Rus yolları için en iyi kış lastikleri 2020 değerlendirmesi

Kıştan önce çok az zaman kaldığından, her sürücünün kış lastiklerini düşünmesinin zamanı gelmiştir. Sonuçta, soğuk havanın başlamasıyla birlikte, yalnızca buzlu koşullarda ve şiddetli yağışlarda sürücünün güvenliğine değil, aynı zamanda iç yollarda konforlu sürüşe de bağlı olacak olan seçilen kauçuk türündedir. Pek çok önemli faktörü göz önünde bulundurarak, Rus yolları için en iyi kış lastikleri 2020'nin bir derecelendirmesini derledik.

Nasıl seçilir

Herhangi bir markaya karar vermeden önce, durumunuza uygun türü anlamalısınız.
İki çeşit olabilir:

• Çivili. Sürücünün kış aylarında düzenli olarak buz ve şiddetli yağışla uğraşması gereken alanlar için uygundur. Lastiklerdeki sivri uçlar, yol yüzeyini kesecek ve böylece sürücünün kaymasını önleyecek şekilde tasarlanmıştır. Bu lastiklerin dezavantajı asfalta çok zarar vermeleridir.
• Sürtünme veya Velcro. Çivileri yoktur, ancak sırt bloklarının daha fazla kılcalaması ile ayırt edilirler. Velcro ile kuru asfalta yapışma, çivili kauçuktan daha kötüdür.

Diğer seçim kriterleri

Sürücülerin unutmaması gereken bazı önemli ipuçları var:

• Bir sürücü, ucuz kış lastikleri almak yerine dört mevsim Rus R14 lastiklerini tercih etmeye karar verirse, böyle bir kararın çok riskli olabileceğini anlamalıdır. Her mevsim için evrensel lastikler, kış lastikleri gibi esnek kauçuktan yapılmadıkları için daha hızlı sertleşir. Daha sonra, "dört mevsim" yol yüzeyine kötü bir şekilde yapışır ve buzda veya karda sürüş daha zor olacaktır.
• Seçim yaparken kafanızın karışmaması için, lastiğin yan tarafındaki işaretlere dikkat etmeniz gerekir. Belirli bir lastik tipi için hangi hava koşullarının en uygun olduğunu belirlemenize yardımcı olurlar.
• Deneyimli sürücülerin testlerine ve incelemelerine dikkat etmek gerekiyor, ıslak ve kuru asfalt dahil olmak üzere çeşitli alanlarda kauçuk testleri yapıyorlar. Testler hızlanma, yakıt tüketimi ve gürültünün ölçülmesiyle karakterize edilir. Belirli bir lastik türü için frenleme özellikleri ve konfor koşulları da belirlenir.

Kış yolları

Hangi şirketin kış sezonu için lastik seçmesinin daha iyi olduğunu düşünmeden önce, örneğin buzlu veya karlı asfalt, sulu kar veya normal kuru yüzey gibi otomobilin sürekli bulunduğu bölgede ne tür yolların geçerli olduğuna karar vermelisiniz.

Yol hizmetlerinin istikrarlı ve iyi çalıştığı bir şehirde ılık bir kış mevsiminde sürekli sürüş yapan bir otomobil için kauçuk seçilirse, sürtünmeli olanlar işe yarayacak, onlarla birlikte sürüş daha rahat olacak ve yol yüzeyi daha sağlam olacaktır.

Ancak kuzey kış koşullarında, kötü temizlenmiş yollarda ve asfaltsız ve yol dışı yüzeylerde sık sık sürüş yaparken, seçiminizi sivri uçlu ve en iyi kalitede lastik üzerinde durdurmak daha iyidir, çünkü aracın güvenliği ve kullanım kolaylığı buna bağlıdır.

Sürüş tarzı

Sakin, yavaş bir sürüşü tercih eden sürücüler için sürtünmeli lastikler uygundur, ancak agresif sürüş tarzı, sık ani kalkışlar ve hız modları seçen pervasız sürücüler için çivili lastikler kullanmak kesinlikle daha iyidir.

Deneyim

Sürüşe yeni başlayanlar, sivri uçlu kauçuğa daha yakından bakarlar, daha güvenlidirler ve yoldaki birçok kritik durumdan kaçınmaya yardımcı olurlar. Ve iyi bir sürüş deneyimi ile profesyonelliklerine güvenen sürücüler için Velcro doğru olacaktır.

Standart boy

İhtiyacınız olan lastik tipini belirledikten sonra aracınız ve jantlarınız için ebat seçmeye başlamanız gerekiyor. Uzun süre tahmin etmemek için, üreticilerin önerilerini kullanabilirsiniz, bunlar genellikle endekslerin yanında lastiklerin kendisinde görüntülenir.

Dizinler

Kış lastiği almadan önce kendiniz belirlemeniz gereken iki endeks bulunmaktadır.

• Hız endeksi. Her bir lastik türü için, test sürüşü aşamasında belirlenir ve daha sonra kauçuğun üzerinde işaretlenir. Bu, güvenli ve yumuşak bir çalışma sağlamak için izin verilen maksimum hız sınırının bir parametresidir. Sürüş sırasında hız parametre değerinin üzerine çıkarsa, kaza riski ve ayrıca lastiklerin erken aşınması ve deformasyonu söz konusudur.

Farklı kauçuk türlerine atanan hız endeksleri aşağıdaki gibi olabilir:

• T (190 km / saate kadar) - çivili lastikler için tipik.

Diğer tüm endeksler, kural olarak, farklı Velcro türlerine atanır:

• S - 180 km / saate kadar;
• R - 170 km / saate kadar;
• Q - 160 km / saate kadar;
• H - 210 km / saate kadar;
• V - 240 km / saate kadar;
• W - 270 km / saate kadar.

2. İlk indeksin yanında, izin verilen yükü belirleyen indeks genellikle belirtilir. Arabanın mümkün olan maksimum ağırlığına göre hesaplanır. Binek otomobiller için bu rakam crossover veya SUV'lar kadar önemli değil.

Fiyata göre

Diğer tüm seçim kriterleri belirlendiğinde, her açıdan en uygun markanın maliyetine dikkat edebilirsiniz.

Satış istatistikleri

Önceki yılların göstergelerine göre, kış dönemi için sürücülerin büyük ölçüde çivili modelleri tercih ettiği açıktır - neredeyse% 75. Velcro genellikle yıllık toplam satışların yaklaşık dörtte birini oluşturur.

ortalama fiyat

Popüler kış lastiği modelleri üç fiyatlandırma sınıfına ayrılabilir:

1. Bütçe - ucuz, farklı işlevsellik ve kalite düzeyi ile şunları yapabilirler:

• 2500 RUB'a kadar R14;
• 3000 ruble'ye kadar R15;
• R16 4000 ruble'ye kadar;
• R17, 6000 RUB'a kadar

2. Orta sınıf. Burada minimum maliyet 3000 ruble'den başlar ve 8000 ruble'ye kadar çıkabilir.
3. Premium sınıf - bunlar tanınmış markaların en pahalı ve yüksek kaliteli lastikleridir, fiyatlandırma politikalarının aralığı 4000-10000 ruble aralığında olabilir. ülke ve üreticinin modellerinin popülaritesi etkilenir.

Doğru kış lastiği seçiminin nasıl yapılacağına dair video ipuçları:

Kaliteli kış lastikleri değerlendirmesi

NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV

Fin üreticiden SUV'lar ve geçitler için yeni bir ürün. Bu modelde, hemen hemen her yol yüzeyinde iyi frenleme özelliklerini vurgulamak mümkündür. Arabalar için benzer bir ürünün tüm avantajları mevcuttur, ancak diğer özellikler de gözle görülür şekilde iyileştirilmiştir. Kauçukta kristal parçacıkları olan simetrik bir sırt ile ayırt edilirler, her türlü kış koşulunda sürüş için ideal olan kılcal kanal sayısı artar.

Maliyeti ne kadar - 10.800 ruble.

• İyi yol tutuşu;
• bir kızgınlığa düşmekten korkamazsın;
• her türlü asfaltta kendinden emin frenleme;
• mükemmel kullanım;
• neredeyse sessiz;
• oldukça yumuşak;
• yan duvar dayanıklıdır;
• güvenilirlik;
• uzun hizmet ömrü.

• Asfaltta hafif bir yalpalama var;
• fiyat;
• daha çok kentsel koşullar için tasarlandı.

Bu markanın lastiklerinin profesyonel bir incelemesi - videoda:

GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

İki parametrenin oranına göre ideal olarak kabul edilir, kaliteli için uygun fiyat. Üretim - Polonya. Velcro'da olduğu gibi mükemmel frenleme özellikleri belirtilmiştir.

Dünya pazarında kendilerini güvenilir, dayanıklı ve güvenli bir ürün olarak belirlemişlerdir. Önceki modellerde ve yeniliklerde başarıyla uygulanan modernize edilmiş teknolojiler, GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 lastiklerini Rusya'daki sürücüler arasında talep haline getirdi.

Fiyat - 5600 ruble.

Özelliklere video genel bakışı:

• Yönlü sırt deseni;
• melez lamellerin düşünceli düzenlenmesi;
• mükemmel kendi kendini temizleme;
• optimize edilmiş sırt basıncı;
• kendinden emin ivme.

• Yol yüzeyinde düzensizlik olması durumunda akustik rahatsızlık;
• Yanak inceliği.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Uygun fiyata ortalamanın üzerinde kalite ile yerli sürücüler arasında en popüler modellerden biri. Oluştururken, kauçuğun mikro gözenekli bir yapıya sahip olduğu, ince bir su filmini yırtabilen ve böylece ıslak yüzeylerde tekerleklerin tutuşunu artıran modern bir kauçuk bileşiği kullanıldı.

Benzersiz sırt deseni asimetrik bir tasarıma sahiptir. Küçük oluklar nedeniyle fazla su temas alanına ulaşamaz ve böylece suda kızaklama etkisi önlenir, bu da ıslak yol yüzeylerinde sürüş sırasında daha fazla güvenlik anlamına gelir.

Ortalama fiyat - 6500 ruble.

• Islak yollarda mükemmel çekiş ve kavrama;
• hız ve manevra dahil farklı sürüş modlarında iyi yön dengesi;
• düşük gürültü ve titreşim ile konfor;
• çevre koşullarına ve yol yüzeyinin kalitesine bakılmaksızın kısa fren mesafesi;
• yüksek hızda sürerken mütevazı yakıt tüketimi.

• Buz üzerinde düşük yanal kavrama;
• ıslak asfaltta zayıf frenleme.

Michelin alpin 5

Fransız markasının yeniliği, ılıman kışların olduğu bölgelerde kullanıma odaklanmıştır. Sürüş sırasında güvenliği artırmak için ana vurgu yapılır, bu lastikler buz üzerinde sürüş için uygun değildir, ancak ıslak ve karlı asfaltta iyi performans gösterirler.

Michelin A5, kar örtüsü üzerinde kendi ayak izini oluşturmaya yardımcı olan ve daha fazla stabilite sağlayan yüksek oluklu yönlü bir desene sahiptir. Omuz bölgelerindeki yanal olukların konumu, etkili su tahliyesine katkıda bulunur ve suda kızaklama riskini azaltır. Ve çoklu kılcal kanallar karda çekişi iyileştirir.

9.000 rubleye kadar ortalama fiyat.

• Iyi kavrama;
• Düşük sıcaklıklarda esneklik sağlayan, yüksek silikon içeren bileşen içeriğine sahip bir kauçuk bileşiği;
• Artan sırt bloğu sayısı karlı yollarda sürüş sırasında mükemmel çekiş sağlar;

• Buz üzerinde sürüş için tasarlanmamıştır;
• Gürültülü;
• Fiyat.

Michelin Alpin 5 kış lastiklerinin gözden geçirilmesi - videoda:

Michelin X-Ice Xi3

Her türlü kış koşulunda tüm kriterlerdeki performansın kararlılığı takdir edilmektedir. Üretim şirketi Fransa'da bulunuyor ve haklı olarak araba lastiği üretiminde liderler arasında yer alıyor. Bu model, yenilikçi teknolojilerden oluşan bir kompleks içeren bir yeniliktir. Üreticiler "Smart Spike" konseptini uygulamayı başardılar ve gerçekten benzersiz bir ürün yarattılar.

İç sırt tabakası, çevrenin etkisi altında elastikiyetini değiştirebilen termoaktif bir kauçuk bileşiğinden oluşur. Buz kırıntıları, kırıntıları kendi içine emen, her başak etrafında 6 kuyudan oluşan bir sistem olan Buz Tozu Sökücü teknolojisi kullanılarak çıkarılır. Kilit, kelepçenin daha güvenilir bir şekilde sabitlenmesini sağlayan geniş bir taban üzerinde konik uçlu bir silindir olarak tasarlanmıştır.

Fiyat - 8500 ruble'ye kadar.

• Karlı yol yüzeylerinde kendini iyi gösterir;
• Mükemmel kullanım;
• Yüksek seviyede fren performansı;
• Döviz kuru istikrarı;
• Operasyonda konfor;
• İyi çapraz ülke yeteneği;
• Sessiz çalışma.

• Buz üzerinde tutuş ve yön dengesi hala oldukça zayıf;
• Artan yakıt tüketimi.

Bu lastiklerin avantajlarının ve dezavantajlarının profesyonel değerlendirmesi - videoda:

Hankook W419 iPike RS

Bu lastiklerin üreticisi, Güney Kore'den bu alandaki en büyük şirketlerden biridir. Bu modelin lastikleri V şeklinde, yönlü simetrik sırtlara sahiptir, kış yol yüzeylerinde yön dengesi ve tutuş sağlayan üç uzunlamasına sıradan oluşur.

Ayrıca her iki taraftaki sırtta, karlı bir yolda arazi kabiliyetinden sorumlu olan ayrı omuz blokları vardır. Bu modelde kullanılan kauçuk bileşiği oldukça düşük sıcaklıklarda bile elastikiyetini kaybetmez; asfalta yapışmayı artırmaya yardımcı olan silikon içerir.

Ortalama fiyat - 6000 rubleye kadar.

• Her türlü yol yüzeyinde mükemmel fren performansı;
• Yuvarlanmış ve hafif kar örtüsü üzerinde sürüş sırasında iyi kavrama;
• Döviz kuru istikrarı;
• Uzun servis ömrü.

• Karlı veya yüksek karlı zeminde sürüş için uygun değildir;
• rahatsız edici gürültü var.

Dunlop SP Winter Ice02

Bu İngiliz markası, lastik endüstrisindeki en eski markadır. Bu segmentteki sürekli yeniliği ile ünlüdür ve bu nedenle yeni gelişme şüphesiz birçok sürücüyü memnun edecektir.

Fark edilebilecek ilk şey, trafiğe karşı ve dar bir açıyla yerleştirilmiş çok sayıda drenaj kanalından oluşan benzersiz ilginç sırt desenidir. Lastikler karda kaymaya karşı direnci garanti eder ve 16 sıra halinde bulunan çiviler buz üzerinde optimum tutuş sağlar.

Fiyat - 7500 ruble'ye kadar.

• Karlı bir yolda mükemmel frenleme;
• Normal kros yeteneği.

• Buz üzerinde kavrama zayıftır;
• Islak asfaltta sürerken frenleme çok iyi değil;
• Gürültü, ses;
• Algılanabilir yakıt tüketimi.

Dunlop SP Winter Ice02 kauçuğun video incelemesi:

Continental ContiIceContact 2

Bu, Alman üreticilerin en popüler ürünlerinden birinin yükseltilmiş bir modelidir. Yeni bir lastikteki çivi sayısı neredeyse iki yüze ulaşır. Akıllı çiviler, yol yüzeyindeki zarar verici etkiyi en aza indirmek için daha küçük boyutlarda tasarlanmıştır.

Ayrıca, sivri uçların imalatında, markanın önceki modelinden daha büyük bir yüke dayanabilen daha da güvenilir bir yapıştırıcı kullanıldı. Kauçuk bileşiği ayrıca, lastiğin geniş bir sıcaklık aralığında esnek kalmasını sağlayan iyileştirilmiş bir kaliteye sahiptir.

Fiyat - 11.000 ruble'ye kadar.

• Her koşulda mükemmel fren performansı;
• Buzda ve karda iyi tutuş
• Yönetimde rahatlık;
• Pasiflik;
• Sessizlik.

• Maliyet.

Bu kauçuğun ayrıntılı bir video incelemesi:

Kış lastiği çeşitleri

1. Sırt üzerinde yönlü bir görüntüye sahip kauçuk, otomobilin artırılmış ve yanal stabilitesi anlamına gelir. Ayrıca, kural olarak, bu tür lastikler, desen yapısının, lastik ile ıslak asfalt arasındaki temas noktasından zamanında ve yüksek kaliteli su tahliyesine katkıda bulunması nedeniyle, suda kızaklama direnci çok iyidir. Bu tür bir lastiğin önemli bir dezavantajı vardır - makinenin kesinlikle tanımlanmış bir tarafına monte edilirler.
2. Çok yönlü görüntü ile işler biraz farklıdır, bunlar çok yönlü ve uygun fiyatlı modellerdir. Kullanımı kolaydır ve makinenin her iki tarafına da monte edilebilirler. Bununla birlikte, kış mevsimi için, yönsüz bir desene sahip lastikler pratikte üretilmemektedir.
3. Arazi lastikleri için, lastik dişleri somut bir mesafede bulunan büyük bloklarla ayırt edilir, kılcal kanallar geniş ve derindir ve esas olarak lastik üzerinde bir oryantasyon vardır. Bu, aracın yüksek arazi kabiliyetine sahip olması için yapılır.
4. Ancak yüksek hızlı lastikler için, dişler, aksine, çok sayıda kompakt ve alçak blok ve sığ kılcal kanallarla görünür. Bu tür lastiklerdeki görüntünün karakteri esas olarak yönlüdür, ayrıca uzunlamasına yerleştirilmiş derin tahliye kanalları da vardır, bu da daha somut bir yön stabilitesine katkıda bulunur.
5. Simetrik sırt, herhangi bir özel avantajı veya dezavantajı olmayan çok yönlü ucuz modeller için tipiktir, tüm özelliklerin göstergeleri genellikle ortalamadır.
6. Ancak koruyucu asimetrikse, oldukça farklı nitelikleri birleştirir. Böyle bir koruyucunun blokları, her biri kendi eylem alanından sorumlu olan iki bölümden oluşur. Viraj alırken ve şerit değiştirirken daha iyi yanal stabilite elde etmek için her iki parça da kauçuk sertliği açısından farklılık gösterebilir. Bu tür lastiklerin dezavantajları vardır - yolla temas alanı daha küçüktür, bu da lastiğin her bir parçasının özelliklerinin etkinliğinin azaldığı, ayrıca üretimin karmaşıklığından dolayı asimetrik görüntüye sahip modellerin oldukça pahalı olduğu anlamına gelir.

Hangisini satın almak daha iyi

Hangi özelliklere göre seçim yapılacağına bağlı olarak yukarıda açıkladık. Rusya Federasyonu'nun standart kış koşullarında yaşayan, maliyet ve bu bölge için olağan özelliklere uygunluk açısından en uygun kış lastiği modeli satın almak isteyen, ancak orta hızda sürmeyi tercih eden sürücüler için, arazi sürüşü için yönlü simetrik sırt desenine sahip lastikler idealdir.

Düz koşu

Bu, orta ve birinci sınıf sınıflar için lastik üretiminde kullanılan bir teknolojidir, bu sayede otomobil, mücbir sebepler durumunda tekerlekte tam bir basınç kaybı olsa bile sürüş yapabilecektir. Lastikte bu teknolojinin varlığı, ısıya dayanıklı kauçuk bileşiminde farklılık gösteren kalınlaştırılmış yan lastiklerle belirlenebilir. Bu tasarım sayesinde, aracın ağırlığı geri kalan tekerlekler tarafından tutularak patlak lastiğin deforme olmasını engeller.

Ayakkabıları değiştirmek ne zaman daha iyidir

Lastik üreticilerinin tavsiyelerine göre, ortalama günlük hava sıcaklığı birkaç gün 5-7 derece civarında tutulduğunda kış lastiklerine geçmek gerekiyor.