Classificació dels millors fabricants de rodes forjades per al 2020

Les rodes d’aliatge tenen molt bon aspecte en qualsevol cotxe. Però això no és el més important. Moltes característiques de rendiment depenen de la seva qualitat. És millor comprar aquests productes de marques de confiança, però no hauríeu de buscar un preu elevat. Per facilitar la tria dels consumidors, els editors del lloc "mytop.techinfus.com/ca/" van classificar els millors fabricants de llantes d'aliatge per a "cavalls de ferro".

Característiques:

Moltes persones anomenen falsificades les rodes dels cotxes. Aquest terme no sona bé. Tots els productes estan fabricats amb aliatges lleugers, que estan sotmesos a estampació isotèrmica. Tot i això, l’expressió “rodes forjades” ha passat a formar part de la vida quotidiana. Aquesta frase no sorprèn a ningú.

La tecnologia de producció prové de la indústria aeronàutica. Per descomptat, les contraparts d’acer estampat són molt més econòmiques. Poden suportar grans deformacions. Aquests productes són reparables.

El disc doblegat es pot redreçar i equilibrar. Després d'això, el producte es pot utilitzar durant molt de temps, però aquest producte és pesat. En aviació, va ser abandonat. Els models d’alumini són molt més lleugers, però amb un fort impacte hi havia una alta probabilitat d’esquerdes del material. Els aterratges durs eren massa perillosos, de manera que van començar a exercir molta pressió dins de la matriu calenta. Després d'aquest tractament, la xarxa cristal·lina del metall va començar a ser molt densa. La tecnologia ha mostrat el seu millor aspecte. Es va començar a utilitzar en la producció de peces individuals per a avions.

Moltes innovacions han arribat als esports de motor de l'aviació. Un d’aquests coneixements eren les rodes d’aliatge. Als cotxes de carreres, les rodes amb una llanda fina eren útils. La força dels discos ha augmentat significativament. La tecnologia ha reduït la inèrcia de les rodes. Molt més tard, els productes lleugers van començar a utilitzar-se en la vida quotidiana i es van utilitzar àmpliament a tot el món.

Actualment, les prestatgeries de les botigues estan plenes de rodes d’aliatge de diferents models i fabricants, però s’ha de comprovar acuradament la qualitat dels productes. Per determinar les rodes de quina empresa és millor, hauríeu de tractar amb els fabricants que subministren els seus productes al mercat.               

Les rodes d'aliatge tenen un aspecte preciós i una alta durabilitat. Sovint s’instal·len en cotxes del segment executiu. Tampoc no passen per alt els cotxes esportius i també es distingeixen per un preu elevat. Aquests productes es consideren d’elit entre els seus competidors.

Pros:

• més fort i lleuger que els models simples;
• apte per a reparacions amb danys moderats;
• amb un fort impacte, el metall es deforma, però no esclata;
• les rodes porten una càrrega més alta que les seves contraparts d’acer.

No obstant això, les rodes forjades tenen un inconvenient. Quan una roda colpeja un forat gran, transfereix tota la potència d’impacte a la suspensió.El conjunt es pot danyar, de manera que una màquina amb aquestes rodes ha de tenir una suspensió resistent als cops. És desitjable que el conductor condueixi el cotxe amb cura.

Quins discos són preferibles

El nostre país produeix una gran quantitat de productes que consisteixen en aliatges lleugers, però hi ha un problema derivat dels components econòmics. Sovint els productes no tenen un disseny normal. Actualment, només les empreses importades poden presumir de productes realment bells.

Els millors fabricants russos de rodes forjades

Slik

Els productes es fabriquen amb aquest logotip des del 1992. L’empresa està registrada a Togliatti. Anteriorment, complia les comandes per a les necessitats dels esports de motor, però més tard la planta va canviar el seu perfil i va començar a produir productes per a diferents categories de cotxes. Els productes fabricats inclouen una gran varietat de dissenys i mides diferents.
Inicialment, el fabricant no tenia la seva pròpia foneria. La planta processava els espais lliures lliurats anteriorment.

El principal proveïdor era "KraMZ". Aquesta empresa va servir una vegada a la indústria espacial. Per a la laminació de models grans, cal una premsa amb una capacitat de 10 quilotons. La unitat amb menys força no podrà empènyer la peça.

Actualment, Slik és una de les poques empreses nacionals que ha resistit la competència i està en peu. En aquest tema, la venda de rodes d’aliatge l’ajuda bé. L’empresa fabrica productes de diverses modificacions. Això inclou models de mides pressupostàries. Cal assenyalar que molts fabricants nacionals que van construir el seu negoci amb productes forjats no podien suportar la competència. Va resultar molt difícil mantenir preus acceptables, mantenir la qualitat del producte i la rendibilitat de la producció.

• s’utilitzen matèries primeres d’alta qualitat per a la producció;
• els productes resultants tenen una alta precisió de fabricació;
• diversos dissenys i mides.

• la pintura no és d’alta qualitat;
• la força dels productes és pitjor que la de l’antic VSPMO.

M&K

Aquesta empresa es considera un jugador jove del mercat. El fabricant MK-Design es dedica al desenvolupament i disseny de pendents de rodes. Segons la publicitat, l'acabat es realitza a fàbriques italianes.

Com a resultat, el fabricant presenta una àmplia gamma de productes forjats. Exteriorment, els productes són atractius i tenen dissenys preciosos. No obstant això, la presència de tot tipus de campanes i xiulets suggereix que els productes estan destinats al segment premium. El més probable és que, a causa d’això, la companyia es mantingui a flotació. No podeu veure cap producte barat al catàleg de l'empresa. El preu comença a partir de 4.000 per unitat. Però tothom es sorprendrà de la quantitat de mercaderies exportades.

El bonic disseny no sempre supera la practicitat. Si els productes VSMPO es poden danyar exclusivament per una explosió dirigida, els productes M&K només són adequats per conduir per una carretera plana.

• disseny molt bonic i variat.

• molt poca informació sobre tecnologia de producció.

Megatek

Aquesta marca va subministrar els seus productes a Marchesini el 2011. Aquesta empresa es dedica a la posada a punt de cotxes esportius. També va fer productes per als paddocks de MotoGP. La companyia va subministrar una àmplia gamma de models diferents al mercat (fins i tot hi havia rodes de 10x22).

L’empresa s’ha guanyat la confiança per una raó. Tota la "matèria primera" per a la producció de rodes d'aliatge es fabrica a KraMZ i aquesta empresa processa la indústria aeronàutica. Un gran nombre d’empreses implicades en la fabricació d’avions tenen contractes amb KraMZ per al subministrament de components. En la producció, s’utilitza un component alumini-magnesi, de manera que no hi ha dubte sobre l’excel·lent qualitat dels productes. Els discos són lleugers. Neutralitzen l’estrès als llocs més estressats.

Malauradament, el mercat intern de les rodes d'aliatge comença a reduir-se a poc a poc. Gegants com VSMPO i SMK Aviation Technologies ho van deixar. L’assortiment del fabricant de Megatek ha disminuït sense reconeixement.Molt probablement, aquestes tendències s’associen a la presència d’un gran nombre de competidors.

• els discos tenen paràmetres de marques representatives.

• el producte es fa difícil d'adquirir a mesura que l'empresa redueix el seu subministrament.

Classificació dels millors fabricants estrangers de rodes forjades de la classe mitjana

OZ Racing

Un fabricant italià amb experiència i història, que es va fer un nom en els esports de motor el 1971, quan va ser reconegut per la seva participació en competicions de F1 i els seus productes eren utilitzats pels cotxes WRC. Aquest historial pot servir de bona recomanació per a un producte que porta la marca OZ en una tapa decorativa.

El procés de fabricació dels productes OZ Racing es desenvolupa en diverses etapes: en primer lloc, els buits es col·loquen a baixa pressió. El material és un aliatge d’alumini i magnesi. La baixa pressió ajuda a eliminar irregularitats i porus microscòpics. Després de la fosa, es realitza l'estampació isotèrmica i, després, l'enfortiment tèrmic. Un fet interessant és la compra de peces del Krasnodar "KRAMZ". La seva qualitat va ser apreciada per especialistes d'Itàlia, que els van posar el seu propi segell.

Entre els avantatges de la marca hi ha un cost assequible: els productes d’aquesta empresa s’han subministrat a equips esportius líders durant més de tres dècades i són una opció econòmica del seu segment. Un bon exemple és un conjunt de discos Superleggera III, la compra dels quals al capital costa 60.000 rubles per disc per unitat. El cost de la "còpia del jubileu", amb un disseny que recorda les primeres rodes de la marca, és de 19 mil rubles. Aquest import no és elevat si es té en compte el "recàrrec de la marca".

• una marca que molta gent coneix;
• en la producció d’aquests models, s’utilitza un cicle complet d’estampació en comparació amb el segment pressupostari, on aquest cicle s’escurça.

• el recàrrec per a la marca és considerable, ja que els fabricants nacionals poden oferir productes de la mateixa qualitat.

Enkei

L’empresa és una de les pioneres en la fabricació de rodes d’aliatge lleuger. Es diu Enshu Keigokin i els seus productes es coneixen amb la marca Enkei. El principal avantatge és el cost acceptable, sobretot si es té en compte el control de qualitat de la mercaderia, tant al Japó com durant la fabricació en altres països asiàtics.

Per a aquells que, com a qüestió de principi, necessiten els productes presents als concursos de Fórmula 1, la marca compta amb una sèrie produïda només al Japó que utilitza equips i innovacions tecnològiques modernes. El cost d'aquesta línia és més car en comparació amb altres productes de la marca.

Si tenim en compte les rodes forjades (l’empresa també produeix productes fosos), la línia Racing és interessant. En la fabricació de productes d'aquesta sèrie, s'utilitza la tecnologia MAT (primer, s'aboca la peça de treball i després es desplega la vora). Per fabricar productes d’aquesta manera, no necessiteu premses de gran potència. Això us permet mantenir el valor del cost dins del rang acceptable, tot mantenint les bones característiques dels productes.

• baix cost per a aquesta categoria de preus;
• àmplia gamma de discos en mida i disseny.

• Si comparem aquesta tecnologia MAT i el procés de forja, els discs forjats tenen uns radis més alts i més forts, a més d’una secció de hub, de manera que els productes havien de ser més pesats.

Yamato

Fabricant de discos automòbils del Japó. Aquests productes estan adaptats per al seu ús en cotxes del nostre país. En particular, això s'aplica a l'ajust de cotxes i cotxes esportius.

La qualitat d’aquests productes es demostra amb nombroses crítiques positives dels seus propietaris. Les ressenyes diuen que durant 1 any de funcionament, els discos conserven pintura, color i no hi ha rascades. A causa d’un fort impacte, altres discos es podrien separar, però la qualitat japonesa hi va dir la seva opinió: només hi havia deformació de la llanta.

• tot i l’aspecte poc impressionant, els productes d’aquest fabricant, fabricats per forja, presenten característiques elevades de fiabilitat i resistència, com demostren les revisions dels propietaris;
• solucions de disseny originals de mestres del Japó.

• el cost és superior al dels nostres fabricants;
• alguns dels productes estan equipats amb elements de subjecció atípics amb característiques no estàndard.

BBS

Aquest fabricant alemany no necessita presentació. Més de mig segle d’història d’una petita fàbrica que ha crescut a nivell mundial i que és el fabricant oficial de productes per a moltes empreses com Ferrari, Maserati i el famós Rolls Royce. Els enginyers d’aquesta empresa han desenvolupat productes de tipus mixt en què la meitat dels discs es fabriquen per colada i la vora per forja. Després d'aplicar aquesta solució, altres fabricants van començar a copiar-la.

Els millors discos són sens dubte els BBS Forged Series, que es fabriquen amb innovacions tecnològiques. En el procés de producció, la pressió que actua sobre les peces arriba a 8 Ktons. A causa d’això, els productes són lleugers, tenen característiques d’alta resistència i presenten un petit moment inercial. Aquestes característiques fan que els productes forjats siguin atractius. Un exemple és el pes de la llanda FI-D, que mesura 12x20 polzades. Assoleix els 9,2 kg, similar al pes modest d’un disc de fosa a pressió més petit (18 polzades).

El bon rendiment i una marca amb una llarga història han afectat el cost dels productes. Els productes BBS originals al preu d’un joc (4 rodes) es quedaran a la memòria durant molt de temps, ja que el cost d’aquest conjunt és gairebé igual al cost d’un cotxe.

• la línia d'aquests discos és lleugera en comparació amb altres discos forjats;
• un fabricant amb història i reconeixement.

• alt cost de producció.

Vissol

Segons l'anunci, la marca nord-americana ocupa un nínxol de fabricants de llandes de cotxes de primera qualitat. No serà difícil triar productes per al cotxe Lexus entre la gamma. Una altra cosa és la Impreza STi. Aquí poden sorgir dificultats. Aquest segment de preus no implica una consideració purament pràctica dels productes. Siguin quins siguin els mèrits d’aquestes llandes, la categoria premium assumeix el disseny adequat i només suporta els salts de llargada del cotxe.

La línia de productes Vissol Forged és d’alta qualitat i és indiscutible. Però les decisions de disseny i la marca s’assemblen a un veí americà més eminent: un fabricant amb el famós nom Vossen. Els costos del mimetisme de marca també afecten la categoria de preus Premium. Molts dels que llegeixen aquest material trobaran curiosa la informació, en lloc de l’ús pràctic de l’article: un conjunt de productes Vissol (4 discos) costarà al comprador més de 100 mil rubles.

Malgrat això, es pot afirmar sarcàsticament que la marca comercial Vissol és una idea del grup internacional d'empreses YTG Group, que anteriorment es deia YarshinTorg.

• àmplia gamma de mides i tipus;
• els productes es distribueixen a les cadenes minoristes de la Federació Russa.

• no trobat.

Quan es recopilava informació sobre els productes més populars que es venen, fabricats per forja, era impossible perdre el matís que els models nacionals costen menys que els importats. A més del cost, cal destacar la seva qualitat, que no és gens inferior.

Els productes fabricats al nostre país es fabriquen amb els mateixos processos tecnològics que en empreses ubicades a l’estranger. Ho demostra la manifestació d’interès pels productes de fabricants estrangers.

El mercat rus té les seves pròpies condicions, de manera que la supervivència de productes específics és difícil aquí. Aquests exemples són VSMPO, que va deixar de produir-se fa 5 anys. Van abandonar el mercat QMS, gairebé no queda Magaltek.Un nou nínxol de mercat l’ocupen marques de l’estranger que tenen arrels asiàtiques. Els productes són capaços d’omplir el buit, però la seva qualitat no és tan alta.