Beoordeling van de beste lijmen voor PVC-boten voor 2020

Boten gemaakt van polyvinylchloride zijn comfortabel en betrouwbaar. Ze zijn betaalbaar en erg praktisch. Dit product is erg populair bij vissers. Veel jagers kopen dergelijke producten om wild vanaf het water te volgen. De boot is compact. Het kan in elk type transport worden vervoerd. Het opblaasbare apparaat is uitgerust met een platte bodem, waardoor u in ondiepe wateren kunt zwemmen. Iedereen kan de boot alleen besturen.

Dit product heeft echter nadelen. PVC-materiaal is niet erg sterk. Daarom worden boten ervan vaak doorboord. Maar dit defect is heel gemakkelijk te verhelpen. Elke gebruiker kan de snede met zijn eigen handen lijmen met een speciale lijm voor PVC-boten. De uitzondering zijn gaten langer dan 15 cm.

Selectie aanbevelingen

Om de snede te elimineren, moet u de juiste lijm kiezen. Het moet de volgende kwaliteiten bezitten:

• hoge hechtingseigenschappen;
• uniformiteit;
• bestand tegen zon en water.

Niet elke fabrikant kan bogen op de bovengenoemde kwaliteiten van hun producten. Veel soorten lijmen worden na verloop van tijd geel en zorgen ervoor dat de pleister er onaantrekkelijk uitziet. Dit alles spreekt van de lage kwaliteit van het product, zo'n verlijming gaat maar kort mee. De experts hebben de beste lijmen voor PVC geselecteerd. Ze zullen elke boot betrouwbaar lijmen en ervoor zorgen dat deze de eigenaar vele jaren van dienst is.

Voor de juiste keuze van lijm moet rekening worden gehouden met verschillende criteria. Deze omvatten:

1. De prijsklasse zou bovengemiddeld moeten zijn. Hoogwaardige producten kunnen niet weinig geld kosten.
2. De lijm mag alleen worden gemaakt voor het verlijmen en repareren van opblaasbare boten.
3. Producten van hoge kwaliteit mogen niet aan uw vingers blijven plakken.

De lijm moet een uitstekende waterbestendigheid hebben en grote temperatuurwisselingen kunnen verdragen.
Het is beter om een ​​vloeibare pleister te gebruiken om kleine gaatjes en snijwonden af ​​te dichten. Als u de riem of het zadel moet repareren, is een eencomponent product voldoende. Grote sneden zijn veel gecompliceerder. Dit vereist een betrouwbare tweecomponentenlijm. Als de gebruiker van een opblaasboot deze voor de eerste keer heeft doorboord, moet u heel goed nadenken. U hoeft geen cyaanlijm aan te schaffen. Deze component wordt toegevoegd aan de snellijmverbinding, die verschillende negatieve punten heeft:

• er is geen goede elasticiteit na het drogen;
• de chemische samenstelling is slecht bestand tegen temperatuurverschillen;
• lijmen heeft niet de vereiste duurzaamheid.

Heel vaak wordt een opblaasboot geleverd met een tube lijm.Het is geweldig voor het repareren van lekke banden omdat het speciaal is gemaakt voor een specifieke PVC-kwaliteit. Een dergelijke samenstelling zorgt voor een betrouwbare verlijming van de twee elementen.

Soorten producten

Momenteel hebben de ontwikkelaars een breed scala aan PVC-bootlijmen gepresenteerd. Daarom moet de koper de variëteiten en soorten van deze producten begrijpen. Er zijn twee soorten kleefmassa's: met ééncomponenten- en tweecomponentensamenstelling. Het eerste type wordt meestal gebruikt om beschadigde hardware te repareren:

• speciale stoelbevestigingen;
• spiegel;
• roeien;
• ringen.

Eencomponent-lijmmengsels hebben voordelen. Ze zijn goedkoop en gedurende een minimale periode droog. Zo'n compositie is handig om mee te nemen tijdens een wandeling. De snelle droogtijd is erg praktisch. Het grootste nadeel is dat deze tool slecht geschikt is voor het patchen van de scheepsromp.

Tweecomponentenlijmen zijn iets duurder. Ze hebben de volgende positieve eigenschappen:

• tolereren temperatuurverschillen goed;
• hun elasticiteit is op een hoog niveau;
• gelijmde oppervlakken kunnen langdurig worden gebruikt.

Veel fabrikanten maken tweecomponentenmengsels speciaal voor PVC-materiaal. Dergelijke lijm houdt alle fittingen, kleine lekke banden en grote sneden in het lichaam van een opblaasbare boot betrouwbaar bij elkaar.

Aanbevelingen voor gebruik

Om de snede betrouwbaar af te dichten, moeten de oppervlakken goed worden voorbereid:

• de eerste stap is het leeg laten lopen van de boot;
• de te lijmen oppervlakken moeten goed worden gewassen en gedroogd;
• om de vorming van plooien te voorkomen, wordt aanbevolen om een ​​plat bord onder het werkgebied te plaatsen;
• Voor het verlijmen moeten de oppervlakken worden ontvet met een oplosmiddel.

In dit stadium is het voorbereidende werk voltooid.

Gebruiksaanwijzing

Het te verlijmen gebied moet van stof en vuil worden ontdaan. Het wordt niet aanbevolen om schuurpapier te gebruiken, omdat dit het PVC-materiaal kan beschadigen. Verder is het nodig:

1. De te verlijmen oppervlakken worden ontvet met aceton of een ander oplosmiddel. De instructies moeten exact worden opgevolgd, anders kan het materiaal beschadigd raken.
2. Om een ​​patch van de gewenste maat en configuratie te snijden, moet rekening worden gehouden met de grootte van de snede. Lekke banden zijn er immers in verschillende formaten. Daarom moet de grootte van de pleister enkele centimeters groter zijn dan de grootte van de defecte plek. Het afgeknipte stuk rubber wordt op het beschadigde gebied aangebracht en er omheen getekend met een marker of potlood.
3. Een dunne laag lijm wordt aangebracht op de uitgesneden patch en de lijmplaats. De samenstelling zou binnen 10 minuten moeten drogen. Breng vervolgens nog 1 laag lijm aan op beide oppervlakken. Het moet ongeveer 2 minuten buiten worden bewaard.
4. Voordat u gaat lijmen, wordt aanbevolen om de defecte plek op te warmen met een haardroger en vervolgens de voorbereide pleister aan te brengen.
5. Dan is het nodig om de luchtspleet uit het hele gebied te verwijderen. Om dit te doen, moeten beide oppervlakken met moeite worden gerold. Het is beter om het product 2-3 dagen na het lijmen te gebruiken.

Kleine beschadigingen zijn eenvoudig op te vullen met lijm. Als het defect groter is dan 5 cm, is het beter om 2 pleisters te gebruiken. De ene is aan de binnenkant geplaatst en de andere aan de buitenkant.

Populariteitsscore van de beste squadrons

Momenteel bieden fabrikanten een breed scala aan reparatiesets om te lijmen. Kopers hebben een ruime keuze. Elke tube lijm bevat gedetailleerde instructies om opblaasbare boten met uw eigen handen te repareren. Niet alle fabrikanten geven echter de echte positieve en negatieve aspecten van hun producten aan. De beste lijmmerken worden hieronder besproken.

Meest goedkoop

PVC-moment

In Rusland kun je niemand vinden die niets van dit merk af weet. Elk type lijm kan worden gekocht onder het merk Moment en de advertenties van deze fabrikant zijn erg uitgebreid, dus het is ongelooflijk populair.En als het product op de eerste plaats zou kunnen worden geplaatst als erkenning voor zijn erkenning, dan is de lijm in zijn kwaliteiten verre van de leidende positie.

Mensen die op professionele basis PVC-boten repareren, reageren negatief op het merk, vanwege de discrepantie tussen de aangegeven kwaliteit en de echte. Tegelijkertijd adviseert niemand om het Moment te omzeilen. Hij is echt in staat om onderdelen aan elkaar te lijmen, en de leek kan het goed gebruiken. Er zijn echter effectievere en ook aantrekkelijkere opties.

Prijs: 95 roebel. (30 ml).

• is gemakkelijk te vinden in verschillende winkels en supermarkten;
• waterbestendig, kan worden gebruikt voor bootreparatie;
• makkelijk te gebruiken.

• lijm verliest zijn eigenschappen bij langdurige blootstelling aan de zon;
• als benzine, olie of ander oplosmiddel op de pleister komt, zal de kleeflaag instorten;
• hoge toxiciteit.

Injectieflacon I-900

Veel gebruikers van gespecialiseerde forums waren het erover eens dat het veel beter is om eencomponentlijm te gebruiken bij het doorboren van een boot. Er is een mening dat dergelijke fondsen gemakkelijker te plaatsen zijn, het is niet nodig om de componenten in strikte verhoudingen te meten. Flaconlijm is echter in strijd met de gevestigde praktijk. De moeilijkheid zit hem in de snelheid waarmee de lijm wordt uitgehard en gedroogd, die in seconden wordt berekend. Daarna is het onmogelijk om de opgetreden defecten te corrigeren.

De lijm moet worden aangebracht op de geplaatste pleister, waarvan het oppervlak zorgvuldig is verwerkt. Hierdoor worden monolithisch verbonden delen verkregen die één geheel zijn geworden. Het geheim van de lijm ligt in het vermogen om het rubberen oppervlak te verwarmen, waardoor een goede hechting wordt bereikt. Met Vial-lijm kan een lekke band binnen enkele minuten worden gerepareerd. Je hoeft niets te mixen, neem de tube gewoon mee op pad.

Prijs: 100 roebel. (25 ml).

• goede hechting;
• niet nodig om te mengen.

• niet gevonden.

Bostik NE486

In de eerste plaats was er een tweecomponentenproduct dat niet alleen goed bestand is tegen lekke banden van PVC-boten, maar ook met de reparatie van andere rubberproducten. Er zijn veel positieve recensies over deze lijm van zowel gewone watersportliefhebbers als professionals op het gebied van reparatie. Hoewel de prijs voor iemand misschien te duur lijkt, loont het snel dankzij de kwaliteitsresultaten. De binding van de materialen is sterk genoeg om constante spanning te weerstaan.

De lijm wordt verkocht in blikken van 1 liter, dit volume is voldoende voor een groot aantal reparaties. In het dagelijks leven is de behoefte niet zo groot, dus thuis kopen is onpraktisch, terwijl Bostik voor een professional een onmisbaar stuk gereedschap kan worden. Gebruikers van wie de boot om welke reden dan ook permanent is beschadigd, kunnen dit product kopen en er geen spijt van krijgen. Het is ook opmerkelijk dat het naast rubberproducten kan worden gebruikt om onderdelen van hout, metaal of leer met elkaar te verbinden. Het wordt aanbevolen om voor gebruik de instructies te lezen en alle nuances van het werken met verschillende materialen te bestuderen.

Prijs: 100 roebel. (25 ml).

• is bestand tegen hoge temperaturen (tot 80 graden Celsius);
• niet onderhevig aan vernietiging bij contact met oplosmiddelen;
• uitstekende hechting;
• sterke en stabiele kleeflaag;
• de naad wijkt niet af bij temperatuurdalingen.

• zeer giftig, het is toegestaan ​​om met handschoenen en een gasmasker te werken.

Drie walvissen

PVC-reparatieprofessionals houden niet van dit product. Hij wordt gecrediteerd voor kwetsbaarheid, slechte hechting en ongeschiktheid voor grote reparaties. Lijm van het merk Tri Kita kreeg deze beoordeling vanwege de lage prijs. Enerzijds is het niet geschikt voor een complete renovatie. Tegelijkertijd is het effectief als tijdelijke oplossing, voor het geval de boot lek is bij de uitgang en er geen andere opties zijn.

Het product is eencomponent, transparant van kleur. Het is gemakkelijk aan te brengen en hoeft niet lang te wachten om volledig te drogen. Je hebt ook geen zware pers nodig.Three Kita Glue is een snelle oplossing voor dringende bandenreparaties. In stationaire omstandigheden moet de procedure voor het lijmen van onderdelen worden herhaald met een product van hogere kwaliteit. Het is echter logisch om een ​​tube lijm aan te schaffen voor de prijs van 70 roebel en deze in de buurt te houden in geval van onvoorziene storingen.

Prijs: 70 roebel. (50 ml).

• gemakkelijk aan te brengen;
• u hoeft niet lang te wachten tot het helemaal droog is.

• niet gevonden.

Gemiddelde prijscategorie

Super NN

Meestal kosten professionele producten veel geld. De lijm van het gepresenteerde merk is echter een uitzondering. De samenstelling heeft een ééncomponentige structuur en is gemaakt op basis van polyurethaanhars. De compound hoeft niet te worden verdund of uitgehard toe te voegen. De lijm is direct klaar voor gebruik. Het wordt vaak gebruikt door professionals in hun werkplaatsen, omdat de massa uitstekende parameters heeft. De afschuifsterkte van de naad is bijvoorbeeld ongeveer 1500 kg. Een heel mooi resultaat. Het gelijmde oppervlak is bestand tegen extreme temperaturen van -40 tot +80 graden.

Verse massa heeft een transparante kleur. Gebruikers merken echter op dat de compositie na verloop van tijd geel begint te worden. Dit feit kan worden toegeschreven aan een negatief punt. Hierdoor staat de lijm laag. In een huiselijke omgeving wordt de compositie niet gebruikt.

Prijs: 450 roebel. (1000 ml).

• hoeft niet te worden verdund;
• direct klaar voor gebruik.

• de compositie wordt niet gebruikt in het dagelijks leven;
• de compositie begint geel te worden.

Bravo SP17

De lijm is gemaakt in de VS. De producten van dit merk hebben professionele parameters. De kleefmassa heeft echter een vrij hoge prijs, wat de beoordeling negatief beïnvloedde. De samenstelling van de producten is ontwikkeld met behulp van de modernste technieken. In winkels zie je niet vaak dat de professionele versie exclusief in Amerika wordt gemaakt.

In ons land zijn er nog weinig productrecensies. Maar er zijn er genoeg in Amerika. Gebruikers spreken positief over de kleefmassa en noemen dit het beste voor het repareren van PVC-opblaasboten. Je kunt ook toevoegen dat de samenstelling universele kenmerken heeft, het kan alle synthetische producten lijmen, evenals materialen gemaakt op basis van polymeer en natuurlijk rubber. De massa is binnen een paar minuten opgedroogd. Het blijkt dat je iets heel snel kunt repareren. Het eindresultaat is vrij hoge kwaliteit, het product gaat lang mee. Daarom moet u tijdens het vissen altijd een tube lijm van het aangeboden merk bij u hebben. Hij zal de opblaasboot in elke situatie kunnen lijmen.

Prijs: 700 roebel. (20 ml)

• de compositie heeft universele kenmerken;
• kwaliteit.

• niet gevonden.

Rogneda UR-600

Als de rubberboot met zorg wordt behandeld, is reparatie mogelijk niet nodig. Het is economisch niet haalbaar om een ​​dure binnenband aan te schaffen om een ​​enkele lekke band te repareren. Een multifunctionele lijm die in staat is om elk natuurlijk of synthetisch oppervlak te verlijmen, zou in deze situatie de beste optie zijn. Rogneda kan worden gebruikt om metaal, hout, plastic, stof en siliconenproducten te verlijmen. Met deze tool worden schoenen gerepareerd en worden naden op linoleum gelijmd.

Rogneda is uitstekend geschikt voor reparatie van rubberboten. U hoeft niets te mengen om de lijm te krijgen. Alleen voor directe toepassing, moet het mengsel voorzichtig worden geroerd. De lijm is bestand tegen vocht en hoewel de toplaag na verloop van tijd geel wordt, heeft dit geen invloed op de lijmlaag. Rogneda kan niet worden toegeschreven aan de beste manier om PVC-boten te repareren, maar als een universele kleefstof die in elk huis zou moeten zitten, heeft het zich uitstekend bewezen. Een ander voordeel van dit product is de afwezigheid van giftige componenten in de samenstelling.

Prijs: 520 roebel. (750 ml).

• u hoeft niets te mengen;
• bestand tegen vocht.

• niet gevonden.

Duur en van hoge kwaliteit

Reaktor vloeibare pleister

Mensen delen vaak hun ervaringen over het gebruik en de reparatie van rubberboten op gespecialiseerde fora.In positieve recensies wordt Liquid Patch vaak genoemd. De meeste lof voor dit product komt echter van gewone gebruikers, terwijl professionals het niet teveel vertrouwen. Allereerst is de vloeibare pleister gemakkelijk te gebruiken, ondanks het feit dat er 3 hoofdcomponenten in de samenstelling zitten.

Het is niet nodig om een ​​patch aan te schaffen om een ​​boot met deze lijm te repareren. Door drogen wordt het polymeer daarin omgezet. De componenten van de lijm worden gemengd en het resulterende mengsel wordt op het beschadigde gebied aangebracht. U hoeft de pleister niet naar beneden te drukken of onder een pers te plaatsen. Het belangrijkste is om de lijm goed te laten drogen, hiervoor hoeft u de pleister 12 uur niet aan te raken. Als de koper niet tevreden is met de viscositeit van het eindproduct, kan hij de componenten zelf kopen en mengen om de gewenste consistentie te verkrijgen. In dit geval wordt aanbevolen om componenten van één fabrikant te kopen.

Prijs: 1400 roebel. (1000 ml).

• snelheid van reparatie;
• geschikt voor het lijmen van interne naden van een boot;
• geen borstel nodig;
• om lekke banden en scheuren te repareren, hoeft u geen patch aan te schaffen.

• lijm is zeer giftig;
• klein assortiment;
• grote gaten vereisen een patch;
• onmogelijkheid om de fittingen met patches te repareren.

Kleyberg

Lijmen die zijn ontworpen voor PVC-boten, worden conventioneel onderverdeeld in 2 soorten: professioneel en gewoon. De tweede categorie is populairder bij kopers. Conventionele formuleringen zijn gemakkelijk te gebruiken, u hoeft er geen gereedschap voor te kopen. Kleyberg behoort tot de professionele productcategorie en is daarom verkrijgbaar in grote verpakkingen van 15 kg.

Op gespecialiseerde forums kunt u veel positieve recensies over dit product vinden. Het is uitstekend geschikt voor het verlijmen van rubberen en PVC-oppervlakken. Bovendien is de lijm met succes aangebracht op leer-, plastic- en siliconenproducten. Het blijft hoog bij temperaturen variërend van 40 graden Celsius tot 70 graden Celsius. Kleyberg heeft de beste eigenschappen, maar degenen die net de basisprincipes van het repareren van PVC-producten leren, moeten letten op eenvoudige eencomponentproducten. Het is veel gemakkelijker om met ze te werken.

De kosten zijn 4600 roebel. (15 l).

• waterdichtheid;
• dichte structuur;
• uitstekende hechting.

• eigenschappen gaan verloren bij lage temperaturen;
• bewaarcondities zorgen voor een warme kamer (vanaf +15 graden Celsius).

Wakol MS 552

Deze universele lijm hecht aan elk materiaal op PVC-basis. Met deze compositie kunt u niet alleen een opblaasboot repareren, maar alle dingen die op basis van polyvinylchloride zijn gemaakt, kunnen worden gerepareerd. Een groot aantal lijmen met verschillende eigenschappen is niet nodig. WAKOL kan alle problemen en moeilijkheden het hoofd bieden.

De lijm is niet professioneel. Het is gemaakt op basis van een gemodificeerd polymeer, waardoor het hechtgebied een hele monoliet is. Dergelijke producten zijn echter duur. Daarom wordt het niet geproduceerd in kleine containers. Dit was de reden voor de locatie van de lijm op zo'n plaats in de populariteitsbeoordeling. Hoewel de compositie uitstekende eigenschappen heeft.

Prijs: 9800 roebel. 7,5 l

• uitstekende kleefeigenschappen;
• universeel.

• hoog verbruik.

Resultaat

Allereerst moet u letten op de kwaliteit van de lijm en zijn eigenschappen. Goedkope opties garanderen niet altijd een betrouwbaar en duurzaam resultaat. Om het lek te voorkomen, moet u de instructies bestuderen en ze strikt opvolgen.

Tot slot kunnen we conclusies trekken welke van de middelen het beste is:

1. In een situatie van kleine gaatjes en scheurtjes zal een vloeibare patch de redding zijn.
2. Als het PVC-weefsel moet worden vervangen, is een tweecomponentenlijm nodig om de pleister te verlijmen.
3. Eventuele defecten aan bootfittingen kunt u het beste corrigeren met een eencomponent product.
4. Het wordt aanbevolen om kleine wegen op de weg te nemen.
5. Ernstige permanente reparaties moeten worden uitgevoerd met professionele tweecomponentenlijm.

Om een ​​lijm te kiezen voor het repareren van een PVC-boot, is het noodzakelijk om de kenmerken van de beste verbindingen te bestuderen en gebruikersrecensies te lezen.