Рангирање најбољих заптивних маса за гуме за 2020. годину

Гуме су највише у контакту са површином пута, па се сматрају најслабијим елементом. Гуме захтевају редовно одржавање. Подложни су оштећењима, убодима и посекотинама, који се могу догодити у областима удаљеним од града, где нема бензинске станице. У недостатку резервног точка, ово може представљати проблем. Због тога сваки аутомобилиста са собом мора имати комплет за хитне поправке, који укључује специјално заптивно средство које омогућава привремену поправку точкова.

Шта је то и како се користи

Сличан производ појавио се у продавницама релативно недавно и успео је да добије много повољних критика међу аутомобилистима. У зависности од коришћених адитива, заптивне масе су природне, синтетичке, а такође и латекс. Користи се за вулканизацију гума у ​​хитним случајевима и ставља се у посебан контејнер. Производи који се користе за предузимање хитних мера за решавање пробијања зрна на гумама без цеви и гуме имају низ предности:

• Уређај је угодан за употребу. Комплет укључује црево опремљено вентилом. Није потребно демонтирати точак.
• Може се користити за поправку гума на алуминијумским, магнезијумским и челичним фелнама.
• Супстанца ће остати активна неко време, па се не очекују нови убода.
• Нанета супстанца не доводи до стварања корозије на спољној површини диска.

За гуме са ниским притиском решење је оптимално. Важно је наносити производ ако се на месту газнога слоја догоди пробој. Све је у вези са центрифугалном силом. Вулканизација бочних пукотина и усека биће неефикасна, без обзира на назив изабраног модела. Састав ће такође показати своју неефикасност приликом растављања гуме. Такође треба напоменути да ова мера може бити привремена или трајна.

Супстанце се користе не само за поправку, већ и за превентивни рад. Међу критеријумима за одабир постоји и раздвајање супстанци у течност и аеросол. Карактеристике су практично исте. Комплет укључује мало црево, али компримовани ваздух се прво уклања из гума. Посебност аеросолног заптивача је у томе што је течан и налази се под високим притиском у лименци. Након употребе, притисак се обнавља.

Профилактички

Експресне супстанце се користе за спречавање значајног пресецања или пробијања гуме на стази. Помоћу центрифугалне силе дистрибуира се унутар точка током кретања возила.У превентивне сврхе супстанца се дистрибуира у ваздушном јастуку гумене гуме. Дакле, слој кабла је заштићен.

Предности употребе нових предмета:

• повећање радног века;
• заштита од могуће корозије;
• спречавање значајних штета;
• стабилно хлађење заштитника.

Ако је интегритет гуме нарушен, супстанца ће створити вулкански чеп. Према купцима, супстанца спречава брзо одвајање гуме и побољшава терморегулацију када се гуме прегреју. Навоји каблова заштићени су од корозије, а век трајања гуме је знатно повећан. Супстанца се савршено носи са назначеним функцијама, јер истовремено ствара неколико нивоа заштите гума.

Хитна помоћ или поправак

Најбоље заптивне масе се користе за брзу поправку гуме, али супстанца се користи само када је точак потпуно испухан. За уметање се користи брадавица, а по доласку гума ће се полако пунити. На месту убода ствара се пена. Предности употребе супстанце:

• самонапухавање гуме подложно постепеном порасту притиска.
• гума се потпуно напуни, што резултира вулканским чепом.
• поправак ће трајати највише 2 минута.

Да би се убод успешно поправио, потребно је прво уклонити узрок посекотине (стаклена крхотина, оштар метални предмет, нокат). Да би се рез сам очистио, мораћете да пређете одређено растојање брзином коју је назначио произвођач.

Како одабрати прави

На шта треба обратити посебну пажњу како не бисте погрешили у процесу одабира? Временски тестирани брендови који су на мрежи добили бројне позитивне критике заслужују посебну пажњу. Општи захтеви које одабрани састав мора да задовољи дати су у упоредној табели:

Функционални	Опис
Именовање	Све врсте су подељене на аеросолне и течне. Први тип је намењен не само уклањању откривене штете, већ и повећању густине ваздуха унутар гуме.
Величина и број убода	Савремене формулације вам омогућавају да елиминишете до 6 различитих врста оштећења током 1 наношења. Димензије пукотина не би требало да прелазе ознаку од 0,6 цм. Када се користи побољшани састав, овај индикатор се повећава на 1 цм.
Радна температура	На тржишту постоји категорија производа која почиње да се кристалише у присуству негативних температура. То доводи до неравномерне расподеле састава унутар производа. Тачне податке о температурном опсегу наводи произвођач. Не бисте требали користити композицију у неприкладним условима, јер возач неће чекати оптималан резултат.
Тип гума	Сва средства се условно могу поделити на посебна и универзална - за гуме без гуме и цеви. Производ се бира на основу обима посла који треба обавити.
Запремина резервоара	300 мл је довољно за поправљање оштећења у малом путничком аутомобилу, али ова запремина није довољна за велико возило. Погледајте пратећа упутства за више информација.

Извршени тестови говоре у прилог неким популарним моделима заптивних маса, од којих сваки има своја упутства за употребу. Палета сличних производа за гуме ниског притиска на савременом тржишту је прилично велика. Разликују се у запремини, основним карактеристикама и начину паковања.

Резултат такве супстанце неће бити трајан, па ускоро треба да одете до најближег сервиса за вулканизацију и накнадно уравнотежење. На овим точковима можете возити просечном брзином и само 10 км. У превентивне сврхе, произвођач је назначио услове за употребу састава.

Препоруке за употребу

Да би састав правилно функционисао, неопходно је придржавати се свих утврђених препорука које произвођач означава на контејнеру.Пре свега треба уклонити страни предмет који је нанео штету. За већу удобност аутомобил се претходно подиже помоћу дизалице. Затим се точак окреће тако да је рез на врху. Следећи корак је евакуација ваздуха са точка. Ћелија треба да буде празна.

Тек након тога можете почети пумпати супстанцу у точак из лименке. Калем се одврће, након чега се поставља црево (димензије зависе од опреме). Притиском на вентил активираће се механизам и течност ће почети да тече у структуру. Калем остаје сам када је у питању употреба аеросола. Да би супстанца равномерно покривала радну површину, потребно је полако прећи одређену удаљеност. Предлажемо да размотримо ТОП најбољих композиција.

Која компанија је боље купити заптивач за камионе

ПОПРАВКА ГУМА МОТУЛ П3

Јединствени састав једног од најбољих француских произвођача. Поред једноставности употребе, брзина враћања интегритета гуме заслужује посебну пажњу. Чак и крхка девојка може да доведе ознаку притиска на 2,4 атмосфере, што се сматра прихватљивим показатељем. Точак је инсталиран тако да је брадавица на врху. Лименка се добро промућка и након завртања врха притисне се специјални тастер. Од тренутка примене, притисак ће бити на оптималном нивоу током 24 сата, међутим, не препоручује се вожња великом брзином. Запремина посуде је 500 мл. За велике машине једна лименка није довољна. Производ се не може категорисати као јефтин.

Можете купити по цени од 940 рубаља. за распршивач.

• лакоћа и компактност;
• лакоћа коришћења;
• повећање индикатора притиска;
• стопа опоравка покривености.

• једна лименка са распршивачем довољна је за поправак 15-инчног точка (за велике аутомобиле требаће вам неколико лименки за прскање);
• висока цена.

АИРМАН СЕАЛАНТ

Квалитетан производ јапанског произвођача. Обнављање премаза врши се помоћу посебне технологије коју је развила марка. Пречник обода може бити до 22 инча. Ако ово није стварност, онда стручњаци саветују посезање за другим популарним моделом. Поред јаке везе кључних елемената на месту убода, добро се носи са бочним оштећењима и у подручју газнога слоја. Требаће неколико минута да супстанца ступи на снагу.

Присуство сензора притиска неће постати препрека за употребу супстанце. Власници гума руске производње задовољни су резултатом, о чему сведоче бројне критике на мрежи. Требаће вам квалитетна пумпа. Ако је могуће, потребно је купити комплетан сет овог произвођача, који укључује не само супстанцу, већ и компресор за гуме одличног квалитета, што неће бити сувишно.

Просечна цена производа је 2600 рубаља. Сет са компресором коштаће 6000 рубаља.

• лакоћа коришћења;
• производ високог квалитета;
• Стопа опоравак;
• свестраност.

• треба пумпа.

СТАНОВИ НОТУБИ

Проверени производ америчке марке. Уврштен је у ТОП најбољих заптивних маса са одличном отпорношћу на ниске температуре. Састав задржава својства до -35 ° Ц, што се сматра одличним показатељем. Преглед је показао вискозну конзистенцију, што је олакшало наношење супстанце на унутрашњу површину гуме. Производ је заснован на латексу, који се савршено носи са одређеним задацима због присуства микрокристала гуме. Трајање деловања поправљених бочних зидова је безначајно. Еколошка прихватљивост заслужује посебну пажњу. Заптивач најбоље осигурава подручје у близини гуме и наплатка.

Трошак - 1400 рубаља.

• производ високог квалитета;
• лакоћа коришћења;
• оперативни период (до 7 месеци);
• отпорност на ниске температуре.

• не препоручује се за бочне резове.

ГУМА БЕЗ ТУБЕЛЕ ЗА БОЦЕ У ОРАНЖНОЈ ПЕЧАТИ

Боље је купити такав производ за обнављање перли на точковима. Препоручује се за санирање пробоја у гумама без гуме. Димензије оштећења не би требало да прелазе 1 цм. Производ је заснован на латексу, чије компоненте имају различите пречнике. За самопоправку биће потребан компресор или добра пумпа. Да би се запечатила штета, довољна су 3 окретаја точкова - готово тренутно деловање. Посебну пажњу треба обратити на период важења воза - 1 месец, током којег можете безбедно да наставите да возите на оштећеном точку. Због специфичности супстанце, могуће је истовремено елиминисати неколико рупа.

Може се купити по цени од 3400 рубаља.

• могућност уклањања неколико оштећења истовремено;
• оперативни период;
• велика брзина очвршћавања;
• поправља дуге резове.

• висока цена;
• тешко је пронаћи у продавницама (препоручује се наручивање путем Интернета у продавници произвођача).

Оцена квалитетних заптивних маса за аутомобиле

МОЛИ РЕИФЕН-РЕПАРАТУР-СПРЕЈ

Врх рејтинга је временски тестиран производ који ће помоћи аутомобилисти у нужди. Произведено у Немачкој. Доступно у аеросолном облику. Није потребно уклањати точак да бисте поправили оштећења. Подразумева се да ће се поправак извршити током накнадног кретања. За бољу обнову премаза користи се гума, која вам омогућава стварање оптималног притиска унутар гуме. Треба га чувати на температури од -15 ° Ц - + 30 ° Ц. Распон радне температуре -10 ° С - + 50 ° С.

Колико је? Можете купити контејнер за 1100 рубаља.

• поступак обнављања премаза не траје дуже од 5 минута;
• не морате прво уклањати точак;
• помаже у уклањању газећег слоја и бочних оштећења.

• није идентификовано.

АИМ-ЈЕДНА ПУМПАЧА ЗА ГУМЕ

Познати производ јапанског произвођача, који спада у категорију високо специјализованих формулација. Брзина опоравка покривености заслужује посебну пажњу. Може се носити са резовима до 5 мм. Заптива диск и зглобове без цеви. Користе га власници камиона, бицикала и аутомобила. Продаје се као аеросол у контејнерима од 450 мл. Упркос разумним трошковима, прилично је тешко купити заптивач у домаћим продавницама, па би требало да користите интернет продавнице које сарађују са брендом.

Трошкови буџетског модела су 420 рубаља.

• прихватљив трошак;
• лакоћа коришћења;
• свестраност;
• велика брзина поправке.

• тешко је наћи у домаћим продавницама;
• мало људи је упознато са брендом.

ЛИКУИ МОЛИ Реифен-Репаратур-Спреј

Заптивач овог познатог немачког произвођача може се носити са мањим оштећењима. Користи се не само за враћање интегритета материјала, већ и за повећање индикатора притиска. Капацитет лименке је 500 мл. Дозвољени радијус пнеуматика је 215 мм. Састав садржи честице гуме, која се равномерно распоређује по радној површини. Компоненте које се користе улазе у унутрашњост заједно са гасовитим једињењима, што доводи до заптивања постојећих рупа.

Трошак - 1150 рубаља.

• потпора за притисак;
• лакоћа коришћења;
• дозвољени пречник точкова;
• трајни капацитет.

• брак је врло чест.

Бисон ЛИКУИД РУББЕР ЦРД 50МЛ

Квалитетна заптивна маса домаћег произвођача. У релативно кратком временском периоду помаже у обнављању интегритета структуре. Користи се за лепљење производа од пластике, дрвета и метала. Продаје се у контејнерима од 50 мл.Поред високе отпорности на влагу и отпорност на временске услове, састав је потпуно прозиран. Припада прорачунској категорији и течна је гума, након чега исушује отпорност на механичко напрезање. Према аутомобилистима, производ треба класификовати као универзални.

Цена - 700 рубаља.

• отпорност на временске услове;
• компактне димензије;
• прихватљив трошак;
• универзалност примене.

• треба нанети неколико слојева;
• суши се врло дуго.

Која компанија је боље купити заптивач за мотоцикле

ЦАФФЕЛАТЕКС ЕФФЕТТО МАРИПОСА

Италијански произвођач заптивача заснован на употреби латекса. Поред уклањања постојећих оштећења, супстанца спречава стварање нових. Стручњаци примећују уједначеност расподеле композиције унутар структуре, што доводи до попуњавања свих оштећења без изузетка због присуства чврстих честица различитих пречника у саставу. Економија потрошње заслужује посебну пажњу због структуре пене. Бртвило добро обавља посао у кратком временском периоду. Камера ће остати нетакнута 1 годину, а гума 90 дана.

Трошак - 890 рубаља.

• однос трошкова и квалитета;
• осигурава непропусност коморе;
• профитабилност;
• уједначеност расподеле.

• не треба користити за поправку аутомобилских точкова.

Хи-Геар ХГ5339

Заптивка америчке марке која лако може поправити пробушену цев или цевну конструкцију на путу. Супстанца је способна да закрпи рупу до 4,5 мм. Показатељ није највиши, међутим, састав припада категорији дуготрајног деловања и помаже у одржавању равнотеже точкова. За употребу заптивача нису потребне посебне вештине. Довољно је спојити брадавицу и пластичну цев заједно, а затим притиснути вентил. Стручњаци саветују да се крене са 80% нормалног крвног притиска. После неколико километара притисак се може довести у нормалу. Састав се одликује замрзавањем, стога је пре употребе заптивача потребно загрејати до + 15 ° Ц.

Цена - 700 рубаља.

• еколошка прихватљивост;
• сигурност;
• трајност;
• лакоћа коришћења;
• Суочава се са значајним убодима и посекотинама.

• пумпа се у неколико фаза;
• грејање је потребно пре употребе.

К2 ГУМА ДОКТОР

Разумни трошкови и једноставност употребе - зато је заптивач веома тражен међу руским аутомобилистима. Произведено у Пољској. Продаје се у малим лименкама, које су довољне за генерисање 1,4 АТМ по точку. Ова вредност је сасвим довољна да дођете до најближег сервиса. Супстанца је лако запаљива, па је пре поправке точка прво потребно уклонити са гуме. Оптимално за уклањање бочних убода. Тражен је због своје компактности и једноставности употребе. Цена такође игра важну улогу у избору заптивача за гуме. Биће тешко надувати точак ручном или ножном пумпом.

Трошак - 620 рубаља.

• прихватљив трошак;
• лакоћа коришћења;
• стварање одређеног притиска у гуми;
• поузданост.

• немогућност ручног надувавања точка;
• запаљивост.

ЦОНТИНЕНТАЛ РЕВОСЕАЛАНТ

Познати немачки бренд специјализован за производњу квалитетних гума. Пре неколико година представио је свету новину у облику посебне супстанце која је тестирана на гуми овог произвођача. Тестови су били успешни и производ је ушао на европско тржиште. Стручна комисија похвалила је показатељ еколошких перформанси. Супстанца не садржи компоненте и једињења опасна за људе. Производ је заснован на латексу који не разграђује гуму. Користи се за поправак цијеви и гума без зрачница. Може се користити не само за опоравак, већ и за превенцију пункције.Доњи температурни праг је -20 ° Ц, па се можда неће користити у свим регионима наше земље. У јаком мразу није могуће сами поправити точак. Супстанца такође не може да се носи са резовима у облику слова В.

Цена - 850 рубаља.

• прихватљив трошак;
• дуг радни век;
• не уништава гуму;
• еколошка прихватљивост;
• сигурност.

• не препоручује се за употребу у хладном времену.

Закључак

Дуг пут не може бити потпуно сигуран, а друга гума може да пропадне у најнеповољнијем тренутку. Једном кад се удаљи од цивилизације, аутомобилиста ће моћи сам да поправи точак, под условом да у његовом претинцу постоји висококвалитетна заптивна маса. Дизајниран је за брзо поправљање убода на путу. У недостатку бензинске станице у близини, ово ће бити једини начин да се дође до крајњег одредишта без много губљења времена.