ​​radiofrekvenser og modulering af det tilsvarende signal. Det fungerer ved at skabe sin egen interferens i området, som vender tilbage til kildens centrum.

Klassificering af disse enheder

• Efter driftsform.
• Indpakningsvinkel. Kan være i den modsatte retning, forbi eller kombineret
• Indlejret eller ikke-indlejret.
• Baseret på frekvensområdet. Dybest set fungerer disse modeller som politibetjente.
• Radardetektorer, der dækker et interval på 360 grader. De arbejder også på basis af en navigator og satellitforbindelse.

Radardetektorer er forbudt i mange lande, men CIS-området kan bruges. Alt på grund af det faktum, at det ved hjælp af en sådan teknik er let at komme væk fra jagten eller bryde væk fra politiet. Der er en øget risiko for tyveri af køretøjer eller procentdelen af ​​chauffører, der regelmæssigt overtræder vejreglerne.

Det anbefales at købe en radardetektor til dig selv afhængigt af synsvinklen og anvendelsesområdet. Hvis byen er lille, vil den sædvanlige med en synsvinkel på 180-220 grader og en arbejdsafstand på op til 1 kilometer gøre. I store bosættelser bør disse indikatorer være flere gange bedre. Du behøver ikke at rette det alene. Lad fagfolk gøre det, da arbejdet også kan lide under forkert installation.

Sådan vælges den rigtige radardetektor - i videoen:

I verden har denne retning inden for teknologi en ret smal cirkel, fordi enheder ikke er obligatoriske eller anbefales til integration i en bil. I 2012 blev det besluttet at kombinere en DVR og en radardetektor for let at øge salget. Da førstnævnte er udbredt og ganske populært, besluttede vi at lave en såkaldt hybrid for at øge værdien på markedet en smule.

Anti-radar eller, som det også kaldes, en radardetektor, bruges oftere som et middel til at undgå at mødes med politibetjente. Der blev udført mange eksperimenter og tests, som formåede at vise, hvilke modeller af sådanne radarer, der bestod testene med værdighed og narrede politiet.

Hvis du ser nærmere på, er det let at se, at en bestemt del af radardetektorerne har lidt flere funktioner end standardmodellerne.

Radardetektor-vurdering for 2020

Digma SafeDrive T-1000 Signatur

En enhed med en lasermodtager. Arbejder i båndene: K, Ka, Ku, X. Blandt de opdagede radarer: Strelka, Avtodoria, Kordon og Robot. Enheden har en VCO-modtager, som forbedrer selektiviteten og reducerer interferens, hvilket betyder, at falsk udløsning af radardetektoren er usandsynlig.

Blandt enhedens indstillinger:

• Signaturanalyse, som er ansvarlig for at minimere antallet af falske positive;
• Bytilstand - disse parametre giver dig mulighed for at reducere detektorens følsomhed, starte yderligere filtre og forbedre antiradarfunktionen under hensyntagen til det øgede niveau af falske radioemissioner;
• "Spor" -tilstand - disse indstillinger øger tværtimod enhedens følsomhed, radardetektoren registrerer højhastighedsmålere i større afstand, mens antallet af falske alarmer ikke øges;
• "Auto" -tilstand - radaren bestemmer selv valg af passende indstillinger, idet der startes forskellige filtre og indstilles følsomhedsniveauet.

Enheden er i stand til at slukke for analysen af ​​bestemte frekvensområder eller nogle tilstande, hvor vejradarer fungerer, hvilket reducerer sandsynligheden for fejlagtig aktivering og reducerer identifikationstiden for det indkommende radarsignal.

Enhedens dimensioner er 74x108x30 mm, den vejer 124 g, den er udstyret med en berøringsskærm og er fastgjort til overfladen ved hjælp af tape.

Antiradaren kan bruges ved temperaturer fra -20 til +70 grader Celsius. Den forbrugte strøm er 350 mA.

Omkostningerne ved Digma SafeDrive T-1000 Signatur er i gennemsnit 8.000 rubler.

• Modtageren er indstillet til et stort antal frekvenser;
• Der er en funktion til at minimere falske positive;
• Nyttige indstillinger afhængigt af miljøet;
• Driftsbetingelser ved bred temperatur
• Tilstedeværelsen af ​​beskyttelse mod afsløring VG-2.

• Ikke identificeret.

Playme QUICK 3

Enheden har en lasermodtager og fungerer i frekvensområderne K, Ka, X, er i stand til at detektere radarerne "Strelka", "Robot", "Avtodoria", "Cordon". Laserdetektoren har en 360 graders vinkel.

Du kan aktivere en af ​​de tilgængelige tilstande: By (2 niveauer), Motorvej (2 niveauer), Auto. Individuelle intervaller kan deaktiveres. De tilgængelige 4 filtre giver dig mulighed for mere korrekt at konfigurere radardetektoren.

Enhedens mål: 69x109x26, vejer 117 g, display - symbolsk. Du kan fastgøre det med en sugekop eller på et tæppe.

Strømforbruget er 250 mA, detektoren kan fungere problemfrit i temperaturområdet: -20 - +70 grader.

Den gennemsnitlige pris på Playme QUICK 3 er 7.000 rubler.

• Bredt temperaturområde for drift
• Tilstedeværelsen af ​​forskellige tilstande, der reducerer fejlen, når den udløses;
• Bred betragtningsvinkel på modtageren;
• Tilgængelighed af 4 filtre for at reducere falsk udløsning;
• Elektronisk kompasfunktionalitet;
• Tilgængelighed af beskyttelse mod påvisning VG-2.

• Ikke identificeret.

Digma SafeDrive T-800 GPS

En enhed med en laserdetektor, der er i stand til at fungere i K-, Ka-, Ku-, X-båndene og detekterer radarer af typerne Strelka, Avtodoria, Cordon og Robot.

Tilstedeværelsen af ​​tilstande: By (3 niveauer), Rute og automatisk samt funktionaliteten ved delvis udelukkelse af områder giver mulighed for at minimere falsk udløsning.

Radardetektoren, der har dimensionerne 74x108x30 og en vægt - 124 g, kan fastgøres på tape. Oplysningerne afspejles på et symbolsk display.

Arbejdstilstand: -20 - +70 grader. Strømforbrug - 350 mA.

Omkostningerne ved Digma SafeDrive T-800 GPS antiradar er 7000 rubler.

• 4 arbejdsområder;
• Tilgængelighed af specielle tilstande til specifikke miljøforhold
• Der er beskyttelse mod VG-2-detektion;
• I stand til at arbejde ved forskellige temperaturer.

• Ikke identificeret.

SilverStone F1 Sochi Z

Endnu en radardetektor med en lasermodtager. Serierne er tilgængelige for ham: Ka, Ku, X, Ultra-K, K og påvisning af de mest populære typer radarer: Avtodoria, Kordon, Strelka og Robot.Det er muligt at registrere en radar med kortvarig drift (POP). Laserdetektoren har en synsvinkel på 360 grader, har en laserstrålingsdetektor (800-1100 nm) Signalbehandling er digital.

Blandt de nyttige tilstande: signaturanalyse, 3 niveauer i bytilstand, "Trail" -indstillinger og automatisk. Der er en funktionalitet i bestemte intervaller.

Du kan rette radardetektoren ved hjælp af en sugekop eller et selvklæbende tape, dataene vises på en tegnvisning. Fungerer i samme tilstand som de enheder, der er beskrevet ovenfor.

Gennemsnitlige omkostninger SilverStone F1 Sochi Z - 7800 rubler.

• Bred tilstand af sporede områder, inklusive radarer med kortvarig drift;
• Indstillinger for specifikke miljøforhold
• Bred synsvinkel på detektoren;
• I stand til at arbejde ved forskellige temperaturer.

• Ikke identificeret.

Playme HURTIG

Playme QUICK er en smart model, hvor de grundlæggende funktioner i enhver radardetektor er iboende. Funktionerne i udviklingen gør det muligt at reagere på alle territorier i det tidligere Sovjetunionen. Playme QUICK hjælper en person med let og let at opdage forskellige uønskede forhindringer og andre unaturlige genstande. Detektoren har en 360 ° synsvinkel.

Lasermodtageren fungerer i tre bånd, K, Ka og X. Understøtter POP-tilstand. I stand til at opdage to typer radarer: Pil og Robot. Du kan konfigurere profilerne City, Highway eller Automatic. Evnen til at ignorere individuelle intervaller er også tilgængelig.

• En smuk OLED-skærm, der gør det let at se den mistænkte aktivitet.
• Betragtningscirklen er ret voluminøs. Dette gør det let at opdage uønskede objekter i en anstændig afstand.
• Smuk GSM-model med et stærkt signal. Det udløser og analyserer hurtigt terrænet, hvilket giver dig mulighed for at se forskellige unaturlige objekter i et veletableret område.

• En processor, der let beskadiges i tilfælde af langvarigt arbejde.
• Temmelig primitiv brug, begrænsende funktionalitet, som er ret forskelligartet.

De gennemsnitlige omkostninger er 6900 rubler.

Street Storm STR-9900EX GL

Ydelsen for denne radardetektor er høj og gør det let at affyre. Der er en stor og kraftig mulighed for ekstrem følsomhed. Takket være denne unikke funktion overgår radardetektorens hastighed alle poster. Der er en GPS med en stor liste over politikameraer, der gør det let at omgå "farlige" zoner. Et 360-graders laseralarmsystem gør det let at undgå unødvendige møder.

Enheden identificerer let de populære typer radarer: Arrow og Robot og gør det i K-, Ka- og X-båndene. Den håndterer funktionerne: Ultra-K, Ultra-Ka, Ultra-X, POP, F-POP, Instant-On.

For at optimere sit arbejde er der indbygget 4 filtre i radardetektoren, og der er profiler, der bruges næsten overalt: City, Highway og Auto.

Den kompakte enhed (dimensioner i mm: 70x115x31) kan fastgøres ved hjælp af en sugekop, strømforbruget er 250 mAh. Der er en strømbesparende funktion.

• Unik mulighed for ekstrem følsomhed. Dejlig mulighed, som de fleste radardetektorer ikke har.
• Umiddelbart svar og let teamwork.
• Kompakthed. Lille størrelse giver dig mulighed for at installere radardetektoren på ethvert praktisk sted.

• Sårbart korps. Plasten, hvorfra radardetektoren oprettes, er ret let og tynd.
• På grund af det faktum, at den er fyldt med mange funktioner i en kompakt størrelse, hvilket undertiden får den til at genstarte.
• Relativt høj pris.

Prisen er fra 5900 rubler.

Neoline X-COP 7500

Den koreanske producent har lanceret Neoline X-COP 7500 på markedet, som har et stort sæt kort og lister. Enkle og multifunktionelle muligheder i denne radardetektor er let menneskestyrede. Det intuitive system med mulighed for at genkende farlige zoner i alle 360 ​​° detekterer let ikke-standardiserede og atypiske ændringer i, hvad kameraet er rettet mod.

Neoline X-COP 7500 har en sej database, der konstant opdateres. Signaler viser på forhånd farlige situationer for potentielle chauffører. Men i Europa kan du kun bruge det som en navigator.

Det kan bruges til at identificere to typer radardetektorer - pil og robot. Serierne er allerede velkendte: K, Ka og Kx.

Der er by-, motorvejs- og autoindstillingsfunktioner. X-COP-tilstand giver dig mulighed for at ændre indstillinger uden menneskelig indgriben, baseret på køretøjets hastighed. Så op til 40 km / t vil der ikke være nogen stemmemeddelelser, men kun visning på skærmen, over 40, men op til 70, bytilstanden er aktiveret, og hvis 71 km / t overskrides, fungerer enheden i henhold til sporindstillingerne.

• Stor skærm med 170 graders visning;
• Hurtig reaktion på mulige farlige områder;
• Pile funktion;
• Konstant opdatering af systemet med farlige zoner på kortet over byer og lande.

• For at rette enheden i bilen skal du bede om hjælp fra specialister;
• Undertiden slukkes radaren automatisk i nærheden af ​​SNG-landene.
• Svag krop.

Prisen er 7900 rubler.

Prestige RD-301

Det forenklede kontrolsystem giver nogle mennesker mulighed for hurtigt at forstå kontrollen uden at bruge instruktioner. Prestige RD-301 viser ingen fejlagtige aflæsninger. Ifølge alle chaufførernes analyserede svar var radardetektoren aldrig forkert. Der er en justering af alarmer, som er lette at justere for personen selv. Den utrolige synsvinkel er alt 360 grader, det vil sige, det fungerer ikke at køre ind i den blinde zone.

Områder, hvor enheden er nyttig: K, Ka, X. Understøtter desuden Ultra-K, Ultra-X (radarer med pulssignaler). Der er et sæt indstillinger By og motorvej. Kun en type enhed er tilgængelig til definition - Pil.

Gadgeten er fastgjort til panelet med en sugekop.

• Radarens responsafstand er ca. 800 meter. Dette vil gøre det muligt for selv de mest ivrige fans af hastighed på forhånd at vide, at der er mulige kameraer eller politistationer foran;
• 360 graders betragtningsvinkel, som giver dig mulighed for at analysere et stort område i en diameter på 1600 meter for tilstedeværelsen af ​​alle enheder;
• Lydsignalet har ikke kun evnen til at blive "lavere-højere", men også til at ændre lydens klangfarve;
• Der er beskyttelse mod VG-2-detektion.

• Knapperne er tæt sammensmeltet med kroppen, som nogle gange er ubelejlig at bruge;
• Lille skærm. Om dagen er det svært nok at se, hvad det viser. I skumringen og om natten er denne mangel umærkelig;
• Kun to grupper af indstillinger;
• En identificerbar type radar.

Omkostninger: 3300 rubler.

SUPRA DRS-iG77VST

SUPRA DRS-iG77VST fremstilles i Sydkorea. Radarens arbejde begynder at manifestere sig langt fra mulige potentielle farer, kameraer, politistationer. Afstanden er imponerende 2,2 km. Kompakt og nem at betjene. og et 360 ° synsfelt giver information om potentielle farer, uanset retning.

Enheden kan registrere driften af ​​Robot- og Strelka-radarer i tre områder: K, Ka, X. For at optimere fikseringen er følgende tilstande installeret: By (tre niveauer), Rute, Automatisk.

Denne radardetektor er beskyttet af VG-2.

Forbruger 200 mA, kan fungere i energibesparende tilstand.

Arbejder ved temperaturer fra -20 til +50 grader.

Fastgjort til overfladen med en sugekop.

• Læsning af de fleste impulser fra politisystemer;
• Kraftigt fremspringende knapper, der er lette at trykke på selv på dårlige veje;
• Lys skærm, der er synlig selv i stærkt sollys.

• Svagt lydsignal
• Sårbare korps;
• Det er ret vanskeligt at ordne det. Det anbefales at bruge guidernes tjenester.

De gennemsnitlige omkostninger er 6000 rubler.

Whistler 119ST +

Whistler 119ST + er fuldt tilpasset de moderne veje i SNG-landene og viser fremragende resultater i høj kvalitet. Arbejdet med meddelelsen foretages ved hjælp af et lys, der blinker på nogle knapper. Det vil sige, at lydene ikke forstyrrer kørsel på vejen. Brugervenligheden er, at de fleste af de avancerede funktioner mangler. Radardetektoren kan scanne et område 360 ​​grader.

Lasermodtagelse er i stand til at registrere Strelka-typen radar, mens den i sig selv vil være skjult af VG-2-beskyttelsen. De tilgængelige tilstande hjælper dig med at arbejde effektivt i bands, K, KA, Ku og X: City og Highway.

Enheden har en forudinstalleret base af radarer og videoklip, herunder Avtodoria.

Antiradar forbruger 200 mA, hvis det ønskes, kan du tilslutte energibesparelse. Arbejdstemperaturområde: -10 +70 grader.

Beslaget er en sugekop.

• Mat beklædning til nem brug i varmt og skyfri vejr;
• Der er en reel mulighed for at forbinde lydsignaler, som sammen med farven blinker eliminerer muligheden for skødesløshed fra førerens side;
• Kontrol er koncentreret i tre knapper. Det vil sige, enhver person kan let klare ledelsen.

• For simpelt. Det er usandsynligt, at han er i stand til at hente de fleste af de unikke frekvenser;
• Intet præcist responsområde
• Et lille antal radartyper tilgængelige til definition.

Prisen er 5200 rubler.

KARKAM STEALTH 3+

På grund af det faktum, at udviklingen var over flere modeller, viste KARKAM STELS 3+ sig at være den bedste. Har næsten perfekt kontrol (med 360 ° betragtningsvinkel). Kombinationen af ​​lydsignaler og informationsvisning på skærmen gør det let og enkelt at eliminere ubehagelige møder på vejene og evnen til at undgå de fleste farer.

Enheden registrerer Strelka- og Robot-radarer, inklusive dem, der fungerer i kortvarige signaler. Arbejdsområder: K, Ka, X. Der er nyttige tilstande: By og motorvej samt 4 forudindstillede filtre og muligheden for at udelukke valgte områder.

Enheden monteret på en sugekop kan fungere ved temperaturer fra -20 til +60 grader, mens den bruger en strøm på 200 mA.

• Konstant opdateringer;
• En følsom modtager, der præcist bestemmer mulige trusler på vejen;
• Signalfiltreringssystem.

• Mangel på grundlæggende funktionalitet. I stedet for er der andre muligheder, på grund af hvilke en person først skal læse og studere instruktionerne;
• For lille. Dimensioner under kørsel får dig til tider til at spilde ekstra tid, når signalet er slukket;
• Placering af knapper. "Menu" -knappen, som oftest anskaffes, er placeret længere væk, hvilket medfører ubehag i ledelsen.

Omkostningerne er 5000 rubler.

Sho-Me G-700STR

En kraftfuld enhed, der kan klare at fange alle tilladte frekvenser på politistationer, biler i Rusland. Der er kun to typer arbejde - motorvej og by. Afhængig af den valgte tilstand bruges en intuitiv 360 ° signalfunktion. Hvis der fanges et signal fra en politibil i byen, analyserer enheden først dens bevægelse, hvis politibil kun kører forbi, giver radaren ikke noget signal.

Endnu større effektivitet opnås ved evnen til at deaktivere individuelle bånd samt den beskyttende funktionalitet i VG-2.

Den kompakte enhed er let at installere ved hjælp af en sugekop eller et tape. Det er i stand til med succes at analysere det omgivende rum ved temperaturer fra -20 til +70 grader.

• Intuitivt sind. Evnen til kun at underrette føreren, når der er en reel fare;
• Smukke kontroller koncentreret i tre knapper;
• Et alsidigt display, der nemt viser al information til føreren, selv med stærk belysning.

• Begrænset funktionalitet med hensyn til muligheder.
• En afstand på 1200 meter for en storby er god, men udenfor vil den være lidt kort.
• Der er ingen mulighed for at tilpasse dine parametre.

Omkostningerne er omkring 6000 rubler.

Neoline X-COP 4000

En pålidelig repræsentant har et standardsæt med alle muligheder, inklusive "by" og "motorvej". Neoline X-COP 4000-modellen fungerer fejlfrit og er i stand til at forudsige mulige bevægelsesruter for politibiler i alle mulige retninger. 360 ° synsvinklen er bevis på dette.

Tre responsområder - K, Ka og X, understøttelse af Ultra-K, Ultra-X og tilstedeværelsen af ​​beskyttelse mod påvisning er yderligere faktorer for effektiviteten af ​​anti-radaren.

Han er i stand til at opdage højhastighedsretningsfindere som Strelka og Robot.

• Lang arbejdsafstand. Inden for en radius fungerer radaren 1,5 km, hvilket betyder, at en cirkel med en diameter på 3 kilometer viser potentielle farezoner. I byen er dette en ret anstændig indikator.
• Databaseopdateringer fungerer regelmæssigt med et interval på to uger. Det vil sige, det er let at forudsige, hvornår den opdateres. Dette minimerer forkert betjening, når du bruger instrumentet.
• Evne til at downloade opdateringer automatisk og uafhængigt.

• Knapperne er for glatte, hvorfor enheden sjældent kan skifte eller deaktivere en mulighed første gang.

Omkostningerne er 5900 rubler.

Konklusion

Dette betyder ikke, at anti-radar er obligatorisk for føreren på vejen, men fordelene er ubestridelige. Dets hovedopgave er at advare folk om farlige områder og anbefale overholdelse af reglerne og hastighedsbegrænsningerne.

På grund af det faktum, at radardetektoren genkender kameraer og stillinger på et stort område, kender føreren på forhånd alle farlige steder, hvilket reducerer ikke kun risikoen for at overtræde reglerne, men også muligheden for at komme ind i en ulykke. Forvarnet er underarmet.