BMX - biciclete pentru începători extrem

La începutul secolului al XXI-lea, BMX (bimix) a apărut pe lista disciplinelor olimpice de vară, care câștigă popularitate cu pași mari. Bicicleta Moto eXtreme - motocross pentru biciclete. Producătorii au răspuns rapid la cerere: astăzi există o gamă largă de biciclete extreme pentru direcții și stiluri diferite, în toate categoriile de prețuri. De unde să începeți, cum să alegeți prima bicicletă BMX, ce disciplină să alegeți - vă vom spune aici.

Direcții sportive Beymix

Înainte de a înțelege caracteristicile modelelor, trebuie să luați o decizie - ce fel de ciclism extrem să faceți.

1. Cursa - curse pe sol cu ​​obstacole. O pistă standard constă din mai multe secțiuni drepte, coturi, multe obstacole (masă, cămilă, valuri etc.). 8 călăreți pleacă de pe pantă (până la 4 metri înălțime) simultan.

2. Flatland - dans pe bicicletă. Executarea figurilor pe o suprafață plană. Cea mai „sigură” direcție. Dar, în comparație cu alte specii, este extrem de dificil.

3. Freestyle - stil liber. Este împărțit în mai multe tipuri:

• Vert (vertical) - lucrează într-o rampă în formă de U. Rulând de pe o margine a rampei, bimixerul zboară în sus pe cealaltă, efectuează combinații și cascade în aer.

• Murdărie (sol) - pe o pistă de pământ deluroasă, ciclistul accelerează, zboară în urcare și dă răsuciri.

• Stradă - Călărie și trucuri sunt efectuate pe obstacolele naturale ale orașului - scări, borduri, balustrade.

• Parc - combină stilurile Street și Vert. Au fost create secțiuni speciale cu obstacole pentru antrenarea abilităților de echitatie și efectuarea elementelor de sărituri. Cel mai avansat tip de freestyle, deoarece nu este asociat cu riscul de mișcare pe carosabil, poteci, obstacole naturale periculoase. Un început foarte bun pentru începători.

Pentru a înțelege diferențele dintre o bicicletă obișnuită și un BMX, iată câteva trucuri efectuate de sportivi:

• mersul pe roata din spate fără a pedala;
• sărituri de la înălțime;
• abordări pe sărituri și aterizări cu continuarea mișcării;
• rotația cârmei în aer cu 360 de grade;
• o poziție verticală în aer (cârmă și față la sol) cu o aterizare dură pentru a continua mișcarea.

Toate aceste „aeruri și canane” nu pot fi făcute pe o bicicletă obișnuită, dar pur și simplu se vor destrăma după prima cascadorie. De aceea a apărut în industrie o linie separată - biciclete motocross.

Din ce este format BMX

Schiatul extrem necesită un set special de materiale și piese pentru a rezista la sarcini, căderi, aterizări dure. Această două roți trebuie să fie puternică, ușoară și manevrabilă. Pe baza acestui fapt, producătorul a schimbat standardele bicicletei.

Principalele diferențe și avantaje ale BMX:

• geometria cadrului a fost modificată: dimensiunile reduse ale bicicletei reduc greutatea, sporesc manevrabilitatea;
• cadru, furcă, suporturi - realizate din cele mai rezistente materiale rezistente la șocuri;
• fără întrerupătoare, sistem de acționare - viteză unică;
• nu există suspendare;
• există chei pe axele roților - suporturi pentru picioare care ajută la realizarea de trucuri;
• pedale late, împânzite;
• pe roți jante cu două sau trei camere.

Toate modificările vizează întărirea puterii întregii structuri.

Cadru

Baza unei biciclete extreme este o bază rigidă realizată din țevi speciale (tehnologie butting), joasă și adesea alungită. Volanul are o nervură de rigidizare suplimentară (șanț) pentru fiabilitate structurală. Roata din spate este atașată în același timp de tija scaunului și de tubul superior.

Patul nu trebuie să fie greu, se crede că pentru profesioniști greutatea maximă este de 3 kg. Un model mai greu este potrivit pentru sportivii începători: trebuie să înveți stabilitate, nu să sari peste abilitățile tale. Odată cu apariția experienței, vă puteți gândi la o greutate mai mică a structurii.

Roți

Anvelopele sunt mici - nu mai mult de 20 inci pe 36 și 48 de spițe. Roțile în sine sunt făcute cât mai puternice, axa este întărită. Roțile mici fac bicicleta mai ușoară și mai ușor de manevrat.

Tuburile (cârlige) sunt atașate la axe pentru a susține picioarele în timpul trucurilor. Aceleași chei alunecă pe suprafețele balustradelor și a altor suprafețe. Sarcina pe osie este foarte puternică, motiv pentru care roțile sunt impuse cu cerințe speciale: în această unitate sunt necesare doar rulmenți industriali.

Volan

Volanul nu are cabluri, deoarece trebuie să se rotească la 360 de grade în ambele direcții. O bază transversală suplimentară (traversă) este atașată la baza volanului, ceea ce adaugă rigiditate.

Pentru bicicletele extreme, ghidonul este diferit în ceea ce privește geometria:

• clasic - o țeavă îndoită și traversă;
• patru piese - țevi independente sudate din diferite părți la traversa centrală, întărite cu o traversă;
• cu o traversă joasă - în cazul în care nu există sarcini grele, dar este necesară o precizie ridicată a reglării.

Există și alte variante, dar sunt deja profesionale. Cel mai puternic și mai fiabil volan clasic.

Frână

Sistemele de frânare pentru ciclism sunt plăcuțe de frână Y sau U. Motociclistii cu experiență, care lucrează cu încredere la viteză, eliberează în general frâna. În acest caz, frânează cu talpa pantofului, prindând anvelopa din spate. În unele discipline BMX, nu este necesară nicio frână.

Pentru a preveni răsucirea cablului de frână în timp ce rotiți volanul, pe bimix este instalat un giroscop. Acest mecanism are rulmenți și despărțitori care împiedică răsucirea.

Pedale

Principalul suport pentru picioarele biciclistului este pedalele de vârf. Este foarte important să legați pantoful de pedală atunci când efectuați combinații. Un picior alunecat este o pierdere a controlului bicicletei.

Pedalele diferă în ceea ce privește materialul:

• aluminiu - ieftin, nu foarte puternic, cele mai grele pedale;
• magneziu - ușor, scump;
• plastic - ușor, dar se rup mai repede.

Este mai bine să folosiți rulmenți industriali la pedale. Pentru începători, vracul va face, dar cu o creștere a încărcăturilor, vor eșua rapid.

Şa

O parte importantă a unei biciclete obișnuite este șa, care nu joacă un rol special în BMX. Aleargă pe aceste cruci în picioare, figurile sunt, de asemenea, interpretate în picioare: în unele, pun o mână pe șa sau o prind cu genunchii.

Diferențe specifice de stil

În funcție de direcția de motocross pe care o alegeți, trebuie să selectați un „cal de fier”. Fiecare linie a acestor biciclete are clopote și fluiere specializate.

Curse

Bicicletele extreme clasice care au început totul. Principalul lucru pentru ei este viteza, manevrabilitatea la virare, manevrabilitatea la trecerea obstacolelor. Prin urmare, baza este un aliaj de aluminiu puternic, dar ușor, roțile sunt stabile, banda de rulare este puternică. Frâna este doar spate.

• cât mai ușor posibil, foarte fiabil;
• se rostogolește cu încredere pe gheață, sol slab sau umed;
• un cadru mai lung face bicicleta mai stabilă;
• pedale de înaltă calitate, contact maxim.

• nu există absolut nici o depreciere. Model rigid.

Stradă

Pentru mersul cu trucuri prin oraș, bicicleta a fost scurtată, designul a fost simplificat și ușurat cât mai mult posibil. Aceste modele sunt cele care în majoritate nu au sistem de frânare și șa. Roata din față - cu bandă de rulare agresivă, spate - slick.

• ușor, agil, compact;
• volanul este îngust, foarte agil;
• aderenta precisa a benzii de rulare la orice suprafata.

• designul furcii este de așa natură încât săritura de pe trambulină este nedorită;
• chiar și cu un cadru de calitate, restul kitului este cel mai simplu.

Vert

Cel mai incitant stil creativ al extremului: prăbușiri de rampă, salturi și salturi. Aceste modele se numesc „biciclete zburătoare”. O caracteristică a modelului este anvelopele slick, cuie pe ambele roți. În caz contrar, acestea sunt similare cu cele drepte.

• rame, furci și roți robuste.

• greu.

Murdărie

Pentru a merge pe terasamente de pământ, sări de pe trambuline, bicicleta trebuie să devină mai grea și mai mică. Dar frânele de aici pot fi față și spate.

• cel mai durabil cadru;
• foarte stabil;
• cu cât tubul superior este mai lung, cu atât stabilitatea în salt este mai mare;
• unghi de furcă mărit pentru o aterizare mai sigură;
• bandă de rulare puternică pentru o aderență excelentă.

• cel mai greu dintre BMX;
• nu este potrivit pentru trucuri din alte stiluri.

Teren plat

Bicicleta nu este pentru călărie - acesta este tipul. Este destinat „dansului”, toate cascadele sunt efectuate pe o roată (a doua se învârte în aer), sarcina este de a face maximum de figuri acrobatice fără a păși pe pământ. Iată o bază scurtă, o furculiță verticală. Puterea principală constă în roți, știfturi de calitate, butuci fiabili.

• designul este convenabil pentru clopote și fluiere și salturi (scurtate);
• jante întărite, număr crescut de spițe;
• volanul este ușor de crezut în orice direcție;
• frână ascuțită rapidă.

• călăritul este aproape imposibil.

Înălțimea nu este importantă pentru trucuri

Toate bicicletele extreme sunt folosite în timp ce stați pe pedale, adică înălțimea este excelentă nu înseamnă nimic. Dar dimensiunea tubului superior va ajuta la crearea confortului atunci când călărești și sărți. În mod ideal, trebuie doar să urci pe bicicletă și să încerci dacă este confortabil să te ții de roată. Pentru o înțelegere generală, există câteva standarde pentru lungimea țevii (inci):

• până la 140 cm - 18-20;
• 150-170 cm - 20,25 - 20,75;
• de la 180 cm și peste - 21 - 21.2.

Lungimea țevii nu trebuie să fie mai mare decât această dimensiune, nu va fi posibil să se facă robinete.

Care sunt prețurile pentru BMX

Desigur, acest subiect poate fi discutat numai în termeni generali, modele specifice, tipuri, anul de producție va varia prețul. Dar pentru a avea o idee, să construim o linie de preț aproximativă (ruble):

• copii - 5-20 mii;
• stradă bugetară (cadru de oțel) - 10-22 mii;
• pentru curse (cursă) aluminiu - 18-28 mii;
• biciclete combinate (aliate) - 15-30 mii;
• BMH al nivelului mediu de instruire - 20-40 mii;
• pentru profesioniști, bicicletele interesante vor costa 30.000-100.000 sau mai mult.

Cumpărarea unei biciclete de marcă scumpe pentru un bimixer novice nu este foarte justificată, puterea și siguranța sunt mai importante, de aceea am ales să începem cu o tehnică cuprinsă între 13-20 mii de ruble.

Mărci și ofertele acestora

Printre fanii ciclismului, cele mai populare sunt companiile care optimizează nevoile de bază ale cumpărătorului în produs - „calitate - preț - oportunități”. Nu este ușor să găsești o bicicletă importată la un preț economic. Majoritatea acestor bunuri sunt achiziționate prin intermediul magazinelor online care lucrează direct cu un producător străin. Nu există o selecție mare pe piețele sportive rusești. Mai multe firme străine sunt reprezentate în magazinele rusești.

Haro

Haro Bikes este un producător american cu reputație mondială. Una dintre cele mai experimentate companii de pe piața BMX, fondată în 1978 în California de Sud. Bimixurile acestui brand se disting printr-o structură elaborată până în cele mai mici detalii. Creatorii și-au testat inovațiile pe asfalt, în parc, pe murdărie. În aceste biciclete, consumatorii apreciază calitatea, gama largă și prețurile excelente.

Haro Shredder Pro 20 2020

17 600 de ruble.

O bicicletă construită pentru stradă, urbană extremă. Cadrul absoarbe și distribuie sarcinile de șoc în timpul trucurilor și patinării active. Furcă de oțel, tije de legătură din trei piese crom-molibden, frână jantă spate, jante ușoare din aluminiu, anvelope slick.

Specificații:

• greutate - 11,3 kg;
• roți - 20 inci;
• nivel echipament - amator;
• volan - Hi-Ten 7,5 bare;
• cadru - oțel;
• furcă - rigidă (rigidă);
• numărul de viteze - 1;
• mânere - Haro Stripe Grips;
• frână spate - frână U 990 din aliaj;
• pedale - Wellgo plastic 1-2.

Noul model nu a primit încă niciun feedback, deși vânzările au fost deja înregistrate.

Subrosa

Gama de biciclete a mărcii americane Subrosa este prezentată de biciclete pentru începători, iar profesioniștii sunt fericiți să păcălească aceste BMX-uri. Există întotdeauna inovații tehnice aici, stilul și designul tineresc sunt pe plac. Prețul începe de la 20 de mii de ruble pentru bicicletele pentru copii.

Subrosa Altus 12 (copii)

RUB 21.990

Un mic lucru răcoros este asamblat pe baza motocicletei cu același nume, la care au fost înșurubate pedalele și frâna piciorului din spate. Bicicleta durabilă este concepută pentru copii de la un an și jumătate până la 4 ani. Geometrie convenabilă, practică. Cadrul, la fel ca ghidonul și furca, este fabricat din oțel Hi-Ten, ceea ce face modelul mai greu, dar îl face mai bugetar. Dar astfel de echipamente nu amenință defecțiuni, pot fi moștenite de nepoți.

Rulmenții în vrac reduc prețul. Se rotesc ușor în toate părțile în mișcare. Bicicleta pentru copii este potrivită pentru începători în stiluri de stradă, murdărie, parcare.

Specificații:

• greutate - 6,6 kg;
• frână - frână picior spate;
• pedale - plastic;
• jante - single;
• roți - 12 inci;
• cadru - 12,5 inci;
• înălțimea ghidonului - 5 inci;
• biele dintr-o singură piesă;
• nu există suspendare.

• arata cool, realizat cu calitate superioara;
• folosind un model simplu pentru a înțelege dacă fiul va fi un motociclist extrem și apoi va lua bicicleta de șosea.

• pentru copii, greutatea este mare;
• nu un preț foarte bugetar.

Subrosa SB1 (2018)

RUB 16 850

Bicicletă americană pentru tinerii călăreți. Cadru - 20 inci, întărit cu două batiste. Ghidon - 7,75 inci. Prezintă șaua originală Subrosa Logo, mânerele Shadow Chula optimizate. Baza puternică din oțel este realizată cu o ergonomie excelentă, călăria agresivă devine confortabilă.

Specificații:

• greutate - până la 12 kg;
• cadru din oțel, înclinarea tubului capului - 74 grade, tija scaunului - 71 grade;
• pene - 13,7 inci, trăsură - 11,5;
• pedale din plastic;
• Furcă - rigidă, lipită - 35 mm;
• roți - 20 inci;
• frână - jantă U-Brake;
• jante - simple, 36 spițe.

• o furcă rigidă este excelentă pentru efectuarea de trucuri;
• baza este pur și simplu sudată de secole.

• rulmenți vrac, nu un pro;
• pe timp umed, frânele jantei nu mai garantează o oprire în timp util.

Stinger

Marcă deținută de Yung Grand, un produs taiwanez de rasă pură. Producătorul acordă o atenție specială componentelor și ansamblului, ceea ce oferă un nivel ridicat de calitate, durabilitate și funcționare lină. Componentele și mecanica bicicletelor sunt furnizate de cele mai bune companii din lume.

Programul - peste 70 de propuneri, printre care există biciclete pentru sporturi extreme. Designul produselor este, de asemenea, diferit - aspectul Stinger nu poate fi confundat cu altul. Cumpărătorul este atras de raportul calitate și preț.

Stinger BMX Graffiti (2017)

RUB 13.314 - RUB 15.020

Bicicleta extremă are un cadru redus din cel mai puternic oțel. Îl poți călări în mai multe stiluri. Există posibilitatea fixării cuierelor. Ușor de întreținut, fiabil, versatil. Rezistă șoferului până la 100 kg.

• cadru - 10 inci;
• fără depreciere;
• greutate - 16,5 kg;
• furculiță - tare;
• diametrul roții - 20 inci, jante din aluminiu cu un singur strat, cordon pentru margele - metal;
• frâne - față și spate, suportate de căpușe;
• volanul este curbat, există o protecție a lanțului.

• bimix normal de încredere;
• pentru început, un model și un preț destul de bun.

• greutate mare, frânările scârțâie.

Producătorii ruși de BMX

Puternic

Brandul rus-german sună în germană - Stark. Acestea sunt evoluții avansate ale designerilor germani, de o calitate excelentă, dovedite pe tribune de cele mai sofisticate teste. Tocmai cu aceste biciclete bimixerele rusești din cross-country au devenit campioane - Galina Balagurova, la vale, freeride - Sergey Maltsev, triale - Timur Ibragimov.

Starks au ocupat ferm unul dintre locurile de frunte în popularitate. Recunoaștere, fiabilitate, calitate - distinge produsele companiei.Dar unul dintre principalii indicatori este prețul - accesibil, ridicat pentru persoanele cu venituri mici, care includ adolescenți, studenți, familii tinere. Raportul calitate-preț i-a permis mărcii să câștige cele mai bune poziții în rating.

Stark Madness BMX 1 2020

RUB 16.560

Bicicletă cu bază și furculiță din oțel. Anvelope pentru toate condițiile meteorologice - Wanda P1042 oferă o aderență clară pe drum. Frânele pe jantă garantează o oprire precisă. Mânerele din cauciuc sunt flexibile și confortabile, călărețul are o mână sigură pe volan și are control deplin asupra acțiunilor bicicletei. Volanul din două piese face posibilă realizarea chiar și a unor trucuri complexe.

Specificații:

• greutate - 12,4 kg;
• roți - 20 inci, jante duble;
• nivel - amator;
• volan - Intek freestyle, oțel, 2 componente, 650 mm;
• bază - oțel, universal;
• furcă - rigidă (rigidă);
• viteza - 1;
• tulpina - Intek, oțel, 5 cm, 2,2 cm;
• mânere - 12,5 cm, cauciuc;
• frâne: față - Sparkle SB101D, etrier; spate - Sparkle U969D, tip U;
• biele - dintr-o singură bucată
• pedale - armate, din plastic, platformă Neco WP401.

• calitate de construcție, robust;
• giroscopul este un lucru! Cablurile nu se răsucesc, frânele funcționează așa cum ar trebui;
• volanul este puternic, a zburat de la doi metri - nu s-a aplecat;
• Bemik este ușor și agil, mă antrenez în parc cu plăcere. Potrivit pentru freestyle în aer liber.

• biela este un poker, iar pe alte modele este cu trei componente;
• volanul putea fi făcut mai mult.

Stark Madness BMX 1 2018 (2017)

Trecând la acest model timpuriu, vedem aceeași calitate excelentă și reducere de preț.

Stark Madness BMX 1 2018 - 14 390 ruble;

Stark Madness BMX 1 2017 - 13 440 rub.

• ușor, agil, cel mai bun model al anului;
• triunghiul din spate este redus, trucurile sunt mai ușor de făcut;
• cu un rotor, volanul poate fi rotit 720 grade;
• deține o sarcină bună asupra fracturii cadrului și a roților;
• foarte puternic - zbor în sus, nu mă dezamăgi niciodată;
• calitate excelentă pentru bani;
• ca educațional, iartă multe greșeli;
• verificat - detaliile nu sunt mai rele decât versiunile de top.

• nereparat.

Stark Madness BMX 2 (2019)

16 870 - 17 580 ruble.

Stark vă va învăța trucuri și elemente complexe. Echipat cu anvelope pentru orice vreme. Structura de oțel este gata să reziste la sarcini și impacturi grele. Volanul din două piese permite șoferului să dețină controlul deplin al bicicletei. Frânele de jantă sunt cheia unui capăt sigur al mișcării.

Specificații:

• greutate - 12,5 kg;
• roți - 20 inci;
• nivel - amator;
• volan - Intek freestyle, oțel, 2 componente, 650 mm;
• furculiță - rigidă;
• viteza - 1;
• mânere - 12,5 cm, cauciuc;
• frână față - Sparkle SB101D, etrier;
• frână spate - Sparkle U969D, tip U;
• sistem - CW-J, oțel, monocomponent;
• pedale - plastic, armat, platformă Neco WP401.

• geometrie ieftină, corectă, aspect ascetic;
• un model excelent pentru începători, copii, totul este asigurat pentru învățarea normală;
• ușor de controlat, a învățat să sară în 2 săptămâni;
• puternic și fiabil, există zgârieturi, fără lovituri;
• bemix de înțeles cu o grămadă de gadgeturi suplimentare.

• nu au fost încă rezolvate.

Versiunile anterioare ale acestui model:

Stark Madness BMX 2 2018 - 14 190 ruble;

Stark Madness BMX 2 2017 - 13 290 ruble.

Stark Madness BMX 3 2020

RUB 18 420 - RUB 19 190

BMX grad amator. Cel mai avansat model: design nou, componente mai moderne, inclusiv cadrul CR-MO. Potrivit pentru antrenament, efectuând trucuri de diferite dificultăți. Cel mai puternic aliaj de oțel este rezistent la deformare, impacturile nu sunt teribile pentru această bicicletă. Furca rigidă amortizează denivelările și șenilele inegale. Frânele duale garantează o oprire precisă la locul potrivit.

Specificații:

• greutate - 12,2 kg;
• roți - 20 inci;
• jante duble, anvelope Wanda P 1042;
• bază - crom-molibden, oțel, geometrie - freestyle;
• furculiță - rigidă;
• viteza - 1;
• mânere - 12,5 cm, cauciuc;
• frâne - Sparkle SB101D, etrier; Sparkle U969D, tip U;
• sistem de bielă - cu trei componente;
• pedale - platformă Neco WP401, armată, din plastic.

• pentru bani - excelent;
• cadru puternic, cusături bune, transport profesional;
• ușor, învățarea din ea este o plăcere, cade și nu se rupe;
• rotiți volanul, iar cablurile nu se încurcă;
• au cumpărat unul alb pentru fiicele mele, unul negru pentru fiul meu, toată lumea este fericită.

• nu au fost încă rezolvate.

Stark Madness BMX 3 2018 (2017)

Stark Madness BMX 3 2018 - 14 890 ruble;

Stark Madness BMX 3 2017 - 16 750 ruble.

Modelele de anul trecut, devenind mai ieftine, nu au devenit mai puțin populare. Triunghi frontal rigid întărit - siguranță atunci când efectuați trucuri dificile. Principalele caracteristici sunt aceleași ca și pentru modelul 2020.

• bicicleta este o frumusețe rară;
• calitate surprize plăcute, fiabilitate și.

• nu.

Modelele din 2016 și mai mici costă de la 11.800 la 10.000 de ruble. Practic în nici un fel inferior fraților lor proaspeți.

Stark Madness BMX Race 2020

21.600 RUB

O bicicletă extremă nouă, modernă și puternică pentru antrenament și performanțe cu elemente complexe. Anvelopele aderente de pe roțile de 20 inch oferă o aderență perfectă chiar și pe vreme rea. Manevrabilitatea și răspunsul instant la acțiunile șoferului sunt asigurate de un volan cu două componente. Piesele armate nu se deformează la impact.

Specificații:

• cadru - aluminiu, universal;
• greutate - 10,9 kg;
• viteza - 1;
• frână - jantă, spate, Z-Star RA996DK, frână V;
• roți - 20 inci, jante duble;
• echipament - amator;
• volan - Intek freestyle, oțel, 6,5 cm;
• furcă - rigidă (rigidă);
• sistem - oțel, cu trei componente.

• frumos, luminos, copilului i-a plăcut foarte mult;
• rama se potrivește bine în potrivire;
• sistemul cu trei componente este plăcut plăcut;
• bine asamblat, de culoare acidă, elegant.

• nu.

Versiunea anterioară a modelului:

Stark Madness BMX Race 2018 - 17 950 - 19 990 ruble.

BMX - se dezvoltă sau ucide?

Abia la sfârșitul secolului trecut au apărut primele bimixuri pe întinderile rusești. Privind tinerii care săreau pe borduri și balustrade, săreau pe pereți cu o bicicletă, era dificil să presupunem că acest lucru nu era huliganism și că va deveni în curând un sport olimpic. Dar ei încă argumentează - cât de periculos este acest sport, are nevoie tinerii de el?

Sunt angajați în motocross extrem de ciclist, de la adolescență până la aproximativ 35 de ani. Bimixerii își percep hobby-ul mai des ca o subcultură, un mijloc de exprimare de sine, un mod de viață. A apărut stilul de îmbrăcăminte freestyle, numărul cluburilor de interes BMX este în creștere. În consecință, există reguli de siguranță aprobate, care nu pot fi neglijate. Când cumpărați prima bicicletă extremă a copilului dvs., aveți grijă de siguranța acestuia:

1. Casca trebuie să ofere protecție completă a feței - față completă (închisă cu o fantă pentru ochi). Cureaua înainte de sosire este fixată. Pentru plimbări pe jos, puteți purta o cască deschisă. Fără acest pălărie, este periculos să stai pe un bimix.
2. Cămașa trebuie să fie cu mânecă lungă. Materialul lycra nu este permis. Pantaloni largi din material durabil. Nu este recomandată utilizarea salopetei.
3. Pentru ciclism extrem, este prevăzută o protecție specială pentru genunchi și tibie. Este mai bine să luați scuturi combinate. Cotierele sunt mai bune decât plasticul (elasticul este inutil), combinate va proteja umărul, cotul, încheietura mâinii.
4. O carcasă din plastic combinat protejează coloana vertebrală, spatele, pieptul.
5. Mănușile ar trebui să fie un element obligatoriu al echipamentului. Acestea sunt realizate cu un strat special pentru a îmbunătăți reținerea direcției. Profesioniștii folosesc garnituri (jambiere), este de dorit ca începătorii să studieze dintr-o singură bucată.

După ce ați verificat cu atenție toate componentele și părțile BMX-ului achiziționat, nu uitați de echipamentul sigur care va face antrenamentele adolescentului dvs. confortabile și sigure.

Pentru a-și asuma sau nu riscuri, pentru a-și face viața strălucitoare și adrenalină sau pentru a face știință în bibliotecă, fiecare decide de la sine. Adrenalina este uneori denumită starea de zbor și luptă, deși este un mediator al stresului. De ce este util:

• descompune țesutul adipos;
• hipotensiv crește tensiunea arterială;
• dă emoții pozitive strălucitoare;
• utilizat în medicină ca terapie anti-șoc, stimularea funcțiilor vitale importante ale corpului.

Profesiile oamenilor de afaceri, resuscitatori, jurnaliști, oameni în uniformă sunt considerați adrenalină. Iar generația tânără trebuie să fie pregătită pentru acest lucru dacă doriți să le vedeți cu succes și prospere. Depinde în mare măsură de părinți, care încadrează copiii în cercuri și secțiuni.Dacă vrei ca copilul tău să fie pasionat de ceea ce iubește și să nu petreacă ore întregi pe Internet, alege activități active și interesante pentru el, cum ar fi BMX. Învață din copilărie până la risc justificat, călărie sigură - un moștenitor fizic sănătos, activ, cu scop intenționat va crește, încântându-se cu succes în orice afacere.