Els millors carregadors de bateries de cotxes del 2020

Gairebé tots els automobilistes s’enfronten a un problema com la descàrrega de la bateria del cotxe. Aquest fenomen fa impossible l’arrencada del motor. Malauradament, la majoria dels conductors pensen en l’estat de la bateria massa tard, quan ja està completament descarregada.

Per corregir la situació, cal utilitzar un carregador especial que pugui restablir el rendiment de la bateria. La presència d’aquest dispositiu és especialment important a l’hivern, quan el rendiment de la bateria es deteriora significativament.

Com triar el carregador de bateria del cotxe adequat?

Principals lleis de la selecció d’un carregador en funció de la bateria.

Els cotxes es poden equipar amb dos tipus de bateries recarregables i cada tipus requereix un enfocament específic a l’hora de carregar-se.

1. Els models de bateries més populars dels turismes són els dispositius d’àcid (plom). Aquestes fonts d’energia requereixen una càrrega sistemàtica constant.
2. Menys freqüents són les bateries alcalines, que es fabriquen a base de plaques d’hidruri níquel-metall (Ni-Mh), d’ions de liti (Li-On) i de níquel-cadmi (Ni-Cd). Les bateries alcalines noves utilitzen un cicle complet de càrrega i descàrrega per carregar.

Tots els carregadors funcionen segons el mateix principi: els dispositius redueixen la tensió de xarxa, que és de 220 volts, fins al nivell d’una bateria de 12 volts.

Tipus de carregadors per carregar bateries.

En termes de funcionalitat, s’han de distingir dos tipus principals de dispositius per carregar una bateria.

1. Un carregador dissenyat només per restaurar la capacitat de la bateria. El dispositiu està connectat a la bateria mitjançant cables llargs, cosa que permet carregar directament al vehicle.
2. Carregadors capaços de funcionar en diversos modes:
   • restauració de la capacitat de la bateria similar als carregadors;
   • arrencant el motor amb una bateria completament descarregada.

En connectar el carregador per carregar la bateria, cal desconnectar la font actual de la xarxa integrada.

Actualment, es produeixen diverses modificacions dels dispositius per carregar bateries de cotxes. L’elecció d’un model en particular depèn directament de les qualificacions del motorista.

Per als principiants, és millor un carregador automàtic. El principi de funcionament d’aquest dispositiu és controlar automàticament el cicle de càrrega. Tan bon punt es restableixi la capacitat de la bateria al 100%, el dispositiu s'apagarà. En el futur, l’automatització engegarà el dispositiu per mantenir una càrrega completa de la bateria. El carregador de cinc etapes realitza de manera independent les accions següents:

Els carregadors, basats en els 5 passos bàsics per carregar la bateria d’un cotxe, funcionen de la següent manera:

• cobra fins al 80%;
• produeix una càrrega del 100% amb un corrent descendent;
• realitza un manteniment preventiu del nivell de càrrega dins del 95-100%;
• elimina un defecte de la bateria com la sulfatació de les plaques a causa del mode de pols;
• fa diagnòstics de bateria.

El dispositiu de vuit etapes funciona de la següent manera:

• elimina els efectes del procés de sulfatació mitjançant el mètode de càrrega-descàrrega;
• comprova el rendiment de la bateria;
• carrega la bateria fins a un 80% de capacitat;
• càrrega posterior amb corrent decreixent fins al 100%;
• comprova la capacitat de la bateria per mantenir la càrrega;
• elimina l'estratificació dels electròlits a la càrrega màxima de la bateria;
• manté la capacitat de la bateria al límit superior de la capacitat;
• realitza una càrrega preventiva al voltant del 95-100%.

Els convertidors estacionaris multifuncionals permeten el manteniment de tot tipus de bateries d’emmagatzematge (àcides, de tracció, alcalines) i també es poden utilitzar com a fonts d’alimentació ininterrompudes en una xarxa domèstica amb un voltatge de 220 volts.

Què cal saber quan es compra un carregador?

Un aficionat al cotxe que vulgui comprar un carregador ha de respondre algunes preguntes per ell mateix. Reduiran la gamma d’aparells elèctrics i simplificaran el procediment de selecció.

1. Primer de tot, us heu de familiaritzar amb les característiques de la bateria del cotxe que es mantindrà. El carregador ha de subministrar almenys el 10% de la capacitat de la bateria a una tensió de sortida de 12 volts.
2. A continuació, heu de determinar l’interval de preus que s’adaptarà al propietari del cotxe.
3. Un problema important a l’hora d’escollir un dispositiu per carregar és el funcionament del cotxe a l’hivern. Si el cotxe poques vegades surt del garatge amb temps fred, n'hi ha prou amb un carregador senzill. Si necessiteu viatjar diàriament, considereu la possibilitat de comprar un carregador més potent.
4. Quan sorgeixi la pregunta de com triar un carregador específic per al vostre cotxe, hauríeu de conèixer la funció Boost. Quan aquest mode s’activa en temps de gelada, la bateria es carrega en pocs minuts. A continuació, podeu engegar el motor del cotxe.
5. Quin fabricant de carregador heu de triar? Per a una càrrega senzilla de la bateria, són adequats models econòmics de producció nacional o xinesa. Si el dispositiu s’utilitzarà activament, és millor comprar un carregador d’un fabricant conegut.

La importància dels paràmetres tècnics a l’hora de triar un carregador.

En triar un carregador per a una bateria de cotxe, heu de parar atenció als següents paràmetres tècnics del dispositiu.

• El corrent del carregador hauria de ser suficient per restablir completament la capacitat de la bateria. El corrent màxim s'estableix en un 10% de la capacitat total de la bateria. Per tant, per carregar una bateria amb una capacitat de 55 amperes per hora, al dispositiu s’estableix una intensitat de 5,5 amperis.
• Per a automobilistes experimentats, és adequat un carregador amb la capacitat d’ajustar la tensió i la intensitat del corrent. Els commutadors poden ser continus variables o discrets. El regulador, canviant sense problemes els paràmetres actuals, us permet establir amb precisió els paràmetres necessaris. Gràcies a aquesta opció, serà possible restaurar la bateria de manera més eficaç augmentant o disminuint l’amperatge.
• La tensió de sortida del carregador ha de coincidir amb els paràmetres de la bateria i del sistema elèctric del vehicle. La majoria de cotxes i furgonetes tenen una tensió de xarxa de 12 volts. Els camions requereixen un carregador amb una sortida de 24 volts.
• Alguns dispositius tenen diverses etapes de càrrega. Gràcies als dispositius combinats, és possible restaurar completament la capacitat de la bateria. En un senzill mode de tres etapes:
  1. càrrega de corrent constant;
  2. càrrega de voltatge constant;
  3. mantenint la bateria carregada.
• El suport de càrrega ha de funcionar en un ampli rang de temperatura. Això és especialment important si heu de carregar la bateria a un garatge sense calefacció a l’hivern.
• El control automàtic del dispositiu simplificarà la tasca dels aficionats als automòbils novells. N’hi ha prou amb connectar el cable positiu del carregador a un terminal similar de la bateria i connectar el cable negatiu al terminal “-” i es pot encendre el carregador. L’automatització seleccionarà independentment el mode de recuperació de la bateria i s’apagarà a temps després d’una càrrega completa.

Consells de vídeo per triar un carregador:

Quins fabricants de carregadors de bateries de cotxes han demostrat ser presents al mercat?

Actualment s’ofereixen molts models de carregadors als automobilistes. Com triar un carregador de bateria entre tota la massa de diferents dispositius?

El mercat automobilístic modern ofereix als automobilistes desenvolupaments nacionals i productes de líders mundials. Les empreses següents es consideren entre els fabricants més populars entre els automobilistes russos.

• L'empresa "Aiken" produeix una àmplia gamma de dispositius elèctrics, inclosos els dispositius per carregar bateries de cotxes. El cost del carregador de "Aiken" MCB12M oscil·la entre 1900-2000 rubles. El model MCB18M s'estima en 2500-2600 rubles.
• El reconegut fabricant italià de màquines i carregadors de soldadura Telwin ofereix productes de la màxima qualitat. Les unitats més simples (Alpine 18 Boost i Speed ​​Start 1212) es poden comprar per 2.500-2700 rubles. Per a ús professional, es recomanen els models Computer 48/2 ProF i DYNAMIC 620 Start per a 11-13,5 mil rubles.
• L'empresa russa "Kalibr" produeix diversos dispositius per al manteniment de la bateria. Per als automobilistes, s’ofereix el dispositiu ZU-100, que està disponible a un cost de 1700-1800 rubles i és eficaç quan s’utilitza. La modificació de la ROM-2.0 / 12.0C serà d’interès per als treballadors del servei de vehicles. El cost d’aquest carregador és de 6,5-6,6 mil rubles.
• Els carregadors de bateries de Letònia amb la marca "Resanta" estan equipats amb una bateria que permet arrencar el motor del cotxe lluny de la font d'energia. El cost del model PU-1 és de 2300 rubles. El dispositiu PU-2 amb un gran valor del corrent d'entrada (400 amperes), equipat amb una llanterna, connector USB i un compressor es ven a un preu de 3600-3800 rubles.
• Sorokin ofereix carregadors econòmics. El model Sorokin 12.92 té un corrent petit (2 amperes), que serà suficient per carregar una bateria de 40 amperis per hora. Podeu comprar aquest dispositiu per només 970-1000 rubles.

Com es fabrica un carregador de bateries de cotxes de bricolatge?

Es pot fabricar manualment un dispositiu senzill per carregar la bateria d’un cotxe. Aquesta opció és adequada per a aquells conductors que saben utilitzar un soldador i entenen els circuits elèctrics. Per crear un dispositiu compacte portàtil, necessiteu els components següents:

• transformador descendent amb una capacitat de 15-20 watts;
• pont de díodes format per 4 elements (1 amperi, 30 volts);
• condensadors;
• resistències;
• disjuntors;
• voltímetre (0-25 volts);
• amperímetre (0-10 amperes);
• interruptors;
• carcassa de plàstic o metall;
• LEDs per a il·luminació i senyalització.

Cal connectar-los segons el diagrama anterior per crear un carregador de bateries de cotxe compacte.

Experiència de vídeo i recomanacions per crear el dispositiu vosaltres mateixos:

Normes bàsiques per al funcionament del dispositiu.

Qualsevol carregador requereix un manteniment mínim per part del propietari, així com el compliment de les normes bàsiques de funcionament. Amb un enfocament adequat, tant els dispositius domèstics com els xinesos funcionaran durant molt de temps. Com passa amb qualsevol eina, el carregador hauria de tenir el seu lloc al vostre garatge o a la vostra llar, on la pols, la brutícia i la humitat no penetraran.
Les principals recomanacions per utilitzar el carregador són les següents:

• abans d’encendre el dispositiu, inspeccioneu les obertures de ventilació per evitar el sobreescalfament del carregador;
• els paràmetres del corrent a la xarxa de garatges han de correspondre a les característiques tècniques del carregador.
• abans de connectar el carregador a la bateria, cal netejar els cables i terminals del dispositiu;
• en connectar el carregador a la bateria, és important observar la polaritat: el cable positiu del dispositiu es connecta al terminal “+” de la bateria i el terminal negatiu s’uneix al terminal “-”;
• mentre carregueu la bateria, no desconnecteu els terminals del carregador dels terminals de la bateria;
• quan el carregador està engegat, el motor del cotxe no es pot engegar;
• després de recuperar completament la capacitat de la bateria, primer s’apaga el carregador i es desconnecten els cables.

Top 5 carregadors de bateries de cotxes.

Penjoll 106.

Carregador domèstic sense campanes i xiulets innecessaris. Funcionament totalment automàtic. Hi ha un sistema d'estabilització, un corrent de càrrega de fins a 5 amperes de flux.

• pes lleuger;
• mida modesta.

• manca de mode de càrrega Boost;
• manca d’indicadors.

Preu mitjà: 2000 rubles.

Aurora Sprint-10D.

Aurora SPRINT-10D és posicionat pel fabricant com un dispositiu capaç de reanimar bateries profundament descarregades amb un voltatge d’1,5 volts. El conductor només ha d’establir el voltatge de la bateria i connectar els terminals als terminals de la bateria.

El carregador té un microprocessador que controla la càrrega, supervisa els paràmetres bàsics i proporciona protecció contra sobrecorrent. La tensió de sortida es pot establir en 12 o 24 volts. El corrent de càrrega oscil·la entre 2 i 6 amperes. El dispositiu pesa aproximadament 1,5 quilograms.

• dispositiu multifunció;
• la possibilitat d'ajustar la configuració de càrrega;
• la presència d’un microprocessador.

• gens reduït.

Preu mitjà: 5.000 rubles.

Electricista automòbil T-1021.

Es tracta d’un carregador de polsos. Funciona de forma totalment automàtica. Apte per a aquells automobilistes que no vulguin embolicar-se amb la configuració. L’autor electricista T-1021 té la funció d’estabilització de tensió i corrent. El corrent de càrrega és de fins a 7,5 amperes.

• mode automàtic;
• funció d'estabilització;
• no cal configurar res.

• manca de mode Boost;
• gens compacta de mida.

Preu mitjà: 5.000 rubles.

Inelco KeePower Medium.

Aquest carregador de bateria de cotxe es recomana per a bateries de gran capacitat.Els carregarà ràpidament gràcies a un corrent de càrrega de fins a 8 amperes. No tots els dispositius cars tenen aquesta oportunitat.

Quan està connectat, Inelco Kee Power Medium prova la bateria i comença a carregar-se.

Segons el fabricant, la desulfatació es realitza simultàniament amb la càrrega. El carregador té molts modes addicionals, inclosa la càrrega augmentada en mode Boost. També hi ha un mode de recuperació de la bateria després d’una descàrrega profunda. Hi ha tots els tipus de protecció necessaris.

El carregador portàtil Inelco Kee Power Medium es pot connectar mitjançant un encenedor i carregar la bateria sense treure-la del cotxe.

• la presència del mode Boost;
• apte per carregar bateries de gran capacitat;
• modes multifuncionals;
• preu decent per la seva qualitat;
• durabilitat.

• cables curts.

Preu mitjà: 3000 rubles.

Sónar UZ 201.

Es tracta d’un carregador de bateries d’impulsos de 12 volts. El corrent subministrat a la bateria per carregar-la es regula automàticament. A més, el límit superior és de 5 amperes.

• compacitat;
• pes lleuger.

• manca de mode Boost;
• baixa intensitat de corrent;
• manca de capacitat per ajustar la força actual.

Preu mitjà: 1500 rubles.

Què heu de triar, doncs?

Hi ha un gran nombre de models de carregadors al mercat, tant importats com nacionals. Com triar un carregador de bateria de cotxe perquè sigui convenient d’utilitzar i duri molt de temps? Aquesta pregunta preocupa a molts automobilistes. En aquest sentit, es pot dir el següent.

Si de tant en tant necessiteu un carregador, hauríeu de prendre un dispositiu senzill sense funcionalitats innecessàries. Per exemple, la necessitareu per carregar la bateria després que el cotxe estigui inactiu durant les vacances o abans del fred. En aquest cas, cal agafar un dispositiu automàtic sense cap configuració ni commutador.

Si necessiteu un carregador per a diverses tasques, haureu de prendre un dispositiu multifuncional. Aquí, l'elecció d'opcions només està limitada per les capacitats financeres de l'automobilista. Els que tinguin bateries AGM i GEL haurien de triar carregadors especials per a aquest tipus de bateria.