Classificació dels millors terminals de bateria de cotxes per al 2020

Les peces de la màquina estan subjectes a efectes negatius de desgast i la bateria corre un risc particular. El funcionament correcte d’aquest component depèn de la qualitat del servei. La font d'alimentació del cotxe depèn directament dels terminals de la bateria, de manera que heu de prestar atenció a aquesta peça de recanvi. Un aficionat al cotxe que no té una rica experiència corre el risc d’afrontar dificultats per triar a l’hora de substituir un terminal desgastat per un de nou. El mercat ofereix una àmplia gamma de peces d’aquesta categoria, de manera que cal aprendre una sèrie de punts bàsics per no calcular malament a l’hora de comprar.

Provisions generals

El dispositiu amb bateria assumeix l'acumulació d'energia amb la posterior distribució d'aquesta entre els dispositius de la màquina. Les bateries es troben en diferents categories i especificacions. Els diferents models de cotxes requereixen característiques diferents pel que fa al consum d’energia, per tant, per a un vehicle específic caldrà disposar d’un dispositiu de potència adequat que pugui complir almenys els requisits mínims del cotxe.

El contacte entre la bateria i els dispositius es produeix a causa dels terminals, per tant l'estabilitat del sistema en general depèn de la qualitat d'aquest intermediari. Les principals raons de l’error d’aquesta part són els danys mecànics o els efectes negatius dels processos oxidants. Per descomptat, el primer problema requerirà una substitució completa de la peça i el segon es pot resoldre simplement netejant els terminals. Val la pena tenir en compte que una peça que ha patit un efecte destructiu tindrà un efecte negatiu sobre el component de contacte de la bateria. Això està carregat d’alteracions del funcionament estable del cotxe en general, perquè una part de contacte danyada de la bateria no permetrà que el motor arrenci ràpidament, ja que requereix un corrent amb una tensió estable.

Per no calcular malament a l’hora de comprar, haureu de familiaritzar-vos amb les varietats de la peça. Els terminals es divideixen en 3 categories segons el material de fabricació. El mercat ofereix les següents varietats d’aquesta peça de recanvi:

• Terminal de plom.

La categoria més popular entre els aficionats al cotxe. La popularitat s’explica per l’augment de la conductivitat del corrent, la flexibilitat del material i la facilitat de manipulació (quan és necessari fer una subjecció addicional). El material està en contacte amb la bateria sense problemes, sense produir efectes secundaris. A més, aquest metall es combina de manera natural amb el component de contacte de la bateria, ja que aquesta peça també es fabrica a base d’aliatges de plom.

• Terminal de llautó.

Tot i que aquest material supera a la categoria de pes anterior, també s’incrementen els valors de conductivitat. La flexibilitat del metall no és inferior en qualitats al plom, per tant, un terminal també és convenient de manejar. Els avantatges de la peça de llautó són el desmuntatge simplificat, que ajudarà els entusiastes del cotxe a sortir de diverses situacions difícils.La resistència del metall a temperatures elevades també és un avantatge.

• Terminal de coure.

Els especialistes recomanen les peces de coure com les més òptimes per al cotxe. Màxima conductivitat amb menor risc d'oxidació i resistència a altes temperatures.

Els millors terminals de bateria

Terminals del model Gl-61 de la firma Glavdor

L’empresa Glavdor està especialitzada en la venda de recanvis de gran qualitat. El fabricant nacional ofereix una àmplia selecció d’accessoris per a automòbils, inclosos els terminals. A l’entusiasta del cotxe se li ofereix una opció entre les principals categories de terminals en configuracions estàndard. El kit model gl-61 inclou un parell de terminals de llautó. A les botigues, el model està disponible a un preu de 200 rubles. És barat tenint en compte la categoria de producte. La superfície de les peces està pintada amb un color brillant.

• Preu democràtic;
• Qualitat forta;
• Comentaris positius sobre el model.

• L’empresa encara no s’ha consolidat amb una sòlida reputació.

Comentaris:

“Fa mig any que faig servir aquest model i no hi ha hagut cap queixa. Conducció de corrent estable, adherència fiable. No és una mala opció per un preu similar, tot i que es nota que el llautó no està en estat pur. Recomanaria a qualsevol persona que busqui terminals fiables a un cost raonable! "

Terminals del model Gl-62 de la firma Glavdor

Un producte del segment econòmic d’un fabricant nacional. Fet de plom, dissenyat per al comprador conscient del pressupost. En comprar aquest model, heu de tenir en compte les especificitats del material i la seva resistència a temperatures altes i baixes. A més, les peces estan fabricades en aliatge de plom. La superfície està pintada amb un color platejat brillant. Les mides són de 9 per 2 mm i de 5 per 12 mm. El kit inclou un parell de terminals. El preu del kit varia segons el venedor. El cost mitjà és de 160 rubles.

• Baix cost;
• Disseny sofisticat;
• Facilitat de manipulació.

• Hi ha poques ressenyes sobre el model a Internet.

Comentaris:

“Utilitzo aquest model com a intermediari, en un futur en compraré un de llautó. Com a mesura temporal, aquests terminals funcionen bé. La conductivitat és suficient i la resistència a altes temperatures és pobra. Recomano aquest model a tothom que vulgui reemplaçar-lo temporalment. "

Terminals del model Alca 509000

Model d'un fabricant alemany. Tot i que els accessoris de la marca es fabriquen a la Xina, el resultat compleix els estàndards de qualitat alemanys. L’empresa és popular entre els aficionats al cotxe i gaudeix de la reputació de fabricant de peces fiables. El model 509000 està fabricat en aliatge de llautó i estany. Aquesta connexió garanteix una conductivitat de corrent estable, una forta adherència als elements de la bateria i una resistència reduïda. El kit inclou 2 unitats. dimensions 110 per 119 mm i 50 mm d'alçada. El cost mitjà d’un model és de 250 rubles.

• Qualitat fiable;
• Resistència reduïda;
• Preu assequible.

• No trobat.

Comentaris:

“Fa més d’un any que faig servir els terminals Alca. No hi ha queixes per un preu similar, a més, les peces són de llautó. El model mostra bons resultats en conductivitat actual i en funcionament a temperatures elevades. El recomano a tothom que busqui terminals de llautó a un preu raonable. ”

Terminals Autoprofi model Bat / Ter-102

El fabricant nacional de components d'automòbil ofereix una àmplia gamma de terminals de diferents categories. L’empresa s’ha consolidat com a fabricant fiable de productes per a automoció. Els productes de la companyia es troben en el segment de preus assequibles, per tant, són populars entre la gent. El model bat / ter-102 és universal i s’adapta a la majoria de bateries.

• Preu assequible;
• Qualitat del model;
• Facilitat de manipulació.

• Poques ressenyes.

Comentaris:

“El model bat / ter-102 d’Avtoprofi em serveix de recanvi.Entre els meus amics, molta gent que utilitza aquest model com a habitual va parlar positivament d’aquest terminal, així que vaig decidir comprar-lo, però ara com a reserva. Recomanaria a tothom qui busqui un recanvi! ”

Terminal Autoprofi model Bat / Ter-101

Aquest model és en gran part idèntic a l’anterior, la diferència entre les còpies rau en els matisos de la subjecció. Els terminals estan fets d'aliatge de plom, a la venda es troba a preus de 113 rubles. En comprar aquesta còpia, val la pena tenir en compte els detalls del plom pel que fa al funcionament a altes i baixes temperatures i a la conductivitat actual.

• Preu assequible;
• Qualitat del terminal;
• Conductivitat estable.

• No identificat.

Comentaris:

“Estic fent servir aquest terminal temporalment i en aquest sentit demostra un bon treball. Hi ha queixes sobre la resistència a les altes temperatures, però per aquest preu, aquests matisos són acceptables. Recomanaria a qualsevol persona que busqui una peça principal de recanvi! "

Mesures preventives i reparació de peces danyades

Alguns tipus de bateries requereixen cèrcols de protecció. Aquests anells són essencials per evitar danys oxidatius. Tot i que aquestes eines no són capaces de proporcionar una protecció completa del terminal, no heu de descuidar els anells. A més, els cèrcols amb un clip addicional sovint es col·loquen en bateries de primera qualitat.

Presteu atenció a la neteja dels terminals. Anteriorment, els automobilistes utilitzaven els seus propis dispositius per a aquestes operacions, ara les tecnologies modernes permeten netejar a nivell professional. Un dispositiu en forma de cilindre per netejar els terminals s’anomena rascador.

Amb el dispositiu descrit anteriorment, és necessari netejar la peça de recanvi. Si apareixen problemes amb el contacte del terminal, cal eliminar una petita capa de la superfície metàl·lica. Això ajudarà a augmentar l'àrea de contacte. Després d'això, és necessari netejar les aixetes actuals per evitar l'efecte de l'acció oxidativa. En cas que el propietari del cotxe no tingui un rascador, es pot utilitzar paper de vidre. Cal tenir en compte que en aquest cas la qualitat de l’operació disminuirà en un ordre de magnitud. Després de netejar els corrents elèctrics, s’ha de netejar la caixa de la bateria amb una solució a base de sosa.

Problemes de contacte

Si els contactes amb les aixetes actuals no són correctes, hi ha un risc d’escalfament excessiu dels terminals, cosa que provoca un efecte negatiu. A més, es produeix un escalfament excessiu pels motius següents:

• Acumulació de brutícia a la sortida i terminals actuals;
• Fallada del dispositiu de subjecció;
• L’efecte negatiu del dany mecànic.

Val la pena tenir en compte que el paper decisiu en la qualitat de la conductivitat actual el juga l’adherència entre els elements terminals i la bateria. A més, una adherència estreta proporcionarà protecció contra un escalfament excessiu, ja que les fuites de corrent en aquesta situació es minimitzen. Una adhesió feble comporta una major resistència del corrent, cosa que garanteix problemes en arrencar la màquina. L’augment de la resistència implica una disminució dels fluxos de corrent, motiu pel qual sorgeixen problemes a la fàbrica de vehicles. No poques vegades, per eliminar aquest problema, caldrà dur a terme la neteja amb l’eina descrita anteriorment, prèviament desmuntada la connexió dels terminals. Si aquesta peça de recanvi ha sofert danys mecànics, n’haureu de comprar una de nova per substituir l’antiga.

Lubricació de recanvis

Després de realitzar les operacions de neteja, cal garantir la protecció de les peces mitjançant preparacions auxiliars. És important prestar atenció a la protecció externa, no a la interna. El metall no ferrós experimenta una oxidació més ràpidament que altres metalls. El plom té més risc que altres: aquest material està exposat a efectes nocius en poc temps i està cobert amb una capa protectora. Cal utilitzar additius lubricants després d’instal·lar la bateria i connectar-hi el sistema d’alimentació. Hi ha una opinió entre els automobilistes que els lubricants són capaços de conduir electricitat.Aquest és un mite, perquè els fabricants moderns afegeixen elements que fan desaparèixer l’electricitat a l’additiu. Aquests mitjans només poden reduir el flux d’energia. La principal tasca dels additius és protegir les parts dels efectes nocius i oxidatius.

És important tenir en compte que en cas de dany al terminal per oxidació, els additius lubricants no tindran un efecte positiu. Si es produeix el problema anterior, traieu la bateria, netegeu els terminals i traieu una fina capa de metall de la superfície. A continuació, torneu a muntar i lubricar les peces.

El material dels terminals és un ordre de magnitud superior als seus predecessors fa 30 anys. A més, el sistema del motor dels cotxes moderns produeix una contaminació significativament menor i les caixes de les bateries es disposen d’acord amb els estàndards d’estanquitat i resistència. A més, els fabricants proporcionen els seus propis productes amb mecanismes contra el dany.

Si el propietari del vehicle té una bateria de primera qualitat que compleix els estàndards de qualitat i està protegida contra l’oxidació, no és necessari l’ús de lubricants. Aquests mitjans tindran un efecte notable si la bateria del cotxe pertany al segment econòmic i no té una protecció fiable. Aquests exemplars oxiden no només els terminals, sinó també la zona al voltant. Cal tenir en compte que el greix no és capaç de compensar completament les deficiències de la bateria; l'eina proporciona alleujament a curt termini. Si teniu algun problema amb una bateria barata, es recomana obtenir-ne una de més fiable. El propietari del vehicle té el dret de rebutjar els mitjans de protecció de la bateria, però per al funcionament estable del vehicle es recomana no descuidar els mitjans de protecció.

Mitjans de protecció

El propietari del vehicle que decideixi proporcionar-li una protecció addicional trobarà una àmplia gamma de mitjans per a això. Es recomana visitar una botiga especialitzada i demanar consell al venedor perquè no hi ha remei universal. L’elecció del lubricant depèn del tipus de connexió, per tant, cal conèixer exactament el material de fabricació dels terminals i contactes de la bateria.

Litol 24 és popular entre els propietaris de vehicles per la seva sòlida reputació com a additiu versàtil. La popularitat es deu al fet que en el passat aquest suplement es considerava l’únic de la categoria de protecció. El mercat modern ofereix una gran varietat de productes per a compostos específics, de manera que es recomana abordar l’elecció de manera responsable, sense recórrer a opcions generals que només han guanyat reputació per la manca de competència.

Resultat

El propietari del vehicle, que està familiaritzat amb la situació general del mercat, pot fer fàcilment la decisió correcta. Un paper important el tenen les condicions climàtiques en què viu el conductor. Per exemple, si el conductor viu a la zona nord del país, no es recomana comprar peces de llautó. Això es deu a la inestabilitat d’aquest metall contra les baixes temperatures. A més, si la temperatura baixa per sota dels 15 graus sota zero, el desmantellament de la terminal provocarà una avaria per al propietari del vehicle. En els escenaris anteriors, es recomana comprar peces de plom. Aquest metall és més mal·leable i menys vulnerable a les baixes temperatures. Es recomanen peces de coure per als conductors els vehicles dels quals estan equipats amb una quantitat impressionant d’electrònica i que requereixen un major consum d’electricitat. Per exemple, si s’instal·la un potent sistema de so a un cotxe, cal seleccionar la font d’alimentació adequada amb elements fiables fets de materials resistents.

Les peces de llautó funcionen bé com a medi sòlid. Aquestes parts són populars entre aquells que no volen comprar plom barat o coure car. El material és d’alta qualitat, però cal tenir en compte la incompatibilitat del llautó amb condicions de baixa temperatura.

A més, val la pena prestar atenció al dispositiu terminal. El mercat està ple d’articles amb diferents dispositius per a totes les ocasions i amb comunicacions universals. Val la pena examinar les característiques d’un cotxe concret per seleccionar l’arquitectura de comunicació necessària al terminal.