Оцена најбољих материјала за изолацију буке аутомобила у 2020. години

Употреба јефтиних материјала за изолацију буке може значајно уштедети новац, па произвођачи често користе овај трик у буџетским моделима аутомобила. Понекад се користе добри материјали, али не дуж читавог периметра, што такође омогућава минимизирање трошкова, али се испоставља да је неефикасан. Све ово је огроман недостатак, будући да сва вањска бука и вибрације преносе се у путнички простор, што нарушава укупну удобност возача. Интензитет буке зависи од тога колико је замишљен дизајн аутомобила. Међутим, чак ни савршен дизајн неће моћи да се спаси од буке која долази директно из возила. Страни звукови често напрежу путнике, нервирају и не дозвољавају нормалну међусобну комуникацију. Тако изолација буке постаје једини излаз.

Које врсте изолатора буке постоје

Приликом избора материјала за звучну изолацију, треба имати на уму да сви они имају своју сврху и користе се за обављање одређених задатака. Вишеслојна структура ће постићи најбољи ефекат. Принцип његовог деловања је наношење неколико слојева одједном, који се прате у одређеном низу. Сви изолатори буке подељени су у неколико категорија:

• Пригушивачи вибрација. Основа је битумен и мастика. Наносе се на металну површину након претходног чишћења. По правилу служе као основа за звучну изолацију, јер пригушују вибрације транспортних елемената. Дебљина тела има директан утицај на дебљину материјала. Самољепљиви изолатори вибрација користе се како би се осигурала трајност.
• Као други слој делују амортизери буке или амортизери буке. Њихов задатак је да истовремено извршавају две функције: изолацију хаубе и заштиту од спољне буке.
• Апсорбери буке. За стварање овог слоја користе се мекани и високо порозни структурни материјали, што их чини способним за ефикасно упијање различитих звучних таласа.
• Заптивке. Само име говори: слој се користи за уклањање шкрипања и ударања између елемената.
• Течна изолациона једињења. Опсег њихове примене је спољни. Овде изолација лима неће радити, јер није отпоран на спољне утицаје, па течност долази у помоћ.

Жељени резултат неће бити постигнут ако примените само једну врсту материјала од горе наведеног. То ће захтевати употребу сложених мера, које ће спасити возило од максималног броја страних звукова.

Како раде изолатори буке

Принцип рада свих материјала може се грубо поделити у две главне врсте. Однос према овом или оном директно зависи од извршених функција. Дакле, постоје изолатори вибрација и буке.Први смањују амплитуде вибрација и вибрација које ствара директно само возило. Тако се енергија вибрација претвара у топлотну енергију. Ово је олакшано трењем између фолије и еластичног материјала. Фиксирање материјала на површинама постиже се употребом слоја лепка.

Други тип је врста баријере која је у стању да сузбија појаву буке на минимум. Поред тога, такву баријеру је лако поставити у подручја са сложеном геометријом, јер има флексибилну структуру. Због празнине између изолатора буке и звучног таласа апсорбују се страни звукови.

Темељито познавање свих врста материјала помаже возачу да стекне најефикаснији производ како би се осигурао довољан ниво удобности у кабини.

Предности сваке врсте и њихове карактеристике

Приликом избора логично је питање: какву звучну изолацију одабрати и зашто баш њу? Да бисте лакше дефинисали одговор, требало би да категоризујете све доступне материјале, а затим у сваком одаберете најбољи. После - размотрите предности и недостатке сваке од њих, а затим донесите коначну одлуку. Коришћење најбоље звучне изолације најпопуларнијих брендова учиниће резултат што продуктивнијим. Али свуда постоји и друга страна медаље.

Да бисте утврдили најисправније решење, доступне производе поделите у посебне категорије. Важно је схватити да цена није увек показатељ квалитета. Сада постоје производи који вам омогућавају да постигнете жељени резултат без опипљивих трошкова.

• Изолатори вибрација

Пре свега, студија треба да започне са изолаторима вибрација. Главни показатељ њихове ефикасности је механички модул еластичности. Што је материјал дебљи и тежи, то ће бити бољи резултат. Важно је запамтити да ова категорија робе апсорбује вибрације, а не их одбија претварајући их у топлотну енергију. Већина аутомобилиста не зна чему дати предност. Међутим, стручњаци издвајају неспорног лидера продаје - Бимаст. Све његове сорте су веома популарне на аутомобилском тржишту.

• Изолатори буке

Звучна изолација такође игра важну улогу. За њихову производњу користе се 2 базе: производи од структурираних природних или синтетичких влакана; синтетички пластични материјали пуњени гасом. Међутим, апсорпција влаге материјалима често је значајан недостатак. Бука направљена од пластике није подложна апсорпцији, што временом доводи до труљења влакана тканине. Фабрика Шумка обично се користи као горњи слој. Ако је материјал из било ког разлога постао неупотребљив, онда лако можете купити нови на домаћем тржишту. Нећете морати много да трошите, али квалитет посла ће бити задовољан.

• Материјали категорије "антискрип"

Понекад су зашкрипи у возилу неопходни. Иако овај концепт укључује производе за заптивке и заптивке, главни задатак ове категорије је уклањање различитих шкрипања. Отуда закључак да није потребно посебно тражити материјал који је укључен у категорију антискрип, довољно је одабрати одговарајући изолатор буке који може имати сложен ефекат. Понекад се користе пенаста гума, пластелин и заптивке за прозоре. Али такви експерименти се не завршавају увек добро. Квалитетан производ мора имати многа својства која ће му осигурати трајност и отпорност на разне утицаје. Поред тога, треба запамтити да се таква средства користе директно на тешко доступним местима, што од њих захтева једноставност употребе.

Употреба средстава против шкрипања често није упитна. Главна ствар овде је правилно измерити комад који треба резати, а затим га равномерно залепити на површину машине.

• Изолатори за течност

Одвојено место је дато течној звучној изолацији, јер користи се тамо где се лист због својих карактеристика не може користити.Често се течни тип користи ван аутомобила, јер лимови су нестабилни на влагу и екстремне температуре. Чак и прилично танак слој пружа довољан ниво звучне изолације. Међутим, овај материјал служи посебно за заштиту од вибрација. Да бисте добили очекивани резултат, важно је следити упутства произвођача приликом извођења радова.

Најпопуларнији произвођачи

Сада на тржишту постоји велика разноликост свих врста марки и модела. Стога се клијент често губи приликом избора. Да бисте смањили овај опсег, одмах треба да истакнете листу водећих компанија. Напредни возачи више воле само брендиране производе. На савременом тржишту постоји неколико фирми које се значајно разликују од осталих у квалитету својих производа и оценама потрошача. Детаљно испитивање таквих података омогућило нам је да направимо листу најбољих произвођача:

• СТП отвара ранг најпопуларнијих брендова. Овај произвођач се сматра највећим у Русији, има огромну мрежу широм земље. Производња је усмерена на производњу широког спектра врста изолација. Било који производ задовољава сертификат квалитета и подвргава се строгој контроли током производног процеса. Поред тога, политика цена је добра вест.
• СГМ није толико популаран као горе поменути, али је сада прилично чест међу љубитељима аутомобила. Људи запослени у области изолације од буке добро су упознати са овим производом и врло добро говоре о њему. Па чак и упркос високом квалитету, цена се може назвати ниском.
• Тецхницал Гроуп својим висококвалитетним производима задовољава и најизбирљивије купце. Ово обезбеђује научно одељење које стоји на располагању бренду. Тамо се врши развој нових материјала, као и побољшање квалитета произведених производа.
• Схумофф је постао познат међу потрошачима заинтересованим за подешавање аутомобила. Компанија је специјализована за производњу самолепљивих листова. Често можете чути од професионалаца да је Схумофф најбољи домаћи произвођач. Трошкови производње су просечни, у потпуности у складу са нивоом квалитета.

На основу података датих горе, можете се одлучити за произвођача, а затим потражити опције међу моделима његових производа.

Али одлука о томе како извршити посао (доделити одговорност квалификованим стручњацима или све учинити сами) је чисто индивидуално питање. Требали бисте разумно процијенити властите могућности, јер не можете без тешко доступних подручја, гдје није лак задатак правилно поставити звучну изолацију. Стога би била најисправнија одлука пребацити све у руке професионалаца, иако су у овом случају предвиђени додатни трошкови.

Оцена најбољих материјала за изолацију буке за 2020. годину

Проучавајући прегледе потрошача, можемо закључити да су најраспрострањенији производи два произвођача: СТП и Схумофф. Штавише, велики број модела је популаран. Дакле, међу производима прве марке истичу се:

СТП Вибропласт

Заузима место једног од најпопуларнијих материјала који се може користити за заштиту каросерије и унутрашњости возила од вибрација. Линија укључује четири узорка: Вибропласт М1, Вибропласт М2, Вибропласт Силвер, Вибропласт Голд. Сваки узорак има индивидуалне карактеристике.

Показало се да је Вибропласт М1 најјефтинији, јер продуктивност његовог рада је приметна само у интеракцији са танким металом. Домаћи аутомобили су управо укључени у опсег његовог рада, али власници модерних страних аутомобила направљених од дебљих слојева метала неће постићи жељени резултат. Уз производ је приложено упутство које указује на елементе аутомобила на које се може применити наведени материјал.

Вибропласт М2 је у основи побољшана верзија М1. Његов слој је нешто дебљи, али производ је такође прорачунски, упркос вишој цени од претходника.

Следеће две опције представљене у реду су класификоване као премиум. Вибропласт Силвер је модификовани аналог Вибропласта М2. Најновији модел са знаковитим именом "Голд" готово је савршен материјал. Чак и најсложенији облици могу се поставити без напора. Отуда закључак да се уградња таквог производа може извести без помоћи стручњака. Једини недостатак је висока цена.

• Широк спектар изолатора буке у линији;
• Једноставност уградње Вибропласт Голд.

• Вибропласт М1 није ефикасан за стране аутомобиле;
• Вибропласт Голд има високу цену.

СТП Бимаст

Материјали из ове серије су вишеслојни. Погодно за употребу на дебљим металним премазима, па су погодне и за стране аутомобиле. Линија се састоји од 4 представника:

• СТП Бимаст Стандарт се сматра најисплативијим решењем. Ниво ефикасности његовог рада је просечан, што га омогућава да се користи у односу на било који путнички аутомобил. Међутим, он има значајан недостатак: током уградње ваља се у грудице. Неки потрошачи примећују да се производ понекад не разликује у трајности и не придржава се добро заштитног слоја, а након неког времена може се потпуно скинути.
• СТП Бимаст Супер је бољи производ од претходног. Повећава се дебљина и тежина, што омогућава употребу у случајевима када је метал шири. Међутим, велика маса понекад делује као значајна препрека током постављања на тешко доступним местима, што понекад доводи до љуштења слоја фолије. Из тог разлога, поступак бисте требали обавити са највећом пажњом или поверити ствар професионалцима.
• СТП Бимаст Бомб с правом је добио титулу једног од најбољих материјала у линији, где су цена и квалитет оптимални. Савршене карактеристике омогућавају да се производ монтира и на јефтине аутомобиле и на скупа возила. Ипак, случајеви ударања неисправних производа постају све чешћи, што значајно подрива кредибилитет модела.
• СТП Бимаст Бомб Премиум производ са највишим нивоом перформанси. Може се монтирати на готово све елементе аутомобила. Ипак, висок квалитет материјала покрива велика маса, што изазива значајне потешкоће у раду са тешко доступним местима. Иако је квалитет на високом нивоу, али трошкови такође нису инфериорни, што производ чини доступним не свим потрошачима.

• Широк спектар изолатора буке дизајниран за различита возила и разликује се по цени.

• Жалбе на трајност и кратак радни век СТП Бимаст Стандарт;
• Жалбе на неисправне производе.

[бок типе = "ноте" стиле = "роундед"] СТП Визомат

[/ бок]

Ова линија већ дуги низ година не губи популарност. Добио је засебну дистрибуцију међу возачима аутомобила у којима је умешан дебели метал.

• Широк спектар изолатора буке који се разликују по цени и ефикасности у односу на различита возила.

• Одређене врсте лењира захтевају загревање током уградње.

Схумофф

Ова компанија нуди производе две врсте: термоизолациони материјали за изолацију буке и пригушивање вибрација.

• Динамат 21100 ДинаПад. Добра је звучна изолација за унутрашњост аутомобила. Иако су трошкови високи, критике нису лоше, па се производ препоручује за куповину.
• Динамат Кстреме Булк Пацк. Производ је већ прилично стар, али његова ефикасност се временом не смањује. Има одличну компатибилност са металним премазима. Тежина лима је мала, што олакшава лако постављање лимова на површину.
• УЛТИМАТЕ СОФТ А је иновативан развој компаније која има високе перформансе. Обавља функције звучне и звучне изолације.

• Примена савремених технологија у производњи изолатора буке;
• Термоизолациона својства одређених производа.

• Неки пригушивачи буке су прилично скупи.

Закључак

Уз помоћ звучне изолације постаје могуће не само да се заштитите од досадних звукова, већ и да гарантујете угодну вожњу током читавог временског периода. Дакле, ако возило нема ни минимални ниво звучне изолације, то би требало одмах исправити. Али треба имати на уму да неки звуци који допиру споља могу бити најављивачи озбиљног слома или губитка било каквих детаља на путу, јер никад не знате шта се може догодити. То сугерише да звучна изолација не мора бити апсолутна.

Ако говоримо о избору одређеног изолатора буке, онда би избор требало да се заснива на општим подацима и жељеном нивоу изолације. Једноставно речено, све зависи од жеље самог потрошача и почетних карактеристика аутомобила. Поред тога, цена овде такође игра важну улогу. Због тога је вредно одабрати опцију где ће однос цене и квалитета бити најоптималнији. Горња оцена може поједноставити овај задатак, јер заснива се на мишљењу потрошача који су се већ бавили овим или оним материјалом.