2020'deki en iyi bisikletlerin 30.000 rubleye kadar bir fiyata değerlendirilmesi

Son zamanlarda, aktif rekreasyon popüler hale geldi. Pek çok insan, fiziksel aktivitenin estetik zevkle birleştirilmesine izin verdiği için bisiklete binmeyi tercih ediyor.

En iyi üreticiler çok çeşitli bisiklet modelleri sunar. Her yıl, geliştirilmiş yeni ürünler ortaya çıkıyor ve satıcılar, malları daha yüksek bir fiyata satıyorlar. Hayatında ilk bisikletini alan acemi bir amatör bir yana, deneyimli bir sporcunun bile kafası karışabilir. Müşteri incelemelerine dayanarak, 30 bin rubleye kadar kategoride kaliteli bir bisiklet derecelendirmesi sunuyoruz; bu, bisiklet alırken neye bakmanız gerektiğini ve hangi modeli satın almanın daha iyi olduğunu anlamanıza yardımcı olacaktır.

Bisiklet nasıl seçilir

Bisiklete binme farklı olabilir: parkta yürüyüşler veya hafta sonları geziler, işe geziler veya aşırı arazi sürüşü. Birisi, özel alanlarda veya otoyol boyunca uzun yolculuklarda numara yapmaktan hoşlanır.

Temel seçim kriterlerini takip ederek doğru bisikleti satın almak önemlidir:

• yaş ve cinsiyet;
• kullanım amacı;
• Tasarım özellikleri;
• çerçeve boyutu;
• bisiklet ağırlığı.

Yaş ve cinsiyet

Üreticiler, yaş açısından üç tür bisikleti ayırt eder:

1. çocuklar;
2. genç;
3. yetişkinler;

Bebek - okul öncesi ve daha genç öğrenciler için tasarlanmış küçük boyutlu. Kız ve erkek modeller, renk ve tasarım dışında farklı değildir.

Bir çocuğa hangi yaşta bisiklete binmeyi öğreteceklerine ebeveynler karar verir, ancak bu ne kadar erken olursa, bisikletin selesine o kadar güvenir. Bir ila üç yaş arası modeller - üç tekerlekli, ön tekerlekte pedallar. 75-95 cm yüksekliğe göre dizayn edilmiş puset fonksiyonlu modeller sunulmuştur. Tente, yetişkin tutacağı ve pedalların altında özel ayak dayama yeri vardır.

3-4 yaş arası çocuklar için çıkarılabilir yan tekerlekli iki tekerlekli modeller, bir çocuğa bir yetişkine binmeyi öğretmenize olanak tanır. Gidon üzerinde darbelere karşı, zincirin çocuğun pantolonunun içine girmesini engelleyen lastik tırnaklar bulunmaktadır. Alçaltılmış çerçeve, yumuşak sele, tek hızlı, arka fren - her şey 95-100 cm yüksekliğinde bir bebeğin yaşı dikkate alınarak tasarlanmıştır.

4-6 yaşındakiler için bisikletler, öncekilerin kopyalarıdır, ancak büyütülmüş bir formdadır. Çocuğun tahmini boyu 101-115 cm'dir.

6-9 yaş arası çocuklar için modeller ek tekerleksiz, el freni ve şok emici çatal ile üretilir. Çocuğun boyu 115-128 cm'dir.

Genç bisikletler, 155 cm boyuna kadar 9-13 yaşındaki okul çocukları için tasarlanmıştır.Bunlar, temel işlevlere (şok emilimi, frenler, hızlar) sahip yetişkin bisikletlerinin daha küçük kopyalarıdır. Daha fazla güvenlik için, lastik tamponlar ve arka çatalda bir fren şaryosu ile donatılmıştır.

Yetişkinlere gerekli parametrelere göre personel atanır. 155 cm'den uzun kişiler için tasarlanmıştır.

Genel olarak bisikletleri erkeklere ve kadınlara ayırmadan uniseks modeller olarak düşünmek kabul edilir, çünkü temel farklılıklar yoktur. Bununla birlikte, düşük çerçeveli bisikletler geleneksel olarak kadınlar tarafından satın alınır ve etekle sürmenin rahatlığını görür. Üreticiler ayrıca kadın vücudunun anatomik özelliklerini de dikkate alır. Bu nedenle kadın modellerinde narin gölgeler ve dekor unsurlarının yanı sıra daha dar bir gidon, daha geniş sele ve yüksek oturma pozisyonu bulunur. Daha kısa bir dingil mesafesine ve bir kadının avucuna uyan bir fren koluna sahipler.

Kullanım amacı

Bir bisiklet seçerken ve hangisinin daha iyi olduğuna karar verirken, kullanım amacını net bir şekilde anlamak uygundur. Buna bağlı olarak, aşağıdaki türler ayırt edilir:

• kentsel;
• karayolu;
• dağ;
• gezinti;
• tandem;
• BMX için;
• melez.

Kentsel (yol), yumuşak sele, sert çerçeve, çamurluklar ve basit bir fren sistemi ile donatılmış düz asfalt sokaklarda hareket etmek için tasarlanmıştır. Genellikle bir sandık veya sepet vardır.

Urban, yüksek hız olarak adlandırılamaz: ağır ağırlık ve vites değiştirme eksikliği bunu engeller. Kaset vites değiştirmeli geliştirilmiş yürüme modeli, 7 ila 12 hıza sahiptir. Asfaltta yavaş sürüş için uygundur. Bu hatta, düşük ağırlıkta, kompakt katlanmış boyut ile karakterize edildiğinden taşıma ve depolamaya uygun katlanır modeller bulunmaktadır.

Yol, tamamen düz bir yol yüzeyinde yüksek hızda sürüş için tasarlanmıştır. Bunu yapmak için, büyük çaplı, ince tekerlekler, hafif güçlü bir çerçeve, özel olarak kavisli bir gidon ve dar sert bir sele ile donatılmıştır.

Ortalama ağırlık sadece 7 kg'dır. Daha fazla ağırlık hafifletme ve stabilite için amortisör yoktur. Hızlı sürerken hava direncini azaltmak için tasarım daha uzun bir oturuşa sahiptir.

Geleneksel frenlere sahip olmayan ve yalnızca bir vitese sahip olan pist bisikleti ile asfalt ve köy yollarında yarışları birleştirmenize olanak tanıyan cyclocross, yol bisikleti çeşitleridir.

Off-road bir yol bisikletine binemiyorsanız, engebeli arazi için bir dağ bisikleti oluşturulur. Bu amaçla, güçlendirilmiş bir direksiyon simidi ve şasi, çok çeşitli hızlar, kalın lastikli geniş lastikler ve yüksek sırt ile donatılmıştır.

Dağ bisikletleri, bisiklet tutkunları için idealdir. Çeşitleri:

1. yeni başlayanlar için;
2. kros için (standart);
3. serbest sürüş ve deneme için;
4. yokuş aşağı için.

İlk kategorinin modelleri dışa doğru gerçek bir dağ bisikletine benziyor, yalnızca ataşmanların kalitesinde ve yürüyüş bisikleti gibi yüksek oturma pozisyonunda farklılık gösteriyor.

Alıcılara göre, en popüler ikinci bisiklet kategorisidir. Sert bir koltuk, hafif sağlam çerçeve, disk frenler ile donatılmıştır. Bu modeller, daha konforlu bir arazi yolculuğu için düşük bir duruşa sahiptir. Bir tür dağ bisikleti, gevşek yüzeylerde (kar, kum) sürüş için çok geniş lastiklerle donatılmış şişman bir bisiklettir.

İkinci ve üçüncü kategoriler arasında, kolay dağlık arazide sürüş için uyarlanmış bir tüm dağ gibi bir model koyabilirsiniz.

Üçüncü kategorinin modelleri, farklı tarzlarda sürüş tekniklerine hâlihazırda hakim olan, bacak kaslarının kuvvetini iyi geliştirmiş olanlar için tavsiye edilir. Serbest sürüş ve deneme alıştırmaları, inişlerde, çıkışlarda, eğimli uçuşlarda karmaşık numaralar yaparken hareket özgürlüğünü içerir, bu nedenle kanat ve eyer yoktur. Bu tür modellerin karakteristik özellikleri küçük bir çerçeve, güçlü jant frenleridir.

Dördüncü kategoride ise dağlardan yüksek hızda keskin inişler için modeller sunulmuştur. Yokuş aşağı, morluklar ve sıyrıkların eşlik ettiği çok travmatik bir spordur, ancak adrenalin her zaman sağlanır. Yokuş aşağı bisikletler, gelişmiş sönümleme sistemleri, disk frenler, arka tekerleğe kaydırılmış ağırlık ve tehlikeli yollar için agresif direksiyon açısı ile üretilmiştir.

Touring bisikletleri, bagaja güvenli bir şekilde bağlanabilen hacimli bir sırt çantasıyla uzun bisiklet gezileri için mükemmeldir. Dışarıdan yol yarışına benziyorlar, ancak kalın lastikli geniş tekerleklere sahipler, yüksek hız geliştirmiyorlar.

Tandem, iki kişilik (bazen üç) yavaş bisiklet sürüşleri için ilginç bir modeldir. Ayrıca her bisikletçi, ayrı bir sürüş sistemi sayesinde pedal çevirme yeteneğine sahiptir. İki (üç) koltuk, uzun çerçeve, amortisör yok. Tandemler yürüyüş, dağ veya yol olabilir.

BMX bisiklet, özel donanımlı zeminlerde ustaca hareketler yapmak için tasarlanmıştır. Bunlar arasında kayakla atlama - kirin yanı sıra şehir manzarasının fethi (merdivenler, korkuluklar, korkuluklar ve hatta duvarlar) - cadde bulunmaktadır. Bu modeller, güçlendirilmiş bir çerçeve ve çatal, küçük tekerlekler, direksiyon simidini fren kablosuna zarar vermeden tek yönde döndürmek ve döndürmek için bir jiroskop mekanizması ile donatılmıştır. Eyer isteğe bağlıdır.

Hibrit bisiklet, bir gezi bisikletinin (yüksek şasi), dağın (amortisör sistemi) ve yolun (büyük tekerlekler) özelliklerini birleştirerek çok yönlü hale getirir. Sağlam bir çerçeve, güvenilir fren sistemi, hız anahtarları ile donatılmıştır. Birçok modelin bir gövdesi vardır, zincirin kirden korunması, tüm yollarda güvenlik ve konfor sağlar. Hibrit bisiklet ailesindeki yeni bir trend, çakıl yollara yönelik Gravel Cyclocross'tur. Böyle bir bisiklet, asfaltta sürmeyi sevenler için uygundur, ancak ülke ve orman yollarında sürmeyi umursamayanlar için uygundur.

Tasarım özellikleri

Bisiklet, en önemlileri olan birçok parçadan oluşan tek bir mekanizmadır:

• çerçeve;
• tekerlekler;
• frenler;
• amortisörler;
• yıldız işaretleri.

Modellerin popülaritesi, her bir bileşenin imalatındaki tasarım özellikleri ile sağlanır.

Çerçeve. Bisikletin temeli şasidir. Diğer tüm parçalar ona bağlıdır. Bu nedenle temel özelliği güçtür. Profesyonel bisiklet - titanyum - çelik, alüminyum, magnezyum, karbon üretimi için.

Çin'de üretilen ucuz, bütçeye uygun bisiklet modellerinin imalatında çelik çerçeveler kullanılmaktadır. Üretimleri için bir krom-molibden alaşımı kullanılır. Bu tür çerçevelerin avantajı, dayanıklılıkları, güçleri ve hasar görürlerse sorunlu bir alanı kaynaklayabilmeleridir. Ancak çok ağırdırlar ve zamanla paslanırlar.

Ucuz bisikletler için çerçeve yapmak için alüminyum, alaşım formunda (magnezyum, silikon, çinko ile) kullanılır. Hafiftirler, dayanıklıdırlar ve hızlı bir şekilde hız kazanmanızı sağlarlar. Ancak on yıldan fazla kullanıldığında alüminyum çerçeve aniden kırılabilir. Hasar varsa, tamiri neredeyse imkansızdır.

Pahalı bisikletlerin imalatında kullanılan, iyi bir mukavemete sahip olan magnezyum alaşımlı çerçeveler, en hafif olarak kabul edilir, ancak dikkatli bakım gerektirir.

Pahalı modeller için bisiklet çerçevelerinin imalatında karbon kullanılır - metallere mukavemet ve dayanıklılık açısından daha düşük olmayan karbon fiber. Çok hafif ve mükemmel sertliğe sahiptir, ancak güçlü darbelerden çok korkar. Bundan tüm yapı parçalanabilir. Karbon çerçeveyi onarmak mümkün değildir.

Profesyonel yarış bisikleti şasileri titanyumdan yapılmıştır. Bu malzeme diğerlerinin en iyi özelliklerini bir araya getirir: dayanıklılık ve güçle birlikte paslanmaz, hafiftir, darbelerden ve nemden korkmaz.

Daha ucuz çelik veya alüminyum çerçeveli bir bisiklet modeline öncelik vermeyi seçerken yeni başlayanlar için tavsiye edilir.

Tekerlekler. Tekerlekler, herhangi bir bisikletin önemli bir parçasıdır. Genellikle aynı çapta bir direksiyon ön ve önde bir arka kısımdır. Bir istisna, tekerlek çapının değişebileceği çocuklar için bisikletlerdir. Çocuk bisikletleri, bisiklete binme eğitimi için daha küçük çaplı yardımcı yan tekerleklerle donatılabilir.

Jantın malzemesi genellikle şasi üzerindekilerle aynıdır: çelik, alüminyum alaşımları, karbon.Konuşmacılara ek olarak, bazı modellerde alaşım jantlar bulunur. Ancak bu, çok daha pahalı bir fiyata temel bir fark yaratmaz.

En önemli özellikler tekerlek çapı ve lastik genişliğidir. Boyut, lastiğin dış kenarı çevresinde inç cinsinden, genellikle 20 ila 29 inç olarak belirtilir. Büyük, geniş tek jantlı tekerlekler, rahat şehir sürüşü için çok önemlidir. Otoyollarda yüksek hızlı seyahat için - çok dar, geniş çaplı ve dişsiz yoğun lastikler. Dağ bisikletleri, hasarı önlemek için çift jantlı ve daha iyi çekiş için belirgin sırt ile üretilmiştir.

Frenler. Frenler güvenli kullanım sağlar. Türleri:

• davul;
• jant;
• disk.

Ayak frenleri olarak da adlandırılan kampana frenler artık popüler değil; çocuk bisikletlerine ve ucuz şehir modellerine takılıyorlar. Frenleme işlemi pedalın harekete karşı çevrilmesi ile sağlanır. Fren pabuçları açılır ve arka poyradaki tambura bastırır. Sürtünme meydana gelir, bisiklet yavaşlar.

• dayanıklı;
• tekerlek jantı aşınmaz;
• etkili;
• ucuz.

• ağır ağırlık;
• büyük fiziksel çaba ihtiyacı;
• bağlantı çubuklarının dikey konumu ile ölü bölge;
• hareketten frenlemeye kadar biraz zaman kaybedilir.

Jant frenleri arasında, kuvvetin bir kablo vasıtasıyla tekerlek jantına basan kartuş fren balatalarına aktarılması sonucunda frenleme meydana geldiğinde V-frenler yaygındır. Arıza durumunda pedlerin değiştirilmesi kolaydır. V-fren jant frenleri tüm modeller için mevcuttur.

• basit yapı;
• biraz fiziksel çaba yeterlidir;
• hafif;
• ucuz.

• yağışlı havalarda zayıf frenleme;
• fren balataları kum, kir içeri girdiğinde aşınır;
• geniş tekerlekler koyamazsınız.

Disk frenler bugün en güvenilir olarak kabul edilmektedir. Tahrik tipine bağlı olarak mekanik ve hidrolik vardır. Pahalı dağ bisikletlerine monte edilirler.

• her türlü hava koşulunda anında frenleme;
• jantı aşındırmayın;
• geniş tekerleklere disk freni monte etme yeteneği.

• pahalı;
• ağır ağırlık;
• yedek parça bulmak zordur;
• bagajı sabitlemede zorluklar olabilir.

Acemi bisikletçiler için, fiyat ve kalite açısından uygun olan V-frenleri tercih etmeleri tavsiye edilir. Aşırı arazi sürüşünün hayranları kesinlikle disk frenlere ihtiyaç duyar.

Amortisörler. Amortisörler, engebeli arazide konfor ve kontrol için dağ ve dublör bisikletlerinde kullanılır. Dağ bisikletleri şok emilimi açısından sert kuyruk (sert kuyruk), ön tekerlek şok emilimi (yumuşak çatal) ve her iki tekerlekte de şok emilimi olan iki süspansiyon olarak ikiye ayrılır. İlk tip modeller yeni başlayanlar için uygundur, çünkü çift süspansiyonlar yüksek hız geliştiremez ve fiyat için çok pahalıdır.

Başka bir dağ bisikleti türü daha var - sert (sert), sert çatallı ve amortisörsüz. Bu modeller, engebeli arazide düşük hızlarda seyahat etmek için iyidir.

İyi bir bisiklet seçmek için, takılı süspansiyon sistemi türüne dikkat etmelisiniz:

• bahar;
• amortisörlü yay yüklü;
• hava;
• sıvı yağ.

En basit ve en ucuz olanı yaylı damperlerdir, ancak çatal bacaklarına gömülü yay zamanla esnekliğini yitirdiği için son derece kısa ömürlüdürler. Bununla birlikte, ucuz şehir modelleri için bu sönümleme sistemi oldukça kabul edilebilir.

Çatal borusunun ortasına takılan damper bu sorunu çözer, ancak soğuk mevsimde normal çalışmayı durdurur.

Hava amortisörlerinin daha etkili olduğu kabul edilir, burada havanın bir amortisör görevi görerek titreşimleri sönümlemesi. Hava çatal boşluğundan çıktığında yastıklama özellikleri bozulur.

En dayanıklı ve etkili olanı, hava yağı ve yay yağı olabilen yağ amortisörleridir. Sıcaklık değişimlerine, büyük yüklere dayanabilirler, ancak maliyetleri oldukça yüksektir.

Yokuş aşağı ve atlama bisikletleri çift taçlı çatal ile donatılmıştır, diğer tüm modeller tek taçlı çatal ile donatılmıştır.

Yumuşak çatal seviyesi manuel olarak ayarlanabilir. Bu, sönümleme sisteminin engebeli arazide sürerken titreşimleri etkili bir şekilde sönümlemesine ve düz yol yüzeylerinde sertliği korumasına olanak tanır. Üst ve alt basınç noktaları çatalın hareketini değiştirerek ayarlanabilir. Çatal yay hareket ayarı, ekonomik modellerde bile mevcut olan mekanik bir çatal hareket kilididir.

Yıldız işaretleri. Üreticiler birden çok hıza sahip bisikletler üretmeye başladıklarında, bir bisikletin hızı ne kadar fazlaysa, o kadar iyi olduğu konusunda bir yanlış kanı vardı.

Aslında, hepsi bisikletin amacına bağlı. Konforlu bir sürüş için şehir veya gezi, sadece bir hız yeterlidir. Ve ekstrem sürüş için modellerin çok sayıda olması gerekir, böylece bisikletçi engebeli arazide, inişlerde ve yokuşlarda hareket ederken pedal çevirmek için harcadığı enerjiyi eşit bir şekilde dağıtabilir.

Modern bisiklet modellerinin çoğu, iki veya üç vitesli (ön dişliler) 10-30 hıza sahiptir. Hızların sayısı, arka tekerlekteki yıldızların sayısı ile orantılıdır, ayrıca pedal çevirme sırasında yumuşak vites geçişleri sağlarlar.

Çerçeve boyutu

Üreticiler, aynı boydaki insanların bile farklı boyutlarda bisikletlere ihtiyaç duyabileceğini biliyor. Bu nedenle, bisikletçinin yüksekliğini ve çerçeve boyutunu (inç ve santimetre cinsinden) eşleştirmek için özel tablolar vardır. XS'den XL'ye kadar geleneksel olarak belirlenmiş boyut, uygun bir bisiklet seçmenize olanak tanır.

Çerçeve boyutunuzu nasıl seçeceğinize dair birkaç ipucu:

• Zayıf bir kişinin bir beden daha büyük, tam bir beden için bir beden daha küçük seçmesi tavsiye edilir;
• sessiz yürüyüşler için, uçtan uca boyutu almak daha iyidir, aşırı sürüş için - bir beden daha büyük;
• gerekirse, konumu ayarlayın, paket servisi ayrı olarak satın alabilirsiniz;
• Denerken çerçeve kasıkların 10 cm altında olmalıdır.

Bisiklet ağırlığı

Bir bisikletin ağırlığı, modelin amacına ve çerçevenin özelliklerine bağlı olarak 5 ila 85 kg arasında olabilir.
Aşağıdaki gruplar şartlı olarak ayırt edilebilir:

• ultra hafif;
• akciğerler;
• orta;
• ağır siklet.

Ultralight - ortalama ağırlığı 5-7 kg olan, hızlı hızlanmaya ve maksimum hızda sürüşe katkıda bulunan yol yarışı.

Hafif (8-12 kg) bisikletler, havada manevra kabiliyeti açısından önemli olan BMX içindir.

10-17 kg ağırlığındaki orta büyüklükteki modeller arasında kentsel melezleri not edebiliriz. O kadar hızlı değil ama çok dayanıklı.

Ağır hizmet - gezi ve dağ, ek ataşmanlara bağlı olarak 17 kg ağırlığa sahiptir.

30.000 rubleye kadar en iyi bisikletlerin değerlendirmesi

Emrinde 30.000 ruble olan alıcılar için tasarım özelliklerinin bir tanımını içeren en iyi bisikletlere genel bir bakış sunuyoruz.

Şehir bisikleti Merida Crossway 20-V (2019)

Ortalama maliyet: 29570 ruble.

Model, bu marka ile en popüler olanlardan biridir. Hafif bir çerçeve, güvenilir çatal, V-fren jant frenleri ile donatılmıştır. 24 vitesli yüksek kaliteli şanzıman, asfaltta, toprakta, köy yolunda özgürce hareket etmenizi sağlar. Arka vites değiştirici takılı. Kaset seviyesi 11-32 diş.

• dayanıklılık;
• konfor;
• yüksek kaliteli ataşmanlar;
• gidon ve sele ayarı;
• zincir koruması;
• hafif bir ağırlık.

• kanat yok;
• adım yok.

Dağ bisikleti Ghost SE 2000 (2013)

Ortalama maliyet: 29.000 ruble.

Çekici bir tasarıma, ergonomik tasarıma ve yüksek kaliteli bileşenlere sahip bir model uzun süre dayanır. Bisiklet, rahat bir anatomik sele, alüminyum alaşımlı bir çerçeve, hidrolik disk frenler, aşınmaya dayanıklı lastiklerle donatılmıştır. Her türlü hava koşulunda her türlü zeminde anında fren yapılır. Bağlantı çubuklarının azaltılmasıyla orta göbek üzerindeki hassas yük sağlanır.

• Güzel tasarım;
• manevra kabiliyeti;
• yapısal güç;
• yüksek kaliteli ekipman;
• hafif;
• çift ​​jant;
• etkili fren sistemi.

• yay çatalı;
• fren yaparken hoş olmayan ses.

Şehir bisikleti Yazar Meteor (2018)

Ortalama maliyet: 27.500 ruble.

İyi ekipmana ve kaliteli parçalara sahip bir model: alüminyum çerçeve, diskli hidrolik frenler, engebeli arazi için 100 mm hareket mesafeli yumuşak çatal. Arka değiştiriciye ek olarak, bir ön değiştirici vardır. Uzun yolculuklarda bile konfor sağlar.

• çift ​​jant;
• mekanizmaların kirden korunması;
• konfor;
• iyi çapraz ülke yeteneği;
• hafif bir ağırlık.

• değil.

Dağ bisikleti Stark Hunter 29.2 HD (2019)

Ortalama maliyet: 29.100 ruble.

21 hız ile kalite ve güvenilirliğe değer verenler için harika bir XC seçeneği. Alüminyum çerçeve, diskli hidrolik frenler ile donatılmıştır. Arazide sürerken iyi sürüş özellikleri sağlar. 110 kg'a kadar olan aşırı kilolu kişiler için tasarlanmıştır.

• iletim koruması;
• iyi tasarım;
• hafif yapı;
• dayanıklılık ve güvenilirlik;
• Bakım kolaylığı;
• her yüzeyde mükemmel sürüş performansı.

• kanat yok;
• giriş seviyesinin ekleri.

 

Cube Acid 200 Allroad Junior Dağ Bisikleti (2019)

Ortalama maliyet: 28.900 ruble.

Sportif, dinamik model 135 cm boyuna kadar 6-9 yaş arası gençler için tasarlandı Bisiklet, alüminyum alaşımlı bir çerçeve, rahat 20 inç tekerlekler, V-frenler, entegre olmayan bir kare orta göbek tasarımı ile donatılmıştır. Rijit çatal, giriş seviyesi kaseti, tek dişli, 32 dişli Bu model 7 hıza ve döner topuz değiştiriciye sahiptir.

• çift ​​jant;
• yapısal güç;
• malzemelerin güvenilirliği;
• kısa kanatlar;
• bir ayak tahtasının varlığı;
• reflektörler;
• hafif;
• yumuşak pedal hareketi;
• Paket, çamurlukları ve elektrikli ekipmanları içerir.

• değil.

Bir bisiklet seçerken, tasarım özelliklerine özellikle dikkat etmeli, satın alma amacını ve bisikletin amacını açıkça anlamalı ve uygun bir boyut seçmelisiniz.

Bisiklet pazarında çok sayıda iyi model var. Önemli olan, kendiniz için en iyi bisikleti seçmektir, bu da birçok olumlu duygu ve hoş izlenim verecektir.