Beoordeling van de beste auto's met zeven zitplaatsen voor een groot gezin voor 2020

Aanvulling in het gezin gaat altijd gepaard met een reeks aankopen. De auto is een van de eerste dingen die vervangen moeten worden. Een groot gezin heeft een ruime auto nodig, omdat kinderen jarenlang naar de kleuterschool of school moeten. Zelfs gezinsuitstapjes naar de natuur of naar het uitgaanscentrum vereisen een auto met een grotere capaciteit. De wereldwijde auto-industrie staat klaar om een ​​overvloed aan namen van dergelijke auto's aan te bieden. Om een ​​geschikt model te selecteren uit een breed scala aan marktaanbiedingen, zal de aanvrager veel tijd moeten besteden aan het analyseren van prijzen en kenmerken van specifieke items.

Bovendien zijn ruime auto's de enige optie voor gezinnen waar de bestuurder alleen een rijbewijs van categorie B heeft. Een auto met 7 of meer zitplaatsen is universeel, hij kan ook dienen als voertuig voor een bedrijf dat verband houdt met transport. Het volstaat om de stoelen eenvoudig uit het passagierscompartiment te verwijderen en de bestuurder heeft een indrukwekkende hoeveelheid ruimte. Dit alles ondanks het feit dat de auto wordt bestuurd als een gewoon personenmodel en geen speciale rijvaardigheid vereist.

Typen auto's met verhoogde capaciteit

Meestal verdiept de koper zich niet in het classificatiesysteem van minibusjes en auto's met een grote capaciteit, hoewel er een standaardisatie van dergelijke modellen is. De basis van het classificeren van minibusjes zal geen kwaad om te onthouden, om het gemakkelijker te maken om het meest geschikte model te kiezen. Bovendien hoeft de bestuurder in het geval van een aankoop in een officiële winkel alleen specifieke voorkeuren uit te spreken om het de verkoper gemakkelijker te maken om de juiste optie te kiezen. De classificatie van een auto met verhoogde capaciteit is als volgt:

Universele modellen van microbusjes voor passagiers. Dit subtype impliceert de plaatsing van extra stoelen in de bagageruimte, net achter de rij achterstoelen voor passagiers.

Minibusjes van klassiek type. In technische termen zijn deze modellen vergelijkbaar met het vorige type, de verschillen zitten alleen in het lichaamsontwerp. Klassieke minibusjes kwamen veel eerder op de markt dan stationwagons, dus veel chauffeurs die gespecialiseerd zijn in auto's van deze klasse geven de voorkeur aan het vertrouwde carrosseriedesign.

Crossover-subtype. Het carrosseriedesign van de cross-over lijkt op of lijkt op het ontwerp van een standaardvertegenwoordiger, zoals een stationwagen. Modellen van dit subtype onderscheiden zich door de rijkste complete set en elektronische vulling. Bovendien bevatten sommige cross-overs technische wijzigingen die het vermogen en de wendbaarheid van de auto aanzienlijk vergroten.

Subtype SUV's. De huidige mode voor grote modellen onder autoliefhebbers stelt fabrikanten in staat hybrides te maken die de offroad-voordelen van SUV's en de grotere capaciteit van stationwagons omvatten.

Subtype minibussen.Dit subtype kenmerkt zich door de afmetingen van een verkorte minibus, met een capaciteit van maar liefst 8 stoelen in de cabine. De zeldzaamste vertegenwoordiger van de klasse op de markt, die alleen wordt geleverd dankzij Koreaanse en Chinese fabrikanten. Ideaal om een ​​zakenauto en een gezinsbusje te combineren.

Bovendien moet een potentiële koper beslissen over de meest gevraagde functies van de toekomstige bestelwagen. Verschillende modellen bieden verschillende functionaliteit en verschillend brandstofverbruik voor een specifiek laadbereik. Om geen fout te maken bij het kopen van een auto met 7 of meer stoelen voor het hele gezin, moet de bestuurder bij het kiezen van een model rekening houden met een aantal standaardparameters:

1. Algemene ruimtelijkheid en ergonomie van de passagiersruimte. Bovendien is het noodzakelijk om het aandeel van de stoelen tussen de passagiersruimte, de bestuurdersruimte en de bagageruimte te bepalen. De stoelen van de extra rij vereisen speciale aandacht, omdat ze in de fabrieksconfiguratie kunnen worden ontworpen voor volwassenen, kinderen of adolescenten.
2. Kracht en terreinvaardigheid op gemengde weggedeelten. Met deze parameter moet rekening worden gehouden als de bestuurder verwacht het gezin mee te nemen op vakantie op het platteland, waar zich probleemgebieden van de weg voordoen.
3. Brandstofverbruik. Een dergelijk transport vereist standaard een aanzienlijke kostenpost, omdat het is ontworpen om 7 of meer mensen tegelijk te vervoeren. Het wordt aanbevolen om te kiezen uit de meest bescheiden modellen qua verbruik, omdat de huidige brandstofprijzen de bestuurder eraan zullen doen nadenken voordat hij het gezin meeneemt op een ongeplande vakantie.

Lada Largus - een sterke binnenlandse versie

Als de koper een model uit het segment van budgetauto's kiest, moet u letten op de binnenlandse Largus van het merk Lada. De configuratie voor 7 stoelen kost de bestuurder vanaf 670 duizend roebel, wat meer dan zuinig is voor modellen met een hoge capaciteit. Largus heeft zich niet alleen gevestigd als gezinswagen, maar ook als zakelijk transportmiddel. Particuliere ondernemers die gespecialiseerd zijn in het vervoer van goederen, geven de voorkeur aan dit model vanwege het indrukwekkende volume van de kofferbak, die, als alle passagiersstoelen worden verwijderd, de volledige ruimte van de cabine kan innemen. Bovendien is de auto een passagierstype, wat betekent dat hij geen speciale kwalificaties van de bestuurder vereist. Er zijn gevallen waarin Largus-eigenaren een auto gebruiken om op weekdagen vracht te vervoeren en voor familiereizen in het weekend, dus het model van Lada verdient de titel van een universele auto.

Qua service verschilt Largus niet van andere vertegenwoordigers van Lada, wat hem een ​​voordeel oplevert, omdat het merk bekend staat om de beschikbaarheid van onderhoud voor zijn auto's. Als er iets kapot gaat, kan de chauffeur het benodigde reserveonderdeel gemakkelijk en tegen een redelijke prijs bij een officiële fabrikant vinden.

Qua technische uitrusting is Largus nauwelijks in staat te verrassen. Hoewel het doel voor een minibusje uit het economy-segment tijdens de ontwikkeling nauwelijks verrassend was. De auto in de fabrieksconfiguratie biedt een motor op benzine met een inhoud van 1,6 liter. met vermogensindicatoren van 87 pk De doos is mechanisch, traditioneel voor Lada.

• Betaalbare prijs;
• Beschikbaar voor;
• Niet de meest vraatzuchtige motor;
• Ruime salon;
• Heel goed vermogen in het hele land.

• Niet gevonden.

Feedback:

“De Largus verdient lof, want de auto biedt een brede functionaliteit voor zijn geld. Ik breng mijn gezin naar de datsja, en als dat nodig is, gebruik ik het ook als een kleine vrachtwagen. Onlangs was er een verhuizing, en Largus heeft enorm geholpen, ik heb er modulaire meubels in geladen, die ik van tevoren heb gedemonteerd en ergonomisch gerangschikt. Ik raad Largus aan aan iedereen die op zoek is naar een veelzijdige gezinsauto met voldoende brandstofverbruik en voor een prijs van minder dan 1 miljoen! ”

Lada Largus Cross - off-road modificatie van Largus

Het Largus Cross-model van Lada is een verbeterde versie van de standaard Largus, gemaakt met een claim op een SUV. De crossbody was uitgerust met een carrosseriekit van speciaal plastic voor offroad-rijden.De auto zelf is hoger geworden, in de bijgewerkte configuratie bieden de opruimingspercentages de koper cijfers tot 19 cm Het bijgewerkte model vertoont geen indrukwekkende verschillen met de standaard, behalve de voor de hand liggende, dus alleen degenen die zeker weten dat de auto onder omstandigheden zal worden gebruikt van de weg af. Voor het overige biedt de modificatie dezelfde kenmerken als de reguliere Largus (veelzijdigheid, voldoende brandstofverbruik en een acceptabele prijs).

Het belangrijkste verschil tussen de Cross zit in het toegenomen vermogen van de motor (meer dan 106 pk). Dit soort vermogen zal het voertuig uit veel van de problemen helpen die een bestuurder op het terrein kan tegenkomen. Het is de moeite waard om in overweging te nemen dat u een hoge prijs zult moeten betalen voor het toegenomen vermogen. Het prijsverschil tussen de modellen zal bijna 100 duizend zijn (de prijs voor de Cross-modificatie is 765 duizend met de minimale configuratie).

• Relatief betaalbare kosten;
• Verhoogde motorvermogenindicatoren;
• De carrosserie is aangepast voor offroad-rijden.

• Niet gevonden.

Feedback:

“Ik woon in een dorp ver van de stad, maar ik werk in de stad zelf. Daarnaast studeren kinderen op de stadsschool en zijn er altijd problemen geweest met het openbaar vervoer in onze omgeving. Om bij de baan te komen, moet ik ongeveer 1,5 km rijden over een onverharde weg, die bij slecht weer merkbaar uitgewassen is. Vroeger reed ik in een gewone personenauto en kwamen er altijd problemen voor als de weg na regen was. Na de overname van Lada Lrgus Cross waren de meeste problemen in verband met het vervoer naar de stad geëlimineerd. De Cross SUV kan moeilijke weggedeelten probleemloos aan. Ik raad dit model aan aan iedereen die met zijn gezin op moeilijke weggedeelten moet reizen! "

Fiat Doblo is een Italiaanse auto met een solide reputatie

Doblo is een minivan van een Italiaanse fabrikant in de middelste prijsklasse. Fiat heeft zich goed bewezen op de Russische wegen door zijn Europese kwaliteit en relatief bescheiden eisen. De moderne Doblo is een gerestaureerd model dat ongeveer 10 jaar geleden in de verkoop ging. De minibus van het gezin veroverde op dat moment Europese en Russische wegen vanwege zijn goede cross-country capaciteiten, voldoende benzineverbruik en niet de meest pretentieuze onderhoudsvereisten.

Technisch gezien heeft een auto van Fiat een aantal voordelen ten opzichte van de binnenlandse Largus. Ten eerste een sterke carrosserie, waardoor de auto lang kan worden gebruikt zonder grote reparaties. Ten tweede zijn de vermogensindicatoren van Doblo hoger dan die van de Lada-bestelwagen (95 pk in de standaardconfiguratie en 120 pk in de gekalibreerde configuratie tegen 87 pk / 106 pk Largus). De 1,4-liter motor is kleiner dan de Largus biedt, maar toch is dit volume voldoende.

• Passability;
• Vermogen;
• Relatief niet veeleisend voor onderhoud.

• Niet het goedkoopste model.

Feedback:

“Ik kan Doblo prijzen voor het fort, want de auto had gedurende meerdere jaren geen grote reparaties nodig. Ik gebruikte de auto als gezinsauto en soms voor vrachtvervoer, ik moest veel reizen, maar Doblo heeft me nooit in de steek gelaten. Natuurlijk moest ik er bij het kopen meer dan een miljoen voor betalen, maar een dergelijke uitgave wordt gecompenseerd door het feit dat de auto in de toekomst geen investeringen nodig heeft. Ik raad iedereen aan die op zoek is naar een gezinswagen zonder verdere investeringen en reparatiewerkzaamheden! "

Skoda Kodiak - Tsjechische crossover van solide kwaliteit

De Kodiak van de Tsjechische fabrikant is ontworpen als een cross-over, wat betekent dat de kwestie van comfort tijdens het ontwerp van het model een randje was. Skoda staat bekend om zijn serieuze benadering van auto-ontwikkeling, wat betekent dat de actuele comfortvraagstukken in het nieuwe model nauwgezet zijn opgelost. Hoewel de auto zelfs voor de gemiddelde prijsklasse geen economisch prijskaartje heeft, kan de koper rekenen op de kwaliteit van de auto in het algemeen en de uitrusting in het bijzonder, zelfs met de minimale configuratie, die bijna 1,5 miljoen roebel kost.Het prettige ontwerp verdient speciale lof, want het combineren van de stijlvolle uitstraling en functionaliteit van een gezinsbusje is geen gemakkelijke taak voor een ontwikkelaar. De Kodiak verdient de titel van representatieve gezinsauto.

Het technische aspect van het model is goed geïmplementeerd. De 1,4-liter motor levert 120 pk. De vorige auto van Fiat heeft vergelijkbare kenmerken, maar de Kodiak heeft een turbolader, die in Doblo gewoon niet verkrijgbaar is.

• Toonbaar uiterlijk;
• Superieure salon;
• Motor met turbocompressor.

• Duur zelfs voor het midden prijssegment.

Feedback:

“Ik prijs de auto om zijn goede ontwerp. Het is een ongewoon gevoel om de blikken van voorbijgangers te verzamelen tijdens het besturen van een minibus voor het gezin. Plus, de auto is goed en het interieur. De fabrikant nam de verantwoordelijkheid voor het ontwerp van de stoelen. De elektronische vulling laat ook alleen maar aangename indrukken achter. De boordcomputer is prettig te bedienen. De fabrieksakoestiek stelde ook niet teleur - het geluid is uitstekend! De bedachtzaamheid van de auto is in alles voelbaar. Ik raad het iedereen aan die geeft om het representatieve uiterlijk van de auto en het comfort van het interieur! "

Volkswagen Caddy Maxi is een Duitse auto die een uitstekende reputatie heeft opgebouwd

De auto van de Duitse fabrikant is niet alleen ontworpen voor gezinnen, maar ook voor commercieel gebruik. Naast vervoer voor het hele gezin en vrachtvervoer kan de Caddy in sommige regio's onder bepaalde omstandigheden zelfs als routetaxi worden ingezet. De standaard Caddy heeft, zoals veel vertegenwoordigers van de Duitse auto-industrie, een sterke reputatie opgebouwd in Rusland, omdat een Volkswagen-auto in staat is om aan slijtage te werken zonder dat er reparatie nodig is. Bovendien impliceren Duitse normen een bijzondere focus op comfort in de cabine, zodat de koper kan rekenen op een doordachte stoelarchitectuur en elektronica aan boord. Het ontwerp van de auto lijdt ook geen twijfel, de fabrikant hield zich aan de Caddy-normen in de Maxi-modificatie, dat wil zeggen vloeiende lijnen, waardoor de auto aangenaam is om naar te kijken.

Technisch gezien kan de Caddy Maxi met zijn 110 pk nauwelijks tot de verbeelding spreken. en een 1,6-liter motor, maar het is de moeite waard om te vermelden dat als Volkswagen aan de slag gaat, elke opgegeven pk zijn volledige programma zal uitwerken. De kracht van de Caddy Maxi is voldoende om de auto uit moeilijke wegsituaties te halen.

• Reputatie van de fabrikant;
• Comfortabele salon;
• Ergonomie van de bagageruimte.

• Niet de goedkoopste APK.

Feedback:

“Caddy gebruikte het model al jaren totdat hij de Caddy Maxi kreeg. Beide modellen laten de beste indruk achter, omdat ze gewetensvol werken, zelfs wanneer u de machine het meest intensief moet gebruiken. Het onderhoud van de Caddy kost een cent, maar dit feit wordt gecompenseerd door het feit dat het model niet zo vaak gerepareerd hoeft te worden. Bovendien is het brandstofverbruik van de Caddy voldoende, dus dit model is nauwelijks duur te noemen. Zou de Caddy Maxi aanbevelen aan iedereen die op zoek is naar een auto van degelijke kwaliteit! "

Resultaat

Bij het kiezen van een 7-persoons auto voor regelmatige gezinsreizen moet rekening worden gehouden met het comfort van alle passagiers. Vergeet daarnaast de bagageruimte niet, want zo'n reis brengt ook veel met zich mee. Fabrikanten bieden een breed scala aan artikelen, dus een potentiële koper heeft genoeg om uit te kiezen. Gezinsauto's zijn allemaal razernij, daarom geven fabrikanten prioriteit aan de productie van dergelijke modellen. Merken concurreren met elkaar, wat betekent dat liefhebbers van dergelijke auto's kunnen rekenen op het uiterlijk van meer functionele en betaalbare auto's, omdat het op dit moment vrij moeilijk is om zo'n auto tot 1 miljoen te vinden.