De bedste bagkameraer til biler i 2020

Det er ekstremt vanskeligt at parkere en bil i en by, fordi du ofte skal sikkerhedskopiere, mens du manøvrerer mellem forskellige forhindringer. Derudover er der forskellige "blinde pletter", som ikke er tilgængelige for førerens syn, og som en person eller et dyr kan falde ind i. For at gøre livet lettere for en bilentusiast er det derfor bedre at bruge et bagkamera.

Ud over enheden er det muligt at installere flere parkeringssensorer - et system af berøringsfrie enheder, der signalerer om at nærme sig forhindringer.

Sådan fungerer bakkameraet

Selve kameraet adskiller sig ikke fra et standard "webcam" eller nogen anden lignende videoovervågningsenhed. Normalt er den monteret på bagsiden af ​​bilen i det område, hvor nummerpladen er placeret, og det optagne billede transmitteres til føreren i bilens indre på den installerede skærm. I dette tilfælde kan du bruge både en separat skærm og en skærm integreret i bilen (for eksempel en indbygget computer). For nemheds skyld overføres billedet til føreren i en spejlet refleksion, denne effekt er nødvendig, så føreren ikke bliver forvirret i siderne, hvis han forsikrer sig gennem bakspejlet. Parktronic-linjer (et slags gitter) kan overlejres på det resulterende billede, hvilket giver dig mulighed for mere nøjagtigt at vurdere situationen bag bilen.

Enhedens største fordele

• De kan arbejde fejlfrit i intensiv tilstand;
• De har lang levetid;
• Enkel og nem at bruge;
• De fleste af modellerne overholder internationale standarder;
• De har et æstetisk udseende.

Derudover er bakkameraer på det russiske forbrugermarked teknisk komplekse enheder og gennemgår en flertrins kvalitetskontrol, inden de går i detailhandel. Derfor er det sikrere at købe sådanne enheder i detailleddet end at bestille dem på forskellige internetsider. Dette gælder også for asiatiske producenter - deres produkter bekræftes også af russiske kvalitetscertifikater.

Sorter

Udseendet på hans bil er vigtigt for enhver bilentusiast, så det installerede kamera skal enten være mindst synligt eller harmonisk passe ind i bilens overordnede design.

Enheder er opdelt i følgende typer:

• Standard enheder - de leveres straks sammen med nye biler og monteres af producenten på et specielt udpeget sted i karosseriet (f.eks. på det sted, hvor det bageste nummerpladelys er installeret, mens selve baggrundslyset vil blive realiseret ved hjælp af kameraet.Andre standardsteder inkluderer det bageste emblem af bilmærket eller bagagerumsåbningshåndtaget). Disse standard gadgets er mindst bemærkelsesværdige i sagen - det er forståeligt, fordi alt leveres af producenten på forhånd. Deres største ulempe er deres ekstremt snævre specialisering og manglende evne til at blive moderniseret, fordi de er lavet til et specifikt mærke og model af en bil. Selvom du prøver at installere et sådant kamera på en anden bil, understøttes det simpelthen muligvis ikke af den indbyggede computer i en bil af et andet mærke på grund af deres inkompatibilitet;
• Enheder monteret i en nummerpladeramme - er de mest alsidige gadgets og kan let installeres på ethvert bilmærke. Installationsprocessen er ikke kompliceret, og det er meget muligt at gøre det selv. Sådanne kameraer har dog en betydelig ulempe - de er ekstremt nemme at demontere, derfor kan de blive tyveobjekter for tyve. Derudover, hvis karosseriet i det område, hvor den bageste nummerplade er placeret, har en bestemt fabriksbøjning (hovedsageligt for asiatiske bilmærker), kan der opstå nogle problemer med installationen.

Der er også kameramodeller, hvis alsidighed ligger i deres visuelle installation:

• Mortise-enheder - installeret i et specielt hul boret i den bageste kofanger og fastgjort med låse / låsemøtrikker. At bore et specielt hul er den største ulempe ved at installere et sådant kamera, for hvis det bliver unødvendigt i fremtiden, forbliver kofangeren med spor af skader. Men af ​​fordelene kan det bemærkes, at denne enhed vil være diskret;
• Overhead-enheder - de monteres simpelthen på beslag på den bageste kofanger (igen, en boreprocedure er påkrævet). Det er endda muligt at fastgøre dem på dobbeltsidet tape, men i dette tilfælde kan de let gå tabt over tid, når tapeens klæbende base mister sine funktionsegenskaber.

Video output betingelser

Enheder til modtagelse af videosignaler kan variere på flere måder. Afhængigt af deres kombination kan føreren vælge den mest acceptable ordning for sig selv.

Skærmenheder:

• Ekstern skærm - kan installeres på instrumentbrættet i bilens indre eller installeres på bakspejlet, som om det erstatter en del af det reflekterede billede;
• Skærm af en integreret bilradio eller navigator (en passende opløsning kræves) eller et standard DVR-modul.

Kablet og trådløs transmission:

• Kabelforbindelse - videosignalet digitaliseres først af kameraets processor, konverteres derefter til analog af den samme processor og transmitteres til displayenheden via ledninger, der er lagt inde i bilen. Det vigtigste er, at displayenheden understøtter enten amerikanske (NTSC) eller europæiske (PAL) farvestandarder;
• Trådløs forbindelse - denne mulighed har en fordelagtig fordel, da den ikke kræver, at der er lagt et kabel inde i bilen. Det har dog begrænsninger på afstanden fra signalmodtagelse (ikke mere end 15 meter), og med sådan transmission kan der forekomme interferens i billedet.

Trådløs forbindelse kan også variere i typen af ​​signalmodulation:

• Forbindelse via FM-bølger - både skærmen og kameraet har henholdsvis en ekstern modtager og sender, gennem hvilken deres kommunikation foregår;
• Wi-Fi-forbindelse - kameraet opretter sit eget adgangskodebeskyttede adgangspunkt, hvorigennem du kan sende til enhver ekstern skærmenhed, der understøtter Wi-Fi-teknologi. Signalet transmitteres i realtid.

Indstillinger for billedoutput

Som nævnt ovenfor viser de fleste kameraer billeder i et spejlformat for ikke at forvirre føreren om billedet i bakspejlet. Imidlertid mener fagfolk, at det er bedre at vælge en mulighed, hvor denne funktion deaktiveres.Her opstår der en situation, der kan sammenlignes med at tvinge venstrehåndede til at skrive med højre hånd - nogle mennesker har det bedre at opfatte billeder i deres direkte form.

Mere om parkeringssensorer

Bagsiden kan overlejre et virtuelt koordinatgitter med information om afstanden til det nærmeste objekt på det viste billede. For at denne funktion skal fungere fuldt ud, er det imidlertid nødvendigt at kalibrere kameraet så nøjagtigt som muligt under installationen. Normalt er de krævede parametre (betragtningsvinkel, installationshøjde) specificeret i driftsvejledningen. Hvis du ikke overholder disse anbefalede specifikationer, giver kameraets gitter falske oplysninger. Det vil også være rart, hvis denne funktionalitet er deaktiveret.

Mere om synsvinkler

Jo mere kameramodellen har en synsvinkel, jo mere kan den dække genstande bag bilen. Men det er altid værd at huske, at den ekstremt brede synsvinkel vil påvirke billedets forvrængning ("fish eye" -effekt). Når denne vinkel øges for meget, kan outputbilledet muligvis virke ”sløret”. Vinkler fra 120 til 170 grader betragtes som optimale. Under minimumsgrænsen betragtes kameraer som smalt fokus, og over den øvre grænse betragtes kameraer som bredretning.

Matricer, der bruges i kameraer

På nuværende tidspunkt adskiller bakkameraer sig praktisk taget ikke fra moderne videoudstyr, og selv i deres design kan man finde brugen af ​​professionelle elementer (for eksempel linser fra "Carl Zeiss"). Følgende matricer bruges som standard i moderne design:

• CCD - fremragende billede, fremragende lysfølsomhed, men ikke den højeste behandlingshastighed for outputbilledet til en temmelig stor pris;
• HCCD - det samme som det foregående, men outputbilledopløsningen øges;
• CMOS er det mest almindelige system og er relativt billigt. Det er kendetegnet ved en høj hastighed af billedbehandling, men lysfølsomheden er lidt reduceret. Selvom denne ulempe, når kameraet kører om natten, let kan kompenseres for med baglygterne. Desuden kan optagelsen af ​​baglygter konfigureres automatisk, når bilen begynder at køre baglæns.

Minimum krævet lys

For at kameraet skal fungere pålideligt under minimal belysning, skal dets følsomhed være i området fra 0,01 til 3 Lx. For en CCD-matrix er en indikator på 0,01 Lx tilstrækkelig, men for en CMOS er der allerede brug for højere parametre - 0,1 Lx.

Opløsning brugt i bagkameraer

Det er normalt ekstremt lille - kun 628 x 582 pixels. Konvertering til standardværdier er dette kun 0,3 megapixel. Ved første øjekast ser det ud til, at opløsningen er ekstremt lille, men der kræves ikke mere. Næppe nogen ønsker at parkere på en 24-tommer widescreen-skærm, der er i stand til at understøtte en opløsning på 1900 x 1600.

Driftstemperatur

Når alt kommer til alt er bagkameraer ekstremt følsomme enheder, så de er ret lunefulde med hensyn til miljøforholdene. Dyrere modeller er udstyret med specielle tilfælde, der maksimalt beskytter enhedens arbejdselementer mod ekstern påvirkning ved hjælp af specielle teknologier til beskyttelse af støv og fugt. Standardenheder kan fungere i temperaturområdet fra +25 til –65 grader Celsius.

Speciel funktionalitet

Enheder kan udstyres med yderligere funktioner:

• Infrarød belysning - enhederne suppleres med specielle lysdioder, der udsender lys i det usynlige infrarøde område. Denne mulighed giver bedre koordinering af parkeringssensorer.
• Justering af automatisk eksponering - afhængigt af den aktuelle belysning bliver det transmitterede billede automatisk lysere / mørkere.
• Automatisk hvid korrektion - hvis der er superkraftige lyskilder (gadebelysning, lys sol osv.) I nærheden af ​​billedet, bliver billedet mørkere.
• Fjernbetjening - findes i sæt dyre videokameraer og viser muligheden for at aktivere / deaktivere forskellige indstillinger ("spejling" bagfra, ændring af synsvinklen osv.).

Rangering af de bedste bagkameraer i 2020

Mortise-enheder

3. plads: AUTOEXPERT VC-214 (393348)

Denne model er en klassisk budgetmulighed. Det har en relativt stor funktionalitet, men samtidig er prisen meget lavere end flagskibsmodellerne med de samme egenskaber. Brugere rapporterer god billedkvalitet, når de sender et signal i analogt format. Forholdet mellem billedstøjniveau og farvekvalitet er ganske tilfredsstillende.

Navn	Indeks
Producentland.	Kina
Opløsning, pixels	648x488
Betragtningsvinkel, grader	170
Driftstemperatur, Celsius rækkevidde	+25 til -70
Belysning, Lx	0.6
Forsyningsspænding, V	19
Diameter, mm	19
Garanti, måned	12
Pris, rubler	1700

• Budgetpris;
• Multifunktionalitet;
• Fremragende analogt signal.

• Nedsat lysfølsomhed.

2. plads: INCAR VDC-002 (408002)

I stand til i praksis at give fremragende synlighed takket være den høje kvalitet og store matrix baseret på CMOS-teknologi. Synligheden opretholdes lige så godt både om dagen og om natten. Har øget billedklarhed.

Navn	Indeks
Producentland.	Kina
Opløsning, pixels	628x582
Betragtningsvinkel, grader	170
Driftstemperatur, Celsius rækkevidde	+25 til –60
Belysning, Lx	0.1
Forsyningsspænding, V	18
Garanti, måned	12
Pris, rubler	2200

• Stor matrix;
• Høj kontrast af billedet;
• Forstørret sensor.

• Der er ikke noget ekstra tilbehør i sættet.
• Der er en ikke-omskiftelig "spejling" -tilstand.

1. plads: AVIS 311CPR (433954)

Denne prøve er virkelig førende blandt indsatte kameraer. Den har en forstærket CCD-matrix, opretholder høj lysfølsomhed, kræver et minimum af belysning til normal drift. Direkte og spejlbilledtilstand kan ændres valgfrit efter anmodning fra brugeren. Det er muligt at købe mange forskellige tilbehør til denne model (for eksempel en fjernbetjening).

Navn	Indeks
Producentland.	Kina
Opløsning, pixels	512x492
Betragtningsvinkel, grader	170
Driftstemperatur, Celsius rækkevidde	+25 til -55
Belysning, Lx	0.1
Forsyningsspænding, V	18
Garanti, måned	12
Pris, rubler	4700

• Opgraderet matrix med høj opløsning;
• Direkte / spejlbilledfunktion;
• Mulighed for at bruge ekstra tilbehør.

• Ikke-standard skruedesign.

Overlay kameraer

3. plads: BLACKVIEW UC-27

Denne prøve har en gitteroverlay-funktion for at forenkle parkeringsprocessen. God lysfølsomhed muliggør vanskelige vendemanøvrer selv om natten. Strukturelt er kammerets arbejdselementer perfekt beskyttet af et støv- og fugtbeskyttende hus.

Navn	Indeks
Producentland.	Kina
Opløsning, pixels	628x582
Betragtningsvinkel, grader	130
Driftstemperatur, Celsius-område	+25 til -65
Belysning, Lx	0.2
Forsyningsspænding, V	12
Garanti, måned	12
Pris, rubler	1000

• Helt budgetpris;
• Besidder et parktronic-system;
• Støvtæt hus.

• Smal retningslinse (120-130 grader).

2. plads: XIAOMI 70 MAI HD BILLEDE VIDEOKAMERA

Denne enhed betragtes som universel med hensyn til anerkendelse af almindelige on-board computere fra forskellige bilmærker. Billedtransmission udføres under high definition-forhold. Sagen har en europæisk grad af støv- og fugtbeskyttelse. Modellen er udstyret med en meget følsom sensor.

Navn	Indeks
Producentland.	Kina
Opløsning, pixels	1280x720
Betragtningsvinkel, grader	138
Driftstemperatur, Celsius rækkevidde	+25 til -70
Belysning, Lx	0.1
Forsyningsspænding, V	12
Garanti, måned	12
Pris, rubler	1800

• En høj opløsning;
• Bred synsvinkel
• Alsidighed.

• Installation og tilslutning af kameraet til bilens systemer er vanskelig for en ikke-professionel at udføre alene.

1. plads: ALPINE HCE-C1100

Denne model er flagskib, hvilket direkte fremgår af dens betydelige pris. Billeder i høj opløsning kan transmitteres i både digitalt og analogt format. For sådanne egenskaber har den et ret lavt niveau af krævet lysfølsomhed - kun 1,5 Lx. Sættet inkluderer en fjernbetjening. Kameraet kan automatisk justere hvidbalance og eksponering.

Navn	Indeks
Producentland.	Japan
Opløsning, pixels	1280x960
Betragtningsvinkel, grader	180
Driftstemperatur, Celsius rækkevidde	+25 til -70
Belysning, Lx	1.5
Forsyningsspænding, V	12
Garanti, måned	12
Pris, rubler	8000

• Forstærket udstyr;
• Sagens kompakthed
• Valgfri billedoutputtilstand.

• Ikke fundet.

Rammekameraer

3. plads: AUTOEXPERT VC-204

Den kan installeres i nummerpladens ramme og kan justeres frit lodret for bedre billedkvalitet. Selve enhedens krop er modstandsdygtig over for forskellige driftsvibrationer, leddene passer perfekt, og kroppen er også modstandsdygtig over for direkte udsættelse for ultraviolette stråler. 170 graders synsvinkel efterlader simpelthen ingen blinde pletter.

Navn	Indeks
Producentland.	Kina
Opløsning, pixels	648x488
Betragtningsvinkel, grader	170
Driftstemperatur, Celsius rækkevidde	+25 til -70
Belysning, Lx	0.6
Forsyningsspænding, V	15
Garanti, måned	12
Pris, rubler	2800

• Billedklarhed;
• Øget synsvinkel
• Tilstedeværelsen af ​​parkeringssensorer;
• Installation på den forreste nummerplade er også mulig.

• Har ikke en trådløs grænseflade;
• Billedet transmitteres kun som et spejlbillede.

2. plads: SHO-ME CA-6184LED

Den har en infrarød LED-belysning, som ikke kræver yderligere tænding af baglygterne. Et parkeringssensorgitter er overlejret på det transmitterede billede. Selv uden at have en vidvinkelobjektiv fanger kameraet med sikkerhed alle forstyrrelser i en meters afstand fra dets placering, hvilket er helt nok til at udføre en sikker manøvre. Kræver en speciel installationshøjde - mindst 50 cm fra kørebanen (dermed perfekt til SUV'er og crossovers).

Navn	Indeks
Producentland.	Kina
Opløsning, pixels	545x420
Betragtningsvinkel, grader	170
Driftstemperatur, Celsius rækkevidde	+25 til –60
Belysning, Lx	0.6
Forsyningsspænding, V	12
Garanti, måned	12
Pris, rubler	2000

• Nem installation
• Tilstedeværelsen af ​​et koordinatgitter til parkeringssensorer;
• Sikker fiksering af mulig interferens.

• Sender kun analogt signal
• Mere velegnet til store biler.

1. plads: AVS303CPR (CMOS)

Denne prøve er den enkleste med hensyn til integration - du skal bare indsætte nummeret i rammen og rette det på bilen, alle andre trin er allerede udført på fabrikken under samlingen. Kameraet understøtter analogt farvebillede, og dets videoindgang er universel til næsten enhver modtager. Udstyret med infrarød belysning kræver ikke yderligere brug af baglygter. Huset er helt forseglet, og synsvinklen kan justeres vandret.

Navn	Indeks
Producentland.	Kina
Opløsning, pixels	648x488
Betragtningsvinkel, grader	165
Driftstemperatur, Celsius rækkevidde	+25 til –30
Belysning, Lx	0.2
Forsyningsspænding, V	12
Garanti, måned	12
Pris, rubler	2100

• Alsidighed af forbindelse til modtagere;
• Vandret justering;
• Tilstedeværelsen af ​​infrarøde LED'er i designet.

• Bange for lave temperaturer (ned til -30).

Enheder på eksterne monteringer (parenteser)

3. plads: INCAR VDC-412

På trods af sin kinesiske oprindelse er denne model fokuseret på installation på biler af europæiske mærker, desuden premium klasse. Installationen af ​​enheden på fabrikken er meget let og tager ikke meget tid. De tekniske egenskaber ved gadgeten giver dig mulighed for at bruge den så fuldt ud som muligt. Den infrarøde teknologi, der anvendes i enheden, gør det muligt at bakke med en tilstrækkelig grad af sikkerhed, selv når baglygterne ikke fungerer.

Navn	Indeks
Producentland.	Kina
Opløsning, pixels	648x488
Betragtningsvinkel, grader	170
Driftstemperatur, Celsius rækkevidde	+25 til -50
Belysning, Lx	0.5
Forsyningsspænding, V	12
Garanti, måned	12
Pris, rubler	7500

• Karosseriet er kombineret med et bremselys;
• Infrarød belysning;
• Alsidighed for europæiske bilmærker.

• Lav funktionalitet til en relativt høj pris.

2. plads: AVS325CPR

En universel model, igen fokuseret på producenten af ​​europæiske biler. Giver et godt billede i nul lysforhold takket være infrarød belysning. Selve kroppen er lavet af slidstærk ABS-plast og kan duplikere bremselyset. Modstandsdygtig over for ændringer i omgivelsestemperatur og ultraviolet lys. Brugere bemærker den øgede levetid for modellen.

Navn	Indeks
Producentland.	Kina
Opløsning, pixels	762x504
Betragtningsvinkel, grader	170
Driftstemperatur, Celsius rækkevidde	+30 til -70
Belysning, Lx	0
Forsyningsspænding, V	12
Garanti, måned	12
Pris, rubler	8000

• Evne til at arbejde i nul lys;
• Øget opløsning
• Udvidet temperaturområde.

• Ikke fundet

1. plads: GARMIN BC 30

Den mest funktionelle enhed i sit segment. Den er i stand til at transmittere et signal i både digitalt og analogt format og har infrarød belysning. På trods af den gennemsnitlige indfangningsvinkel (140 grader) klarer den sig godt med at detektere potentiel interferens ved bakning. Sagen er udstyret med den bedste beskyttelse mod vand og støv i henhold til den europæiske standard IP7.

Navn	Indeks
Producentland.	USA
Opløsning, pixels	1280x960
Betragtningsvinkel, grader	140
Driftstemperatur, Celsius rækkevidde	+30 til -50
Belysning, Lx	0.1
Forsyningsspænding, V	12
Garanti, måned	12
Pris, rubler	16000

• Trådløs kommunikation med modtageren;
• Variabel monteringsmetode ved hjælp af et beslag;
• Øget opløsning.

• Høj pris.

I stedet for en epilog

Analysen af ​​markedet for bakkameraer viser, at det i dag er ret nemt at vælge den nødvendige enhed - der er modeller, der kan tilfredsstille enhver smag og tegnebog. Forsøg på at spare penge på denne sikkerhedsenhed kan dog blive til nogle problemer, så altid når du køber et kamera hvor som helst (både i en onlinebutik og i en detailforretning), er det bedre at bede sælgeren om certificeringsdokumenter til den valgte model.