Classificació de les millors empreses de cotxes compartides a Ekaterimburg per al 2020

El cotxe com a mitjà de transport s’ha convertit des de fa temps en una part integral de la vida. Només en el context d’una economia inestable, una urbanització global i altres factors de la vida quotidiana, de vegades sorgeixen qüestions controvertides sobre la rendibilitat de la compra, el manteniment i el manteniment d’un cotxe. A Europa i als Estats Units, cada vegada hi ha més gent que utilitza els serveis d’agències d’ús temporal. Anteriorment, el lloguer de cotxes era una raresa, però ara no només s’ha intensificat, sinó que també ha començat a adoptar noves formes. Una d’aquestes formes és el cotxe compartit. El material en què es parlarà del servei en si i de les millors empreses de cotxes compartits a Ekaterimburg.

Què és el cotxe compartit i d’on neix?

Compartir cotxe des de compartir cotxe en anglès (compartir cotxe o compartir cotxe) ja de la traducció queda clar que aquest és un dels tipus de lloguer. Podeu utilitzar aquest servei si necessiteu un cotxe per poc temps, és a dir, diverses hores al dia.

Aquest concepte va aparèixer per primera vegada a Suïssa el 1948. Només llavors no era un servei públic. Una de les cooperatives va comprar diversos cotxes i els va llogar per a períodes de curta durada als seus socis. Va resultar molt convenient i beneficiós per a les dues parts, però es va plantejar un problema: no era possible fer un seguiment dels cotxes llogats i, de vegades, succeïen robatoris i robatoris.

El final del segle XX va estar marcat per un gran avenç en el desenvolupament de segrestadors de protecció, així com del GPS, que va resoldre dos problemes del desenvolupament del cotxe compartit anteriorment. En primer lloc, ara era possible organitzar fàcilment l'accés als cotxes dels vehicles (es deixaven a tots els grans aparcaments de la ciutat i els inquilins podien obtenir el servei fàcilment sense haver d'anar a l'empresa, sempre que prèviament hi haguessin passat el registre i la verificació inicials) ... En segon lloc, amb l'ajut del GPS, el vehicle sempre es podia fer un seguiment o mantenir-lo a la vista al monitor. Gràcies a aquestes innovacions, el cotxe compartit ha trobat una nova etapa en el desenvolupament i la prosperitat.

A Rússia, per primera vegada, el cotxe compartit va sonar el 2013; des de llavors, el lloguer d’un cotxe ràpid s’ha demanat a les grans ciutats.

Lloguer o cotxe compartit: en què es diferencien els uns dels altres

1. Les empreses de lloguer de cotxes tenen el seu propi horari laboral i només podeu utilitzar els seus serveis durant l’horari laboral. En el cas del cotxe compartit, tot és molt més senzill: està disponible les 24 hores / els 7 dies de la setmana. És a dir, podeu recollir i retornar el vehicle en qualsevol moment sense estar lligat a l’horari de treball.
2. El sistema per obtenir un cotxe ràpid s’automatitza: la reserva, l’ús, el reembossament i fins i tot el pagament es poden fer a través d’una aplicació especial que tenen totes aquestes empreses.
3. No cal jugar amb els documents cada vegada.L’acord de compartir cotxe es conclou una vegada amb la recepció d’un carnet de membre, que s’emet després d’una sèrie de controls. L'aprovació es realitza una vegada i, a continuació, podeu contactar-la i utilitzar-la automàticament.
4. Per tornar el cotxe, no cal anar al lloc on l’heu recollit. La ciutat ofereix places d’aparcament on podeu agafar i deixar un cotxe. Tot això es proporciona a l'aplicació a través de la qual es troben les ubicacions amb accés a aquestes màquines.
5. El pagament dels serveis de cotxe compartit es realitza amb més freqüència per minuts, possiblement per acord horari o per quilometratge.

El cotxe compartit és una interacció directa entre un cotxe i un conductor.

Instruccions pas a pas per a l'usuari

Cada usuari ha de recordar que, en cas de danys, avaries o altres problemes, tots els costos són a càrrec del conductor. Per tant, abans de pujar al cotxe, és millor fer una inspecció exhaustiva del vehicle (és possible i necessari guardar fotografies de les "curiositats" descobertes). Això servirà de bona xarxa de seguretat contra reclamacions injustificades.

• El primer pas és descarregar l’aplicació al dispositiu mòbil. Amb la seva ajuda es realitza el registre, la comunicació amb l’operador, la cerca d’aparcaments, etc. La comoditat de l’automatització en aquest cas és indiscutible, però també té els seus propis matisos. Si el vehicle avaria i desapareix de la vista, haureu de trucar a l’operador i avisar-lo. Vinculació a un telèfon, la càrrega del qual sempre s’ha de controlar per evitar problemes de comunicació innecessaris.
• A la segona fase, us heu de registrar omplint un contracte de servei i proporcionant documents (fotos del passaport, carnet de conduir, selfie amb el passaport per a la identificació). Aquest procediment és únic i no haurà de tornar-hi més endavant, totes les dades s’emmagatzemaran i s’utilitzaran la propera vegada que s’hi accedeixi.

IMPORTANT! No us heu d’oblidar d’estudiar acuradament el text del contracte, per no sorprendre’s de les reclamacions formulades en el futur. El contracte conté totes les condicions d’ús i devolució, compliment tècnic, etc. Si teniu cap pregunta, és millor aclarir-ho immediatament amb l’operador.

• Per pagar els serveis de l'aplicació, heu d'adjuntar una targeta bancària, a partir de la qual es cobrarà el pagament de la tarifa per minut.
• En la següent etapa, l'aplicació torna a rescatar-se, en què, mitjançant un radar especial, podeu veure la ubicació del cotxe disponible més proper. Després de reservar-lo, teniu 10-20 minuts per arribar-hi.
• L '"activació" del vehicle a l'aparcament també es produeix mitjançant les funcions de l'aplicació, que ajudaran a obrir-lo. Les claus estaran a l’interior a l’encesa, els documents necessaris a la guantera. Després d'un examen acurat i de solucionar problemes (si n'hi ha), podeu sortir a la carretera.
• Per tornar el cotxe, només cal que busqueu l'aplicació mòbil on es troba el lloc d'aparcament més proper, arribeu-hi, poseu el cotxe a la palanca, premeu el botó corresponent de l'aplicació d'assistent i sortiu del saló. El cotxe ha de tenir la mateixa forma i estat en què es va rebre per al seu ús.

Avantatges i desavantatges del servei

Res en aquest món no pot ser perfecte. Tot té els seus pros i els seus contres que cal ponderar per prendre la decisió correcta. El cotxe compartit, com a servei relativament nou, sol plantejar moltes preguntes als seus possibles usuaris.

• L’avantatge principal és la ràpida celebració del contracte i la recepció del cotxe en poc temps. No debades va aparèixer el concepte de "cotxe ràpid";
• El pagament es realitza pel temps d’ús real del vehicle. Fins i tot durant el temps d'inactivitat, el cost per minut canvia;
• L’ús del cotxe compartit redueix els efectes nocius sobre el medi ambient. Quan s’utilitza un cotxe compartit, és possible que siguin necessaris de 6 a 10 vehicles personals. Els cotxes d’aquestes empreses estan equipats amb sistemes que regulen la toxicitat dels gasos d’escapament.A més, cada cop apareixen més models de cotxes ecològics amb bateries elèctriques;
• Un avantatge important és que aquest servei ensenya al conductor a utilitzar el vehicle estrictament quan sigui necessari. El pagament per minut és un gran incentiu per reduir el temps de viatge.

• Dependència directa d’Internet a través de la qual funciona l’aplicació mòbil;
• Algunes condicions a l'hora de concloure un acord que regula la prestació d'un servei.

El carsharing té un gran futur en el context d’una urbanització activa. Un gran nombre de cotxes a la ciutat va començar a impedir significativament la circulació i el manteniment i manteniment de vehicles personals afecta significativament el pressupost familiar. Tan bon punt el cotxe deixi de ser un símbol de prosperitat entre la nostra població, la gent canviarà de bon grat a l’ús temporal amb una remuneració favorable per minut.

Compartir cotxes a Ekaterimburg

Totes les principals ciutats intenten "provar" el nou servei de lloguer de cotxes per minut. Els residents i convidats de Ekaterimburg no poden evitar aquest destí. Aquí, el cotxe compartit es va manifestar el 2018 amb l’obertura de tres empreses que aportaven aquesta novetat en el sector del lloguer.

Delimobil

Aquesta empresa es va convertir en una sorpresa de Cap d’Any per a Ekaterimburg, ja que va obrir-se la primera el gener de 2018. Al començament de la seva operació, la flota de Delimobil estava formada per prop de 50 vehicles Hyundai Solaris, més tard el seu nombre va augmentar gradualment fins a 200. Delimobil és el líder en termes de nombre de vehicles de lloguer a tot el país.

Per convertir-vos en client necessiteu:

• Ser ciutadà de la Federació Russa de més de 19 anys;
• Tenir un carnet de conduir amb una experiència de conducció d’un any.

Hi ha requisits per a les àrees d’ús i estacionament de cotxes (es pot veure a l’aplicació). En cas d’infracció, es preveu una multa de fins a 10 mil rubles.

S'ofereix als usuaris 2 tarifes:

El primer d’ells estableix la responsabilitat d’un accident per part del conductor (fins a 30 mil rubles), el segon: els costos en cas d’accident aniran a càrrec de l’operador, sempre que el conductor no estigués borratxo i no desaparegués del lloc de l’accident.

Si realitzeu un pagament anticipat de fins a 2.500 rubles, podeu contractar un lloguer diari. En aquest cas, després de finalitzar el dia, la tarifa per minut seleccionada s'activa automàticament.

• Cotxes moderns i agradables amb transmissió automàtica;
• Per repostar, s’utilitza una targeta de repostatge;
• Auto té un carregador de telèfon perquè no hi hagi situacions desagradables amb les bateries descarregades (el conductor ha d’estar en contacte);
• Un gran nombre de zones d'aparcament a tota la ciutat;
• La tarifació del cost depèn del temps d'ús específic (més barat al matí);
• No hi ha cap condició per tornar el cotxe amb combustible al dipòsit (pot estar buit);
• Una aplicació senzilla i fàcil de navegar fins i tot sense experiència;
• Es pot reservar cotxe gratuït 2 vegades seguides.

• Abans de l’inici i al final del lloguer, el senyal del vehicle ha d’apagar-se, cosa que no sempre és convenient segons el lloc i l’hora del dia;
• Els danys es visualitzen en molts cotxes (això s’explica pel fet que l’empresa ha estat treballant durant molt de temps i el transport es pot esgotar);
• La flota de vehicles només representa un model;
• Dificultats per reservar un cotxe al vespre, especialment a les zones centrals de la ciutat;
• De vegades triga molt a posar-se en contacte amb el centre de trucades.

Delimobil promet actualitzar la seva flota amb nous vehicles d'altres models en un futur proper. Amb un ús a llarg termini, la companyia cobra bonificacions en efectiu per l’ús del servei. En cas de qualsevol inconvenient causat per l'operador (per exemple, és impossible passar), també s'ofereixen bonificacions com a compensació.

"URAmobile"

El lloguer es realitza tant a Ekaterimburg com a Chelyabinsk. L’ús de cotxes llogats és possible quan es viatja de ciutat en ciutat, i la devolució del transport es pot dur a terme als dos assentaments.És a dir, després de deixar Chelyabinsk, podeu deixar el cotxe a Ekaterimburg i viceversa.

L’empresa compta amb una flota d’uns 200 vehicles per a ambdues ciutats. Tots són de la mateixa marca: Lifan X50. El cotxe xinès ha arrelat a Rússia pel seu aspecte atractiu, així com per la comoditat i el disseny interior modern.

Si tenim en compte que les dues ciutats tenen una població de milions de persones, aquest nombre de cotxes és sensiblement petit, però s’espera un augment de la flota de vehicles en el futur. Al cap i a la fi, la demanda del servei de "cotxe ràpid" creix cada dia.

La companyia proporciona als seus clients 4 tarifes diferents, però les principals són 2:

1. La norma preveu l'edat del conductor a partir dels 21 anys i el preu del lloguer per minut és de 7 rubles, el temps d'aparcament és de 2,5 rubles;
2. El plus estàndard permet una edat possible de 18 anys, però el cost és diferent: el lloguer actiu és de 8 rubles per minut.

En ambdues tarifes és possible l’ús diari.

• Cotxes dinàmics nous, amb unes dimensions excel·lents per circular per la ciutat;
• Tots els danys existents a la màquina estan marcats prèviament amb adhesius, cosa que simplifica la inspecció preliminar. No cal notificar a l'operador les deficiències visuals, ja estan registrades prèviament;
• Dins de la cabina hi ha un carregador per al telèfon, perquè ningú va cancel·lar la condició "estar en contacte";
• Al començament i al final del lloguer, hi ha prou senyal de llum amb fars, sense banyes sorolloses innecessàries;
• Hi ha una tarifa "Intercity" que permet el moviment entre Chelyabinsk i Ekaterinburg;
• El servei d’alerta és una aplicació senzilla i intuïtiva. La pròpia aplicació preveu una fixació fotogràfica de l’estat general del vehicle;
• Es permet la reserva gratuïta dues vegades seguides.

• Als laterals dels cotxes hi ha una publicitat intrusiva per al saló que els proporcionava;
• No tots els cotxes tenen una targeta de combustible (combustible), cosa que genera molèsties al conductor. Si el dipòsit està buit, haureu d’omplir-lo al vostre compte. Posteriorment, la companyia reemborsarà els fons com a bonificació per l’ús dels serveis i 100 rubles de bonificació per sobre de la quantitat invertida;
• La terminació del contracte d’arrendament no és possible amb un dipòsit buit. Si el combustible és inferior a una divisió, l'aplicació requereix repostar abans del lliurament;
• Dificultats amb cotxes gratuïts al vespre al centre de la ciutat;
• No hi ha opció de models de cotxes, només Lifan X50 proporciona una flota de vehicles.

"Tu condueixes"

El lloc web de l’empresa que comparteix cotxes té un lema atractiu i significatiu:

“Una nova manera intel·ligent de pensar sobre la propietat del cotxe! El servei de compartició de cotxes de YouDrive és un lloguer de cotxes ràpid i còmode durant poc temps "

A diferència d'altres serveis a Ekaterimburg, YouDrive compta amb una gran varietat de marques d'automòbils al seu showroom. Aquí es proporcionen diferents models de modificació. Per exemple, Smart ForFour, Smart Fortwo, ForFour Turbo, Fortwo Turbo, Mini Cooper, BMW i3, Nissan X-Trail. El client pot triar entre els gratuïts disponibles.

No hi ha restriccions d’aparcament, podeu deixar el vehicle llogat en qualsevol lloc permès per estacionar, excepte els aparcaments municipals de pagament.

Entre les condicions d’adhesió, es fixa el requisit d’una experiència de conductor de 2 anys o més.

Aquest servei utilitza un sistema de qualificació motivacional, que és gairebé el nivell del conductor. Els que obtinguin un nivell alt de qualificació reben bonificacions i incentius. Les condicions d’aquest sistema s’expliquen al contracte.

El cost per minut depèn del vehicle utilitzat. Per exemple, Smart Fortwo i Forfour costaran 8 rubles per minut i Smart Forfour Turbo: 9 rubles per minut. El preu del temps d'inactivitat (mode d'espera) és el mateix: 2,5 rubles per minut.

En cas d’accident, la responsabilitat correspon al conductor amb un import màxim de 15 mil rubles.

• Una excel·lent base de cotxes a la flota, hi ha una opció de model;
• Les dimensions dels cotxes oferts són còmodes per desplaçar-se per la ciutat tant durant les hores de màxima intensitat com en horaris normals;
• El mode de cerca automàtica de l'aplicació us notificarà el vehicle disponible més proper;
• Aparcament gratuït durant la nit (en espera) de 20 a 08 h;
• Directament des de l'aplicació, també podeu connectar l'assegurança CASCO i l'assegurança de vida del conductor, mentre que l'import del cost per minut augmenta en 1 rublo;
• Aplicació més pràctica en comparació amb altres empreses. Per exemple, les fotos amb danys del cotxe que es van penjar anteriorment estan immediatament disponibles.

• Els cotxes comencen des del botó d’inici, no hi ha instruccions ni advertències al respecte. A causa del desconeixement d’aquesta subtilesa, la puntuació dels clients del conductor sovint baixa;
• Alguns inconvenients inusuals durant la conducció: per exemple, els cotxes amb funcions intel·ligents apaguen els motors als semàfors;
• Es proporciona la qualificació del conductor, que en cert sentit es pot atribuir a desavantatges. Atès que cada viatge obté la seva pròpia avaluació (segons criteris incomprensibles). Sovint amb una puntuació baixa, hi ha una restricció d’accés a alguns serveis o fins i tot un bloqueig del compte;
• Tenint en compte la varietat de cotxes que hi ha al servei, cada cop s’estan repartint, sobretot al vespre, de manera que hi ha una escassetat aguda.

El cotxe compartit a Ekaterimburg ha arrelat amb èxit i s’ha desenvolupat activament. Aviat hi haurà nous serveis que ofereixen el servei de "cotxe ràpid" de moda, perquè els existents clarament no són suficients. La presència d’aquests serveis és fantàstica per descarregar carreteres dins de la ciutat de cotxes innecessaris, alliberar places d’aparcament i també afectar significativament la millora de la situació ambiental.