Els principiants sovint són intimidats per les històries de cilindres que exploten. Aquesta situació és real, però pot passar durant el procés de repostatge si se supera la pressió permesa o si el dispositiu està tan desgastat que la barreja bombada s’escapa de les ranures. Per evitar aquests malentesos, heu de tenir cura del vostre equip i prestar més atenció a la seva integritat. A continuació us explicarem els millors cilindres de busseig.
Contingut
Cal tenir en compte que el busseig és una activitat força emocionant. Bussejant sota l’aigua durant una distància considerable, podreu conèixer el món increïble, obtenir moltes emocions positives i fer-vos una foto amb la vida marina. Quan una persona ha estat en un moment d’ingravidesa, ha sentit el més mínim moviment d’aigua, espais marins interminables, silenci i la increïble bellesa del món submarí, mai no renunciarà a aquests viatges en el futur. Aquestes immersions només són possibles amb el busseig.
A més d’equips de busseig, cal disposar de l’equip adequat. Els seus components principals són els següents:
Les recomanacions dels experts són les següents. El primer que heu de decidir per vosaltres mateixos és per quina opció optar: acer o alumini. Per fer-ho, us heu de familiaritzar amb les seves característiques, revisar els millors models i veure ressenyes. A la taula comparativa, oferim una descripció dels productes d’acer i alumini idèntics en les seves funcions i dimensions:
Paràmetres | Acer | Alumini |
---|---|---|
La mida | Més compacte. | Significatiu en paràmetres. |
Pes | Més pesat. | Més lleugers, però per obtenir una major resistència del producte, s’han de fer parets gruixudes, cosa que condueix a un producte acabat més pesat. |
Especificacions | Durador. | Subjecte a danys mecànics. |
Volum | Amb el pas del temps, el volum d’oxigen injectat disminueix. No totes les empreses realitzen proves de pressió. | Es manté sense canvis durant tota la vida útil. |
Flotabilitat | Més petit. | Gran. |
Període operatiu | El nombre màxim de cicles és de 100.000. | El nombre màxim de cicles és de 100.000. |
Resistència al desgast | Comencen a oxidar-se amb el pas del temps. | No hi ha esquerdes ni oxidacions, però són possibles abolladures per objectes contundents. |
Servei | Es requereix una prova de pressió cada cinc anys i un manteniment adequat. | Es requereix una prova de pressió cada cinc anys i cal tenir una cura adequada. |
Quina empresa és millor triar un producte per al busseig depèn de molts factors, incloses les preferències individuals d’una persona. Els fabricants produeixen models populars de diversos tipus, amb i sense funcions addicionals, econòmics i a un preu significatiu. Cada any es presenten al públic articles nous que, en opinió dels compradors, mereixen atenció.
El millor és visitar punts de venda especialitzats, veure el que costa, decidir el conjunt, el disseny, les funcions d’ompliment, esbrinar quanta quantitat d’aire és suficient, el tipus de vàlvula i altres matisos. Podeu demanar productes en línia a la botiga en línia. Però cal entendre clarament quin és millor comprar per no convertir-se en el propietari d’un producte de baixa qualitat.
Per descomptat, podeu fabricar una bombona d’oxigen amb les vostres pròpies mans utilitzant materials disponibles. Hi ha instruccions pas a pas disponibles a Internet. Però cal tenir en compte que no només la salut, sinó també la vida del bussejador depèn de la qualitat d’aquest disseny. Per tant, abans de començar a fabricar un producte tan específic pel vostre compte, penseu mil vegades en les possibles conseqüències negatives i proporcioneu als professionals l'oportunitat de fabricar aquest tipus de producte en equips d'alta precisió mitjançant tecnologies innovadores.
Els propietaris d’equips de busseig haurien de conèixer i seguir clarament les regles bàsiques següents.
Per als models d’acer, això comporta una completa pèrdua de funcionalitat. Els productes d'alumini se sotmeten a oxidació, la qual cosa provocarà una contaminació atmosfèrica i un debilitament de la qualitat del metall. A diferència de l’acer, l’alumini oxidat no és un problema greu. Quan es cobreixen les parets de l’estructura, s’aconsegueix una major oxidació. La composició blanca en pols pot tenir un efecte negatiu sobre els components interns del regulador, però el cilindre mateix difícilment es veurà afectat. En definitiva, es pot netejar correctament.
Pel que fa a l’acer oxidant o oxidant, aquest tipus de destrucció pot ser desastrosa i representar una broma cruel amb el bussejador en el moment més inoportú. Quan l’aigua salada entra, reacciona amb l’òxid. Si la unitat s’emmagatzema en posició horitzontal, aviat es convertirà en un míssil. El millor és guardar el dispositiu en posició vertical per evitar l’oxidació de les parets laterals. Si les estructures s’omplen de nitrox, la possibilitat d’una explosió és molt real, ja que hi ha un alt contingut d’oxigen a la barreja.
Com a regla general, l’aigua entra dins del producte durant el període de repostatge. Per evitar aquests problemes, val la pena fer els passos següents:
Cada any, inspeccioneu acuradament els vostres cilindres si hi ha petites esquerdes, corrosió, abolladures i altres danys mecànics. Fins i tot s’han de tractar les taques d’òxid més petites per evitar que s’engrandeixin, cosa que farà que el producte sigui inutilitzable. La tasca d’un inspector professional és comprovar la part exterior de l’estructura i identificar estelles, abolladures i corrosió. Amb una llum brillant, comproveu l’interior de l’estructura. Un mirall dental us ajudarà a estudiar la qualitat del fil perquè no hi hagi abrasions ni estelles. S’ha de prestar molta atenció a la qualitat de les juntes tòriques i al bon estat de la vàlvula.
Cal tenir en compte que no tots els inspectors són experts en la seva matèria. Alguns d’ells no han rebut una formació adequada, cosa que afecta negativament la qualitat del seu treball.
Abans de donar la inspecció a la vostra unitat, heu de dur a terme les accions següents:
Un cop cada cinc anys, a més de la inspecció visual, s’ha de realitzar una prova hidrostàtica. Aquest procediment consisteix a omplir completament el cilindre amb aigua i augmentar la pressió fins a 5/3 de l’indicador indicat al coll. Inicialment, el volum del contenidor sota pressió augmenta i després disminueix gradualment fins a l’atmosfèric. A més, el seu volum es mesura constantment. Les dades obtingudes us indicaran el grau de "cansament" del metall.
Model econòmic per a 10 litres, fabricat en acer crom-molibdè.Difereix en resistència a la corrosió i excel·lent durabilitat. La part exterior està recoberta de zinc, així com de pel·lícula de polièster o poliuretà. El fil per instal·lar la vàlvula al coll és M 25 x 2 ISO. Disponible amb vàlvules Aqua Lung: amb dues sortides (en forma de V), amb una sortida (en forma de Z).
El preu mitjà és de 18.000 rubles.
El disseny és produït per una empresa nord-americana. És molt popular entre els bussejadors professionals. Pertany al tipus de dispositius lleugers i ultra segurs. Pesa 3,8 kg, suporta una pressió de treball de 300 bar. El fabricant mundial controla constantment la qualitat i la fiabilitat dels seus productes, coneix els seus fans amb nous productes.
El cost mitjà és de 10.990 rubles.
La marca nord-americana fabrica productes en una empresa xinesa. El líder mundial en vendes controla constantment la qualitat dels productes produïts i és responsable de la seva fiabilitat i durabilitat. El model pertany a la categoria de llum i seguretat. Utilitzat tant pels bussejadors professionals com pels principiants. Resisteix una pressió de prova de 450 atm., Funciona amb una pressió de treball de 300 atm.
El producte es pot comprar en botigues especialitzades a un preu de 9.900 rubles per article.
L’aliatge d’alumini d’alta resistència 6061 - T6 s’utilitza en la producció de cilindres. Gràcies a l’ús de tecnologia sense fissures, el producte és resistent i durador. Fabricat complint estrictament els requisits 3ALM del Departament de Transports dels Estats Units (DOT) i del Departament de Transports del Canadà (TC). Cada unitat produïda és inspeccionada i provada individualment per un organisme de proves independent autoritzat DOT i TS.
Pressió de treball: 200 bar, alçada: 65,4 cm, diàmetre: 18,4 cm. Aquest model es pot comprar al preu de 26.090 rubles.
La construcció d'acer amb un volum de 12 litres no s'adapta al terme "mini". Una característica distintiva: el conjunt inclou una sabata i una vàlvula. Disponible exclusivament en negre. El material de fabricació és l’acer de crom-molibdè, que no tem la corrosió. Fil - M 25/2 (norma europea), diàmetre del contenidor - 17,8 cm, fons arrodonit.
El cost mitjà és de 25.000 rubles.
A la planta americana Luxfer es fabriquen productes d’alta qualitat. La principal diferència respecte a models similars és la presència d’una vàlvula din i un adaptador de cargol de jou. Com repostar combustible correctament? Utilitzeu mescles de gasos el contingut d’oxigen del qual no superi el 40%. El diàmetre del contenidor és d’11,1 cm, el volum és de 2 litres, el pes és de 2,7 kg, les parets tenen un gruix de 116 mm, la pressió màxima de treball és de 207 bar, l’alçada de la vàlvula és de 41,0 cm.
El preu mitjà és de 21.850 rubles.
Les estructures d’acer són populars entre els submarinistes professionals a causa de l’ús de materials d’alta qualitat i tecnologies innovadores en la seva fabricació. L'acer crom-molibdè és resistent i resistent a la corrosió. A l'exterior, els productes estan galvanitzats i recoberts amb pel·lícula de polièster o poliuretà. Disponible en diversos volums: 18, 15, 12 i 10 litres. Com més gran sigui el desplaçament, més gran serà el diàmetre de l'estructura (de 20,4 cm a 17,1 cm, respectivament).
El conjunt inclou sabates i diverses vàlvules (vàlvula Z o T.A.G), així com nanses i xarxes de protecció. Les vàlvules estan fabricades en llautó d'alta resistència que compleix els requisits de la norma francesa NFA 51105. Això suposa una quantitat mínima d'impureses inclosa. Com a protecció s’utilitza un recobriment multicapa. Resisteix pressions de treball de fins a 230 bar.
Quan es va dissenyar la vàlvula, es va proporcionar la presència d’un augment suau de la pressió a les cambres amb alta pressió. Això els permet operar durant un temps bastant llarg. Pel que fa al volant, està fabricat amb un material de tipus tou que pot neutralitzar la força d’impacte. La presència d’una forma hexagonal fa que sigui fàcil i senzill treure el volant en un curt període de temps i realitzar tasques de manteniment.
El preu mitjà és de 24.924 rubles.
L’empresa italiana subministra al mercat cilindres d’acer d’alta qualitat i fiabilitat. En la fabricació d’acer crom-molibdè utilitzat. El recobriment exterior és de zinc, així com de pel·lícula de polièster o poliuretà. Molts aficionats al busseig prefereixen aquest fabricant en particular, ja que confien en l'ús de les modernes tecnologies, un sistema de control de qualitat per als productes manufacturats, que cobreix totes les etapes de la producció.
Els models que arriben a les prestatgeries de les botigues compleixen plenament els requisits de les normes nacionals i internacionals. Els cilindres subministrats a les botigues nacionals compleixen les normes GOST i són inspeccionats pel Gosgortekhnadzor de la Federació Russa, tenen un certificat de conformitat i han rebut permís per utilitzar-los.
Absolutament tots els cilindres de l’empresa estan equipats amb sabates de goma, gràcies a les quals són còmodes per emmagatzemar i transportar. El coll té un fil ISO M 25 * 2 per a una vàlvula de llautó d’alta qualitat. L’índex de resistència s’incrementa gràcies al recobriment protector multicapa i al cromat extern. Resisteix una pressió de 232 bar. Disponible exclusivament en blanc.
El cost mitjà és de 30.000 rubles.
Els productes estan fabricats en acer crom-molibdè, amb sabata i vàlvula. No es corroix, per tant, amb un ús i un emmagatzematge adequats, servirà durant un període de temps bastant llarg. Un volum important del globus us permetrà mantenir-vos sota l’aigua durant un llarg període, cosa que us donarà l’oportunitat de gaudir al màxim de la bellesa del món submarí i de la singularitat dels seus habitants. El fil és adequat per a cilindres europeus, la part inferior és arrodonida, el diàmetre del contenidor és de 20,4 cm.
El producte es ven a un preu de 34.560 rubles.
El fabricant produeix una estructura d’acer de crom-molibdè, que s’agraeix per la seva alta resistència i resistència a la corrosió. La capa exterior del producte està galvanitzada i recoberta amb pel·lícula de polièster o poliuretà. El coll té un fil per a una vàlvula ISO M 25 x 2. Els dispositius es poden subministrar amb vàlvules pulmonars Aqua amb dues o una sortida, així com una sabata. El diàmetre del contenidor és de 20,3 cm, l'alçada és de 65 cm, el volum és prou gran: 18 litres, suporta una pressió de funcionament de 232 bar.
El producte es pot comprar a un preu de 40.280 rubles.
El kit d'alumini es fabrica a l'empresa nord-americana Luxfer. El kit inclou una vàlvula tipus DIN i un adaptador - cargol YOKE, així com una xarxa de transport i una sabata. Es pot utilitzar amb mescles de gasos en què el contingut d’oxigen no superi el 40%. Funciona durant 10 anys o 100.000 cicles. Petit diàmetre - 18,4 cm, pes 14,2 kg, alçada (inclosa la vàlvula) - 72 cm, pressió de treball - 207 bar.
El preu mitjà és de 35080 rubles.
Abans de prendre la decisió final sobre la compra d’un cilindre de busseig específic, heu de decidir sobre el material de la seva fabricació. Actualment, els fabricants donen preferència a dues opcions: l’acer i l’alumini, o millor dit, l’aliatge d’alumini. Fins fa poc, els productes de titani, acer i fibra es podien veure als prestatges de les botigues. Avui és molt rar.
Les estructures d’acer són molt resistents, cosa que permet suportar xocs mecànics externs. Els cilindres buits no tenen una flotabilitat molt bona, cosa que permet estalviar en càrrega. Aquestes unitats són molt populars entre els amants del busseig de tot el món. L’únic inconvenient significatiu d’aquests cilindres és la cura minuciosa. En cas contrari, es poden corroir ràpidament i ser inutilitzables.
Pel que fa als models d’alumini, sovint estan sotmesos a danys mecànics. En colpejar objectes durs, apareixen rascades, abolladures, estelles. Això es deu al fet que l’alumini és molt més lleuger i suau que l’acer. Tot i el seu baix pes, tenen unes dimensions significatives. La principal diferència és la flotabilitat excel·lent. Aquests dissenys són els preferits per aquells que acaben de començar a dedicar-se al busseig.
Hi ha casos amb bomba i compressor inclosos, però n’hi ha de més habituals, sense volants addicionals. Tot i la varietat d’opcions que s’ofereixen, en la majoria dels casos només s’escullen uns quants tipus de cilindres, un dels quals és un únic equip de submarinisme, que està equipat amb un cilindre gran i un regulador. Aquest conjunt té molts avantatges:
Si es produeix una situació anormal i el submarinisme queda inutilitzable, l'aire deixarà de fluir cap al bussejador i començarà a ofegar-se. Aquestes estructures no es recomanen per al busseig aeri (en coves, sota gel, dins de naufragis, etc.).
Els bussejadors sovint bussegen amb material llogat. Com a regla general, l’assortiment allà és petit i cal triar entre el que s’ofereix. Heu de tenir precaució respecte a aquests dispositius. Abans d'utilitzar-los, és necessari realitzar una visualització d'alta qualitat per a l'absència de ratllades, estella, abolladures, zones rovellades i altres danys mecànics.Cal recordar que la qualitat de l’equip és la garantia de la seguretat del bussejador. Tota la resta depèn de la pròpia persona, de la seva habilitat, experiència i habilitat.