Obsah
Majitelia automobilov sú do istej miery samostatnou kategóriou občanov. Automobil zaberá pomerne významnú časť svojho života, prináša nielen určité pohodlie, ale vyžaduje aj špeciálnu údržbu, investíciu peňazí a veľké množstvo zložitých rozhodnutí. Rozdiel medzi majiteľmi automobilov a chodcami je približne rovnaký ako medzi ženatými a slobodnými ľuďmi.
Auto je rozmarné zariadenie. A čo je najdôležitejšie, môže to byť nepredvídateľne vrtošivé, keď od toho čakáte najmenej prekvapení.
Napríklad mrazivé zimné ráno. Majiteľ automobilu, ktorý si pred chladom zahrieva ruky, sa vrhá na auto pri všetkých rýchlostiach, aby si skrátil nepríjemnú zamrznutú cestu z teplého domu do teplého interiéru. A potom ... auto sa rozhodne nenaštartovať. To znamená, že v ňom nie sú žiadne poruchy, všetko je v poriadku. Ale motor v chlade rázne odmieta naštartovať. Medzitým čas plynie, začiatok pracovného dňa sa nijako neposunie a majiteľ automobilu sa nechce plaziť von do chladu a v zhone problém vyriešiť.
V tento deň, aby nemeškal, náš hrdina pravdepodobne pôjde na zastávku MHD, aby nemeškal. A čo vodiči nákladných vozidiel alebo autobusov, pre ktorých je vozidlo prácou, a vy musíte auto naštartovať? Skúsení majitelia automobilov navyše vedia, že naštartovanie motora bez predbežného zahriatia ho veľmi opotrebuje. Aby sa zabránilo takejto nepríjemnej situácii, budú vodiči potrebovať jednoduché zariadenie nazývané predhrievač automobilu.
V niektorých moderných modeloch automobilov dodávaných pre severné oblasti je takéto zariadenie už nainštalované. A ak tam nie je, na tom nezáleží: jednotku je možné kúpiť veľmi ľahko. Musíte len vedieť, aké sú, ich výhody a nevýhody, typy a ceny.
V skutočnosti ide o kachle nainštalované pod kapotou automobilu, ktoré pracujú lokálne alebo na diaľku. V prvom prípade bude vodič musieť nastaviť štartovací časovač (napríklad z večera do rána, hodinu pred odchodom). V druhom prípade môžete kachle ovládať pomocou diaľkového ovládača alebo mobilného telefónu.
Do zariadenia sa odošle aktivačný signál, palivo začne prúdiť do spaľovacej komory z palivovej nádrže automobilu.Tam sa zmieša s dostupným vzduchom a zapáli sa sviečkou alebo keramickými kolíkmi. Výsledné teplo je vedené pozdĺž okruhu potrubí a ohrieva motor, interiér a čelné sklo. Keď sa v stroji dosiahne požadovaná teplota, systém prestane dodávať teplo a obnoví ho, ak teplota klesne pod požadovanú teplotu. Zrátané a podčiarknuté: v čase, keď vodič dorazí, sa interiér a motor v automobile zahrejú a čelné sklo a stierače sa roztopili. Auto je úplne pripravené na cestu.
Podľa typu vykurovacej látky sú predštartovacie zariadenia elektrické, vzduchové a kvapalné. Lietadlá sú inštalované na veľké dopravné prostriedky (lode na mori, autobusy, nákladná doprava atď.) A sú samy o sebe objemnejšie ako kvapalné.
Elektrické sú dobré pre každého, až na to, že vyžadujú externý zdroj energie v bezprostrednej blízkosti.
Kvapalné môžu pracovať s motormi na benzín, benzín alebo naftu a sú rozdelené podľa veľkosti na:
A - pre malé vozidlá;
B - kombi;
B - pre veľké vozidlá (crossovery, SUV, mikrobusy).
Typ "A" je inštalovaný na automobiloch s objemom motora do 2 litrov. Zaberajú málo miesta, spotrebujú trochu energie. Typ „B“ je univerzálny pre automobily a veľké SUV a minivany. Je možné ho kúpiť v prípade, že kupujúci vlastní niekoľko rôznych vozidiel. Je strednej veľkosti.
Typ „B“ je väčší ako jeho druh a spotrebúva viac paliva.
Najväčšou nevýhodou je vysoká cena - nie každý vodič si to môže dovoliť. Medzi ďalšie nepríjemnosti - zvýšená spotreba paliva z plynovej nádrže, teraz budete musieť doplniť palivo s očakávaním činnosti vykurovacieho zariadenia. Každý si rozhodne o výhode a potrebe akvizície pre seba, ale môžeme s istotou povedať, že kachle sú potrebné pre vodičov vo svojej profesii v severných regiónoch.
názov | Typ | Druh prepravy | Priemerná cena, rub. |
---|---|---|---|
Severs + | Elektrické | akýkoľvek | 4200 |
Longfei | Elektrické | akýkoľvek | 4300 |
Teplostar 14TS-10 | Kvapalina | Veľký, nákladný | 25500 |
Binar 5S | Kvapalina | Autá | 24000 |
Webasto | Kvapalina | Autá, minivany, SUV | 38000 |
EBERSPACHER Hydronic B4WS 12V | Kvapalina | Veľké autá, SUV, crossovery | 45000 |
Planárne 2D-12 / 24GP | Vzduch | akýkoľvek | 19000 |
Webasto Air Top Evo 3900 | Vzduch | Veľký, nákladný | 60900 |
Nomakon PP-201 | Ohrievač paliva | akýkoľvek | 8200 |
JE "Platan" EPTF-150 Ya (YaMZ) | Ohrievač paliva | akýkoľvek | 750 |
Ruský rodák zo spoločnosti CJSC „Leader“, jedného z modelového radu ohrievačov. Má výkon 2 kW a je vybavené čerpadlom, ktoré je schopné rýchlo a rovnomerne zahriať chladiacu kvapalinu malých aj veľkých vozidiel. K dispozícii je regulátor teploty a vypnutie v prípade prehriatia - majiteľ sa nemusí obávať porúch. Prístroj sa ovláda mechanicky pomocou časovača (nastaveného vopred). Ľahko sa montuje. Všeobecne dobré zariadenie za jeho cenu.
Typ: elektrický.
Rozmery: pre akýkoľvek typ automobilu.
Priemerná cena: 4200 rubľov.
Viac o zariadení - vo videu:
Čínska verzia ohrievača, na rozdiel od stereotypov o kvalite „nebeského“, je vďaka svojej spoľahlivosti a životnosti najviac kupovaným elektrickým ohrievačom. Výkon: 3 kW. Chladiaca kvapalina v automobile je ohrievaná vykurovacím telesom a nemrznúci okruh je prevádzkovaný odstredivým čerpadlom. Funguje to z konvenčného napájacieho zdroja na 220 V s nevýhodou, že kábel tohto modelu je úprimne krátky a v bezprostrednej blízkosti automobilu sa vyžaduje prítomnosť siete alebo predlžovacieho kábla.
Typ: elektrický.
Rozmery: na akékoľvek auto.
Priemerná cena: 4 300 rubľov.
Prehľad čínskeho ohrievača:
Výkonný domáci ohrievač pre veľké vozidlá: autobusy, nákladné vozidlá. Výkon: 4-15,5 kW. Ovládanie je možné manuálne aj v automatickom režime. Na udržanie teploty v danom rozmedzí je k dispozícii termostat.
Typ: kvapalina, nafta.
Rozmery: veľká doprava: nákladné autá, autobusy atď.
Priemerná cena: 25 500 rubľov.
Výrobok domácej spoločnosti "Teplostar", ktorá vyrába rôzne modely ohrievačov na kvapalné palivo. Jednotky fungujú ako na predhrievanie, tak aj na istý čas udržiavajú teplotu v kabíne alebo v motore. Existuje možnosť diaľkového ovládania pomocou modulu GPS: pomocou diaľkového ovládača alebo mobilného telefónu. Ohrievače rady Binar sú vhodné pre motory s objemom do 4 litrov.
Zariadenie má kompaktné rozmery, ľahkú inštaláciu a veľmi pohodlné ovládanie. Má samodiagnostickú funkciu, vo všeobecnosti veľmi kvalitný ohrievač.
Typ: kvapalina, rôzne druhy paliva.
Rozmery: v osobnom automobile.
Priemerná cena: 24 000 rubľov bez inštalácie.
Recenzia zariadenia na video:
Nemecké zariadenie, ktoré urobilo z názvu svojej spoločnosti názov domácnosti: mnoho motoristov hovorí namiesto „otepľovacieho zariadenia“ Webasto, rovnako ako sa každé jednorazové plienky nazývajú plienky. Modely tejto spoločnosti sú navrhnuté nielen s ohľadom na veľkosť a objem motorov automobilov, ale v niektorých prípadoch aj pre ich konkrétne značky, napríklad Land Rover Freelander, Land Rover Discovery atď. Najznámejším modelom je Webasto Evoque.
Ohrievače Webasto sú spoľahlivé a odolné; spoločnosť sa postarala aj o ruských spotrebiteľov vybudovaním dostatočného počtu servisných stredísk Webasto v Ruskej federácii. Modely sú určené pre benzín a naftu.
Typ: kvapalina: benzín, nafta.
Rozmery: autá, SUV, crossovery.
Priemerná cena: 38 000 rubľov bez inštalácie.
Ďalšie výhody zariadenia sú vo videu:
Ďalšia modelová rada inej nemeckej spoločnosti, ktorá sa vyznačuje vysokou spoľahlivosťou v kombinácii s jednoduchosťou dizajnu a ovládania. Inštalované na automobiloch s objemom motora viac ako 2 litre. K dispozícii model pre naftu a benzín. Na území Ruskej federácie je dostatok servisných a opravných stredísk pre ohrievače tejto spoločnosti. Výkon stroja: 1,5-4,3 kW.
Typ: kvapalina na benzín alebo naftu.
Rozmery: veľké autá s objemom motora od 4 litrov.
Priemerná cena: 45 000 rubľov.
Zariadenie domácej výroby, ktoré ohrieva motor horúcim vzduchom generovaným pomocou nafty odobratej z plynovej nádrže. Výkon: 1,8 kW. Vhodný pre všetky vozidlá.
Druhy: vzduch.
Rozmery: na akékoľvek auto.
Priemerná cena: 19 000 rubľov.
Najvýkonnejší ohrievač vzduchu je schopný rýchlo vyhriať interiéry nákladných vozidiel, kajutových jácht, spacích priestorov mikrobusov. Nielenže sa zahrieva, ale aj udržuje nastavenú teplotu. V teplejších obdobiach môže byť použitý ako ventilátor. Vykurovací výkon: 3,5 kW, zariadenie vyprodukuje až 132 metrov kubických horúceho vzduchu za hodinu. Funguje nezávisle na prevádzke motora. Vďaka keramickým komponentom je ľahší ako celokovové modely: hmotnosť zariadenia s palivovým čerpadlom je iba 5,9 kg. Vstavaná ochrana proti prehriatiu, zvýšená odolnosť.
Typ: vzduch. Palivo: nafta, benzín.
Rozmery: pre veľké nákladné vozidlá, autobusy, jachty.
Priemerná cena: 60 900 rubľov.
Toto zariadenie je nainštalované v palivovom potrubí až po čistiace filtre. Vybavený automatickým zariadením na reguláciu kúrenia. Práce sa začnú po naštartovaní motora a ak má palivo vstupujúce do motora teplotu pod +5 stupňov C, zariadenie ho začne ohrievať. Len čo palivo dosiahne teplotnú značku +5 stupňov C., prístroj sa vypne.
Typ: ohrievač paliva.
Priemerná cena: 8200 rubľov.
Recenzia videa ohrievača:
Ruské jednoduché zariadenie, ktoré ohrieva palivový filter, aby sa zabránilo zahusteniu paliva pri nízkych teplotách.
Ohrievač je namontovaný priamo do palivového filtra a veľmi rýchlo privedie naftu na požadovanú teplotu a stav. Aj keď je palivo zamrznuté a stuhnuté, ohrievač ho vráti do tekutého stavu v priebehu 5-10 minút. Ak je to potrebné, zariadenie môže fungovať aj za jazdy, ak je vonku kriticky nízka teplota.
Typ: ohrievač paliva.
Priemerná cena: 750 rubľov.
Majitelia automobilov žijúcich v severných regiónoch čoraz viac kupujú vykurovacie telesá pre automobily, ktoré sú presvedčené o obrovských výhodách, ktoré prinášajú. Pomerne veľa peňazí vynaložených na kúrenie sa vypláca ako priamo (predĺžená životnosť motora), tak aj nepriamo (komfort aj pri silnom mraze prichádza do automobilu s už zahriatym motorom, teplým interiérom a rozmrazeným čelným sklom).