Classificació de les millors làmpades de cotxes per al 2020

La llum es recorda a les tenebres. L’interès per un llum de cotxe apareix pocs segons després d’haver-se esgotat. La motivació per triar substituir és el més important per cremar. No obstant això, no tot és tan senzill. El rendiment dels dispositius d’il·luminació de vehicles és un dels factors que afecten la seguretat viària. I tan greu que les "Normes de la Comissió Econòmica de les Nacions Unides per a Europa" núm. 37, que regulen les normes bàsiques per a la seguretat dels vehicles de carretera, dediquen tota una secció als requisits dels dispositius d'il·luminació de vehicles i introdueixen marques especials per a les làmpades d'automòbils homologades per al seu ús a la UE.

Les làmpades d’automoció funcionen en condicions especials de funcionament: canvis bruscos de temperatura, vibració de components i conjunts, sacsejades causades per l’estat de la calçada. Aquests i altres elements d'influència han influït en la formació de les característiques del disseny, aquest tipus de components del conjunt complet de vehicles.

Classificació de llums de cotxes

Les bombetes per a automoció es componen de tres parts principals

• base;
• flascons;
• espiral de calefacció o un element que compleix la seva funció.

Les marques situades a la base i, de vegades, a la bombeta, són una característica complexa de totes les parts de la làmpada. El coneixement del significat dels principals símbols de marcatge és necessari per a l'elecció correcta de la substitució o la selecció d'anàlegs per a una font de llum fallida.

Classificació per tipus de base

• Brida:

La modificació més comuna per al seu ús en els fars, com a font de radiació de feixos baix i alt. Brida: base metàl·lica o de plàstic per col·locar la bombeta i fixar la làmpada al sòcol del llum.

• Pin:

Tenen una base cilíndrica. Els passadors rodons es col·loquen simètricament a la superfície de la base per a llums de filament simple, o compensats per a làmpades de doble hèlix i llums de llum de color. Aquest disseny de la base proporciona un fàcil reemplaçament i una estanquitat fiable de la fixació als endolls del seient. La modificació més antiga i més estesa de làmpades d'automòbils fins ara.

Marcatge: els pins desplaçats compleixen P21 / 5W per a dues làmpades de filament i PY21W amb una bombeta taronja per a un intermitent, cosa que fa impossible subministrar una bombeta incolora.

• fiabilitat;
• senzillesa;
• cost.

• susceptibilitat als processos oxidatius;
• vida útil relativament curta.

Soffit:

• 2 soterrani

S'utilitzen per a la il·luminació interior i la il·luminació de matrícules.

• les característiques de disseny permeten col·locar-les en dispositius plans en dispositius plans;
• dos sòcols proporcionen un major contacte i resistència a les influències adverses.

• funcionalitat limitada a causa de les funcions de disseny.

• Sense soterrani

La base d’aquestes fonts de llum és el cos de la bombeta de vidre. Originalment dissenyades com a làmpades de quadre de comandament, però gràcies a la seva excel·lent funcionalitat, amb el pas del temps s’han estès per tot el cotxe i han desplaçat altres tipus de làmpades.

• dimensions compactes;
• llarga vida útil proporcionada per l'absència de processos oxidatius a la superfície de la base.

• funcionalitat limitada associada a un rang de potència d’1W a 21W.

Pel principi d’acció

L’aparició dels següents tipus de fonts de llum alhora va suposar una autèntica revolució tècnica a la indústria mundial de l’automòbil. En la lluita per augmentar la brillantor de la llum, els enginyers d’automoció es van enfrontar al problema del subministrament d’energia, les làmpades d’il·luminació convencionals en consumien massa, reduint el recurs de les unitats i augmentant el consum de combustible. Com a resultat d'un enfocament innovador, ha sorgit una línia de llums d'automoció amb un principi de funcionament completament nou.

Llums halògens

Es diferencien dels seus predecessors pel fet que es bomba un gas inert al matràs, l’espiral situada en aquest entorn s’escalfa a una temperatura més elevada, la qual cosa permet aconseguir una alta brillantor de la resplendor, amb un consum d’energia relativament baix. La història de la línia d’oració comença amb el model H7. Tenen un feix de llum més brillant, més concentrat i dens. La tecnologia es va desenvolupar en els models H8, H9, H11, la potència i la brillantor permeten el seu ús en vehicles equipats amb dispositius d’il·luminació compactes.

• preu assequible.

• vida útil curta;
• la temperatura de funcionament molt alta permet l'ús només en vehicles equipats amb dispositius òptics especials.

Les millors làmpades halògenes de baix llum - BOSCH H4 Gigalight +120

L'efecte xenó, garantit pel fabricant, significa una llum més brillant + 50% en comparació amb anàlegs d'altres fabricants, propera a l'espectre de la llum del dia.

• cost;
• vida útil més llarga que la resta de representants del segment de preus.

• per a aquesta categoria de preus no hi ha.

Les millors bombetes halògenes: Philips H7 3700K White Vision

Els matrassos estan fets de vidre de quars patentat pel fabricant, que pot suportar una pressió molt més elevada del gas injectat a l’interior. El resultat és: brillantor màxima per a un determinat tipus de font de llum i un espectre òptim, provocant un mínim enlluernament per al trànsit que s’acosta.

• brillantor;
• llarga vida útil.

• cost.

Les millors làmpades halògenes de baix i alt nivell: Philips H1 3250K Vision Plus

El temps de reacció del conductor és el factor més important per evitar accidents de trànsit. Difícilment es pot influir en la velocitat de reacció individual, però sí advertir per endavant. El llum Philips H1 3250K Vision Plus fa aquesta feina perfectament. La brillantor de la llum és 1,6 vegades superior a la dels analògics, allargant la zona d’il·luminació en 25 m.

• excel·lents dades de flux lluminós;
• llarga vida útil.

• cost.

Llums de descàrrega de gas (xenó)

El nom es va manllevar del gas homònim bombat als matràs dels primers models. Tot i la semblança externa amb les làmpades halògenes, el principi de funcionament de les làmpades de xenó és completament diferent. La font de llum és un gas a pressió i escalfat a una temperatura determinada.Física del procés: un corrent elèctric provoca una descàrrega d’arc entre dos elèctrodes, el medi gasós, que s’ha escalfat fins a una temperatura determinada, comença a brillar.

• La brillantor del resplendor de xenó és 100-200% superior a l’halogen.

• La temperatura necessària per garantir la màxima brillantor es produeix al cap de temps;
• La necessitat d’equips especials per iniciar el procés de resplendor.

El creador de tendències de les làmpades de xenó és Philips, que a finals dels anys 90 va establir la seva producció per a diverses marques de cotxes europeus. Heu de saber que des de llavors s’han conservat dues modificacions dels fars de xenó:

• D2S: equipat amb una lent;
• D2R: equipat amb un reflector.

Marcatge de grups de làmpades de xenó

• El xenó per a la base H1-H27 HB3-HB5 es pot instal·lar en dispositius òptics de vehicles dissenyats per a làmpades halògenes;
• bixenon, amb la designació H4M; HB1M; H13M i alguns altres, inclosa la lletra M al marcatge, també poden substituir els halògens H4, els llums de llum alta i baixa;
• els models D1S, D1R-D4S, D4R de xenó, els models amb què els cotxes surten del contenidor no són intercanviables.

Les millors bombetes de feix baix de xenó: Clearlinght Xenon Premium + 150%

La nit es va convertir en dia, no és quan les "nits blanques", sinó la impressió després d'instal·lar aquest xenó. La brillantor de la resplendor va augmentar 1,5 vegades, allarga el con de llum 50 m. La composició espectral de la radiació és molt còmoda per a la vista i no es cansa durant una llarga conducció a les fosques. Recomanat per a la instal·lació en vehicles que funcionen principalment de nit.

• brillantor;
• abast;
• garantia de dos anys.

• cost.

Les millors bombetes de feix de xenó: Philips X-Treme Vision + 50%

I sense això, una de les làmpades de feixos de llum més brillants, llançada com a model = 50%, restaria fora de la competència. El feix és blanc com la neu, llarg, brillant, saturat i uniforme.

• alta eficiència a la foscor i al capvespre.

• visibilitat insuficient en condicions meteorològiques dolentes.

Les millors bombetes de xenó per a rajos baix i llarg - Philips Blue Vision

Hi ha requisits especials per a làmpades universals i Philips Blue Vision els compleix perfectament. Un feix de llum blanc com la neu amb un lleuger to blavós no només il·lumina l’espai, sinó que sembla que el fa una mica més net. I, per descomptat, hi ha una uniformitat del flux lluminós, característica d’aquest fabricant, tant en els modes proper com en allunyat.

Llum LED

Abans de migrar als fars del cotxe, els LED com a font de llum han recorregut un llarg camí de desenvolupament i millora en ordinadors, televisors i telèfons. Al principi del viatge, es feien servir, tant dins de la cabina, com per il·luminar el tauler, els botons i les pantalles. I després la compacitat i la brillantor els proporcionaven un lloc entre les fonts de llum del cap i les llums posteriors. Les estadístiques confirmen: l’ús de LEDs als llums d’avís del fre posterior augmenta un 30% la velocitat de reacció del conductor que segueix el vehicle.

Les bombetes LED estan equipades amb diverses bases per adaptar-se als fars de xenó i halògens. Però a l’hora de comprar làmpades LED, cal tenir en compte que el LED només pot demostrar els seus avantatges en determinades òptiques.

• escalfament instantani i brillantor màxima;
• baixa temperatura de resplendor;
• la taxa d’ús més elevada de l’energia consumida;
• la longitud de la zona d’il·luminació és de 300 m.

• cost més alt que els homòlegs halògens i xenònics.

Les millors bombetes LED de feix baix - Clearliqht H7

Clearliqht H7 -2800 lúmens de brillantor de flux lluminós parlen per si sols, sense línia de tall (un dels factors del trànsit cegador que s’acosta).

• brillantor i longitud del feix excel·lents;

• no trobat

Les millors bombetes LED per a rajos elevats - Optima LED i-ZOOM

Optima LED i-ZOOM, una excel·lent làmpada LED amb llum brillant, un radiador compacte que no requereix alteració de la coberta del frontal posterior, un disseny original de LED en forma de filament de làmpada halògena.

• la capacitat d’utilitzar en camions, vehicles lleugers, equips especials i motocicletes.

• cost.

Les làmpades esmentades anteriorment es poden combinar configurant una modificació al feix baix i una altra a la distant.

Llums de boira

Un canvi inesperat de la situació del trànsit és una de les causes més freqüents d’accidents de trànsit. Les condicions meteorològiques corresponen correctament a aquesta categoria i la boira és especialment perillosa, ja que priva el conductor dels preciosos segons necessaris per prendre una decisió i reaccionar en conseqüència. Els fars antiniebla dissenyats per neutralitzar aquestes situacions han de complir els requisits següents:

• els paràmetres del feix de llum no haurien de crear una paret aigua-aire que emmascari el flux lluminós;
• les característiques de brillantor, abast i color del flux lluminós han de garantir la seva penetració a través del coixí de boira aigua-aire que absorbeix la radiació lumínica ordinària.

Líders en la producció de "llums de boira": Hella, Osram, PIAA, Wesem Morimoto.

• Hella, Osra, ambdues empreses d’Alemanya i totes dues amb més d’un segle d’història, tenen instal·lacions de producció a tot el món;
• PIAA, una empresa japonesa: líder mundial en la producció de làmpades halògenes;
• Wesem, una empresa polonesa establerta a mitjan segle passat;
• Morimoto, malgrat el so japonès, és una empresa nord-americana, la producció és a la Xina, però la qualitat dels productes és molt decent.

Millors fars antiniebla PIAA 50XT

El PIAA 50XT és un model de reflector rectangular, fixat a la carrosseria del vehicle mitjançant un suport fix inclòs al paquet. Ajust de feix senzill amb fixació amb un pern M8 convencional.

Una bona impermeabilització s’aconsegueix mitjançant segells de goma de la potència d’entrada i segellat del vidre protector. El kit inclou un kit de reparació i làmpades de recanvi. La taca de llum es caracteritza per una àmplia cobertura i una longitud de 25-30 m.

• Substitució ràpida i còmoda de la làmpada sense ajust;
• La possibilitat d'utilitzar llums amb gairebé totes les modificacions de la base / sòcol;
• Bona penetració del feix a través del coixí aigua-aire.

• Alt preu.

Fars làser

El principi de funcionament d’aquest innovador dispositiu és el següent: un feix làser, quan passa a través d’un gas fosfòric, crea una resplendor molt brillant que, reflectida des de l’objectiu, es dispersa uniformement sense crear cap feix. Les proves experimentals han demostrat que els fars làser il·luminen la carretera a una distància de 600 m, totalment sense encegar el trànsit que s’acosta. Malauradament, encara no existeixen làmpades làser, només fars per a cotxes prometedors. Aquesta secció només té finalitats informatives.

A l’hora d’escollir una làmpada per a qualsevol font de llum, cal tenir en compte molts matisos. Abans de posar un producte elegant, heu d’assegurar-vos que no fon l’òptica del vostre cotxe. Si hi ha una mostra cremada, podeu agafar una bombeta per analogia. En fer la comanda a través d’Internet, haureu d’estudiar i omplir atentament el marcatge. A l’hora de comprar un producte, també és important llegir atentament l’etiquetatge. El marcatge no estàndard o la seva absència poden indicar productes falsificats.