Aukščiausias radarų detektorių (radarų detektorių) įvertinimas pagal kainą ir kokybę 2020 m

Geriausias būdas išvengti kurioziškų situacijų kelyje - puikiai žinoti kelių eismo taisykles. Tačiau kartais būna atvejų, kai to nepakanka. Norėdami išgelbėti kieno nors gyvybę ar spėti atlikti svarbią užduotį, reikia pažeisti kelių eismo taisykles. Įstatymas yra nesunaikinamas, o pažeidimai nepateisinami. Siekiant padidinti tikimybę nepatekti į fotoaparatus ar kelių policijos postus, geriausias variantas būtų turėti radaro detektorių.

Antiradaras yra techninis įtaisas, leidžiantis tam tikroje srityje nustatyti nenatūraliai sukurtus trukdžius, pagrįstus radijo dažnių veikimu ir atitinkamo signalo moduliacija. Jis veikia kurdamas savo kišimąsi į sritį, kuri grįžta į šaltinio centrą.

Šių prietaisų klasifikavimas

• Pagal veikimo būdą.
• Apvyniojimo kampas. Gali būti priešinga kryptimi, praeiti arba derinti
• Įterptosios arba neįterptosios.
• Remiantis dažnių diapazonu. Iš esmės šie modeliai veikia kaip policijos pareigūnai.
• Radaro detektoriai, apimantys 360 laipsnių diapazoną. Jie taip pat dirba navigatoriaus ir palydovo ryšio pagrindu.

Radarų detektoriai yra draudžiami daugelyje šalių, tačiau ta NVS teritorija gali būti naudojama. Viskas dėl to, kad naudojant tokią techniką lengva pabėgti nuo persekiojimo arba atitrūkti nuo policijos. Tai yra, padidėja transporto priemonių vagystės rizika arba procentas vairuotojų, kurie reguliariai pažeidžia kelių eismo taisykles.

Rekomenduojama įsigyti radaro detektorių sau, priklausomai nuo žiūrėjimo kampo ir naudojimo diapazono. Jei miestas nedidelis, tiks įprastas, kurio žiūrėjimo kampas yra 180–220 laipsnių, o darbinis atstumas iki 1 kilometro. Didelėse gyvenvietėse šie rodikliai turėtų būti kelis kartus geresni. Vien taisyti nereikia. Tegul tai daro profesionalai, nes dėl netinkamo įrengimo gali nukentėti ir darbas.

Kaip pasirinkti tinkamą radaro detektorių - vaizdo įraše:

Pasaulyje ši technologijos kryptis turi gana siaurą ratą, nes prietaisai nėra reikalingi ar rekomenduojami integruoti į automobilį. 2012 m., Siekiant šiek tiek padidinti pardavimus, buvo nuspręsta sujungti DVR ir radaro detektorių. Kadangi pirmieji yra plačiai paplitę ir gana populiarūs, norėdami šiek tiek padidinti rinkos vertę, nusprendėme pagaminti vadinamąjį hibridą.

Antiradaras arba, kaip jis dar vadinamas, radaro detektorius, dažniau naudojamas kaip priemonė išvengti susitikimų su policijos pareigūnais. Buvo atlikta daugybė eksperimentų ir bandymų, kurių metu pavyko parodyti, kurie tokių radarų modeliai oriai išlaikė bandymus ir apgavo policiją.

Jei pažvelgsite išsamiau, nesunku pastebėti, kad tam tikras radarų detektorių skaičius turi šiek tiek daugiau funkcijų nei standartiniai modeliai.

Radarų detektorių reitingas 2020 m

„Digma SafeDrive T-1000“ parašas

Prietaisas su lazeriniu imtuvu. Dirba juostose: K, Ka, Ku, X. Tarp aptiktų radarų: Strelka, Avtodoria, Kordon ir Robot. Prietaisas turi VCO imtuvą, kuris pagerina selektyvumą ir sumažina trukdžius, o tai reiškia, kad klaidingas radaro detektoriaus įjungimas yra mažai tikėtinas.

Tarp įrenginio nustatymų:

• Parašo analizė, atsakinga už melagingų teigiamų rezultatų kiekio sumažinimą;
• Miesto režimas - šie parametrai leidžia sumažinti detektoriaus jautrumą, paleisti papildomus filtrus ir pagerinti antiradaro veikimą, atsižvelgiant į padidėjusį netikros radijo spinduliuotės lygį;
• „Track“ režimas - šie nustatymai, priešingai, padidina prietaiso jautrumą, radaro detektorius aptinka didelių greičių matuoklius didesniu atstumu, tuo tarpu klaidingų aliarmų skaičius nedidėja;
• „Auto“ režimas - radaras pats nustato tinkamų nustatymų pasirinkimą, paleidžiant įvairius filtrus ir nustatant jautrumo lygį.

Prietaisas gali išjungti tam tikrų dažnių diapazonų ar kai kurių režimų, kuriais veikia kelių radarai, analizę, tai sumažina klaidingo įjungimo tikimybę ir sutrumpina artėjančio radaro signalo identifikavimo laiką.

Prietaiso matmenys yra 74x108x30 mm, jis sveria 124 g, jame yra jutiklinis ekranas ir jis pritvirtintas prie paviršiaus lipnia juosta.

Antiradaras gali būti naudojamas esant temperatūrai nuo -20 iki +70 laipsnių Celsijaus. Suvartojama srovė yra 350 mA.

„Digma SafeDrive T-1000 Signature“ kaina yra vidutiniškai 8000 rublių.

• Imtuvas sureguliuotas daugybei dažnių;
• Yra funkcija, siekiant sumažinti klaidingą teigiamą informaciją;
• Naudingi nustatymai, atsižvelgiant į aplinką;
• Plačios temperatūros veikimo sąlygos;
• Apsauga nuo aptikimo VG-2.

• Nenustatyta.

„Playme QUICK 3“

Prietaisas turi lazerinį imtuvą ir veikia dažnių diapazonuose K, Ka, X, sugeba aptikti radarus „Strelka“, „Robot“, „Avtodoria“, „Cordon“. Lazerio detektorius turi 360 laipsnių kampą.

Galite įjungti vieną iš galimų režimų: Miestas (2 lygiai), Greitkelis (2 lygiai), Automatinis. Individualius diapazonus galima išjungti. Turimi 4 filtrai leis teisingiau sukonfigūruoti radaro detektorių.

Įrenginio matmenys: 69x109x26, sveria 117 g, ekranas - simbolinis. Galite pritvirtinti jį su siurbimo taure arba ant kilimėlio.

Srovės sąnaudos yra 250 mA, detektorius galės sklandžiai veikti temperatūros diapazone: -20 - +70 laipsnių.

Vidutinė „Playme QUICK 3“ kaina yra 7000 rublių.

• Platus veikimo temperatūros diapazonas;
• Įvairių režimų, kurie sumažina klaidą, kai jie suveikia, buvimas;
• Platus imtuvo matymo kampas;
• 4 filtrų buvimas siekiant sumažinti klaidingą paleidimą;
• Elektroninio kompaso funkcionalumas;
• Apsauga nuo aptikimo VG-2.

• Nenustatyta.

„Digma SafeDrive T-800“ GPS

Prietaisas su lazerio radiacijos detektoriumi, galintis veikti K, Ka, Ku, X juostose ir aptikti Strelka, Avtodoria, Cordon ir Robot tipų radarus.

Režimų buvimas: Miestas (3 lygiai), Maršrutas ir automatinis, taip pat dalinio diapazonų neįtraukimo funkcionalumas leidžia sumažinti klaidingą paleidimą.

Radaro detektorių, kurio matmenys 74x108x30 ir svoris - 124 g, galima pritvirtinti ant lipnios juostos. Informacija atsispindi simboliniame ekrane.

Darbo režimas: -20 - +70 laipsnių. Srovės suvartojimas - 350 mA.

„Digma SafeDrive T-800“ GPS antiradaro kaina yra 7000 rublių.

• 4 darbo diapazonai;
• Specialių režimų prieinamumas konkrečioms aplinkos sąlygoms;
• Yra apsauga nuo VG-2 aptikimo;
• Geba dirbti esant įvairiai temperatūrai.

• Nenustatyta.

„SilverStone F1 Sochi Z“

Kitas radaro detektorius su lazeriniu imtuvu. Jam prieinami diapazonai: Ka, Ku, X, Ultra-K, K ir populiariausių radarų tipų aptikimas: „Avtodoria“, „Kordon“, „Strelka“ ir „Robot“.Galima aptikti trumpalaikį radarą (POP). Lazerio detektoriaus matymo kampas yra 360 laipsnių, turi lazerio radiacijos detektorių (800-1100 nm) .Signalų apdorojimas yra skaitmeninis.

Tarp naudingų režimų: parašo analizė, 3 lygiai miesto režimu, „Trail“ nustatymai ir automatinis. Yra tam tikrų diapazonų funkcionalumas.

Galite pataisyti radaro detektorių naudodami siurbimo taurelę arba lipnią juostelę, duomenys rodomi simbolių ekrane. Veikia tuo pačiu režimu kaip ir aukščiau aprašyti įrenginiai.

Vidutinė kaina „SilverStone F1 Sochi Z“ - 7800 rublių.

• Platus vikšrinių nuotolių režimas, įskaitant trumpalaikio veikimo radarus;
• Konkrečių aplinkos sąlygų nustatymai;
• Platus detektoriaus matymo kampas;
• Geba dirbti esant skirtingai temperatūrai.

• Nenustatyta.

„Playme QUICK“

„Playme QUICK“ yra prašmatnus modelis, kuriam būdingi pagrindiniai radaro detektoriaus bruožai. Plėtros ypatumai leidžia reaguoti į visas buvusios SSRS teritorijas. „Playme QUICK“ padės žmogui lengvai ir lengvai aptikti įvairias nepageidaujamas kliūtis ir kitus nenatūralius daiktus. Detektorius turi 360 ° žiūrėjimo kampą.

Lazerio imtuvas veikia trimis juostomis - K, Ka ir X. Palaiko POP režimą. Geba aptikti dviejų tipų radarus: rodyklę ir robotą. Galite konfigūruoti „City“, „Highway“ arba „Automatic“ profilius. Taip pat yra galimybė ignoruoti atskirus diapazonus.

• Gražus OLED ekranas, leidžiantis lengvai peržiūrėti įtariamą veiklą.
• Žiūrėjimo ratas yra gana didelis. Tai leis lengvai aptikti nepageidaujamus objektus tinkamu atstumu.
• Puikus GSM modelis su stipriu signalu. Tai greitai suaktyvina ir išanalizuoja reljefą, o tai leidžia pamatyti įvairius nenatūralius objektus nusistovėjusioje teritorijoje.

• Procesorius, kuris yra lengvai sugadinamas ilgesnio darbo atveju.
• Greičiau primityvus naudojimas, ribojantis funkcionalumą, kuris yra gana įvairus.

Vidutinė kaina yra 6900 rublių.

Gatvės audra STR-9900EX GL

Šio radaro detektoriaus veikimas yra aukštas, todėl jį lengva paleisti. Yra didelis ir galingas ypatingo jautrumo variantas. Dėl šios unikalios savybės radaro detektoriaus greitis viršija visus rekordus. Yra GPS su dideliu policijos kamerų sąrašu, kuris leis lengvai apeiti „pavojingas“ zonas. 360 laipsnių lazerio perspėjimo sistema leidžia lengvai išvengti nereikalingų susitikimų.

Prietaisas lengvai identifikuoja populiarius radarų tipus: „Arrow“ ir „Robot“ ir daro tai K, Ka ir X juostose. Jis susidoroja su režimais: „Ultra-K“, „Ultra-Ka“, „Ultra-X“, POP, F-POP, „Instant-On“.

Norėdami optimizuoti darbą, radaro detektoriuje įmontuoti 4 filtrai ir beveik visur naudojami profiliai: „City“, „Highway“ ir „Auto“.

Kompaktišką prietaisą (matmenys mm: 70x115x31) galima pritvirtinti naudojant siurbimo puodelį, srovės suvartojimas yra 250 mAh. Yra energijos taupymo funkcija.

• Unikali ypatingo jautrumo parinktis. Puikus variantas, kurio neturi dauguma radaro detektorių.
• Skubus atsakas ir lengvas darbas komandoje.
• Kompaktiškumas. Mažas dydis leidžia įdiegti radaro detektorių bet kurioje patogioje vietoje.

• Pažeidžiamas korpusas. Plastikas, iš kurio sukurtas radaro detektorius, yra gana lengvas ir plonas.
• Dėl to, kad jis yra supakuotas su daugybe kompaktiškų funkcijų, todėl kartais jis iš naujo paleidžiamas.
• Santykinai aukšta kaina.

Kaina yra nuo 5900 rublių.

„Neoline X-COP 7500“

Korėjos gamintojas į rinką išleido „Neoline X-COP 7500“, kuriame yra didelis žemėlapių ir sąrašų rinkinys. Paprastas ir daugiafunkcines šio radaro detektoriaus parinktis galima lengvai valdyti žmonėms. Intuityvi sistema su galimybe atpažinti pavojingas zonas visais 360 ° kampu lengvai nustato nestandartinius ir netipinius fotoaparato nukreipimo pokyčius.

„Neoline X-COP 7500“ turi puikią duomenų bazę, kuri nuolat atnaujinama. Signalai iš anksto rodo pavojingas situacijas potencialiems vairuotojams. Tačiau Europoje jį galite naudoti tik kaip navigatorių.

Juo galima nustatyti dviejų tipų radaro detektorius - rodyklę ir robotą. Diapazonai jau žinomi: K, Ka ir Kx.

Yra miesto, greitkelio ir automatinio derinimo režimai. X-COP režimas leis keisti nustatymus be žmogaus įsikišimo, atsižvelgiant į transporto priemonės greitį. Taigi, iki 40 km / h nebus pranešimų balsu, o ekrane bus rodomas tik didesnis nei 40, bet iki 70, miesto režimas įjungtas, o jei viršijamas 71 km / h, įrenginys veiks pagal „Trail“ nustatymus.

• Didelis ekranas su 170 laipsnių vaizdu;
• Greitas reagavimas į galimas pavojingas zonas;
• Rodyklės funkcija;
• Nuolatinis pavojingų zonų sistemos atnaujinimas miestų ir šalių žemėlapyje.

• Norėdami pritaisyti prietaisą automobilyje, turite paprašyti specialistų pagalbos;
• Kartais radaras automatiškai išsijungia šalia NVS šalių sienų;
• Silpnas kūnas.

Kaina yra 7900 rublių.

„Prestige RD-301“

Supaprastinta valdymo sistema kai kuriems žmonėms leidžia greitai suprasti valdymą nenaudojant instrukcijų. „Prestige RD-301“ nerodo klaidingų rodmenų. Remiantis visais išanalizuotais vairuotojų atsakymais, radaro detektorius niekada neklydo. Yra įspėjimų koregavimas, kurį lengva pritaikyti pačiam asmeniui. Neįtikėtinas matymo kampas yra 360 laipsnių, tai yra, neveiks važiuojant į akląją zoną.

Diapazonai, kuriais prietaisas yra naudingas: K, Ka, X. Be to, palaiko „Ultra-K“, „Ultra-X“ (radarai su impulsiniais signalais). Yra „City“ ir „Highway“ nustatymų rinkinys. Apibrėžti galima tik vieno tipo įrenginius - rodyklę.

Programėlė pritvirtinta prie skydelio su siurbimo taurele.

• Radaro atsako atstumas yra apie 800 metrų. Tai leis net aršiausiems greičio mėgėjams iš anksto žinoti, kad laukia galimos kameros ar policijos postai;
• 360 laipsnių žiūrėjimo kampas, leidžiantis išanalizuoti didelį 1600 metrų skersmens plotą, ar nėra jokių prietaisų;
• Garso signalas turi galimybę ne tik padaryti „žemesnį-aukštesnį“, bet ir pakeisti paties garso tembrą;
• Yra apsauga nuo VG-2 aptikimo.

• Mygtukai yra tvirtai sulieti su korpusu, o tai kartais yra nepatogu naudoti;
• Mažas ekranas. Dienos metu pakankamai sunku pamatyti, ką tai rodo. Sutemus ir naktį šis trūkumas nepastebimas;
• Tik dvi nustatymų grupės;
• Vienas atpažįstamas radaro tipas.

Kaina: 3300 rublių.

SUPRA DRS-iG77VST

SUPRA DRS-iG77VST gaminamas Pietų Korėjoje. Radaro darbas pradeda reikštis toli gražu ne nuo galimų pavojų, kamerų, policijos postų. Atstumas yra įspūdingas 2,2 km. Kompaktiškas ir lengvai valdomas. o 360 ° matymo laukas suteiks informacijos apie galimus pavojus, nepaisant krypties.

Prietaisas gali įrašyti „Robot“ ir „Strelka“ radarų veikimą trimis diapazonais: K, Ka, X. Norėdami optimizuoti fiksavimą, įdiegiami šie režimai: Miestas (trys lygiai), Maršrutas, Automatinis.

Šis radaro detektorius yra apsaugotas VG-2.

Suvartoja 200 mA, gali veikti energijos taupymo režimu.

Dirba esant temperatūrai nuo -20 iki +50 laipsnių.

Tvirtinamas prie paviršiaus su siurbimo taurele.

• Daugumos policijos sistemų impulsų skaitymas;
• Ryškiai išsikišę mygtukai, kuriuos lengva paspausti net ir bloguose keliuose;
• Ryškus ekranas, matomas net esant stipriai saulės šviesai.

• Silpnas garso signalas;
• Pažeidžiamas korpusas;
• Gana sunku tai ištaisyti. Rekomenduojama naudotis burtininkų paslaugomis.

Vidutinė kaina yra 6000 rublių.

Švilpukas 119ST +

Visiškai pritaikytas šiuolaikiniams NVS šalių keliams, „Whistler 119ST +“ rodo puikius ir aukštos kokybės rezultatus. Pranešimas atliekamas mirksint kai kuriems mygtukams. Tai yra, garsai netrukdys važiuoti kelyje. Lengva naudoti tai, kad trūksta daugelio pažangių funkcijų. Radaro detektorius gali nuskaityti sritį 360 laipsnių kampu.

Lazerio priėmimas gali aptikti „Strelka“ tipo radarą, o pats jis bus paslėptas VG-2 apsauga. Galimi režimai padės jums efektyviai dirbti juostose „K“, „KA“, „Ku“ ir „X: City and Highway“.

Įrenginyje yra iš anksto įdiegta radarų ir vaizdo įrašų bazė, įskaitant „Avtodoria“.

Antiradaras sunaudoja 200 mA, jei norite, galite prijungti energijos taupymą. Darbinės temperatūros diapazonas: -10 +70 laipsnių.

Tvirtinimas yra įsiurbimo puodelis.

• Matinis korpusas, kurį lengva naudoti karštame ir debesuotame ore;
• Yra reali galimybė prijungti garso signalus, kurie kartu su spalvotais blyksniais pašalina vairuotojo neatsargumo galimybę;
• Valdymas sutelktas į tris mygtukus. Tai yra, bet kuris asmuo gali lengvai susidoroti su valdymu.

• Per daug paprasta. Vargu ar jis sugebės pasiimti daugumą unikalių dažnių;
• Nėra tikslaus atsako diapazono;
• Nedaug radarų tipų, kuriuos galima apibrėžti.

Kaina yra 5200 rublių.

KARKAM STEALTH 3+

Dėl to, kad buvo kuriami keli modeliai, „KARKAM STELS 3+“ pasirodė esanti geriausia. Turi beveik tobulą valdymą (su 360 ° žiūrėjimo kampu). Garso signalų ir informacijos rodymo ekrane derinys leidžia lengvai ir paprastai pašalinti nemalonius susidūrimus keliuose ir galimybę išvengti daugumos pavojų.

Prietaisas aptinka „Strelka“ ir „Robot“ radarus, įskaitant tuos, kurie veikia trumpalaikių signalų režimu. Darbiniai diapazonai: K, Ka, X. Yra naudingi režimai: Miestas ir Magistralė, taip pat 4 iš anksto nustatyti filtrai ir galimybė išskirti pasirinktus diapazonus.

Prietaisas, pritvirtintas prie siurbiamojo puodelio, gali veikti esant temperatūrai nuo -20 iki +60 laipsnių, tuo pačiu metu sunaudodamas 200 mA srovę.

• Nuolatiniai atnaujinimai;
• Jautrus imtuvas, tiksliai nustatantis galimas grėsmes kelyje;
• Signalų filtravimo sistema.

• Pagrindinio funkcionalumo trūkumas. Jų vietoje yra kitos galimybės, dėl kurių žmogus pirmiausia turės perskaityti ir ištirti instrukcijas;
• Per mažas. Matmenys vairuojant kartais gaišta papildomą laiką, kai signalas yra išjungtas;
• Mygtukų vieta. Dažniausiai įsigyjamas mygtukas „meniu“ yra toliau, o tai sukelia nepatogumų valdant.

Kaina yra 5000 rublių.

„Sho-Me G-700STR“

Galingas prietaisas, galintis susidoroti su visais leistinais policijos postų, automobilių dažniais Rusijoje. Yra tik dviejų tipų darbai - greitkelis ir miestas. Priklausomai nuo pasirinkto režimo, naudojama intuityvi 360 ° signalo funkcija. Jei mieste užfiksuojamas policijos automobilio signalas, prietaisas pirmiausia analizuoja jo judėjimą, jei policijos automobilis tiesiog važiuoja, tada radaras neduoda signalo.

Dar didesnį efektyvumą galima pasiekti sugebėjus išjungti atskiras juostas, taip pat apsauginiu „VG-2“ funkcionalumu.

Kompaktišką prietaisą lengva montuoti naudojant siurbtuką ar lipnią juostelę. Jis sugeba sėkmingai analizuoti aplinkinę erdvę esant temperatūrai nuo -20 iki +70 laipsnių.

• Intuityvus protas. Galimybė pranešti vairuotojui tik esant realiam pavojui;
• Puikus valdymas sutelktas į tris mygtukus;
• Universalus ekranas, kuris vairuotojui lengvai parodys visą informaciją net ir esant ryškiam apšvietimui.

• Ribotas funkcionalumas kalbant apie galimybes.
• 1200 metrų atstumas didmiesčiui yra geras, bet lauke jis bus šiek tiek trumpas.
• Nėra galimybės pritaikyti parametrų.

Kaina yra apie 6000 rublių.

„Neoline X-COP 4000“

Patikimas atstovas turi standartinį visų variantų rinkinį, įskaitant „miestas“ ir „greitkelis“. „Neoline X-COP 4000“ modelis veikia nepriekaištingai ir sugeba numatyti galimus policijos automobilių judėjimo maršrutus visomis įmanomomis kryptimis. 360 ° žiūrėjimo kampas tai įrodo.

Trys reakcijos diapazonai - K, Ka ir X, „Ultra-K“, „Ultra-X“ palaikymas ir apsaugos nuo aptikimo buvimas yra papildomi antiradaro efektyvumo veiksniai.

Jis sugeba aptikti greitaeigius ieškiklius, tokius kaip Strelka ir Robot.

• Didelis darbinis atstumas. Spindulio spinduliu radaras veikia 1,5 km atstumu, o tai reiškia, kad 3 kilometrų skersmens apskritimas rodo galimas pavojingas zonas. Mieste tai yra gana padorus rodiklis.
• Duomenų bazių atnaujinimai veikia reguliariai, kas dvi savaites. Tai yra, lengva nuspėti, kada jis bus atnaujintas. Tai sumažina neteisingą veikimą naudojant prietaisą.
• Galimybė atsisiųsti atnaujinimus automatiškai ir savarankiškai.

• Mygtukai yra per slidūs, todėl prietaisas retai galės pirmą kartą perjungti arba išjungti parinktį.

Kaina yra 5900 rublių.

Išvada

Tai nereiškia, kad antiradaras yra privalomas vairuotojui kelyje, tačiau jo nauda neginčijama. Jo pagrindinė užduotis yra įspėti žmones apie pavojingas zonas ir rekomenduoti laikytis taisyklių bei greičio apribojimų.

Dėl to, kad radaro detektorius atpažįsta kameras ir stendus didelėje teritorijoje, vairuotojas iš anksto žino apie visas pavojingas vietas, tai sumažina ne tik riziką pažeisti taisykles, bet ir galimybę patekti į avariją. Įspėjamas iš anksto.