Rànquing dels millors cascos de moto del 2020

Més recentment, un equipament com un casc de motocicleta no era un atribut obligatori. No obstant això, els vehicles moderns de dues rodes requereixen mesures de seguretat difícils per al pilot, a causa de l’augment de les velocitats màximes. Alguns usuaris encara consideren superflu aquest accessori. Però els conductors experimentats recomanen encaridament prendre precaucions i no deixar de banda la norma. Una selecció dels millors cascos de moto us ajudarà a trobar l’accessori adequat.

Anar amb casc o sense casc

Per descomptat, podeu muntar un cavall de dues rodes amb jaqueta de cuir i bandana, pensant en el fresc que queda des de fora. No obstant això, aquesta "imatge" és un suïcidi a una moto, que no valora la seva pròpia vida. Un casc fiable i d’alta qualitat és capaç de protegir el cap de lesions i danys per caigudes o col·lisions. No en va, en cap competició, no es pot iniciar els participants sense equipament adequat.

Els entusiastes sense escrúpols estan afegint combustible al foc, citant casos en què el casc no es va estalviar i el motorista va resultar ferit greu. Tanmateix, això prové d’un malentès del principi de funcionament o d’un desconeixement banal de la física. Aquesta unitat no és una panacea per a tots els problemes. Hi ha situacions en què el casc no pot ajudar i res no estalviarà. Però es tracta de casos aïllats en què hi ha una velocitat o factors laterals enormes, com ara impactes frontals.

De fet, els modes de carreres no són l’únic perill. Durant els moviments quotidians per la ciutat, ningú no està a salvo de l'aparició d'un altre conductor temerari al "Prior" o d'un vianant que de sobte es va quedar sense. No són menys perilloses les carreteres "elegants", cobertes amb una gran quantitat de forats, sorra o grava en general.

De l’anterior, es dedueix que per comprar una motocicleta cal comprar un bon casc.

Quins tipus de cascos hi ha

Triar el casc adequat és molt important. La seguretat del pilot a la carretera i el confort durant els viatges llargs en depenen. Tanmateix, abans de començar a triar, heu de saber quins tipus de cascos existeixen i en què es diferencien.

FullFace

La versió més popular d’equips de motocicletes (no s’ha de confondre amb modificacions creuades: difereixen estructuralment, un casc normal per al motocròs no funcionarà). Aquests productes tenen el major grau de protecció i racionalització. La característica de disseny és una protecció completa del cap i de la cara. També és l’única varietat que es pot combinar amb un protector de coll.

L’espècie estesa és molt popular entre els amants de “conduir” pels carrers de la ciutat i els atletes professionals.

Llança cap amunt

La construcció s’anomena popularment modular. El disseny bàsic és similar al primer tipus. No obstant això, hi ha una diferència significativa: la part frontal està totalment inclinada al modulador, juntament amb la protecció de la mandíbula.Aquest enfocament permet eliminar ràpidament l'element si cal o, sense treure tota l'estructura, realitzar les accions necessàries, per exemple, beure aigua.

Aquests avantatges atrauen en gran mesura els viatgers i els coneixedors de la comoditat. El grau de protecció dels models s’acosta al primer tipus.

Els desavantatges inclouen el major pes de l'estructura a causa de la base completament mòbil.

Braincap

En rus, el nom es pot interpretar de la següent manera: un casc de tres quarts, un barret de bombó o un casc. El disseny es caracteritza per una cara oberta. Algunes modificacions estan equipades amb una visera, visera. O bé representar un disseny completament clàssic.

El model és extremadament popular entre els amants dels helicòpters, motocicletes de creuer, ciclomotors o patinets. Això es deu a la seva excel·lent ergonomia i una adequada protecció del cap a velocitats moderades.

L’inconvenient és la manca de certificats de seguretat per a alguns models. Això fa pensar una vegada més abans de comprar.

Casc de creu

El disseny difereix significativament dels anàlegs presentats anteriorment. Aquest tipus es distingeix per la presència d’una part frontal allargada, que permet respirar normalment amb un esforç físic augmentat. La visera llarga ajuda a protegir el pilot contra l’aigua i la brutícia de la pista i també evita que el pilot s’enlluerni.

La segona característica de la unitat és la necessitat d’utilitzar una màscara especial que serveixi de visera. El cap té un gran nombre de forats de ventilació per a una termoregulació eficient.

A més, la modificació és estimada pels corredors la direcció dels quals es deu a l’augment de l’activitat física (passeig de trucs, quads).

Algunes varietats s’adapten per a un ús més còmode: es distingeixen per la presència d’una mandíbula mòbil, com les versions FlipUp, una visera.

Motos de neu

De fet, es tracta d’un casc normal amb diverses característiques úniques. El primer és la presència d’una visera de doble capa, que pot minimitzar l’efecte de la boira. Algunes unitats estan equipades amb viseres escalfades.

La segona característica és la presència d’un canal de sortida d’aire des de l’interior de l’estructura.

Consells d'experts a l'hora de triar un casc

Els experts recomanen prestar atenció als següents factors per triar el model adequat:

1. Es recomana triar un model en funció de les necessitats personals i l’estil de conducció. Per anar en patinet, no cal desemborsar una suma important per a la compra d’equips professionals. A més, quan es condueix de manera agressiva, no servirà per a un "barret de bombó" econòmic.
2. Disseny. Per a diverses motos esportives, és recomanable comprar una FullFace estàndard. Per circular per una pista transversal necessitareu un casc adequat amb un frontal i una visera estesa.
3. Preu. Es pot estalviar en bicicleta, però escatimar-se amb el casc no és gens gratificant.

Un fet remarcable! Si voleu estalviar diners en la compra de protecció, podeu adquirir un color sòlid. Moltes botigues ofereixen aquests colors més barats que els de colors. Al mateix temps, la qualitat del material no canvia en absolut.

Rànquing dels millors cascos de moto del 2020

FoxRacing V3 Preest LE

Preu mitjà: 24.000 rubles

Desbloqueja la protecció del cap del model de moto. La construcció lleugera i duradora de la reconeguda marca. L’empresa és reconeguda pels seus components de protecció còmodes i duradors.

El nucli compost està reforçat amb fibra de Kevlar, que permet absorbir la major part de l'energia sense dividir-se. En presència d’una tecnologia única de protecció contra impactes oblics. El sistema fa girar les capes interiors per minimitzar els danys.

A més, hi ha un conjunt complet de compliment de les normes de seguretat de les comissions mundials.

A bord també hi ha 14 i 4 forats de ventilació per subministrar i eliminar masses d’aire, respectivament.

Un pes unitari acceptable de 1260 grams minimitza la fatiga del coll. A part, cal esmentar l’ampli angle de visió: les galtes no redueixen significativament la visibilitat, cosa que garanteix una visibilitat suficient a les vies no asfaltades.

• preu mínim;
• visera ajustable;
• bona protecció;
• pes òptim.

• fràgil visera.

Plana Shoei VFX-W

Preu: a partir de 26.000 rubles

Un destacat representant del fabricant al mercat del casc de tot terreny. El disseny intel·ligent permet absorbir els xocs crítics sense fer mal al conductor. Una ergonomia reflexiva, combinada amb una selecció de mides, garanteix la compatibilitat amb equips secundaris i la comoditat de dur.

Les galtes estretes i l’avantpeu ajuden a millorar significativament la visibilitat i un disseny especial de retallada funciona bé amb la majoria de models de màscares.

En particular, als professionals els encantava el model. Aquesta passió neix de la presència d’un mecanisme de defensa de diverses capes. La carcassa exterior està feta de material compost d'alta resistència. Els inserts absorbents d’energia tenen diverses capes. La rigidesa de cada closca és diferent, cosa que garanteix un suavitzat gradual de la força aplicada (impacte).

També hi ha un disseny d’eliminació del casc d’emergència, que és extremadament important en cas de caigudes i possibles lesions al coll.

• alta resistència;
• visibilitat suficient;
• pes 1260 grams;
• una àmplia gamma de colors;
• sistema d'absorció de xocs multinivell.

• no detectat en l’ús previst.

AX-8 DUAL EVO Agv

Preu: 33.000 rubles

La qualificació continua amb un model interessant, fabricat com a híbrid entre un casquet complet i un casc transversal. La unitat combina amb èxit les funcions d’ambdós dispositius.

El cos mòbil està format per una combinació de Kevlar i fibra de carboni, garantida per proporcionar la màxima resistència i durabilitat.

La visera inclinable està fabricada en policarbonat transparent per obtenir una resistència superior a les ratllades i l'abrasió. A més, el fabricant ha introduït una tecnologia que facilita la substitució del vidre sense l'ús d'eines.

A més, la capa interna es tracta amb un recobriment antifúngic i antibacterià. Això garanteix que no hi hagi olors desagradables i sigui segur per a un desgast prolongat.

El casc es fixa mitjançant un clip de cinturó en un pestell.

• cos durador;
• disseny universal;
• ergonomia reflexiva;
• recobriment antibacterià;
• excel·lent ventilació.

• és difícil trobar els detalls del mecanisme.

CASC FOX V3 KILA

Preu: a partir de 32.000 rubles

Casc transversal extremadament resistent i resistent del reconegut fabricant. Un model relativament nou té una sèrie d’avantatges que proporcionen actualitat a la unitat.

La resistent carcassa composta es complementa amb un sistema de protecció contra impactes oblics de diverses peces. L’essència del mecanisme és fer girar la carcassa interior en relació amb l’exterior. Això és possible a causa de la capa existent entre les capes principals. El funcionament eficaç de la tecnologia minimitza els danys al coll i al cap durant moviments bruscos o impactes; el lliscament dóna temps a amortir l’impuls.

El segon punt important és la fixació magnètica de la visera. Aquest tipus de retenció permet que l'element es desprengui de l'impacte, minimitzant la possibilitat de lesions.

A més, es pot esmentar una excel·lent ergonomia: el casc és fàcil de muntar. I el edredó cobreix fortament el cap sense una pressió excessiva.

• sistema de protecció insígnia MIPS;
• ventilació efectiva;
• gran disseny;
• closca forta;
• visera magnètica;
• supera els requisits de seguretat més avançats.

• és difícil trobar una visera substituïble.

PELL SHARK SPARTAN CARBON

Preu: a partir de 32.000 rubles

A continuació hi ha un representant brillant d’una marca francesa amb una llarga història. El model estàndard té una sèrie d’avantatges que el diferencien de la competència.

La visera ampla està equipada amb un recobriment especial que evita ratllades i abrasions. La carcassa resistent és un monòlit compost, que afecta positivament l’eficiència general de l’estructura.

L’ergonomia del dispositiu es treballa a fons. A bord hi ha suport per a tecnologies que faciliten l’ús del casc amb ulleres.També hi ha una pantalla solar especial que protegeix el genet de ser encegat pels rajos del sol.

• bona ergonomia;
• excel·lent durabilitat;
• compliment dels requisits de seguretat moderns;
• dimensions compactes;
• pes mínim.

• colors escassos.

Airoh Aviator 2,3

Preu: a partir de 33.000 rubles

Una nova generació del model provat pel temps. Ideal per a les curses de motocròs i enduro.

La carcassa del dispositiu està formada per una combinació de carboni i Kevlar, que garanteix la màxima resistència i pes moderat. Respecte a les modificacions anteriors, el fabricant ha actualitzat la barbeta, va augmentar significativament la vista, gràcies a l'optimització de la forma.

El disseny de la visera redissenyat proporciona una protecció addicional: l’element es deslliga quan es deixa caure.

A més, cal destacar la presència de filtres de pols de tipus reemplaçables que bloquegen l’accés de brutícia a l’espai interior del casc.

No obstant això, l'avantatge més important de la nova generació és la integració del sistema AMS 2, dissenyat per minimitzar els danys durant els impactes oblics.

• alta resistència;
• disseny ergonòmic;
• pes mínim: 1050 grams;
• Disponibilitat del sistema AMS

• és difícil trobar peces de recanvi.

Caramels Shoei VFX-WR

Preu: a partir de 38.000 rubles

El disseny modern d’un popular fabricant entre cascos creuats. El model té un disseny actualitzat, una major durabilitat. Les solucions tècniques permeten fixar de forma segura la màscara al casc de la manera més segura possible, cosa que és possible gràcies a projeccions especials en forma de ratlles.

Els usuaris elogien l'excel·lent equilibri del disseny. Durant un desgast prolongat, la tensió al coll és mínima.

El folre està dissenyat amb M.E.D.S. El disseny permet absorbir els cops de la manera més eficaç possible, sense perjudicar al pilot. A més, es va utilitzar un sistema d'alliberament ràpid en cas de sospita de lesions o pèrdua de consciència del genet.

La barbeta actualitzada fa que sigui més fàcil respirar durant l’esforç i l’ajust segur no deixarà caure el casc fins i tot en fortes caigudes.

Complet amb tall de respiració.

• disseny atractiu;
• compliment de totes les normes internacionals de protecció;
• equipament ric;
• aplicació de tecnologies estrella.

• no trobat.

PISTA CORSA MULTI-RACE 2014

Preu: a partir de 40.000 rubles

La qualificació continua amb el provat model del 2014. El lloc alt de la part superior arriba al casc, gràcies a la combinació harmònica de força, lleugeresa i comoditat.

La part exterior està feta d’una barreja de carboni i aramida. La combinació de tecnologies garanteix una excel·lent resistència a les tensions mecàniques i al pes mínim.

L'ampli angle de visió es complementa amb una visera ergonòmica, amb un dit, és possible baixar o elevar la visera. També hi ha un sistema de microblocatge per al mecanisme d’elevació, que elimina l’elevació espontània de la visera a gran velocitat.

Als usuaris els encanta el revestiment interior del casc: el material tou és agradable al tacte i no és irritant.

• excel·lent ergonomia;
• disseny provat;
• desmuntat sense l'ús d'eines;
• grau suficient de protecció.

• ni un model nou.

Shoei Hornet ADV Plain

Preu: a partir de 40.000 rubles

Una versió moderna de la gamma enduro del fabricant de motocicletes més avançat. La característica principal de la modificació és la seva versatilitat. El casc es pot manejar tant en una pista transversal com a la ciutat, sense sacrificar la comoditat.

No obstant això, aquest disseny té un inconvenient significatiu: la racionalització reduïda. Això pot ser difícil quan es circula a velocitats màximes. En paraules simples, per a les carreres de circuit o de carrer, el model no funcionarà.

El nivell de protecció de la unitat és alt. El marge de seguretat és suficient per a una conducció agressiva. A bord també hi ha un sistema d'alliberament d'emergència i ports per a auriculars. Aquesta solució és una pastilla dolça per a molts turistes i coneixedors de la versatilitat.

• disseny universal;
• excel·lent durabilitat;
• visera d'alta qualitat resistent a les ratllades;
• la possibilitat d’instal·lar uns auriculars;
• bona aerodinàmica.

• racionalització baixa per a carreres d’alta velocitat.

SHARK RACE-R LORENZO MAT AUS GP RKG

Preu: a partir de 47.000 rubles

El següent a la llista és el disseny d’una marca francesa famosa per productes de qualitat. El model de carreres té una gamma completa d’avantatges per al funcionament a velocitats màximes.

La carcassa està feta d’una combinació de fibra de carboni i fibra d’aramida, que li confereix al casc una resistència superior i un pes mínim.

El revestiment interior és una estructura laminada amb rigidesa variable. Aquesta disposició absorbeix eficaçment l’energia d’impacte mentre minimitza el dany al pilot. Les galtes reemplaçables es poden rentar a màquina.

Als usuaris els agrada una ergonomia òptima. Hi ha una visera de desmuntatge ràpid, la possibilitat de combinar un casc amb ulleres. Els clients també aprecien els elements de subjecció fiables: un doble anell evitarà que caigui la protecció en caure.

• cos sòlid;
• disseny atractiu;
• visera reemplaçable;
• absorció efectiva dels xocs.

• preu sòlid.

Shoei VFX-WR Zinger TC-10

Preu: a partir de 50.000 rubles

Disseny crossover de primera qualitat d’un fabricant japonès. La unitat combina totes les tecnologies modernes per protegir el cap del pilot.

La carcassa robusta està feta d'una combinació de materials compostos de rigidesa variable. Això protegeix el genet de la majoria dels cops. La forma ben dissenyada permet fixar fermament la màscara i un gran nombre de forats de ventilació garanteixen una ventilació suficient del casc a altes temperatures i una activitat física activa.

L'interior està completament desmuntat per rentar-lo o substituir-lo.

En cas de caiguda, hi ha una tecnologia per retirar el casc d'emergència.

• disseny atractiu;
• construcció robusta;
• equipament ric;
• sistema eficaç d’absorció de pols;
• es pot portar a l’hivern.

• preu elevat.

PISTA GP AGV LIM.ED. PROVA ROSSI HIVERN 2018

Preu: a partir de 100.000 rubles

El vaixell insígnia del fabricant, dissenyat específicament per a les curses de Moto GP. La unitat és un conjunt de les tecnologies més avançades i solucions innovadores dissenyades per preservar la integritat del pilot.

La superfície robusta és 100% carboni, garantint que proporciona el menor pes i la resistència a l’impacte final.

La visera ampla proporciona una visió de més de 150 graus.

També cal destacar el rendiment aerodinàmic. El disseny va passar per un túnel del vent. El fabricant va "tallar" el casc el màxim possible, donant-li una forma arrodonida i reduint la resistència al flux que s'acostava.

• durabilitat fenomenal;
• absorció efectiva dels xocs;
• disseny atractiu.

• el preu mossega.

SCHUBERTH C4 bàsic

Cost mitjà d’un casc: 37.000 rubles.

Aquest casc és del tipus Flip-up i es distingeix per la seva compacitat, ajust còmode i eficiència aerodinàmica. Al mateix temps, aquesta darrera propietat s’observa tant quan es circula a gran velocitat com durant les passejades amb motocicleta amb la màxima tranquil·litat.

Apte per a pilots amb bicicleta urbana i moto enduro.

Els materials utilitzats garanteixen un pes lleuger. I el revestiment interior té propietats d’absorció.

La visera protectora té una àrea gran, cosa que augmenta la visió. El recobriment evita la nebulització. El grau òptic és el primer, que no garanteix cap distorsió. Té una visera solar incorporada.

El casc proporciona protecció contra el soroll, de manera que el nivell sonor arriba als 85 dB quan es circula a 100 km / h.

• Àmplia gamma de mides: de XS a 3XL (52-65 cm);
• Sistema de ventilació multicanal per a una refrigeració addicional;
• Un encoixinat optimitzat del coll elimina les molèsties i les molèsties.

• No identificat.

SCHUBERTH C4 pro

El cost és d’uns 50.000 rubles. Tot i això, el podeu comprar més barat si trieu un model en color monocrom.

Aquest casc és una versió millorada del model bàsic C4.Igual que el casc bàsic, el PRO s’adapta còmodament al cap. Aquest és el mèrit del teixit antifessaments a la zona del coll, així com l’absència de costures a l’interior. El casc s’adapta fàcilment al cap. El volum del so que penetra a l’interior és de 85 dB a 100 km / h.

El sistema de ventilació multicanal està espaiat uniformement, hi ha entrades al front i altres zones. Proporciona un flux d'aire uniforme i constant, refrigeració addicional.

L'objectiu té propietats anti-boira per evitar distorsions. I la visera ajuda a prevenir els enlluernaments.

La diferència més important respecte al model base és la possibilitat de connectar-se a diferents dispositius mitjançant Bluetooth. El casc té antena, altaveu preinstal·lat i micròfon.

• Disseny elegant;
• Disponibilitat de funcionalitats multimèdia (estàndard SC1);
• Amplia visera antiniebla;
• Ajust ergonòmic i àmplia gamma de mides.

• Alt cost d’opcions multicolors.

Arai Tour-X 4

Els cascos Arai, originaris del Japó, són demandats pels motoristes de tot el món. Cal destacar que va ser en aquests cascos on es van guanyar moltes copes i es va aconseguir la major part de victòries. Tots els cascos de la marca tenen una forma arrodonida per a una tecnologia de planatge segur.

El Tour-X 4 és un dels cascos Arai de tot tipus. Si utilitzeu un casc amb una visera i una visera rebaixades, aquest és un fantàstic barret per als amants de l’enduro. La visera elevada fa que el Tour-X 4 sigui adequat per a viatges en ciutat. I si desmunteu la visera i es posa una màscara a més del casc, aquesta ja és una opció de tot terreny de ple dret.

La superfície exterior del casc està feta de material compost de laminat de fibra especial i el revestiment és amb tecnologia Dry-Cool. Això, juntament amb la ventilació, garanteix una eliminació eficaç de la humitat i evita molèsties al cuir cabellut. El tancament de la corretja té un doble anell en D.

• Versatilitat;
• Folre extraïble;
• Ajust còmode;
• Visera resistent a les ratllades;
• Hi ha protecció contra el vent.

• No identificat.

Arai urban-v

Aquest model es troba entre els nous productes del 2020, de manera que en el moment d’escriure aquest article no es coneix el seu preu a la Federació Russa.

El casc és una versió exclusivament clàssica que no té una visera incorporada. La cara del pilot està totalment exposada. Amb tots els clàssics exteriors, revestiment de cuir i elements de disseny retro, el model compta amb tecnologies de protecció i ventilació ultramodernes.

La gamma de colors és àmplia. Hi ha opcions mono, així com models de colors que us permeten escollir un accessori protector per al vostre jaqueta de moto.

Els materials compostos de construcció tenen una estructura multicapa, que proporciona una protecció del cap d’alta qualitat i un pes lleuger.

La ventilació és proporcionada per tres canals d’entrada a la part frontal, així com la presència de la tecnologia Venturi, que permet bombar aire calent que ha entrat en un canal especial de la capa interna.

La capa interna és un material antimicrobià amb una excel·lent transpiració. Es pot desmuntar i esbandir tota la capa interna, inclosos els coixinets de les galtes o els auriculars (hi ha limitacions a la configuració).

• Disseny elegant;
• Àmplia gamma de mides i colors;
• Bon sistema de ventilació i capa antibacteriana interna;
• Un pes lleuger.

• Opció exclusivament urbana.

Triar un casc de moto és un procés molt responsable. La salut i la vida del pilot depenen de la decisió correcta.