Top rating van radardetectoren (radardetectoren) op prijs en kwaliteit in 2020

De beste manier om vreemde situaties op de weg te vermijden, is door de regels van de weg perfect te kennen. Maar soms zijn er momenten dat dit niet genoeg is. Om iemands leven te redden of op tijd te zijn voor een belangrijke taak, moeten de regels op de weg worden overtreden. De wet is onverwoestbaar en overtredingen zijn niet gerechtvaardigd. Om de kans om niet op camera's of verkeerspolitieposten te komen te vergroten, zou de beste optie zijn om een ​​radardetector te hebben.

Anti-radar is een technisch apparaat waarmee u in een bepaald gebied interferentie kunt vaststellen die op een onnatuurlijke manier is ontstaan ​​op basis van de werking van radiofrequenties en modulatie van het bijbehorende signaal. Het werkt door zijn eigen interferentie in het gebied te creëren, dat terugkeert naar het midden van de bron.

Classificatie van deze apparaten

• Door werkwijze.
• Wikkelhoek. Kan in de tegenovergestelde richting zijn, passerend of gecombineerd
• Ingebed of niet-ingebed.
• Gebaseerd op het frequentiebereik. In feite werken deze modellen als politieagenten.
• Radardetectoren met een bereik van 360 graden. Ze werken ook op basis van een navigator en satellietverbinding.

Radardetectoren zijn in veel landen verboden, maar dat grondgebied van het GOS kan worden gebruikt. Allemaal vanwege het feit dat het met behulp van een dergelijke techniek gemakkelijk is om uit de achtervolging te ontsnappen of om weg te komen van de politie. Dat wil zeggen, er is een verhoogd risico op autodiefstal, of het percentage bestuurders dat regelmatig verkeersregels overtreedt.

Het wordt aanbevolen om voor uzelf een radardetector aan te schaffen, afhankelijk van de kijkhoek en het toepassingsbereik. Als de woonplaats klein is, is de gebruikelijke stad met een kijkhoek van 180-220 graden en een werkafstand van maximaal 1 kilometer voldoende. In grote nederzettingen zouden deze indicatoren meerdere keren beter moeten zijn. U hoeft hem niet alleen te monteren. Laat het de professionals doen, want door een onjuiste installatie kan het werk er ook onder lijden.

Hoe de juiste radardetector te kiezen - in de video:

In de wereld heeft deze richting in de technologie een vrij smalle cirkel, omdat apparaten niet nodig of aanbevolen zijn voor integratie in een auto. Om de verkoop enigszins te verhogen, werd in 2012 besloten om een ​​DVR en een radardetector te combineren. Omdat de eerste wijdverspreid en behoorlijk populair zijn, hebben we besloten om een ​​zogenaamde hybride te maken om de waarde op de markt iets te verhogen.

Antiradar, of, zoals het ook wordt genoemd, een radardetector, wordt vaker gebruikt als middel om ontmoetingen met politieagenten te vermijden. Er werden veel experimenten en tests uitgevoerd, die konden aantonen welke modellen van dergelijke radars de tests waardig doorstonden en de politie voor de gek hielden.

Als je wat meer in detail kijkt, is het gemakkelijk te zien dat een bepaald deel van de radardetectoren iets meer functies heeft dan de standaardmodellen.

Radardetectors rating voor 2020

Digma SafeDrive T-1000 handtekening

Een apparaat met een laserontvanger. Werkt in de bands: K, Ka, Ku, X. Onder de gedetecteerde radars: Strelka, Avtodoria, Kordon en Robot. Het apparaat heeft een VCO-ontvanger, wat de selectiviteit verbetert en de interferentie vermindert, waardoor valse activering van de radardetector onwaarschijnlijk is.

Onder de apparaatinstellingen:

• Handtekeninganalyse, die verantwoordelijk is voor het minimaliseren van het aantal valse positieven;
• Stadsmodus - met deze parameters kunt u de gevoeligheid van de detector verminderen, extra filters starten en de antiradarwerking verbeteren, rekening houdend met het verhoogde niveau van valse radio-uitzendingen;
• "Track" -modus - deze instellingen verhogen daarentegen de gevoeligheid van het apparaat, de radardetector detecteert hogesnelheidsmeters op een grotere afstand, terwijl het aantal valse alarmen niet toeneemt;
• "Auto" -modus - de radar bepaalt zelf de keuze van geschikte instellingen, start verschillende filters en stelt het gevoeligheidsniveau in.

Het apparaat is in staat om de analyse van bepaalde frequentiebereiken of bepaalde modi waarin wegradars werken uit te schakelen, dit vermindert de kans op foutieve activering en verkort de identificatietijd van het tegemoetkomende radarsignaal.

De afmetingen van het apparaat zijn 74x108x30 mm, het weegt 124 g, is uitgerust met een touchscreen en is met plakband op het oppervlak bevestigd.

De antiradar kan worden gebruikt bij temperaturen van -20 tot +70 graden Celsius. De opgenomen stroom is 350 mA.

De kosten van Digma SafeDrive T-1000 Signature bedragen gemiddeld 8.000 roebel.

• De ontvanger is afgestemd op een groot aantal frequenties;
• Er is een functie om valse positieven te minimaliseren;
• Handige instellingen afhankelijk van de omgeving;
• Bedrijfsomstandigheden bij brede temperaturen;
• De aanwezigheid van bescherming tegen detectie VG-2.

• Niet geïdentificeerd.

Playme QUICK 3

Het apparaat heeft een laserontvanger en werkt in het frequentiebereik K, Ka, X, en kan de radars "Strelka", "Robot", "Avtodoria", "Cordon" detecteren. De laserdetector heeft een hoek van 360 graden.

U kunt een van de beschikbare modi inschakelen: Stad (2 niveaus), Snelweg (2 niveaus), Auto. Individuele bereiken kunnen worden uitgeschakeld. Met de beschikbare 4 filters kunt u de radardetector correcter configureren.

Afmetingen apparaat: 69x109x26, weegt 117 g, display - symbolisch. U kunt hem bevestigen met een zuignap of op een vloerkleed.

Het stroomverbruik is 250 mA, de detector zal soepel kunnen werken in het temperatuurbereik: -20 - +70 graden.

De gemiddelde prijs van Playme QUICK 3 is 7.000 roebel.

• Breed temperatuurbereik van werking;
• De aanwezigheid van verschillende modi die de fout verminderen wanneer ze worden geactiveerd;
• Brede kijkhoek van de ontvanger;
• De aanwezigheid van 4 filters om valse triggering te verminderen;
• Elektronische kompasfunctionaliteit;
• De aanwezigheid van bescherming tegen detectie VG-2.

• Niet geïdentificeerd.

Digma SafeDrive T-800 GPS

Een apparaat met een laserdetector dat kan werken in de K-, Ka-, Ku-, X-banden en radars van de typen Strelka, Avtodoria, Cordon en Robot kan detecteren.

De aanwezigheid van modi: stad (3 niveaus), route en automatisch, evenals de functionaliteit van gedeeltelijke uitsluiting van bereiken, maakt het mogelijk om valse triggering te minimaliseren.

De radardetector, met afmetingen 74x108x30 en gewicht - 124 g, kan op plakband worden bevestigd. De informatie wordt weergegeven op een symbolisch display.

Werkmodus: -20 - +70 graden. Stroomverbruik - 350 mA.

De kosten van de Digma SafeDrive T-800 GPS-antiradar bedragen 7000 roebel.

• 4 werkbereiken;
• Beschikbaarheid van speciale modi voor specifieke omgevingsomstandigheden;
• Er is bescherming tegen VG-2-detectie;
• In staat om bij verschillende temperaturen te werken.

• Niet geïdentificeerd.

SilverStone F1 Sochi Z

Nog een radardetector met een laserontvanger. De reeksen zijn voor hem beschikbaar: Ka, Ku, X, Ultra-K, K en detectie van de meest populaire radarsoorten: Avtodoria, Kordon, Strelka en Robot.Het is mogelijk om een ​​radar met kortetermijnbedrijf (POP) te detecteren. De laserdetector heeft een kijkhoek van 360 graden, heeft een laser stralingsdetector (800-1100 nm) Signaalverwerking is digitaal.

Onder de handige modi: handtekeninganalyse, 3 niveaus in de stadsmodus, "Trail" -instellingen en automatisch. Er is een functionaliteit van bepaalde reeksen.

U kunt de radardetector bevestigen met een zuignap of plakband, de gegevens worden weergegeven op een karakterdisplay. Werkt in dezelfde modus als de hierboven beschreven apparaten.

Gemiddelde kosten SilverStone F1 Sochi Z - 7800 roebel.

• Breed scala aan gevolgde afstanden, inclusief radars met kortstondige werking;
• Instellingen voor specifieke omgevingsomstandigheden;
• Brede kijkhoek van de detector;
• In staat om bij verschillende temperaturen te werken.

• Niet geïdentificeerd.

Playm SNEL

Playme QUICK is een chique model, waarin de basiskenmerken van elke radardetector inherent zijn. Kenmerken van de ontwikkeling maken het mogelijk om te reageren op alle gebieden van de voormalige USSR. Playme QUICK helpt een persoon om gemakkelijk en gemakkelijk verschillende ongewenste obstakels en andere onnatuurlijke objecten te detecteren. De detector heeft een kijkhoek van 360 °.

De laserontvanger werkt in drie banden, K, Ka en X. Ondersteunt POP-modus. Kan twee soorten radars detecteren: pijl en robot. U kunt de profielen Stad, Snelweg of Automatisch configureren. De mogelijkheid om individuele bereiken te negeren is ook beschikbaar.

• Een prachtig OLED-display waarmee je de vermoedelijke activiteit gemakkelijk kunt zien.
• De kijkcirkel is vrij omvangrijk. Dit maakt het gemakkelijk om ongewenste objecten op een behoorlijke afstand te detecteren.
• Prachtig GSM-model met een sterk signaal. Het triggert en analyseert snel het terrein, waardoor u verschillende onnatuurlijke objecten in een gevestigd territorium kunt zien.

• Een processor die snel beschadigd raakt bij langdurig werk.
• Nogal primitief gebruik, waardoor de functionaliteit wordt beperkt, die behoorlijk divers is.

De gemiddelde kosten zijn 6900 roebel.

Straat Storm STR-9900EX GL

De prestaties van deze radardetector zijn hoog en maken het gemakkelijk om te vuren. Er is een grote en krachtige optie voor extreme gevoeligheid. Dankzij deze unieke eigenschap overtreft de snelheid van de radardetector alle records. Er is een gps met een grote lijst met politiecamera's waarmee u gemakkelijk de "gevaarlijke" zones kunt omzeilen. Een laserwaarschuwingssysteem met een kijkhoek van 360 graden maakt het gemakkelijk en eenvoudig om onnodige vergaderingen te vermijden.

Het apparaat identificeert gemakkelijk de populaire soorten radars: Arrow en Robot en doet dit in de K-, Ka- en X-banden. Het kan omgaan met de modi: Ultra-K, Ultra-Ka, Ultra-X, POP, F-POP, Instant-On.

Om het werk te optimaliseren zijn er 4 filters ingebouwd in de radardetector en zijn er bijna overal gebruikte profielen: City, Highway en Auto.

Het compacte toestel (afmetingen in mm: 70x115x31) is vast te zetten middels een zuignap, het stroomverbruik is 250 mAh. Er is een energiebesparende functie.

• Unieke optie voor extreme gevoeligheid. Leuke optie die de meeste radardetectoren niet hebben.
• Onmiddellijke reactie en eenvoudig teamwerk.
• Compactheid. Door het kleine formaat kunt u de radardetector op elke gewenste plek installeren.

• Kwetsbaar korps. Het plastic waaruit de radardetector is gemaakt, is vrij licht en dun.
• Vanwege het feit dat het vol zit met veel functies in een compact formaat, waardoor het soms opnieuw opstart.
• Relatief hoge prijs.

De kosten zijn vanaf 5900 roebel.

Neoline X-COP 7500

De Koreaanse fabrikant heeft de Neoline X-COP 7500 op de markt gebracht, die beschikt over een grote set kaarten en lijsten. Eenvoudige en multifunctionele opties in deze radardetector zijn eenvoudig door mensen te bedienen. Het intuïtieve systeem, met de mogelijkheid om gevaarlijke gebieden over 360 ° te herkennen, detecteert gemakkelijk niet-standaard en atypische veranderingen in datgene waarop de camera is gericht.

Neoline X-COP 7500 heeft een coole database die constant wordt bijgewerkt. Signalen duiden op voorhand gevaarlijke situaties aan voor potentiële bestuurders. Maar in Europa kun je het alleen als navigator gebruiken.

Het kan worden gebruikt om twee soorten radardetectoren te identificeren: pijl en robot. De reeksen zijn al bekend: K, Ka en Kx.

Er zijn modi voor stads-, snelweg- en auto-tuning. Met de X-COP-modus kunt u instellingen wijzigen zonder menselijke tussenkomst, op basis van de snelheid van het voertuig. Dus tot 40 km / u zijn er geen spraakmeldingen, maar worden alleen op het scherm weergegeven, meer dan 40, maar tot 70, wordt de stadsmodus geactiveerd en als 71 km / u wordt overschreden, werkt het apparaat volgens de Trail-instellingen.

• Groot display met 170 graden zicht;
• Snelle reactie op mogelijk gevaarlijke gebieden;
• Arrow-functie;
• Constante updates van het systeem van gevaarlijke zones op de kaart van steden en landen.

• Om het apparaat in de auto te repareren, moet u de hulp van specialisten inroepen;
• Soms wordt de radar automatisch uitgeschakeld, vlakbij de grenzen van de GOS-landen;
• Zwak lichaam.

De kosten zijn 7900 roebel.

Prestige RD-301

Door het vereenvoudigde besturingssysteem kunnen sommige mensen de besturing snel begrijpen zonder instructies te gebruiken. Prestige RD-301 geeft geen foutieve metingen weer. Volgens alle geanalyseerde antwoorden van chauffeurs was de radardetector nooit verkeerd. Er is een aanpassing van alerts, die eenvoudig voor de persoon zelf in te stellen zijn. De ongelooflijke kijkhoek is 360 graden, dat wil zeggen, het zal niet werken om de blinde zone in te rijden.

Bereiken waarin het apparaat bruikbaar is: K, Ka, X. Ondersteunt daarnaast Ultra-K, Ultra-X (radars met pulssignalen). Er is een reeks instellingen Stad en snelweg. Er is slechts één type apparaat beschikbaar voor definitie: pijl.

De gadget is met een zuignap aan het paneel bevestigd.

• De reactieafstand van de radar is ongeveer 800 meter. Hierdoor kunnen zelfs de meest fervente snelheidsliefhebbers van tevoren weten dat er mogelijke camera's of politieposten voor de deur staan;
• De kijkhoek is 360 graden, waardoor u een groot gebied met een diameter van 1600 meter kunt analyseren op de aanwezigheid van eventuele apparaten;
• Het geluidssignaal heeft de mogelijkheid niet alleen "lager-hoger" te worden gemaakt, maar ook om het timbre van het geluid zelf te veranderen;
• Er is bescherming tegen VG-2-detectie.

• De knoppen zijn stevig versmolten met het lichaam, wat soms onhandig is in het gebruik;
• Klein display. Overdag is het moeilijk om te zien wat het laat zien. In de schemering en 's nachts is dit gebrek onmerkbaar;
• Slechts twee groepen instellingen;
• Een identificeerbaar type radar.

Kosten: 3300 roebel.

SUPRA DRS-iG77VST

SUPRA DRS-iG77VST wordt geproduceerd in Zuid-Korea. Het werk van de radar begint zich te manifesteren ver verwijderd van mogelijke potentiële gevaren, camera's, politieposten. De afstand is een indrukwekkende 2,2 km. Compact en eenvoudig te bedienen. en een 360 ° gezichtsveld geeft informatie over mogelijke gevaren, ongeacht de richting.

Het apparaat kan de werking van de Robot- en Strelka-radars registreren in drie bereiken: K, Ka, X. Om de fixatie te optimaliseren, zijn de volgende modi geïnstalleerd: Stad (drie niveaus), Route, Automatisch.

Deze radardetector is beveiligd met VG-2.

Verbruikt 200 mA, kan in energiebesparende modus werken.

Werkt bij temperaturen van -20 tot +50 graden.

Met zuignap aan het oppervlak bevestigd.

• Lezen van de meeste impulsen van politiesystemen;
• Fel vooruitstekende knoppen die zelfs op slechte wegen gemakkelijk in te drukken zijn;
• Helder scherm dat zelfs in sterk zonlicht zichtbaar is.

• Zwak geluidssignaal;
• Kwetsbare korpsen;
• Het is vrij moeilijk om het te repareren. Het gebruik van de diensten van wizards wordt aanbevolen.

De gemiddelde kosten zijn 6000 roebel.

Whistler 119ST +

Volledig aangepast aan de moderne wegen van de GOS-landen, toont Whistler 119ST + uitstekende resultaten van hoge kwaliteit. Het werk van de melding wordt gedaan door middel van het licht knipperen van sommige knoppen. Dat wil zeggen, de geluiden zullen het rijden op de weg niet hinderen. Het gebruiksgemak is dat de meeste geavanceerde features ontbreken. De radardetector kan een gebied in 360 graden scannen.

Laserontvangst kan de Strelka-type radar detecteren, terwijl deze zelf door de VG-2-bescherming wordt verborgen. De beschikbare modes zullen je helpen om effectief te werken in de bands K, KA, Ku en X: City en Track.

Het apparaat heeft een vooraf geïnstalleerde basis van radars en videoclips, waaronder Avtodoria.

De antiradar verbruikt 200 mA, desgewenst kunt u energiebesparend aansluiten. Werktemperatuurbereik: -10 +70 graden.

De houder is een zuignap.

• Matte behuizing voor eenvoudig gebruik bij warm en onbewolkt weer;
• Er is een reële mogelijkheid om geluidssignalen aan te sluiten die, samen met kleurflitsen, de mogelijkheid van onzorgvuldigheid van de kant van de bestuurder elimineert;
• De bediening is geconcentreerd in drie knoppen. Dat wil zeggen, iedereen kan gemakkelijk omgaan met het beheer.

• Te eenvoudig. Het is onwaarschijnlijk dat hij de meeste unieke frequenties kan oppikken;
• Geen nauwkeurig responsbereik;
• Een klein aantal radartypen beschikbaar voor definitie.

De kosten zijn 5200 roebel.

KARKAM STEALTH 3+

Omdat de ontwikkeling over meerdere modellen ging, bleek KARKAM STELS 3+ de beste te zijn. Heeft een bijna perfecte controle (met een kijkhoek van 360 °). De combinatie van geluidssignalen en informatieweergave op het scherm maakt het gemakkelijk en eenvoudig om onaangename ontmoetingen op de weg te elimineren, en de mogelijkheid om de meeste gevaren te vermijden.

Het apparaat detecteert Strelka- en Robot-radars, inclusief radars die werken in de modus van korte-termijnsignalen. Werkbereiken: K, Ka, X. Er zijn handige modi: stad en snelweg, evenals 4 vooraf ingestelde filters en de mogelijkheid om geselecteerde bereiken uit te sluiten.

Het apparaat dat op een zuignap is bevestigd, kan werken bij temperaturen van -20 tot +60 graden, terwijl het een stroom van 200 mA verbruikt.

• Constante updates;
• Een gevoelige ontvanger die mogelijke dreigingen op de weg nauwkeurig vaststelt;
• Signaal filtersysteem.

• Gebrek aan basisfunctionaliteit. In plaats daarvan zijn er andere opties, waardoor een persoon eerst de instructies moet lezen en bestuderen;
• Te klein. Afmetingen tijdens het rijden zorgen er soms voor dat je extra tijd verliest als het sein is uitgeschakeld;
• Locatie van knoppen. De "menu" -knop, die het vaakst wordt gebruikt, bevindt zich verder weg, wat ongemak veroorzaakt bij het management.

De kosten zijn 5000 roebel.

Sho-Me G-700STR

Een krachtig apparaat dat kan omgaan met het vangen van alle toegestane frequenties van politieposten, auto's op het grondgebied van Rusland. Er zijn slechts twee soorten werk: snelweg en stad. Afhankelijk van de geselecteerde modus wordt een intuïtieve 360 ​​° -signaleringsfunctie gebruikt. Als een signaal van een politieauto in de stad wordt opgevangen, dan analyseert het apparaat eerst zijn beweging, als de politieauto gewoon voorbij rijdt, geeft de radar geen signaal.

Een nog grotere efficiëntie kan worden bereikt door de mogelijkheid om individuele banden uit te schakelen, evenals de beschermende functionaliteit van de VG-2.

Het compacte apparaat is eenvoudig te installeren met behulp van een zuignap of plakband. Het is in staat om de omringende ruimte met succes te analyseren bij temperaturen van -20 tot +70 graden.

• Intuïtieve geest. De mogelijkheid om de bestuurder alleen te waarschuwen als er een reëel gevaar is;
• Prachtige bedieningselementen geconcentreerd in drie knoppen;
• Een veelzijdig display dat alle informatie gemakkelijk aan de bestuurder laat zien, zelfs bij felle verlichting.

• Beperkte functionaliteit qua opties.
• Een afstand van 1200 meter voor een grote stad is goed, maar daarbuiten zal het wat kort zijn.
• Er is geen mogelijkheid om uw parameters aan te passen.

De kosten bedragen ongeveer 6000 roebel.

Neoline X-COP 4000

Een betrouwbare vertegenwoordiger heeft standaard alle opties, inclusief "stad" en "snelweg". Het model Neoline X-COP 4000 werkt foutloos en kan mogelijke bewegingsroutes van politieauto's in alle mogelijke richtingen voorspellen. De 360 ​​° kijkhoek is hiervan het bewijs.

Drie responsbereiken - K, Ka en X, ondersteuning voor Ultra-K, Ultra-X en de aanwezigheid van bescherming tegen detectie zijn aanvullende factoren voor de effectiviteit van de antiradar.

Hij is in staat om snelle richtingzoekers zoals Strelka en Robot te detecteren.

• Lange werkafstand. Binnen een straal werkt de radar op 1,5 km, wat betekent dat een cirkel met een diameter van 3 km potentiële gevarenzones aangeeft. In de stad is dit een redelijk goede indicator.
• Database-updates werken regelmatig, met een interval van twee weken. Dat wil zeggen, het is gemakkelijk te voorspellen wanneer het zal worden bijgewerkt. Dit minimaliseert onjuiste bediening bij gebruik van het instrument.
• Mogelijkheid om updates automatisch en onafhankelijk te downloaden.

• Knoppen zijn te glad, daarom zal het apparaat de eerste keer zelden kunnen schakelen of uitschakelen.

De kosten zijn 5900 roebel.

Gevolgtrekking

Dit wil niet zeggen dat antiradar verplicht is voor de bestuurder op de weg, maar de voordelen ervan zijn onbetwistbaar. Zijn belangrijkste taak is om mensen te waarschuwen voor gevaarlijke gebieden en om naleving van de regels en snelheidslimieten aan te bevelen.

Doordat de radardetector camera's en posten op een groot grondgebied herkent, kent de bestuurder vooraf alle gevaarlijke plaatsen, dit verkleint niet alleen het risico op het overtreden van de regels, maar ook de kans op een ongeval. Een gewaarschuwd iemand telt voor twee.