Mange mennesker bruger meget tid bag rattet i deres bil, hvorfor det er så vigtigt at sikre maksimal komfort. Yderligere problemer opstår i vintersæsonen. F.eks. Kræves yderligere opvarmning af kabinen. Producenter forsøger at forsyne deres biler med standardudstyr, men nogle gange er det ikke nok. Et konventionelt varmelegeme kan ikke straks klare opvarmning af sæder, interiør, ratoverflader og opvarmning af frossent glas. Du kan finde din egen løsning til opvarmning til hvert objekt, men det er meget mere praktisk at installere en ekstra varmelegeme til alt på én gang. Vi fortæller dig om de bedste kabinevarmer nedenfor.
De to hovedegenskaber ved køb af en ekstra varmelegeme er strøm og sikkerhed. Det vil sige for eksempel med en stor bil, at luftvarmerens effekt muligvis ikke er tilstrækkelig til korrekt opvarmning, samtidig med at der, når du vælger en flydende til en personbil, er der en høj risiko for at forårsage overophedning af ledninger og brandfare. Om selve typer varmelegemer - nedenfor.
Derefter skal du være opmærksom på fastgørelsen. For eksempel har cigarettændervarmerne mange installationsvarianter. Du skal starte med mindre skade på interiøret og pålideligheden. For eksempel bør du ikke købe en enhed med selvskærende skruer, hvis du er meget bekymret for det æstetiske udseende af bilens interiør. Det anbefales også at tænke på forhånd, hvor udstyret skal placeres, da ledningen muligvis ikke når det ønskede sted.
Det tredje og ikke uvigtige kriterium er, hvad kroppen er lavet af. Producenter producerer varmeudstyr fra forskellige materialer. Keramik har vist sig bedst. Det har ubestridelige fordele i forhold til det samme stål:
Stand-alone modeller har et stort plus. De skaber en behagelig atmosfære for chaufføren og passagererne uden at overbelaste batteriet og motoren. På grund af dette forlænges driftsperioden, risikoen for uforudsete situationer (f.eks. Som afladning af bilbatteriet) reduceres, og effektiv glasopvarmning sikres.
Der er også en forskel i det installerede varmeelement. I forskellige prisklasser kan der være:
Efter at have besluttet at købe en ekstra varmekilde til kabinen, er valget ikke så let som det ser ud til. I alt sælges der to typer varmegenererende enheder på markedet:
De flydende enheder er installeret i motorrummet og er direkte forbundet med kølesystemet, brændstof og elektricitet. Sådanne varmelegemer begynder at arbejde fra bilmotoren, først derefter går de videre til selve interiøret. Dette vil sikre en hurtig start af bilen om vinteren, selvom motorolien ikke er designet til at arbejde ved lave temperaturer, men føreren bliver nødt til at sidde i kulden et stykke tid. For nogle fungerer dette princip ikke. De har også en betydelig høj pris i modsætning til luft. Flydende varmeapparater er dog en ekstremt god mulighed, hvis du har brug for at rejse langt og med lang parkering.
Der er mange tilbudte modeller på bilmarkedet. Der er flere af de bedste repræsentanter for flydende varmeanordninger.
Producent: Tyskland.
Gennemsnitlig pris: 40 tusind rubler.
Producent: Tyskland.
Gennemsnitlige omkostninger: 30 tusind rubler.
En universel enhed til alle typer køretøjer: biler, lastbiler og specialkøretøjer.
Driftsprincippet er det modsatte af væske. Disse enheder er designet til først at opvarme interiøret, derefter motoren og andre interne dele af bilen. Luftvarmer betragtes som uafhængigt elektrisk udstyr. De drives af et bilbatteri. Deres fordele er den hurtige opvarmning af køretøjet fra midten, hvor føreren og passagererne er. Derudover er luft meget billigere end sine konkurrenter.
Blandt sådanne enheder er design, der drives af en cigarettænder.
Selve udstyret består af et plastikhus, og en ventilator er fastgjort indeni for at lede varm luft ind i varmeapparatet. De er tilsluttet en cigarettænder og har brug for 12 V elektricitet for at fungere korrekt. Den uafhængige magt er dog omtrent lig med 130-150 W. Sådanne varmeapparater kan ifølge driftsprincippet sammenlignes med en almindelig husholdnings hårtørrer. Strømmen gennem glødetråden varmes op og passerer ind i bilen.
Modellerne kan installeres og sikres ved hjælp af forskellige enheder: specielle ben, der er modstandsdygtige over for vibrationer, enkle sugekopper eller tøjnål.
Problemer kan opstå på grund af forskellen i den leverede elektricitet og varmerens effekt, men producenterne har installeret et automatisk system. Det advarer mod udbrændthed og overophedning.
Producent: Tyskland.
Anslåede omkostninger: 1400 rubler.
Analog af den kinesiske model AutoVirazh AV - 161007. De er begge næsten identiske bortset fra nogle særegenheder.
Producent: Kina.
Gennemsnitlige omkostninger: op til 1 tusind rubler.
En lille varmelegeme, der drives af en cigarettænder.
Producent: Kina
.
Gennemsnitlige omkostninger: op til 2.000 rubler.
Model til at få mest muligt ud af det laveste energiforbrug.
Producent: Kina.
Gennemsnitlige omkostninger: op til 1,5 tusind rubler.
En beskeden autohårtørrer til biler.
Producent: Rusland.
Gennemsnitlige omkostninger: op til 3 tusind rubler.
Indenlandsk model med yderligere nyttige funktioner.
Producent: Rusland.
Gennemsnitlige omkostninger: op til 2.000 rubler.
En anden indenrigsrepræsentant, markant forskellig fra analoger.
Producent: Taiwan.
Den omtrentlige pris er 3900 rubler.
Den endelige model i vurderingen på grund af det store antal negative anmeldelser.
Bedømmelsen er normalt baseret på kundeanmeldelser. Derfor er det vigtigt også at være opmærksom på dette aspekt. En af anmeldelserne på varmelegemet fra cigarettænderen:
”Det tager ofte meget tid om morgenen at varme bilens motor og interiør op. Det syntes mig at gøre denne proces behagelig og så hurtigt som muligt urealistisk! Mere deprimerende er det faktum, at et minut om morgenen vurderes til fem, og det kræver derfor en stor indsats for at fryse bilen.
Først prøvede jeg at fylde motoren med vinterolie. Bilen startede hurtigt op, men det var meget ubehageligt at køre i den kolde kulde og med frosne vinduer. Anbefales at købe et varmelegeme fra cigarettænderen. Det er en lille kasse med et varmeelement og en hårtørrer skjult under den.
Jeg var glad for, at enheden skaber den optimale temperatur på kortest mulig tid uden at udbrænde ilt. Du kan installere "komfuret" hvor som helst i kabinen og lede en ensartet, varm luftstrøm i en bekvem retning.
Nogle mennesker er nødt over elregningen. Med en personbil var den maksimale effekt på 300 watt nok for mig. Samtidig føler bilbatteriet ikke overbelastning på elektricitet, fordi varmeren fra cigarettænderen kun bruger 12 watt.
Desværre er sådan opvarmning ikke i stand til at klare opgaven alene. Derfor afrimer de om morgenen fabriksenheden og den ekstra. Desuden forlader jeg en ting i løbet af dagen for at opretholde et behageligt mikroklima.
Jeg er helt tilfreds med købet og rådgiver andre! "
Ud over forbrugerens mening er der også enkle anbefalinger fra de bedste producenter. Når du køber en ekstra opvarmningsenhed, er det nødvendigt:
Når du kan undvære opvarmning:
Der er ikke behov for at jage de populære modeller eller de dyreste i håb om, at producenten har været i stand til at opnå det ideelle forhold mellem kvalitet og pris. Prioriteten bør kun være karakteristika for din egen bil, varmerens egenskaber og personlige ønsker. Under hensyntagen til alt det ovenstående kan du sikkert vælge en bilvarmer.