Brug af billige materialer til støjisolering kan spare penge betydeligt, så producenter bruger ofte dette trick i budgetmodeller. Nogle gange bruges der gode materialer, men ikke langs hele omkredsen, hvilket også giver dig mulighed for at minimere omkostningerne, men viser sig at være ineffektive. Alt dette er en enorm ulempe, siden al fremmed støj og vibrationer overføres til kabinen, hvilket krænker førerens generelle komfort. Støjens intensitet afhænger af, hvor omhyggeligt bilens design er. Selv et perfekt design vil dog ikke være i stand til at spare på støj fra køretøjet. Eksterne lyde belaster ofte passagerer, irriterer og tillader ikke normal kommunikation med hinanden. Således bliver støjisolering den eneste vej ud.
Indhold
Når du vælger et lydisolerende materiale, skal det huskes, at de alle har deres eget formål og bruges til at udføre bestemte opgaver. Flerlagsstrukturen opnår den bedste effekt. Princippet for dets funktion er at anvende flere lag på én gang, der følger hinanden i en bestemt rækkefølge. Alle støjisolatorer er opdelt i flere kategorier:
Det ønskede resultat opnås ikke, hvis du kun anvender en type materiale fra ovenstående. Dette kræver brug af komplekse målinger, som sparer køretøjet fra det maksimale antal fremmede lyde.
Driftsprincippet for alle materialer kan groft opdeles i to hovedtyper. Holdningen til dette eller det afhænger direkte af de udførte funktioner. Så der er vibrations- og støjisolatorer.De første reducerer amplituderne af vibrationer og vibrationer, der oprettes direkte af selve køretøjet. Vibrationsenergien omdannes således til varmeenergi. Dette letter sig ved friktion mellem folien og det elastiske materiale. Fiksering af materialet på overfladerne opnås ved brug af et lag lim.
Den anden type er en slags barriere, der er i stand til at undertrykke ny støj til et minimum. Derudover er en sådan barriere let at placere i områder med kompleks geometri, fordi den har en fleksibel struktur. På grund af tomrummet mellem støjisolatoren og lydbølgen absorberes fremmede lyde.
En grundig viden om alle typer materialer hjælper bilisten med at erhverve det mest effektive produkt for at sikre et tilstrækkeligt komfortniveau i kabinen.
Når du vælger et logisk spørgsmål, er: hvilken lydisolering skal du vælge, og hvorfor netop det? For en lettere definition af svaret, skal du kategorisere alt tilgængeligt materiale og derefter vælge det bedste i hvert. Efter - overvej fordelene og ulemperne ved hver, og tag derefter den endelige beslutning. Brug af den bedste lydisolering fra de mest populære mærker gør resultatet så produktivt som muligt. Men overalt er der en bagside af mønten.
For at bestemme den mest korrekte løsning skal du opdele de tilgængelige produkter i separate kategorier. Det er vigtigt at indse, at prisen ikke altid er en indikator for kvalitet. Nu er der produkter, der giver dig mulighed for at opnå det ønskede resultat uden konkrete omkostninger.
Først og fremmest skal undersøgelsen begynde med vibrationsisolatorer. Hovedindikatoren for deres effektivitet er det mekaniske elasticitetsmodul. Jo tykkere og tungere materialet er, desto bedre bliver resultatet. Det er vigtigt at huske, at denne varekategori absorberer vibrationer og ikke afviser dem og omdanner dem til varmeenergi. De fleste bilister ved ikke, hvad de skal foretrække. Eksperter udpeger dog den ubestridte salgsleder - Bimast. Alle dens sorter er meget populære på bilmarkedet.
Lydisolering spiller også en vigtig rolle. Til deres fremstilling anvendes 2 baser: naturlige eller syntetiske fiberstrukturerede produkter; syntetiske gasfyldte plastmaterialer. Imidlertid er fugtabsorption af materialer ofte en væsentlig ulempe. Støj fremstillet af plast er ikke udsat for absorption, hvilket fører til rådnende stoffibre over tid. Factory Shumka bruges normalt som et toplag. Hvis materialet er blevet ubrugeligt af en eller anden grund, kan du nemt købe et nyt på hjemmemarkedet. Du behøver ikke bruge meget, men kvaliteten af arbejdet vil behage.
Nogle gange er anti-knirken i et køretøj uundværlig. Selvom dette koncept inkluderer produkter til pakninger og tætninger, er kategoriens hovedopgave ikke desto mindre at eliminere forskellige knirker. Derfor er konklusionen, at det ikke er nødvendigt at lede specifikt efter materiale, der er inkluderet i antiskrip-kategorien, det er nok at vælge en passende støjisolator, der kan have en kompleks effekt. Nogle gange anvendes skumgummi, plasticine og vinduespakninger. Men sådanne eksperimenter ender ikke altid godt. Et kvalitetsprodukt skal have mange egenskaber, der sikrer dets holdbarhed og modstandsdygtighed over for forskellige påvirkninger. Derudover skal det huskes, at sådanne midler bruges direkte på svært tilgængelige steder, hvilket kræver brugervenlighed fra dem.
Brugen af anti-knirker er ofte ikke tvivlsom. Det vigtigste her er at måle det stykke, der skal skæres korrekt, og derefter klæbe det jævnt til maskinens overflade.
Et separat sted gives til flydende lydisolering, fordi det bruges, hvor arket ikke kan bruges på grund af dets egenskaber.Ofte bruges væsketypen uden for bilen, fordi ark er ustabile over for fugt og ekstreme temperaturer. Selv et ret tyndt lag giver et tilstrækkeligt niveau af lydisolering. Dette materiale tjener dog specifikt til vibrationsbeskyttelse. For at opnå det forventede resultat er det vigtigt at følge producentens anvisninger, når du udfører arbejdet.
Nu er der et stort udvalg af alle slags mærker og modeller på markedet. Derfor går klienten ofte tabt, når han vælger. For at reducere dette interval skal du straks fremhæve listen over førende virksomheder. Avancerede bilister foretrækker kun mærkevarer. Der er flere firmaer på det moderne marked, der adskiller sig markant fra resten i kvaliteten af deres produkter og forbrugerbedømmelser. En detaljeret gennemgang af sådanne data tillod os at oprette en liste over de bedste producenter:
Baseret på ovenstående data kan du vælge producenten og derefter se efter muligheder blandt modellerne af dens produkter.
Men beslutningen om, hvordan man udfører arbejdet (tildel ansvaret til kvalificerede fagfolk eller gør alt selv) er et rent individuelt spørgsmål. Du bør fornuftigt evaluere dine egne evner, fordi du ikke kan undvære svært tilgængelige områder, hvor det ikke er en let opgave at lægge lydisolering korrekt. Derfor ville den mest korrekte beslutning være at overføre alt i professionelle hænder, selv om der i dette tilfælde forventes yderligere omkostninger.
Efter at have studeret forbrugeranmeldelser kan vi konkludere, at de mest udbredte produkter er fra to producenter: STP og Shumoff. Desuden er et stort antal modeller populære. Så blandt produkterne fra det første mærke skiller sig ud:
Det træder i stedet for et af de mest populære materialer, der kan bruges til at beskytte køretøjets krop og indre mod vibrationer. Linjen inkluderer fire prøver: Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold. Hver prøve har individuelle egenskaber.
Vibroplast M1 viste sig at være den billigste, fordi produktiviteten af dets arbejde er kun mærkbar, når den interagerer med et tyndt metal. Indenlandske biler er bare inkluderet i rækken af hans arbejde, men ejerne af moderne udenlandske biler lavet af tykkere lag af metal opnår ikke det ønskede resultat. En instruktion er knyttet til produktet, der angiver de elementer i bilen, hvorpå det specificerede materiale kan anvendes.
Vibroplast M2 er i det væsentlige en forbedret version af M1. Dens lag er lidt tykkere, men produktet er også budgetmæssigt på trods af den højere pris end sin forgænger.
De næste to optioner præsenteret i linjen klassificeres som præmie. Vibroplast Silver er en modificeret analog af Vibroplast M2. Den nyeste model med det fortællende navn "Gold" er næsten perfekt materiale. Selv de mest komplekse former kan placeres ubesværet. Derfor konklusionen om, at installationen af et sådant produkt kan udføres uden hjælp fra specialister. Den eneste ulempe er de høje omkostninger.
Materialerne i denne serie er flerlags. Velegnet til brug på tykkere metalbelægninger, så de er også velegnede til udenlandske biler. Linjen består af 4 repræsentanter:
Denne linje har ikke mistet sin popularitet i mange år. Det modtog en separat fordeling blandt førere af biler, hvor tykt metal er involveret.
Dette firma leverer produkter af to typer: varmeisolerende støjisoleringsmaterialer og vibrationsdæmpning.
Ved hjælp af lydisolering bliver det ikke kun muligt at beskytte dig mod irriterende lyde, men også at garantere en behagelig tur gennem hele tidsperioden. Så hvis køretøjet ikke engang har et minimum af lydisolering, skal dette rettes straks. Men det skal huskes, at nogle lyde, der kommer udefra, kan være indvarsler om en alvorlig sammenbrud eller tab af detaljer på vejen, fordi du aldrig ved, hvad der kan ske. Dette antyder, at lydisolering ikke behøver at være absolut.
Hvis vi taler om valget af en bestemt støjisolator, skal valget være baseret på generelle data og det ønskede niveau for isolering. Kort sagt, det hele afhænger af forbrugerens ønske og bilens indledende egenskaber. Derudover spiller prisen her også en vigtig rolle. Derfor er det værd at vælge den mulighed, hvor forholdet mellem pris og kvalitet vil være det mest optimale. Ovenstående vurdering kan forenkle denne opgave, siden det er baseret på forbrugernes mening, der allerede har behandlet dette eller det andet materiale.