Безбедност је на првом месту. Које аутомобиле није страшно возити.

Дуго се може расправљати о томе по ком критеријуму треба одабрати аутомобил, али објективно је поузданост главни показатељ квалитета аутомобила. Поузданост не значи само вероватноћу преживљавања несреће. Овај концепт такође укључује трајност делова, квалитет фарбања, поузданост приањања на површину пута, усклађеност стварних показатеља са декларисаним.

Постоје модели аутомобила чији је циљ да задовоље различите потребе купца: изглед, брзина, величина, стил, престиж, опрема са напредним технологијама, удобност. Али питању безбедности додељује се огромна улога у стварању било ког модела савремених аутомобила. Сада је света дужност сваке аутомобилске компаније да спроведе серију тестова судара како би се идентификовале све сигурносне рањивости. Свако може да гледа видео снимке ових тестова.

Најпоузданији аутомобили на руском тржишту

Име	Врста	цена, руб.
Хиундаи соларис	Седан	625000
Хонда хр-в	Цроссовер	1900000
Лада Калина	Седан	400000
Ренаулт Логан	Седан	500000
Скода иети	Цроссовер	1100000
Митсубисхи Ланцер Кс.	Седан	1300000
Тоиота Цамри	Седан	1600000
Киа спортаге	Цроссовер	1500000
Ниссан к-траил	СУВ	1500000
Волксваген поло	Седан	600000
ВАЗ "Нива" 4к4	СУВ	500000
Лекус ГС Ф.	Седан	6500000

Хиундаи соларис

Корејска фабрика „Хиндаи“ одавно се наметнула на тржишту као произвођач висококвалитетних, удобних и поузданих аутомобила. Израђује линију од малих аутомобила до великих камиона. Модел Соларис је приступачан, а може се похвалити одличним квалитетом у поређењу са колегама из других компанија. Фирма није прилагодила овај модел физичким условима сваке земље, у почетку намеравајући да прода овај аутомобил у својој земљи. Али увоз је постепено почео и испоставило се да су својствене карактеристике сасвим погодне за земље купце.

Модел је претрпео многе промене током свог постојања. Најновија верзија не само да се изгледом разликује од својих претходника - компанија је ојачала методе заштите возача и путника у случају несреће. Као резултат: аутомобил се добро понаша на путевима, нада се у раду и савршено штити људе изнутра у случају несреће.

Просечна цена: 625.000 рубаља.

Тест вожња аутомобилом - у видеу:

• елегантан и модеран изглед;
• савршено се понаша на руским путевима: добро се вози, лако се вози;
• свако ажурирање модела претпоставља побољшање сигурносних карактеристика;
• модел има 5 звездица у светској класификацији аутомобила.

• цена за путнички аутомобил није најмања, али је потпуно оправдана.

Хонда хр-в

Јапански компактни СУВ (иако га многи сматрају цроссовером) има одличне теренске способности чак и на руским ветровкама и „блатним купкама“, док поузданост и сигурност чине да се власници аутомобила све више одлучују за овај модел. Од 1998. године модел је претрпео неколико промена, али на крају су се Јапанци одлучили само на ово: компактан, моћан и модеран са 3 врата. Аутомобил је савршен за путовање на путовање или у природу мале породице.

Просечна цена: 1.900.000 рубаља.

• висока способност терена;
• компактност модела;
• врло пространа унутрашњост и пртљажник са малим димензијама аутомобила;
• највиши ниво поузданости и сигурности за возача и путнике у кабини.

• висока цена, скупо одржавање, скупи резервни делови. Морат ћете се одвојити за одржавање.

Лада Калина

Домаћа аутомобилска индустрија објавила је достојну алтернативу страним колегама и у погледу сигурности и техничких карактеристика. Модел нема сложена звона као што су праћење мртвих тачака или сензор за мерење влажности на улици, међутим, савршено је прилагођен руским климатским условима и нашим несавршеним путевима. Према рецензијама корисника, уз правилан рад, модел је верно служио 10 година, међутим, пошто је опрема домаћа, резервни делови и поправке су јефтини. Рутинска нега аутомобила такође је приступачна за просечног власника.

Просечна цена: 400 000 рубаља.

Ауто тест вожња:

• одмах је произведен, прилагођен руској клими и путевима;
• квалитет тестиран временом: купци су задовољни;
• трошкови одржавања, поправки и осигурања су врло ниски;
• приступачна цена због домаће производње. Коришћени модел је прилично јефтин.

• не постоје модерне модерне функције које су већ инсталиране у страним колегама.

Ренаулт Логан

Није ни случај што се модел Ренаулт Логан може видети на улицама чешће од осталих: купци одабиру овог француског порекла по приступачној цени, потпуном прилагођавању руској клими и путевима, јефтиној услузи и компактности. Ренаулт је тандем заједничких активности француских, руских и јапанских специјалиста. Према томе, модел Логан одлично функционише у руским условима, има поуздану платформу Ниссан-Б и јефтин је за одржавање.

Аутомобил је опремљен сензором за праћење мртвих тачака, међутим, чак и без њега, возач и путници у кабини могу бити сигурни у своју сигурност у случају несреће.

Просечна цена: 500 000 рубаља.

Преглед и тест вожње аутомобила:

• сарадња стручњака из три земље омогућава уношење различитих знања у изградњу аутомобила;
• прилагођена руској клими и нашим путевима;
• постоје неке додатне функције које чине рад угоднијим;
• јефтин за одржавање;
• прилично приступачна цена и разноврсни програми и бонуси.

• мали капацитет, мали салон.

Скода иети

Одличан кросовер за град и добар теренски теренац. Назив модела, који се преводи као „Бигфоот“, указује на то да аутомобил прелепо вози по снегу. Чешки произвођачи покушали су да опреме аутомобиле напредним системима за праћење и дијагностику стања.

Они који воле да се забављају на путу, цениће масу уређаја за повезивање таблета, паметних телефона и других уређаја и њихову компатибилност са системом аутомобила. Они. уређаји могу приказати контролу или индикаторе одређених сензора. Компанија стално побољшава модел. Једна од најновијих иновација је грејано ветробранско стакло. Компанија се веома труди да аутомобил прилагоди руским условима и то савршено успева.

Просечна цена: 1.100.000 рубаља.

Пробна вожња аутомобила:

• изврсна прилагодљивост руској клими и путевима;
• врло приступачна цена за овај квалитет;
• висок пространи пртљажник;
• врло високе сигурносне перформансе. Овај аутомобил се може похвалити једном од најнижих стопа несрећа у поређењу са другим маркама.

• власници примећују значајну штету на огибљењу услед налета на брзину или проласка малих препрека при брзини. Међутим, ово се решава постављањем друге гуме.

Митсубисхи Ланцер Кс.

Најпопуларнији модел у Јапану врло брзо је постао миљеник домаћих аутомобилиста. Модеран дизајн, заравњеног и лаког облика, усклађеност са свим мерама безбедности. Лансер је 2009. године доживео огроман пораст тражње у Русији - тада је овај модел почео активно да испуњава руске градове.Поред свог елегантног изгледа, аутомобил има одличне возачке перформансе, висок степен поузданости и издржљивости свих делова и механизама. Међутим, чак је и такав колега Јапанац имао ману.

Корисници напомињу да након 5-7 година рада аутомобила његово тело изненада и неповратно почиње да рђа, а само већи ремонт или замена каросерије могу зауставити процес. Модел је скуп за одржавање, али практично није потребан, с обзиром на пажљиво проучавање и највиши квалитет сваког завртња у аутомобилу.

Просечна цена: 1.300.000 рубаља.

Преглед аутомобила - у видеу:

• веома популаран модел међу домаћим аутомобилистима: искусни корисници ће вам увек рећи како најбоље да се бринете о аутомобилу;
• не плаши се екстремних температура и високе влажности;
• врло висок јапански квалитет делова и механизама;
• висок степен сигурности људи у кабини.

• тело почиње да рђа након 5-7 година рада;
• одржавање, поправка и замена делова су прилично скупи;
• скучен салон. Високим возачима ће искрено бити непријатно да возе аутомобил.

Тоиота Цамри

Још један висококвалитетни и поуздани родом из земље излазећег сунца: модеран споља, поуздан изнутра. На таквом аутомобилу, како кажу, „И у гозби, и у свету, и у добрим људима“. Јапански стручњаци успели су да развију заиста леп и модеран дизајн који је обрадовао многе ауто-ентузијасте, заједно са великом поузданошћу свих делова.

Компанија је такође развила механизме за заштиту возача и путника у случају несреће и веома је поносна на ово достигнуће: модел је добио највиши степен сигурности од Еуро НЦАП и Ј.Д. Повер организација. Када је модел дошао на руско тржиште, почео је постепено да се прилагођава нашим условима, а најновија верзија се већ савршено уклапа у руску климу.

Просечна цена: 1.600.000 рубаља.

• многи сензори, бројила, паметни уређаји;
• највећа поузданост;
• атрактиван изглед.

• високи трошкови одржавања.

Киа спортаге

Међу кросоверима средње класе за вожњу по асфалту, овај модел је најпоузданији. Значајно је да су прве верзије КИА Спортаге већ имале велику маргину сигурности и високу поузданост, али споља су изгледале врло неспретно. Тада је компанија ипак одлучила да се потруди да побољша аутомобил споља - и сада видимо предиван дизајн у комбинацији са поузданошћу и издржљивошћу. Модел се на руском тржишту појавио релативно недавно, али је већ успео да освоји срца зналца и с правом је укључен у оцене најбољих возила.

Просечна цена: 1.500.000 рубаља.

Тест вожња аутомобилом:

• признати квалитет корејских произвођача;
• врло модеран и чврст изглед;
• одлична опрема са механиком и електроником;
• највећа поузданост делова чак и након дугог животног века;
• висока оцена безбедности према водећим светским стручњацима (Еуро НЦАП и Ј. Д. Повер).

• корисници пријављују прегласно ударање врата приликом затварања.

Ниссан к-траил

Међу СУВ возилима, Ниссан Кс-Траил заузима једно од водећих места у погледу способности и издржљивости у трчању. СУВ-ови раде у оштријим и оштријим условима од путничких аутомобила и кросовера, па су због тога питања сигурности и поузданости за њих посебно релевантна.

Прва верзија Кс-Траила није могла да уђе на руско тржиште, али пошто је Јапан суседан Русији, аутомобили су и даље почели појединачно да улазе у наш камп. Већ друга генерација Кс-Траила имала је много боље теренске и тешке услове (испрано блато, влажни песак, снег) и управо је то званично пуштено у продају у Русији. Према рецензијама корисника, аутомобил правилно ради до 10 година без значајних поправки, ако се правилно користи.

Просечна цена: 1.500.000 рубаља.

• одлично за руске услове;
• супер поуздан, врло сигуран за рад.

• високе цене резервних делова и поправки;
• за такав СУВ мотор би могао бити снажнији.

Волксваген поло

Сви су чули за највиши немачки квалитет било које механике, било да је реч о кућним апаратима, инжењерским конструкцијама или аутомобилима. Немци су изузетно педантни и пажљиви према сваком детаљу. Ако говоримо о Волксвагену, онда су апсолутно сви модели најквалитетнији и са одличним сигурносним перформансама. Поло модел ћемо сматрати најчешћим и најприступачнијим моделом.

Седан служи уредном и брижном власнику до 20 година без већих поправки или замене делова, практично није подложан труљењу и рђању. Поло је такође економичан модел, јер има релативно малу потрошњу горива у поређењу са својом браћом. Можда је ово најбоља опција за комбиновање највишег нивоа поузданости и сигурности по приступачној цени.

Просечна цена: 600 000 рубаља.

Пробна вожња великих размера - у видеу:

• врло пријатан и чврст изглед;
• прилично велика снага мотора са малом потрошњом горива;
• врло издржљив када се правилно користи.

• мало скупо годишње одржавање: порез, инспекција, осигурање.

ВАЗ "Нива" 4 × 4

Нива је аутомобил којем се диве чак и познати страни произвођачи возила. Ово је редак случај када је домаћа аутомобилска индустрија успела да створи право ремек-дело. Јединственост класичне Ниве лежи у одличној теренској способности, малој тежини и истовремено највишем степену поузданости. Неке "Ниве" трче 20 година и као резултат тога тешко старе. Није узалуд што је компанија Цхевролет за основу узела платформу Нива, градећи сопствену Цхевролет Ниву.

Од совјетских времена, Нивин дизајн се готово није променио: практични минимализам. Мењају се само пуњење и удобност у кабини. Од минуса аутомобила - прилично велика потрошња горива за његове димензије, плус максимална брзина која је прениска за СУВ. Аутомобил је лако поправити, резервни делови за њега су прилично јефтини, па чак и пензионер може себи приуштити поправак.

Просечна цена: 500 000 рубаља.

• управо изврсне теренске способности, посебно на руском терену;
• једноставност и поузданост монтаже. Совјетски практични минимализам;
• врло приступачна цена, јефтини делови и поправке;
• веома дуг радни век. 20 година Нива може служити без губитка квалитета;
• због распрострањености аутомобила лако је купити половни модел.

• минимална брзина је премала;
• велика потрошња горива за величину машине.

Лекус ГС Ф.

Врхунске марке аутомобила, које немају сви возачи. Логично је да за такву цену власник добије апсолутну гаранцију сигурности и највиши квалитет делова, механизама и склопа. Лекус ГСФ испуњава све ове захтеве, још једном потврђујући да је јапански квалитет увек најбољи. Компанија се такође побринула за посебан дизајн: аутомобил изгледа врло репрезентативно. Одмах можете приметити припадност сегменту високих цена.

Компанија не престаје да развија све више и више нових средстава за повећање безбедности људи у кабини. Али већ у овом моделу, број уређаја дизајнираних за ову вредност је невероватан. Погледајте и сами:

• десет ваздушних јастука;
• систем препознавања различитих путоказа;
• сензори за праћење мртвих тачака аутомобила;
• адаптивни темпомат, допуњен системом за препознавање препрека и сигнализацију о њиховом приближавању;
• аутомобил запишти када власник одлучи да промени траку.

Сви системи раде исправно и тачно. Системски кварови још увек нису идентификовани.

Просечна цена: 6.500.000 рубаља.

Тест вожња модела - у видеу:

• огроман број сензора и система за праћење за максималну сигурност током вожње;
• највиши квалитет израде и сви делови, укључујући и најмање завртње. Дуготрајни рад;
• допадљив, „скуп“ стил;
• релативно мала потрошња горива.

• висока цена.Аутомобил је укључен у премиум класу.

Па шта би требало да одаберете?

Избор поузданог аутомобила требало би да буде већи према прегледима власника аутомобила који управљају одређеним маркама аутомобила више од годину дана. Тестови краха компаније, без обзира колико били близу стварним условима, и даље су симулиране ситуације и не могу дати стопостотни резултат. На Интернету није тешко пронаћи бројне форуме аутомобилиста, на којима истомишљеници говоре о одређеним проблемима са аутомобилима и како да их реше.

Требали бисте одабрати поуздан аутомобил према следећим критеријумима;

• стварне критике власника аутомобила нових и половних аутомобила, стручњака за поправку аутомобила;
• колико кошта годишњи сервис аутомобила;
• квалитет делова, монтажа, трајност рада;
• однос цене, трошкова услуге и карактеристика перформанси.

Аутомобил се купује више од годину дана, па би избор требало да буде промишљен и мудар.