Classificação dos melhores crossovers para 2020

Seu próprio carro é capaz de expor significativamente a vida de seu dono e oferecer muitas oportunidades. Claro, a necessidade de transporte público, a dependência de alguém e até mesmo das condições meteorológicas desaparecem imediatamente. No entanto, escolher um carro não é uma tarefa fácil. Além de um grande número de características, uma grande variedade de preços e propagandas coloridas que prometem qualidade e conforto ao comprador, existe também um parâmetro como o tipo de veículo.

Hoje, os crossovers têm grande procura e interesse da população, o que não é surpreendente, pois apresentam uma série de vantagens significativas. Para começar, os crossovers são significativamente menores do que os SUVs, mais econômicos e com preços mais atraentes. Ao mesmo tempo, SUVs ou SUVs (um termo para um carro com uma carroceria de perua e maior distância ao solo, mas ao mesmo tempo não são SUVs) tem um porta-malas bastante espaçoso, boa capacidade de cross-country e possui características "predatórias" inerentes aos jipes, que os destacam do fundo sedans. De alguma forma, os crossovers são o "meio-termo" e combinam as melhores características, razão pela qual sua popularidade está crescendo a cada ano.

Este artigo de avaliação dos melhores crossovers para 2020 destina-se a quem está apenas a escolher um automóvel e pretende conhecer os veículos mais populares e reconhecidos por milhões de pessoas. Os dados para a revisão são coletados com base no feedback dos proprietários e nas opiniões de especialistas, o que permitirá a determinação mais precisa das vantagens e desvantagens dos modelos populares.

Crossovers para todos os gostos

Não é difícil adivinhar que o conceito de "crossovers" é bastante extenso e inclui diferentes subespécies desta classe. Felizmente, não havia termos complicados aqui, e todos os modelos foram divididos em compacto, tamanho médio e tamanho completo. Como você pode entender, eles diferem principalmente em tamanho, classe de permeabilidade e, consequentemente, eficiência.

Este artigo se concentrará em:

• SUVs compactos projetados para dirigir na cidade. Entre as características dos modelos estão baixo consumo de combustível, capacidade de manobra (que é inestimável em uma cidade movimentada), boa habilidade para cross-country e, como regra, um pequeno volume de corpo. Ah sim, também vale a pena destacar uma etiqueta de preço muito atraente para esses modelos;
• SUVs de médio porte, que incluem conforto devido às grandes dimensões, capacidade de cross-country (equipados com discos de R17 a R 19) e motores mais potentes;
• Crossovers em tamanho real com preços elevados, acabamento premium, motores potentes e a melhor segurança da concorrência.

Resumo dos modelos apresentados:

Auto	Drive, transmissão	Velocidade máxima	Capacidade do motor	Combustível	Preço médio (rublos)
Raio x lada	frente; 5h00	186 km / h	1774 cc	gasolina	757 900
Chery tiggo 2	frente; 5MT	170/160 km / h	1497 cc	gasolina	749 900
Nissan Qashqai	frente; seis velocidades, mecânica	194 km / h	1997 cc	gasolina	1 468 000
Honda cr-v	tração dianteira, traseira pode ser conectada; CVT automático	188 km / h	1997 cc	gasolina	2 134 900
Toyota Rav 4	tração dianteira, traseira pode ser conectada; manual de seis velocidades	180 km / h	1987 cc	gasolina	1 980 000
Volkswagen Touareg	tração nas quatro rodas; Transmissão automática	238 km / h	2967 cc	diesel	4 700 000

Compactar

Raio x lada

Preço médio: 757.900 rublos (a partir de 600.000 rublos)

Não foi por acaso que um carro de produção nacional foi escolhido como o primeiro representante dos crossovers compactos - em primeiro lugar, esta é realmente uma das melhores ofertas de orçamento do mercado, e em segundo lugar, o raio-x Lada é o mínimo que deve ser orientado no momento da compra.

Eles são recebidos por roupas e, é certo, os designers de Lada conseguiram criar algo semelhante a um carro europeu moderno. As linhas suaves do corpo criam formas agradáveis ​​e combinam bem umas com as outras. As grades do radiador ficam especialmente bem quando combinadas com detalhes decorativos em branco e luzes de navegação salientes.

No entanto, considerando a novidade de 2016, o pensamento inevitavelmente rasteja em que formas semelhantes e "chips" já foram usados ​​em algum lugar. E sim, é realmente assim - Renault Sandero Stepway hatchback, que se tornou não só o protótipo da aparência do X-RAY, mas também de detalhes como chassis, suspensão e outros elementos (devo dizer que os proprietários elogiam os designs tecnológicos emprestados da Renault acima de tudo no carro. ) Além disso, o "doador" da novidade não foi menos popular na Rússia, Lada Vestra. A maioria dos elementos de decoração de interiores herdou dela e, deve-se dizer que os usuários não gostaram dessa solução.

Fazendo uma breve conclusão sobre o design, podemos dizer com segurança que o carro acabou por ser uma ordem de magnitude melhor do que os anteriores e parece muito bom (embora graças ao empréstimo de colegas europeus). E de longe, o raio-x Lada parece um verdadeiro carro estrangeiro e só lhe confere o emblema da empresa (se não fosse por ele, poderia ser confundido com o próximo modelo da Renault).

Aliás, só o branco “Glacial” vai custar “grátis”, para o resto (vermelho, bege acinzentado, marrom claro, preto e prata) você terá que pagar 12.000 rublos.

Mas não foi sem problemas. Assim, os internautas literalmente "esmagaram" a criação de engenheiros domésticos em pedacinhos. O principal motivo de insatisfação são as curvas corporais que parecem amassados. No entanto, se abstrairmos da massa de críticas infundadas e fizermos um pequeno desconto ao fabricante russo, devemos admitir que a aparência do carro não é muito diferente de muitas marcas chinesas e europeias, embora certamente tenha alguns pontos fracos.

Mas o problema com a decoração interior já é fato. Você pode encontrar falhas em absolutamente tudo, mas vamos começar com os problemas mais flagrantes.

Se a frente for bastante espaçosa e confortável, dirigir atrás (especialmente para pessoas de grande estatura) é muito apertado, já que falta muito espaço para as pernas. Aqui é a hora de lembrar o estofamento. É combinado, feito de tecido e material, que dificilmente pode ser chamado de dermantina. Mas se tudo fica mais ou menos claro com isso (os carros domésticos nunca foram distinguidos por acabamento de alta qualidade e conforto), então há ainda mais problemas com elementos de plástico. Eles parecem cinza e sem brilho, mas isso é apenas um acréscimo à baixa qualidade.

Mas também há vantagens. Portanto, como foi escrito acima, algumas partes do carro são feitas de componentes estranhos e tudo está em perfeita ordem com eles (entre eles estão as maçanetas, espelhos retrovisores, uma unidade de controle de aquecimento, luzes, fechaduras e outras pequenas coisas como vedações).

Também vale a pena falar sobre o porta-malas espaçoso com surpresas inesperadas como montagens de malha e nichos de plástico. De modo geral, o porta-malas é provavelmente a parte de maior sucesso de todo o carro. Como mencionei, é grande, mas não são apenas palavras, porque se desejar, você pode dobrar os bancos traseiros e rebaixar o piso duplo, o que resultará em uma área plana e, o mais importante, espaçosa. Portanto, o carro é ótimo para pessoas que muitas vezes precisam carregar cargas grandes - estoque, eletrodomésticos ou mudas para o campo.

Há pequenas reclamações sobre a qualidade do estofamento do porta-malas - é áspero e desagradável ao toque, tecido felpudo. No entanto, não houve reclamações sobre sua aplicação prática.

Agora, brevemente sobre as características, porque não há soluções únicas aqui (uma opção com uma configuração média de 1,8 L 16 células (122 cv, considera-se 5AMT / Conforto).

O carro tem rodas motrizes dianteiras, a localização do motor em todas as variações é transversal à frente, a carroceria é do tipo crossover, o número de portas é cinco, as dimensões do carro são 4165 x1764 x1570 mm, a distância ao solo em mm: 195, o volume do porta-malas dependendo da variação selecionada (passageiro / carga) 361 / 1207 l.

Motor a gasolina, quatro cilindros em linha, alimentado por injeção de combustível controlada eletronicamente, cilindrada do motor 1774 cc, torque máximo 170/3700, combustível (recomendado) gasolina (92, 95).

Velocidade máxima - 186 km / h, aceleração para 100 km / h em 12,3 segundos, consumo de combustível por 100 km: na cidade - 9 litros, rodovia - 6 litros, tipo misto - 6,8. O volume do tanque de combustível é de 50 litros.

Transmissão tipo 5AMT (encontra-se 5MT) com uma relação de transmissão de 3,9. Suspensão dianteira, independente, mola; costas - semi-dependente, alavanca, mola.

Os proprietários notam a boa potência do carro, que permite acelerar e ultrapassar se necessário. Você também pode destacar um início bastante rápido e boa aderência, a suspensão também é agradável - parece ser especialmente projetada para estradas russas e lida bem com lombadas. Ao mesmo tempo, existem alguns problemas com o manuseio, especialmente em uma transmissão automática, e a aceleração leva um pouco mais de tempo do que o indicado nas características.

• Suspensão (muito boa em estradas CIS);
• Isolamento acústico decente;
• Distância ao solo;
• Grandes controles touchscreen e acústica do carro (som muito bom);
• Projeto;
• Boa aderência;
• Ideal para casas de verão, residentes de assentamentos urbanos e subúrbios;
• Baú espaçoso;
• Comece rápido de um lugar.

• A cabine é apertada (especialmente na parte de trás);
• Sem tração nas quatro rodas (rodas dianteiras);
• Posição desconfortável do pedal;
• A qualidade do estofamento;
• O preço das peças sobressalentes chegou perto dos europeus;
• Visão geral.

Conclusão: falar do novo Lada é difícil de encaixar em algumas linhas, porque o carro acabou sendo muito bom, mas com muitas nuances e problemas. Mas com o público-alvo do carro, tudo é claro - ele se destina a moradores de uma cidade ou assentamento de tipo urbano com tráfego não muito pesado e que muitas vezes precisam transportar cargas de grandes dimensões.

Chery tiggo 2

Preço médio: 749 900 (a partir de 634 900 rublos)

Para muitos motoristas, os carros fabricados na China não causam os sentimentos e memórias mais agradáveis. No entanto, existem exceções a qualquer regra, e Chery Tiggo 2 é uma delas.

É interessante que Renault Sandero Stepway e Lada Xray sejam considerados potenciais concorrentes deste carro. E se em 2017 a diferença de preço era significativa, hoje é praticamente inexistente.

Externamente, o crossover Chery não se parece com um carro chinês padrão, e este é um dos aspectos mais importantes da popularidade, pois foi graças à linha Tiggo que a empresa conseguiu diversificar significativamente sua linha. O SUV é compacto, confortável e muito luminoso. Sim, foi o design "divertido" que tornou o carro popular. Em 2017, falou-se muito sobre o conceito do carro ser rodado com o Volkswagen T-Roc ou Toyota RAV, mas isso acabou não sendo verdade - as primeiras fotos do Tiggo 2 foram reveladas muito antes dos concorrentes europeus. No entanto, existem algumas semelhanças, mas isso é apenas o resultado do trabalho do famoso designer-chefe James Hope, que trabalhou na aparência do Ford Mustang e do Lincoln.

Agora sobre o Tiggo 2. Linhas graciosas e fluidas formam um formato interessante do corpo, sem "cavidades" como o Lada Xray. Ao mesmo tempo, cada detalhe do carro é enfatizado por cores brilhantes ou soluções interessantes, como inserções ou faróis. A ausência de peças puramente "asiáticas" também é agradável, graças à qual o carro pode ser facilmente confundido com uma criação da indústria automotiva europeia.

Os faróis merecem uma menção especial - a sua forma combina na perfeição com outros elementos e não se repete, o que acrescenta exclusividade. A grade com bordas afiadas parece muito impressionante, assim como a moldura cromada das luzes de corrida. Além disso, alguma "agressão" é adicionada por um spoiler plano e enfeite de disco, que fica bem no cenário geral. E o mais importante, o Tiggo 2 tem muitos pequenos detalhes agradáveis ​​(faróis convexos, um logotipo original desenhado, grandes espelhos). Com um estudo detalhado, fica claro que engenheiros e designers passaram mais de um ano criando um visual verdadeiramente interessante, que foi apreciado não só no Império Celestial, mas também no CIS.

Uma breve conclusão sobre o design pode ser resumida em duas palavras: moderno e brilhante. A aparência do Tiggo 2 não precisa ser discutida, basta olhar a foto e vai ficar claro - CHERY conseguiu fazer um pequeno avanço.

Mas apesar da aparência atraente e da popularidade invejável, o carro também tem desvantagens que você definitivamente deve conhecer antes de comprar. E o principal é o poder. Os usuários ficam indignados, descrevendo sua experiência de direção - quando o pedal do acelerador é pressionado até o chão, mas não há efeito. O fato é que o crossover é ideal para dirigir na cidade em condições de ritmo uniforme, mas quaisquer manobras e acelerações já estão se tornando um problema. E há uma explicação razoável para isso - o tempo de aceleração reivindicado é de 14,5 segundos, mas na prática esse número chega a 18 segundos.

O segundo problema é o conforto. Chery Tiggo 2 definitivamente não foi projetado para pessoas altas, porque mesmo para uma pessoa média, o "teto" parece muito baixo. A situação é agravada pela falta de mecanismo de elevador, o que impossibilita o ajuste da altura da cadeira. A propósito, com um crescimento alto, é improvável que uma pessoa seja capaz de usar o guarda-sol - ele simplesmente cobrirá a visão inteira.

Também vale a pena considerar que o carro não possui sistema de navegação embutido e a interface não é Russified, o que pode causar problemas de configuração. Ainda não catastrófico, mas ainda assim um detalhe incomum reside na escala de velocidade - ela é curta e o motorista terá que perder tempo para determinar o indicador de velocidade real. Mas existe uma solução - basta exibir os dados do velocímetro na tela de informações.

Agora, sobre as vantagens, que na verdade são muitas. Vale a pena começar com conforto, como foi escrito acima, pessoas altas podem ficar apertadas, mas em outros aspectos há espaço suficiente na cabine e até mesmo uma pequena margem, que permite não dobrar as pernas, mas desmoronar com comodidade. Ao mesmo tempo, a área útil da mala, cujo volume é de 420 litros, não sofre qualquer alteração.

Outra qualidade muito boa do SUV é a suspensão macia. Muitos testes de proprietários reais mostraram que é possível superar uma lombada ou um pequeno buraco a uma boa velocidade sem problemas e desconforto. Isso também inclui excelentes freios, que desempenham sua função em uma ordem de magnitude melhor do que o pedal do acelerador.

A economia também agrada - com um passeio silencioso, o carro consome menos de 6,5 litros de gasolina por 100 km, portanto, neste caso, a aceleração "lenta" é apenas a favor.

Bem, e o novo produto da Cherry não pode deixar de elogiar, é claro, o design e a decoração de interiores. Tanto externamente quanto internamente, o carro parece muito atraente, e a combinação de laranja e preto em todos os detalhes, do painel ao estofamento dos bancos, parece simplesmente incrível.

Características do carro: tração dianteira, carroceria do tipo hatchback, o número de portas é cinco, as dimensões do carro são 4200 x 1760 x 1494 mm, a distância ao solo em mm é 186, o volume do porta-malas é 420 litros.

Motor a gasolina, quatro cilindros em linha, movido a ignição por centelha, cilindrada do motor 1497 cc, torque máximo 135/2750, combustível (recomendado) gasolina (92, 95).

Velocidade máxima 170/160 km / h, aceleração para 100 km / h em 14 segundos, consumo de combustível por 100 km: 9 litros na cidade, 6 litros na rodovia, tipo misto 8. O volume do tanque de combustível é de 50 litros.

Transmissão 5MT.A suspensão dianteira é independente; costas - torção semi-independente.

• Design moderno;
• Imagem da câmera de visão traseira (clara e sem gagueira);
• Atenção aos detalhes;
• Acabamento de boa qualidade (o plástico é um pouco macio);
• Desempenho original do painel;
• Ecrã táctil conveniente de 8 polegadas;
• Tronco volumoso;
• Salão espaçoso;
• Suspensão macia;
• Excelente sistema de travagem;
• Distância ao solo;
• Suspensão elevada (não se apega aos meios-fios);
• Lucratividade.

• Velocímetro de escala curta;
• Teto baixo;
• Isolamento de ruído;
• Não há potência suficiente para manobras e ultrapassagens;
• Interface não russa;
• Falta de programas de navegação pré-instalados.

Conclusão: O Tiggo 2 é uma ótima opção para jovens e meninas, é moderno, confortável, amplo e tem um visual atraente. Além disso, é uma solução ideal para uma cidade densamente povoada, pois as dimensões, eficiência e potência do motor do carro são perfeitamente adequadas para a condução em trânsito intenso. A qualidade geral em geral também é agradável - muitos proprietários falam sobre a alta qualidade dos bancos, o que é estranho para um carro econômico.

Nissan Qashqai

Preço médio: 1.468.000 rublos

Talvez este seja o primeiro carro da seleção que não precisa de uma descrição detalhada, já que o Nissan Qashqai é considerado um dos crossovers mais populares no CIS. É importante notar também que o "japonês" não tem apenas um bom preço, mas também as características correspondentes, o que permite não se concentrar em pequenas falhas e problemas - praticamente não há.

Hoje o design deste modelo é muito reconhecível e, para muitos, sua imagem é formada automaticamente. Bem, isso não é surpreendente - as linhas retas e sofisticadas do corpo dificilmente podem ser chamadas de desafiadoras ou incomuns, mas é isso que atrai os compradores, o carro não parece desafiador, mas estiloso e atraente. À primeira vista, parece que o carro é uma criação de uma empresa asiática, mas a alta qualidade nos detalhes e o design elaborado são imediatamente notados.

Faróis predatórios, esquemas de cores interessantes e inserções que enfatizam a individualidade - parece que não são muitos, mas essas pequenas coisas, combinadas com a qualidade japonesa insuperável, são suficientes.

O QASHQAI é uma máquina muito popular e, portanto, é muito fácil descobrir as suas deficiências, uma vez que os usuários compartilham todos os problemas na Internet. E sim, o carro tem várias desvantagens que é melhor conhecer antes de comprar.

O primeiro problema é o plástico de baixa qualidade (que rasteja rapidamente), mas é mais provável que seja tratado com um carro nas mãos, porque é mais aplicável a veículos mais antigos. Você também deve saber sobre os recursos da suspensão. Muitas pessoas consideram erroneamente "Qashqai" quase um veículo todo-o-terreno, mas este não é absolutamente o caso, e em condições de condução constante nos campos e fora de estrada, peças como juntas esféricas, rolamentos e amortecedores se transformam em consumíveis que precisam ser trocados com frequência.

Também vale a pena mencionar uma situação tão desagradável como o aumento do consumo de óleo com o aumento da quilometragem. E sim, este não é o declarado 100-200 ml por 1000 km, mas um catastrófico 600-900 ml (relevante para carros "envelhecidos").

E, finalmente, duas características desagradáveis: batida e frio. Ao adquirir este modelo, você deve entender que pode haver problemas com vários tipos de ruídos estranhos, mesmo após menos de um ano de uso. Além disso, o eterno problema dos proprietários deste carro é o aquecimento do transporte (no inverno, quando a temperatura fora da janela é inferior a -15 ° C, esta simples ocupação pode demorar muito).

Tudo fica claro com os pontos fracos, mas você não deve julgar com muita severidade - eles são bastante individuais e inerentes aos carros usados. Mas os profissionais fazem você olhar mais de perto o modelo, apesar do preço.

Entre as principais vantagens do "kashkaya" estão a controlabilidade e a segurança. Andar na cidade graças à suspensão "leve" se transforma em um conto de fadas, a grande distância ao solo e o corpo alto apenas complementam esse quadro.Em termos de segurança, os japoneses receberam ao todo 5 estrelas EuroNCAP, pois até o equipamento básico inclui airbags (dianteiros e laterais), além de um assistente para frenagem de emergência.

Em conclusão, podemos citar também um porta-malas bastante espaçoso, um bom nível de confiabilidade e um arranque vigoroso do carro.

Especificações (versão 2.0 2WD): tração dianteira, carroceria tipo SUV, número de portas - cinco, dimensões do carro 4377 x1837 x1595 mm, distância ao solo em mm: 200, volume do porta-malas 430 l (1585 no modo de carga).

Motor a gasolina, arranjo em linha de quatro cilindros, injeção direta de combustível através de um injetor, cilindrada do motor 1997 cc, torque máximo 200/4400, combustível (recomendado) gasolina (AI-95).

Velocidade máxima 194 km / h, aceleração para 100 km / h em 9,9 segundos, consumo de combustível por 100 km: 10,7 litros na cidade, 6 litros na rodovia, tipo misto 7,7. O volume do tanque de combustível é de 60 litros.

A transmissão é de seis velocidades, mecânica. A suspensão dianteira é independente; traseira - multi-link independente.

• Grande tronco;
• Excelente distância ao solo;
• Lucratividade;
• Começo alegre;
• Velocidade máxima alta;
• Design elegante e reconhecível;
• Bom isolamento acústico;
• Montagem de alta qualidade;
• Gerenciamento conveniente;
• Conforto (os bancos podem ser ajustados em diferentes direções);
• Segurança;
• Ideal para uso urbano e off-road leve.

• Problemas plásticos;
• Ruídos de terceiros;
• Preço e serviço;
• Os copos congelam no inverno, aquecendo muito;
• Consumo de óleo;
• A suspensão não é off-road (o que significa uso constante).

Conclusão: focando apenas na popularidade dos modelos, podemos concluir que o Nissan Qashqai em 2020 não tem absolutamente nenhum problema. No entanto, este não é o caso, o que pode ser verificado lendo as avaliações dos proprietários. No entanto, apesar do preço alto, o Qashqai ainda é uma das ofertas mais interessantes e acessíveis do mercado, pois seus pontos fracos são perfeitamente cobertos por vantagens.

Tamanho medio

Honda cr-v

Preço médio: 2.134.900 rublos

Se houver algum crossover que possa competir com qualquer rival em todos os continentes, provavelmente é o Honda CR-V. Este carro em grandes quantidades pode ser encontrado não apenas nas estradas da Rússia e dos países da CEI, mas também ao redor do mundo, da Ásia e América do Norte à remota Austrália. A razão para este fenômeno é óbvia - o carro é despretensioso, confortável e tem uma excelente relação qualidade / preço. A isso também vale a pena adicionar uma aparência discreta, mas bastante atraente, que lembra um SUV completo.

Por falar na aparência do CR-V, é difícil dizer algo bom ou ruim. O modelo está no mercado desde 1996, e muitos recursos já se tornaram enfadonhos. A mesma afirmação se aplica ao salão - muitos até o chamam de desatualizado. Porém, o carro não perde uma queda com isso, porque velho não significa ruim, então este Honda pode ser chamado de uma versão clássica de um SUV de médio porte.

Entre as vantagens "imortais", pode-se destacar um interior simples e confortável com uma disposição intuitiva dos elementos do painel, bom manuseio e capacidade de cross-country para sua classe, sem problemas com eletrônica e boa dinâmica do carro. O carro é perfeito como uma opção urbana do dia-a-dia, mas ao mesmo tempo é perfeitamente possível enfrentar uma estrada de campo ou neve no caminho para um piquenique ou uma casa de campo, mas você não deve esperar que a tração nas quatro rodas conquiste o off-road real.

Os problemas podem surgir principalmente com três coisas: cobertura, o aparecimento de sons estranhos ao dirigir e uma pequena distância ao solo.

A pintura dura no máximo cinco anos, após os quais pequenos focos de ferrugem ou corrosão inevitavelmente começam a aparecer na área do porta-malas e peitoris. A próxima etapa é o escurecimento dos faróis e o aparecimento de muitos arranhões perceptíveis por todo o corpo.

Podem surgir ruídos por dois motivos: quando o climatizador está ligado (a vibração vai para a zona da carroçaria) e quando há problemas com o diferencial traseiro (o som parece um estalido).É improvável que o primeiro seja consertado, o segundo é tratado com uma simples substituição de óleo de boa qualidade (regular).

No que diz respeito ao apuramento, a situação é ligeiramente diferente. O carro não funciona como um SUV completo, por mais que os donos o queiram e, portanto, há reclamações sobre a pequena distância ao solo, mas é difícil chamá-los de justificados.

Especificações (versão 2.0, gasolina): tração dianteira, tração traseira, carroceria do tipo SUV, cinco portas, dimensões do carro: 4586 x 1855 x 1689 mm, distância ao solo em mm: 208, volume do porta-malas 522 l, em modo de carga 1084 l.

Motor a gasolina, quatro cilindros, injeção de combustível multiponto por um injetor, cilindrada do motor 1997 cc, torque máximo 189/4300).

A velocidade máxima é de 188 km / h, aceleração para 100 km / h em 11,9 segundos, consumo de combustível por 100 km: 9,8 litros na cidade, 6,2 litros na rodovia, 7,5 tipo misto. O volume do tanque de combustível é de 57 litros.

Transmissão CVT automática. Suspensão dianteira independente; a parte traseira é independente.

• Bom sistema de segurança;
• Design testado pelo tempo;
• Conforto;
• Qualidade interior;
• Equipamento básico bastante bom;
• Baú espaçoso;
• Suspensão;
• Confiabilidade das unidades de energia;
• Qualidade do preço;
• Há espaço suficiente na cabine.

• Qualidade do revestimento;
• O aparecimento de ruído estranho.
• Fraco para off-road.

Conclusão: o melhor SUV testado pelo tempo e milhões de usuários ao redor do mundo. Preço razoável, alta qualidade de construção e um bom conjunto de equipamentos básicos não podem ofuscar nem mesmo algumas pequenas desvantagens, como sons e vibrações estranhas. Uma ótima opção como um carro familiar com um toque de alta habilidade cross-country.

Toyota Rav 4

Preço médio: 1.980.000 rublos.

O SUV de fabricação japonesa atualizado é bom em tudo, desde um design moderno e elegante com bordas afiadas e destaques contrastantes, e terminando com um sistema de segurança avançado. Hoje é difícil imaginar, mas houve momentos em que a série TOYOTA RAV não conseguia alcançar a superioridade, mas o trabalho árduo do gigante da indústria de engenharia japonesa provou para o mundo inteiro de que lado vale a pena escolher.

Não é segredo que o Toyota Rav 4 já está posicionado como um carro de prestígio e, portanto, o preço por isso é bastante alto. No entanto, esses não são todos os problemas do SUV. Assim, entre os pontos negativos, podemos destacar a qualidade do acabamento na configuração básica, parece um tanto pobre e subdesenvolvido em comparação com os concorrentes em seu segmento. Além disso, a suspensão rígida não é muito agradável, por isso nem sempre é indolor superar obstáculos.

Mas há algo para elogiar os "japoneses". Portanto, a confiabilidade e a qualidade de construção estão no mais alto nível, o motor é bastante dinâmico, então você pode facilmente ultrapassar e o consumo de combustível não ultrapassa 10-11 litros por 100 km. Além disso, destacam-se a aparência premium do carro e um interior bem planejado no qual há espaço suficiente para viagens confortáveis.

Especificações (versão 2.0 4WD): tração dianteira, tração traseira, carroceria SUV, cinco portas, dimensões do carro: 4605 x 1845 x 1685 mm, distância ao solo em mm: 197 litros, volume do porta-malas - 577 litros.

Motor a gasolina, quatro cilindros, injeção de combustível multiponto por um injetor, cilindrada do motor 1987 cc, torque máximo 187/3700).

Velocidade máxima 180 km / h, aceleração para 100 km / h em 11,3 segundos, consumo de combustível por 100 km: 10 litros na cidade, 6,5 litros na rodovia, tipo misto 7,8. O volume do tanque de combustível é de 60 litros.

A transmissão é manual de seis velocidades. A suspensão dianteira é independente, a traseira é independente.

• Aparência;
• Conforto interior;
• Lucratividade;
• Confiabilidade;
• Potência e dinâmica do motor;
• Controlabilidade;
• Há espaço suficiente na cabine.
• Bom sistema de segurança.

• Preço;
• Acabamento de série;
• Suspensão rígida.

Conclusão: Toyota Rav 4 é um ótimo carro executivo que parece ótimo tanto ao manobrar pelas estradas lotadas da cidade quanto ao superar difíceis seções off-road.O consumo econômico de combustível e o alto nível de segurança completam o quadro.

Tamanho real

A linha premium de crossovers é única em si, porque aqui cada carro é uma obra de arte. Portanto, faz sentido citar apenas o melhor carro na opinião de especialistas e proprietários deste ano - Volkswagen Touareg. Este é o melhor que se pode encontrar em 2020.

Volkswagen Touareg

Preço médio: 4.700.000 rublos (início em 3.489.000)

E o melhor carro do ano? E assim fica claro que possui um design elegante e moderno, montagem de alta qualidade e desempenho invejável. E externamente "Tuareg" não difere em singularidade e estética particular. Porém, como mostra a prática, em 2020, a praticidade e o design clássico sem frescuras, mas com acabamentos premium, estão de novo na moda. A carroceria do carro não possui arestas vivas e predatórias, mas as linhas suaves são levadas à perfeição e fazem você querer se tornar o dono deste veículo.

Entre as vantagens de um carro estão o alto nível de conforto, segurança, agilidade dos solavancos e dinâmica de direção, além de uma incrível estabilidade nas curvas. A decoração interior também agrada - além de cara e bonita, também possui detalhes ergonômicos, de acordo com a garantia dos usuários, a adaptação ocorre instantaneamente. Não se esqueça do aumento da distância ao solo e da excelente suspensão a ar.

No entanto, é muito importante entender que o carro é ideal apenas para os primeiros 250 - 300 mil km. Além disso, uma grande variedade de problemas são encontrados, dos quais os principais:

• O aparecimento de fissuras nos canais de óleo e combustível (como resultado - falha da cabeça do cilindro);
• Embreagem do gerador / ar condicionado gasta;
• Desgaste da bomba tandem (ocorre após 150-200 mil km e pode causar incêndio);
• Turbina de qualidade questionável (requer o uso de óleo caro);
• Rachadura dos suportes do eixo do amortecedor (o resultado são válvulas do acelerador ejetadas).

Também há uma grande variedade de avarias, mas são bastante raras. No entanto, se um carro novo for comprado, esses problemas podem ser evitados realizando a manutenção adequada.

Características técnicas (versão com motor diesel TDI AT R-Line de três litros): tração nas quatro rodas, carroceria SUV, número de portas - cinco, dimensões do veículo 4878 x 1984 x 1717 mm, distância ao solo em mm: 200, volume do porta-malas 810 litros.

Motor diesel, 6 cilindros, injeção direta de combustível common-rail, cilindrada do motor 2967 cc, torque máximo 600/2750).

Velocidade máxima: 238 km / h, aceleração para 100 km / h em 6,8 segundos, consumo de combustível por 100 km: na cidade - 8,2 litros, rodovia - 6,5 litros, tipo misto - 7,1. O volume do tanque de combustível é de 75 litros.

Transmissão de transmissão automática. Suspensão dianteira independente, multi-link; traseira - multi-link independente.

• Controles responsivos;
• Confortável e espaçoso;
• Alta qualidade de construção;
• Dinâmica de ultrapassagem;
• Design reconhecível;
• Grande tronco;
• Excelente manobrabilidade;
• Passabilidade.

• Preço de compra e serviço;
• Muitas avarias menores.

Conclusão: um ótimo carro para passeios e uso diário. Seguro, confortável, animado, transitável - cumpre todos os requisitos do condutor doméstico, atendendo ao estado geral das estradas. O melhor carro em 2020 de acordo com análises de muitos especialistas e compradores, mas você precisa entender imediatamente que o conteúdo desta "besta" exigirá sérios gastos financeiros.

Resultado

Hoje não será difícil encontrar um bom SUV, porque o alto nível de concorrência e os requisitos dos clientes forçam os fabricantes a melhorar constantemente as séries populares e desenvolver novos modelos. A faixa de preço também agrada, portanto em cada segmento você pode escolher tanto uma opção econômica quanto uma premium, dependendo da vontade do comprador.