Ranglijst van de beste motorhelmen in 2020

Meer recentelijk was een uitrustingsstuk zoals een motorhelm geen verplicht kenmerk. Moderne tweewielers vereisen echter strenge veiligheidsmaatregelen voor de berijder, vanwege de hogere topsnelheden. Sommige gebruikers vinden dit accessoire nog steeds overbodig. Maar ervaren chauffeurs raden ten zeerste aan voorzorgsmaatregelen te nemen en de regel niet te negeren. Een selectie van de beste motorhelmen helpt je bij het vinden van het juiste accessoire.

Rijden met of zonder helm

Natuurlijk kun je op een paard met twee wielen rijden in een leren jas en bandana, terwijl je bedenkt hoe cool het er van buitenaf uitziet. Dit "beeld" is echter een zelfmoord op een motorfiets, die zijn eigen leven niet waardeert. Een hoogwaardige, betrouwbare helm kan het hoofd beschermen tegen verwondingen en schade door vallen of botsingen. Het is niet voor niets dat bij elke wedstrijd deelnemers zonder de juiste uitrusting niet mogen starten.

Gewetenloze enthousiastelingen vullen het vuur met brandstof, daarbij verwijzend naar gevallen waarin de helm niet redde en de motorrijder ernstig gewond raakte. Dit komt echter voort uit een misverstand over het werkingsprincipe of een banale onwetendheid over de fysica. Deze unit is niet voor alle problemen een wondermiddel. Er zijn situaties waarin een helm echt niet kan helpen en niets zal redden. Maar dit zijn geïsoleerde gevallen waarin er sprake is van een enorme snelheid of nevenfactoren zoals frontale botsingen.

Eigenlijk zijn racemodi niet het enige gevaar. Tijdens alledaagse bewegingen door de stad is niemand immuun voor de verschijning van een andere roekeloze chauffeur op de "Prior" of een voetganger die plotseling naar buiten rende. Niet minder gevaarlijk zijn de "chique" wegen, bedekt met een overvloed aan gaten, zand of grind in het algemeen.

Uit het bovenstaande volgt dat je bij het kopen van een motorfiets een goede helm moet kopen.

Welke soorten helmen zijn er

Het kiezen van de juiste helm is enorm belangrijk. De veiligheid van de berijder op de weg en het comfort tijdens lange ritten zijn hiervan afhankelijk. Voordat u begint met kiezen, moet u echter weten welke soorten helmen er zijn en hoe ze verschillen.

Volledige gezicht

De meest populaire versie van motoruitrusting (niet te verwarren met cross-country modificaties - ze verschillen structureel, een gewone helm voor motorcross zal niet werken). Dergelijke producten hebben de hoogste mate van bescherming en stroomlijning. Het ontwerpkenmerk is volledige bescherming van het hoofd en het gezicht. Het is ook de enige variëteit die kan worden gecombineerd met een nekbeschermer.

Deze wijdverspreide soort is populair onder fans van "autorijden" door stadsstraten en professionele atleten.

Flip-up

Op een populaire manier wordt de constructie modulair genoemd. Het basisontwerp is vergelijkbaar met het eerste type. Er is echter een significant verschil: het voorste gedeelte ligt volledig achterover op de modulator, samen met de kaakbescherming.Met deze aanpak kunt u het element indien nodig snel verwijderen of, zonder de hele structuur te verwijderen, de nodige acties uitvoeren, bijvoorbeeld water drinken.

Deze voordelen trekken reizigers en connaisseurs van comfort enorm aan. De mate van bescherming van de modellen ligt dicht bij het eerste type.

De nadelen zijn onder meer het grotere gewicht van de constructie vanwege de volledig verplaatsbare basis.

Braincap

In het Russisch kan de naam als volgt worden geïnterpreteerd: driekwarthelm, bolhoed of helm. Het ontwerp kenmerkt zich door een open gezicht. Sommige aanpassingen zijn uitgerust met een vizier, vizier. Of vertegenwoordigen een volledig klassiek ontwerp.

Het model is enorm populair bij fans van choppers, cruisemotoren, bromfietsen of scooters. Dit komt door de uitstekende ergonomie en voldoende hoofdbescherming bij gematigde snelheden.

Het nadeel is het ontbreken van veiligheidscertificaten voor sommige modellen. Dit zet je aan het denken voordat je koopt.

Cross helm

Het ontwerp verschilt aanzienlijk van de eerder gepresenteerde analogen. Dit type onderscheidt zich door de aanwezigheid van een langwerpig voorste gedeelte, waardoor u normaal kunt ademen bij verhoogde fysieke inspanning. Het lange vizier helpt de rijder te beschermen tegen water en vuil op de baan en voorkomt ook dat de rijder verblindt.

Het tweede kenmerk van de eenheid is de noodzaak om een ​​speciaal masker te gebruiken dat als vizier dient. De kop heeft een groot aantal ventilatiegaten voor een efficiënte thermoregulatie.

Ook is de aanpassing geliefd bij racers wiens richting het gevolg is van verhoogde fysieke activiteit (stuntrit, ATV's).

Sommige soorten zijn aangepast voor comfortabeler gebruik - ze onderscheiden zich door de aanwezigheid van een beweegbare kaak, zoals de FlipUp-versies, een vizier.

Sneeuwscooter

In feite is dit een gewone helm met een aantal unieke eigenschappen. De eerste is het dubbellaagse vizier om het beslagen effect te minimaliseren. Sommige units zijn uitgerust met verwarmde vizieren.

Het tweede kenmerk is de aanwezigheid van een kanaal voor luchtuitlaat vanaf de binnenkant van de structuur.

Deskundig advies bij het kiezen van een helm

Experts raden aan om op de volgende factoren te letten bij het kiezen van het juiste model:

1. Het wordt aanbevolen om een ​​model te kiezen op basis van persoonlijke vereisten en rijstijl. Om op een scooter te rijden, is het niet nodig om een ​​groot bedrag te betalen voor de aanschaf van professionele uitrusting. Ook zal er bij agressief rijden geen zin zijn voor een goedkope "bolhoed".
2. Ontwerp. Voor diverse sportfietsen is het aan te raden om een ​​standaard FullFace aan te schaffen. Om op een crossbaan te rijden heb je een geschikte helm nodig met een verlengd front en vizier.
3. Prijs. Op een fiets kun je besparen, maar bezuinigen op een helm loont helemaal niet.

Een opmerkelijk feit! Als u geld wilt besparen op de aankoop van bescherming, kunt u een effen kleur aanschaffen. Veel winkels bieden deze kleuren goedkoper aan dan kleurrijke. Tegelijkertijd verandert de kwaliteit van het materiaal helemaal niet.

Ranglijst van de beste motorhelmen in 2020

FoxRacing V3 Preest LE

Gemiddelde prijs: 24.000 roebel

Ontgrendelt de hoofdbeschermingsklasse voor het motormodel. De lichtgewicht en duurzame constructie van het gerenommeerde merk. Het bedrijf staat bekend om zijn comfortabele en duurzame beschermingscomponenten.

De composietkern is versterkt met Kevlar-vezel, waardoor het de meeste energie kan absorberen zonder te splijten. In aanwezigheid van een unieke technologie ter bescherming tegen schuine schokken. Het systeem roteert de binnenste lagen om schade te minimaliseren.

Bovendien is er een volledige set van naleving van de veiligheidsnormen van de wereldcommissies.

Ook aan boord zijn er 14 en 4 ventilatiegaten voor respectievelijk aan- en afvoer van luchtmassa's.

Aanvaardbaar eenheidsgewicht van 1260 gram minimaliseert nekvermoeidheid. Afzonderlijk is het de moeite waard om de brede kijkhoek te vermelden - de wangen verminderen het zicht niet significant, wat voldoende zichtbaarheid op onverharde paden garandeert.

• minimum prijskaartje;
• verstelbaar vizier;
• goede bescherming;
• optimaal gewicht.

• breekbaar vizier.

Shoei VFX-W Gewoon

Prijs: vanaf 26.000 roebel

Een prominente vertegenwoordiger van de fabrikant in de offroad-helmmarkt. Door het slimme ontwerp kunt u kritieke schokken opvangen zonder de bestuurder te schaden. Doordachte ergonomie, gecombineerd met een keuze aan maten, garanderen compatibiliteit met secundaire apparatuur en draagcomfort.

De smalle wangen en voorvoet helpen de zichtbaarheid aanzienlijk te verbeteren, en de speciale uitgesneden vorm werkt goed met de meeste modellen maskers.

Vooral professionals waren dol op het model. Deze passie komt voort uit de aanwezigheid van een meerlagig verdedigingsmechanisme. De buitenschaal is gemaakt van hoogwaardig composiet. De energieabsorberende inzetstukken hebben meerdere lagen. Elke schaal is anders in stijfheid, wat een geleidelijke afvlakking van de uitgeoefende kracht (impact) garandeert.

Er is ook een ontwerp voor het verwijderen van een noodhelm, wat buitengewoon belangrijk is in geval van vallen en mogelijk nekletsel.

• Grote sterkte;
• voldoende zichtbaarheid;
• gewicht 1260 gram;
• breed scala aan kleuren;
• multilevel schokabsorptiesysteem.

• niet gedetecteerd bij bedoeld gebruik.

AX-8 DUAL EVO Agv

Prijs: 33.000 roebel

De beoordeling gaat verder met een interessant model, gemaakt als een hybride tussen een standaard volledige en een kruishelm. Het apparaat combineert met succes de kenmerken van beide apparaten.

Het beweegbare lichaam is gemaakt van een combinatie van Kevlar en koolstofvezel, wat gegarandeerd maximale sterkte en duurzaamheid biedt.

Het opklapbare vizier is gemaakt van helder polycarbonaat voor superieure kras- en slijtvastheid. Ook heeft de fabrikant technologie geïntroduceerd die het gemakkelijk maakt om glas te vervangen zonder gebruik van gereedschap.

Bovendien is de binnenste laag behandeld met een schimmelwerende en antibacteriële coating. Dit zorgt ervoor dat er geen onaangename geur is en is veilig voor langdurig dragen.

De helm wordt door middel van een riemclip aan een sluiting bevestigd.

• duurzaam lichaam;
• veelzijdig ontwerp;
• doordachte ergonomie;
• antibacteriële coating;
• uitstekende ventilatie.

• het is moeilijk om de details van het mechanisme te vinden.

FOX V3 KILA HELM

Prijs: vanaf 32.000 roebel

Extreem sterke en duurzame kruishelm van een gerenommeerde fabrikant. Een relatief nieuw model heeft een aantal voordelen die het toestel tegenwoordig relevant maken.

De robuuste composietbehuizing wordt aangevuld met een meerdelig beschermingssysteem tegen schuine botsingen. De essentie van het mechanisme is het draaien van de binnenschaal ten opzichte van de buitenste. Dit is mogelijk door de bestaande laag tussen de hoofdlagen. De effectieve werking van de technologie minimaliseert schade aan de nek en het hoofd tijdens plotselinge bewegingen of stoten - uitglijden geeft de tijd om de impuls te dempen.

Het tweede belangrijke punt is de magnetische bevestiging van het vizier. Door dit soort retentie kan het element loskomen bij een botsing, waardoor de kans op letsel wordt geminimaliseerd.

Bovendien kan een uitstekende ergonomie worden genoemd - de helm is gemakkelijk te monteren. En het dekbed bedekt het hoofd strak zonder overmatige druk.

• vlaggenschip beschermingssysteem MIPS;
• effectieve ventilatie;
• geweldig ontwerp;
• sterke schaal;
• magnetisch vizier;
• overtreft de meest geavanceerde veiligheidseisen.

• het is moeilijk om een ​​vervangbaar vizier te vinden.

SHARK SPARTAN CARBON Huid

Prijs: vanaf 32.000 roebel

De volgende in de rij is een slimme vertegenwoordiger van een Frans merk met een lange geschiedenis. Het standaardmodel heeft een aantal voordelen waarmee het zich onderscheidt van de concurrentie.

Het brede vizier is voorzien van een speciale coating die krassen en slijtage voorkomt. De duurzame schaal is een composietmonoliet, wat de algehele efficiëntie van de constructie positief beïnvloedt.

De ergonomie van het apparaat is grondig uitgewerkt. Aan boord is er ondersteuning voor technologieën die het gemakkelijker maken om een ​​helm met bril te dragen.Er is ook een speciaal zonnegordijn dat de ruiter beschermt tegen verblinding door de zonnestralen.

• goede ergonomie;
• uitstekende duurzaamheid;
• naleving van moderne veiligheidseisen;
• compacte afmetingen;
• minimaal gewicht.

• karige kleuren.

Airoh Aviator 2,3

Prijs: vanaf 33.000 roebel

Een nieuwe generatie van het beproefde model. Ideaal voor motorcross en enduro racen.

De schaal van het apparaat is gemaakt van een combinatie van koolstof en Kevlar, wat maximale sterkte en een matig gewicht garandeert. Met betrekking tot eerdere wijzigingen heeft de fabrikant de kinbescherming bijgewerkt, het zicht aanzienlijk vergroot dankzij de optimalisatie van de vorm.

Extra bescherming wordt geboden door een opnieuw ontworpen vizier - het element komt los wanneer het valt.

Bovendien is het vermeldenswaard dat er vervangbare stoffilters zijn die de toegang van vuil tot de binnenruimte van de helm blokkeren.

Het belangrijkste voordeel van de nieuwe generatie is echter de integratie van het AMS 2-systeem, ontworpen om schade tijdens schuine botsingen te minimaliseren.

• Grote sterkte;
• ergonomisch ontwerp;
• minimumgewicht - 1050 gram;
• AMS-systeembeschikbaarheid

• het is moeilijk om vervangende onderdelen te vinden.

Shoei VFX-WR Candy

Prijs: vanaf 38.000 roebel

Het moderne ontwerp van een populaire fabrikant onder de crosshelmen. Het model heeft een vernieuwd ontwerp, verhoogde duurzaamheid. Technische oplossingen maken het mogelijk om het masker zo veilig mogelijk aan de helm te bevestigen, wat mogelijk is dankzij speciale uitsteeksels in de vorm van strepen.

Gebruikers prijzen de uitstekende balans van het ontwerp. Bij langdurig dragen is de belasting van de nek minimaal.

De voering is ontworpen met behulp van M.E.D.S.-technologie. Door het ontwerp kun je schokken zo efficiënt mogelijk opvangen, zonder schade voor de berijder. Bovendien werd een quick release-systeem toegepast in geval van vermoedelijk letsel of bewustzijnsverlies van de berijder.

De bijgewerkte kin maakt het gemakkelijker om te ademen tijdens inspanning, en de stevige pasvorm laat de helm niet vallen, zelfs niet bij zware valpartijen.

Compleet met ademstop.

• aantrekkelijk ontwerp;
• naleving van alle internationale beschermingsnormen;
• rijke uitrusting;
• toepassing van vlaggenschiptechnologieën.

• niet gevonden.

CORSA MULTI-RACE TRACK 2014

Prijs: vanaf 40.000 roebel

De ranglijst gaat verder met het beproefde model van 2014. De hoge plaats van de bovenkant gaat naar de helm, dankzij de harmonieuze combinatie van kracht, lichtheid en comfort.

Het buitenste gedeelte is gemaakt van een mengsel van koolstof en aramide. De combinatie van technologieën garandeert een uitstekende weerstand tegen mechanische belasting en een minimaal gewicht.

De brede kijkhoek wordt aangevuld door een ergonomisch vizier, met één vinger is het mogelijk om het vizier te verlagen of te verhogen. Er is ook een microblokkeersysteem voor het hefmechanisme - dit sluit spontaan optillen van het vizier bij hoge snelheid uit.

Gebruikers houden van de binnenvoering van de helm - het zachte materiaal voelt aangenaam aan en irriteert niet.

• uitstekende ergonomie;
• bewezen ontwerp;
• gedemonteerd zonder het gebruik van gereedschap;
• voldoende bescherming.

• helemaal geen nieuw model.

Shoei Hornet ADV Plain

Prijs: vanaf 40.000 roebel

Een moderne kijk op het enduro-assortiment van de meest geavanceerde motorfietsfabrikant. Het belangrijkste kenmerk van de modificatie is de veelzijdigheid. De helm kan zowel op een crossbaan als in de stad worden bediend, zonder aan comfort in te boeten.

Dit ontwerp heeft echter één belangrijk nadeel: verminderde stroomlijning. Dit kan moeilijk zijn bij het rijden op topsnelheid. In eenvoudige bewoordingen, voor circuitraces of straat, zal het model niet werken.

Het beschermingsniveau van de unit is hoog. De veiligheidsmarge is voldoende voor agressief rijden. Ook aan boord is er een noodontgrendelingssysteem en poorten voor een headset. Zo'n oplossing is een zoete pil voor veel toeristen en kenners van veelzijdigheid.

• veelzijdig ontwerp;
• uitstekende duurzaamheid;
• hoogwaardig, krasbestendig vizier;
• de mogelijkheid om een ​​headset te installeren;
• goede aerodynamica.

• lage stroomlijning voor racen op hoge snelheid.

SHARK RACE-R LORENZO MAT AUS GP RKG

Prijs: vanaf 47.000 roebel

De volgende op de lijst is het ontwerp van een Frans merk dat bekend staat om zijn kwaliteitsproducten. Het racemodel heeft een hele reeks voordelen om op topsnelheid te werken.

De schaal is gemaakt van een combinatie van koolstof- en aramidevezels, wat de helm superieure sterkte en minimaal gewicht geeft.

De binnenvoering is een gelamineerde structuur met variabele stijfheid. Deze opstelling absorbeert effectief botsingsenergie terwijl de schade voor de berijder tot een minimum wordt beperkt. Vervangbare wangen kunnen in de machine worden gewassen.

Gebruikers houden van optimale ergonomie. Er is een snel afneembaar vizier, de mogelijkheid om een ​​helm te combineren met een bril. Kopers waarderen ook betrouwbare bevestigingsmiddelen - een dubbele ring voorkomt dat de bescherming eraf valt wanneer deze valt.

• stevig lichaam;
• aantrekkelijk ontwerp;
• vervangbaar vizier;
• effectieve schokabsorptie.

• solide prijskaartje.

Shoei VFX-WR Zinger TC-10

Prijs: vanaf 50.000 roebel

Hoogwaardig crossover-ontwerp van een Japanse fabrikant. Het apparaat combineert alle moderne technologieën om het hoofd van de rijder te beschermen.

De robuuste behuizing is gemaakt van een combinatie van composietmaterialen met verschillende stijfheid. Dit beschermt de berijder tegen de meeste schokken. De goed ontworpen vorm maakt het mogelijk om het masker stevig vast te zetten en een groot aantal ventilatiegaten zorgt voor voldoende ventilatie van de helm bij hoge temperaturen en actieve fysieke activiteit.

Het interieur is volledig gedemonteerd voor wassen of vervangen.

Bij een val is er een technologie om de helm in noodgevallen te verwijderen.

• aantrekkelijk ontwerp;
• robuuste constructie;
• rijke uitrusting;
• efficiënt pulsabsorptiesysteem;
• kan in de winter worden gedragen.

• hoge prijs.

PISTA GP AGV LIM.ED. ROSSI WINTERTEST 2018

Prijs: vanaf 100.000 roebel

Het vlaggenschip van de fabrikant, speciaal ontworpen voor Moto GP-races. De eenheid is een verzameling van de meest geavanceerde technologie en innovatieve oplossingen die zijn ontworpen om de integriteit van de rijder te behouden.

Het duurzame oppervlak is 100% carbon, gegarandeerd lichtgewicht en extreem slagvast.

Het brede vizier geeft een zicht van meer dan 150 graden.

De aerodynamische prestaties zijn ook opmerkelijk. Het ontwerp ging door een windtunnel. De fabrikant "trimde" de helm zo veel mogelijk, waardoor hij een ronde vorm kreeg en de weerstand tegen de tegemoetkomende stroming verminderde.

• fenomenale duurzaamheid;
• effectieve schokabsorptie;
• aantrekkelijk ontwerp.

• het prijskaartje bijt.

SCHUBERTH C4 basis

Gemiddelde kosten van een helm: 37.000 roebel.

Deze helm is van het flip-up type en onderscheidt zich door zijn compactheid, comfortabele pasvorm en aerodynamische efficiëntie. Tegelijkertijd wordt de laatste eigenschap opgemerkt zowel bij het rijden met hoge snelheden als tijdens ontspannen, voor zover mogelijk op een motorfiets, motorwandelingen.

Geschikt voor berijders op stadsfietsen en motorfiets enduro.

De gebruikte materialen garanderen een laag gewicht. En de binnenvoering heeft absorptie-eigenschappen.

Het beschermend vizier heeft een groot oppervlak wat het zicht vergroot. De coating voorkomt beslaan. De optische kwaliteit is de eerste die geen vervorming garandeert. Heeft een ingebouwde zonneklep.

De helm biedt bescherming tegen geluid, waardoor het geluidsniveau 85 dB bereikt bij het rijden met 100 km / u.

• Breed scala aan maten: van XS tot 3XL (52-65 cm);
• Meerkanaals ventilatiesysteem voor extra koeling;
• Geoptimaliseerde nekvulling elimineert schuren en ongemak.

• Niet geïdentificeerd.

SCHUBERTH C4 pro

De kosten bedragen ongeveer 50.000 roebel. U kunt het echter goedkoper kopen als u een model in één kleur kiest.

Deze helm is een verbeterde versie van het basismodel C4.Net als de basishelm zit de PRO comfortabel op je hoofd. Dit is de verdienste van de stof die schuurplekken tegengaat in de nek, evenals de afwezigheid van naden aan de binnenkant. De helm past gemakkelijk over het hoofd. Het volume van het geluid dat naar binnen doordringt is 85 dB bij 100 km / u.

Het meerkanaals ventilatiesysteem is gelijkmatig verdeeld, er zijn ingangen in het voorhoofd en andere gebieden. Zorgt voor een gelijkmatige en constante luchtstroom, extra koeling.

De lens heeft anticondenseigenschappen om vervorming te voorkomen. En de zonneklep helpt verblinding te voorkomen.

Het belangrijkste verschil met het basismodel is de mogelijkheid om via Bluetooth verbinding te maken met verschillende apparaten. De helm heeft een antenne, voorgeïnstalleerde luidspreker en microfoon.

• Stijlvol ontwerp;
• Beschikbaarheid van multimediafunctionaliteit (SC1-standaard);
• Breed anti-condens vizier;
• Ergonomische pasvorm en breed maatbereik.

• Hoge kosten van meerkleurenopties.

Arai Tour-X 4

Het merk is ontstaan ​​in Japan, Arai-helmen zijn gewild bij motorrijders over de hele wereld. Opgemerkt moet worden dat het in deze helmen was dat veel bekers werden gewonnen en het leeuwendeel van de overwinningen werd behaald. Alle helmen van het merk hebben een afgeronde vorm voor veilige glijtechnologie.

Tour-X 4 is een van de veelzijdige Arai-helmen. Gebruik je een helm met een verlaagd vizier en vizier, dan is dit een prima hoofddeksel voor enduroliefhebbers. Het verhoogde vizier maakt de Tour-X 4 geschikt voor stedentrips. En als je het vizier uit elkaar haalt en naast de helm een ​​masker opzet, dan is dit al een volwaardige offroad-optie.

Het buitenoppervlak van de helm is gemaakt van speciaal vezellaminaat composietmateriaal en de voering is met Dry-Cool-technologie. Dit, samen met ventilatie, garandeert een effectieve vochtafvoer en voorkomt ongemak van de hoofdhuid. De bandsluiting heeft een dubbele D-ring.

• Veelzijdigheid;
• Uitneembare voering;
• Comfortabele pasvorm;
• Krasbestendig vizier;
• Er is bescherming tegen de wind.

• Niet geïdentificeerd.

Arai urban-v

Dit model is een van de nieuwe producten in 2020, dus op het moment van schrijven is de prijs in Rusland niet bekend.

De helm is een exclusief klassieke versie die geen ingebouwd vizier heeft. Het gezicht van de berijder is volledig zichtbaar. Met alle buitenklassiekers, lederen bekleding en retro-designelementen, beschikt het model over ultramoderne beschermings- en ventilatietechnologieën.

Het kleurengamma is breed. Er zijn mono-opties, evenals kleurrijke modellen waarmee u een beschermend accessoire voor uw motorjas.

Composiet constructiematerialen hebben een meerlaagse structuur, die hoogwaardige hoofdbescherming en een laag gewicht biedt.

Ventilatie wordt verzorgd door drie inlaatkanalen aan de voorkant, evenals de aanwezigheid van Venturi-technologie, waarmee u hete lucht kunt wegpompen die een speciaal kanaal van de binnenlaag is binnengekomen.

De binnenste laag is een antimicrobieel materiaal met uitstekend ademend vermogen. De gehele binnenlaag, inclusief de wangkussens of oorschelpen, kan worden gedemonteerd en uitgespoeld (er zijn beperkingen in de configuratie).

• Stijlvol ontwerp;
• Breed scala aan maten en kleuren;
• Goed ventilatiesysteem en interne antibacteriële laag;
• Een lichtgewicht.

• Exclusief stedelijke optie.

Het kiezen van een motorhelm is een zeer verantwoord proces. De gezondheid en het leven van de rijder hangt af van de juiste beslissing.