Tard o d'hora, qualsevol propietari de cotxe haurà de substituir la bateria, ja que aquest dispositiu sol durar uns 3 anys. Si teniu una quantitat decent, podeu contactar amb un servei de vehicles, però, segons les estadístiques, els fabricants no fabriquen bateries, deixant completament la seva elecció a criteri del propietari.
Contingut
Hi ha tres tipus de bateries de cotxes: reparables, parcials i sense manteniment.
La primera espècie és actualment molt rara. La caixa de la bateria és d’ebonita, la part exterior està segellada, per exemple, amb llentiscle. En aquestes bateries, és possible substituir qualsevol element.
Les bateries de servei parcial són les més habituals. L’essència del manteniment d’aquestes bateries es redueix només a mantenir el nivell d’electròlit requerit i controlar-ne la densitat.
Una bateria parcialment reparable és un disseny endollable.
La bateria sense manteniment no requereix cap intervenció humana durant tota la seva vida útil. Utilitzen un disseny especial de plaques i un sistema de condensació. Aquestes bateries són reconegudes com les de més qualitat actual, de manera que els seus preus són molt alts.
A més, les bateries difereixen en les tecnologies utilitzades en la seva producció:
Comparació de vídeo de bateries de gel i àcid: al vídeo:
Totes les bateries, segons les seves dimensions, es poden dividir en tres estàndards principals:
La ubicació dels terminals a la caixa de la bateria també té un paper important.
Pot ser cap endavant o cap enrere. La majoria dels vehicles tenen polaritat recta amb el terminal positiu a l’esquerra i el terminal negatiu a la dreta. En aquest cas, la bateria es troba al "terminal més a prop de l'usuari".
Si no teniu en compte la ubicació dels terminals, és possible que no hi hagi prou longitud de cable al terminal de la bateria.
La mida dels terminals per a les bateries de les normes europees i asiàtiques també és diferent. A la bateria europea, el terminal positiu té 19,5 mil·límetres de diàmetre i el negatiu de 17,9 mm. Per a Àsia, aquests valors són de 12,7 mil·límetres i 11,1 mm, respectivament.
Aquestes són les dues característiques més importants de les bateries del cotxe.
La capacitat de la bateria determina la quantitat d'energia que se li dóna per unitat de temps. Es considera que una bateria de cotxe està completament descarregada quan la tensió del terminal és d'aproximadament 11 volts. El número indicat a l’etiqueta de la bateria indica la seva capacitat a +25 graus centígrads i un corrent de descàrrega de vint hores.
Però, quina bateria heu de triar per satisfer la capacitat requerida? No cal pensar massa i agafar el recomanat pel fabricant. Es recomana instal·lar bateries amb una capacitat inferior. Potser no n’hi haurà prou d’engegar el motor un matí d’hivern i de glaç i el funcionament normal de tots els aparells elèctrics del cotxe també es veurà interromput.
Podeu triar una capacitat més gran, però sense deixar-vos portar massa. El més important aquí és assegurar-se que la bateria entri al lloc indicat sota el capó del cotxe. Entre els automobilistes, es creu que és inacceptable instal·lar una bateria amb una capacitat superior a la recomanada, argumentant que la bateria estarà constantment insuficientment carregada. Tanmateix, no ho és. L’energia gastada en arrencar el motor no depèn de la capacitat de la bateria d’emmagatzematge i, en conseqüència, el generador la reposarà fàcilment al mateix temps.
A més, les preocupacions són causades per la possibilitat d'una combustió ràpida de l'arrencada, cosa que no és cert. El corrent consumit per l’arrencador només depèn de les característiques del propi arrencador i de les condicions per arrencar el motor. Com podeu veure, la capacitat no importa aquí. Fins i tot es recomana la instal·lació de bateries d’alta capacitat per a zones amb clima fred, ja que en bateries més capaces la desviació de tensió disminueix durant l’arrencada prolongada del motor i augmenta la fiabilitat i la vida útil de la bateria.
Aquesta és la quantitat màxima de corrent que pot donar la bateria per engegar el motor durant 3-30 segons a una temperatura de -18 graus centígrads. El corrent inicial és un valor relatiu. Amb l’antiguitat de la bateria, es perd la seva capacitat, cosa que significa que el valor del corrent d’arrencada es redueix.
Quan penseu sobre quina bateria és millor triar, heu de donar preferència a les bateries amb un bon subministrament de corrent d’arrencada. Per exemple, si es necessiten 250 amperes per arrencar l’arrencador, s’hauria de seleccionar una bateria amb un corrent d’arrencada d’almenys 35 amperis.
Val a dir que per als cotxes amb motor dièsel, la capacitat de la bateria, així com el seu corrent d’arrencada, han de ser un ordre de magnitud superior a la dels motors de gasolina.
Actualment hi ha moltes varietats i tipus de bateries recarregables, de manera que és fàcil confondre’s amb elles. La forma més senzilla és comprar una bateria per a un cotxe amb les mateixes característiques que un dispositiu usat. Hi ha molts llocs a Internet que ofereixen una varietat de piles per marca de cotxes.
És a dir, l'usuari selecciona la marca, el model i la modificació del seu cotxe i, a continuació, s'emet un tipus de bateria recomanat amb les característiques requerides.
Molts automobilistes es guien per la idea que una bateria importada cara és la més adequada per a un cotxe. Però sovint aquestes bateries es produeixen a Europa, on el clima és més suau.
El fet és que s’utilitzen diferents metalls i additius en la composició de l’aliatge terminal, per la qual cosa aquestes bateries perden la seva capacitat i fallen abans en el clima dur de les regions russes.
El fabricant i el preu tenen un paper important a l’hora d’escollir la bateria d’un cotxe. Les bateries més populars del mercat rus són Bosch, Varta, Energizer. Les bateries Vartan Bosch són essencialment una marca alemanya, perquè les bateries es fabriquen en una planta, només en línies diferents. Difícilment difereixen en el cost.
Recomanacions de vídeo per triar una bateria nova, així com consells per "reanimar" l'antiga:
A continuació s’enumeren els fabricants de bateries de cotxes més populars.
Es tracta de dues empreses que produeixen famoses bateries alemanyes. Una part important dels elements energètics de les marques anteriors es produeixen a Alemanya, però els productes txecs són més habituals al mercat rus, però aquesta és una de les preocupacions que ofereix un equipament excel·lent als cotxes.
Per descomptat, quan intenten decidir quina bateria és millor comprar, molts automobilistes recorden exactament la impecabilitat de la qualitat alemanya, ja que aquests fabricants d’Alemanya garanteixen els següents aspectes avantatjosos de les bateries, sempre que comprin dispositius originals:
Tot i això, fins i tot aquestes bateries de cotxes de les millors marques de Varta i Bosch poden fallar a causa d’una descàrrega profunda. Com a resultat, la majoria dels elements energètics finalment fracassaran, però, les propostes d’aquestes marques alemanyes continuaran operatives i continuaran delectant els propietaris de vehicles amb alta fiabilitat, funcionalitat i màxima eficiència.
El preu mitjà del producte és de 9.000 rubles.
AKTEX és una empresa russa amb una posició de vendes líder a Rússia. Les cèl·lules energètiques de la marca AKTEX, que són una de les bateries domèstiques més populars, estan lluny de l’últim lloc del mercat.
Si voleu saber quines bateries són les millors del mercat rus, heu de saber que l’empresa anterior ofereix bateries d’excel·lent qualitat i garanteix les seves excel·lents propietats en combinació amb la màxima eficiència durant el funcionament.
El fabricant AKTEX utilitza tecnologies similars a les dels líders mundials en aquest segment, de manera que aquestes millors bateries de vehicles ofereixen als consumidors les següents avantatges:
Estudiant quina bateria és millor comprar, s’ha d’entendre que comprar una bateria russa AKTEX serà molt més rendible que donar preferència a altres opcions estrangeres.És cert que molts fabricants d’automòbils desaconsellen l’ús de bateries diferents de les indicades a les instruccions d’ús.
El preu mitjà del producte és de 5.000 rubles.
La marca Medalist és una marca coreana d’arrels americanes. Va tenir el seu nom en part pensant en el mercat, ja que aquesta paraula anima, a nivell psicològic, a confiar en l’empresa fabricant. Tot i això, la corporació sud-coreana amb presència d’inversions nord-americanes no va aconseguir completament els seus objectius i els seus principals èxits estan representats per les següents posicions:
Tot i la presència de diversos problemes, aquestes bateries de cotxes guanyen popularitat i es venen amb tota confiança a Rússia. No obstant això, les inscripcions en jeroglífics i l'associació del nom amb la producció xinesa encara espanten una mica els consumidors.
El preu mitjà del producte és de 6.000 rubles.
Es tracta d’una empresa nacional que fabrica productes del segment de preus mitjans. La marca TITAN en les seves activitats s’esforça per proporcionar als conductors dispositius assequibles amb propietats bastant bones i una excel·lent qualitat de funcionalitat, combinada amb preus assequibles.
Els principals avantatges dels productes d'aquesta empresa són els següents aspectes:
Tenint en compte els avantatges importants descrits anteriorment, es pot acordar que la presència d’elements energètics d’alta qualitat i el preu òptim d’ells van permetre a l’empresa obtenir molts clients habituals.
El preu mitjà del producte és de 7.000 rubles.
Es tracta d’una marca turca que produeix productes de qualitat europea. Una de les marques més populars del segment de bateries pressupostàries prové de Turquia. Aquesta empresa difícilment pot competir amb marques de fama mundial, però la popularitat dels seus productes ha anat creixent darrerament. Aquests models es caracteritzen per les següents característiques:
Cal aclarir que la marca Mutlu es va presentar al mercat rus no fa gaire, però la seva popularitat creix constantment. La compra d’aquesta bateria pot ser una bona solució per als propietaris de qualsevol vehicle.
El preu mitjà del producte és de 6.000 rubles.
La resposta inequívoca a aquesta pregunta no es troba enlloc. Cada tipus de bateria té els seus pros i contres. Alguns són capaços de produir corrents d’entrada i tenen una bona capacitat, però poden fallar amb una descàrrega completa. Altres fan el contrari.
Per tant, a l’hora d’escollir una bateria per a un cotxe, heu de tenir en compte les condicions de funcionament previstes, la temperatura mitjana a la vostra regió i els requisits necessaris per a la bateria.
Hi ha molts factors per trobar una bateria nova per a un cotxe. El principal és el desgast extrem o la fallada de la bateria antiga. El cas és que l’eliminació periòdica de la bateria per recarregar-la o “il·luminar-la” cada matí molesta als conductors.
Quan es completa un vehicle, sovint s’instal·la una bateria auxiliar o una bateria més potent per canviar la de fàbrica per alimentar el cabrestant d’un SUV o un ampli sistema d’àudio per a vehicles d’espectacle. A continuació es mostra una classificació de bateries de qualitat per a un cotxe el 2020, que us ajudarà a prendre la decisió correcta.
Aquest model de bateria, tot i que va ser fabricat per mexicans, és capaç de donar probabilitats a qualsevol bateria d'Alemanya o dels EUA. En primer lloc, cal destacar les dimensions i la lleugeresa en miniatura.
Un altre avantatge del model és el funcionament d'alta qualitat de la bateria a baixes temperatures. La següent característica específica de la bateria mexicana és l’augment del corrent d’entrada, que és de 815 A.
Això significa que aquesta bateria serà una opció excel·lent per a vehicles amb un volum de motor força gran.
El preu mitjà és de 16 600 rubles.
Especificacions:
Paràmetre | Valor |
---|---|
Un tipus | AGM |
Polaritat | universal |
Corrent inicial | 815 A |
Capacitat | 50 A / h |
Dimensions generals | 254x175x200 mm |
Una bateria de tipus avançat que no necessita manteniment i que s’utilitza en vehicles nous d’arrencada i parada d’un fabricant coreà. Atreu amb la correspondència de preu i qualitat, funciona de manera estable en automòbils amb electrònica sofisticada.
El preu mitjà és de 6.200 rubles.
Especificacions:
Paràmetre | Valor |
---|---|
Un tipus | EFB |
Polaritat | Comentaris |
Corrent inicial | 460 A |
Capacitat | 45 a / h |
Dimensions generals | 238x129x227 mm |
Una excel·lent bateria que va entrar merescudament a la qualificació. Aquest és un dels models més assequibles del mercat, però al mateix temps és d’alta qualitat. Segons les opinions dels conductors, la bateria és bona, però és difícil trobar-la al detall; cal que la demaneu directament al fabricant.
Les dimensions són petites i, per tant, aquest model serà una solució elegant per a molts turismes. Destaca pel seu pes sòlid: més de 17 kg. Hi ha un mànec de transport, però sembla feble i també et talla els dits.
Hi ha taps de torsió al tauler superior on s’aboca aigua purificada; a més, els experts aconsellen obrir-los quan la bateria està massa plantada. El fabricant garanteix la bateria durant un període de 2 anys. Val a dir que el període de garantia és vàlid des del moment de la fabricació i no de la venda i, per tant, l’ideal és que busqueu un model “fresc”.
El preu mitjà és de 3.600 rubles.
Especificacions:
Paràmetre | Valor |
---|---|
Un tipus | Calci |
Polaritat | Comentaris |
Corrent inicial | 590 A |
Capacitat | 64 a / h |
Dimensions generals | 242x175x190 mm |
Els vehicles amb motor capacitiu tenen un inconvenient important. Sovint no hi ha prou espai sota el capó per a una bateria gran. Afortunadament, les tecnologies milloren, la mida de la bateria disminueix gradualment.Un clar exemple d'això és el TUDOR AGM d'Exide Tech.
És una bateria que ha demostrat ser excel·lent en vehicles de parada i aturada. Una resposta breu a 680 A contribuirà a aquesta tendència.
La bateria és adequada per a vehicles amb motor capacitiu. En un cotxe amb un motor d’1,5-1,6 litres sota el capó, el propietari literalment no podrà apreciar els mèrits del model.
La bateria gasta ràpidament la seva pròpia capacitat, motiu pel qual no s’aconsella comprar-la als automobilistes que activen constantment l’acústica integrada al cotxe al màxim volum quan el motor no està en marxa. En poques paraules, és un model amb un "personatge" a tenir en compte.
El preu mitjà és de 9.000 rubles.
Especificacions:
Paràmetre | Valor |
---|---|
Un tipus | AGM |
Polaritat | R + invers |
Corrent inicial | 680 A |
Capacitat | 60 a / h |
Dimensions generals | 175x190x242 mm |
Aquesta sèrie de bateries es va crear específicament per a vehicles on, a més de la ja rica electrònica a bord, el fabricant també ha configurat el mode "Start-Stop". Tant si és còmode com si no, redueix o no el consum de combustible, no és tan important en aquesta situació, però per això, l’augment de la càrrega de la bateria es forma en un 100%.
Els cicles freqüents de càrrega-descàrrega augmenten la velocitat de desgast de la bateria i, en aquestes condicions, ha de ser extremadament ràpid reposar la càrrega de la bateria en aquestes condicions, per poder recuperar-se entre semàfors en condicions urbanes.
Però per a un cotxe normal, aquesta bateria serà l’elecció correcta: no només proporciona un corrent d’arrencada sòlid de 680 A, sinó que també és capaç de fer-ho durant molt de temps i sovint. Aquesta bateria és una de les millors en quant a probables intents d’arrencada per temps fred i només una mica car pot afectar la decisió del propietari del cotxe.
El preu mitjà és de 9.200 rubles.
Especificacions:
Paràmetre | Valor |
---|---|
Un tipus | AGM |
Polaritat | Comentaris |
Corrent inicial | 680 A |
Capacitat | 60 A / h |
Dimensions generals | 242x175x190 mm |
Aquesta bateria té algunes similituds amb els líders d’aquest top, però d’una manera o d’una altra és inferior a ells en el rendiment.
Segons molts comentaris de propietaris de vehicles que van comprar una bateria a Ali Express, el model té una construcció de baixa qualitat. En cas contrari, la bateria de la Xina no és pitjor que la dels Estats Units. Fins i tot hi ha funcions que funcionen millor en comparació amb els models nord-americans.
Si algunes de les bateries dels EUA tenen un defecte en forma de mal funcionament de les gelades, aquest model és capaç d’afrontar el treball a un nivell alt fins i tot en les condicions de l’hivern rus.
El preu mitjà és de 16.500 rubles.
Especificacions:
Paràmetre | Valor |
---|---|
Un tipus | GEL |
Polaritat | sense especificar |
Corrent inicial | sense especificar |
Capacitat | 60 A / h |
Dimensions generals | 258x166x205 mm |
Bateria de plom àcida que no necessita manteniment. Molt resistent a baixes temperatures. Els propietaris de vehicles afirmen que recentment hi ha molts productes VARTA no originals al mercat. En aquest sentit, els experts recomanen comprar bateries només a proveïdors i intermediaris oficials.
El preu mitjà és de 5.100 rubles.
Especificacions:
Paràmetre | Valor |
---|---|
Un tipus | Calci |
Polaritat | Inversa o europea |
Corrent inicial | 540 A |
Capacitat | 60 A / h |
Dimensions generals | 242x190x175 mm |
Es tracta d’una bateria d’arrencada, que ha millorat els paràmetres d’energia, en la seva major part, a causa d’això, la bateria ha ocupat el 3r lloc de la classificació. Aquest dispositiu serà una opció excel·lent per a marques de cotxes equipades amb motors potents i amb una gran quantitat d’electrònica a bord.
Amb aquesta bateria, el propietari del cotxe podrà aconseguir un arrencada àgil i completa del motor, fins i tot a temperatures negatives. Aquestes bateries seran una excel·lent compra per a motors dièsel.
La bateria té un marge de seguretat excel·lent en cas de requisits d’equip de vehicles sobrevalorats. La bateria té una quadrícula amb una geometria millorada del patró, que redueix la resistència elèctrica.
Aquestes xarxes estan ben protegides de la corrosió i són més resistents al desgast que altres bateries. La carcassa és d’alta qualitat, està perfectament protegida de l’aparició de gotes d’electròlits i no requereix acumulació d’aigua. El model és completament segur durant el funcionament.
El preu mitjà és de 6.500 rubles.
Especificacions:
Paràmetre | Valor |
---|---|
Un tipus | - |
Polaritat | Comentaris |
Corrent inicial | - |
Capacitat | 63 A / h |
Dimensions generals | - |
Les bateries tipus gel són produïdes per un nombre mínim d’empreses. Els productes OPTIMA dels EUA són molt demandats. Això es deu al fet que aquesta empresa va crear una tecnologia increïble per a l’apilament en espiral de plaques i la va registrar. Els productes d'aquesta empresa es distribueixen no tant en colors com en una forma rodona específica.
El corrent d’arrencada de la bateria arriba als 765 A. Les bateries d’un tipus diferent només poden somiar amb una característica similar. És per aquest motiu que els automobilistes que instal·len un sistema d’àudio productiu fan una elecció a favor d’aquesta bateria.
Fins i tot amb un volum màxim, la caiguda de tensió no es notarà. A més, la bateria és molt apreciada per la seva resistència a la vibració i la sobrecàrrega. I al final, la bateria és compacta i lleugera, cosa que també provoca emocions molt positives.
El preu mitjà és de 19.000 rubles.
Especificacions:
Paràmetre | Valor |
---|---|
Un tipus | AGM |
Polaritat | Recte |
Corrent inicial | 765 A |
Capacitat | 55 A / h |
Dimensions generals | 254x175x200 mm |
Durant els darrers anys, aquest model ha estat líder en la classificació i, amb tota raó. La bateria amb una capacitat de 60 A / h proporciona un 540 A molt sòlid i ja ha estat capaç de mostrar-se perfectament en la realitat russa.
Fins a aquest punt, la línia anterior de Silver Evolution ja era àmpliament difosa a causa de la correspondència de cost i qualitat, i els actuals models Silver de calci es van convertir en versions millorades d’idees que ja funcionaven.
Les bateries de tipus calci no són d’estranyar per als propietaris de vehicles, però l’aliatge auxiliar de plata les fa molt duradores: de fet, un nombre limitat de bateries anteriors de tipus calci s’han convertit en el principal recurs.
A més, l’ús de fosa contínua de plaques, segons el fabricant, garanteix una excel·lent uniformitat. A més de millorar l’estructura de la malla, MUTLU aconsegueix una qualitat realment impressionant en els seus propis productes. I un "fet més destacat" del fabricant és que la coberta superior és extraïble, cosa que dóna accés a endolls i llaunes.
En poques paraules, en comparació amb la majoria de les bateries tipus calci, que pel disseny no requereixen manteniment "de fàbrica", el propietari del cotxe té l'oportunitat d'abocar l'aigua amb valentia, mesurar la densitat de l'electròlit en qualsevol llauna, sense deixar-se guiar per una valoració "simbòlica". Per descomptat, no tots els propietaris de vehicles necessiten això, però es pot augmentar significativament la durada de la bateria.
El preu mitjà és de 4.200 rubles.
Especificacions:
Paràmetre | Valor |
---|---|
Un tipus | Calci |
Polaritat | Comentaris |
Corrent inicial | 540 A |
Capacitat | 60 A / h |
Dimensions generals | 242x175x190 mm |
En conclusió, cal tenir en compte que una bateria per a un cotxe és un article que es compra durant més d’un any. Durant la compra, heu de confiar no només en les vostres pròpies necessitats i pressupost, sinó també en les ressenyes dels clients: no és cert que una bateria marcada amb números positius en un adhesiu duri realment. És per aquest motiu que en el procés de compilació d’aquest top es va tenir en compte el màxim nombre de característiques importants, es van descriure els millors fabricants, conceptes importants i, de fet, els models més populars.