Beoordeling van de beste "snelstart" -tools voor de motor voor 2020

Buiten parkeren in de winter en slechts korte afstanden zijn de slechtste omstandigheden voor een auto en zijn motor, zowel benzine als diesel. In het artikel zullen we het hebben over speciale middelen voor "snelstart" -auto's, waarmee je op een ijzige ochtend of in andere kritieke situaties kunt gaan rijden, zodat verliezen zo min mogelijk zijn en de auto tot het voorjaar in goede staat blijft.

Alle subtiliteiten van medicijnen voor een snelle lancering

De "snelle start" van een spuitbus helpt de motor van elke auto te starten, maar tegelijkertijd vragen veel automobilisten zich af of het medicijn schadelijk is voor de motor en tot welke gevolgen het gebruik ervan kan leiden.

De vorm van afgifte van het "snelle start" -middel is een aerosol, die bevat:

• diesters;
• propaan;
• butaan;
• stabilisatoren.

Bovendien bevatten ze smeercomponenten die de wrijving van afzonderlijke elementen minimaliseren bij het starten van de verbrandingsmotor. Volgens de garanties van de gereedschapfabrikanten is het gereedschap veilig en gemakkelijk te gebruiken.

Voordelen:

• werkt onder alle weersomstandigheden, effectief bij lage temperaturen;
• preparaten worden getest in barre Siberische omstandigheden;
• geschikt voor noodstart van alle soorten motoren;
• geschikt voor gebruik in andere voertuigen, machines en apparaten;
• ideaal voor motorfietsen, maaiers, zagen enzovoort.

Hoe gebruik je speciale medicijnen?

• Voordat met de werkzaamheden wordt begonnen, moet de cilinder worden geschud en vervolgens in het inlaatspruitstuk of de carburateur worden ingebracht (afhankelijk van het type motorvermogen). De injectie wordt korte tijd (2-3 seconden) vanuit de cilinder gemaakt. De hoeveelheid compositie gedurende deze tijd is voldoende om de inbedrijfstelling te vergemakkelijken.
• De inhoud van de bus moet direct in de carburateur worden gespoten, luchtfilter in korte porties gedurende een paar seconden.
• Nadat de vloeistof is geïnjecteerd, kan de machine worden gestart en moet de verbrandingsmotor snel en gemakkelijk gaan werken. In het geval dat de snelle start niet heeft gewerkt, moet de procedure worden herhaald. Als de auto niet voor de tweede keer start, moet u stoppen met proberen. Hoogstwaarschijnlijk zijn er problemen met het ontstekingssysteem, bougies, kabels, ontstekingsverdeler, bobine.
• Wacht bij dieselmodellen met gloeibougies niet tot ze opwarmen.

Voorzorgsmaatregelen voor het gebruik van fondsen

Opgemerkt moet worden dat de "quick start" -spray natuurlijk een praktische en gemakkelijke oplossing is, maar deze mag alleen in uitzonderlijke gevallen worden gebruikt.

Aandacht! Bij gebruik van het medicijn is de belangrijkste taak om een ​​strikt voorgeschreven hoeveelheid van de samenstelling in te voeren. Met andere woorden, het bedrag mag niet worden overschreden. Dit is de basisregel.

Het negeren van deze regel zal leiden tot een defect aan de auto, een aantal problemen veroorzaken, die financiële kosten met zich meebrengen, soms zelfs zeer aanzienlijk.

Veel fabrikanten van deze producten praten over hun veiligheid, maar het is belangrijk om er rekening mee te houden dat de samenstelling van spuitbussen brandbaar is en er een hoog risico op ontploffing bestaat, zuigerveren en zuigers kunnen hierdoor onbruikbaar worden, kleppen verbranden, cilindervoeringen worden beschadigd en er treden andere defecten op.

Top fabrikanten van spuitbussen

Fabrikanten van dit type aerosol creëren voortdurend verschillende unieke formuleringen om alle risico's te minimaliseren en tegelijkertijd steeds meer klanten aan te trekken. Hoewel de keuze voor dergelijke oplossingen voor een "snelle start" vrij breed is, moet men de voorstellen van het merk Liqui Moly benadrukken.

De samenstelling is bedoeld voor benzine- en dieselmotoren voor auto's.

Trouwens, in het geval van dieselmotoren - voor gebruik is het noodzakelijk om de gloeibougies los te koppelen en de flenzen te verwarmen. De gasklep moet in de maximaal geopende stand staan ​​(het gaspedaal is helemaal ingedrukt). Het is belangrijk om deze voorwaarden in acht te nemen.

Daarnaast moeten naast Liqui Moly middelen worden toegewezen voor een snelle start, zoals:

• Mannol Motor Starter;
• Hallo versnelling.

Tegenwoordig zijn er andere oplossingen op de markt, maar zoals de praktijk laat zien, is het beter om de voorkeur te geven aan bekende merken.

Dit geldt met name voor dieselbrandstof, die enigszins anders werkt dan benzine-tegenhangers.

Feit is dat deze units een gloeibougie hebben in plaats van een vonkontsteking, dieselbrandstof wordt ontstoken door compressie en verwarming, en niet door een vonk op de bougie. Nogmaals, als u een spuitbus gebruikt om de introductie van een dieselmotor te vergemakkelijken, kan de brandstof eerder dan normaal ontbranden, wat de levensduur van de dieselmotor negatief beïnvloedt.

Aandacht! U mag Easy Start Fluid niet gebruiken op een "meer is beter" -basis. Overmatige hoeveelheden brandbare stof kunnen leiden tot schokbelasting, waardoor het risico op ernstige motorschade aanzienlijk toeneemt.

Het is even belangrijk om voorzorgsmaatregelen in acht te nemen bij het gebruik ervan:

• gebruik de spray niet op andere plaatsen in het motorcompartiment, vooral niet bij dieselmodellen;
• gloeibougies en verwarmingsoppervlakken mogen niet in contact komen met onderdelen;
• bij gebruik van sprays is het belangrijk om ervoor te zorgen dat de restanten van het product zonder residu zijn uitgebrand;
• ondanks het feit dat het gebruik van een spuitbus voor een auto-starter de motor niet beschadigt, is het aan te raden om het te gebruiken in het geval van een ambulanceauto en niet om een ​​aantal technische problemen op te lossen.

Kenmerken van de werking van dieselmotoren

Net als benzine verbranden ze ook een brandstof-luchtmengsel. Maar met één groot verschil: ze hebben geen vonk nodig om het brandstof-luchtmengsel te ontsteken, zoals het geval is bij benzinemotoren, die bougies gebruiken om een ​​vonk te creëren.

Daarom worden ze motoren met compressieontsteking genoemd. De inlaatlucht wordt in de cilinder gecomprimeerd en de compressieverhouding kan 25: 1 bereiken. Door de compressie warmt de aangezogen lucht op tot temperaturen tussen 700 en 900 ° C. Na injectie van dieselbrandstof ontsteekt deze door de hoge temperatuur in de cilinder.

In het koude seizoen kunnen autobezitters van auto's met dit type te maken krijgen met moeilijke startomstandigheden. Tijdens een koude start wordt de aangezogen lucht extreem gekoeld, evenals de zuigers en cilinders, die bovendien worden aangedreven door het lucht / brandstofmengsel.Daarom is het bij temperaturen dichtbij nul en onder nul zeer waarschijnlijk dat de compressie van de inlaatlucht niet zal resulteren in de temperatuur die nodig is om de ontsteking te initiëren. In dit geval start het gewoon niet.

Het is vermeldenswaard dat moderne dieselmotoren zichzelf beschermen tegen strenge vorst, in ieder geval tot een bepaald punt. Ze zijn uitgerust met verschillende soorten "veiligheids" -inrichtingen, zoals: elektrische brandstoffilterverwarmers.

In het geval van een auto die is uitgerust met een oudere dieselmotor, is de lijst met problemen die bijdragen aan opstartproblemen in de winter veel langer. We zullen enkele tips geven over wat te doen bij koud weer en welke maatregelen moeten worden genomen om dit soort problemen te voorkomen.

Een van de meest voorkomende redenen waarom de motor bij koud weer niet start, is een defecte accu. Aan tijdelijke batterijstoringen is niets te doen, maar u kunt altijd “elektriciteit lenen”. Hiervoor zijn verbindingskabels nodig (altijd bij u dragen!). Er zijn verschillende producten op de markt. Bij het kopen moet u zich concentreren op de kabeldikte en het vakmanschap. Het is ook de moeite waard om de verbinding van de kabelkern te controleren met een "tang" - een niet geslaagde combinatie van beide elementen veroorzaakt grote spanningsdalingen en, als gevolg daarvan, een lager rendement bij het opstarten.

Het gebruik van moderne esterpreparaten voor het starten van diesel- en benzinemotoren zorgt voor een snelle ontsteking bij lage temperaturen, hoge luchtvochtigheid en na lange perioden van inactiviteit. Dergelijke speciale gereedschappen kunnen bij elk weer worden gebruikt. Dit voorkomt overbelasting en ontlading van de accu en kan zowel in auto's en vrachtwagens als in tractoren en kettingzagen worden gebruikt.

Beginnen met geleende stroom geeft echter niet altijd een tastbaar effect. "Self-launch" - kan helpen en ... schade toebrengen.

Een aërosolassistent kan worden gebruikt. Helaas kan "zelfstarten" veel schade aanrichten en mag het alleen als laatste redmiddel worden gebruikt, zoals eerder vermeld.

Gevaarlijke eigenschappen

Wat is er gevaarlijk aan de aerosol als deze in het luchtfilterhuis of rechtstreeks in het inlaatspruitstuk terechtkomt?

Natuurlijk de uitzending! Het is een zeer brandbare stof die in combinatie met lucht een explosief mengsel vormt. Het is gemakkelijk voor te stellen wat er zou gebeuren als er een explosie plaatsvindt in het inlaatspruitstuk of het luchtfilterhuis. In extreme gevallen kan de motor ernstig worden beschadigd. Aan de andere kant raden we ten zeerste af om de auto te starten uit “trots”. Dit is natuurlijk mogelijk als de batterij niet leeg is. Schakel de derde versnelling in, accelereer de auto tot ongeveer 30-40 km / u en schakel de startmotor in voordat u langzaam de koppeling loslaat. Dan vermijden we het kritieke moment van "breuk" - dit komt door de grote krachten die optreden in het zuiger-cranksysteem. Het niet volgen van de "starter" -methode kan leiden tot een breuk in de distributieriem. Dan zijn de reparatiekosten in de duizenden.

Het is de moeite waard om preventieve procedures te gebruiken, omdat alle bovenstaande methoden voor het starten van een dieselmotor mogelijk niet effectief zijn als de temperatuur onder de -20 graden Celsius daalt. Hierdoor kan er oorsmeer uit de diesel vallen en het brandstoffilter verstopt raken. Daarom moet vóór het begin van strenge vorst een depressor aan de brandstof worden toegevoegd, dat wil zeggen een additief dat het vloeipunt van dieselbrandstof verlaagt.

Sprays zijn stoffen die de temperatuur van de was in de brandstof verlagen. Monteurs raden aan om alleen bekende merken te gebruiken. Standkachels zijn een uitstekende bescherming voor dieselmotoren tegen startproblemen op een ijzige dag. Dit is een 230 V elektrische verwarming die in het motorblok of in het koelsysteem is geïnstalleerd. Additieven die de vloeibaarheid van ruwe olie bij lage temperaturen verhogen, mogen alleen voor preventieve doeleinden worden gebruikt.

Natuurlijk mogen medicijnen van gerenommeerde bedrijven niet schadelijk zijn.Voeg echter geen benzine of gedenatureerde alcohol toe aan de brandstof. Dit soort "modificatie" van dieselbrandstof in de winter verkort de levensduur van de injectiepomp en de injectoren zelf. Samostartu "alleen als laatste redmiddel gebruiken. Het medicijn kan het luchtfilter, het inlaatspruitstuk en zelfs de motor beschadigen.

De startmotor werkt prima - de auto start niet!

Hier kunnen veel redenen voor zijn.

• Er zit geen brandstof in de tank. Veel chauffeurs werken tot de laatste minuut in reserve. Het kan zijn dat in dit geval de rode lijn wordt overschreden.
• Defecte brandstofpomp. Het kan ook defect raken als we vaak in reserve rijden! Ondergedompelde elektrische brandstofpompen hebben brandstofkoeling. Als het niet genoeg is, raken ze oververhit en mislukken ze. En vroeg of laat eindigt hun leven. De brandstofpomp zal je vaak waarschuwen dat dit slecht is, maar in veel gevallen kan de chauffeur dit negeren. In het geval van een dreigende storing van de brandstofpomp, kan de motor van tijd tot tijd afslaan, en van tijd tot tijd tijdens het rijden kunnen er schokken optreden.
• Falen van de zekering die verantwoordelijk is voor de werking ervan, of falen van het relais. Het zekeringen- en relaiskastje bevindt zich onder de motorkap of onder het dashboard. Zekeringen vervangen is eenvoudig - elke bestuurder moet een complete set zekeringen bij zich hebben en ook weten hoe een werkende en een gesprongen zekering eruit ziet. Het vervangen van het relais mag ook geen ernstige problemen opleveren voor de gemiddelde bestuurder. Bij brandstofpompen vervagen de contacten soms. Voor het reinigen van de contacten is een chemische spray geschikt.
• Bij auto's met benzinemotor kunnen startproblemen worden veroorzaakt door beschadigde bougiekabels (hoogspanningskabels). Het zijn ook verbruiksartikelen.
• Bij dieselvoertuigen kan het probleem van het niet kunnen starten worden veroorzaakt door schade aan de gloeibougies. Kaarsen zijn ontworpen om de verbrandingskamer op de gewenste temperatuur te brengen. Wanneer een of meerdere bougies defect zijn, zal het diesel / luchtmengsel niet ontbranden. Wat te doen? Zelfdiagnose en vervanging van gloeibougies is een risicovolle aangelegenheid, vooral met nieuwe, dunne en zeer dure bougies. Het verdraaien ervan brengt enorme kosten met zich mee.
• Te laag toerental bij vorst in dieselmotoren. In dat geval is de batterij mogelijk te zwak. Het komt ook voor dat het probleem in de motorsoftware ligt. Met de ECU kan de motor starten wanneer deze de juiste snelheid heeft bereikt. Dit kan een probleem zijn na een ijzige nacht.
• Als het opladen van de batterij niet helpt, ligt het probleem mogelijk in de software. Dan komt alleen een gespecialiseerde werkplaats te hulp, die de motorsoftware zal verstoren en het aantal omwentelingen dat nodig is om de motor te starten, zal verminderen.
• Het probleem kan ook een beschadigde aardingskabel zijn, dat wil zeggen de kabel die de negatieve pool van de accu met de carrosserie verbindt. Als er corrosie of aanslag op het metalen gaas zit, kan de startmotor niet het juiste toerental bereiken.

Hier volgen enkele tips om een ​​auto te starten zonder deze te beschadigen:

• Draai de sleutel naar de contactstand (laad- en oliedruklampjes moeten branden). Als het voertuig een secundair automatisch alarm heeft, moet dit worden uitgeschakeld. U moet de startonderbreker ontgrendelen.
• Zet de versnellingspook in neutraal en probeer samen met een assistent de auto te versnellen tot enkele kilometers per uur.

Maar ook als de chauffeur het bovenstaande advies heeft opgevolgd en de automotor niet start, kan zelfstart helpen. Maar alleen als de starter de krukas van de motor beweegt. Als de accu bijna leeg is en de starter en motor correct worden gebruikt, draait de motor maar start deze niet. Dan kun je zelfstart gebruiken, maar hier moet je heel voorzichtig mee omgaan.

Aandacht! Dit soort middelen bestaat meestal uit een mengsel van ether, propaan-butaan, lichte benzine en smeeradditieven. Daarom moet u uiterst voorzichtig zijn bij het gebruik ervan. Ze zijn uiterst brandbaar en explosief, dus wanneer ze de verbrandingskamer binnenkomen, exploderen ze onder de compressie in de cilinder zelf, dus ideaal voor situaties waarin bijvoorbeeld de vonk zwak is. En als de auto de zelfstart "inhaalt", kan hij op benzine gaan rijden.

Beste snelstarttools

Voor voertuigen met benzinebrandstof

ELTRANS

De spuitbus is geschikt voor voertuigen met benzine- en dieselmotoren. Het bevat een grote hoeveelheid essentiële oliën, waardoor het zelfs bij lage temperaturen en hoge luchtvochtigheid mogelijk zal zijn om een ​​automotor te besturen.

Vorm vrijgeven - aerosol.

Inhoud - 400 ml.

Prijs - 149 roebel.

• geschikt voor alle soorten motoren;
• effectief;
• betaalbare prijs;
• eenvoudige toepassing;
• goed besproeid;
• normaal volume;
• zorgt voor een gemakkelijke start van een gekoelde auto.

• het is belangrijk om voorzorgsmaatregelen te nemen;
• let op de dosering.

RiMET

Het medicijn is ontworpen om auto's snel en gemakkelijk te starten. Bij lage luchttemperaturen en bij twijfelachtige brandstofkwaliteit is het een onmisbaar ding in de kofferbak van elke auto. Het kan worden gebruikt in auto's met diesel- of benzinemotoren, maar ook in tractoren en andere speciale uitrusting.

Vorm vrijgeven - aerosol.

Inhoud - 520 ml.

Prijs - 560 roebel.

Fabrikant - Russische Federatie.

• merkbaar resultaat;
• goed volume;
• na gebruik start de motor gemakkelijk en snel;
• verliest zijn effectiviteit niet, zelfs niet als kaarsen nat worden, bij strenge vorst en hoge luchtvochtigheid;
• vermindert aanzienlijk de belasting van de auto-accu en, in het algemeen, van het ontstekingssysteem;
• het gebruik ervan vermindert het bevriezen van de carburateur;
• heeft een beschermende functie van de automotor tegen snelle slijtage;
• beschadigt de motor niet.

• kan niet worden gebruikt in auto's met dieselmotoren wanneer de gloeibougies zijn ingeschakeld;
• een beetje duur.

ABRO SF-650

Door een speciale voorbereiding kunt u de koude motor van de "ijzeren vriend" snel en eenvoudig starten, ongeacht het type motor.

Vorm vrijgeven - aerosol.

Inhoud - 312 ml.

Prijs - 490 roebel.

• kwaliteit;
• resultaat;
• verliest zijn eigenschappen niet, zelfs niet bij gebruik bij luchttemperaturen lager dan 54 ° С;
• werkt bij hoge luchtvochtigheid;
• kan in alle soorten motoren worden gebruikt;
• na gebruik is het bovenste deel van de motorcilinders van de auto met vet bedekt, waardoor de cilindergroep bij het starten wordt beschermd tegen beschadiging;
• vermindert de ontlading van de batterij aanzienlijk;
• heeft een gunstig effect op de auto-starter;
• eenvoudige applicatie.

• een beetje duur;
• klein volume;
• niet geschikt voor gebruik in auto's met dieselmotoren met een automatisch bougieverwarmingssysteem;
• kan irritatie en slaperigheid veroorzaken.

RINKAI RC1501

Het product is bedoeld voor het snel starten van benzine- en dieselmotoren. Vergemakkelijkt het starten van de motor bij lage temperaturen, hoge luchtvochtigheid en lage brandstofkwaliteit. Het wordt gebruikt in auto's, vrachtwagens, bussen, tractoren en bedrijfsvoertuigen.

Vorm vrijgeven - aerosol.

Inhoud - 450 ml.

Prijs - 319 roebel.

• Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en kwaliteit;
• handig volume;
• verlengt de levensduur van de batterij;
• verliest zijn effectiviteit niet bij hoge luchtvochtigheid;
• lost het probleem op van het aandrijven van de motor bij lage temperaturen;
• geschikt voor verschillende soorten motoren.

goed effect op autostarter.

• niet.

Mannol "MotorStarter 9669"

Een Duits medicijn dat zich aan de positieve kant heeft bewezen. Door de speciale samenstelling is een snelle start van de motor van een "overwinterende" auto met minimale bijwerkingen gegarandeerd.

Type - aerosol.

Inhoud - 450 ml.

Prijs - 360 roebel.

• Effect;
• makkelijk te gebruiken;
• een lange buis is inbegrepen voor gemakkelijke toegang tot de applicatie;
• zorgt voor een gemakkelijke start van een gekoelde motor.

• het is belangrijk om voorzorgsmaatregelen te nemen;
• let op de dosering.

Voorbereidingen voor auto's op diesel

ASTROhim

Een speciale voorbereiding voor een snelle start van voertuigen met dieselmotor. Het zal het starten van de automotor snel en gemakkelijk vergemakkelijken. Het medicijn begint binnen vijf seconden te werken.

Vorm vrijgeven - aerosol.

Inhoud - 335 ml.

Prijs - 194 roebel.

• efficiëntie;
• betaalbare kosten;
• hoog resultaat ongeacht het volume van de automotor;
• bevat ethers;
• betrouwbaarheid;
• hoge resultaten bij lage temperaturen;
• hoge luchtvochtigheid vermindert de effectiviteit van het product niet;
• vermindert goed beginnende slijtage;
• vermindert het risico van kritieke batterijontlading;
• minimaliseert de belasting van de starter en beschermt nieuwe ontsteking tegen overmatige belasting;
• gebruik van het medicijn om droge wrijving bij het opstarten uit te sluiten.

• niet gevonden.

LIQUI MOLY Diesel Fliess-Fit

Het medicijn voorkomt de groei van paraffinekristallen in dieselbrandstof bij het besturen van een auto in de winter en zorgt ook voor een betrouwbare werking van een auto bij temperaturen tot -31 ° C.

Het gebruik van spuitbussen zorgt voor een snelle start bij vriesweer, een zuinig verbruik en een betrouwbare werking.

Vrijgaveformulier - antigel.

Inhoud - 250 ml.

Prijs - 506 roebel.

• hoog resultaat;
• doet uitstekend werk met de hoofdfunctie;
• concentratie;
• lage consumptie van het medicijn;
• mengt goed met dieselbrandstof;
• prestaties van dieselbrandstof tot -50 ° C;
• bevordert een stille werking van de auto;
• beschermende functie;
• stelt u in staat om een ​​auto bij vorst te starten;

• hoge prijs.

LIQUI MOLY MultifunktionsadditivDiesel

Aërosolpreparaat voor het gemakkelijk starten van dieselmotor in barre winterse omstandigheden. Kan worden gebruikt voor snelle diagnose van het voedingssysteem. Het product bevat smeeradditieven die micro-aanvallen van de cilinder-zuigergroep bij het opstarten uitsluiten.

Type - aerosol.

Inhoud - 490 ml.

Prijs RUB 399

• goed volume;
• betaalbare prijs;
• gegarandeerd resultaat;
• bevat ether;
• zorgt voor een gemakkelijke start
• verliest zijn eigenschappen niet, zelfs niet bij lage temperaturen;
• verliest zijn eigenschappen niet bij hoge luchtvochtigheid;
• heeft een beschermende functie van de automotor tegen snelle slijtage;
• beschadigt de motor niet.

• niet.

Gevolgtrekking

Tegenwoordig is een auto voor velen geen luxe meer, maar vooral comfort en tijdwinst. Uiteraard zorgt tijdige zorg, het gebruik van speciale producten (spuitbussen, additieven, speciale chemicaliën) ervoor dat de auto lang zonder onderbrekingen kan werken. De tips in het artikel zullen u zeker helpen bij het kiezen van "snelstart" -medicijnen om de motor te starten, en zullen u ook alle fijne kneepjes van het gebruik van dergelijke medicijnen leren. Veel winkelplezier en gemakkelijke start!