การจัดอันดับครอสโอเวอร์ที่ดีที่สุดสำหรับปี 2020

รถของคุณเองสามารถเปิดเผยชีวิตของเจ้าของได้อย่างมีนัยสำคัญและให้โอกาสมากมาย แน่นอนว่าความต้องการระบบขนส่งสาธารณะการพึ่งพาใครบางคนและแม้แต่สภาพอากาศก็หายไปทันที อย่างไรก็ตามการเลือกรถไม่ใช่เรื่องง่าย นอกจากคุณสมบัติจำนวนมากราคาที่หลากหลายและโฆษณาสีสันสดใสที่รับประกันคุณภาพและความสะดวกสบายให้กับผู้ซื้อแล้วยังมีพารามิเตอร์เช่นประเภทของยานพาหนะ

วันนี้การไขว้เป็นที่ต้องการและความสนใจอย่างมากในหมู่ประชากรซึ่งไม่น่าแปลกใจเพราะมีข้อดีหลายประการ ในการเริ่มต้นครอสโอเวอร์มีขนาดเล็กกว่า SUV อย่างเห็นได้ชัดประหยัดกว่าและมีราคาที่น่าดึงดูดกว่า ในขณะเดียวกันรถ SUV หรือ SUV (คำสำหรับรถยนต์ที่มีตัวถังแบบสเตชั่นแวกอนและระยะห่างจากพื้นดินที่เพิ่มขึ้น แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่ใช่ SUV) มีลำตัวที่ค่อนข้างกว้างความสามารถในการข้ามประเทศที่ดีและมีคุณสมบัติ "นักล่า" ที่มีอยู่ในรถจี๊ปซึ่งทำให้โดดเด่นจากพื้นหลัง รถเก๋ง. ในทางใดทางหนึ่งการไขว้เป็น "ค่าเฉลี่ยสีทอง" และรวมคุณสมบัติที่ดีที่สุดเข้าด้วยกันซึ่งเป็นสาเหตุที่ความนิยมของพวกเขาเพิ่มขึ้นทุกปี

การจัดอันดับบทความของครอสโอเวอร์ที่ดีที่สุดสำหรับปี 2020 นี้มุ่งเป้าไปที่ผู้ที่เพิ่งเลือกรถและต้องการทำความคุ้นเคยกับยานยนต์ยอดนิยมที่ได้รับการยอมรับจากผู้คนนับล้าน ข้อมูลสำหรับการตรวจสอบจะรวบรวมทั้งจากข้อเสนอแนะของเจ้าของและความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญซึ่งจะช่วยให้เราสามารถระบุข้อดีและข้อเสียของรุ่นยอดนิยมได้อย่างถูกต้อง

ครอสโอเวอร์สำหรับทุกรสนิยม

เดาได้ไม่ยากว่าแนวคิดของ "ครอสโอเวอร์" นั้นค่อนข้างกว้างขวางและรวมถึงพันธุ์ย่อยที่แตกต่างกันของคลาสนี้ด้วย โชคดีที่ไม่มีคำที่เป็นนามธรรมที่นี่และทุกรุ่นแบ่งออกเป็นขนาดกะทัดรัดขนาดกลางและขนาดเต็ม อย่างที่คุณเข้าใจพวกเขาส่วนใหญ่แตกต่างกันในขนาดระดับของการซึมผ่านและประสิทธิภาพตามนั้น

บทความนี้จะเน้นไปที่:

• Compact SUV ที่ออกแบบมาเพื่อการขับขี่ในเมือง ในบรรดาคุณสมบัติของรุ่นนี้ ได้แก่ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำความคล่องแคล่ว (ซึ่งเป็นสิ่งที่ประเมินค่าไม่ได้ในเมืองที่พลุกพล่าน) ความสามารถในการข้ามประเทศที่ดีและตามกฎแล้วมีปริมาณตัวถังเพียงเล็กน้อย โอ้ใช่มันก็คุ้มค่าที่จะเน้นป้ายราคาที่น่าสนใจสำหรับรุ่นดังกล่าว
• SUV ขนาดกลางซึ่งรวมถึงความสะดวกสบายเนื่องจากขนาดที่ใหญ่ความสามารถในการข้ามประเทศ (ติดตั้งดิสก์ตั้งแต่ R17 ถึง R 19) และเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า
• รถครอสโอเวอร์ขนาดเต็มราคาสูงผิวเคลือบระดับพรีเมียมเครื่องยนต์ทรงพลังและความปลอดภัยที่ดีที่สุดในการแข่งขัน

สรุปโมเดลที่นำเสนอ:

อัตโนมัติ	ไดรฟ์เกียร์	ความเร็วสูงสุด	ความจุเครื่องยนต์	เชื้อเพลิง	ราคาเฉลี่ย (รูเบิล)
ลดาเอ็กซเรย์	ด้านหน้า; 05.00 น	186 กม. / ชม	1774 ซีซี	น้ำมัน	757 900
Chery tiggo 2	ด้านหน้า; 5MT	170/160 กม. / ชม	1497 ซีซี	น้ำมัน	749 900
Nissan Qashqai	ด้านหน้า; หกความเร็วเชิงกล	194 กม. / ชม	1997 ซีซี	น้ำมัน	1 468 000
ฮอนด้า cr-v	สามารถเชื่อมต่อระบบขับเคลื่อนล้อหน้าด้านหลังได้ CVT อัตโนมัติ	188 กม. / ชม	1997 ซีซี	น้ำมัน	2 134 900
โตโยต้า Rav 4	สามารถเชื่อมต่อระบบขับเคลื่อนล้อหน้าด้านหลังได้ คู่มือหกสปีด	180 กม. / ชม	1987 ซีซี	น้ำมัน	1 980 000
Volkswagen Touareg	ขับเคลื่อนสี่ล้อ เกียร์อัตโนมัติ	238 กม. / ชม	2967 ซีซี	ดีเซล	4 700 000

กะทัดรัด

ลดาเอ็กซเรย์

ราคาเฉลี่ย: 757,900 รูเบิล (เริ่มต้นที่ 600,000 รูเบิล)

ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่รถยนต์ที่ผลิตในประเทศได้รับเลือกให้เป็นตัวแทนรายแรกของรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดประการแรกนี่เป็นหนึ่งในข้อเสนอด้านงบประมาณที่ดีที่สุดในตลาดและประการที่สอง Lada x-ray เป็นขั้นต่ำที่ควรได้รับคำแนะนำเมื่อซื้อ

พวกเขาได้รับการต้อนรับด้วยเสื้อผ้าและเป็นที่ยอมรับว่านักออกแบบของ Lada สามารถสร้างสิ่งที่คล้ายกับรถยุโรปสมัยใหม่ เส้นเรียบของร่างกายสร้างรูปร่างที่น่าพึงพอใจและกลมกลืนกัน ตะแกรงหม้อน้ำดูดีเป็นพิเศษเมื่อรวมกับการตกแต่งสีขาวและไฟนำทางแบบโป่ง

อย่างไรก็ตามเมื่อพิจารณาถึงความแปลกใหม่ของปี 2559 ความคิดนี้ก็เกิดขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ในรูปทรงที่คล้ายกันและ "ชิป" ได้ถูกนำมาใช้แล้ว และใช่นี่เป็นเช่นนั้นจริงๆ - เรโนลต์แซนเดอโรสเตปเวย์แฮทช์แบ็กซึ่งไม่เพียง แต่กลายเป็นต้นแบบของรูปลักษณ์ X-RAY เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรายละเอียดต่างๆเช่นแชสซีระบบกันสะเทือนและองค์ประกอบอื่น ๆ (ต้องบอกว่าเจ้าของยกย่องการออกแบบทางเทคโนโลยีที่ยืมมาจากเรโนลต์มากที่สุดในรถ ). นอกจากนี้ "ผู้บริจาค" สำหรับความแปลกใหม่ก็เป็นที่นิยมไม่น้อยในรัสเซีย Lada Vestra องค์ประกอบส่วนใหญ่ของการตกแต่งภายในได้มาจากเธอและเป็นที่น่ากล่าวว่าผู้ใช้ไม่พอใจกับโซลูชันนี้

การสรุปสั้น ๆ เกี่ยวกับการออกแบบเราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่ารถคันนี้มีลำดับความสำคัญดีกว่ารุ่นก่อน ๆ และดูดีมาก (แม้ว่าจะต้องขอบคุณเพื่อนร่วมงานชาวยุโรปที่ยืมมา) และจากระยะไกลการเอ็กซเรย์ของ Lada ดูเหมือนรถต่างประเทศจริงๆและให้ตรา บริษัท เท่านั้น (ถ้าไม่ใช่เพราะอาจสับสนกับ Renault รุ่นถัดไป)

อย่างไรก็ตามเฉพาะสี "กลาเซียล" สีขาวเท่านั้นที่จะมีราคา "ฟรี" ส่วนที่เหลือ (สีแดงสีเทา - สีเบจสีน้ำตาลอ่อนสีดำและสีเงิน) คุณจะต้องจ่าย 12,000 รูเบิล

แต่ก็ไม่ได้ไม่มีปัญหา ดังนั้นชาวเน็ตจึง "ทุบ" การสร้างวิศวกรในประเทศเพื่อสร้างโรงหลอม สาเหตุหลักของความไม่พอใจคือส่วนโค้งของร่างกายที่ดูเหมือนรอยบุบ อย่างไรก็ตามหากเราแยกออกจากการวิพากษ์วิจารณ์ที่ไม่มีมูลความจริงและให้ส่วนลดเล็กน้อยแก่ผู้ผลิตชาวรัสเซียเราควรยอมรับว่ารูปลักษณ์ของรถไม่ได้แตกต่างจากแบรนด์จีนและยุโรปมากเกินไปในขณะที่มีจุดอ่อนอยู่บ้าง

แต่ปัญหาเกี่ยวกับการตกแต่งภายในเป็นเรื่องจริงอยู่แล้ว คุณสามารถจับผิดได้กับทุกสิ่ง แต่เรามาเริ่มต้นด้วยปัญหาที่ร้ายแรงที่สุด

หากด้านหน้าค่อนข้างกว้างขวางและค่อนข้างสบายการขับรถตามหลัง (โดยเฉพาะสำหรับคนที่มีรูปร่างใหญ่) จะคับแคบมากเนื่องจากไม่มีพื้นที่วางขาอย่างมาก นี่คือเวลาที่ต้องจำเบาะ มันถูกรวมเข้าด้วยกันทำจากผ้าและวัสดุซึ่งแทบจะเรียกได้ว่าเป็นเดอร์แมนทีน แต่ถ้าทุกอย่างชัดเจนมากขึ้นหรือน้อยลงในเรื่องนี้ (รถยนต์ในประเทศไม่เคยโดดเด่นด้วยการตกแต่งที่มีคุณภาพสูงและความสะดวกสบาย) ก็จะมีปัญหามากขึ้นเกี่ยวกับชิ้นส่วนพลาสติก พวกเขาดูเป็นสีเทาและทึบ แต่นี่เป็นเพียงส่วนเสริมของคุณภาพต่ำ

แต่ยังมีข้อดีอีกด้วย ดังที่ได้เขียนไว้ข้างต้นชิ้นส่วนของรถบางส่วนจึงทำจากส่วนประกอบแปลกปลอมและทุกอย่างก็เข้ากันได้ดีกับพวกมัน (ในจำนวนนี้ ได้แก่ มือจับประตูกระจกมองหลังชุดควบคุมความร้อนไฟล็อคและสิ่งเล็กน้อยอื่น ๆ เช่นซีล)

นอกจากนี้ยังควรค่าแก่การพูดคุยเกี่ยวกับลำต้นที่กว้างขวางพร้อมความประหลาดใจที่ไม่คาดคิดเช่นที่ยึดตาข่ายและช่องพลาสติก โดยทั่วไปแล้วฝากระโปรงหลังน่าจะเป็นส่วนที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของรถทั้งหมด ดังที่ได้กล่าวไปแล้วมันมีขนาดใหญ่ แต่สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่แค่คำพูดเพราะหากคุณต้องการคุณสามารถพับเบาะหลังและลดชั้นสองชั้นลงซึ่งจะส่งผลให้แบนและที่สำคัญที่สุดคือพื้นที่กว้างขวาง ดังนั้นรถจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มักต้องบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ไม่ว่าจะเป็นสินค้าคงคลังเครื่องใช้ในบ้านหรือต้นกล้าไปยังประเทศ

มีข้อตำหนิเล็กน้อยเกี่ยวกับคุณภาพของเบาะในห้องเก็บสัมภาระ - มันหยาบและไม่เป็นที่พอใจต่อการสัมผัสผ้าขนแกะ อย่างไรก็ตามไม่มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับการใช้งานจริง

ตอนนี้สั้น ๆ เกี่ยวกับคุณสมบัติเนื่องจากไม่มีโซลูชันเฉพาะที่นี่ (ตัวเลือกที่มีการกำหนดค่าเฉลี่ย 1.8 L 16 เซลล์ (122 แรงม้า) จะพิจารณา 5AMT / Comfort)

รถมีล้อขับเคลื่อนด้านหน้าตำแหน่งของเครื่องยนต์ในรูปแบบทั้งหมดอยู่ในแนวขวางด้านหน้าตัวถังเป็นแบบครอสโอเวอร์จำนวนประตูห้าบานขนาดของรถคือ 4165 x1764 x1570 มม. ระยะห่างจากพื้นเป็นมม.: 195 ปริมาตรของท้ายรถขึ้นอยู่กับรูปแบบที่เลือก (ผู้โดยสาร / สินค้า) 361 / 1207 ล.

เครื่องยนต์เบนซินสี่สูบแถวเรียงขับเคลื่อนด้วยระบบฉีดเชื้อเพลิงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์จำนวนเครื่องยนต์ 1774 ซีซีแรงบิดสูงสุด 170/3700 ​​เชื้อเพลิง (แนะนำ) เบนซิน (92, 95)

ความเร็วสูงสุด - 186 กม. / ชม. เร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. ใน 12.3 วินาทีปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม.: ในเมือง - 9 ลิตรแทร็ก - 6 ลิตรประเภทผสม - 6.8 ปริมาตรถังน้ำมันคือ 50 ลิตร

ประเภทเกียร์ 5AMT (พบ 5MT) ด้วยอัตราทดเกียร์ 3.9 ระบบกันสะเทือนหน้าอิสระสปริง; กลับ - กึ่งขึ้นอยู่กับคันโยกสปริง

เจ้าของสังเกตถึงพลังที่ดีของรถซึ่งช่วยให้คุณเร่งความเร็วและแซงได้หากจำเป็น นอกจากนี้คุณยังสามารถเน้นการเริ่มต้นที่ค่อนข้างเร็วและการยึดเกาะที่ดีระบบกันสะเทือนก็เป็นที่ชื่นชอบเช่นกันดูเหมือนว่าจะได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับถนนรัสเซียและรองรับการกระแทกด้วยความเร็ว ในขณะเดียวกันมีปัญหาบางอย่างในการจัดการโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเกียร์อัตโนมัติและการเร่งความเร็วจะใช้เวลานานกว่าที่ระบุไว้ในคุณลักษณะเล็กน้อย

• ระบบกันสะเทือน (ดีมากบนถนน CIS);
• ฉนวนกันเสียงที่ดี
• ระยะห่างจากพื้นดิน
• ระบบควบคุมหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่และระบบเสียงในรถยนต์ (เสียงดีมาก)
• ออกแบบ;
• จับดี;
• เหมาะอย่างยิ่งสำหรับกระท่อมฤดูร้อนผู้อยู่อาศัยในเมืองและชานเมือง
• ลำต้นกว้างขวาง
• เริ่มต้นอย่างรวดเร็วจากสถานที่

• ห้องโดยสารแคบ (โดยเฉพาะด้านหลัง)
• ไม่ใช่ขับเคลื่อนสี่ล้อ (ล้อหน้า);
• ตำแหน่งเหยียบที่ไม่สะดวก
• คุณภาพของเบาะ
• ราคาอะไหล่ใกล้เคียงกับยุโรป
• ภาพรวม

สรุป: การพูดถึง Lada ใหม่นั้นยากที่จะใส่เข้าไปในสองสามบรรทัดเพราะรถนั้นดีจริงๆ แต่มีความแตกต่างและปัญหามากมาย แต่ด้วยกลุ่มเป้าหมายของรถยนต์ทุกอย่างชัดเจน - มีไว้สำหรับผู้อยู่อาศัยในเมืองหรือชุมชนเมืองที่มีการจราจรไม่หนาแน่นเกินไปและมักต้องบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่

Chery tiggo 2

ราคาเฉลี่ย: 749900 (เริ่มต้นจาก 634900 rubles)

สำหรับผู้ขับขี่จำนวนมากรถยนต์ที่ผลิตในประเทศจีนไม่ได้ทำให้เกิดความรู้สึกและความทรงจำที่น่าพอใจที่สุด อย่างไรก็ตามมีข้อยกเว้นสำหรับกฎใด ๆ และ Chery Tiggo 2 ก็เป็นหนึ่งในนั้น

เป็นที่น่าสนใจว่า Renault Sandero Stepway และ Lada Xray ถือเป็นคู่แข่งที่มีศักยภาพของรถคันนี้ และหากในปี 2560 ความแตกต่างของราคามีนัยสำคัญวันนี้ก็แทบไม่มีอยู่จริง

ภายนอกรถครอสโอเวอร์ Chery ไม่เหมือนกับรถจีนมาตรฐานและนี่คือหนึ่งในประเด็นที่สำคัญที่สุดของความนิยมเนื่องจากต้องขอบคุณสายการผลิตของ Tiggo ที่ บริษัท สามารถกระจายรายชื่อผลิตภัณฑ์ได้อย่างมีนัยสำคัญ รถ SUV มีขนาดกะทัดรัดสะดวกสบายและสว่างมาก ใช่มันเป็นการออกแบบที่ "สนุก" ที่ทำให้รถเป็นที่นิยม ในปี 2560 มีการพูดคุยกันมากมายว่าแนวคิดของรถถูกลอกออกจาก Volkswagen T-Roc หรือ Toyota RAV แต่สิ่งนี้กลับกลายเป็นเรื่องไม่จริง - ภาพถ่ายแรกของ Tiggo 2 ได้รับการเปิดเผยเร็วกว่าคู่แข่งในยุโรปมาก อย่างไรก็ตามมีความคล้ายคลึงกันอยู่บ้าง แต่นี่เป็นเพียงผลงานของ James Hope หัวหน้านักออกแบบชื่อดังซึ่งเคยทำงานด้านภายนอกของ Ford Mustang และ Lincoln

ตอนนี้เกี่ยวกับ Tiggo 2 เส้นที่สง่างามและเรียบเนียนก่อให้เกิดรูปร่างที่น่าสนใจโดยไม่มี "โพรง" เหมือน Lada Xray ในขณะเดียวกันทุกรายละเอียดของรถจะถูกเน้นด้วยสีสันสดใสหรือโซลูชันที่น่าสนใจเช่นเม็ดมีดหรือไฟหน้า การขาดชิ้นส่วน "เอเชีย" อย่างหมดจดก็เป็นสิ่งที่น่าสนับสนุนเช่นกันเนื่องจากรถสามารถสับสนกับผลิตผลของอุตสาหกรรมรถยนต์ยุโรปได้อย่างง่ายดาย

ไฟหน้าควรได้รับการกล่าวถึงเป็นพิเศษ - รูปทรงของมันถูกรวมเข้ากับองค์ประกอบอื่น ๆ อย่างสมบูรณ์แบบและไม่ซ้ำรอยซึ่งจะเพิ่มความเป็นเอกลักษณ์ กระจังหน้าที่มีเหลี่ยมคมดูน่าประทับใจมากเช่นเดียวกับขอบโครเมียมของไฟวิ่ง นอกจากนี้ยังมีการเพิ่ม "ความก้าวร้าว" ด้วยสปอยเลอร์แบบแบนและเครื่องประดับซึ่งดูดีเมื่อเทียบกับพื้นหลังทั่วไป และที่สำคัญที่สุดคือ Tiggo 2 มีรายละเอียดเล็ก ๆ ที่น่าพอใจมากมาย (ไฟหน้าแบบนูนโลโก้ที่ออกแบบตามแบบฉบับดั้งเดิมกระจกบานใหญ่) จากการศึกษาโดยละเอียดจะเห็นได้ชัดว่าวิศวกรและนักออกแบบใช้เวลามากกว่าหนึ่งปีในการสร้างรูปลักษณ์ที่น่าสนใจจริงๆซึ่งไม่เพียง แต่ได้รับการชื่นชมในอาณาจักรเซเลสเชียลเท่านั้น แต่ยังรวมถึง CIS ด้วย

ข้อสรุปสั้น ๆ เกี่ยวกับการออกแบบสามารถสรุปได้สองคำ: ทันสมัยและสดใส การปรากฏตัวของ Tiggo 2 ไม่จำเป็นต้องพูดถึงเพียงแค่ดูรูปถ่ายแล้วมันจะชัดเจน - CHERY สามารถสร้างความก้าวหน้าเล็ก ๆ ได้

แต่ถึงแม้จะมีรูปลักษณ์ที่สวยงามและความนิยมที่น่าอิจฉา แต่รถก็มีข้อเสียที่คุณควรรู้ก่อนซื้อ และสิ่งสำคัญคือพลัง ผู้ใช้รู้สึกไม่พอใจโดยอธิบายถึงประสบการณ์การขับขี่ของพวกเขา - เมื่อเหยียบคันเร่งลงไปที่พื้น แต่ไม่มีผลใด ๆ ความจริงก็คือครอสโอเวอร์นั้นเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ในเมืองในสภาพจังหวะสม่ำเสมออย่างไรก็ตามการหลบหลีกและการเร่งความเร็วใด ๆ ก็กลายเป็นปัญหาไปแล้ว และมีคำอธิบายที่สมเหตุสมผลสำหรับสิ่งนี้ - เวลาเร่งความเร็วที่อ้างสิทธิ์คือ 14.5 วินาที แต่ในทางปฏิบัติตัวเลขนี้จะมากถึง 18 วินาที

ปัญหาที่สองคือความสะดวกสบาย Chery Tiggo 2 ไม่ได้รับการพัฒนาสำหรับคนตัวสูงอย่างแน่นอนเพราะแม้สำหรับคนที่มีความสูงปานกลาง "เพดาน" ก็ดูต่ำเกินไป สถานการณ์เลวร้ายลงเนื่องจากไม่มีกลไกลิฟต์ซึ่งทำให้ไม่สามารถปรับเก้าอี้ให้สูงได้ อย่างไรก็ตามเมื่อมีการเติบโตสูงบุคคลไม่น่าจะสามารถใช้ร่มกันแดดได้ - มันจะครอบคลุมมุมมองทั้งหมด

นอกจากนี้ยังควรพิจารณาด้วยว่ารถไม่มีระบบนำทางในตัวและอินเทอร์เฟซไม่ได้เป็น Russified ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหากับการตั้งค่า ยังไม่หายนะ แต่ยังคงมีรายละเอียดที่ผิดปกติอยู่ในระดับความเร็ว - มันสั้นและผู้ขับขี่จะต้องใช้เวลาในการกำหนดตัวบ่งชี้ความเร็วจริง แต่มีวิธีแก้ไข - คุณเพียงแค่ต้องแสดงข้อมูลจากมาตรวัดความเร็วบนหน้าจอข้อมูล

ตอนนี้เกี่ยวกับข้อดีซึ่งจริงๆแล้วมีเยอะมาก มันคุ้มค่าที่จะเริ่มต้นด้วยความสะดวกสบายดังที่ได้เขียนไว้ข้างต้นคนตัวสูงอาจคับแคบได้ แต่ในแง่อื่น ๆ มีพื้นที่เพียงพอในห้องโดยสารและแม้จะมีระยะขอบเล็กน้อยซึ่งช่วยให้คุณไม่ต้องเหน็บขา แต่แยกออกจากกันด้วยความสะดวก ในเวลาเดียวกันพื้นที่ลำต้นที่มีประโยชน์ซึ่งมีปริมาตร 420 ลิตรไม่ได้รับผลกระทบเลย

อีกหนึ่งคุณภาพที่ดีมากของ SUV คือระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวล การทดสอบของเจ้าของตัวจริงหลายครั้งแสดงให้เห็นว่าสามารถเอาชนะการชนความเร็วหรือหลุมเล็ก ๆ ด้วยความเร็วที่ดีโดยไม่มีปัญหาและความรู้สึกไม่สบาย นอกจากนี้ยังรวมถึงเบรกที่ยอดเยี่ยมซึ่งทำหน้าที่ได้ดีกว่าคันเร่งมาก

ความประหยัดก็เป็นที่ชื่นชอบเช่นกัน - ด้วยการนั่งที่เงียบรถใช้น้ำมันน้อยกว่า 6.5 ลิตรต่อ 100 กม. ดังนั้นในกรณีนี้การเร่งความเร็ว "เฉื่อยชา" จึงเป็นที่ต้องการ

สิ่งที่แปลกใหม่ของเชอร์รี่ไม่สามารถทำได้นอกจากการยกย่องก็คือการออกแบบและการตกแต่งภายใน ทั้งภายนอกและภายในรถดูน่าสนใจมากการผสมผสานระหว่างสีส้มและสีดำในทุกรายละเอียดตั้งแต่แผงหน้าปัดไปจนถึงเบาะที่นั่งนั้นดูเหลือเชื่อ

ลักษณะของรถ: ขับเคลื่อนล้อหน้าตัวถังแบบแฮทช์แบคจำนวนประตูห้าบานขนาดของรถ 4200 x1760 x1494 มม. ระยะห่างจากพื้นเป็นมม. 186 ปริมาตรลำตัว 420 ลิตร

เครื่องยนต์เบนซินสี่สูบแถวเรียงขับเคลื่อนด้วยระบบจุดระเบิดเครื่องยนต์ 1497 ซีซีแรงบิดสูงสุด 135/2750 เชื้อเพลิง (แนะนำ) เบนซิน (92, 95)

ความเร็วสูงสุด 170/160 กม. / ชม. อัตราเร่ง 100 กม. / ชม. ใน 14 วินาทีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม.: 9 ลิตรในเมือง 6 ลิตรบนทางหลวงแบบผสม 8 ปริมาตรถังน้ำมัน 50 ลิตร

เกียร์ 5MTระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบอิสระ หลัง - แรงบิดกึ่งอิสระ

• การออกแบบที่ทันสมัย
• ภาพจากกล้องมองหลัง (ชัดเจนและไม่สะดุด);
• ใส่ใจในรายละเอียด;
• เสร็จสิ้นคุณภาพดี (พลาสติกนิ่มเล็กน้อย);
• ประสิทธิภาพดั้งเดิมของแดชบอร์ด
• หน้าจอสัมผัสที่สะดวก 8 นิ้ว;
• ลำต้นใหญ่โต
• ร้านเสริมสวยกว้างขวาง
• ช่วงล่างนุ่ม
• ระบบเบรกที่ยอดเยี่ยม
• ระยะห่างจากพื้นดิน
• ระบบกันสะเทือนสูง (ไม่ยึดติดกับขอบถนน);
• การทำกำไร.

• มาตรวัดความเร็วแบบสั้น
• เพดานต่ำ
• การแยกเสียงรบกวน;
• ขาดพลังสำหรับการซ้อมรบและการแซง;
• อินเทอร์เฟซที่ไม่ใช่ภาษารัสเซีย
• ไม่มีโปรแกรมนำทางที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า

สรุป: Tiggo 2 เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับคนหนุ่มสาวและเด็กผู้หญิงทันสมัยสะดวกสบายกว้างขวางและมีรูปลักษณ์ที่น่าสนใจ นอกจากนี้ยังเป็นทางออกที่ดีสำหรับเมืองที่มีประชากรหนาแน่นเนื่องจากขนาดความประหยัดและกำลังเครื่องยนต์ของรถเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ในการจราจรหนาแน่น คุณภาพโดยรวมโดยรวมก็เป็นที่ชื่นชอบเช่นกันเจ้าของหลายคนพูดถึงเบาะนั่งคุณภาพสูงซึ่งเป็นเรื่องแปลกสำหรับรถราคาประหยัด

Nissan Qashqai

ราคาเฉลี่ย: 1,468,000 รูเบิล

บางทีนี่อาจเป็นรถคันแรกในการเลือกที่ไม่ต้องการคำอธิบายโดยละเอียดเนื่องจาก Nissan Qashqai ถือเป็นหนึ่งในรถครอสโอเวอร์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดใน CIS นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่า "ญี่ปุ่น" ไม่เพียง แต่มีราคาที่ดีเท่านั้น แต่ยังมีลักษณะที่เกี่ยวข้องซึ่งช่วยให้คุณไม่ต้องมุ่งเน้นไปที่ข้อบกพร่องและปัญหาเล็กน้อย - แทบไม่มีเลย

ปัจจุบันการออกแบบของรุ่นนี้เป็นที่รู้จักมากและสำหรับหลาย ๆ คนภาพของมันถูกสร้างขึ้นโดยอัตโนมัติ ไม่น่าแปลกใจเลย - เส้นสายที่ตรงและประณีตของตัวถังแทบจะไม่สามารถเรียกได้ว่าท้าทายหรือผิดปกติ แต่นี่คือสิ่งที่ดึงดูดผู้ซื้อรถดูไม่ท้าทาย แต่มีสไตล์และน่าสนใจ เมื่อมองแวบแรกจะรู้สึกได้ว่ารถคันนี้เป็นผลงานการสร้างของ บริษัท ในเอเชีย แต่คุณภาพสูงในรายละเอียดและการออกแบบที่ประณีตจะถูกบันทึกไว้ทันที

ไฟหน้าแบบ Predatory โทนสีที่น่าสนใจและส่วนแทรกที่เน้นความแตกต่าง - ดูเหมือนว่าจะมีไม่มากนัก แต่สิ่งเล็กน้อยเหล่านี้เมื่อรวมกับคุณภาพแบบญี่ปุ่นที่ไม่มีใครเทียบได้ก็เพียงพอแล้วสำหรับศีรษะของคุณ

QASHQAI เป็นเครื่องจักรที่ได้รับความนิยมอย่างมากดังนั้นจึงเป็นเรื่องง่ายมากที่จะค้นหาข้อบกพร่องเนื่องจากผู้ใช้แบ่งปันเกี่ยวกับปัญหาทั้งหมดบนอินเทอร์เน็ต และใช่รถยนต์มีข้อเสียหลายประการที่ควรทราบก่อนซื้อ

ปัญหาแรกคือพลาสติกคุณภาพต่ำ (ซึ่งจะปีนขึ้นอย่างรวดเร็ว) แต่มีแนวโน้มที่จะได้รับการปฏิบัติด้วยรถมือถือเนื่องจากใช้ได้กับรถรุ่นเก่ามากกว่า คุณควรทราบเกี่ยวกับคุณสมบัติของระบบกันสะเทือน หลายคนเข้าใจผิดคิดว่า Qashqai เป็นรถเกือบทุกพื้นที่ แต่นี่เป็นสิ่งที่ผิดอย่างสิ้นเชิงและในสภาพของการขับขี่อย่างต่อเนื่องในสนามและชิ้นส่วนนอกถนนเช่นข้อต่อบอลแบริ่งและโช้คอัพสตรัทกลายเป็นวัสดุสิ้นเปลืองที่ต้องเปลี่ยนบ่อยๆ

นอกจากนี้ยังควรค่าแก่การกล่าวถึงสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์เช่นการบริโภคน้ำมันที่เพิ่มขึ้นด้วยระยะทางที่เพิ่มขึ้น และใช่นี่ไม่ใช่ปริมาณที่ประกาศไว้ 100-200 มล. ต่อ 1,000 กม. แต่เป็นภัยพิบัติ 600-900 มล. (เกี่ยวข้องกับรถยนต์ "อายุ")

และในที่สุดคุณสมบัติที่ไม่พึงประสงค์สองประการคือการแตะและเย็น เมื่อซื้อรุ่นนี้คุณควรเข้าใจว่าอาจมีปัญหาเกี่ยวกับเสียงรบกวนจากภายนอกหลายประเภทและแม้จะใช้งานไม่ถึงหนึ่งปี นอกจากนี้ปัญหานิรันดร์ของเจ้าของรถคันนี้คือการอุ่นเครื่องของการขนส่ง (ในฤดูหนาวเมื่ออุณหภูมิภายนอกหน้าต่างต่ำกว่า -15 ° C อาชีพง่ายๆนี้อาจใช้เวลานาน)

ทุกอย่างชัดเจนด้วยข้อเสีย แต่คุณไม่ควรตัดสินอย่างรุนแรงเกินไปเพราะมันค่อนข้างเป็นรายบุคคลและมีอยู่ในรถยนต์มือสอง แต่ข้อดีทำให้คุณดูโมเดลอย่างละเอียดมากขึ้นแม้จะมีราคาก็ตาม

ข้อดีหลัก ๆ ของ "kashkaya" คือความสามารถในการควบคุมและความปลอดภัย การขี่ในเมืองด้วยระบบกันสะเทือนที่ "น้ำหนักเบา" กลายเป็นเทพนิยายการกวาดล้างจากพื้นสูงและตัวถังที่สูงช่วยเสริมภาพนี้เท่านั้นในด้านความปลอดภัยชาวญี่ปุ่นได้รับ 5 ดาว EuroNCAP เลยเพราะแม้แต่อุปกรณ์พื้นฐานยังรวมถึงถุงลมนิรภัย (ด้านหน้าและด้านข้าง) รวมถึงผู้ช่วยในการเบรกฉุกเฉิน

โดยสรุปเราสามารถพูดถึงท้ายรถที่ค่อนข้างกว้างความน่าเชื่อถือในระดับที่ดีและการสตาร์ทรถที่แข็งแรง

ลักษณะทางเทคนิค (เวอร์ชัน 2.0 2WD): ขับเคลื่อนล้อหน้า, ตัวถังแบบ SUV, จำนวนประตู - ห้า, ขนาดรถ 4377 x1837 x1595 มม., ระยะห่างจากพื้นเป็นมม.: 200, ปริมาตรลำตัว 430 ลิตร (1585 ในโหมดบรรทุกสินค้า)

เครื่องยนต์เบนซินสี่สูบเรียงแถวเรียงฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงผ่านหัวฉีดเครื่องยนต์ 1997 ซีซีแรงบิดสูงสุด 200/4400 เชื้อเพลิง (แนะนำ) เบนซิน (AI-95)

ความเร็วสูงสุด 194 กม. / ชม. เร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. ใน 9.9 วินาทีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม.: 10.7 ลิตรในเมือง 6 ลิตรบนทางหลวงแบบผสม 7.7 ปริมาตรของถังน้ำมันคือ 60 ลิตร

เกียร์หกสปีดแบบกลไก ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบอิสระ ด้านหลัง - มัลติลิงค์อิสระ

• ลำต้นขนาดใหญ่
• ระยะห่างจากพื้นดินที่ดีเยี่ยม
• การทำกำไร;
• เริ่มร่าเริง;
• ความเร็วสูงสุดสูง
• การออกแบบที่ทันสมัยและเป็นที่รู้จัก
• ฉนวนกันเสียงที่ดี
• การประกอบคุณภาพสูง
• การจัดการที่สะดวก
• ความสะดวกสบาย (สามารถปรับที่นั่งได้ในทิศทางต่างๆ)
• ความปลอดภัย;
• เหมาะอย่างยิ่งสำหรับในเมืองและออฟโรดแบบเบา ๆ

• ปัญหาพลาสติก
• เสียงของบุคคลที่สาม
• ราคาและบริการ;
• แว่นตาแช่แข็งในฤดูหนาวอุ่นขึ้นนาน
• ปริมาณการใช้น้ำมัน
• ระบบกันสะเทือนไม่ใช่แบบออฟโรด (หมายถึงการใช้งานอย่างต่อเนื่อง)

สรุป: มุ่งเน้นไปที่ความนิยมของโมเดลเท่านั้นเราสามารถสรุปได้ว่า Nissan Qashqai ในปี 2020 ไม่มีปัญหา แต่อย่างใด อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่กรณีดังที่เห็นได้จากการอ่านบทวิจารณ์ของเจ้าของ อย่างไรก็ตามแม้จะมีราคาสูง แต่ Qashqai ก็ยังคงเป็นหนึ่งในข้อเสนอที่น่าสนใจและราคาไม่แพงที่สุดในตลาดเนื่องจากจุดอ่อนของมันถูกครอบคลุมโดยข้อดี

ขนาดกลาง

ฮอนด้า cr-v

ราคาเฉลี่ย: 2,134,900 รูเบิล

หากมีรถครอสโอเวอร์รุ่นใดที่สามารถแข่งขันกับคู่แข่งในทุกทวีปได้ก็คงเป็น Honda CR-V รถคันนี้สามารถพบได้ในปริมาณมากไม่เพียง แต่บนท้องถนนของรัสเซียและประเทศ CIS เท่านั้น แต่ยังพบได้ทั่วโลกตั้งแต่เอเชียและอเมริกาเหนือไปจนถึงออสเตรเลียที่ห่างไกล เหตุผลสำหรับปรากฏการณ์นี้ชัดเจน - รถไม่โอ้อวดสะดวกสบายและมีอัตราส่วนราคา / คุณภาพที่ยอดเยี่ยม ด้วยเหตุนี้จึงควรค่าแก่การเพิ่มรูปลักษณ์ที่สุขุม แต่ค่อนข้างน่าสนใจคล้ายกับ SUV ที่เต็มเปี่ยม

พูดถึงรูปลักษณ์ของ CR-V ยากที่จะพูดว่าอะไรดีหรือไม่ดี โมเดลดังกล่าวออกสู่ตลาดตั้งแต่ปี 2539 และฟีเจอร์หลายอย่างเริ่มน่าเบื่อไปแล้ว คำแถลงเดียวกันนี้ใช้กับร้านเสริมสวย - หลายคนเรียกว่าล้าสมัย อย่างไรก็ตามรถไม่ได้สูญเสียไปเล็กน้อยจากสิ่งนี้เพราะความเก่าไม่ได้หมายความว่าไม่ดี Honda จึงสามารถเรียกได้ว่าเป็น SUV ขนาดกลางรุ่นคลาสสิก

ในบรรดาข้อดีที่ "เป็นอมตะ" เราสามารถแยกแยะการตกแต่งภายในที่เรียบง่ายและสะดวกสบายด้วยการจัดวางองค์ประกอบแดชบอร์ดที่ใช้งานง่ายการควบคุมที่ดีและความสามารถในการข้ามประเทศสำหรับรถระดับเดียวกันไม่มีปัญหากับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และพลวัตที่ดีของรถ รถคันนี้สมบูรณ์แบบในฐานะตัวเลือกในเมืองในชีวิตประจำวัน แต่ในขณะเดียวกันก็ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะรับมือกับถนนในชนบทหรือหิมะระหว่างทางไปปิกนิกหรือบ้านในชนบท แต่คุณไม่ควรคาดหวังจากการขับเคลื่อนทุกล้อเพื่อพิชิตออฟโรดที่แท้จริง

ปัญหาอาจเกิดขึ้นได้จากสามสิ่งหลัก ๆ ได้แก่ การครอบคลุมลักษณะของเสียงภายนอกขณะขับรถและระยะห่างจากพื้นเล็กน้อย

งานทาสีใช้เวลานานที่สุดห้าปีหลังจากนั้นจุดโฟกัสเล็ก ๆ ของสนิมหรือการกัดกร่อนจะเริ่มปรากฏในบริเวณลำต้นและขอบอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ขั้นตอนต่อไปคือการทำให้ไฟหน้าขุ่นมัวและการปรากฏตัวของรอยขีดข่วนที่เห็นได้ชัดเจนจำนวนมากทั่วร่างกาย

เสียงดังอาจเกิดขึ้นได้จากสองสาเหตุ: เมื่อเปิดระบบควบคุมสภาพอากาศ (การสั่นสะเทือนไปที่บริเวณตัวถัง) และเมื่อมีปัญหากับส่วนต่างด้านหลัง (เสียงคล้ายเสียงดังกระทืบ)ประการแรกไม่น่าจะได้รับการแก้ไขอย่างที่สองได้รับการบำบัดด้วยการเปลี่ยนน้ำมันคุณภาพดีแบบธรรมดา (ปกติ)

สำหรับการกวาดล้างสถานการณ์จะแตกต่างกันเล็กน้อย รถไม่ได้ทำหน้าที่เป็น SUV เต็มรูปแบบไม่ว่าเจ้าของจะต้องการมันมากแค่ไหนก็ตามดังนั้นจึงมีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับระยะห่างจากพื้นดินเล็กน้อย แต่ก็ยากที่จะเรียกว่าเป็นธรรม

ข้อมูลจำเพาะ (เวอร์ชัน 2.0, เบนซิน): ขับเคลื่อนล้อหน้า, ขับเคลื่อนล้อหลัง, ตัวถังแบบ SUV, ประตู 5 บาน, ขนาดของรถ: 4586 x 1855 x 1689 มม., ระยะห่างจากพื้นเป็นมม.: 208, ปริมาตรท้ายรถ 522 ลิตรในโหมดบรรทุกสินค้า 1084 ล.

เครื่องยนต์เบนซินสี่สูบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดโดยหัวฉีดขนาดเครื่องยนต์ 1997 ซีซีแรงบิดสูงสุด 189/4300)

ความเร็วสูงสุด 188 กม. / ชม. อัตราเร่ง 100 กม. / ชม. ใน 11.9 วินาทีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันต่อ 100 กม.: 9.8 ลิตรในเมือง 6.2 ลิตรบนทางหลวง 7.5 แบบผสม ปริมาตรถังน้ำมัน 57 ลิตร

เกียร์ CVT อัตโนมัติ ระบบกันสะเทือนหน้าอิสระ ด้านหลังเป็นอิสระ

• ระบบรักษาความปลอดภัยที่ดี
• การออกแบบที่ผ่านการทดสอบตามเวลา
• ความสบายใจ;
• คุณภาพภายใน;
• อุปกรณ์พื้นฐานค่อนข้างดี
• ลำต้นกว้างขวาง
• การระงับ;
• ความน่าเชื่อถือของหน่วยกำลัง
• คุณภาพราคา;
• มีพื้นที่เพียงพอในห้องโดยสาร

• คุณภาพการเคลือบ
• ลักษณะของเสียงรบกวนภายนอก
• อ่อนแอสำหรับออฟโรด

บทสรุป: SUV ที่ดีที่สุดผ่านการทดสอบตามกาลเวลาและผู้ใช้หลายล้านคนทั่วโลก ราคาที่เหมาะสมคุณภาพงานสร้างสูงและชุดอุปกรณ์พื้นฐานที่ดีไม่สามารถบดบังข้อบกพร่องเล็ก ๆ น้อย ๆ เช่นเสียงและการสั่นสะเทือนจากภายนอกได้ ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถครอบครัวที่มีความสามารถในการข้ามประเทศสูง

โตโยต้า Rav 4

ราคาเฉลี่ย: 1,980,000 รูเบิล

SUV ที่ผลิตในญี่ปุ่นที่ได้รับการอัปเดตนั้นมีดีในทุกอย่างตั้งแต่การออกแบบที่ทันสมัยมีสไตล์พร้อมขอบคมและจุดเด่นที่ตัดกันและปิดท้ายด้วยระบบความปลอดภัยขั้นสูง วันนี้เป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการ แต่มีหลายครั้งที่ซีรีส์ TOYOTA RAV ไม่สามารถบรรลุความเหนือชั้นได้ แต่การทำงานอย่างหนักของยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมวิศวกรรมของญี่ปุ่นได้พิสูจน์ให้คนทั้งโลกเห็นแล้วว่ามันคุ้มที่จะเลือกในด้านใด

ไม่มีความลับใด ๆ ที่ Toyota Rav 4 ได้รับการจัดอันดับให้เป็นรถยนต์ที่มีชื่อเสียงดังนั้นราคาจึงค่อนข้างสูง อย่างไรก็ตามสิ่งเหล่านี้ไม่ใช่ปัญหาทั้งหมดของ SUV ดังนั้นในบรรดาข้อเสียเราสามารถแยกแยะคุณภาพของการตกแต่งในรูปแบบพื้นฐานได้มันดูค่อนข้างแย่และไม่สมบูรณ์เมื่อเทียบกับคู่แข่งในกลุ่ม นอกจากนี้ระบบกันสะเทือนแบบแข็งยังไม่เป็นที่พอใจนักเนื่องจากการเอาชนะอุปสรรคไม่เจ็บปวดเสมอไป

แต่มีบางอย่างที่น่ายกย่องสำหรับ "ภาษาญี่ปุ่น" ดังนั้นความน่าเชื่อถือและคุณภาพการสร้างจึงอยู่ในระดับสูงสุดเครื่องยนต์ค่อนข้างไดนามิกดังนั้นคุณจึงสามารถแซงได้อย่างง่ายดายและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เกิน 10-11 ลิตรต่อ 100 กม. นอกจากนี้รูปลักษณ์ระดับพรีเมียมของรถและการตกแต่งภายในที่ผ่านการคิดมาเป็นอย่างดีซึ่งมีพื้นที่เพียงพอสำหรับการเดินทางที่สะดวกสบายอย่างโดดเด่น

ข้อมูลจำเพาะ (เวอร์ชัน 2.0 4WD): ขับเคลื่อนล้อหน้า, ขับเคลื่อนล้อหลัง, ตัวถังแบบ SUV, ประตูห้าบาน, ขนาดของรถ: 4605 x 1845 x 1685 มม., ระยะห่างจากพื้นเป็นมม.: 197 ลิตร, ปริมาตรท้ายรถ - 577 ลิตร

เครื่องยนต์เบนซินสี่สูบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดโดยหัวฉีดขนาดเครื่องยนต์ 1987 ซีซีแรงบิดสูงสุด 187/3700)

ความเร็วสูงสุด 180 กม. / ชม. อัตราเร่ง 100 กม. / ชม. ใน 11.3 วินาทีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันต่อ 100 กม.: 10 ลิตรในเมือง 6.5 ลิตรบนทางหลวงแบบผสม 7.8 ปริมาตรของถังน้ำมันคือ 60 ลิตร

เกียร์ธรรมดาหกสปีด ระบบกันสะเทือนด้านหน้าอิสระด้านหลังอิสระ

• ลักษณะ;
• ความสะดวกสบายภายใน
• การทำกำไร;
• ความน่าเชื่อถือ;
• กำลังเครื่องยนต์และพลศาสตร์
• การควบคุม;
• มีพื้นที่เพียงพอในห้องโดยสาร
• ระบบรักษาความปลอดภัยดี.

• ราคา;
• เสร็จสิ้นตามมาตรฐาน
• ระบบกันสะเทือนแบบแข็ง

สรุป: Toyota Rav 4 เป็นรถระดับผู้บริหารที่ยอดเยี่ยมที่ดูดีทั้งเมื่อต้องหลบหลีกผ่านถนนในเมืองที่แออัดและเอาชนะส่วนออฟโรดที่ยากลำบากประหยัดน้ำมันและระดับความปลอดภัยสูงทำให้ภาพสมบูรณ์

เต็มขนาด

รถครอสโอเวอร์ระดับพรีเมียมมีความโดดเด่นในตัวมันเองเพราะที่นี่รถทุกคันคืองานศิลปะ ดังนั้นจึงควรตั้งชื่อเฉพาะรถที่ดีที่สุดในความเห็นของผู้เชี่ยวชาญและเจ้าของในปีนี้ - Volkswagen Touareg นี่คือสิ่งที่ดีที่สุดที่จะพบในปี 2020

Volkswagen Touareg

ราคาเฉลี่ย: 4,700,000 รูเบิล (เริ่มต้นที่ 3,489,000)

แล้วรถที่ดีที่สุดแห่งปีล่ะ? ดังนั้นจึงเป็นที่ชัดเจนว่ามีการออกแบบที่มีสไตล์และทันสมัยการประกอบคุณภาพสูงและประสิทธิภาพที่น่าอิจฉา ยิ่งไปกว่านั้นภายนอก "ทูอาเร็ก" ไม่แตกต่างกันในเรื่องเอกลักษณ์และความสวยงามโดยเฉพาะ อย่างไรก็ตามในทางปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าในปี 2020 การใช้งานจริงและการออกแบบคลาสสิกที่ไม่มีการตกแต่ง แต่การตกแต่งระดับพรีเมียมกลับมาเป็นแฟชั่นอีกครั้ง ตัวถังของรถไม่มีขอบที่คมและเป็นรูปสัตว์ แต่มีเส้นสายที่เรียบลื่นเพื่อความสมบูรณ์แบบและทำให้คุณอยากเป็นเจ้าของรถคันนี้

ข้อดีของรถยนต์คือความสะดวกสบายความปลอดภัยความคล่องตัวในการกระตุกและพลวัตในการขับขี่รวมถึงเสถียรภาพในการเข้าโค้งที่น่าทึ่ง การตกแต่งภายในเป็นที่ชื่นชอบไม่เพียง แต่มีราคาแพงและสวยงาม แต่ยังมีรายละเอียดตามหลักสรีรศาสตร์ตามความมั่นใจของผู้ใช้การปรับตัวจะเกิดขึ้นทันที อย่าลืมเกี่ยวกับระยะห่างจากพื้นดินที่เพิ่มขึ้นและระบบกันสะเทือนอากาศที่ดีเยี่ยม

อย่างไรก็ตามสิ่งสำคัญมากที่ต้องเข้าใจว่ารถนั้นเหมาะสำหรับ 250 - 300,000 กม. แรกเท่านั้น จากนั้นมีปัญหาหลายประการซึ่งปัญหาหลัก:

• การปรากฏตัวของรอยแตกในช่องน้ำมันและเชื้อเพลิง (อันเป็นผลมาจากความล้มเหลวของฝาสูบ);
• ข้อต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้า / เครื่องปรับอากาศที่สวมใส่;
• การสึกหรอของปั๊มตีคู่ (เกิดขึ้นหลังจาก 150-200,000 กม. และอาจทำให้เกิดไฟไหม้)
• กังหันคุณภาพที่น่าสงสัย (ต้องใช้น้ำมันราคาแพง);
• การแตกของตัวยึดแกนแดมเปอร์ (ผลลัพธ์คือการโยนวาล์วปีกผีเสื้อออก)

นอกจากนี้ยังมีการสลายที่หลากหลาย แต่ค่อนข้างหายาก อย่างไรก็ตามหากมีการซื้อรถใหม่ปัญหาเหล่านี้สามารถหลีกเลี่ยงได้โดยการบำรุงรักษาที่เหมาะสม

ลักษณะทางเทคนิค (รุ่นที่มีเครื่องยนต์ TDI AT R-Line ดีเซลสามลิตร): ขับเคลื่อนสี่ล้อ, ตัวถังแบบ SUV, จำนวนประตู - ห้า, ขนาดรถ 4878 x 1984 x 1717 มม., ระยะห่างจากพื้นเป็นมม.: 200, ปริมาตรลำตัว 810 ลิตร

เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรลขนาดเครื่องยนต์ 2967 ซีซีแรงบิดสูงสุด 600/2750)

ความเร็วสูงสุด: 238 กม. / ชม. เร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.8 วินาทีปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม.: ในเมือง - 8.2 ลิตรทางหลวง - 6.5 ลิตรแบบผสม - 7.1 ปริมาตรถังน้ำมัน 75 ลิตร

เกียร์อัตโนมัติ. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบอิสระมัลติลิงค์ ด้านหลัง - มัลติลิงค์อิสระ

• การควบคุมที่ตอบสนอง;
• สะดวกสบายและกว้างขวาง
• สร้างคุณภาพสูง
• พลวัตการแซง;
• การออกแบบที่เป็นที่จดจำ
• ลำต้นขนาดใหญ่
• ความคล่องแคล่วดีเยี่ยม
• Passability.

• ราคาซื้อและบริการ
• รายละเอียดปลีกย่อยจำนวนมาก

สรุป: รถที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันและนอกสถานที่ ปลอดภัยสะดวกสบายมีชีวิตชีวาสูงผ่านได้ - เป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดของผู้ขับขี่ในประเทศตามสภาพทั่วไปของถนน รถที่ดีที่สุดในปี 2020 ตามบทวิจารณ์ของผู้เชี่ยวชาญและผู้ซื้อจำนวนมาก แต่คุณต้องเข้าใจทันทีว่าเนื้อหาของ "สัตว์ร้าย" นี้จะต้องมีการใช้จ่ายทางการเงินอย่างจริงจัง

ผล

วันนี้การหารถ SUV ดีๆสักคันคงไม่ใช่เรื่องยากเพราะการแข่งขันในระดับสูงและความต้องการของลูกค้าบังคับให้ผู้ผลิตต้องปรับปรุงซีรีส์ยอดนิยมอย่างต่อเนื่องและพัฒนารุ่นใหม่ ๆ ช่วงราคายังเป็นที่ชื่นชอบดังนั้นในแต่ละกลุ่มคุณสามารถเลือกได้ทั้งตัวเลือกงบประมาณและแบบพรีเมียมทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้ซื้อ