De beste achteruitkijkcamera's voor auto's voor 2020

Het is buitengewoon moeilijk om een ​​auto in een stad te parkeren, omdat je vaak achteruit moet manoeuvreren tussen verschillende obstakels. Daarnaast zijn er verschillende “blinde vlekken” die niet toegankelijk zijn voor het zicht van de chauffeur en waarin een persoon of dier kan vallen. Om het leven van een autoliefhebber gemakkelijker te maken, is het daarom beter om een ​​achteruitkijkcamera te gebruiken.

Naast het apparaat is het mogelijk om er meerdere te installeren parkeersensoren - een systeem van contactloze apparaten, die signaleren over naderende obstakels.

Hoe de achteruitkijkcamera werkt

De camera zelf verschilt niet van een standaard "webcam" of enig ander soortgelijk videobewakingsapparaat. Gewoonlijk wordt het op de achterkant van de auto gemonteerd in het gebied waar de kentekenplaat zich bevindt en wordt het opgenomen beeld op de geïnstalleerde monitor naar de bestuurder in het interieur van de auto gestuurd. U kunt dan zowel een losse monitor gebruiken als een in de auto geïntegreerde monitor (bijvoorbeeld een boordcomputer). Gemakshalve wordt het beeld in een gespiegelde reflectie naar de bestuurder gestuurd, dit effect is nodig zodat de bestuurder niet in de zij raakt, als hij zich verzekert via de achteruitkijkspiegel. Parktronic-lijnen (een soort coördinatenraster) kunnen over de resulterende afbeelding worden gelegd, waardoor u de situatie achter de auto nauwkeuriger kunt beoordelen.

De belangrijkste voordelen van het apparaat

• Ze kunnen feilloos werken in de intensieve modus;
• Ze hebben een lange levensduur;
• Eenvoudig en gemakkelijk te gebruiken;
• De meeste modellen voldoen aan internationale normen;
• Ze hebben een esthetische uitstraling.

Bovendien zijn achteruitkijkcamera's op de Russische consumentenmarkt technisch complexe apparaten die een meerfasige kwaliteitscontrole ondergaan voordat ze naar de detailhandel gaan. Daarom is het veiliger om dergelijke apparaten in de detailhandel te kopen dan ze op verschillende internetsites te bestellen. Dit geldt zelfs voor Aziatische fabrikanten - hun producten worden ook bevestigd door Russische kwaliteitscertificaten.

Rassen

Het uiterlijk van zijn auto is belangrijk voor elke autoliefhebber, dus de geïnstalleerde camera moet ofwel het minst opvallen, ofwel harmonieus passen in het algehele ontwerp van de auto.

Apparaten zijn onderverdeeld in de volgende typen:

• Standaard apparaten - ze worden bij nieuwe auto's direct geleverd en worden door de fabrikant op een speciaal daarvoor bestemde plaats in de carrosserie bevestigd (bijvoorbeeld op de plaats waar de achterplaat is gemonteerd, terwijl de achtergrondverlichting zelf wordt gerealiseerd door middel van de camera.Andere standaardplaatsen zijn onder meer het achterembleem van het automerk of de handgreep die de kofferbak kan openen). Deze standaardgadgets vallen het minst op - het is begrijpelijk, want alles wordt vooraf door de fabrikant geleverd. Hun belangrijkste nadeel is de extreem smalle specialisatie en het onvermogen om te worden gemoderniseerd, omdat ze zijn gemaakt voor een specifiek merk en model van een auto. Zelfs als u een dergelijke camera op een andere auto probeert te installeren, wordt deze mogelijk niet ondersteund door de boordcomputer van een auto van een ander merk vanwege hun incompatibiliteit;
• Apparaten gemonteerd in een kentekenplaatframe - zijn de meest veelzijdige gadgets en kunnen eenvoudig op elk automerk worden geïnstalleerd. Het installatieproces is niet ingewikkeld en het is heel goed mogelijk om het zelf te doen. Dergelijke camera's hebben echter een aanzienlijk nadeel: ze zijn buitengewoon eenvoudig te demonteren, zodat ze diefstalobjecten kunnen worden voor dieven. Bovendien, als de carrosserie van de auto in het gebied waar de achterste kentekenplaat zich bevindt een specifieke fabrieksbocht heeft (voornamelijk voor Aziatische automerken), kunnen er problemen optreden bij de installatie.

Er zijn ook cameramodellen waarvan de veelzijdigheid ligt in hun visuele installatie:

• Insteeksystemen - geïnstalleerd in een speciaal gat geboord in de achterbumper van de auto en vastgezet met grendels / borgmoeren. Het boren van een speciaal gat is het grootste nadeel van het installeren van een dergelijke camera, want als het in de toekomst niet nodig is, blijft de bumper sporen van schade achter. Maar van de voordelen kan worden opgemerkt dat dit apparaat onopvallend zal zijn;
• Overhead-apparaten - ze worden eenvoudig op beugels op de achterbumper gemonteerd (nogmaals, een boorprocedure is vereist). Het is zelfs mogelijk om ze op dubbelzijdige tape te bevestigen, maar in dit geval kunnen ze na verloop van tijd gemakkelijk verloren gaan, wanneer de kleeflaag van de tape zijn operationele eigenschappen verliest.

Voorwaarden voor video-uitvoer

Apparaten voor het ontvangen van videosignalen kunnen op verschillende manieren verschillen. Afhankelijk van hun combinatie kan de bestuurder voor zichzelf het meest acceptabele schema kiezen.

Weergaveapparaten:

• Extern scherm - kan worden geïnstalleerd op het dashboard in het interieur van de auto of op de achteruitkijkspiegel, alsof het een deel van het gereflecteerde beeld vervangt;
• Scherm van een geïntegreerde autoradio of navigator (een geschikte resolutie is vereist) of een standaard DVR-module.

Bekabelde en draadloze transmissie:

• Kabelverbinding - het videosignaal wordt eerst gedigitaliseerd door de cameraprocessor, vervolgens wordt dezelfde processor omgezet in analoog en via kabels in de auto naar het weergaveapparaat verzonden. Het belangrijkste is dat het weergaveapparaat Amerikaanse (NTSC) of Europese (PAL) kleurnormen ondersteunt;
• Draadloze verbinding - deze optie heeft een voordelig voordeel, omdat er geen kabel in de auto hoeft te worden gelegd. Het heeft echter beperkingen met betrekking tot de afstand van signaalontvangst (niet meer dan 15 meter) en bij een dergelijke overdracht kan interferentie optreden in het beeld.

Draadloze verbinding kan ook verschillen in het type signaalmodulatie:

• Verbinding via FM-golven - zowel de monitor als de camera hebben respectievelijk een externe ontvanger en zender waardoor hun communicatie plaatsvindt;
• Wi-Fi-verbinding - de camera creëert zijn eigen met een wachtwoord beveiligd toegangspunt, waarmee u kunt uitvoeren naar elk extern weergaveapparaat dat Wi-Fi-technologie ondersteunt. Het signaal wordt in realtime verzonden.

Uitvoeropties voor afbeeldingen

Zoals hierboven vermeld, geven de meeste camera's afbeeldingen in spiegelbeeld weer om de bestuurder niet te verwarren met het beeld in de achteruitkijkspiegel. Professionals zijn echter van mening dat het beter is om de optie te kiezen waarbij deze functie wordt uitgeschakeld.Hier doet zich een situatie voor die kan worden vergeleken met het dwingen van linkshandigen om met hun rechterhand te schrijven - sommige mensen kunnen beelden beter in hun directe vorm waarnemen.

Meer over parkeersensoren

De achteruitkijkcamera kan een virtueel coördinatenraster over het weergegeven beeld heen leggen met informatie over de afstand tot het dichtstbijzijnde object. Om deze functie echter volledig te laten werken, moet de camera tijdens de installatie zo nauwkeurig mogelijk worden gekalibreerd. Gewoonlijk worden de vereiste parameters (kijkhoek, installatiehoogte) gespecificeerd in de bedieningsinstructies. Als u zich niet aan deze aanbevolen specificaties houdt, geeft het raster van de camera onjuiste informatie. Het zal ook fijn zijn als deze functionaliteit optioneel is uitgeschakeld.

Meer over kijkhoeken

Hoe meer het cameramodel een kijkhoek heeft, hoe meer het objecten achter de auto kan bedekken. Maar het is altijd de moeite waard om te onthouden dat de extreem brede kijkhoek de beeldvervorming (fish-eye-effect) zal beïnvloeden. Als deze hoek te veel wordt vergroot, kan het uitgevoerde beeld er ook "wazig" uitzien. Hoeken van 120 tot 170 graden worden als optimaal beschouwd. Onder de minimumlimiet worden camera's als smalle focus beschouwd en boven de bovengrens worden camera's als breedrichting beschouwd.

Matrices die in camera's worden gebruikt

Op dit moment verschillen achteruitkijkcamera's praktisch niet van moderne videoapparatuur, en zelfs in hun ontwerpen kan men het gebruik van professionele elementen terugvinden (bijvoorbeeld lenzen van het bedrijf "Carl Zeiss"). De volgende matrices worden standaard gebruikt in moderne ontwerpen:

• CCD - uitstekend beeld, uitstekende lichtgevoeligheid, maar niet de hoogste verwerkingssnelheid van het uitvoerbeeld tegen vrij hoge kosten;
• HCCD - hetzelfde als de vorige, maar de resolutie van de weergegeven afbeelding is verhoogd;
• CMOS is het meest voorkomende systeem en is relatief goedkoop. Het kenmerkt zich door een hoge snelheid van beeldverwerking, maar de lichtgevoeligheid is iets verminderd. Hoewel dit nadeel bij het bedienen van de camera 's nachts gemakkelijk kan worden gecompenseerd door de verlichting van de achterlichten. Bovendien kan de opname van achterlichten automatisch worden geconfigureerd wanneer de auto achteruit gaat rijden.

Minimaal vereist licht

Om ervoor te zorgen dat de camera betrouwbaar werkt in omstandigheden met minimale verlichting, moet de gevoeligheid in het bereik van 0,01 tot 3 Lx liggen. Voor een CCD-matrix is ​​een indicator van 0,01 Lx voldoende, maar voor een CMOS zijn al hogere parameters nodig - 0,1 Lx.

Resolutie gebruikt in achteruitkijkcamera's

Het is meestal extreem klein - slechts 628 bij 582 pixels. Omgerekend naar standaardwaarden is dit slechts 0,3 Megapixels. Op het eerste gezicht lijkt het misschien dat de resolutie extreem klein is, maar meer is niet nodig. Bijna niemand wil parkeren op een 24 inch breedbeeldmonitor die een resolutie van 1900 x 1600 ondersteunt.

Bedrijfstemperatuur

Achteruitkijkcamera's zijn tenslotte extreem gevoelige apparaten, dus ze zijn nogal grillig over de omgevingsomstandigheden. Duurdere modellen zijn uitgerust met speciale koffers die de werkende elementen van het apparaat maximaal beschermen tegen externe invloeden, door speciale technologieën voor stof- en vochtbescherming te gebruiken. Standaardapparaten kunnen werken in het temperatuurbereik van +25 tot –65 graden Celsius.

Bijzondere functionaliteit

Apparaten kunnen worden uitgerust met extra functies:

• Infraroodverlichting - de apparaten worden aangevuld met speciale LED's die licht uitstralen in het onzichtbare infraroodbereik. Deze optie zorgt voor een betere coördinatie van parkeersensoren.
• Automatische belichtingsaanpassing - afhankelijk van de huidige verlichting wordt het verzonden beeld automatisch lichter / donkerder.
• Automatische witcorrectie - als er superkrachtige lichtbronnen (straatverlichting, felle zon, enz.) In de buurt van de foto zijn, wordt de foto donkerder.
• Afstandsbediening - te vinden in sets van dure videocamera's en geeft de mogelijkheid om verschillende opties in / uit te schakelen (het zicht naar achteren "spiegelen", de kijkhoek wijzigen, enz.).

Ranglijst van de beste achteruitkijkcamera's voor 2020

Insteeksystemen

3e plaats: AUTOEXPERT VC-214 (393348)

Dit model is een klassieke budgetoptie. Het heeft een relatief grote functionaliteit, maar tegelijkertijd is de prijs veel lager dan de vlaggenschipmodellen met dezelfde kenmerken. Gebruikers melden een goede beeldkwaliteit bij het verzenden van een signaal in analoog formaat. De verhouding tussen beeldruisniveau en kleurkwaliteit is redelijk bevredigend.

Naam	Inhoudsopgave
Land van fabrikant.	China
Resolutie, pixels	648 x 488
Kijkhoek, graden	170
Bedrijfstemperatuur, Celsius-bereik	+25 tot -70
Verlichting, Lx	0.6
Voedingsspanning, V.	19
Doorsnede, mm	19
Garantie, maand	12
Prijs, roebel	1700

• Budgettaire prijs;
• Multifunctionaliteit;
• Uitstekend analoog signaal.

• Verminderde lichtgevoeligheid.

2e plaats: INCAR VDC-002 (408002)

In de praktijk uitstekend zichtbaar dankzij de hoogwaardige en grote matrix op basis van CMOS-technologie. Het zicht blijft zowel overdag als 's nachts even goed. Heeft een grotere beeldhelderheid.

Naam	Inhoudsopgave
Land van fabrikant.	China
Resolutie, pixels	628x582
Kijkhoek, graden	170
Bedrijfstemperatuur, Celsius-bereik	+25 tot -60
Verlichting, Lx	0.1
Voedingsspanning, V.	18
Garantie, maand	12
Prijs, roebel	2200

• Grote matrix;
• Hoog contrast van de afbeelding;
• Vergrote sensor.

• Er zitten geen extra accessoires in de set;
• Er is een niet-schakelbare "mirroring" -modus.

1e plaats: AVIS 311CPR (433954)

Dit exemplaar is echt de leider onder de ingebouwde camera's. Het heeft een versterkte CCD-matrix, behoudt een hoge lichtgevoeligheid, vereist een minimum aan verlichting voor normaal gebruik. De directe en spiegelbeeldmodus kan optioneel op verzoek van de gebruiker worden gewijzigd. Voor dit model is het mogelijk om veel verschillende accessoires aan te schaffen (bijvoorbeeld een afstandsbediening).

Naam	Inhoudsopgave
Land van fabrikant.	China
Resolutie, pixels	512x492
Kijkhoek, graden	170
Bedrijfstemperatuur, Celsius-bereik	+25 tot -55
Verlichting, Lx	0.1
Voedingsspanning, V.	18
Garantie, maand	12
Prijs, roebel	4700

• Verbeterde matrix met hoge resolutie;
• Direct / spiegelbeeldfunctie;
• Mogelijkheid om extra accessoires te gebruiken.

• Niet-standaard schroefontwerp.

Overlay-camera's

3e plaats: BLACKVIEW UC-27

Dit voorbeeld heeft een rasteroverlay-functie om het parkeerproces te vereenvoudigen. Een goede lichtgevoeligheid maakt complexe achteruitrijmanoeuvres ook 's nachts mogelijk. Structureel worden de werkende elementen van de kamer perfect beschermd door een stof- en vochtbeschermende behuizing.

Naam	Inhoudsopgave
Land van fabrikant.	China
Resolutie, pixels	628x582
Kijkhoek, graden	130
Bedrijfstemperatuur, Celsius-bereik	+25 tot -65
Verlichting, Lx	0.2
Voedingsspanning, V.	12
Garantie, maand	12
Prijs, roebel	1000

• Vrij budgetprijs;
• Beschikt over een parktronic-systeem;
• Stofdichte behuizing.

• Smalstralende lens (120-130 graden).

2e plaats: XIAOMI 70 MAI HD REVERSE VIDEOCAMERA

Dit toestel wordt qua herkenning door reguliere boordcomputers van verschillende automerken als universeel beschouwd. De beeldoverdracht wordt uitgevoerd in high definition-omstandigheden. De koffer heeft een Europese stof- en vochtbescherming. Het model is uitgerust met een zeer gevoelige sensor.

Naam	Inhoudsopgave
Land van fabrikant.	China
Resolutie, pixels	1280x720
Kijkhoek, graden	138
Bedrijfstemperatuur, Celsius-bereik	+25 tot -70
Verlichting, Lx	0.1
Voedingsspanning, V.	12
Garantie, maand	12
Prijs, roebel	1800

• Een hoge resolutie;
• Brede kijkhoek;
• Veelzijdigheid.

• Installatie en aansluiting van de camera op de systemen van de auto is voor een leek moeilijk alleen te doen.

1e plaats: ALPINE HCE-C1100

Dit model is het vlaggenschip, wat direct blijkt uit zijn aanzienlijke prijs. High-definition beelden kunnen zowel in digitale als analoge formaten worden verzonden. Voor dergelijke kenmerken heeft het een vrij lage vereiste lichtgevoeligheid - slechts 1,5 Lx. De set bevat een afstandsbediening. De camera kan de witbalans en belichting automatisch aanpassen.

Naam	Inhoudsopgave
Land van fabrikant.	Japan
Resolutie, pixels	1280x960
Kijkhoek, graden	180
Bedrijfstemperatuur, Celsius-bereik	+25 tot -70
Verlichting, Lx	1.5
Voedingsspanning, V.	12
Garantie, maand	12
Prijs, roebel	8000

• Versterkte apparatuur;
• Compactheid van de behuizing;
• Optionele beelduitvoermodus.

• Niet gevonden.

Frame camera's

3e plaats: AUTOEXPERT VC-204

Het kan in het kentekenframe worden geïnstalleerd en kan verticaal vrij worden aangepast voor een betere beeldkwaliteit. Het lichaam van het apparaat zelf is bestand tegen verschillende operationele trillingen, de gewrichten passen perfect en het lichaam is ook bestand tegen directe blootstelling aan ultraviolette straling. De kijkhoek van 170 graden laat simpelweg geen blinde vlekken achter.

Naam	Inhoudsopgave
Land van fabrikant.	China
Resolutie, pixels	648 x 488
Kijkhoek, graden	170
Bedrijfstemperatuur, Celsius-bereik	+25 tot -70
Verlichting, Lx	0.6
Voedingsspanning, V.	15
Garantie, maand	12
Prijs, roebel	2800

• Afbeelding duidelijkheid;
• Verhoogde kijkhoek;
• De aanwezigheid van parkeersensoren;
• Montage op de voorste kentekenplaat is ook mogelijk.

• Heeft geen draadloze interface;
• Het beeld wordt alleen in spiegelbeeld verzonden.

2e plaats: SHO-ME CA-6184LED

Het heeft een infrarood LED-verlichting, waardoor de achterlichten niet extra hoeven te worden ingeschakeld. Een parkeersensorraster wordt over het verzonden beeld heen gelegd. Zelfs zonder een groothoeklens legt de camera alle interferentie met vertrouwen vast op een afstand van een meter van de locatie, wat voldoende is voor een veilige manoeuvre. Vereist een speciale installatiehoogte - minimaal 50 cm vanaf de rijbaan (dus perfect voor SUV's en cross-overs).

Naam	Inhoudsopgave
Land van fabrikant.	China
Resolutie, pixels	545x420
Kijkhoek, graden	170
Bedrijfstemperatuur, Celsius-bereik	+25 tot -60
Verlichting, Lx	0.6
Voedingsspanning, V.	12
Garantie, maand	12
Prijs, roebel	2000

• Eenvoudige installatie;
• De aanwezigheid van een coördinatenrooster voor parkeersensoren;
• Zelfverzekerde fixatie van mogelijke interferentie.

• Verzendt alleen analoog signaal;
• Meer geschikt voor grote auto's.

1e plaats: AVS303CPR (CMOS)

Dit voorbeeld is het eenvoudigste in termen van integratie - u hoeft alleen het nummer in het frame te plaatsen en het op de auto te bevestigen, alle andere stappen zijn al tijdens de montage in de fabriek uitgevoerd. De camera ondersteunt analoog kleurenbeeld en de video-ingang is universeel voor bijna elke ontvanger. Uitgerust met infraroodverlichting vereist geen extra gebruik van achterlichten. De behuizing is volledig afgesloten en de kijkhoek is horizontaal verstelbaar.

Naam	Inhoudsopgave
Land van fabrikant.	China
Resolutie, pixels	648 x 488
Kijkhoek, graden	165
Bedrijfstemperatuur, Celsius-bereik	+25 tot –30
Verlichting, Lx	0.2
Voedingsspanning, V.	12
Garantie, maand	12
Prijs, roebel	2100

• Veelzijdige verbinding met ontvangers;
• Horizontale aanpassing;
• De aanwezigheid van infrarood-leds in het ontwerp.

• Bang voor lage temperaturen (tot -30).

Apparaten op externe steunen (beugels)

3e plaats: INCAR VDC-412

Ondanks zijn Chinese oorsprong is dit model gericht op installatie op Europese merken van premiumauto's. De installatie van het apparaat in de fabriek is heel eenvoudig en kost niet veel tijd. Dankzij de technische kenmerken van de gadget kunt u deze zo volledig mogelijk gebruiken. Dankzij de infraroodtechnologie die in het apparaat wordt gebruikt, kan met voldoende veiligheid achteruit worden gereden, zelfs als de achterlichten niet werken.

Naam	Inhoudsopgave
Land van fabrikant.	China
Resolutie, pixels	648 x 488
Kijkhoek, graden	170
Bedrijfstemperatuur, Celsius-bereik	+25 tot -50
Verlichting, Lx	0.5
Voedingsspanning, V.	12
Garantie, maand	12
Prijs, roebel	7500

• De carrosserie is gecombineerd met een remlicht;
• Infrarood verlichting;
• Veelzijdigheid voor Europese automerken.

• Lage functionaliteit voor een relatief hoge prijs.

2e plaats: AVS325CPR

Een universeel model, opnieuw gericht op de fabrikant van Europese auto's. Biedt een goed beeld bij nul licht dankzij de infraroodverlichting. De carrosserie zelf is gemaakt van duurzaam ABS-plastic en kan het remlicht dupliceren. Bestand tegen veranderingen in omgevingstemperatuur en ultraviolet licht. Gebruikers merken de langere levensduur van het model op.

Naam	Inhoudsopgave
Land van fabrikant.	China
Resolutie, pixels	762x504
Kijkhoek, graden	170
Bedrijfstemperatuur, Celsius-bereik	+30 tot -70
Verlichting, Lx	0
Voedingsspanning, V.	12
Garantie, maand	12
Prijs, roebel	8000

• Mogelijkheid om te werken in nul licht;
• Verhoogde resolutie;
• Uitgebreid temperatuurbereik.

• Niet gevonden

1e plaats: GARMIN BC 30

Het meest functionele apparaat in zijn segment. Het is geschikt voor het verzenden van een signaal in zowel digitale als analoge formaten en heeft infraroodverlichting. Ondanks de gemiddelde invalshoek (140 graden) kan hij bij het achteruitrijden goed overweg met het detecteren van mogelijke obstakels. De koffer is voorzien van de beste bescherming tegen water en stof volgens de Europese norm IP7.

Naam	Inhoudsopgave
Land van fabrikant.	VS
Resolutie, pixels	1280x960
Kijkhoek, graden	140
Bedrijfstemperatuur, Celsius-bereik	+30 tot -50
Verlichting, Lx	0.1
Voedingsspanning, V.	12
Garantie, maand	12
Prijs, roebel	16000

• Draadloze communicatie met de ontvanger;
• Variabele montagemethode door middel van een beugel;
• Verhoogde resolutie.

• Hoge prijs.

In plaats van een epiloog

De analyse van de markt voor achteruitkijkcamera's laat zien dat het tegenwoordig vrij eenvoudig is om het benodigde apparaat te kiezen - er zijn modellen die aan elke smaak en portemonnee kunnen voldoen. Pogingen om geld te besparen op dit beveiligingsapparaat kunnen echter tot problemen leiden, daarom is het altijd bij het kopen van een camera waar dan ook (zowel in een online winkel als in een winkel) om de verkoper om certificatiedocumenten voor het geselecteerde model te vragen.