Den moderna byggmarknaden är fylld med en enorm mängd av den mest varierande utrustningen som gör allt arbete lättare. Denna typ av utrustning inkluderar en kranmanipulator - en maskin som ger ett ovärderligt bidrag till byggprocessen. Sådan utrustning har en ganska komplex design, skiljer sig åt i funktionalitet, dimensioner och kraft. Alla detaljer om det lyckade urvalet, liksom de bästa krantillverkarna, är nedan.
Innehåll
Lastkranen är en korsning mellan en konventionell automatisk kran och en lastbil. Tack vare denna teknik utförs den mest komplexa montering, konstruktion och markarbeten.
Det bör noteras att varje lastkran anses vara ett dyrt nöje, eftersom dess komplexa design, liksom vidare drift, medför stora ekonomiska kostnader. Som regel anställs professionella maskinister för att driva sådan utrustning. Om lastkranen har tillräcklig kraft och en specialutbildad person kör, kan den beskrivna maskinen utföra följande uppgifter:
För att framgångsrikt kunna välja en lastkran är det nödvändigt att noggrant studera dess funktionalitet, tekniska egenskaper och designfunktioner. Först och främst bör följande regler följas:
Efter att ha behandlat de grundläggande reglerna för att välja en kran måste du bekanta dig med designfunktionerna som säkerställer ett framgångsrikt genomförande av arbetet.
Med tanke på utformningen av kranmanipulatorn blir det tydligt att denna utrustning kan installeras på valfri byggmaskin. Men i sådana fall på en byggarbetsplats kommer maskinen att fungera med minimal manövrerbarhet och stabilitet. För att undvika oönskade konsekvenser är det bättre att skaffa en särskild traktor eller plattbil. Kostnaden för denna hybrid blir högre men hög produktivitet och tunga lyft garanteras.
Det första du ska göra är att studera maskinens bärförmåga. Lastkranar som lyfter till exempel 10-15 ton rekommenderas inte att installeras på lätta lastbilar. I annat fall tippar lyftutrustningen helt enkelt. Den beskrivna faktorn har också den andra sidan av myntet - du ska inte ta tunga lastlyftchassier om arbetet innebär att transportera eller lyfta hushållsapparater.
Det är nödvändigt att vara uppmärksam på bommen baserat på vilka typer av arbete som kommer att utföras. Varje modern kranmanipulator har ett nominellt värde på 2-8 enheter. Ju fler kanter det finns i bommen, desto mer kan maskinen lyftas och desto dyrare blir den. Följaktligen, för större tillförlitlighet och kraft, skulle en 8-sidig kran vara ett idealiskt alternativ och en 2-sidig kran för att lyfta små vikter.
De kranar som har en inbyggd vinsch har ett stort antal fördelar jämfört med konventionella CMU: er. Först och främst är det värt att notera den manuella minskningen av viktlandningen. Denna funktion är helt enkelt nödvändig i de fall då arbete utförs med ömtåliga material.
Hur lång vinschkabeln kommer att bero på typ av arbete. Om någon last sänks ner i ett djupt hål, behövs ett långt rep för en framgångsrik bärning. Men kostnaden för detta element blir för hög, så innan du köper måste du noga överväga arten av framtida arbete.
För innevarande år finns det över 40 tillverkare av CMU runt om i världen, varav den överväldigande majoriteten tillhör den inhemska marknaden. Men inte alla tillverkare kan erbjuda ett riktigt värdigt alternativ med ett optimalt förhållande mellan pris och prestanda. Nedan är en lista över de bästa tillverkarna av utrustning som används runt om i världen.
Det amerikanska företaget Grove började sin existens redan 1947, så denna tillverkare kan säkert betraktas som en av de äldsta. För närvarande är organisationens byggutrustning mycket efterfrågad över hela världen. Den första lyftutrustningen utvecklades 1950, och efter 44 var företaget redan i full gång med att producera multifunktionell utrustning för byggnadsarbeten, i samband med vilket det fick ett internationellt kvalitetscertifikat.
Organisationens sortiment innehåller ett brett utbud av hydrauliska och mobila kranar, vars längd är upp till 60 meter, lyfthöjden är upp till 120 meter och lyftkapaciteten är upp till 400 ton. Med tanke på kranarnas tekniska egenskaper kan vi säkert säga att Groove inte är förgäves en av de första platserna på världsmarknaden. Lastkranarna från det amerikanska företaget används regelbundet på de största byggarbetsplatserna för konstruktion av skyskrapor. Det är också värt att notera att organisationen är engagerad i produktion av kranar för militärindustrin. Från och med nu har Groove samarbetat med Mercedes-Benz för att bygga lastbilskranar.
Under tillverkningen av lastkranar används innovativa tekniska processer.Till exempel kan en av fördelarna med utrustningen kallas den oberoende Megatrak-belysningen, som går ihop med det främsta chassit, ger maximal längdåkning och förbättrar bommens stabilitet under transport samt arbetsprocessen. Det är också anmärkningsvärt att Twinlock-låssystemet uppnår höga prestanda, lyftkapacitet och enorma bomlängder. Hydraulsystemet Hydraulic och Les ansvarar för att ändra vinkeln i laddat tillstånd, vilket ger en rotation från 5 till 50 grader. Tack vare detta tillvägagångssätt klarar lastkranen snabbt de tilldelade uppgifterna.
ECOS elektroniska enhet fungerar som en styrlänk, vilket inte bara gör svängarna mer praktiska utan också låter dig samla in alla nödvändiga data angående bommens driftparametrar. Hyttens breda vinkel (50 grader) tillhandahålls av det hydrauliska lutningssystemet Hydraulic Cab.
En annan gammal tillverkare av lyftutrustning började sin existens 1895. Sedan dess har det japanska företaget tillverkat alla typer av byggutrustning och upptar därför en av de ledande platserna runt om i världen. 1940 var ett betydande år för organisationen, för från det ögonblicket började sin egen produktion av lasthjul och bandfordon. Därefter säkerställde detta skapandet av fullfjädrade kranar utan användning av utrustning från tredje part.
Mot slutet av 1960-talet var företaget engagerat i produktion av serietillverkningskranar samt dränerings- och rengöringsutrustning. KATO hydrauliska lyftmaskiner massproducerades i början av 1970-talet och fick snart en bred acceptans på den internationella marknaden. Särskild uppmärksamhet bör ägnas modellen Jumbo NK 750, som anses vara den största mobilkranen i världen. Resten av organisationens sortiment inkluderar terrängkranar, kranar för stadsanvändning och grävmaskiner.
Bommarna på KATO lastkranar har en längd på 4 till 6 meter. Tack vare detta används japansk teknik regelbundet på stora byggarbetsplatser. Lyftkapaciteten för denna utrustning är upp till 20 ton. De största fördelarna med dessa kranar är deras höga manövrerbarhet och kompakthet. Maskinerna är lätta att transportera i stads- och bostadsmiljöer.
En av de största tillverkarna av mark- och underjordisk utrustning har sina egna produktionsställen i mer än 10 länder i världen på 3 kontinenter. När det gäller tillverkning av byggutrustning, har LIEBHERR det mest varierande sortimentet av någon annan organisation på denna lista. Produktionsanläggningarna producerar blandningsanläggningar för betong, rörlager, automatiska betongblandare, hjullastare, bandlastare och bulldozrar, hydrauliska grävmaskiner, dumper, hydrauliska kranar, mobilkranar, tornkranar och kranar.
Den höga kvaliteten på LIEBHERR-produkter beror på användningen av patenterad teknik. Absolut alla viktiga delar av byggutrustning tillverkas direkt i själva företaget. Till exempel styrsystem för kranar och lastbilar, drivteknik, transmission, el och elektronik, motorer och hydraulsystem. Produktionsanläggningarna är engagerade i tillverkning av sådana små delar, som lager, hydraulcylindrar, att andra populära företag vänder sig till LIEBHERR för att få hjälp.
Sedan 1947 har det svenska företaget HIAB utvecklat lastkranar för tunga maskiner. Från och med nu producerade bekymmerna cirka 15000 enheter av manipulatorlyftmekanismer under 2019. En särskiljande egenskap hos denna byggutrustning är hög precision och byggkvalitet. Utsträckningen av kranens längsta bom är 8 meter, tack vare vilken utrustningen kan lyfta lasten till en höjd av 32 meter.
De senaste modellerna av det svenska koncernen (XS 622-625) är utrustade med ett avancerat styrsystem. Omformade hydrauliska element säkerställer smidig lyft och landning av lasten. Lastmomentet för den beskrivna utrustningen är 75 Tm. Moderna modeller är utrustade med avancerad elektronik som är ansvarig för den automatiska förlängningen av bommen. Den enda nackdelen är bommens långsamma rörelsehastighet.
Den danska tillverkaren av byggmaskiner Hojbjerg Maskinfarik A / SHMF har varit verksam sedan 1954. Företagets utrustning är pålitlig och enkel i design. Ett utmärkande drag är användningen av egna tekniker, som utvecklades av ingenjören och deltidsgrundaren av organisationen Arne Jensen. Området för oro är inte lika stort som det är mer varierat. På den internationella marknaden kan du till exempel hitta miniatyrversioner av HMF-50 lastkranar, liksom tungvikter ODIN och THOR som kan lyfta 28-30 ton.
De flesta modeller är utrustade med ett mjukt bomsystem, vilket gör utrustningen idealisk för hantering av känsliga material. Anmärkningsvärt är också det intelligenta styrsystemet, som kännetecknas av automatiseringen av sin egen produktion. Den beskrivna enheten är ansvarig för att förlänga bommen med tung belastning, och i en nödsituation kommer systemet automatiskt att stoppa arbetsprocessen.
De bästa tillverkarna av lastkranar är främst utländska företag. Om din ekonomiska situation tillåter dig att köpa pålitlig och högkvalitativ utrustning, bör du föredra japanska och tyska produkter. När du väljer byggutrustning måste du också ta hänsyn till designfunktioner, egenskaper och funktionalitet.
Det här betyget är inte av reklam och är endast sammanställt i informationssyfte. Rådgör alltid med en professionell innan du köper byggutrustning.