Classificació dels millors classificadors de motors per al 2020

Les motoniveladores són vehicles arrossegats o autopropulsats que s’utilitzen a tota Rússia en una àmplia varietat de projectes d’infraestructura civil. Es presenten en diverses mides i especificacions i s’utilitzen en aplicacions de construcció, manteniment i moviment de terres. Estan dissenyats per classificar parets de rases, classificar pendents i moure terres en grans projectes de construcció de carreteres.

Els graduadors automàtics han recorregut un llarg camí des de la seva introducció al mercat americà el 1919. Durant els darrers 100 anys, els principals fabricants han millorat i millorat contínuament les seves màquines, i avui tenim una gran varietat de marques i models de graduadores automàtiques.

En aquest article us explicarem quins tipus de graduadors hi ha, per a què serveixen i per a què serveix, i també considerarem els models populars dels millors fabricants.

Com triar

L’elecció de la motonivelladora adequada per a la construcció de la carretera depèn de molts factors, en funció dels criteris de selecció. En general, es redueix realment a la quantitat de treball, al material del sòl i al cost del producte. Per tant, per a cada comprador són importants diferents característiques, que depenen de la regió i de la naturalesa del treball.

Però quan es tracta de transportar grans quantitats de material per a grans treballs en carretera, la potència i el parell motor estan al capdavant. I aquí hauríeu de recórrer a fabricants internacionals líders com Caterpillar, John Deere, Komatsu, Volvo o RM-Terex i Bryansk Arsenal OJSC nacionals; tots ells produeixen màquines potents i productives adequades per a diferents categories de consumidors.

Es recomana examinar les recomanacions i recomanacions dels clients i no jutjar per la popularitat dels models. Un error comú a l’hora d’escollir un nivellador és triar la màquina més cara i productiva, sense tenir en compte les característiques.

Eruga

Foto 1: Motonivelladora Cat 140M

Caterpillar (coneguda com a Cat) és un dels líders internacionals en maquinària i equips especials per a la construcció. És la marca de nivells més antiga i famosa, que es remunta al 1903, quan els enginyers nord-americans Richard Russell i Charles Stockland van començar a produir els seus primers alumnes de primària (els primers models sovint s’acoblaven als tractors Caterpillar). El 1928, Caterpillar va adquirir la Russell Grader Manufacturing Company i es va convertir en el líder del mercat. Des de llavors, la companyia ha obert camí cap al cim del mercat internacional i ha mantingut aquest lloc fins als nostres dies, mitjançant la introducció d’electrònica i hidràulica modernes, a més d’un rendiment òptim.

A Rússia, aquesta marca està representada principalment per productes de dues sèries: R i H, però, és la sèrie M la més avançada tècnicament en l’actualitat. Hi ha més d’una dotzena de models de nivelladores en el rang de 92 a 367 kW. Les unitats Caterpillar presenten una transmissió patentada d’accionament directe amb desplaçament automàtic de sobrecàrrega. Una altra característica dels models Caterpillar és el sistema d’alineació de rodes especialment dissenyat, gràcies al qual no rellisquen en marxes baixes.

Quin és millor comprar: els dispositius de la sèrie M de fabricació russa inclouen els models següents: 140M, 12M, 14M, 16M i 18M.

Millor oferta: Caterpillar 140 i 140M3

Foto 2: Niveladora de 140M3

Quan es tracta de nivelladores automàtiques tot-en-un de Caterpillar, és millor mirar què hi ha a la part superior del rànquing de classificadors de qualitat: 140 o 140M3. Una de les principals diferències entre els dos models són els seus mètodes de control: el 140M té volant i palanques de control, mentre que el 140M3 té palanques de control. També tenen solucions tècniques de qualitat per millorar la productivitat.

Descripció: el pes operatiu de 140 M és de 19,1 tones i la potència del motor és de 250 cavalls de potència. Mentre que el 140M3 té un pes de 20 tones i un motor de 252 cavalls.

Caterpillar reconeix l’interès creixent dels clients pels sistemes automàtics de control de grau. Per tant, el joystick controlat 140M3 inclou autoarticulació.

En els darrers anys, Caterpillar s’ha centrat a reduir la fatiga de l’operador gràcies a la millora del confort dels seients, la visió, la calefacció i l’aire condicionat i els sistemes de control. La cabina de l'operador es pot equipar amb ràdio, Bluetooth, carregador de telèfon i altres aparells. Tot això està dissenyat per facilitar al màxim el treball de l’operari i crear-li unes condicions de treball còmodes.

Llavors, per què hauríeu de fixar-vos en els alumnes de grau Cat? A continuació, es detallen algunes de les funcions clau de la seva nova sèrie M:

• Els aparells d’aquest tipus tenen motors amb una potència de 129 i 387 kW, una bona ergonomia i control.
• Cross Slope us proporciona més precisió i control per sobre del nivellador i permet als operadors classificar-se més ràpidament. Permet controlar el pendent lateral de la superfície.
• Els models d’aquesta sèrie són capaços de detectar el rebot de la fulla i estabilitzar-se ràpidament.
• Els controls convenients proporcionen una millor productivitat i ajuden a reduir la fatiga de l’operador.
• El control avançat del joystick us proporciona un control complet sobre el vostre nivellador. El canvi, el gir, l’ajust de la fulla, el control hidràulic i molt més es fan des d’una única interfície.

• No n’hi ha de significatius.

John Deere Graders

Foto 3: motonivelladora John Deere Grader772GP

Tot i que la marca nord-americana John Deere domina el mercat agrícola, també són molt valorades en el mercat dels equips de construcció. John Deere va llançar els seus primers estudiants de primària el 1967, el famós JD-570, el primer nivellador articulat del món. Des de llavors, la companyia ha estat desenvolupant i introduint activament innovacions en la producció. Actualment, el fabricant ofereix més de 15 models diferents de motoniveladores, inclosos els models 620G, 622G, 670G, 672G i 770G, que són els millors i més populars d’aquesta línia. Molts d’ells s’utilitzen en el manteniment de camins de terra i en obres de construcció russes.

John Deere Grader 772GP

La motoniveladora Deere 772GP de 20 tones no només té un parell massiu de 275 cavalls i un parell per moure grans terrenys, sinó que també té una gran precisió a l’hora de pavimentar. Aquest model té una automatització d'alta qualitat amb inclinació automàtica i articulació automàtica, cosa que facilita que els operadors amb menys experiència i els operadors més experimentats se centrin més en el treball i l'eficiència.

Diverses característiques clau de la sèrie G:

• Gràcies al sistema Grade Pro, l’operador pot triar independentment el mètode de control. Utilitzeu el joystick de direcció o el volant directament si ho preferiu.
• Els controls automàtics de la fulla (per exemple, pendent transversal, control de pendent i retorn a la recta) augmenten significativament la productivitat i redueixen el temps.
• Les motoniveladores John Deere tenen les transmissions de canvi més suaus del mercat actualment. Gràcies a això, els operaris pràcticament no es cansen a la feina, cosa que també augmenta significativament la productivitat.

• No n’hi ha de significatius.

Komatsu

Foto 4: Niveladora Komatsu GD655-7

Komatsu és una corporació multinacional japonesa i el segon fabricant mundial d’equips de construcció. Els primers nivells Komatsu van aparèixer a principis de la dècada de 1950 juntament amb excavadores hidràuliques i dúmpers. La seva popularitat va créixer ràpidament a mesura que els classificadors, que van arribar a l'Argentina el 1955, es van convertir en els primers productes de construcció de Komatsu que es van exportar.

Komatsu - GD655-7

L’última motoniveladora de Komatsu, la GD655-7 de 17,3 tones, compta amb una cabina hexagonal per augmentar la visibilitat. El camp de visió de la cabina té una secció central més estreta i, a continuació, dues grans portes transparents als laterals a través de les quals l’operador pot veure objectes estacionaris per evitar-los, com ara pedestals o vorades.

Komatsu també ha afegit controls electrònics al dispositiu, que es troba a la part posterior en una posició més còmoda per a l’operador. La companyia també ha dividit les vàlvules de control hidràulic de 10 seccions en dues seccions de cinc vàlvules per obtenir una visibilitat encara més gran. El kit de control de màquina per al GD655-7 també inclou el nou monitor mitjà Topcon GX55.

Característiques clau de la sèrie Komatsu GD:

• La transmissió proporciona un canvi de càrrega elevat sobre la marxa, així com un control precís i un canvi automàtic a rangs de velocitat més alts.
• El sistema hidràulic millorat proporciona una pèrdua de pressió reduïda.
• L’avituallament a nivell del sòl proporciona un avituallament més ràpid.
• Nivell de soroll baix per a un ús més còmode.

• No n’hi ha de significatius.

Volvo

Volvo va ser un dels últims a entrar al mercat de les graduadores. La primera motonivelladora produïda per aquesta empresa es remunta al 2001. Tanmateix, Volvo té una rica història en el negoci d'equips de construcció i el 1997 va adquirir Champion, una de les empreses més antigues d'equips de construcció, fundada el 1875. Avui, Volvo ofereix la gamma més àmplia de motoniveladores alimentades pel potent motor Volvo per obtenir la màxima productivitat, facilitat d’ús i comoditat de l’operador.

Volvo Construction G-900

Foto 5: Nivelladora VOLVO G-946c

Els nivells automàtics de la família Volvo Construction G-900 són molt populars al mercat rus. Inclou quatre màquines amb motor D7 i tres màquines amb motor D9. Aquests dispositius es distingeixen per un alt rendiment, una excel·lent ergonomia i un sistema de control flexible. En concret, la gamma G inclou models de tracció tàndem: G-930, G-940, G-960, G-970, G-990 i tracció integral pesada G-946 i G-976. Els dispositius anteriors compleixen totes les normes europees actuals d’emissions i emissions de soroll. Els motors D-7 i D-9 que s’utilitzen en aquesta línia són extremadament econòmics i amb baixes emissions (aquest paràmetre compleix la norma europea Stage III).

Foto 6: motonivelladora VOLVO G-976

La família G900 utilitza tecnologia de gestió de potència intel·ligent del motor d’última generació. Això afecta directament el rendiment del dispositiu i de vegades augmenta l'indicador d'eficiència. Hi ha diversos tipus de transmissió de Volvo, en particular, hi ha transmissions de vuit i onze velocitats

Avantatges clau de les màquines Volvo:

• Els models tenen una gran durabilitat i estan dissenyats per a un funcionament a llarg termini.
• Els components clau del sistema de tracció integral de les gradadores Volvo són 2 bombes de pistó axial de desplaçament variable que condueixen els motors de les rodes.
• Podeu ajustar independentment el rendiment de les bombes triant els modes de funcionament adequats. Això permet a l'usuari distribuir la potència a les rodes amb precisió.
• El sistema no requereix una vàlvula divisòria de flux; distribueix automàticament l’energia de les bombes als motors, pràcticament sense pèrdues de potència.
• Els operadors a qui els agrada el control clàssic poden triar el model de palanca i els usuaris avançats poden utilitzar el joystick.
• El sistema patentat de control de maquinari Contronics de Volvo emmagatzema totes les dades sobre el funcionament de cada mecanisme individual del model. Si es produeix un problema, això us permetrà determinar ràpidament quin és el problema.

• No n’hi ha de significatius.

Marques xineses

Els productes xinesos per al 2020 no són molt inferiors en qualitat a les principals marques mundials. Molts fabricants adopten tecnologies avançades tan ràpidament com les principals empreses, però el preu mitjà del producte final de la Xina pot ser significativament inferior al de Volvo o Komatsu. No hauria de sorprendre que més de la meitat dels graduats importats a Rússia siguin produïts per marques xineses. La majoria d’ells estan representats per la marca XCMG, un conegut fabricant de Xuzhou, que a Rússia i a la mateixa Xina és el líder indiscutible del mercat de motoniveladores, tot i que els seus productes segueixen sent inferiors a les millors empreses del món.

XCMG

Foto 7: Niveladora XCMG GR-135

Les motoniveladores lleugeres GR-135, els models de classe mitjana GR-165, GR-180 i GR-215 amb transmissió hidromecànica estan equipats amb motors KHP Cummins, eixos Xuzhou Meritor (xinès-americans) i caixes de canvis xineses. Aquest producte té un disseny relativament senzill, que no està ple d’electrònica, que funciona amb palanca. També hi ha un vehicle de tracció total per a tasques de moviments de terres: el model GR-215A, que ha guanyat certa popularitat als països post-soviètics (en gran part perquè es ven a un preu 2 vegades inferior en comparació amb les motoniveladores de gamma alta), però no sense els seus inconvenients.

Foto 8: Nivelladora XCMG GR-215A

Hi ha altres fabricants xinesos que produeixen vehicles autopropulsats econòmics i de gran qualitat. Entre els coneguts de la CEI, es distingeixen Liugong i Tiangong. S’utilitzen regularment a les obres de construcció russes per a la planificació final del lloc.

Fabricants russos

El mercat dels classificadors és un dels pocs mercats d’equips especials en què els millors fabricants de Rússia competeixen amb èxit amb els estrangers. Tot i que pel que fa al volum i la funcionalitat dels productes, les empreses russes no coincideixen amb gegants com Caterpillar o Komatsu, encara tenen alguna cosa que oferir al consumidor. Aquí podem destacar l’empresa RM-Terex, que uneix diverses empreses de fabricació de màquines, com ara Bryansk Arsenal o ChSDM. Gràcies a la col·laboració amb Terex Corporation, una empresa internacional per a la producció d’equips industrials, RM-Terex entra amb èxit al mercat mundial.

La sèrie més famosa de la companyia, GS, inclou set models. Els econòmics estan equipats amb una transmissió mecànica, per exemple, el model D3-98 té una transmissió cardan de l’eix davanter. Tot i això, això no impedeix que sigui popular entre els consumidors russos i de gran qualitat (en opinió dels compradors).

La sèrie TG més avançada inclou desenvolupaments de socis de Terex Corporation. Les màquines d’aquesta línia estan farcides d’electrònica i tenen millors components. Inclou els següents models (classificació de potència):

• TG-140 (pes 15.100 quilograms, potència 170 cavalls, amplada de la fulla 3,6 metres)
• TG-180 (pes 17.900 kg, potència 200 CV, amplada de la fulla 4,2 metres)
• TG-200 (pes 18.700 quilograms, potència 250 CV, amplada de la fulla 4,2 metres)
• TG-250 (pes 22.800 quilograms, potència 250 CV, amplada de la fulla 4,8 metres).

Foto 9: Niveladora Terex TG-140

Tots els productes tenen motors Cummins o Deutz, hidromecànics. transmissió amb caixa de canvis ZF automatitzada, bogie d'equilibri NAF amb diferencial antilliscant de lliscament limitat.

DM-14 és un classificador automàtic de la classe mitjana, que és produït per la planta de Rybinsk "Màquines de carretera". Tot i que el principal objectiu de l’empresa és la producció de rodets i carregadores de carretera, les motonivelladores per a àrees de classificació i per a anivellar superfícies de la gamma DM-14 compten amb un disseny senzill i d’alta qualitat a un preu sorprenentment fidel.

Figura: 10: Nivelladora Terex DM-14

La motonivelladora està equipada amb un sistema antilliscant, transmissió hidromecànica i un bastidor articulat. La protecció antivibració de la cabina està ben desenvolupada. El principi de funcionament del graduador no difereix dels ja indicats.La màquina utilitza un motor YaMZ-236M2 o Cummins 6VTA5.9 i disposa d’accessoris per a pendents.

Conclusió

És impossible dir amb seguretat quins són els classificadors d’empreses millors. Aquesta revisió només proporciona consells i recomanacions superficials, sense tenir en compte quant costa cada model, quins paràmetres tècnics i què s’ha de buscar a l’hora de triar. El cost específic dependrà dels paràmetres necessaris de l'equip.