Evaluarea celor mai bune lămpi auto pentru 2020

Lumina este amintită în întuneric. Interesul pentru o lampă de mașină apare la câteva secunde după ce s-a ars. Motivația pentru alegerea înlocuirii este principalul lucru de ars. Cu toate acestea, nu toate atât de simple. Performanța dispozitivelor de iluminat a vehiculelor este unul dintre factorii care afectează siguranța rutieră. Și atât de grav, încât „Regulile Comisiei Economice a Națiunilor Unite pentru Europa” nr. 37, care reglementează standardele de bază pentru siguranța vehiculelor rutiere, dedică o secțiune întreagă cerințelor pentru dispozitivele de iluminat a vehiculelor și introduc marcaje speciale pentru lămpile de automobile aprobate pentru utilizare în UE.

Lămpile auto funcționează în condiții speciale de funcționare: schimbări bruște de temperatură, vibrații ale componentelor și ansamblurilor, agitare cauzată de starea drumului. Aceste și alte elemente de influență au influențat formarea caracteristicilor de proiectare, acest tip de componente ale setului complet de vehicule.

Clasificarea lămpilor auto

Becurile auto sunt compuse din trei părți principale

• baza;
• baloane;
• spirală de încălzire sau un element care își îndeplinește funcția.

Marcajele situate pe bază și, uneori, pe bec, sunt o caracteristică complexă a fiecărei părți a lămpii. Cunoașterea semnificației principalelor simboluri de marcare este necesară pentru alegerea corectă a înlocuirii sau selectării analogilor pentru o sursă de lumină defectată.

Clasificare după tipul bazei

• Flansat:

Cea mai obișnuită modificare pentru utilizarea în faruri, ca sursă de radiații de lumină scurtă și mare. Flanșă - o bază din metal sau plastic pentru așezarea becului și fixarea lămpii în priza dispozitivului de iluminare.

• Pin:

Au o bază cilindrică. Știfturile rotunde sunt așezate simetric pe suprafața bazei pentru lămpile cu un singur filament sau decalate pentru lămpile cu bobină dublă și lămpile de semnalizare colorate. Acest design al bazei / plintei asigură înlocuirea ușoară și etanșeitatea fiabilă a scaunelor. Cea mai veche și mai răspândită modificare a lămpilor auto până în prezent.

Marcare: pinii offset îndeplinesc P21 / 5W pentru două lămpi cu incandescență și PY21W cu un bec portocaliu pentru semnalizare, ceea ce face imposibilă furnizarea unui bec incolor.

• fiabilitate;
• simplitate;
• cost.

• susceptibilitate la procesele oxidative;
• durata de viață relativ scurtă.

Soffit:

• 2 subsol

Sunt utilizate pentru iluminatul interior și pentru iluminatul plăcuțelor de înmatriculare.

• caracteristicile de proiectare le permit să fie plasate în dispozitive plate în dispozitive plate;
• două socluri asigură un contact și o rezistență mai mari la influențe adverse.

• funcționalitate limitată datorită caracteristicilor de proiectare.

• Fără subsol

Baza acestor surse de lumină este corpul becului de sticlă. Concepute inițial ca lămpi de bord, dar datorită funcționalității lor excelente, în timp, s-au răspândit în toată mașina, înlocuind alte tipuri de lămpi.

• dimensiuni compacte;
• durată lungă de viață asigurată de absența proceselor oxidative la suprafața bazei.

• funcționalitate limitată legată de gama de putere de la 1W la 21W.

Prin principiul acțiunii

Apariția următoarelor tipuri de surse de lumină la un moment dat a reprezentat o adevărată revoluție tehnică în industria auto globală. În lupta pentru creșterea strălucirii luminii, inginerii auto s-au confruntat cu problema alimentării cu energie, lămpile convenționale de iluminat consumând prea mult din aceasta, reducând resursa unităților și crescând consumul de combustibil. Ca urmare a unei abordări inovatoare, a apărut o linie de lămpi auto cu un principiu de funcționare complet nou.

Lămpi cu halogen

Ele diferă de predecesorii lor prin faptul că un gaz inert este pompat în balon, spirala situată într-un astfel de mediu este încălzită la o temperatură mai ridicată, ceea ce face posibilă obținerea unei luminozități ridicate a strălucirii, cu un consum de energie relativ scăzut. Istoria liniei de rugăciune începe cu modelul H7. Au un fascicul de lumină mai strălucitor, mai concentrat și mai dens. Tehnologia a fost dezvoltată în modelele H8, H9, H11, puterea și luminozitatea permit utilizarea lor în vehicule echipate cu dispozitive de iluminat compacte.

• preț accesibil.

• durata de viață scurtă;
• temperatura de funcționare foarte ridicată permite utilizarea numai pe vehiculele echipate cu dispozitive optice speciale.

Cele mai bune lămpi cu halogen halogen - BOSCH H4 Gigalight +120

Efectul xenon, garantat de producător, înseamnă o lumină mai strălucitoare + 50% în comparație cu analogii de la alți producători, aproape de spectrul luminii de zi.

• cost;
• durata de viață mai lungă decât ceilalți reprezentanți ai segmentului de preț.

• pentru această categorie de preț sunt absente.

Cele mai bune becuri cu halogen - Philips H7 3700K White Vision

Baloanele sunt realizate din sticlă de cuarț brevetată de producător, care poate rezista la o presiune mult mai mare a gazului injectat în interior. Rezultatul este: luminozitate maximă pentru un anumit tip de sursă de lumină și un spectru optim care provoacă o strălucire minimă pentru traficul care se apropie.

• luminozitate;
• durată lungă de viață.

• cost.

Cele mai bune becuri halogen cu lumină scurtă și lungă - Philips H1 3250K Vision Plus

Timpul de reacție al șoferului este cel mai important factor în prevenirea accidentelor rutiere. Nu este posibil să influențăm rata de reacție individuală, ci să avertizăm din timp. Lampa Philips H1 3250K Vision Plus face această treabă perfect. Luminozitatea luminii este de 1,6 ori mai mare decât cea a analogilor, extinzând zona de iluminare cu 25 m.

• date de flux luminos excelente;
• durată lungă de viață.

• cost.

Lămpi cu descărcare pe gaz (xenon)

Numele a fost împrumutat din gazul cu același nume pompat în baloanele primelor modele. În ciuda asemănării externe cu lămpile cu halogen, principiul de funcționare al lămpilor cu xenon este complet diferit. Sursa de lumină este un gaz sub presiune și încălzit la o anumită temperatură.Fizica procesului: un curent electric determină o descărcare de arc între doi electrozi, mediul gazos, încălzit la o anumită temperatură, începe să strălucească.

• Luminozitatea strălucirii xenonului este cu 100-200% mai mare decât halogenul.

• Temperatura necesară pentru a asigura luminozitatea maximă apare după ceva timp;
• Nevoia de echipamente speciale pentru a începe procesul de strălucire.

Tendința pentru lămpile cu xenon este Philips, care la sfârșitul anilor '90 și-a stabilit producția pentru mai multe mărci de mașini europene. Trebuie să știți că de atunci s-au păstrat două modificări ale farurilor xenon:

• D2S - echipat cu un obiectiv;
• D2R - echipat cu un reflector.

Marcare grup lampă xenon

• xenon pentru baza H1-H27 HB3-HB5 poate fi instalat în dispozitivele optice ale vehiculelor proiectate pentru lămpi cu halogen;
• bixenon, cu denumirea H4M; HB1M; H13M și unele altele, inclusiv litera M în marcaj, pot înlocui, de asemenea, halogenul H4, faza lungă și faza scurtă;
• xenon D1S, D1R-D4S, D4R, modelele cu care autovehiculele ies din container nu sunt interschimbabile.

Cele mai bune becuri Xenon cu fază scurtă - Clearlinght Xenon Premium + 150%

Noaptea s-a transformat în zi, nu atunci când „nopțile albe”, ci impresia după instalarea acestui xenon. Luminozitatea strălucirii a crescut de 1,5 ori, prelungește conul de lumină cu 50 m. Compoziția spectrală a radiației este foarte confortabilă pentru vedere și nu obosește în timpul condusului lung în întuneric. Recomandat pentru instalarea pe vehicule care funcționează în principal noaptea.

• luminozitate;
• gamă;
• garanție de doi ani.

• cost.

Cele mai bune becuri Xenon - Philips X-Treme Vision + 50%

Și fără asta, una dintre cele mai strălucitoare lămpi de întâlnire, lansate ca model = 50%, a rămas în afara concurenței. Fasciculul este alb ca zăpada, lung, luminos, saturat și uniform.

• eficiență ridicată pe întuneric și la amurg.

• vizibilitate insuficientă în condiții meteorologice nefavorabile.

Cele mai bune lămpi xenon pentru faza scurtă și scurtă - Philips Blue Vision

Există cerințe speciale pentru lămpile universale, iar Philips Blue Vision le îndeplinește perfect. Un fascicul de lumină alb ca zăpada, cu o ușoară nuanță albăstruie, nu numai că luminează spațiul, dar pare să-l facă puțin mai curat. Și, desigur, există o uniformitate a fluxului luminos, caracteristic acestui producător, atât în ​​modurile apropiate, cât și în cele îndepărtate.

Lampa cu LED

Înainte de a migra către farurile auto, LED-urile, ca sursă de lumină, au parcurs un drum lung de dezvoltare și îmbunătățire a computerelor, televizoarelor și telefoanelor. La începutul călătoriei, acestea au fost folosite, atât în ​​interiorul salonului, pentru iluminarea tabloului de bord, a butoanelor și a afișajelor. Apoi, compactitatea și luminozitatea le-au oferit un loc printre sursele de lumină din cap și luminile din spate. Statisticile confirmă: utilizarea LED-urilor în lămpile de avertizare ale frânei spate măresc viteza de reacție a șoferului care urmărește vehiculul cu 30%.

Becurile cu LED sunt echipate cu o varietate de capace pentru a se potrivi farurilor Xenon și Halogen. Dar la achiziționarea lămpilor cu LED-uri, trebuie avut în vedere faptul că LED-urile își pot demonstra avantajele numai pe anumite optici.

• încălzire instantanee și luminozitate maximă;
• temperatură scăzută de strălucire;
• cea mai mare utilizare a energiei consumate;
• lungimea zonei de iluminat este de 300 m.

• costuri mai ridicate decât omologii cu halogen și xenon.

Cele mai bune becuri LED cu lumină scurtă - Clearliqht H7

Clearliqht H7 -2800 lumeni de luminozitate a fluxului luminos vorbesc de la sine, fără linie de întrerupere (unul dintre factorii de orbire a traficului care vine).

• luminozitate excelentă și lungimea fasciculului;

• nu a fost gasit

Cele mai bune becuri cu LED cu lumină lungă - Optima LED i-ZOOM

Optima LED i-ZOOM, o lampă LED excelentă cu lumină puternică, un radiator compact care nu necesită modificarea capacului farurilor din spate, un design original LED sub forma unui filament cu lampă cu halogen.

• capacitatea de a folosi în marfă, vehicule ușoare, echipamente speciale și motociclete.

• cost.

Lămpile enumerate mai sus pot fi combinate prin setarea unei modificări a fazei de întâlnire și a alteia la cea îndepărtată.

Lumini de ceață

O schimbare neașteptată a situației traficului este una dintre cele mai frecvente cauze ale accidentelor rutiere. Condițiile meteo se încadrează pe bună dreptate în această categorie, iar ceața este deosebit de periculoasă, deoarece îl privește pe șofer de prețioasele secunde necesare pentru a lua o decizie și a reacționa în consecință. Farurile de ceață concepute pentru a neutraliza astfel de situații trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

• parametrii fasciculului de lumină nu ar trebui să creeze un perete apă-aer care maschează fluxul luminos;
• caracteristicile luminozității, intervalului și culorii fluxului luminos ar trebui să asigure pătrunderea acestuia prin perna de ceață apă-aer care absoarbe radiația luminii obișnuite.

Lideri în producția de „faruri de ceață”: Hella, Osram, PIAA, Wesem Morimoto.

• Hella, Osra - ambele companii din Germania și ambele cu mai mult de un secol de istorie, au facilități de producție în întreaga lume;
• PIAA, o companie japoneză - lider mondial în producția de lămpi cu halogen;
• Wesem, o companie poloneză înființată la mijlocul secolului trecut;
• Morimoto, în ciuda sunetului japonez, este o companie americană, producția este în China, dar calitatea produselor este foarte decentă.

Cele mai bune faruri de ceață PIAA 50XT

PIAA 50XT este un model de reflector dreptunghiular, fixat pe caroseria mașinii folosind un suport fix fix inclus în pachet. Reglare simplă a fasciculului cu fixare cu un șurub M8 convențional.

O impermeabilizare bună se realizează prin etanșări din cauciuc ale puterii de intrare și etanșarea sticlei de protecție. Kitul include un kit de reparații și lămpi de rezervă. Punctul luminos este caracterizat de o acoperire largă și o lungime de 25-30 m.

• Înlocuirea rapidă și convenabilă a lămpii fără reglare;
• Capacitatea de a utiliza lămpi cu aproape toate modificările bazei / plintei;
• Bună pătrundere a fasciculului prin perna apă-aer.

• Preț mare.

Faruri laser

Principiul de funcționare al acestui dispozitiv inovator este după cum urmează: un fascicul laser, când trece printr-un gaz fosforic, creează o strălucire foarte strălucitoare, care, reflectată de obiectiv, este împrăștiată uniform fără a crea un fascicul. Testele experimentale au arătat că farurile cu laser luminează autostrada la o distanță de 600 m, fără a orbi traficul care vine. Din păcate, lămpile laser nu există încă, doar farurile pentru mașinile promițătoare. Această secțiune are doar scop informativ.

Atunci când alegeți o lampă pentru orice sursă de lumină, există o mulțime de nuanțe de luat în considerare. Înainte de a introduce un produs nou, trebuie să vă asigurați că acesta nu topește optica mașinii. Dacă există un eșantion ars, puteți ridica un bec prin analogie. Atunci când comandați prin Internet, va trebui să studiați cu atenție și să completați marcajul. Atunci când achiziționați un produs, este de asemenea important să citiți cu atenție etichetarea. Marcarea non-standard sau absența acesteia pot indica produse contrafăcute.