Artėja atostogų sezonas, o tai reiškia, kad oro vežėjų paslaugų paklausa žymiai padidės. Skrydžio baimė verčia daugelį keliautojų pasirinkti oro linijas pirmiausia atsižvelgiant į saugos reitingus.
Turinys
Per pastaruosius 16 metų audito įmonė „Jacdec“ (Vokietija) vertino saugiausias aviakompanijas pasaulyje. Nuo 2018 m. Saugos rizikos indeksas naudojamas vietoj 15 metų naudojamo saugos indekso.
Norint nustatyti rodiklį, atsižvelgiama į šiuos duomenis:
Iš viso aviakompanijos saugos įvertinimo formulė yra pagrįsta 33 balais.
Dešimt atnaujinto įvertinimo (2018 m.):
Rusijos bendrovė „Aeroflot“ šiame sąraše užima 73 vietą iš 100.
Šveicarijos oro transporto agentūros (ATRA) specialistai mano, kad rengiant saugos reitingą reikėtų atsižvelgti į vieną iš pagrindinių kriterijų (iš viso jų yra 15), atsižvelgiant į pilotų ir dispečerių parengimo laipsnį. Remiantis 2014 m., Tarp lyderių yra „Air China“, „Delta Air Line“, „Air France KLM Group“, „US Airways Group“.
Europos aviacijos saugos agentūra (EASA) sukūrė savo saugos ir patikimumo vertinimo sistemą - SAFA faktorių. Norint tai nustatyti, ES tūpiantys lėktuvai tikrinami 54 taškuose. Jei viršijama tam tikra koeficiento vertė, aviakompanijos perimamos specialiai Europos Komisijos kontrolei. Tyrimų duomenys nėra viešai prieinami.
Jei pirmą kartą susimąstote dėl oro vežėjo pasirinkimo, informacija apie jų tipus ir tipus nebus nereikalinga.
Oro linijų tipai
Skrydžių tipai
Keleivių aptarnavimo klasės
Jie skiriasi vienas nuo kito patogia sėdyne, be atlygio gabenamo bagažo dydžiu, meniu kokybe ir galimybe naudotis papildomomis paslaugomis.
Tiek „klasikiniai“, tiek pigių oro vežėjai turi savo lyderius, kurie yra labai populiarūs keleivių tarpe, garsėja savo patikimumu ir aptarnavimo lygiu ir pirmauja įvairių reitingų viršūnėse. Jei kalbėtume apie pasaulio oro vežėjus, tai, pavyzdžiui, „Lufthansa“, „Emirates“, „Air France“ - KLM, „AirNew Zeland“, „VirginAtlantic“. Planuodami pigius skrydžius, turėtumėte atkreipti dėmesį į aviakompanijas „AirAsia“, „Ryanair“, „EasyJet“, „Germanwings“, „Red Wings“, „Pobeda“.
Bus naudinga susipažinti su pasauliniu aviakompanijų saugos reitingu, taip pat su Rusijos vidaus apžvalgomis ir tyrimais.
Svarbus vežėjo saugumo kriterijus yra orlaivio amžius, kuo jis mažesnis, tuo geriau (nors tinkamai prižiūrint orlaiviai gali tarnauti daugelį metų, statistikos duomenimis, avarijos dažniau įvyksta su senesniais modeliais). Suprantantiems temą, papildomos informacijos apie mintis galima gauti žinant orlaivio tipą. Pavyzdžiui, „Boeing-767“ sukurtas vežti iki 240 keleivių, o tai gali būti reikšminga, jei nemėgstate sausakimšos visuomenės.
Pastaba: skiltyje „Vidutinė kaina“ pateikiamas skrydžio į vieną iš populiariausių vietų kainos pavyzdys.
Mūsų šalyje oro transporto paslaugas Rusijoje ir pasaulio šalyse teikia daugiau nei 70 privačių ir valstybinių bendrovių.
Buveinė: Jekaterinburgas.
Bendrovės orlaivių parke yra 44 įvairios talpos lėktuvai, kurių amžiaus vidurkis yra 12 metų. Oro vežėjas vykdo tarpmiestinius ir tarptautinius skrydžius į 183 paskirties vietas. Nuo operacijos pradžios įvyko trys incidentai, dėl kurių pilotų patirties žmonės nenukentėjo. Bendrovė turi IOSA sertifikatą, patvirtinantį atitiktį tarptautiniams saugos standartams.
Vidutinė kaina: skrydis Maskva-Bankokas (Tailandas): 22 030 rublių.
Buveinė: Maskva.
Bendrovė buvo įkurta 1923 m. Flotilę sudaro 232 orlaiviai (vidutinis amžius 4 metai). Aviacijos konsultacijų bendrovė „Skytrax“ už aptarnavimo lygį (2016 m.) Skyrė „Aeroflot“ 4 žvaigždes. Nuo aviakompanijos veiklos įvyko tik 4 avarijos. Maršrutų tinklas apima paskirties vietas Rusijoje, NVS ir skirtingose pasaulio vietose (įskaitant Tailandą, Kiniją, Turkiją, Čekiją, Ispaniją, populiarią tarp mūsų tautiečių).
Vidutinė kaina: Skrydis Maskva-Bankokas (Tailandas) - 14 058 rubliai.
Buveinė: Novosibirsko sritis, Ob.
Įkurta 1992 m. Remiantis Tolmačevskio jungtine eskadrile. Parką sudaro 80 orlaivių, kurių vidutinis amžius yra 8 metai. Įmonės veiklos metu įvyko trys aukšto lygio oro katastrofos. Vykdo vidaus ir tarptautinius skrydžius į daugiau nei 130 vietų (NVS šalis, Europą, Vidurinius Rytus ir Aziją). Išlaikiusi tinkamas saugumo standartų laikymosi procedūras, įmonė įtraukiama į IOSA operatorių sąrašą.
Vidutinė kaina: skrydis Maskva-Bankokas (Tailandas) - 14 083 rubliai.
Buveinė: Tyumen.
Bendrovė datuojama 1967 m. Ji vykdo ne tik keleivių, bet ir krovinių gabenimą, įskaitant sraigtasparnių gabenimą. Vykdo oro transportą Rusijoje ir užsienyje. Oro parke yra 65 orlaiviai, vidutinis amžius yra 15,4 metų. Avarijų skaičius oro vežėjo eksploatavimo metu yra 8, žuvo 80.
Vidutinė kaina: Maskva-Berlynas: 6 308 rubliai. (standartinė ekonomija).
Buveinė: Dubajus.
Viena didžiausių aviakompanijų pasaulyje. Žmones oro transportu pradėjo gabenti 1985 m. Laivyno parke yra 261 orlaivis. Rusijos kryptimi ji vykdo skrydžius į Maskvą ir Sankt Peterburgą.
Vidutinė kaina: skrydis Maskva-Barselona - 79 340 rublių. (su persėdimu Dubajuje).
Buveinė: Forneby (Oslas).
Pigių skrydžių bendrovė. Oro parką sudaro 117 orlaivių. Skrydžiai į Rusiją vykdomi į Sankt Peterburgą. Iš viso kelionių sąraše yra 120 vietų visame pasaulyje, jungiančios Europą su Vidurio Rytų ir Šiaurės Afrikos šalimis.
Vidutinė kaina: skrydis Ryga-Barselona - 258,20 USD.
Bendrovė specializuojasi tolimųjų ir vidutinių nuotolių skrydžiuose į 31 tikslą (Afriką, Šiaurės Ameriką, Vidurinius Rytus, Aziją, Karibus, Australiją). Oro parke dirba 37 orlaiviai.
Vidutinė kaina: Skrydis Dubajus-Londonas - 42 330 rublių. (Ekonominė klasė).
Buveinė: Amsterdamas.
Ši Olandijos aviakompanija buvo įkurta 1919 m. Ir šiuo metu yra „Air-France-KLM“ valdos dalis. Ji vykdo tiek vidaus, tiek tarptautinius skrydžius, įskaitant skrydžius į Maskvą ir Sankt Peterburgą. Bendrovės orlaivių parke yra 117 vienetų. Maršrutų tinkle yra apie 150 krypčių.
Vidutinė kaina: Skrydis Maskva-Madridas (su tarpine stotele Amsterdame) - 17 402 rubliai.
Buveinė: Lutonas.
Viena didžiausių pigių skrydžių bendrovių Europoje (mažos kainos). Įkurta 1995 m. Oro parke yra 280 orlaivių. Bendrovės maršrutų tinkle yra daugiau nei 600 skrydžių.
Vidutinė kaina: Skrydis Amsterdamas - Lisabona - 77, 23 eurai.
Buveinė: Vantaa (Suomija).
Ši Suomijos aviakompanija oro transportu veikia nuo 1923 m. Nuo 1963 m. Nebuvo žuvusiųjų ir orlaivių nebuvo prarasta. Bendrovė vykdo vidaus ir tarptautinius skrydžius, įskaitant skrydžius į Rusiją (Maskvą, Sankt Peterburgą, Kazanę, Jekaterinburgą, Samarą). Oro parką sudaro 71 orlaivis.
Vidutinė kaina: Skrydis Sankt Peterburgas-Barselona - 26 414 rubliai.
Lėktuvas laikomas saugiausia transporto forma. Ne visi keleiviai kenčia nuo aerofobijos, tačiau tikriausiai visi skrydžio metu jaučia skirtingą jaudulį. Norint sumažinti nerimo lygį, naudinga susipažinti su patikimų oro linijų reitingais, jei įmanoma, pasirinkti vežėją su vardu ir istorija, investuojantį į oro parko atnaujinimą ir pasirūpinant keleivių patogumu bei saugumu.